Пікірлер

• 
  @icttapiluАй бұрын

  Bạn giải thích nguyên lý rất cụ thể

• 
  @thuannguyen-cb1jqАй бұрын

  Anh cho em sinh sđt và địa chỉ với ạ, em có xe accent cũng bị lỗi nhảy số chậm và xe đi không bốc ạ

• 
  @thanhlong2Ай бұрын

  Các bạn có thể xem thêm tại kzread.info/dash/bejne/f5ifmbyHnqjdf5c.html

• 
  @VinhNguyen-mx7xx2 ай бұрын

  abs vẫn tai nạn như thường do người lái thôi, kinh nghiệm lái cùng hệ thống tcs của xe mới quan trọng

• 
  @thanhlong22 ай бұрын

  Dạ đúng rồi, nó hạn chế thôi bác nhỉ

• 
  @haunguyen-ug7nh4 ай бұрын

  Cảm ơn ad

• 
  @calam91356 ай бұрын

  Video rất bổ ích,thank a nhiều

• 
  @ngochan16257 ай бұрын

  Đúng xe điện có nhiều lợi thế, nhưng giá xe vẫn cao hơn nếu cùng phân khúc, thời gian nạp năng lượng và sự phổ biến của trạm sạc đặc biệt vùng ở tỉnh còn rất ít nó là hạn chế lớn nhất

• 
  @thanhlong27 ай бұрын

  Đúng rồi em

• 
  @minhthiendao37167 ай бұрын

  trường họp tại vị trí cổ góp chổi than tx với cả hai miếng kim loại thì có gây ngắn mạch k a

• 
  @trthanh9 ай бұрын

  Hay ạ❤

• 
  @thanhlong29 ай бұрын

  Các bạn có thể tìm hiểu thêm về ECU ở đây kzread.info/dash/bejne/X6umrJete9DOaMo.html

• 
  @thanhlong210 ай бұрын

  Bạn nào muốn tìm rõ hơn vào nghe ở đây nhé kzread.info/dash/bejne/n6tnyZuenrrQk6Q.html

• 
  @phamQuan-ot1cx11 ай бұрын

  Nói nhỏ quá

• 
  @hocvachoi4350 Жыл бұрын

  hay wa

• 
  @chiminh68 Жыл бұрын

  Minh dang o TPHCM. Xin chi dum noi chuyen sữa lỗi ECU. Xim cam on

• 
  @thanhlong2 Жыл бұрын

  Anh thử tìm google xem, em cũng không rõ lắm

• 
  @thubui76982 жыл бұрын

  Mình đã hiểu..👍👍👍

• 
  @AnhthoMayTV4 жыл бұрын

  👍

• 
  @kidsgamechannel26494 жыл бұрын

  Ở Việt Nam nhà nước ko có quỹ định cụ thể đối với việc sử dụng abs, các hãng xe chạy theo lợi nhuận, coi thường sự an toàn của khách hàng nên 1 số sản phẩm xe ko có abs, và tôi đã bị tại nạn khi sử dụng 1 chiếc xe ko có abs

• 
  @senpaikojou27015 жыл бұрын

  Tại sao abs làm giảm quãng đường phanh, mình vẫn chưa rõ lắm

• 
  @thanhlong25 жыл бұрын

  Cảm biến trên ABS sẽ điều chỉnh (ngắt nhả và phanh) để sao cho tỷ số trượt trong khoảng 12%. Và khi ở 12% thì hệ số ma sát ở mức lớn nhất (theo như biểu đồ trên), lúc này ma sát sẽ lớn nhất. Ở giá trị ma sát lớn nhất tức là phanh được hiệu quả nhất, lúc đó quãng đường phanh sẽ ngắn nhất bạn à.

• 
  @ennlee34245 жыл бұрын

  bao giờ mới có xèng mua xe đây :v

• 
  @thanhlong25 жыл бұрын

  Chẳng mấy đâu :))

• 
  @senpaikojou27015 жыл бұрын

  50tr thui bn