Kolego z jaką rozdzielczością nagrywasz ? Właśnie kupiłem tą kamerę ;) w sobotę ma być ładna pogoda to planuje wyskoczyć . Pozdrawiam
@stopakropa3 ай бұрын
Tutaj akurat nagrywałem w 1080p30 i potem w edytorze zapisałem do 4K. Ale poprzedni klip jest bezpośrednio w 4K nagrany. Testuję sobie na razie różne ustawienia, żeby zobaczyć jak z polem widzenia i jakością. Ogólnie jestem bardzo zadowolony. Pozdrawiam
@Migo-ve1jr3 ай бұрын
@@stopakropa dzięki za odpowiedź. Za tydzień lecę do Moskwy na Moto mam nadzieję że coś nagram ciekawego. Trzymaj się
@stopakropa3 ай бұрын
Ooo, ciekawy cel, to życzę udanej trasy :) Powodzenia!
@PatrzPan923 ай бұрын
Czekam panie bo zamierzam przesiadz sie na wlasnie 250 bo 125 malo mocy juz pozdo Szczecin Sqlad 4G
@stopakropa3 ай бұрын
A dzięki, lecę z tematem, pozdro!
@HATA_4443 ай бұрын
Czekam na efekt końcowy
@czonger11334 ай бұрын
duzo mocy przybyło?
@jagr_customs4 ай бұрын
Bez gąbki lepiej :)
@user-rj8kb9pi6d4 ай бұрын
Większego filtra nie było 🧐
@-lyba-pl-6 ай бұрын
Czym robiłeś porting tego cylidra?
@stopakropa6 ай бұрын
Frezami palcowymi najpierw na wiertarce stołowej, a potem ręczną.
@kacpen70866 ай бұрын
Czesc, fajny projekcik, ile zaplaciles za anode lag? tez teraz bede odbudowywal 1995 kx 250 😅I czy malowanie alu to dobry pomysl?
@stopakropa6 ай бұрын
Hej, anoda kosztowała mnie 240 zł. Ale spora jest rozbieżność cenowa, jak szukałem miejsca (wspominałem o tym w dalszej części filmu). A co do malowania alu to jeśli chodzi o wahacz, półki i elementy zawieszenia to z efektu jestem zadowolony ale zobaczymy czy w użytkowaniu długo wytrzyma ;) Jak sprawdzam rękami to powłoka wydaje się całkiem twarda, a używałem lakieru do felg. Powodzonka z Twoim KX’em 😄
@kacpen70866 ай бұрын
Dzieki za odpowiedz, moglbym do ciebie jakis kontakt prywatny (facebook lub cos podobnego)? mialbym jeszcze kilka pytań i ogólnie troche porozmawiać o odbudowie naszych maszyn 😅
@stopakropa6 ай бұрын
Jasne ;) śmiało pisz na mojego insta, link do niego mam na profilu yt
@rafapachocki31667 ай бұрын
Widzę ze wr na sprzedaż. Co teraz? Powrót do kx?
@stopakropa7 ай бұрын
Zgadza się. WR na sprzedaż, ale nie jestem jakoś mega nastawiony na pozbycie się jej. Dobrze mi się nią lata, ale chciałbym m.in. ruszyć dalej z odbudową KX.
@rafapachocki31667 ай бұрын
Sam rozbierasz? Pieknie sie będzie prezentować
@stopakropa7 ай бұрын
Sam, jak tylko znajdowałem chwilę to starałem się popracować trochę przy moto :) Teraz jest mały przestój, ale powoli zbieram się żeby wrócić do prac ;)
@rafapachocki31667 ай бұрын
Też szukam crossa. Wcześniej jeździłem Yamaha tdr 125 w 2T. Teraz smigam quadem ale szukam tez do zestawu Crossa. I sam nie wiem czy 2t cyz 4t. Ogólnie trochę będę żałował ze nie bedzie można po ulicy przejechać ze względu na brak homologacji
@stopakropa7 ай бұрын
Powiem Ci, że najpierw kupiłem KX bo jaram się 2t. Jak pojeździłem to zacząłem myśleć nad czymś w homologacją, bo męczyło mnie wynajmowanie przyczepki i pakowanie moto. A teraz jak mam WR (spoko odmiana mieć też 4t), którą dojeżdżałem sobie na miejscówki to uważam, że każda z opcji jest podobnie wygodna/niewygodna. Bo np. po kilku godzinach latania na torze wracanie na moto do domu jest już męczarnią.
@stopakropa7 ай бұрын
A co do TDR to nie miałem okazji jeździć. Ale kiedyś miałem styczność z DT125 i byłem zdziwiony, jak fajnie idzie górą, a to chyba ten sam silnik. Jakbym szukał teraz moto to bym celował w coś 2t z homologacją.
@rafapachocki31667 ай бұрын
@@stopakropa widzę że wrka jest do sprzedania😁 Tak do dokładnie ten sam silnik tdr i dt. Rozglądam się Husqvarna WR 125 2t z homologacja ale mało tego. Ewentualnie KTM exc. Jedno i drugie ma około 38-40 koni i jest lekkie więc żeby poszaleć w sam raz. Chociaż dźwięk 450 też mnie kursie ale boje się że kupię trupa a 2 to sobie sam zrobię bo lubię mechanikę. Szacun dla Ciebie za w domu takie rzeczy jak lagi rozkładasz. Ja drugi garaż postawiłem żeby mieć więcej miejsca na dłubanie 😁
@stopakropa3 ай бұрын
A tak, WRka już poszła :) a co do grzebania w domu to jest mega niewygodne, ale niestety nie mam na razie alternatywy :( a exc ciekawe moto, chętnie też bym je obadał. Wydaje się całkiem lekka, a to ważne dla mnie w enduro
@mariuszprzyborek72909 ай бұрын
Hej mam takiego samego moj jest 1989 z metalicznymi felgami i z tlumnikiem od charta szlyszalem ze to orginal czy cos ci wiadomo pozdrawiam
@stopakropa9 ай бұрын
Hej, ten ogar był rocznik 1988 lub 1989, już nie pamiętam dokładnie. Koła były oryginalne na pewno, ale co do tłumika to nie mam pewności. Mógł to być tłumik od MZ. Pozdrawiam
@mariuszprzyborek72909 ай бұрын
@@stopakropa ok dzięki
@mariuszprzyborek72909 ай бұрын
Hej to jest oryginał 1989 z tym tlumnikiem
@Janekk1027 ай бұрын
Ten wydech to akurat z simsona
@IgorZie7 ай бұрын
z charta @@Janekk102
@Gizmus19849 ай бұрын
👋🙂👍✌️
@K3F1RRACING9 ай бұрын
brakuje dyfuzora
@ewelinasiedlecka6669 ай бұрын
Wstęp mnie rozwalił 🤣 Widać, że dobrze się bawisz. Pozdro dla kamerzystki ♥️
@Gizmus19849 ай бұрын
👋👍😃jezdzij tom motórynkom
@stopakropa9 ай бұрын
Robim co możem :D
@SwPiotrek10 ай бұрын
Czy m nagrywałeś ten filmik i jaki jest v-maks?
@stopakropa10 ай бұрын
Samsung galaxy s10, a vmax nie pamiętam ale coś w okolicach 65 km/h.
@ewelinasiedlecka66610 ай бұрын
Wow, fajnie to wygląda 😁
@vp_free215410 ай бұрын
Ps ja miałem nowszy model bo 450
@vp_free215410 ай бұрын
Też kiedyś miałem wr 💪 strasznie mi się gotowała w ciężkim terenie i masakra z odpalaniem bo rozrusznik nie działał
@stopakropa10 ай бұрын
Nie powiem, czasem jak mi zgaśnie to większy wysiłek jest z odpaleniem, niż z samą jazdą :) a co do gotowania, to jeszcze mi się nie zdarzyło, chociaż czuć te ciepło od chłodnic
@ewelinasiedlecka66610 ай бұрын
Zaimponowałeś mi tym intro 😅
@jagr_customs10 ай бұрын
Dobrze ze ci żona głowy nie urwała za rozlany olej 😅 super zajawa
@michazalewski721511 ай бұрын
Dobrze odpala, ale chyba olej bierze?😉
@Driver.MRF12011 ай бұрын
xddd 2t musi dymic miesznka jest do 2t wiec nie bierze oleju
@michazalewski721511 ай бұрын
@@Driver.MRF120 Wiem to taka ironia była...😉
@Janekk1029 ай бұрын
@@michazalewski7215ok
@mariuszradniecki426011 ай бұрын
Pięknie pracuje,,słychać że wszystko seria,,orginal,,a nie przeróbki ,,dobry remont?owszem też jest ok,,ale fabryki powtórzyć nie idzie,,piękne moto,,pozdro
@wietrak1111 ай бұрын
A dasz się karnąć?
@stopakropa11 ай бұрын
Pewnie!
@knys27 Жыл бұрын
w zasadzie to ogar 201 lub przeróbka
@wiesawpaleta9179 Жыл бұрын
Też kiedyś bawiłem się w modyfikacje, ale po zrobieniu pierwszego swapa na 72 ccm a potem na 110 (chińskie 4T) już nie wrócę do silnika jawki....aktualnie mam 3 swapy - 2 romety ze 110 , ulepa z mz z 150 4T i teraz wpadł romet kadet który dostanie 72 ccm z chopperka jincheng
@BraapTrail Жыл бұрын
Nice progress
@BraapTrail Жыл бұрын
Woow
@XjustaX123 Жыл бұрын
Piesek ❤
@goolashh Жыл бұрын
Yo CJ!!
@marekzaun4814 Жыл бұрын
boze jak to pieknie gada
@jagr_customs Жыл бұрын
Ale zajawa 👍🏻
@wiornik Жыл бұрын
Nie polecam poszerzać okna dolotowego bo może złapać pierścienie , jest jakaś tolerancja do max poszerzania okna później trzeba dawać podziałkę przez środek , trochę sie kombinowała w przeróbki i jak jest coś kiepsko zrobione to podziała ale nie długo a chyba nie o to chodzi w tuningu :)
@adammiszczyk3885 Жыл бұрын
Gdzie odpalenie? O Ogarach nie masz pojęcia
@progaragechinskiemotorki Жыл бұрын
szacun za experymenty :D zrób u kogoś wydech pod ten cały set to będzie niebo a ziemia serio :)
@ireneuszfilak1381 Жыл бұрын
Do membrany to trzeba mieć odpowiedni wydech, wtedy to lata .Na Ori wydechu to jest qupa
@piotrko6163 Жыл бұрын
We sie kurwa schowaj do tej twojej szopki mechaniku od krowiej sraczki...pierdol sie..
@rak7335 Жыл бұрын
A co do membrany ,ma ona sens jeżeli jest na skrzyni korbowej.Takie jest moje zdanie.
@stopakropa Жыл бұрын
Pewnie masz trochę racji w tym podejściu, ponieważ faktycznie mieszanka pokonuje trochę "zygzakowato" drogę do cylindra. Myślałem, żeby dać membranę bezpośrednio do skrzyni, ale to już trudniejsza przeróbka na pierwszy rzut oka.
@rak7335 Жыл бұрын
@@stopakropa W tym silniku to relatywnie najłatwiejsze.Jest dostęp z wierzchu do skrzyni korbowej.Ale trzeba spawać w argonie.Mam 2 OGARY i kilka silników ale jakoś doszedłem do wniosku że skórka nie w arta wyprawki.Pozostałem przy piłowaniu cylindra oraz przerabianiu tłoka .Fajna zabawa.Pozdrawiam.
@voxd4227 Жыл бұрын
@@stopakropa kupujesz ramę od ogara 205 przekładasz silnik od 200 i masz wtedy dużo miejsca na membranę do skrzyni.
@rak7335 Жыл бұрын
Tuleję można wycisnąć na gorąco i wstawić dobra.Oczywiście jak jest oryginalny cylinder czeski.
@stopakropa Жыл бұрын
W tym cylindrze już raz przekładałem tuleję. Faktycznie oryginał lepiej znosi wygrzewanie i wyciskanie tulei :)
@thekocur2740 Жыл бұрын
U sb zrobiłem też, pod membranę ale na zajechanym cylindrze rewelacji nir było
@thekocur2740 Жыл бұрын
Dawaj do szlifu tamten z membrana i pokaz jak jeździ
@stopakropa Жыл бұрын
Myślę nad tym, tym bardziej że chciałbym sprawdzić inny tłok z dwóch powodów. Po pierwsze w tłoku 3 pierścieniowym zamki wypadają mi na oknach, a po drugie przy głowicy "słoneczko" ori tłok spotyka się ze świecą (ale tylko przy tych, gdzie elektroda jest bardziej wysunięta).
@thekocur2740 Жыл бұрын
@@stopakropa jeśli zamek wypada na oknie to może tak być pod warunkiem że okno ma wymiar yyy już nie pamiętam Ale chyba 0.3x średnica. Miałem tak u siebie i działało i innym też działało. Nad jakim tłokiem myślisz?
@stopakropa Жыл бұрын
Jeszcze nie rozpoznawałem tematu, ale coś pod jeden pierścień, max dwa. Nie wiem co pasuje
@user-ow2ds6ei1i Жыл бұрын
Tłok pasuję od Hondy Dio tylko trzeba przerobić pod sworzeń 12mm Jest on dwu pierścieniowy pierścienie są trapezowe tylko że wymiary zaczynają się od 39 mm średnicy tłoka i jest około 3 mm krótszy od oryginału
@thekocur2740 Жыл бұрын
@@user-ow2ds6ei1i tłok od dio mam w innym cylindrze i fajnie chodzi tylko właśnie ten sworzen 12mm...
Пікірлер
Love mine
Filmuj ze statywy bo się tego oglądać nie da ;)
Kolejny moździerz który zaraz wybuchnie
Kolego z jaką rozdzielczością nagrywasz ? Właśnie kupiłem tą kamerę ;) w sobotę ma być ładna pogoda to planuje wyskoczyć . Pozdrawiam
Tutaj akurat nagrywałem w 1080p30 i potem w edytorze zapisałem do 4K. Ale poprzedni klip jest bezpośrednio w 4K nagrany. Testuję sobie na razie różne ustawienia, żeby zobaczyć jak z polem widzenia i jakością. Ogólnie jestem bardzo zadowolony. Pozdrawiam
@@stopakropa dzięki za odpowiedź. Za tydzień lecę do Moskwy na Moto mam nadzieję że coś nagram ciekawego. Trzymaj się
Ooo, ciekawy cel, to życzę udanej trasy :) Powodzenia!
Czekam panie bo zamierzam przesiadz sie na wlasnie 250 bo 125 malo mocy juz pozdo Szczecin Sqlad 4G
A dzięki, lecę z tematem, pozdro!
Czekam na efekt końcowy
duzo mocy przybyło?
Bez gąbki lepiej :)
Większego filtra nie było 🧐
Czym robiłeś porting tego cylidra?
Frezami palcowymi najpierw na wiertarce stołowej, a potem ręczną.
Czesc, fajny projekcik, ile zaplaciles za anode lag? tez teraz bede odbudowywal 1995 kx 250 😅I czy malowanie alu to dobry pomysl?
Hej, anoda kosztowała mnie 240 zł. Ale spora jest rozbieżność cenowa, jak szukałem miejsca (wspominałem o tym w dalszej części filmu). A co do malowania alu to jeśli chodzi o wahacz, półki i elementy zawieszenia to z efektu jestem zadowolony ale zobaczymy czy w użytkowaniu długo wytrzyma ;) Jak sprawdzam rękami to powłoka wydaje się całkiem twarda, a używałem lakieru do felg. Powodzonka z Twoim KX’em 😄
Dzieki za odpowiedz, moglbym do ciebie jakis kontakt prywatny (facebook lub cos podobnego)? mialbym jeszcze kilka pytań i ogólnie troche porozmawiać o odbudowie naszych maszyn 😅
Jasne ;) śmiało pisz na mojego insta, link do niego mam na profilu yt
Widzę ze wr na sprzedaż. Co teraz? Powrót do kx?
Zgadza się. WR na sprzedaż, ale nie jestem jakoś mega nastawiony na pozbycie się jej. Dobrze mi się nią lata, ale chciałbym m.in. ruszyć dalej z odbudową KX.
Sam rozbierasz? Pieknie sie będzie prezentować
Sam, jak tylko znajdowałem chwilę to starałem się popracować trochę przy moto :) Teraz jest mały przestój, ale powoli zbieram się żeby wrócić do prac ;)
Też szukam crossa. Wcześniej jeździłem Yamaha tdr 125 w 2T. Teraz smigam quadem ale szukam tez do zestawu Crossa. I sam nie wiem czy 2t cyz 4t. Ogólnie trochę będę żałował ze nie bedzie można po ulicy przejechać ze względu na brak homologacji
Powiem Ci, że najpierw kupiłem KX bo jaram się 2t. Jak pojeździłem to zacząłem myśleć nad czymś w homologacją, bo męczyło mnie wynajmowanie przyczepki i pakowanie moto. A teraz jak mam WR (spoko odmiana mieć też 4t), którą dojeżdżałem sobie na miejscówki to uważam, że każda z opcji jest podobnie wygodna/niewygodna. Bo np. po kilku godzinach latania na torze wracanie na moto do domu jest już męczarnią.
A co do TDR to nie miałem okazji jeździć. Ale kiedyś miałem styczność z DT125 i byłem zdziwiony, jak fajnie idzie górą, a to chyba ten sam silnik. Jakbym szukał teraz moto to bym celował w coś 2t z homologacją.
@@stopakropa widzę że wrka jest do sprzedania😁 Tak do dokładnie ten sam silnik tdr i dt. Rozglądam się Husqvarna WR 125 2t z homologacja ale mało tego. Ewentualnie KTM exc. Jedno i drugie ma około 38-40 koni i jest lekkie więc żeby poszaleć w sam raz. Chociaż dźwięk 450 też mnie kursie ale boje się że kupię trupa a 2 to sobie sam zrobię bo lubię mechanikę. Szacun dla Ciebie za w domu takie rzeczy jak lagi rozkładasz. Ja drugi garaż postawiłem żeby mieć więcej miejsca na dłubanie 😁
A tak, WRka już poszła :) a co do grzebania w domu to jest mega niewygodne, ale niestety nie mam na razie alternatywy :( a exc ciekawe moto, chętnie też bym je obadał. Wydaje się całkiem lekka, a to ważne dla mnie w enduro
Hej mam takiego samego moj jest 1989 z metalicznymi felgami i z tlumnikiem od charta szlyszalem ze to orginal czy cos ci wiadomo pozdrawiam
Hej, ten ogar był rocznik 1988 lub 1989, już nie pamiętam dokładnie. Koła były oryginalne na pewno, ale co do tłumika to nie mam pewności. Mógł to być tłumik od MZ. Pozdrawiam
@@stopakropa ok dzięki
Hej to jest oryginał 1989 z tym tlumnikiem
Ten wydech to akurat z simsona
z charta @@Janekk102
👋🙂👍✌️
brakuje dyfuzora
Wstęp mnie rozwalił 🤣 Widać, że dobrze się bawisz. Pozdro dla kamerzystki ♥️
👋👍😃jezdzij tom motórynkom
Robim co możem :D
Czy m nagrywałeś ten filmik i jaki jest v-maks?
Samsung galaxy s10, a vmax nie pamiętam ale coś w okolicach 65 km/h.
Wow, fajnie to wygląda 😁
Ps ja miałem nowszy model bo 450
Też kiedyś miałem wr 💪 strasznie mi się gotowała w ciężkim terenie i masakra z odpalaniem bo rozrusznik nie działał
Nie powiem, czasem jak mi zgaśnie to większy wysiłek jest z odpaleniem, niż z samą jazdą :) a co do gotowania, to jeszcze mi się nie zdarzyło, chociaż czuć te ciepło od chłodnic
Zaimponowałeś mi tym intro 😅
Dobrze ze ci żona głowy nie urwała za rozlany olej 😅 super zajawa
Dobrze odpala, ale chyba olej bierze?😉
xddd 2t musi dymic miesznka jest do 2t wiec nie bierze oleju
@@Driver.MRF120 Wiem to taka ironia była...😉
@@michazalewski7215ok
Pięknie pracuje,,słychać że wszystko seria,,orginal,,a nie przeróbki ,,dobry remont?owszem też jest ok,,ale fabryki powtórzyć nie idzie,,piękne moto,,pozdro
A dasz się karnąć?
Pewnie!
w zasadzie to ogar 201 lub przeróbka
Też kiedyś bawiłem się w modyfikacje, ale po zrobieniu pierwszego swapa na 72 ccm a potem na 110 (chińskie 4T) już nie wrócę do silnika jawki....aktualnie mam 3 swapy - 2 romety ze 110 , ulepa z mz z 150 4T i teraz wpadł romet kadet który dostanie 72 ccm z chopperka jincheng
Nice progress
Woow
Piesek ❤
Yo CJ!!
boze jak to pieknie gada
Ale zajawa 👍🏻
Nie polecam poszerzać okna dolotowego bo może złapać pierścienie , jest jakaś tolerancja do max poszerzania okna później trzeba dawać podziałkę przez środek , trochę sie kombinowała w przeróbki i jak jest coś kiepsko zrobione to podziała ale nie długo a chyba nie o to chodzi w tuningu :)
Gdzie odpalenie? O Ogarach nie masz pojęcia
szacun za experymenty :D zrób u kogoś wydech pod ten cały set to będzie niebo a ziemia serio :)
Do membrany to trzeba mieć odpowiedni wydech, wtedy to lata .Na Ori wydechu to jest qupa
We sie kurwa schowaj do tej twojej szopki mechaniku od krowiej sraczki...pierdol sie..
A co do membrany ,ma ona sens jeżeli jest na skrzyni korbowej.Takie jest moje zdanie.
Pewnie masz trochę racji w tym podejściu, ponieważ faktycznie mieszanka pokonuje trochę "zygzakowato" drogę do cylindra. Myślałem, żeby dać membranę bezpośrednio do skrzyni, ale to już trudniejsza przeróbka na pierwszy rzut oka.
@@stopakropa W tym silniku to relatywnie najłatwiejsze.Jest dostęp z wierzchu do skrzyni korbowej.Ale trzeba spawać w argonie.Mam 2 OGARY i kilka silników ale jakoś doszedłem do wniosku że skórka nie w arta wyprawki.Pozostałem przy piłowaniu cylindra oraz przerabianiu tłoka .Fajna zabawa.Pozdrawiam.
@@stopakropa kupujesz ramę od ogara 205 przekładasz silnik od 200 i masz wtedy dużo miejsca na membranę do skrzyni.
Tuleję można wycisnąć na gorąco i wstawić dobra.Oczywiście jak jest oryginalny cylinder czeski.
W tym cylindrze już raz przekładałem tuleję. Faktycznie oryginał lepiej znosi wygrzewanie i wyciskanie tulei :)
U sb zrobiłem też, pod membranę ale na zajechanym cylindrze rewelacji nir było
Dawaj do szlifu tamten z membrana i pokaz jak jeździ
Myślę nad tym, tym bardziej że chciałbym sprawdzić inny tłok z dwóch powodów. Po pierwsze w tłoku 3 pierścieniowym zamki wypadają mi na oknach, a po drugie przy głowicy "słoneczko" ori tłok spotyka się ze świecą (ale tylko przy tych, gdzie elektroda jest bardziej wysunięta).
@@stopakropa jeśli zamek wypada na oknie to może tak być pod warunkiem że okno ma wymiar yyy już nie pamiętam Ale chyba 0.3x średnica. Miałem tak u siebie i działało i innym też działało. Nad jakim tłokiem myślisz?
Jeszcze nie rozpoznawałem tematu, ale coś pod jeden pierścień, max dwa. Nie wiem co pasuje
Tłok pasuję od Hondy Dio tylko trzeba przerobić pod sworzeń 12mm Jest on dwu pierścieniowy pierścienie są trapezowe tylko że wymiary zaczynają się od 39 mm średnicy tłoka i jest około 3 mm krótszy od oryginału
@@user-ow2ds6ei1i tłok od dio mam w innym cylindrze i fajnie chodzi tylko właśnie ten sworzen 12mm...
Ale dajesz ognia, super!
Hehee dobre klimaty
xd
Hej xd
Youre on the dust