Пікірлер

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  @user-sx2sy8nb9pАй бұрын

  まず桜上水駅に車両基地が建設され次に高幡不動駅そして若葉台駅と広くなっていったのでしょうか?基地の中に入ったことはありませんが嘗ての京王線利用者として懐かしい動画でした。😊

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  @user-oo9fj2yt5x9 ай бұрын

  素晴らしい。ジョイント音大好きです。8000系大好きです。雪の富士山を眺めながら聖蹟桜ヶ丘に到着。たまりませんな。

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  @user-ny7zb6lj1y10 ай бұрын

  真ん中にいる8000系のヘッドマークは京王レールランドから引っ張ってきた系ですかね？

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  @nichika895610 ай бұрын

  いやぁちょっとわかんないっす

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  @user-ny7zb6lj1y10 ай бұрын

  @@nichika8956 なるほど

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  @nao0211_ Жыл бұрын

  0:09 秒辺りの音声をお借りしてもよろしいでしょうか？

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  @nichika8956 Жыл бұрын

  どうぞ

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  @Oto-Tetsuo__8637F Жыл бұрын

  休日29Kの海老名17時13分発の特急も高島平行きです。

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  @user-uy6xs1nb7s Жыл бұрын

  志木駅通過😢ゴーン

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  @nichika8956 Жыл бұрын

  志木、ふじみ野が最寄りの人はちょっと不遇なダイヤ改正かもしれませんね

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  @user-mp2ew6ed9s Жыл бұрын

  急行廃止するはややこしくするはほんとなんでこんなよけいなことしたんだよ😡かえって不便になったしまるで相鉄のイメージダダ崩れ!住民は期待どころか迷惑してんだよ😡それに前より混むしいいことまるでなし😡ほんと最悪なことしてくれたよ

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  @nichika8956 Жыл бұрын

  確かにそうですね。相鉄の時刻表を見ても西谷で新横浜方面と接続がない快速もあるので別に急行をなくす必要がそんなにない気もしますね

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  @maru_trains Жыл бұрын

  快速バージョンも見てみたくなりますね！

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  @nichika8956 Жыл бұрын

  近いうちに乗りに行こうと思っています

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  @maru_trains Жыл бұрын

  ふじみ野に止まらなくなりますね

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  @nichika8956 Жыл бұрын

  そうなんですよ

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  @user-gv3db4hm3x Жыл бұрын

  どこの駅でしょうか?🤔

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  @nichika8956 Жыл бұрын

  六実です

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  @Mitti2302 жыл бұрын

  30000系、東部本線に残っててほしかったなぁ🥺

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  @keioensen2 жыл бұрын

  私は14時からで参加しました

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  @keioensen2 жыл бұрын

  これ何時の撮影会ですかね？

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  @nichika89562 жыл бұрын

  15時の撮影会です

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  @po2ponta2 жыл бұрын

  これってどこから撮っているのですか？下り方向のホーム手前に撮れそうなところが思いつかなかったです。

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  @nichika89562 жыл бұрын

  池袋行に乗り、成増駅をでてすぐに右手に見える側道から撮りました

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  @po2ponta2 жыл бұрын

  @@nichika8956 さん、ありがとうございます。反対側の道路は電車からもよく見えますよね。

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  @po2ponta2 жыл бұрын

  DORAEMON "Go" なんですね。シャれてますね。西武は東上線と違って面白そうですね。元東上線沿線住民としては羨ましいです。

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  @mikosisuki2 жыл бұрын

  時代が違ったら相鉄も赤ラインだった。相鉄8000・9000系はJR直通を意識した前面デザイン。

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  @makotowakako20003 жыл бұрын

  ３番線に誰も居なくても４番線通過なんですね。昔の特急むさしのと一緒だ。 ３番線通過でも問題ないと思いますが何ででしょうね？ 青帯の50000系?じゃない車両も快速急行運用に入るんですね。知りませんでした。

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  @user-ni5ib5qs9p3 жыл бұрын

  すっかり30000系電車、東上線に馴染んでる‼️👍😊

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  @po2ponta3 жыл бұрын

  やっと電車も最新が入ってきて垢抜けてきましたね。 どんどん便利になってほしいです。

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  @po2ponta3 жыл бұрын

  東上線の遠距離通勤通学がますます便利になりますね。

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  @nichika89563 жыл бұрын

  年々TJライナーが増発されていて需要があるんだと感じますね

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  @po2ponta3 жыл бұрын

  @@nichika8956 さん、ありがとうございます。 私は志木以降TJの最初の停車駅前が最寄駅でTJの恩恵には預かれませんでしたが、沿線が栄えることは長いことダサいイメージが定着していた昔を考えると嬉しく思います。

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  @user-uz4gu4yf2g3 жыл бұрын

  昨年はコロナの影響で西武ファンフェスタが中止となり､今年もやるかどうか分からず､開催すれば是非メトロ新17000系を展示して欲しいですね。

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  @user-oc1ex5ij8l3 жыл бұрын

  京急ミュージアムは何処にあるのですか？

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  @nichika89563 жыл бұрын

  みなとみらい線の新高島駅前です

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  @user-oc1ex5ij8l3 жыл бұрын

  @@nichika8956 おおきに、コロナが落ち着いたら行ってみたいと思います。(京急と関係ない横浜高速鉄道みなとみらい21線にあるのが意外でした😲)

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  @nichika89563 жыл бұрын

  @@user-oc1ex5ij8l 公式だと横浜駅徒歩7分となっているんですが新高島のほうが初めて行く人にとってはわかりやすいと思います

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  @user-jf1yp5zp3x3 жыл бұрын

  今後リバティりょうもうへの転換が増えるのか、別形式の登場か、残る200系りょうもうの動向に注目ですね。

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  @nichika89563 жыл бұрын

  個人的には別形式が登場してほしいなと思います。リバティだらけになるのはちょっと違う気がします。

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  @user-ly7sr5fr4g3 жыл бұрын

  通勤特急の役割りなのかな？停車駅随分増えてますね。特に曳舟に停まるようになったのがビックリ

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  @nichika89563 жыл бұрын

  曳舟に停車するのは半蔵門線直通列車や亀戸線の接続の便宜を図ったものですが久喜以北は停車駅が多いという意見もうなづけます。

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  @user-ly7sr5fr4g3 жыл бұрын

  @@nichika8956 返信遅くなってすいません。回答ありがとうございました。これからも、色々な鉄道の動画配信して下さいね。楽しみにしてます。(^^)

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  @user-sk-new.okadahiro.4 жыл бұрын

  クレヨンしんちゃん東武電車 20000系統3兄弟 今まで32年間、ありがとう‼️お疲れさまでした‼️

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  @user-sk-new.okadahiro.4 жыл бұрын

  クレヨンしんちゃん東武電車 20000系統3兄弟 今まで32年間、ありがとう‼️お疲れさまでした‼️

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  @user-sk-new.okadahiro.4 жыл бұрын

  20000系といえばクレヨンしんちゃんのイメージがあり、劇中によく登場していて、クレヨン東武と言いたいです‼️引退前に、自閉症の弟と一緒に、中目黒～東武動物公園間を20000・03系でのんびり縦断の旅を満喫することができて最高でした👍‼️特に春日部で特急きりふり350系撮影で発車直前にクレヨンしんちゃん20000系に偶然遭遇して、350系と20000系が超レアダブルコラボになり、印象的でした‼️そして、20050系と20000系ラスト撮影は春日部でした‼️10000系統と20000系統は夢と心の永遠のライバル的な電車です‼️

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  @mainichi_Osaka14 жыл бұрын

  おしゃれですね！ 夢を持とう！ twitterの言葉を見ていいなと思いチャンネル登録しました！ もしよければ私のチャンネルも遊びに来てください！

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  @yutakato15684 жыл бұрын

  日比谷線の03系が気が付きゃ消えてたというのも 20000系終焉フラグってとこですかね

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  @nichika89564 жыл бұрын

  それはあるかもしれませんね 20000系列はもう少し長く走るかと思っていましたけど

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  @user-bm2ko6mi1k4 жыл бұрын

  どんどん本線に近づいてきたなぁ…

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  @user-ti3hh9cs6n4 жыл бұрын

  現在、区間急行は北春日部通過ですね。

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  @japanwalkingchannel27894 жыл бұрын

  素晴らしい動画ありがとうございました 応援50ぽち、高評価いたしました。 よかったら私のチャンネルにも遊びに来てくださいね。

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  @jojiajordan59424 жыл бұрын

  南大沢は八王子市で最も伸び盛りの地域なのに。八王子市が60万人を突破、相模原市が72万人を突破したのは相模原線のおかげです。 橋本住民が相模大野へあまり行かないように、 南大沢住民は八王子市街へ行かない傾向です。 多摩センター駅に近い松が谷団地も八王子市なのは意外です

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  @jojiajordan59424 жыл бұрын

  昼間に30分間隔のみ運行。 1日あたり16往復、 1週間あたり112往復

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  @apwxy4 жыл бұрын

  初石と江戸川台はそんなに通過するような田舎ではない by野田線沿線住民

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  @jojiajordan59424 жыл бұрын

  相模原市は73万人、 鳥取県･島根県･高知県･徳島県の人口を上回ります。

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  @yonyon131444 жыл бұрын

  サムネのろくまんかわいーまん〜走行音がサイコーだまん！😍🥰😘💚💙😋

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  @juntrain4 жыл бұрын

  昔、野田線にこんな時代が来るとは思ってませんでした 😅

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  @nichika89564 жыл бұрын

  2000年代まで吊り掛け車両が走っていて2016年の改正まで普通しか走っていなかったことを考えるとかなり進化しましたね

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  @user-hp4gq6wz7i4 жыл бұрын

  私の野田線のイメージは、本線系統からのお下がり車両で4両か6両の吊り掛け車両が基本。線路形態も、ほとんど全ての路線が単線です。

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  @user-hp4gq6wz7i4 жыл бұрын

  だんだん、野田線らしくなくなってきたなぁ…。

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  @user-ru2hw7sv5p4 жыл бұрын

  区間急行は昨日までの　急行春日部～柏間各駅停車です

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  @android18994 жыл бұрын

  東武アーバンパークライン、通称東武アーパー線。

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  @TD_82634 жыл бұрын

  8000系独特のブレーキ音、発車音やCP音がしますね。 8000系、お好きなのですか？

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  @nichika89564 жыл бұрын

  東上沿線出身なので8000系は結構好きな車両です。 コメントありがとうございます。

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  @TD_82634 жыл бұрын

  @@nichika8956 東上本線沿線の方でしたか。8000系は2両、4両、6両、8両編成で走られていましたね。

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  @nichika89564 жыл бұрын

  @@TD_8263 そうですね、以前に比べると8000系の活躍するところは減りましたがまだまだこの路線とかで目にすることができますね

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  @user-dk9qm1qp2v4 жыл бұрын

  サイコー

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  @user-bm6mr6es1s4 жыл бұрын

  六実は通過しないんですか？

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  @nichika89564 жыл бұрын

  自分もそう思いました。

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  @user-id8ch5jp8x4 жыл бұрын

  まさかの新バージョンかよ

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  @NTaK61174 жыл бұрын

  GarageBand音源みたい

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  @WhereisYusuke4 жыл бұрын

  区間急行北春日部行きは普段はないんですよね

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  @nichika89564 жыл бұрын

  そうですね、2013年までは定期でありましたが現在は定期列車では設定されていません

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  @WhereisYusuke4 жыл бұрын

  @@nichika8956 ありがとうございました。

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  @yasu278tvchannel34 жыл бұрын

  こんばんは。 すばらしい動画ありがとうございます。 もう全通したんですね よかったら私のチャンネルにも遊びにきてくださいね。 車・鉄道動画やっております。

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  @NTaK61174 жыл бұрын

  001でも小さな旅表示出来るんですね

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  @nichika89564 жыл бұрын

  自分も「こんな表示できるんだ」と最初思いました。