Pues no todo fue miel sobre hojuelas, se intentaron hacer varias cosas (leyes, decretos, etc.) pero la realidad de discriminación, vejaciones y pobreza se impusieron. Yo estoy orgulloso del prehispánico y no se puede más por que los españoles se cargaron de borrarlo. Para hablar de salvajismo y sanguinarios los europeos se pintan solos. Si están tan orgullosos que a toda Hispanoamérica nos den visas y pasaportes españoles que nos lo deben. Déjense de iras palabrerías!
@kalynuez16723 ай бұрын
Y los salvajes eran los americanos? No lo creo.
@SergiTorrents4 ай бұрын
Un vídeo muy interesante y bien documentado, pero hay un error, el crucero acorazado Blücher fue hundido en la batalla de Dogger Bank el año anterior.
@ayyytuuu75164 ай бұрын
Nicholas Monsarrat " Mar cruel". Heitor Villalobos bachianas 7 Giga y tocata.
@jorgelopez-pr6dr5 ай бұрын
Como dijo el Kaiser "se ha roto el hechizo de Trafalgar".
@akaiguanguanche82585 ай бұрын
El Blucher no fue hundido en esa batalla
@estudiozoom6 ай бұрын
Gracias por recordar la existencia del buque Galatea y dar testimonio de un triste episodio político de nuestra historia reciente . Casualmente yo trabaje en una reparación en el dique seco de la antigua EN Bazán y estaba en carena el buque Galatea , al que se le estaba haciendo una costosa reparación y completo pintado del casco . Al poco tiempo de ese costoso tratamiento , llegó la orden de trasladarlo a Sevilla y una parte de la población salimos a la calle en manifestación para pedir que el barco continuase en Ferrol . El resultado no pudo haber sido peor ya que sufrió el abandono total de quienes lo habían acaparado .
Entre Cádiz y Marruecos,ahí 14 buques ingleses,incluido el Victori que lo hundió el Santa Ana y lo sustituyeron por un gemelo. España lo sabe y y no dice nada. Porque y según el informe del 2 de Nelson,que da 11 navios perdidos y 10000 bajas,en Gibraltar la gente lloraba,textual
@rafensrrr9676 ай бұрын
La fortuna alemana se debio a la mala factura de los proyectiles ingleses. No a una superior tecnica alemaba.
@SergiTorrents4 ай бұрын
Los cruceros de batalla alemanes estaban mejor blindados.
@rafensrrr9676 ай бұрын
Blucher fue hundido en una accion anterior el banco de dogger.
@Cmtvful6 ай бұрын
El sonido del vídeo es un auténtico desastre, una pena! Si quieren buena información sobre esta grandiosa batalla y todas las vicisitudes de la guerra naval en la I Guerra Mundial, les recomiendo el libro “El mar en la Gran Guerra” del Capitán de Fragata Luis de la Sierra (1984)
@jaimebenavides46056 ай бұрын
Gabriel Prinz era menor de edad, no se le aplicó la pena de muerte, sino falleció en la cárcel víctima de tuberculosis.
@joseSpamer6 ай бұрын
Interesante pero, comunicacionalmente hablando, un desastre!!
@Cesoto1006 ай бұрын
Gavrilo Princip no fue ejecutado, murió encarcelado en la Fortaleza de Terezin en lo que es ahora la República Checa, de tuberculosis y desnutriciòn, en condiciones infrahumanas en abril de 1918.
@Hipper2616 ай бұрын
Hasta donde se sabe Gavrilo Princip murió de enfermedad, no fue ejecutado, al parecer y como era frecuente, murió de tuberculosis
@renoir-uo4ej6 ай бұрын
El tratado naval de Washington es el acuerdo internacional en el que , por primera vez en su historia, Inglaterra le permite a otro país (EEUU) tener una flota similar , en términos de potencial, a la de ellos. Inglaterra había prevalecido sobre el mundo durante el siglo 19, merced a su gran flota. Ésta era una de las primeras campanadas de la historia que anunciaba queel periodo de hegemonía de una potencia [Inglaterra] estaba a punto de llegar a su fin para darle paso a la siguiente [EEUU]. Este cambio de poderes se vendría a confirmar, de facto, al final de la Segunda Guerra Mundial (1945). Años después, durante la crisis del Canal de Suez (1956), se hizo públicamente evidente cuando EEUU llamó al Reino Unido y a Francia al orden.
@rafensrrr9676 ай бұрын
Perdio el "two power standard" ser tan poderosa coma las dos siguientes unidas, y resignarse a una igualdad no real con EE.UU.
@franciscofernandezriestra96456 ай бұрын
Enorme y bien documentado programa, gracias.
@alexjuarez48477 ай бұрын
.
@rodrigomoyano37147 ай бұрын
Seria interesante un artículo sobre la batalla de " coronel" en la 1 GM frente a las costas Chilena , entre la flota de Von Spee y la flota de Gradok
@rodrigohernandez13457 ай бұрын
Mil likes para usted profe !
@Tophatmetalgear8 ай бұрын
Gracias
@pernestomenendez43129 ай бұрын
Muy interesante la historia de las galeras y las batallas navales de la época , seguramente se podría hablar largo y tendido sobre la historia de aquellos barcos y su metodología y medios de vida a bordo , debía ser muy duro . Magnífico trabajo .
@morrrito1969 Жыл бұрын
Muy buena charla si señor, llevaba un tiempo buscando información sobre el asedio de Rodas porque hay muy poca información al respecto, y tengo dos dudas que no consigo resolver, quizá usted pueda ayudarme. Por un lado está el hecho que la orden de san Juan estaba formada por antiguos templarios, supervivientes de varias órdenes que fueron cambiando de nombre con los tiempos, y que finalmente se encontraron en Malta con otro nombre, Orden de los caballeros de Malta, que parece que seguían las doctrinas de los templarios, es así?? Y por otra parte está la participación de las tropas venecianas, de dudosa lealtad, tanto en esta batalla como en otras por venir como sería la batalla de Preveza o en Castelnuovo, aunque realmente tomaron parte en ellas pero ahora si ... ahora no... ahora mando refuerzos ... ahora me retiro. Como se puede entender esto?. Había divisiones entre los propios venecianos? Nada mas, un placer escucharle y me quedo esperando su aclaración sobre estas dudas, un saludo
@raymundogallegosgarces8925 Жыл бұрын
Felicidades! Creo que es lo mejor que he visto sobre la Batalla de Jutlandia, sin apasionamientos, sin inflar datos, solo números duros. Fue una gran derrota para la RN, al final, como siempre, se impuso la diferencia en números. Saludos desde Atizapan, Mexico
@quothalas Жыл бұрын
Excelente ponencia
@rafaellopez6586 Жыл бұрын
Qué bella presentación. Enhorabuena
@miguelreynoso6418 Жыл бұрын
👍👍👍👍no hay peor sordo que el que no quiera oír…..
@bitacora123 Жыл бұрын
Parece ser que se vuelve a recordar al Galatea. Eso mismo pasó a un grupo de nostálgicos hace más de diez años. Empezamos a reconstruir las hazañas en el velero ya que los políticos no quisieron reconstruirlo. Como fruto conseguimos contribuir para fabricar un primer libro titulado La Leyenda del Galatea y una Colisión en el Mar sin Nombre, cuyo autor fue Alberto Vera Meizoso navegante y marino. Más tarde se realizó otra publicación cuyo título fue El Buque Escuela Galatea un guiño al pasado, y más tarde otra más de casi 400 páginas prologado por un aprendiz de maniobra formado en el Galatea que llegó a ser el AJEMA don Manuel Rebollo García. Esta publicación se publicó con el título El velero Galatea. También conseguimos tener un blog con más de un cuarto de millón de visitantes titulado Buque escuela de maniobra Galatea. En él se vierten historias de las dotaciones del velero, fotografías, publicaciones, relatos y un sin fin de comentarios de los que pisaron la cubierta del Galatea. A consecuencia de todo lo publicado se incluyó en el último libro un relato novelado, titulado Aleta de Tiburón a bordo del Galatea, que está dividido en 26 capítulos. Desde este blog se puede descargar el libro gratuitamente en PDF y también dirigirse a cada capitulo del relato para escucharlos en formato MP3 en el podcast creado para este fin en la plataforma de IVOX. Desde aquí agradecer al creador de este vídeo, su sensibilidad para el buque, pues gracias también a él.... El Galatea Navega Nuevo. BLOGS: Buque escuela de maniobra Galatea buqueescuelademaniobragalatea.blogspot.com/ El Galatea y sus comentarios buqueescuelagalateacomentarios.blogspot.com/ Aleta de tiburón galateanavegadenuevo.blogspot.com/ Relatos del Galatea. Podcast de 26 capítulos galateanavegadenuevo.blogspot.com/2023/05/el-misterio.html El libro El velero Galatea. Descarga en PDF galateanavegadenuevo.blogspot.com/p/el-libro-el-velero-galatea.html
@chevrisapico9128 Жыл бұрын
No tenia ni idea de que era el Tratado de Washington. Una invaluable pieza de cultura este canal
@pabloquesadamartinez5405 Жыл бұрын
Muchas gracias por una exposición tan clara 👍👌🙏
@jorgezola2302 Жыл бұрын
La Royal Navy nunca pierde las batallas para la historia. Pero la realidad es otra los alemanes le reventaron a cañonazos la flota. Igual que en Malvinas, donde el orgullo inglés quedó en las gélidas aguas del Atlántico Sur!!
@manuelprendes88036 ай бұрын
Hay que ver cómo se han adentrado algunos en esto del multiverso😂
@joaquinueeu3097 Жыл бұрын
Un año estuve en el Galatea estudiando , años 71/72 y nunca nadie nos enseñó ni nos hablaron de todo este interesante y curioso historial . Mil Felicidades por haber realizado este maravilloso reportaje tan completo y tristemente desconocido . Pero con un final muy interesante , el Galatea regresó a su verdadero hogar.
@Antonioboqueron Жыл бұрын
Le faltan piezas a su puzzle y algunas son sesgadas.
@dosisgd Жыл бұрын
Podemos considerar, en primera instancia, el uso de los buques autónomos, sólo para los fines científicos y de investigación. Tampoco escuché que hayas mencionado el MLC'06, en torno a los buques autónomos. La piratería marítima y la ciber seguridad, debido a que se adicionan ahora los piratas informáticos que puedan tomar el control remoto de estos... en fin, los buques autónomos vendrían a revolucionar todo el marco jurídico que ha estado establemente funcionando, hay que ser cuidadosos y conservadores en esta materia.
@josemariaoliverimarin4049 Жыл бұрын
Bukes mas poderosos de han enfrentado luego en la 2a G. M. pero nunca en tan grande número. Prescindiendo de preliminares y antecedetes resumamos. La flota inglesa era superior en número y estaba comandada por John Jelicoe ke estúpidamente algunos comentaristas engañados por la pronunciscion inglesa y sin la más puta idea del asunto escriben " Ico". Aparte de tal bestialidad la Hochseeflotte o Flota de Alta Mar del Imperio Aleman era comandada por el Vicealmirante Scheer ke algunos escriben "ser". REALMENTE HAY KE "SER" BRUTOBESTIO. Bien . La formación inglesa de marcha era como un rectángulo con la base hacia adelante dentro del cual marchaban varias columnas una junto a otra de tres o cuatro naves de largo. Cada columna era una división. Cada dos columnas una escuadra. Habia un almirante por columna. Llegado el momento del choke se desplegó hacia babor formando una larga línea dificil de manejar. La formación alemana de marchs fue la misma ke de combate: una linea no tan larga como la inglesa porque eran menos. Los ke mas pelearon fueron los battle cruisers o crucero de combate de ambos bandos. De entrada los alemanes -con cañones de 28 y de 30 cm- impusieron su superioridad de aparatos de puntería y su mayor protección frente a los cañoes ingleses de 30, 35 y38 cm..Tres cruceros de batalla ingleses sufrieron impactos en la santabárbara y volaron por los aires. Sólo uno aleman se hundió por los impactos de los cañones ingleses, más gruesos. Pero no voló en pedazos. Se fue hundiendo y lo remató un torpedo de un destructor propio. Fue el Lutzow. Otro navío alemán ke sufrió mucho fue el crucero dr batalla Derfflinger ke hubo de alejarse drl combate y llegó a ppuerto un dia después, con el agua hasta las cadrnas dr las anclas y marcha atrás. Los ingleses no lo vieron xke lo tenian indefenso a su merced. En resumen ke cuando la difícil de manejar larga línea inglesa pudo desplegarse le cruzó la T s los alemanes y los abrumó a cañonazos. Entonces Scheer y Hipper pusieron en práctica una maniobra ke habían practicado mucho y ke los ingleses consideraban imposible frente al enemigo ke era dar contranarcha y dar vuelta la línea: el primero keda último y el último keda como cabeza. Eso los salvó y se esfumaron entre el humo y la creciente obscuridad del atardecer. Jelicoe reorganizó su formación y tomó rumbo hacia las bases enemigas para interceptarlos. Pero mientras eso hacía los alemanes sin delatar su presencia le pasaron por detrás y no fueron vistos. El almirant inglés desconfiaba de un combate nocturno xke desaparecería su abrumaora superioridad. Y los enemigs dejaron de verse y se fueron alejando. Los alemanes se mantuvieron en su formación y si encontraban algo fuera de ella directamente tiraban. Kerían alejarse lo más posible . Algunos pocos barcos ingleses menores y algo despistados se acercaron haciend la señal de reconocimiento y fueron hundidos en seguida o tuviron ke huir a toda velocidad. En drfinitiva, todo el peso de la superioridad inglesa no pudo utilizarse xke los alemanes se dieron cuenta y en realidad después de causar grandes daños aprovechando algunas falencias defensivas inglesas se dieron a la fuga. No hubieran podido aguantar mucho contra toda la flota inglesa unids. Así ke no fue nada definitivo y los ingleses tuvieron mas pérdidas. Pero la situación alemana era insostenible y el almirante Scheer hizo bien en retirarse y no insistir en seguir peleando al día siguiente. Todo eso pasó así xke no había radares.ni forma de apuntar a la noche o entre la niebla y el humo. Los alemanes causaron muchísimo daño al enemigo pero no el suficiente como para emparejar el enorme desekilibrio de fuerzas. Y sus pérdidas, aunke menores las sentían más. Y después los inglesez ke no son tontos tomaron eficaces medidas para ke las municiones no explotaran haciendo volar el buke. O sea ke, como las alemanas se kemaran sin mucho peligro. Al fin de cuentas todo ese despliegue no influyó mucho en el redultado de la guerra. Pero el temor del Kaiser Guillermo II (un cobarde neurasténico)a perder su flota ( su creación) cndujo a la inactividad y el ocio y aburrimiento y las malas condiciones de vida por causa del blokeo ( Tirpitz nunca aceptó como hacían los sbmarinistas unificar la comida de los de abajo con los de arriba. Los ingleses tampoco lo hacían pero superaron el problema del blokeo manteniendo siempre el rule the waves. Y no pasaron hambre.
@josemariaoliverimarin4049 Жыл бұрын
He hablado de esta batalla. No se si acá o en otro sitio. Pero ya kestamos hablo. O más preciso escribo. Este encuentro naval de la P. G. M. fue entre la Royal Navy y la Kaiserliche Marine. El choke mas grande y numeroso de acorazados modrrnos post Dreadnought jamás habldo, sin intervención de aviones o sbmarinos.
@cabrondio Жыл бұрын
Jesús Panadero Pastrana: porque en noviembre no estuve allí faltó mi voz o mi aplauso en tu homenaje. Enhorabuena 💬 es decir poco... GRANDIOSO. Brillante discurso. Qué ejemplo de lucidez y persona cabal. Amigo. 🫂 Pepe Luis
@euskaldunibinaga8621 Жыл бұрын
Buena exposición pero omite que el ambiente en Estados Unidos estaba caldeado por la reconcentración de Weyler que ocasionó el hacinamiento de campesinos pacíficos en las ciudades. Medida que justificó diciendo que ayudaban a los insurrectos una pobre excusa para encubrir su fracaso militar aunque en España lo alaban por ignorancia. Las fotografías de niños esqueléticos estilo campo de concentración fueron ampliamente distribuidas y es cierto que mas de cien mil personas murieron de hambre y enfermedades pues Weyler no proveyó nada. Era un pésimo militar e igual persona y fue relevado por el general Blanco. Weyler le sirvió la mesa a los americanos y lo del Maine remató el asunto. Cuba fue el único país de América que intentó seguir siendo español pues existía un partido autonomista integrado por gentes de alta calidad. España solo concedió al autonomía tres meses antes de que estallara la guerra como Estados Unidos pues existían intereses económicos muy importantes que se oponían a ello pues perderían una serie de pingües contratos y negocios que se podían hacer pues existía una situación de poder concentrado en el capitán general sobre el cual convergían los tres poderes ya que tenía facultades de gobernador de plaza sitiada. Lamentablemente esta concentración de poderes acarreaba corrupción y aunque no puede decirse que fuera absoluta si existía. La guerra de Cuba fue totalmente innecesaria y sacrificó a 50.000 jóvenes españoles pues enviaron 220.000 reclutas lo cual fue una barbaridad considerando los medios y aquellos tiempos. La famosa frase de Cánovas hasta el último hombre y hasta la última peseta fraguó el desastre pues los Estados Unidos tenían todas las ventajas de proximidad geográfica economía pujante y población mucho mayor que la española. Fue una comedia de errores incluyendo el general blanco que inmediatamente después de declarar la guerra a los Estados Unidos invitó a los insurrectos a unirse a España para rechazar a los americanos tras lo cual sería concedida la independencia. Obviamente después de la reconcentración esto era soñar despierto.
@pedrosanchezp.m.c.2469 Жыл бұрын
¡Qué vergüenza ajena y pena da Treviño!, este personaje dijo públicamente en 13TV el 25/02/2022: "Los ucranianos deben rendirse inmediatamente puesto que Putín va a tomar Kiev en una noche con su operación (de castigo) diseñada impecablemente, la resistencia ucraniana es inútil y solo hace daño". Gracias a Dios y a la suerte que este personaje ya inactivo no manda para España ni una barca a remos del lago de "El Retiro", ¡VIVA ESPAÑA!.
@jsres838 Жыл бұрын
Excelente discurso. Muchas gracias.
@sergioarbelo4589 Жыл бұрын
Hostilidades contra Holanda si, pero Bélgica es parte de la Monarquía Hispánica en ese entonces no?
@HIJOSBONICOS Жыл бұрын
Este hombre no tiene ni idea, vean los vídeos de Federico Santaella y lean su libro 1898 Crónica de una derrota pactada.
@pablolucero5235 Жыл бұрын
Muy buen video 👍🏽
@ramongumor3467 Жыл бұрын
Muy interesante, muy ameno. . Muchas gracias. A pocos días del V centenario.
@joseluisperez4738 Жыл бұрын
Perfectamente explicado...!
@lupiellobo Жыл бұрын
Spnidooooooooooooooooooo pesimoooooooooo Bye.
@investigating.in.freedom382 жыл бұрын
Estimado equipo: Todo estudioso conoce que ya en el Imperio Egípcio las nuevas dinastias eliminaban de los muros grabados históricos de las dinastías anteriores, reescribiendo a su agrado nuevos textos. La história de las Hispánias es exactamente igual. Los Hasburgo hicieron todo lo que estuvo en sus manos para borrar de la história el trascendente milenio Ghotland. Todos los expertos conocen que absolutamente todos los documentos llamados originales, vinculados a la empresa americana y ultramar, són reescritos de mano del censor de la corte readaptados al proyecto real. En 1580 Felipe II tomó la corona portuguesa. Exsisten estúdios que apuntan a que Magallanes es la portugalización del empresario naval Ghotland-catalán Ferrán Margalló, dentro de un proyecto documental de Felipe II para reunir moralmente a castellanos y portugueses atraves de una aventura gloriosa. La documentación europea de su tiempo, que Felipe II no pudo "retocar" expone que el capitan de la nao Victória que concluyó la vuelta al mundo fué el Ghotland-catalán Joan Cabot, personaje italianizado como Caboto.
@investigating.in.freedom382 жыл бұрын
Estimado equipo: Todos los grabados primigenios, encontrados en diversas partes del mundo, muestran las barras catalanas en el pabellón de la nao Victória. Los portugueses, plenos conocedores de las naciones firmantes del Tratado de Tordesillas, plasmaron en un conocido planisferio tan trascendente acontecimiento. El conocido cartografo portugués Domingo Teixeira nos permitió su contemplación. Al igual que en los grabados primigenios de la nao Victória, en el planisferio únicamente se muestran las barras catalanas y el simbolo portugués. es.wikipedia.org/wiki/Mapamundi_de_Domingos_Teixeira#
@investigating.in.freedom382 жыл бұрын
Estimado equipo: Todo estudioso conoce que ya en el Imperio Egípcio las nuevas dinastias eliminaban de los muros grabados históricos de las dinastías anteriores, reescribiendo a su agrado nuevos textos. La história de las Hispánias es exactamente igual. Los Hasburgo hicieron todo lo que estuvo en sus manos para borrar de la história el trascendente milenio Ghotland. Todos los expertos conocen que absolutamente todos los documentos llamados originales, vinculados a la empresa americana y ultramar, són reescritos de mano del censor de la corte readaptados al proyecto real. En 1580 Felipe II tomó la corona portuguesa. Exsisten estúdios que apuntan a que Magallanes es la portugalización del empresario naval Ghotland-catalán Ferrán Margalló, dentro de un proyecto documental de Felipe II para reunir moralmente a castellanos y portugueses atraves de una aventura gloriosa. La documentación europea de su tiempo, que Felipe II no pudo "retocar" expone que el capitan de la nao Victória que concluyó la vuelta al mundo fué el Ghotland-catalán Joan Cabot, personaje italianizado como Caboto.
Пікірлер
Pues no todo fue miel sobre hojuelas, se intentaron hacer varias cosas (leyes, decretos, etc.) pero la realidad de discriminación, vejaciones y pobreza se impusieron. Yo estoy orgulloso del prehispánico y no se puede más por que los españoles se cargaron de borrarlo. Para hablar de salvajismo y sanguinarios los europeos se pintan solos. Si están tan orgullosos que a toda Hispanoamérica nos den visas y pasaportes españoles que nos lo deben. Déjense de iras palabrerías!
Y los salvajes eran los americanos? No lo creo.
Un vídeo muy interesante y bien documentado, pero hay un error, el crucero acorazado Blücher fue hundido en la batalla de Dogger Bank el año anterior.
Nicholas Monsarrat " Mar cruel". Heitor Villalobos bachianas 7 Giga y tocata.
Como dijo el Kaiser "se ha roto el hechizo de Trafalgar".
El Blucher no fue hundido en esa batalla
Gracias por recordar la existencia del buque Galatea y dar testimonio de un triste episodio político de nuestra historia reciente . Casualmente yo trabaje en una reparación en el dique seco de la antigua EN Bazán y estaba en carena el buque Galatea , al que se le estaba haciendo una costosa reparación y completo pintado del casco . Al poco tiempo de ese costoso tratamiento , llegó la orden de trasladarlo a Sevilla y una parte de la población salimos a la calle en manifestación para pedir que el barco continuase en Ferrol . El resultado no pudo haber sido peor ya que sufrió el abandono total de quienes lo habían acaparado .
Magnífica conferencia, ¡excelente ponente! 👏👏 🇪🇸 ⚓
Entre Cádiz y Marruecos,ahí 14 buques ingleses,incluido el Victori que lo hundió el Santa Ana y lo sustituyeron por un gemelo. España lo sabe y y no dice nada. Porque y según el informe del 2 de Nelson,que da 11 navios perdidos y 10000 bajas,en Gibraltar la gente lloraba,textual
La fortuna alemana se debio a la mala factura de los proyectiles ingleses. No a una superior tecnica alemaba.
Los cruceros de batalla alemanes estaban mejor blindados.
Blucher fue hundido en una accion anterior el banco de dogger.
El sonido del vídeo es un auténtico desastre, una pena! Si quieren buena información sobre esta grandiosa batalla y todas las vicisitudes de la guerra naval en la I Guerra Mundial, les recomiendo el libro “El mar en la Gran Guerra” del Capitán de Fragata Luis de la Sierra (1984)
Gabriel Prinz era menor de edad, no se le aplicó la pena de muerte, sino falleció en la cárcel víctima de tuberculosis.
Interesante pero, comunicacionalmente hablando, un desastre!!
Gavrilo Princip no fue ejecutado, murió encarcelado en la Fortaleza de Terezin en lo que es ahora la República Checa, de tuberculosis y desnutriciòn, en condiciones infrahumanas en abril de 1918.
Hasta donde se sabe Gavrilo Princip murió de enfermedad, no fue ejecutado, al parecer y como era frecuente, murió de tuberculosis
El tratado naval de Washington es el acuerdo internacional en el que , por primera vez en su historia, Inglaterra le permite a otro país (EEUU) tener una flota similar , en términos de potencial, a la de ellos. Inglaterra había prevalecido sobre el mundo durante el siglo 19, merced a su gran flota. Ésta era una de las primeras campanadas de la historia que anunciaba queel periodo de hegemonía de una potencia [Inglaterra] estaba a punto de llegar a su fin para darle paso a la siguiente [EEUU]. Este cambio de poderes se vendría a confirmar, de facto, al final de la Segunda Guerra Mundial (1945). Años después, durante la crisis del Canal de Suez (1956), se hizo públicamente evidente cuando EEUU llamó al Reino Unido y a Francia al orden.
Perdio el "two power standard" ser tan poderosa coma las dos siguientes unidas, y resignarse a una igualdad no real con EE.UU.
Enorme y bien documentado programa, gracias.
.
Seria interesante un artículo sobre la batalla de " coronel" en la 1 GM frente a las costas Chilena , entre la flota de Von Spee y la flota de Gradok
Mil likes para usted profe !
Gracias
Muy interesante la historia de las galeras y las batallas navales de la época , seguramente se podría hablar largo y tendido sobre la historia de aquellos barcos y su metodología y medios de vida a bordo , debía ser muy duro . Magnífico trabajo .
Muy buena charla si señor, llevaba un tiempo buscando información sobre el asedio de Rodas porque hay muy poca información al respecto, y tengo dos dudas que no consigo resolver, quizá usted pueda ayudarme. Por un lado está el hecho que la orden de san Juan estaba formada por antiguos templarios, supervivientes de varias órdenes que fueron cambiando de nombre con los tiempos, y que finalmente se encontraron en Malta con otro nombre, Orden de los caballeros de Malta, que parece que seguían las doctrinas de los templarios, es así?? Y por otra parte está la participación de las tropas venecianas, de dudosa lealtad, tanto en esta batalla como en otras por venir como sería la batalla de Preveza o en Castelnuovo, aunque realmente tomaron parte en ellas pero ahora si ... ahora no... ahora mando refuerzos ... ahora me retiro. Como se puede entender esto?. Había divisiones entre los propios venecianos? Nada mas, un placer escucharle y me quedo esperando su aclaración sobre estas dudas, un saludo
Felicidades! Creo que es lo mejor que he visto sobre la Batalla de Jutlandia, sin apasionamientos, sin inflar datos, solo números duros. Fue una gran derrota para la RN, al final, como siempre, se impuso la diferencia en números. Saludos desde Atizapan, Mexico
Excelente ponencia
Qué bella presentación. Enhorabuena
👍👍👍👍no hay peor sordo que el que no quiera oír…..
Parece ser que se vuelve a recordar al Galatea. Eso mismo pasó a un grupo de nostálgicos hace más de diez años. Empezamos a reconstruir las hazañas en el velero ya que los políticos no quisieron reconstruirlo. Como fruto conseguimos contribuir para fabricar un primer libro titulado La Leyenda del Galatea y una Colisión en el Mar sin Nombre, cuyo autor fue Alberto Vera Meizoso navegante y marino. Más tarde se realizó otra publicación cuyo título fue El Buque Escuela Galatea un guiño al pasado, y más tarde otra más de casi 400 páginas prologado por un aprendiz de maniobra formado en el Galatea que llegó a ser el AJEMA don Manuel Rebollo García. Esta publicación se publicó con el título El velero Galatea. También conseguimos tener un blog con más de un cuarto de millón de visitantes titulado Buque escuela de maniobra Galatea. En él se vierten historias de las dotaciones del velero, fotografías, publicaciones, relatos y un sin fin de comentarios de los que pisaron la cubierta del Galatea. A consecuencia de todo lo publicado se incluyó en el último libro un relato novelado, titulado Aleta de Tiburón a bordo del Galatea, que está dividido en 26 capítulos. Desde este blog se puede descargar el libro gratuitamente en PDF y también dirigirse a cada capitulo del relato para escucharlos en formato MP3 en el podcast creado para este fin en la plataforma de IVOX. Desde aquí agradecer al creador de este vídeo, su sensibilidad para el buque, pues gracias también a él.... El Galatea Navega Nuevo. BLOGS: Buque escuela de maniobra Galatea buqueescuelademaniobragalatea.blogspot.com/ El Galatea y sus comentarios buqueescuelagalateacomentarios.blogspot.com/ Aleta de tiburón galateanavegadenuevo.blogspot.com/ Relatos del Galatea. Podcast de 26 capítulos galateanavegadenuevo.blogspot.com/2023/05/el-misterio.html El libro El velero Galatea. Descarga en PDF galateanavegadenuevo.blogspot.com/p/el-libro-el-velero-galatea.html
No tenia ni idea de que era el Tratado de Washington. Una invaluable pieza de cultura este canal
Muchas gracias por una exposición tan clara 👍👌🙏
La Royal Navy nunca pierde las batallas para la historia. Pero la realidad es otra los alemanes le reventaron a cañonazos la flota. Igual que en Malvinas, donde el orgullo inglés quedó en las gélidas aguas del Atlántico Sur!!
Hay que ver cómo se han adentrado algunos en esto del multiverso😂
Un año estuve en el Galatea estudiando , años 71/72 y nunca nadie nos enseñó ni nos hablaron de todo este interesante y curioso historial . Mil Felicidades por haber realizado este maravilloso reportaje tan completo y tristemente desconocido . Pero con un final muy interesante , el Galatea regresó a su verdadero hogar.
Le faltan piezas a su puzzle y algunas son sesgadas.
Podemos considerar, en primera instancia, el uso de los buques autónomos, sólo para los fines científicos y de investigación. Tampoco escuché que hayas mencionado el MLC'06, en torno a los buques autónomos. La piratería marítima y la ciber seguridad, debido a que se adicionan ahora los piratas informáticos que puedan tomar el control remoto de estos... en fin, los buques autónomos vendrían a revolucionar todo el marco jurídico que ha estado establemente funcionando, hay que ser cuidadosos y conservadores en esta materia.
Bukes mas poderosos de han enfrentado luego en la 2a G. M. pero nunca en tan grande número. Prescindiendo de preliminares y antecedetes resumamos. La flota inglesa era superior en número y estaba comandada por John Jelicoe ke estúpidamente algunos comentaristas engañados por la pronunciscion inglesa y sin la más puta idea del asunto escriben " Ico". Aparte de tal bestialidad la Hochseeflotte o Flota de Alta Mar del Imperio Aleman era comandada por el Vicealmirante Scheer ke algunos escriben "ser". REALMENTE HAY KE "SER" BRUTOBESTIO. Bien . La formación inglesa de marcha era como un rectángulo con la base hacia adelante dentro del cual marchaban varias columnas una junto a otra de tres o cuatro naves de largo. Cada columna era una división. Cada dos columnas una escuadra. Habia un almirante por columna. Llegado el momento del choke se desplegó hacia babor formando una larga línea dificil de manejar. La formación alemana de marchs fue la misma ke de combate: una linea no tan larga como la inglesa porque eran menos. Los ke mas pelearon fueron los battle cruisers o crucero de combate de ambos bandos. De entrada los alemanes -con cañones de 28 y de 30 cm- impusieron su superioridad de aparatos de puntería y su mayor protección frente a los cañoes ingleses de 30, 35 y38 cm..Tres cruceros de batalla ingleses sufrieron impactos en la santabárbara y volaron por los aires. Sólo uno aleman se hundió por los impactos de los cañones ingleses, más gruesos. Pero no voló en pedazos. Se fue hundiendo y lo remató un torpedo de un destructor propio. Fue el Lutzow. Otro navío alemán ke sufrió mucho fue el crucero dr batalla Derfflinger ke hubo de alejarse drl combate y llegó a ppuerto un dia después, con el agua hasta las cadrnas dr las anclas y marcha atrás. Los ingleses no lo vieron xke lo tenian indefenso a su merced. En resumen ke cuando la difícil de manejar larga línea inglesa pudo desplegarse le cruzó la T s los alemanes y los abrumó a cañonazos. Entonces Scheer y Hipper pusieron en práctica una maniobra ke habían practicado mucho y ke los ingleses consideraban imposible frente al enemigo ke era dar contranarcha y dar vuelta la línea: el primero keda último y el último keda como cabeza. Eso los salvó y se esfumaron entre el humo y la creciente obscuridad del atardecer. Jelicoe reorganizó su formación y tomó rumbo hacia las bases enemigas para interceptarlos. Pero mientras eso hacía los alemanes sin delatar su presencia le pasaron por detrás y no fueron vistos. El almirant inglés desconfiaba de un combate nocturno xke desaparecería su abrumaora superioridad. Y los enemigs dejaron de verse y se fueron alejando. Los alemanes se mantuvieron en su formación y si encontraban algo fuera de ella directamente tiraban. Kerían alejarse lo más posible . Algunos pocos barcos ingleses menores y algo despistados se acercaron haciend la señal de reconocimiento y fueron hundidos en seguida o tuviron ke huir a toda velocidad. En drfinitiva, todo el peso de la superioridad inglesa no pudo utilizarse xke los alemanes se dieron cuenta y en realidad después de causar grandes daños aprovechando algunas falencias defensivas inglesas se dieron a la fuga. No hubieran podido aguantar mucho contra toda la flota inglesa unids. Así ke no fue nada definitivo y los ingleses tuvieron mas pérdidas. Pero la situación alemana era insostenible y el almirante Scheer hizo bien en retirarse y no insistir en seguir peleando al día siguiente. Todo eso pasó así xke no había radares.ni forma de apuntar a la noche o entre la niebla y el humo. Los alemanes causaron muchísimo daño al enemigo pero no el suficiente como para emparejar el enorme desekilibrio de fuerzas. Y sus pérdidas, aunke menores las sentían más. Y después los inglesez ke no son tontos tomaron eficaces medidas para ke las municiones no explotaran haciendo volar el buke. O sea ke, como las alemanas se kemaran sin mucho peligro. Al fin de cuentas todo ese despliegue no influyó mucho en el redultado de la guerra. Pero el temor del Kaiser Guillermo II (un cobarde neurasténico)a perder su flota ( su creación) cndujo a la inactividad y el ocio y aburrimiento y las malas condiciones de vida por causa del blokeo ( Tirpitz nunca aceptó como hacían los sbmarinistas unificar la comida de los de abajo con los de arriba. Los ingleses tampoco lo hacían pero superaron el problema del blokeo manteniendo siempre el rule the waves. Y no pasaron hambre.
He hablado de esta batalla. No se si acá o en otro sitio. Pero ya kestamos hablo. O más preciso escribo. Este encuentro naval de la P. G. M. fue entre la Royal Navy y la Kaiserliche Marine. El choke mas grande y numeroso de acorazados modrrnos post Dreadnought jamás habldo, sin intervención de aviones o sbmarinos.
Jesús Panadero Pastrana: porque en noviembre no estuve allí faltó mi voz o mi aplauso en tu homenaje. Enhorabuena 💬 es decir poco... GRANDIOSO. Brillante discurso. Qué ejemplo de lucidez y persona cabal. Amigo. 🫂 Pepe Luis
Buena exposición pero omite que el ambiente en Estados Unidos estaba caldeado por la reconcentración de Weyler que ocasionó el hacinamiento de campesinos pacíficos en las ciudades. Medida que justificó diciendo que ayudaban a los insurrectos una pobre excusa para encubrir su fracaso militar aunque en España lo alaban por ignorancia. Las fotografías de niños esqueléticos estilo campo de concentración fueron ampliamente distribuidas y es cierto que mas de cien mil personas murieron de hambre y enfermedades pues Weyler no proveyó nada. Era un pésimo militar e igual persona y fue relevado por el general Blanco. Weyler le sirvió la mesa a los americanos y lo del Maine remató el asunto. Cuba fue el único país de América que intentó seguir siendo español pues existía un partido autonomista integrado por gentes de alta calidad. España solo concedió al autonomía tres meses antes de que estallara la guerra como Estados Unidos pues existían intereses económicos muy importantes que se oponían a ello pues perderían una serie de pingües contratos y negocios que se podían hacer pues existía una situación de poder concentrado en el capitán general sobre el cual convergían los tres poderes ya que tenía facultades de gobernador de plaza sitiada. Lamentablemente esta concentración de poderes acarreaba corrupción y aunque no puede decirse que fuera absoluta si existía. La guerra de Cuba fue totalmente innecesaria y sacrificó a 50.000 jóvenes españoles pues enviaron 220.000 reclutas lo cual fue una barbaridad considerando los medios y aquellos tiempos. La famosa frase de Cánovas hasta el último hombre y hasta la última peseta fraguó el desastre pues los Estados Unidos tenían todas las ventajas de proximidad geográfica economía pujante y población mucho mayor que la española. Fue una comedia de errores incluyendo el general blanco que inmediatamente después de declarar la guerra a los Estados Unidos invitó a los insurrectos a unirse a España para rechazar a los americanos tras lo cual sería concedida la independencia. Obviamente después de la reconcentración esto era soñar despierto.
¡Qué vergüenza ajena y pena da Treviño!, este personaje dijo públicamente en 13TV el 25/02/2022: "Los ucranianos deben rendirse inmediatamente puesto que Putín va a tomar Kiev en una noche con su operación (de castigo) diseñada impecablemente, la resistencia ucraniana es inútil y solo hace daño". Gracias a Dios y a la suerte que este personaje ya inactivo no manda para España ni una barca a remos del lago de "El Retiro", ¡VIVA ESPAÑA!.
Excelente discurso. Muchas gracias.
Hostilidades contra Holanda si, pero Bélgica es parte de la Monarquía Hispánica en ese entonces no?
Este hombre no tiene ni idea, vean los vídeos de Federico Santaella y lean su libro 1898 Crónica de una derrota pactada.
Muy buen video 👍🏽
Muy interesante, muy ameno. . Muchas gracias. A pocos días del V centenario.
Perfectamente explicado...!
Spnidooooooooooooooooooo pesimoooooooooo Bye.
Estimado equipo: Todo estudioso conoce que ya en el Imperio Egípcio las nuevas dinastias eliminaban de los muros grabados históricos de las dinastías anteriores, reescribiendo a su agrado nuevos textos. La história de las Hispánias es exactamente igual. Los Hasburgo hicieron todo lo que estuvo en sus manos para borrar de la história el trascendente milenio Ghotland. Todos los expertos conocen que absolutamente todos los documentos llamados originales, vinculados a la empresa americana y ultramar, són reescritos de mano del censor de la corte readaptados al proyecto real. En 1580 Felipe II tomó la corona portuguesa. Exsisten estúdios que apuntan a que Magallanes es la portugalización del empresario naval Ghotland-catalán Ferrán Margalló, dentro de un proyecto documental de Felipe II para reunir moralmente a castellanos y portugueses atraves de una aventura gloriosa. La documentación europea de su tiempo, que Felipe II no pudo "retocar" expone que el capitan de la nao Victória que concluyó la vuelta al mundo fué el Ghotland-catalán Joan Cabot, personaje italianizado como Caboto.
Estimado equipo: Todos los grabados primigenios, encontrados en diversas partes del mundo, muestran las barras catalanas en el pabellón de la nao Victória. Los portugueses, plenos conocedores de las naciones firmantes del Tratado de Tordesillas, plasmaron en un conocido planisferio tan trascendente acontecimiento. El conocido cartografo portugués Domingo Teixeira nos permitió su contemplación. Al igual que en los grabados primigenios de la nao Victória, en el planisferio únicamente se muestran las barras catalanas y el simbolo portugués. es.wikipedia.org/wiki/Mapamundi_de_Domingos_Teixeira#
Estimado equipo: Todo estudioso conoce que ya en el Imperio Egípcio las nuevas dinastias eliminaban de los muros grabados históricos de las dinastías anteriores, reescribiendo a su agrado nuevos textos. La história de las Hispánias es exactamente igual. Los Hasburgo hicieron todo lo que estuvo en sus manos para borrar de la história el trascendente milenio Ghotland. Todos los expertos conocen que absolutamente todos los documentos llamados originales, vinculados a la empresa americana y ultramar, són reescritos de mano del censor de la corte readaptados al proyecto real. En 1580 Felipe II tomó la corona portuguesa. Exsisten estúdios que apuntan a que Magallanes es la portugalización del empresario naval Ghotland-catalán Ferrán Margalló, dentro de un proyecto documental de Felipe II para reunir moralmente a castellanos y portugueses atraves de una aventura gloriosa. La documentación europea de su tiempo, que Felipe II no pudo "retocar" expone que el capitan de la nao Victória que concluyó la vuelta al mundo fué el Ghotland-catalán Joan Cabot, personaje italianizado como Caboto.