OYAJI-GARAGEのカズと申します。
バイク、車、DIY好き1970年式オヤジのチャンネルです。
車やバイクのメンテナンスやカスタム。
ツーリング、DIY作業などをやってます。
バイクや車でキャンプみたいな事もしてみたいです。
ガレージメンバー
・ルノー カングー
・スーパーカブC125
自分でメンテナンスやカスタムをするとカスタム費用や
維持費の節約にもなりますが、何より愛着が湧きます。
素人の作業なので参考にされる方は自己責任でお願いします(^^)
カングーは妻の「可愛い」の一言で購入しました。
初めてのフランス車です。
このご時世、鍵を回してエンジンかけたり、
サイドブレーキはガリガリとアナログな面が多いですが、乗ってても見ててもメンテしても楽しい車です。
スーパーカブC125は、ハンターカブ、ダックス、モンキーと比べるとマイナーだと思いますが、
誰が見てもスーパーカブとわかる外観がお気に入り。
大人気のハンターカブですが、さすがにバイクに興味ない人はハンターカブとわからないのでは。
スーパーカブは老若男女誰でもスーパーカブだとわかると思ってます。
そんな車やバイクのカスタムやメンテナンスの様子を中心に発信していきますので宜しくお願い致します。
本格的なキャンプは無理だけど、庭キャンプなんかしてみたい。
当チャンネルはAmazon.co.jpを宣伝しリンクすることによってサイトが紹介料を獲得できる手段を提供することを目的に設定されたアフィリエイトプログラムである、Amazonアソシエイト・プログラムの参加者です。
#ハーレーダビッドソン
#スポーツスター
#xl883
#スポーツスターカスタム
#カングーカスタム
#カングー
#kangoo
#スーパーカブ
#スーパーカブC125
#スーパーカブカスタム
#カブヌシ
#c125
#カブカスタム
Пікірлер
こんにちは！私もアルミスイングアームを入れるか迷っていて、この動画に辿り着きました。私もJA48にヨシムラマフラーなので、これを機に買おうかと思います😊次の動画楽しみにしております！
コメントありがとうございます🙇♂️ 同じ仕様ですね😄 JA48でもカラー入れれば問題なく取付けできました。 まだ走ってないですが、取り付けただけで満足感が凄いです‼️ 次回動画、来週末までにはアップする予定ですので宜しくお願い致します😄
いいですね～。自分はノーマルスイングをベアリング化、トルクロッド受け位置変更、パウダーコーティングしてしまったので、もう予算が厳しいです。自分もいずれは欲しいけど、CT125のチェーンカバーのクリアランスが大きいので、他社のカバーを流用加工出来ないか物色中です。個人的にはCT125のカバーが丸みがあって好きなんですよね～
コメントありがとうございます🙇♂️ 純正のスイングアームをカスタムされているんですね。凄いです‼️ CT125のカバー、チェーンから離れすぎですよね🤣 僕も形は気に入ってます😅
こんにちは😃 返信無いのと溶接の荒さがキツい😢
コメントありがとうございます🙇♂️ JA48の適合確認は回答頂けたので メール見逃しかもしれません。 ただ、形状みるからに干渉しそうな気がしたのである意味想定内でした。 確かに溶接の後は目立ちますね😅 でも、ミーハーな僕は気にしてません😄 オーバーのスイングアームってだけで興奮してます🤣🤣🤣
CNCレーシングカニにはパッドスプリングが付いてないのでカシャシャなりますよね…😅オプションのパッドスプリングを装着すれば冷却性は落ちますが音はマシになると思います👍
コメントありがとうございます🙇♂️ パッドスプリング入れるほど気にならないので放置してます😅 アドバイスありがとうございます🙇♂️
うーん、カッコイイ 養生がしっかり
コメントありがとうございます。 塗装は楽しいです😄
チェーン交換の動画、大変参考になりました！ いい色のカブですね！ 動画編集、お疲れさまでした！ ポチっと！
コメントありがとうございます🙇♂️ 参考になって良かったです😄 まだまだ編集下手くそですが、 マイペースで頑張ります‼️ 今後とも宜しくお願いします😄
新しい動画まってました 自分の181ccビックスロット有り マフラーノーマル時 夏場は油温130度台になってました 1日100km位で恐らく熱だれみたいな症状（エンジン疲れて回らない感じ？）でてました 武川マップも乗り味が気に要らなく 武川マフラーに付替えマップもビックスロット＆マフラーに変更してみました 給排気が流れるようになった為か走っていれば110度台でなんとかなってます 渋滞時は上がっちゃいますが
コメントありがとうございます🙇♂️ 燃調、難しいですね😅 薄くすると油温も上がるだろうし、 濃すぎると走らないし。 今回、リッチになってたアクセル開度50%以下を薄くしてみました。 これから何パターンかのMAPを準備してみて 様子を見てみます。 そして、ある程度落ち着いたらハイカム入れて再び燃調予定です‼️
エンジン出力を下げて125㏄クラスを原付にしようって言う 警察とメーカーはどんな手を打ってくるかだな 原付出力5.3馬力相当＝125㏄馬力×（燃料噴射制御/車載電子制御）
コメントありがとうございます🙇♂️ 出力絞って、その制御を解除できないようにと聞きましたが、人が規制したものは人が解除できると思うのですが実際のところどうなんでしょうか。 今後の展開が気になります😄
@@oyaji-garage 比較的簡単に馬力upが見込める時に、 不法と知ってれば多くの人は踏み止まるでしょうが今でも飲酒運転をする奴はしますからね。 （法改正の動きに注意が必要）
@suoHnokami さん。 そうですね。 そもそも原付だと速度出せば捕まりますし😅
@@oyaji-garage ナンバーの色しか警察は見分ける手段がなくなりますからね。 ・キックボードの解禁は原付取締り漏れの補填目的カモｗ
@suoHnokami 確かにそうですね🤣 制限解除しても判らないですね😅
お疲れ様です。只今、カングーの黒い樹脂の部分をラプターライナー塗装しようと整備に出してます。どうなる事やらですが。少し不安でもありますが期待感が大です。てっちんホイールも塗装してもらう予定です。 グッドリッチ オールテレンでのサイズ教えてください。ホイールは15です。色々参考にしてすいません。
コメントありがとうございます🙇♂️ カスタム楽しみですね。 グッドリッチは205/60-15です‼️ 頑張ってください😄
エンジンから出て来た暖かいガスが外気温より低くならない間に、そのまま上方に排気させればホース内では結露しないハズで、 spキットは暖かいガスを下方に下げる無理なホースの取り回しなため水が溜まるのではないでしょうか？ 近くt-revminiを付ける予定ですが、この動画ものすごく参考になりました。 ありがとうございました！
コメントありがとうございます🙇♂️ 確かにそれもあると思います。 U字部分で貯まるのは間違いないです。 この貯まった水分がエンジンに戻らずに済んでるので良かったです。 寒くなったら、コック捻って排出します😄
これ買おうか迷ってたので参考になりました 自分で取り付け出来るの羨ましいです 色々いじりたいのですが工賃を考えるとなかなか手をだせない😅
コメントありがとうございます🙇♂️ 気軽に追加できるサブウーハーみたいですが本当に音が良くなりました‼️ 僕は自分でやるのが趣味なので工賃はかかりませんが、プロに依頼すると幾らくらいでしょうか。 皆さんの参考になるよう見やすい動画編集を頑張ります😄
価格は安いが毎回のメンテナンスが大変だなぁ。 スムーズさとメンテを比べると考えるわ。
コメントありがとうございます🙇♂️ メンテナンスはちょっと手間かもしれないですね。 僕はメンテナンスが趣味なので効果アリ、メンテナンスも出来るで一石二鳥です🤣
はじめまして C125乗りです 181ｃｃボアアップ＋スポーツカム＋ビックスロットル＋武川マフラー仕様です 武川FIコンアプリにて〈有償）そのままのマップで使用して乗ってます 乗った感じはやっぱり濃いめの設定（アクセルワークが重い感じ）です 空燃比を付けていない当方もいけないのですが中々上手く設定ができてません 特に3500回転57Kmの所での維持走行の時がかなりもっさりしてます 60Km過ぎからは問題なく加速するのですが ほかの人のマップはどんなのかネットで調べるも公開してくれてる人がほとんどいません 今後参考にさせていただきます あと、加速ポンプ 加速ショット噴射量についても動画上げていただければ嬉しいのですが 今後も楽しみにしています
コメントありがとうございます🙇♂️ 181ccとは凄いです‼️ やっぱり濃い目で安全マージンとってるのでしょうか。 開度10〜50%で4000回転くらいまで、ずっとリッチ状態でした。 ナローバンドの空燃比計なので程々に信用しながらプラグや油温みながら調整してみたいと思ってます😄 加速ポンプは勉強不足のため設定してません。 今後、色々と試して行きたいと思いますので、 同じマイナーなC125乗りとして今後とも宜しくお願いします🙇♂️
何度もコメントすいません。ホイールのセンターキャップのルノーはどうすれば購入できますか。まずはオヤカジさんの真似ごとから入りたいと思います。真似てすいません。 色々アドバイス下さい。
コメントありがとうございます🙇♂️ 僕は中古で購入したのですが、最初から着いてました。 中古で良ければフリマサイトにも出てるみたいです。 新品であればディーラーさんに問い合わせしてみては如何でしょうか。
了解です。まずはフリマサイトで探してみます。ありがとうございます。
@user-bu7mi3ww7s 良いのが見つかるといいですね😄
コメント失礼致します。いつも参考になります。ラプターライナーで樹脂の黒い所を塗装しようと考えてます。樹脂が長年劣化で白くなって汚く気になってまして。オヤカジさん、どう思いますか？
コメントありがとうございます。 樹脂って前後バンパーですか？ 僕は家庭の車なのであまり冒険できないので、 未塗装樹脂用のコーティングをしますね。 実は今もやってます。 ラプターライナーとはいえ塗装は勇気がいりますよね😅 細かい部分ならやってみたい気もします。
今回取り付けようと思ってるので違いが分かりやすいですね！
コメントありがとうございます🙇♂️ これほど効果があるとは予想外でした😄
カバーがゴム（シリコン？）で、すぐ切れて無くしそうなんだよなぁ〜。
コメントありがとうございます。 そうなんです。 そこが気になってます！！
@@oyaji-garage 去年の夏に取付けて、 今のところは、問題ないんですけどね。
僕もしっかりメンテしたいと思います。
経年でしろっちゃけそうです
コメントありがとうございます🙇♂️ 確かに白っぽくなりますよね🤣 定期的なメンテナンスは必要かもですね。 そこはカングーの樹脂バンパーでの経験を活かして頑張ってみます😅
シルバーとブラックではなくてメッキと無塗装でしょうか？ ボディカラーの色に合わせて塗装しやすいように？ 参考になりました ありがとうございます
@user-hc5iv4pk3s さん。 コメントありがとうございます。 シルバーではなくメッキですね。 失礼しました。 黒を塗装するのもアリですね😄
はじめまして オヤジガレージさんの動画を見てC125を購入する事にしました 決めてはスポークホイールです メーカーやサイズ教えて頂けますか？
コメントありがとうございます🙇♂️ ホイールメーカーはレーシングボーイさんです。 1.85-17インチです。 崎田二輪さんに問合せするとアドバイス貰えました。 sakitanirin.shop-pro.jp
สวัสดีครับผมจากประเทศไทย ผมดูคลิปของคุณแล้วสนใจรถ C125 อยากจะสอบถามว่าพอจะมีเวปไซต์ที่ขายของแต่ง C125 ที่สามารถสั่งจากญี่ปุ่นมาเมืองไทยมัยครับ ผมชอบการแต่รถในแบบของคุณมากทำให้รถดูดีขึ้นแต่เรียบง่ายครับ
私はJA58ですが、崎田二輪の26を入れました。若干ですがトルクは太くなりました。ただ、ワイヤーのタイコの穴が合わず元の24mmのシャフトに26mmのバタフライを移植しました。いつも思うのですが、カウルの脱着大変ですよね。他に95cc用インジェクターを同店で買ったので、装着が楽しみです。変わらないかもｗｗ
コメントありがとうございます🙇♂️ 崎田二輪さんのと違うのでしょうか。 クリッピングポイントさんのは特に問題なかったです。 インジェクターも気になってますが、 enigmaの画面をチェックしたところ まだ使い切ってない感じでした。 この辺りはもう少しデータを取りたいと 思います😄
こんにちは😊 ヒバリモーニング良いですね👍 自分も行ってみたいと思ってます🏍️ 阿蘇の新緑も綺麗で良い風景が広がってますね！
コメントありがとうございます🙇♂️ 是非ご夫婦で行ってみてください。 モーニングは朝早いですが、平日昼間ならグリルやカフェもありますので😄
他の動画では塗装の時にトランプのカードを鉄チンとタイヤの隙間にをぐるり３６０度挟んでました。
コメントありがとうございます🙇♂️ トランプでマスキングされる方も多いですね。 僕は色々なモノを塗ってるのでマスキングテープが沢山あるのでマスキングテープを使いました😄
冬はエンジンの中も結露してオイルは乳化するのですが、乗って高温になるとオイルから水分は抜けると言われてますから、 日頃乗ってるバイクなら、ドレンから乳化したオイルが出て来て確認出来るって事はそう無い事かと思います
コメントありがとうございます🙇♂️ ネットで乳化してる写真や動画を見てたので、 それを想像してました。 日頃乗ってれば乳化が確認出来るほどにはならないんですね。 勉強になりました😄
以前CB1300のクランクケースをスケルトンにしてた時があるのですが、オイルの色が見えて、冬はエンジン始動時は乳化色で、そのまま暖機をしてると段々濃くなってオイルの色になりました とは言え決してオイルやエンジンには良い事ではないので結露しなくなる季節には距離に関係なく交換ですね
オイル交換が1番の対策かもしれないですね😅 貴重な情報ありがとうございます🙇♂️
BGMの音で、声が聴きづらいです。
コメントありがとうございます🙇♂️ 声が聞き辛くて申し訳ありません。 貴重なご意見ありがとうございます。 今後はBGMの音量を下げて、もう少し大きな声で対応させて頂きます。 今後とも宜しくお願いします🙇♂️
見た目は悪くなりますが、断熱テープで保温すればokでは？
コメントありがとうございます。 断熱テープ、効果あるかもしれませんね。 見た目が気になるならレッグシールドの内側の部分だけでも良いですね😄 貴重なご意見ありがとうございます🙇♂️
それでは効果望めないんですよ
コメントありがとうございます🙇♂️ 断熱テープの効果はないんですね😅 勉強になりました。 近々、動画アップしますが、途中のコックで水抜き効果ありました。 オイルも乳化してませんでした😄 エンジンの結露が原因という方もいますし、 それも間違いないかもしれませんが、 ホースから水がエンジンに流れ込む事と、 それを防止することで乳化しなかった事実が確認できた事は良かったです😄
この動画を参考に、2012年のja10カブのフロントにキタコのクロモリを入れてみました。 街中ゆっくりの走行では、いまいちわからなかったんですが、見通しのいい郊外をそこそこ高速で走ると、フロントの剛性がめちゃくちゃわかります。今まで割りばしでも入れてたのか？？！ってくらい😅 買って良かったです。ありがとうございます。
コメントありがとうございます🙇♂️ フロントは効果を感じやすいと聞いた事があります。 目立たないパーツですが満足度は高いですよね😄 参考にして頂きありがとうございます🙇♂️
ダックス125にも装着可能でしょうか？
コメントありがとうございます🙇♂️Gクラフトさんのwebサイト見ましたがダックス125は無いですね。 シフトの構造が違うかもしれないですね。
@@oyaji-garage 早速の返答、誠にありがとうございました
こんばんは。 サブコン良いですね。愛車の状態がわかるって安心感がありますよね👍 いつも有意義なカスタム動画、楽しく拝見させて頂いてます😊
コメントありがとうございます🙇♂️ 今後のカスタムで燃料が薄くなるといけないので、状態が見れるのは安心ですし参考になります。 後、フィードバックがなくなった影響か、燃料の増減してないのにパワフルです😅
はじめまして、XLH883にのっています。1000cc化のフィーリングはどうですか？ 工賃等もお聞きしたいです
コメントありがとうございます🙇♂️ 1000ccはクラッチ繋いだ瞬間にトルクアップを体感しました‼️ 鈍感な僕でもすぐにわかりました😄 それから慣らし運転の最後はレブ近くまで回すのですが高回転まで回すと体が置いていかれる程でした。 乗りにくさは一切ありません。 お薦めカスタムです😄 工賃に関してはいろんな制約がある為ココでは回答を控えさせて頂きます。 申し訳ありません。 ちなみに僕はインジェクションだったので、1000ccにしたタイミングでサンダーマックスを導入しました。
こんばんは😊また教えて欲しいです Ｃ１２５ノーマルでどんな感じか教えて下さい クロスカブ110は1速キツくて一丁上げてます 125はどうでしょうか？
コメントありがとうございます🙇♂️ 僕はスプロケ変えてませんが特に気にはなりません😄 もともと1速はスタートのみと割り切ってます🤣 でも、ノーマルに不満はありません。 125ccは余裕がありますよ✌️
ありがとうございます😊
こんにちは😃 結構経つと思いますが ホイール塗装剥がれませんか？
コメントありがとうございます🙇♂️ はい、全く剥がれません‼️ しっかり足付けしてますし、イサムのエアウレタン使ってるので大丈夫です👍 スポーツスターも数回塗りましたが、何年間も大丈夫でした😄
@@oyaji-garage はやw ありがとうございます😊感化されc125買っちゃおうかなと クロスカブあるんでどうかと思いますがw 昨日子供と見に行ってきてpcxも良いなあって スクーター乗ったこと無いので欲しい、、、けど ガチャガチャしたい、、、迷い中ですw
コメントありがとうございます🙇♂️ c125良いですよ😄 見た目はスーパーカブですが、125のパワーのおかげで気持ちよく走れます‼️ 僕はどうしてもスーパーカブに拘りたくて、ハンターカブやモンキー、ダックスではなくC125にしました😄
こんばんわ 何度もすいません 今日バイク屋さん見に行ってきてpcxかc125か超絶迷ってますw 去年子供が引っ掛けられドラレコの有り難みを知り pcxゴテゴテ装備一台買っちゃうか〜って思ってまして でも ここに来るとスッキリカブ良いなあってw ドラレコ目立たなく付ける方法無いですかね？ よろしくお願いいたします🙇
コメントありがとうございます🙇♂️ 僕はドラレコ付けてませんが、ハナココ【バイク】さんがyoutubeにアップされてます。 フロントはカゴのステーに取付けされてましたが、左右のハンドルの下の方に付けれるのではと思います。 リヤはキャリアとフェンダーの間でしょうか。 バイク選びも楽しみの一つですね🤣
C125K-J JA48にKOODをフロント/リア/ピボット 全交換です。乗り味はCUBじゃない感じで低速時 は全くふらつき無くカーブではビタと決まります 。サスは前後YSSに交換済です。
コメントありがとうございます🙇♂️ KOODフルセットは良さそうですね😄 ヤル気が出てきました‼️ ありがとうございます🙇♂️
コメント失礼致しましたが、弊社のLEDライトの紹介にご興味がありませんか？😀
コメントありがとうございます🙇♂️ カングー用のLEDライトがあれば興味あります😄
申し訳ございません。弊社の製品は国産車のみ対応しています。
コメントありがとうございます🙇♂️ 是非、カングー用も開発してください。 その時は検討させて頂きます😄
こんにちは こんばんは 簡単じゃな〜いよ〜😂😊
コメントありがとうございます🙇♂️ 実は億劫に感じる自分がいます😅
5年前からグロムで使用している者です。水たまりは冬に結露で起きるみたいです（１週間ぐらいで相当溜まります）本体ボディがアルミと言う事もありよけい激しく水や乳化したオイルが出ます。尚、乳化したオイルと水が相まってリードバルブの茶色いゴムパッキンがふやけて交換する必要もあり、夏場はほとんど問題ありませんが多少は出ますので多少のクリーニングには必要かも…普段使いのバイクでは決してお勧めできません。ただし言われている通りエンジンのスムーズな回転（加速時、減速時）とエンジンに対する内圧負荷はかなり効果ありです。
コメントありがとうございます。 とても参考になりました。 そろそろ、オイル交換する予定なので、 水の溜まり具合とオイルの乳化具合を確認してみたいと思います。 貴重な情報ありがとうございます🙇♂️
自車の音質の低さから、色々動画みてました！ドンピシャありがとうございます✨
コメントありがとうございます🙇♂️ サブウーハーの効果、思った以上でビックリしました😄 こちらこそ参考になった良かったです。
この動画は、一番大切なところを端折ってます クラッチ交換をお考えの方は、他の動画を見て下さい
コメントありがとうございます。 おっしゃる通りですね。
上を向いての作業は腰痛くなりそう。
コメントありがとうございます🙇♂️ この当時は腰は大丈夫だったのですが、 今は腰痛持ちになってしまいました😭 天井断熱の効果はハッキリわかるのでお薦めです😄
慣れた頃キタコさんに戻してみたらどうですかね？（というネタ提案🤔）
コメントありがとうございます🙇♂️ ご提案ありがとうございます😄 KOODさん採用したので、キタコさんお譲りしました🤣 比較する際は改めて購入します、安いので😅
この動画を見て家のカングーもデッドニングしました! ありがとうございました!
コメントありがとうございます🙇♂️ 動画が参考になって良かったです😄 同じカングー乗りとして今後とも宜しくお願いします🙇♂️
まさに気になっていたので非常に参考になりましたか。 自分はキタコでいいかな、、、と。
コメントありがとうございます🙇♂️ キタコさんのほうが軽いし安いし、 普通はキタコさんですよね😄
シャフト交換だけでそんなに変わるんですね？ 僕もC125欲しくなりました！ 自分で何でも出来るのは素晴らしいですね！
コメントありがとうございます。 フロントは違いを感じますね。 C125、楽しいです。 ツーリングにも近場の買い物にも使えて大活躍です！ 自分でメンテすると愛着沸きます😄
どこかでみた景色と思ってましたが、〇〇ホテルの横を通られた時に確信しました。近くに『とと市場』がありますね。さらにノーマルシャフトへ戻しての体感では歴然たる差でしょうか…
コメントありがとうございます。 場所は大正解です。 僕はこの町の育ちでして(^^) ノーマル→キタコ→KOODと交換したので、ノーマルに戻してないんですよ。 ノーマルに戻しても気付かなかったりするかもです(^^)
海が綺麗でいい所ですよね。時々熊の様な体型でメッキゴリラで走ってますのでどこかでお会いするかもですね、編集お疲れ様でした！
コメントありがとうございます。 是非、見かけたらお声がけください！ 今後とも宜しくお願いします(^^)
いつも参考にして観させて頂いています。 今日午後から取り付け作業に入りましたがあまりの寒さで手が悴んで途中中断… ところでフロント、リア共にワイパーの拭き取りが届くところにカメラ設置していますか？
コメントありがとうございます。 フロントカメラはルームミラーの運転席側の真裏に設置しました。 リヤはガラス面の上部ギリギリです。 あまり気にしなかったのですが、ワイパーの拭き取り範囲ではないような気がします。 ルームミラーとしてリヤカメラの映像見てますが、雨は気にならなかったです。
@@oyaji-garage おはようございます。 自分はドラレコ初めてなのでカメラを拭き取り範囲内で取り付けないとガラスが汚れた際に画像に問題があるかと思いまして。 ただ前後共に拭き取り範囲内に収めようとすると取り付け位置がスタイリッシュにはならないですねw
確かにフロントは違いを感じますよね。真ん中と後ろは、全く分かりませんでした。トホホ。
コメントありがとうございます。 フロントは効果ありますよね。 リヤとピボット、たぶん僕も違いはわからないと思います。 でも、気分が上がればよしとかと(^^)
高すぎる
コメントありがとうございます。 もうカブの価格ではなくなりましたね。
CT125につけてますけど結構効果ありますよ
コメントありがとうございます。 これ、効果抜群ですよね。
自分のC125もこれと同じの赤をつけてます。同じくアウトレット商品をちょうど1年前に買いました。まだ売っているのですね。
コメントありがとうございます🙇♂️ 実はアウトレット品を購入したのは去年です😅 かなり放置してました🤣 アウトレットでなければ今でも売ってるみたいです‼️
JA58乗りです。動画、参考にさせていただきました。キャブトンマフラーに変え、F17丁に変えたまま今まで何もせず乗っていました。ノーマル63Km/L、マフラーとスプロケ交換で58Km/L、今回のセンサーリセットで50Km/L。なぁぜなぁぜ？
コメントありがとうございます。 ノーマルの燃費は流石ですよね。 でもカスタムも楽しいので悩ましいところです。
フロントディスクブレーキでボトムリンクにして頂戴。
コメントありがとうございます。 カブと言えばボトムリンクですね(^^)