ごっつです。アウトドア関連のDIY、市販ポータブル電源やソーラーパネルの性能実測なんかをやってます。
とくにDIYはリン酸鉄リチウムイオンバッテリーを使ったポータブル電源の作成や、ホームセンターと通販で買った材料で作れるルーフテント、スマホで遠隔操作可能な後付け電動シャッター等のマニアックな物を作成しています(^-^;
その他にも、気になったモノや面白そうなモノを紹介したりもしていますので、もしよかったら見てみてください。
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第2種電気工事士、危険物取扱者乙種第4類、有機溶剤作業主任者の資格を持っています。
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Пікірлер
それは😅………ＵＰＳとは呼べない………単にリレー切り替え💢 一瞬、停電有るからパソコンには使えない😅
素晴らしい出来栄えと根気よく丁寧にやることをまなびました
付きは奥さんですか？😅
AC充電スピードの設定で容量を変化させたいのですが反応がなく、ゴッツさんの動画を再確認に来ました。。やはりやってる事は同じなのになぁ､､､不良品ひいちゃったかな😢
コメントありがとうございます。背面の充電速度切替スイッチはどうなってます？ 私も速度切替が出来ずに悩んだことがあるのですが、速度切替スイッチが高速になっていると、アプリでいくら切り替えても反応してくれません^_^;
機械式ディスクブレーキ自転車ですね。油圧式は高い
そして壊れゆく😂
コメントありがとうございます。そう、形あるものはいつか壊れる・・・ とゆーわけで、3Dプリンターで印刷したpla製の部品がヘタってきております^_^
深圳の会社のようです。
マイナスはボディアースのほうがいいって、代理店の動画にありましたが大丈夫でしょうか？
回生充電はできないかな。
この大変さを思うと、Delta PRO 3の3相出力のありがたさを感じますね！
お疲れ様です 質問失礼します 長期保管の際ですが、はじめに入れたエンジンオイルは入れっぱなしにして保管をしていても大丈夫でしょうか？ あと、スパークプラグのお手入れの際に差したオイルは、こちらのエンジンオイルと同じ物でしょうか？
コメントありがとうございます。長期保管の際はエンジンオイルは抜いておいた方がイイです、、、が、私は非常時にすぐに使いたいので入れっぱなしにしています(笑) ちなみに１年入れっぱなしで放置して始動させてみましたが、何も問題なく始動＆使用できました👍 スパークプラグのお手入れオイルは、エンジンオイルと同じでOKです😄
@@gt-work8637 お返事ありがとうございます！ なるほど、ある程度1年くらいはオイル入れっぱなしでも大丈夫ではあるんですね また、スパークプラグもエンジンオイルと同じでOKで安心しました 防災用に購入を検討していたので参考になります ありがとうございます
回生ブレーキは無い？
コメントありがとうございます。 回生ブレーキは無いようですね😓
イーノウの電チャリはいいのう
コメントありがとうございます。 ほんと、このメーカー性能と価格のバランスがイイのうですね（笑）
普通の自転車感覚で乗るのも いいとか言われてますが 普通の自転車としたら10万円は高いでしょう!
コメントありがとうございます。日頃から電動アシスト自転車に乗ってますが、私の場合は疲れるまでアシストオフで普通自転車走行、疲れたら電動オンという乗り方をしているので、普通自転車としても意外に活用しています👍️
油圧ディスクの新型が出たのかと思った・・・
コメントありがとうございます。ディスクブレーキは制動力とコントロール性がいいですね👍️
バッテリーは、三元系かリン酸鉄か、販売サイトに書いてありませんでした。
DIYでマルチツールは高いし、使う機会も少ないよ、ドリルで穴空けてノコで切った方がツールのセットする時間より早いよ。高い工具って箱に綺麗にしまうから、片付ける時間も考えたらドリルとノコが速いよ。
コメントありがとうございます。そう、マルチツール、買ったはいいがあまり使う機会が無いことに気づいたので、何とか元をとるために、些細な作業でも使うようにしています(笑)
後輪部分にモーターがある？ 無理ではないですが、日本の法規では踏み込む力を検出する必要があるので、この構造で日本の電動アシスト自転車の基準を満たすのか、怪しいところです。 当然ですが基準を満たしてない場合、一般原付扱いとなります。
コメントありがとうございます。モーターは車輪の中ですが、踏み込みを感知するセンサーはペダル側ですので、日本の基準もクリアしているようです👍
冷房にもなる暖房機だったのですね。
コメントありがとうございます。排気の熱が結構暖かいので、全然暖房の代わりになりますね👍 ただし、真冬は凍結してしまうので、暖房として使えるのは秋くらいまでかもです(^-^;
EENOUR日本公式サイトでは¥174,750 特別割引価格¥167,760 Saleって書いてある。 相当在庫が有るのだろうｗ
コメントありがとうございます。販売サイトによって値段が結構違うので、色々なサイトを回って、一番安いサイトを見付けるのが良さそうですね👍
今いろんな所でこの手のバイクが爆炎してますが、このバイクは大丈夫ですか？
コメントありがとうございます。もし爆炎したら、動画で詳細を報告します(笑)
変なおまけの工具が付いている所を見ると、C製の様だね。 走行中の不具合や充電中の発火・火災に気を付けて安全に乗って下さいね。
コメントありがとうございます。変なおまけ工具の割に重宝しています(笑) バッテリーは金属で完全に密閉されているので、ポータブル電源よりは安心感高そうです👍
K国製電池だとやばいけど。
おつかれさまです！ やはり登坂能力を考えると350wは欲しいところです。 250wは平地がメインならいいと思います。
コメントありがとうございます。たしかに、パワーはあればあるだけ歓迎ですね👍 EUのアシスト規格が250Wに制限されているので、そこに合わせているんですかね(^-^;
新しい女の人ってww 10万前後な割にはなかなかいいスペックですね。 20kgだと輪行するには厳しいかな。 ちょっと欲しくなりました。
コメントありがとうございます。おっと語弊がある表現でした(笑) たしかに変速ギアを搭載していることで若干重くなってますが、この装備でこの価格は、なかなかイイ所を突いてきます👍
これあるあるで、スイッチボックス内でジョイントしてるケースですね。スイッチに黒・黒が刺さっていると、一瞬なにこれって思うやつです。おそらく単独の器具だとスイッチボックスに収まり、わざわざ他の場所でジョイントしなくて済むので楽なんでしょう。差込コネクターでつなぐとスペースが厳しいのでスリーブでテープ巻きが多いです。3個スイッチだと収めるのが大変で個人的には嫌いです。
コメントありがとうございます。ここら辺の配線方法は、作業する人によって色々流儀がありますよね😄
扇風機の位置があるので難しいかもしれませんが、映像を見る限り元のコンセントは上からVVFが来ているようです。縦のラインを合わせれば、新設コンセントの位置でVVFが通っているはずなのでそこを切って送り配線でつないだ方が早いです。長さが足りない場合は、あらたに開口したところで元のVVFにつないで下に引っ張れば通ると思います。 大したロスではないですが、一度下に持っていってまた上にあげるのはあまりやりたくないですね。
コメント＆アドバイス、ありがとうございます！
アウトドアでIHという文明でぶん殴っていくスタイル
コメントありがとうございます。焚火や調理を楽しみたい時は火で調理しますが、時間や遊びを優先する時は手っ取り早く文明の利器でねじ伏せるスタイルです(笑)
助手席シートベルトかわいい
コメントありがとうございます。意外にシートベルトがピッタリ装着できて感動しております(笑)
わかりやすい解説と実演していただきよくわかりました。ありがとうございます。我が家はONEエネルギー社が提供していた蓄電システムを１０年前から導入してすでに非常時に動かす重要電源用の分電盤もありさらに蓄電池を使い切ったときはEV自動車から供給できるように配線しています。ただEV自動車からの供給は自動切り替えになっていないので手動で切り替えるようにしています。今回10年のリース期間のあとNECが蓄電池から撤退したので契約を継続しないで配線は残して蓄電池のみ廃棄するとの連絡を受け、ECOFLOWの購入で代替できないか検討しているところです。この動画を見てそのまま使えるのではないかと思いました。ぜひご意見をお聞かせください。必要なら詳細をご連絡します。なお,ONEエネルギー社の撤退で困っているユーザーがたくさんいるともいますので解決策になればよいと思っています。
3Ｄプリンターの使い方が秀逸。 凄いですね。
コメントありがとうございます。売ってないけど欲しい物で、複雑な形状したものは３Dプリンターにうってつけですね👍
ポータブル、では無いですな。50kgは無理。メーカー対応が良くない噂があって不安ですわ。早々壊れたら廃棄も大変だろうし。
コメントありがとうございます。たしかに、「ポータブルもできる据置タイプ」になってきている気がしますね(^-^; 早々に壊れたら、シッカリメーカーに保証してもらいましょう👍
セールとクーポンで８万か🤤
コメントありがとうございます。もうどんどん安くなっているので、動画内の情報が古くなってきております(笑)
建設会社務めなんで、工事用の短形波AC100Vはいつでもあるから、短形波AC100Vの発電機で充電できるか気になる。 うるさいし重たいし電力供給過多で無駄な1.5kWエンジン発電機を1時間だけ我慢して充電すれば、あとは持ち運べ使いたいときに小出しにできるから便利そう。
コメントありがとうございます。昔別の機種で矩形波を入れたら、変な音がしたので、あまりお勧めできないかもですね(^-^; たしかにエンジン発電機は騒音が激しいので、一旦ポタ電に貯めると使い勝手がイイですね👍
水太陽が あたると藻ができます 無料の天然水汲みに行ってます 容器にカバーかけてます
コメントありがとうございます。やはり水と太陽は生命の源ですね(笑)
災害対策なら費用対効果を考えるとエンジン式の方が容量、運転時間共に有利だと思うのでポタ電は緊急用に小容量の物の方が持ち運びも便利で小回りが利く。
コメントありがとうございます。ポータブル電源、発電機にそれぞれ利点欠点があるので、用途に合わせて使いわけると便利ですよね👍
すみません、今回の動画と関係ないのですが米国サンパワー社製の180Ｗを二枚を車の屋根についていて、ＭＰＰＴを通してサブバッテリーのリチウムバッテリーにつながってます、それでポータブル電源（ブルーティAC200P）にもＭＰＰＴからつなげたのですが充電できなくて困ってます。つないでる場所はＭＰＰＴのサブバッテリー供給と共締めしてます。もしかしてまちがってますかね？ ＭＰＰＴ前で切り替えスイッチつけた方がいいのでしょうか？上記を施工してくれたのは有名なキャンピングカー屋なのですが、よろしくおねがいします。
コメントありがとうございます。AC200はソーラー充電回路（MPPT）を内蔵していますので、サブバッテリー用のMPPTを通してしまうと、MPPTを２回通すこととなりますので、充電できない可能性が高いです(^-^; おっしゃるとおり、ソーラーから直接切替スイッチで、サブバッテリー用のMPPT、AC200に入力すると解決するはずです👍
ありがとうございます。セキヤさんの切替スイッチあたりですかね。20Aまでとなってましたから、やってみます。
参考になりました。高いポタ電をいくつも買うより、こういうのを自分で組み立てたらお得で大容量使えるんですね
コメントありがとうございます。やはり自作するのが一番安いですよね😄
AC充電が終わった後、パススルーの状態で負荷がない時にFANが動作するのかは分かりますでしょうか。 というのも、BLUETTIのようにインバーターの電源をバッテリーから取っていると、積極的にバッテリーを使う設計なのですぐに充電が再開され、定期的にFANが動作することとなり、寝ているときに気になってしまうんですよね。 Ankerのは使ったことがないので分からないのですが、双方向インバーターということでその辺りの対策がされているような気もします。 ジャクリはどんな設計になっているんだろう。メーカーごとに開発スタンスが違って面白いところですが、こういったところを深堀している動画はあまり見かけませんね。使い勝手に左右される情報かとも思います。
コメントありがとうございます。すいません、すでに測定した機器は返却しているので、試してみることができません・・・ たしかに、性能では現わせない使い勝手の部分はなかなか情報が無いので気になりますよね(^-^;
卒FITに向けてポタ電の勉強になります！ Eco Flow製品のアプリで、AC入力での充電時間の設定はできるのですが充電完了後はパススルーになるので、そのままだとポタ電から放電されません。Switchi Botでポタ電への入力を遮断して使っているのですが、他になにかいい方法はありませんか？
コメントありがとうございます。他の設定項目でどうにかならないのか試してみますかね(^-^; そして、Swichbotかなり汎用性高くて便利ですよね(笑)
ポータブル電源は大容量物ほど寿命が短い印象。不良セルが一個でも発生すると同じバンクのセルがどんどんダメになって充電不良になる感じ。少なくとも200サイクルぐらい使って容量の推移確認しないと評価は出来ないです。普通に毎週末フルに充放電しても4年ぐらいかかる勘定。
コメントありがとうございます。たしかに、寿命の測定は長期間必要なので、調査が難しいですね(^-^; 現在、３年ほど毎日充放電しているリン酸鉄リチウムイオンバッテリーがあるので、どのくらい劣化したのか測定してみたいと思います👍
これって工事資格いらないんですか？ 近所の老人が似たようなことやってて、■持ってるのかもしれないけど あぶないからやめてほしいなーと思ったことがある
コメントありがとうございます。動画中にも触れていいますが、もちろん資格が必要です👍 ただ、たしかに、持っている＝完璧な作業ができるとはならないので注意が必要かもですね(^-^;
ありがとう。さんこうになります。
コメントありがとうございます。参考にしていただければ幸いです👍
電源つけた際の一瞬5倍とかに跳ね上がる突入電流は無いんですかね？
コメントありがとうございます。ACアダプタを使っている機種は、ACアダプタがそこらへんを吸収してくれるのか、跳ね上がることはありませんね(^-^;
Jackeryは使った事ないですが見た目が結構よさげですね。 流石にデルタプロ３買ったばかりなので次はかえないですねｗｗ （クーポンありがたく使わせていただきました） EENOUR PA600ポータブルエアコン用のダクトエンドはありましたがWave2も大体同じくらいの値段になるでしょうか？ ごっつさんの動画見ると欲しくなってしまいやばいくらい飼ってしまいますｗｗ
コメントありがとうございます。おお、デルタプロ３を導入済みであれば、完成形に近いですね(笑) ダクトエンドですが、水面下で安く一般販売するための計画が進行しておりますので、もう少々お待ちください👍
@@gt-work8637 プロ３を車に積む際背中の筋やってしまいましたがｗｗ 計画ありがとうございます。 楽しみです
シガーソケット充電コードは付属されていますか。 いいえ、付属されていません、別で購入する必要があります。 シガーソケットからの入力だと、12vから入力でき、電流制限のため、400w入力できないようであるが、よくわかりません。
シガーソケット 12時間 充電時間
コメントありがとうございます。動画内でも確認しましたが、シガーソケット充電用のケーブルは付属していないようです。 →使わない人も多いので、オプション品扱いになったのですかね(^-^;
24v車は、シガー充電出来ないようです。 取り扱い説明書より。
@@gt-work8637 純正シガーケーブルは、売り切れのようです。
ジャクリは故障件数が多いですね
コメントありがとうございます。色んなメーカーごとに故障場所の情報を集約すると、どこのメーカーがどの部分が弱い・・・みたいなことが判明して参考になりそうですね👍
普通に使用して何日何回保つんですかね？ 長寿命って言われても、その当たりの検証してないんじゃないですか？ 無責任って言います。
コメントありがとうございます。１日1回充放電した場合でも１０年以上保つという計算になりますね。実測するには年単位で時間がかかるので、そのころには販売終了してそうです(^-^;
ジャクリってDCインにXT採用しないですね😊
コメントありがとうございます。そうですね、あまり使わなそうな機能やコネクタをバッサリ省いているイメージですかね(^-^;
あの～全くの知識の無い素人です。災害で停電時、冷蔵庫の中の食べ物を使い切りたいのですが、何日作動して貰えますか？
コメントありがとうございます。機種や季節により消費電力は異なりますが、一般的に１日の冷蔵庫の消費電力が0.5～1.0kWと言われているので、本体のみで４～８日、エクストラバッテリーを追加すると８～１６日作動する計算になりますね👍
ほう～🙀凄いですね😊いつの日か買えるを夢みて😃ありがとうございます🙇@@gt-work8637
❤❤
AC接続の方も新しいファームウェアでやり直すと、もっと正確になったでしょうね。時間かかるけど。
コメントありがとうございます。このメーカーの製品は、後からファームウェアアップデートで改善できるのがイイですね👍