O engenheiro da Triumph que projetou essa suspensão dianteira e de uma moto de valor agregado tão alto quanto esta de uma moto que enfim é considerada de elite com certeza esse engenheiro é um analfabeto que brinca de serem engenheiro que foi em faculdade só para brincar e só para querer ser o que ele não é porque para fazer uma suspensão dessas e de uma moto que não é uma moto popular para mim uma pessoa dessas sinceramente não teve algum estudo não estudou e só foi na faculdade só para brincar e para querer ser o que não é o que não tem capacidade e vocação nenhuma de ser.
@MrDaniel1209802 күн бұрын
Qual mais alta a 990gt ou strom 650. Diatancia do motor ao solo digo
@TOPDICASDanielMoyano2 күн бұрын
A Tiger é mais alta.
@MrDaniel120980Күн бұрын
@@TOPDICASDanielMoyano bom dia Daniel descobri seu canal agora. Obg pelo retorno. Não consigo fazer o ride nas motos e vou buscar longe usada. Aí tô na dúvida se rally que acho muito linda porém a gt acho que seria mais na mão mais divertida e usual pois por ser mais baixa é melhor em cidade em alta velocidade em curvas e com pneus misto ainda faz off road de boa. Razão ou emoção tu me aconselha em qual?
@MrDaniel120980Күн бұрын
@@TOPDICASDanielMoyano também tive a dúvida pegar a strom 650 zera ou a gt 900 usada? Mesmo valores. Acho a strom mais robusta e sem notícias desagradáveis mas a tiger muito mais bonita e moderna. Desisti da strom. Fiz certo?
@TOPDICASDanielMoyanoКүн бұрын
Fala, meu amigo! Obrigado por se inscrever no canal, muito importante para mim! 🤝 Sobre os dois modelos, aproveitando as suas próprias considerações, sugiro que vá pela razão mesmo e escolha a GT, pelos motivos que vc mesmo já mencionou (altura, pneus e uso misto). Além desses motivos, tem também o preço, a Rally custa mais caro...
@TOPDICASDanielMoyanoКүн бұрын
Sobre a V-Strom, eu já tive uma também (não sei se vc já assistiu os vídeos dela aqui no canal). Era o modelo antigo, mas é uma excelente moto! A Tiger tem muita tecnologia e é muito mais forte do que a V-Strom. Porém, a V-Strom é muito mais confortável, econômica, manutenção mais barata e não dá problema, é um trator! São motos bem diferentes, mas cada uma tem o seu valor e seus atrativos. Você precisa ter bem certeza de qual será o uso que fará da moto, para depois tomar a decisão mais acertada de qual escolha lhe atenderá melhor. Não desista ainda da V-Strom, pesquise mais sobre ela também e veja qual das duas vai te fazer mais feliz. Boa sorte, meu amigo!
@LUSKAWITT_Apocalipse19_em_2O242 күн бұрын
Dicas para abastecer o veículo da melhor forma para ter maior economia de combustível. Primeiro antes de tudo vc precisa saber qual é a taxa de compressão do seu motor. Não veja isso na internet, pois podem ter informações incorretas, o melhor é ver no manual do seu veículo. Se a taxa de compressão do seu veículo for abaixo de 9,5:1 então abasteça apenas c0m gasolina visto que a gasolina no Brasil já tem álcool na sua composição. As proporções abaixo já estão levando em consideração a porcentagem de álcool que já tem na composição da gasolina. Não existe combustível melhor nem pior, existe uma melhor mistura do combustível ideal para cada taxa de compressão de motor. Aqui está o segredo da eficiência e da economia de combustível. Abasteça da seguinte forma e tenha uma maior eficiência para o seu motor e mais economia para o seu bolso. Faça o teste e me agradeça depois. Taxa de compressão do motor até 8,9:1 abasteça somente c0m gasolina normal, pois já tem uma porcentagem de álcool na composição da gasolina. Taxa de compressão do motor entre 9:1 até 9,5:1 adicione 5% de álcool na composição do combustível. Por exemplo, se for abastecer 10 litros de combustível coloque 9,5 litros de gasolina e 500 ml de álcool. Taxa de compressão do motor entre 9,6:1 até 10,5:1 adicione 10% de álcool na composição do combustível. Por exemplo, se for abastecer 10 litros de combustível coloque 9 litros de gasolina e 1 litro de álcool. Taxa de compressão do motor entre 10,6:1 até 11,5:1 adicione 30% de álcool na composição do combustível. Por exemplo, se for abastecer 10 litros de combustível coloque 7 litros de gasolina e 3 litros de álcool. Taxa de compressão do motor entre 11,6:1 até 12,5:1 adicione 50% de álcool na composição do combustível. Por exemplo, se for abastecer 10 litros de combustível coloque 5 litros de gasolina e 5 litros de álcool. Taxa de compressão do motor entre 12,6:1 até 13,5:1 adicione 70% de álcool na composição do combustível. Por exemplo, se for abastecer 10 litros de combustível coloque 3 litros de gasolina e 7 litros de álcool. Taxa de compressão do motor entre 13:6:1 até 14,5:1 adicione 90% de álcool na composição do combustível. Por exemplo, se for abastecer 10 litros de combustível coloque 1 litro de gasolina e 9 litros de álcool. Para veículos movidos apenas a álcool recomendo abastecer 10% de gasolina para ligar mais fácil pela manha ou no inverno. Principalmente se morar no Sul do Brasil. Outra dica para descarbonização dos motores, utilize 100 ml de querosene, esta normal que vende em mercados, e dilua junto c0m 10 litros de combustível. Se abastecer 50 litros coloque apenas mais 500 ml de querosene. Não coloque mais do que esta proporção, pois a octanagem do querosene é extremamente baixa, por isso deve-se colocar esta proporção bem pequena de querosene bem diluída para a limpeza do motor ser feita aos poucos, para que não acabe entupindo bicos por exemplo ou ocorram falhas se baixar de mais a octanagem ocasionando a pré ignição. A utilização deste um litro de querosene pode ser feita entre 5 mil a 10 mil km. Se preferir pode fazer esta mistura sempre que for trocar o óleo do carro por exemplo, ai fica mais fácil para lembrar. Não coloque jamais diesel em motores movidos a álcool ou gasolina. Salve este comentário se essa informação foi útil para vc, se quiser compartilhe.
@LUSKAWITT_Apocalipse19_em_2O242 күн бұрын
Carros flex em geral são feitos para andar c0m uma mistura maior de álcool no combustível, tipo 50% álcool e 50% gasolina. Essa porcentagem me refiro na composição do combustível como abastecer 10 litros de combustível sendo 8 litros de gasolina e 2 litros de álcool visto que na composição da gasolina já tem álcool. Motos flex em geral funcionam melhor na gasolina pois tem taxa de compressão menor do que os carros flex. Os carros flex foram feito para funcionar de maneira ideal c0m misturas de álcool superiores a 50% por isso colocar somente gasolina que tem apenas 27,5% de álcool na composição do combustível em carros flex não irá funcionar da melhor maneira e não será tão econômico. Carros flex têm maior taxa de compressão do que carros somente a gasolina, por isso a mistura ideal para os carros flex, para ser mais econômico, é misturar pelo menos 50% de cada combustível. Para conseguir esta mistura faça o seguinte: A cada 10 litros de combustível coloque 8 litros de gasolina e 2 litros de álcool, assim vc terá uma mistura de 50% de cada combustível misturados dentro do tanque do seu veículo, pois na composição da gasolina já tem álcool misturado.
@claudineipenha12482 күн бұрын
Otimo video parabéns pelo trabalho
@silviovilanova66513 күн бұрын
Qual a marca do protetor do radiador?
@catimbum5 күн бұрын
Então se caso eu quiser usa metade de cada combustível, poderia colocar para cada 10 litros colocar 7 litros de gasolina e 3 litros de álcool? Já que a gasolina tem 27% de álcool.
@gilsongtec773412 күн бұрын
olá gostei muito da dica, comprei uma ontem e de fato é bem frouxa, mas o que estou intrigado, é que quando passa de 4500rpm a moto faz um som como se fosse de choque eletrico, não sei se é no motor ou algum vazamento no escape..
@reginaldotha3312 күн бұрын
Boa tarde, tenho uma da mesma, está agora com 300km.
@madke66613 күн бұрын
Peguei uma tiger 900 rally pro essa semana, a moto é muito boa. Mas a eletrônica é chata demais, na GS é bem melhor.
@meroveuabreupereirajunior853614 күн бұрын
Imaginei que ao deixar a bolha mais reta diminuiria o barulho da turbulência.
@waldirvicentin406914 күн бұрын
Tenho um Prisma 2010 que comprei zero km, está com 274 mil rodado, sempre no etanol e está perfeito.
@marcoafds15 күн бұрын
Concordo plenamente contigo sobre os custos de revisão da moto. Os valores são abusivos sim!
@adrianalcosta980017 күн бұрын
Trabalho no Uber e coloco 70,00 de gasolina e 30,00 de álcool pois a gasolina tá 6,60 aqui em Horizonte ce
@RafaelSpezz18 күн бұрын
Hb20s 2023 vem com os altos falantes traseiro limitados (volume mais baixo que o dianteiro). Alguém sabe como igualar eles e deixar volume maior? é algum ajuste na engenharia?
@TOPDICASDanielMoyano18 күн бұрын
Na realidade, o volume é o mesmo entre os 4 falantes. Essa sensação de que os traseiros estão mais baixo se dá porque eles não têm os tweeters, que estão presentes na frente. Como os agudos (altas frequências) "preenchem" melhor o ambiente, o par de falantes que é acompanhado de tweeters (frente), dá a impressão que estão tocando mais alto. Corrigi isso no meu instalando tweeters nas portas traseiras também, mas outra maneira de compensar é ajustar o "Fader" do seu aparelho, jogando o som mais para a traseira. Abraço
@MariaMacedoDeSalvadorBa18 күн бұрын
❤❤🌞🙏🙏🌹🌹🙌❤💋
@claudiosant8719 күн бұрын
A relação original da intruder 125 2007 é 15x43
@MsLuclan19 күн бұрын
E a regulagem na dianteira da Vstrom 1000 é possível fazer?
@MsLuclan19 күн бұрын
E na Vstrom 1000? O sensor fica no mesmo lugar?
@MarllonLo20 күн бұрын
Conteúdo muito top, uma verdadeira aula 👏👏👏
@TOPDICASDanielMoyano19 күн бұрын
Obrigado pelo seu comentário, amigo! Abraço!
@2joeykkj20 күн бұрын
Ficou perfeito
@semideia942722 күн бұрын
Quero comprar o Creta Prestige 2021 .
@CarlosAugusto-bc6io22 күн бұрын
Para todos entrudeiros parabéns por ter uma moto Suzuki entruder mim incluor tbm sou fã dessas motos
@GaragemV8Bramont25 күн бұрын
Aqui na Master Ride 150cc, saí do original 15/44 pra atualmente 17/38. (sendo que 17/44 ja deixou o painel correto com gps.)
@JOTA25NAO27 күн бұрын
E eu regulando de acordo com o tamanho de minha mochila
@debierhoff28 күн бұрын
Meu Astra 2.0 fazia 11 km e 12 sem ar ligado
@fortalezacrista73228 күн бұрын
Bom dia a minha quando era tudo original eu viajei com ela 120 mil km andava de 120 a 80 km/h esta media dentro da cidade ela consumia 37 km por litro na estrada que eu andava no maximo andava 27 km por litro, agora ela é outra moto mudei tudo 200 cc mas ela esta bebendo bastante dentro da cidade nao fiz a media, agora ela esta com a relação 16 x 38 estica bem mais ela pedia a 6 marcha.
@TOPDICASDanielMoyano28 күн бұрын
Bacana! Obrigado pelo seu relato aqui, amigo! Abraço
@alexandernonaka348619 күн бұрын
A minha tá 200 tbm e com essa relação tbm... Qual carburador vc está usando?
@rubenspereiradossantos939029 күн бұрын
Eu tenho um Creta prestigie 2.0 gostei muito estou com ele ainda muito bom carro nota 10 valeu gostei da sua opinião ok
@TOPDICASDanielMoyano28 күн бұрын
Valeu, Rubens! Abraço
@nelsonalmeidadepaula8696Ай бұрын
Valeu pela dica.
@paulowisentaener4296Ай бұрын
Pode ser usado na Tiger 660 esporte
@Wilbeneri26 күн бұрын
Amigo, vc esta afirmando ou perguntando? Também quero saber
@MisaelCamargo-tv3irАй бұрын
Show de bola
@natalinopereira5405Ай бұрын
Eu tenho uma creta 1.6 eu não consegui fazer nen 7 km
Mas lembre-se: tem que soldar (dar pontinhos de solda p fixar). Remover a abraçadeira e pontilhar com solda para fixar melhor.
@rafaelpelle9104Ай бұрын
A forma "menos empírica" (e recomendada pelo manual) é vc sempre fechar tudo (sentido horário) e depois voltar X voltas no sentido anti horário. O numero de voltas vc pode pegar da planilha referência que vem no manual, ou calcular de acordo com seu peso. O ajuste do retorno (o parafuso no link) tambem é assim. Fechar tudo, depois abrir X voltas. A referência é o numero de voltas que vc voltar
@diegobarbosa4246Ай бұрын
Uma duvida de obde veio a saida rca da multimídia para o modulo? Sua multimídia é original e como foi feito
@TOPDICASDanielMoyanoАй бұрын
A multimídia é original do carro e não tinha saída RCA, então utilizei um conversor que converte a saída de alto-falantes em RCA, e daí interliguei ao módulo. Ou utiliza um conversor ou utiliza um módulo que tenha entrada alta (alto-falantes) com multimídia original do carro. 👍
@KY_R3Ай бұрын
Boa tarde amigo. Parabéns pelo vídeo a principio! Amigo se conseguir me dar uma força agradeço. Antes de adquirir o app full tuneecu, fiz um teste na versão gratuita e funcionou perfeito. O problema foi quando adquiri a versão full, agora não conecta mais e ocorre a seguinte msg: "Não é possível conectar no dispositivo". Consegue me ajudar ?
@TOPDICASDanielMoyanoАй бұрын
Obrigado, amigo! Sobre o seu problema, preciso de mais detalhes para tentar te ajudar. Não entendi bem, o telefone parou de se conectar com a interface OBD II ou o app do TuneECU deixou de se conectar à ECU da moto? Vamos fazer o seguinte: me chama lá no inbox do Instagram (danielmmoyano) que te passo meu zap por lá, assim ficará mais fácil. Por aqui, só dá p escrever... por lá podemos falar por áudio e mandar até fotos das telas... Abraço
@KY_R3Ай бұрын
Mandei msg para você no instagran, mas esta voltando as demais msg.
@luangustavo2100Ай бұрын
Hilux flex em baixa rotação começa a grilar bastante após motor aquecer e fica oscilando a lenta as vezes chega ate afigar e desligar o motor. Alguém sabifo sabe qual é o problema? Tem esse problema desde que a comprei com 4000 km. apenas.
@01rmartinsАй бұрын
Esse modelo de bateria equipa também a Tiger 1200 XCA 2018 até 2020 painel TFT, na minha Tiger XCA 2019 deu problemas com 1ano de uso, usando cerca de 6mil km, troquei a segunda por uma original novamente e durou mais 1 ano e meio apenas. Não recomendado essa bateria. Troquei por uma em gel nessa faixa de valor 700 conto, durou apenas 1 ano. Vou tentar Yuasa dessa vez
@DenisAngelisАй бұрын
acho que não existe mais essa lâmpada para venda, procurei e não achei!
@jeffguerra4Ай бұрын
Esse cavalete raspa com frequência?
@TOPDICASDanielMoyanoАй бұрын
Raspava sim. Não tenho mais a V-Strom, mas lembro que tinha que passar com cuidado nos quebra molas, principalmente se estivesse com garupa...
@mauriciogasparini945Ай бұрын
Troca só a ponteira? Ou tem que trocar ele todo? Precisou cortar o escape ou é preso só por abraçadeira?
@TOPDICASDanielMoyanoАй бұрын
Fala Maurício! Não fiz nenhuma modificação no sistema original. Só removi a ponteira (parafusos) e instalei essa ponteirinha cromada. Na época que gravei esse vídeo, estava fixada apenas com a abraçadeira, mas depois eu dei 3 pontinhos de solda para fixar melhor e removi a abraçadeira. Aí ficou bem legal (e definitivo).
@ricardoabrantes5277Ай бұрын
Ola amigos!! Tambem preciso trocar a bateria da minha rally pro 900. Porem na concessionária é muito caro, podem indicar qual modelo poderia comprar em loja de baterias?
@lenobaes9646Ай бұрын
Amigo, pode me passar o link da tampa da rabeta, que mostrou no início do vídeo?
@TOPDICASDanielMoyanoАй бұрын
Olá, meu amigo! Infelizmente, esse produto não está mais disponível no ML... muita gente me perguntou sobre ele, e eu fui procurar a tampa novamente, para poder informar o link, mas não encontrei mais. Na época que comprei, o vendedor parecia confeccionar o produto em uma impressora a laser, pois parecia meio artesanal (tanto que depois de um tempo a pintura branca do nome começou a desbotar...). Talvez o vendedor tenha desistido... mas o fato é que não encontrei mais também. Abraço
@pauloaraki7767Ай бұрын
A taxa de compressão para gasolina é mais baixa por octanagem baixa. Etanol não tem açúcar. Qto a mistura de etanol e gasolina depende de taxa de compressão.
@lbr2000Ай бұрын
Vou dar meu relato de cuidados com bateria que tem funcionado bem... todas as motos de maior cilindrada (Hj tenho tb uma Tiger 900 GT Pro, mas já tive várias) qdo se gira a chave, a partir deste momento uma série de eletrônicos são acionados,,, incluindo luzes e faróis de LED... hj, todos estes equipamentos tem baixo consumo de corrente. Mas... temos a mania de ligar a chave e ir "tomar um café", conversar com o amigo do lado, ligar a moto 3x só para abastecer, sem andar para dar carga antes de partidas sequenciadas.... temos a mania de chegar no destino e desligar a moto através do interruptor e deixar a chave ligada com faróis ligados e conjuntos eletrônicos consumindo bateria... ou seja, o uso de cada detalhe que consome energia, interfere na durabilidade da bateria... Uma Yuasa destas, dura no mínimo 4 anos (tive uma que chegou a 5 anos) se "bem cuidadas"... o segredo é "pensar como uma bateria" Rsrsrsrsr! Trabalhe o mínimo possível. Mantenha sempre carregada. Exercite sua moto 3x por semana com mínimo de 20km por vez, e terás bateria Yuasa durando 4 anos... Abraço a todos!
@FerroH13382 ай бұрын
É uma excelente moto e uma excelente escolha em todos os aspectos, conheço bem essa moto, tenho um irmão com uma. Parabéns pelo seu vídeo, tudo certo o que foi dito aqui! 👍
@TOPDICASDanielMoyanoАй бұрын
Obrigado pelo seu comentário, meu amigo! Forte abraço!
@walmirfonseca352 ай бұрын
Mandou muito bem parabéns!!!!!
@verahelena58042 ай бұрын
Parabéns pela didática! 👏👏👏👏
@TOPDICASDanielMoyano2 ай бұрын
Obrigado!
@vinicin81842 ай бұрын
Meu carro roda melhor na gasosa!
@sergioadolfocatto73152 ай бұрын
Parabéns pelas explicações. Acabei de comprar uma e me ajudou demais.
@TOPDICASDanielMoyano2 ай бұрын
Maravilha, Sérgio! Eu que agradeço pelo seu comentário. Abraço
Пікірлер
Comentários cirúrgicos!!
O engenheiro da Triumph que projetou essa suspensão dianteira e de uma moto de valor agregado tão alto quanto esta de uma moto que enfim é considerada de elite com certeza esse engenheiro é um analfabeto que brinca de serem engenheiro que foi em faculdade só para brincar e só para querer ser o que ele não é porque para fazer uma suspensão dessas e de uma moto que não é uma moto popular para mim uma pessoa dessas sinceramente não teve algum estudo não estudou e só foi na faculdade só para brincar e para querer ser o que não é o que não tem capacidade e vocação nenhuma de ser.
Qual mais alta a 990gt ou strom 650. Diatancia do motor ao solo digo
A Tiger é mais alta.
@@TOPDICASDanielMoyano bom dia Daniel descobri seu canal agora. Obg pelo retorno. Não consigo fazer o ride nas motos e vou buscar longe usada. Aí tô na dúvida se rally que acho muito linda porém a gt acho que seria mais na mão mais divertida e usual pois por ser mais baixa é melhor em cidade em alta velocidade em curvas e com pneus misto ainda faz off road de boa. Razão ou emoção tu me aconselha em qual?
@@TOPDICASDanielMoyano também tive a dúvida pegar a strom 650 zera ou a gt 900 usada? Mesmo valores. Acho a strom mais robusta e sem notícias desagradáveis mas a tiger muito mais bonita e moderna. Desisti da strom. Fiz certo?
Fala, meu amigo! Obrigado por se inscrever no canal, muito importante para mim! 🤝 Sobre os dois modelos, aproveitando as suas próprias considerações, sugiro que vá pela razão mesmo e escolha a GT, pelos motivos que vc mesmo já mencionou (altura, pneus e uso misto). Além desses motivos, tem também o preço, a Rally custa mais caro...
Sobre a V-Strom, eu já tive uma também (não sei se vc já assistiu os vídeos dela aqui no canal). Era o modelo antigo, mas é uma excelente moto! A Tiger tem muita tecnologia e é muito mais forte do que a V-Strom. Porém, a V-Strom é muito mais confortável, econômica, manutenção mais barata e não dá problema, é um trator! São motos bem diferentes, mas cada uma tem o seu valor e seus atrativos. Você precisa ter bem certeza de qual será o uso que fará da moto, para depois tomar a decisão mais acertada de qual escolha lhe atenderá melhor. Não desista ainda da V-Strom, pesquise mais sobre ela também e veja qual das duas vai te fazer mais feliz. Boa sorte, meu amigo!
Dicas para abastecer o veículo da melhor forma para ter maior economia de combustível. Primeiro antes de tudo vc precisa saber qual é a taxa de compressão do seu motor. Não veja isso na internet, pois podem ter informações incorretas, o melhor é ver no manual do seu veículo. Se a taxa de compressão do seu veículo for abaixo de 9,5:1 então abasteça apenas c0m gasolina visto que a gasolina no Brasil já tem álcool na sua composição. As proporções abaixo já estão levando em consideração a porcentagem de álcool que já tem na composição da gasolina. Não existe combustível melhor nem pior, existe uma melhor mistura do combustível ideal para cada taxa de compressão de motor. Aqui está o segredo da eficiência e da economia de combustível. Abasteça da seguinte forma e tenha uma maior eficiência para o seu motor e mais economia para o seu bolso. Faça o teste e me agradeça depois. Taxa de compressão do motor até 8,9:1 abasteça somente c0m gasolina normal, pois já tem uma porcentagem de álcool na composição da gasolina. Taxa de compressão do motor entre 9:1 até 9,5:1 adicione 5% de álcool na composição do combustível. Por exemplo, se for abastecer 10 litros de combustível coloque 9,5 litros de gasolina e 500 ml de álcool. Taxa de compressão do motor entre 9,6:1 até 10,5:1 adicione 10% de álcool na composição do combustível. Por exemplo, se for abastecer 10 litros de combustível coloque 9 litros de gasolina e 1 litro de álcool. Taxa de compressão do motor entre 10,6:1 até 11,5:1 adicione 30% de álcool na composição do combustível. Por exemplo, se for abastecer 10 litros de combustível coloque 7 litros de gasolina e 3 litros de álcool. Taxa de compressão do motor entre 11,6:1 até 12,5:1 adicione 50% de álcool na composição do combustível. Por exemplo, se for abastecer 10 litros de combustível coloque 5 litros de gasolina e 5 litros de álcool. Taxa de compressão do motor entre 12,6:1 até 13,5:1 adicione 70% de álcool na composição do combustível. Por exemplo, se for abastecer 10 litros de combustível coloque 3 litros de gasolina e 7 litros de álcool. Taxa de compressão do motor entre 13:6:1 até 14,5:1 adicione 90% de álcool na composição do combustível. Por exemplo, se for abastecer 10 litros de combustível coloque 1 litro de gasolina e 9 litros de álcool. Para veículos movidos apenas a álcool recomendo abastecer 10% de gasolina para ligar mais fácil pela manha ou no inverno. Principalmente se morar no Sul do Brasil. Outra dica para descarbonização dos motores, utilize 100 ml de querosene, esta normal que vende em mercados, e dilua junto c0m 10 litros de combustível. Se abastecer 50 litros coloque apenas mais 500 ml de querosene. Não coloque mais do que esta proporção, pois a octanagem do querosene é extremamente baixa, por isso deve-se colocar esta proporção bem pequena de querosene bem diluída para a limpeza do motor ser feita aos poucos, para que não acabe entupindo bicos por exemplo ou ocorram falhas se baixar de mais a octanagem ocasionando a pré ignição. A utilização deste um litro de querosene pode ser feita entre 5 mil a 10 mil km. Se preferir pode fazer esta mistura sempre que for trocar o óleo do carro por exemplo, ai fica mais fácil para lembrar. Não coloque jamais diesel em motores movidos a álcool ou gasolina. Salve este comentário se essa informação foi útil para vc, se quiser compartilhe.
Carros flex em geral são feitos para andar c0m uma mistura maior de álcool no combustível, tipo 50% álcool e 50% gasolina. Essa porcentagem me refiro na composição do combustível como abastecer 10 litros de combustível sendo 8 litros de gasolina e 2 litros de álcool visto que na composição da gasolina já tem álcool. Motos flex em geral funcionam melhor na gasolina pois tem taxa de compressão menor do que os carros flex. Os carros flex foram feito para funcionar de maneira ideal c0m misturas de álcool superiores a 50% por isso colocar somente gasolina que tem apenas 27,5% de álcool na composição do combustível em carros flex não irá funcionar da melhor maneira e não será tão econômico. Carros flex têm maior taxa de compressão do que carros somente a gasolina, por isso a mistura ideal para os carros flex, para ser mais econômico, é misturar pelo menos 50% de cada combustível. Para conseguir esta mistura faça o seguinte: A cada 10 litros de combustível coloque 8 litros de gasolina e 2 litros de álcool, assim vc terá uma mistura de 50% de cada combustível misturados dentro do tanque do seu veículo, pois na composição da gasolina já tem álcool misturado.
Otimo video parabéns pelo trabalho
Qual a marca do protetor do radiador?
Então se caso eu quiser usa metade de cada combustível, poderia colocar para cada 10 litros colocar 7 litros de gasolina e 3 litros de álcool? Já que a gasolina tem 27% de álcool.
olá gostei muito da dica, comprei uma ontem e de fato é bem frouxa, mas o que estou intrigado, é que quando passa de 4500rpm a moto faz um som como se fosse de choque eletrico, não sei se é no motor ou algum vazamento no escape..
Boa tarde, tenho uma da mesma, está agora com 300km.
Peguei uma tiger 900 rally pro essa semana, a moto é muito boa. Mas a eletrônica é chata demais, na GS é bem melhor.
Imaginei que ao deixar a bolha mais reta diminuiria o barulho da turbulência.
Tenho um Prisma 2010 que comprei zero km, está com 274 mil rodado, sempre no etanol e está perfeito.
Concordo plenamente contigo sobre os custos de revisão da moto. Os valores são abusivos sim!
Trabalho no Uber e coloco 70,00 de gasolina e 30,00 de álcool pois a gasolina tá 6,60 aqui em Horizonte ce
Hb20s 2023 vem com os altos falantes traseiro limitados (volume mais baixo que o dianteiro). Alguém sabe como igualar eles e deixar volume maior? é algum ajuste na engenharia?
Na realidade, o volume é o mesmo entre os 4 falantes. Essa sensação de que os traseiros estão mais baixo se dá porque eles não têm os tweeters, que estão presentes na frente. Como os agudos (altas frequências) "preenchem" melhor o ambiente, o par de falantes que é acompanhado de tweeters (frente), dá a impressão que estão tocando mais alto. Corrigi isso no meu instalando tweeters nas portas traseiras também, mas outra maneira de compensar é ajustar o "Fader" do seu aparelho, jogando o som mais para a traseira. Abraço
❤❤🌞🙏🙏🌹🌹🙌❤💋
A relação original da intruder 125 2007 é 15x43
E a regulagem na dianteira da Vstrom 1000 é possível fazer?
E na Vstrom 1000? O sensor fica no mesmo lugar?
Conteúdo muito top, uma verdadeira aula 👏👏👏
Obrigado pelo seu comentário, amigo! Abraço!
Ficou perfeito
Quero comprar o Creta Prestige 2021 .
Para todos entrudeiros parabéns por ter uma moto Suzuki entruder mim incluor tbm sou fã dessas motos
Aqui na Master Ride 150cc, saí do original 15/44 pra atualmente 17/38. (sendo que 17/44 ja deixou o painel correto com gps.)
E eu regulando de acordo com o tamanho de minha mochila
Meu Astra 2.0 fazia 11 km e 12 sem ar ligado
Bom dia a minha quando era tudo original eu viajei com ela 120 mil km andava de 120 a 80 km/h esta media dentro da cidade ela consumia 37 km por litro na estrada que eu andava no maximo andava 27 km por litro, agora ela é outra moto mudei tudo 200 cc mas ela esta bebendo bastante dentro da cidade nao fiz a media, agora ela esta com a relação 16 x 38 estica bem mais ela pedia a 6 marcha.
Bacana! Obrigado pelo seu relato aqui, amigo! Abraço
A minha tá 200 tbm e com essa relação tbm... Qual carburador vc está usando?
Eu tenho um Creta prestigie 2.0 gostei muito estou com ele ainda muito bom carro nota 10 valeu gostei da sua opinião ok
Valeu, Rubens! Abraço
Valeu pela dica.
Pode ser usado na Tiger 660 esporte
Amigo, vc esta afirmando ou perguntando? Também quero saber
Show de bola
Eu tenho uma creta 1.6 eu não consegui fazer nen 7 km
Tem o link de onde vc comprou essa ponteira?
produto.mercadolivre.com.br/MLB-1101261494-ponteira-escapamento-carro-cromada-escapamento-reto-_JM?attributes=COLOR_SECONDARY_COLOR:UHJhdGVhZG8=
Mas lembre-se: tem que soldar (dar pontinhos de solda p fixar). Remover a abraçadeira e pontilhar com solda para fixar melhor.
A forma "menos empírica" (e recomendada pelo manual) é vc sempre fechar tudo (sentido horário) e depois voltar X voltas no sentido anti horário. O numero de voltas vc pode pegar da planilha referência que vem no manual, ou calcular de acordo com seu peso. O ajuste do retorno (o parafuso no link) tambem é assim. Fechar tudo, depois abrir X voltas. A referência é o numero de voltas que vc voltar
Uma duvida de obde veio a saida rca da multimídia para o modulo? Sua multimídia é original e como foi feito
A multimídia é original do carro e não tinha saída RCA, então utilizei um conversor que converte a saída de alto-falantes em RCA, e daí interliguei ao módulo. Ou utiliza um conversor ou utiliza um módulo que tenha entrada alta (alto-falantes) com multimídia original do carro. 👍
Boa tarde amigo. Parabéns pelo vídeo a principio! Amigo se conseguir me dar uma força agradeço. Antes de adquirir o app full tuneecu, fiz um teste na versão gratuita e funcionou perfeito. O problema foi quando adquiri a versão full, agora não conecta mais e ocorre a seguinte msg: "Não é possível conectar no dispositivo". Consegue me ajudar ?
Obrigado, amigo! Sobre o seu problema, preciso de mais detalhes para tentar te ajudar. Não entendi bem, o telefone parou de se conectar com a interface OBD II ou o app do TuneECU deixou de se conectar à ECU da moto? Vamos fazer o seguinte: me chama lá no inbox do Instagram (danielmmoyano) que te passo meu zap por lá, assim ficará mais fácil. Por aqui, só dá p escrever... por lá podemos falar por áudio e mandar até fotos das telas... Abraço
Mandei msg para você no instagran, mas esta voltando as demais msg.
Hilux flex em baixa rotação começa a grilar bastante após motor aquecer e fica oscilando a lenta as vezes chega ate afigar e desligar o motor. Alguém sabifo sabe qual é o problema? Tem esse problema desde que a comprei com 4000 km. apenas.
Esse modelo de bateria equipa também a Tiger 1200 XCA 2018 até 2020 painel TFT, na minha Tiger XCA 2019 deu problemas com 1ano de uso, usando cerca de 6mil km, troquei a segunda por uma original novamente e durou mais 1 ano e meio apenas. Não recomendado essa bateria. Troquei por uma em gel nessa faixa de valor 700 conto, durou apenas 1 ano. Vou tentar Yuasa dessa vez
acho que não existe mais essa lâmpada para venda, procurei e não achei!
Esse cavalete raspa com frequência?
Raspava sim. Não tenho mais a V-Strom, mas lembro que tinha que passar com cuidado nos quebra molas, principalmente se estivesse com garupa...
Troca só a ponteira? Ou tem que trocar ele todo? Precisou cortar o escape ou é preso só por abraçadeira?
Fala Maurício! Não fiz nenhuma modificação no sistema original. Só removi a ponteira (parafusos) e instalei essa ponteirinha cromada. Na época que gravei esse vídeo, estava fixada apenas com a abraçadeira, mas depois eu dei 3 pontinhos de solda para fixar melhor e removi a abraçadeira. Aí ficou bem legal (e definitivo).
Ola amigos!! Tambem preciso trocar a bateria da minha rally pro 900. Porem na concessionária é muito caro, podem indicar qual modelo poderia comprar em loja de baterias?
Amigo, pode me passar o link da tampa da rabeta, que mostrou no início do vídeo?
Olá, meu amigo! Infelizmente, esse produto não está mais disponível no ML... muita gente me perguntou sobre ele, e eu fui procurar a tampa novamente, para poder informar o link, mas não encontrei mais. Na época que comprei, o vendedor parecia confeccionar o produto em uma impressora a laser, pois parecia meio artesanal (tanto que depois de um tempo a pintura branca do nome começou a desbotar...). Talvez o vendedor tenha desistido... mas o fato é que não encontrei mais também. Abraço
A taxa de compressão para gasolina é mais baixa por octanagem baixa. Etanol não tem açúcar. Qto a mistura de etanol e gasolina depende de taxa de compressão.
Vou dar meu relato de cuidados com bateria que tem funcionado bem... todas as motos de maior cilindrada (Hj tenho tb uma Tiger 900 GT Pro, mas já tive várias) qdo se gira a chave, a partir deste momento uma série de eletrônicos são acionados,,, incluindo luzes e faróis de LED... hj, todos estes equipamentos tem baixo consumo de corrente. Mas... temos a mania de ligar a chave e ir "tomar um café", conversar com o amigo do lado, ligar a moto 3x só para abastecer, sem andar para dar carga antes de partidas sequenciadas.... temos a mania de chegar no destino e desligar a moto através do interruptor e deixar a chave ligada com faróis ligados e conjuntos eletrônicos consumindo bateria... ou seja, o uso de cada detalhe que consome energia, interfere na durabilidade da bateria... Uma Yuasa destas, dura no mínimo 4 anos (tive uma que chegou a 5 anos) se "bem cuidadas"... o segredo é "pensar como uma bateria" Rsrsrsrsr! Trabalhe o mínimo possível. Mantenha sempre carregada. Exercite sua moto 3x por semana com mínimo de 20km por vez, e terás bateria Yuasa durando 4 anos... Abraço a todos!
É uma excelente moto e uma excelente escolha em todos os aspectos, conheço bem essa moto, tenho um irmão com uma. Parabéns pelo seu vídeo, tudo certo o que foi dito aqui! 👍
Obrigado pelo seu comentário, meu amigo! Forte abraço!
Mandou muito bem parabéns!!!!!
Parabéns pela didática! 👏👏👏👏
Obrigado!
Meu carro roda melhor na gasosa!
Parabéns pelas explicações. Acabei de comprar uma e me ajudou demais.
Maravilha, Sérgio! Eu que agradeço pelo seu comentário. Abraço