Пікірлер

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  @Smooj5515 сағат бұрын

  Bonjour, Est ce que tu connais un coffre de toit qui s’adapte directement aux barres de toit officielles de chez Tesla ??

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  @fredericlefebvre87663 күн бұрын

  C'est super bien pour une Y, et cela s'appelle le calibrage de ta batterie. En gros, il lui faut plusieurs cycles complets (charges ET décharges) pour que chaque élément soit bien géré de façon électronique. Tu devrais vérifier les kms indiqués quand tu es à 100% (en charge lente), cela devrait monter un peu par rapport au tout début, puis cela déclinera avec le temps et des dizaines de cycles. L'hiver et les températures froides ont un gros impact négatif

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  @ccsetkilowatts3 күн бұрын

  😎merci pour ton message

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  @sacharanc3 күн бұрын

  @@fredericlefebvre8766 après il a pas une LFP donc beaucoup moins sensible en hiver et besoin de moins de température pour une charge optimum. La calibration sur une NMC est très courte et pas nécessaire comme sur une LFP. Car une batterie NMC pleine est en gros à 4,20v et vide vers 2,90v ( donc 1,3v d’écart) une batterie LFP c’est 0,3v de différence entre pleine ou vide ( 3,6 3,3 V) c’est pour cela que c’est difficile de lire la vraie valeur de capacité restante sur une LFP

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  @fredericlefebvre87663 күн бұрын

  @@sacharanc Merci à toi pour ta réponse détaillée et très précise. Tu as tout à fait raison j'avais omis d'indiquer ce point sur la batterie NMC de son véhicule (j'avais cru à une propulsion classique comme ma TM3)

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  @fueg314 күн бұрын

  Pourquoi rouler 2km/h en dessous?

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  @ccsetkilowatts3 күн бұрын

  Cela baisse la consommation sur des dizaines et des dizaines de kilomètres

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  @fueg313 күн бұрын

  @@ccsetkilowatts mouais... met 0.1 bar de plus dans tes pneu, ça aura bien plus d'impact... ;-)

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  @Travel_ElectricLife4 күн бұрын

  Tellement normal 😂 ta pas encore fait l’hiver.

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  @ccsetkilowatts3 күн бұрын

  C’est ma 4 eme Tesla mec 😅

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  @Travel_ElectricLife3 күн бұрын

  @@ccsetkilowatts on dirait pas haha. C’est bien en France d’en avoir une ? :)

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  @TC-pr5iq5 күн бұрын

  Région parisienne: tu te traines, c’est juste normal 😂

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  @ccsetkilowatts4 күн бұрын

  😅

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  @youssoufhoussein-yk4et5 күн бұрын

  Coucou mais tu n’as pas le pied lourd. Moi avec ma Y perf avec 133 000km j’ai une moyenne de 19kwh 80/100 autoroute. Alors c’est quand ton départ je t’attends à Marrakech

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  @ccsetkilowatts4 күн бұрын

  Salut youssouf . Non effectivement je n’ai pas le pied lourd avec une telle moyenne de 144wh/km . t’es déjà au Maroc la , j’ai vraiment hâte d’être au 12 Août 🥹

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  @user-bd7ke3jq4j5 күн бұрын

  J'ai une Kona EV de 2021 64kw et sur un parcours comme le votre je tourne en été entre 10 et 11kwh/100km et j'arrive à une autonomie de 570km donc Tesla n'est pas exceptionnel dans ces conditions très favorables.

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  @kevinlarroze76545 күн бұрын

  Ta voiture est moitié moins grande et puissante donc si pour le gabarit c'est assez excellent.

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  @ccsetkilowatts4 күн бұрын

  Effectivement, j’ai pensé la même chose en lisant ton commentaire. Mon véhicule est beaucoup plus lourd que le tien. Donc cela n’est pas comparable. 😅

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  @user-bd7ke3jq4j4 күн бұрын

  @@ccsetkilowatts Ma kona est effectivement un peu moins lourde (200kg) mais à vitesse stabilisée et sur le plat il n'y a pas d'influence. En effet la différence se fait dans les accélérations, il faut envoyer plus d'énergie car on augmente l'énergie cinétique de la voiture Ec = 1/2 x m x v2 d'après cette formule on voit très bien que dans ce cas la masse a une influence et c'est proportionnel au carré de la vitesse. Si l'on est dans une côte la masse a également une influence, la voiture augmente sont énergie potentielle Ep=mgh et d'après la formule on voit également que l'énergie consommée par la voiture augmente en fonction de sa masse et de la différence d'altitude. Autre point la puissance du véhicule à vitesse stabilisée n'a rien à voir avec la puissance totale du véhicule car le moteur consomme ce qu'il à besoin. Pour concrétiser un moteur de 200kw ou de 150kw consomme à peu prés pareil sur le plat au rendement près. Je viens d'argumenter mon commentaire d'après des lois physiques et si vous avez besoin d'informations complémentaires je suis près à y répondre. En conclusion sur le plat et à vitesse stabilisée la masse et la puissance totale de la voiture n'ont pas d'importance. Dans ce cas ce qui est important pour la consommation, c'est le CX, le rendement de la batterie, du moteur et de la chaine de transmission sans oublier, le vent, la pluie , la température et le rendement de la climatisation (PAC ou pas de PAC).

• 
  @user-bd7ke3jq4j4 күн бұрын

  @@ccsetkilowatts Ma kona est effectivement un peu moins lourde (200kg) mais à vitesse stabilisée et sur le plat il n'y a pas d'influence. En effet la différence se fait dans les accélérations, il faut envoyer plus d'énergie car on augmente l'énergie cinétique de la voiture Ec = 1/2 x m x v2 d'après cette formule on voit très bien que dans ce cas la masse a une influence et c'est proportionnel au carré de la vitesse. Si l'on est dans une côte la masse a également une influence, la voiture augmente sont énergie potentielle Ep=mgh et d'après la formule on voit également que l'énergie consommée par la voiture augmente en fonction de sa masse et de la différence d'altitude. Autre point la puissance du véhicule à vitesse stabilisée n'a rien à voir avec la puissance totale du véhicule car le moteur consomme ce qu'il à besoin. Pour concrétiser un moteur de 200kw ou de 150kw consomme à peu prés pareil sur le plat au rendement près. Je viens d'argumenter mon commentaire d'après des lois physiques et si vous avez besoin d'informations complémentaires je suis près à y répondre. En conclusion sur le plat et à vitesse stabilisée la masse et la puissance totale de la voiture n'ont pas d'importance. Dans ce cas ce qui est important pour la consommation, c'est le CX, le rendement de la batterie, du moteur et de la chaine de transmission sans oublier, le vent, la pluie , la température et le rendement de la climatisation (PAC ou pas de PAC).

• 
  @taximomo77305 күн бұрын

  Moi j'étais plutôt a 23kwh/100 sur mon retour de vacances après 135 au régulateur chargé a raz bord

• 
  @ccsetkilowatts4 күн бұрын

  Avec une Y propulsion standard ?

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  @taximomo77304 күн бұрын

  @@ccsetkilowatts non lr propulsion

• 
  @ccsetkilowatts4 күн бұрын

  Ah 👍

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  @arnaudbms30675 күн бұрын

  Profite bien Gary, bonne route!

• 
  @ccsetkilowatts4 күн бұрын

  Merci ☺️ 👍

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  @gabrieldesbuissons56385 күн бұрын

  Super garry , tu nous dira si ton 100 % a augmenter , tu pars quand en vacances ? Ptdr tu ma tuer avec ton grande propulsion 😂

• 
  @ccsetkilowatts4 күн бұрын

  loool , j’étais tellement dedans que je n’arrivais même plus à sortir là version de la voiture 🤪. Je bouge le dans la nuit 11-12 août

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  @vanadium01015 күн бұрын

  Avec ma model Y propulsion, consommation proche de 10kwh aux 100kms sans climatisation en ce moment. Dès quon climatise, ca grimpe à 12-13kwh aux 100. 123wh de moyenne sur 10000kms pour la mienne.

• 
  @ccsetkilowatts4 күн бұрын

  123wh/km 🤩

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  @davidassouline11175 күн бұрын

  Salut j’ai la même consommation en tm3 sr plus 2021 19 pouces moi aussi en idf souvent sur l’a86.😜

• 
  @ccsetkilowatts4 күн бұрын

  C’est exceptionnel 🥳

• 
  @Charly-845 күн бұрын

  Coucou ici Charly moi avec mon model 3 Highand je suis a 116 kWh pour 13000 km quant on respecte la vitesse ça donne une belle récompense je dépasse les 560 kms avec ma batterie 60 kW merci pour ta vidéo

• 
  @ccsetkilowatts4 күн бұрын

  Salut Charly , comment vas-tu ? 560 km d’autonomie avec 60kwh 🥳

• 
  @carlosgaspar744 күн бұрын

  Vrai, ici 6000 km Highland SR+ 60 KWh, 118 Wh/km

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  @davidy763 күн бұрын

  134wh pour moi et 18000kms

• 
  @Charly-84Күн бұрын

  @@ccsetkilowatts coucou et oui sans la climatisation et en ce moment avec la climatisation je tourne a 110 et 120 kWh sur nationale voilou

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  @sacharanc5 күн бұрын

  C’est sure en roulant à 80 ou 50 km/h ca consomme rien.

• 
  @ccsetkilowatts4 күн бұрын

  Oh le rabat joie 🤣😂🤣

• 
  @sacharanc5 күн бұрын

  Viens ici à Montpellier avec 37 degrés et tu verras ta consommation !?? 😜

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  @clembTCo3 күн бұрын

  J'y suis, je l'ai, et je suis comme Gary, Cordialement Tesla imbattable

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  @rolandphilippe3475 күн бұрын

  Comme ma Zoé 😂

• 
  @ccsetkilowatts4 күн бұрын

  C’est vrai ?

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  @miguelnilusmas2085 күн бұрын

  Impressionnant, pense tu que le junyper fera encore mieux ? Car j'attends le modèle avec impatience

• 
  @ccsetkilowatts4 күн бұрын

  Oui sûrement j’en suis convaincu aussi 😎

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  @miguelnilusmas2084 күн бұрын

  @@ccsetkilowatts merci beaucoup, je vais rester tranquille et pas me lâcher sur la propulsion LR

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  @dm-ebike18345 күн бұрын

  La batterie fait combien de kwh ? Merci.

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  @ccsetkilowatts5 күн бұрын

  J’ai une capacité net de 77 kwh

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  @pascal58745 күн бұрын

  Un vrai chameau ...

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  @ccsetkilowatts5 күн бұрын

  🐪

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  @sofianelkhayat50106 күн бұрын

  On attend vraiment avec impatience ton road trip au maroc merci

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  @ccsetkilowatts6 күн бұрын

  Oui moi aussi ! malheureusement je prends la route que le 12 août à cause des JO 😌

• 
  @jackkhan8887 күн бұрын

  comparer aux autres videos sexy buttons tu es loin du compte...😢

• 
  @ccsetkilowatts6 күн бұрын

  Merci

• 
  @jackkhan8886 күн бұрын

  @@ccsetkilowatts donc mets toi dedans, pitain, assures

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  @ccsetkilowatts5 күн бұрын

  Je n’ai pas été payé contrairement aux autres youtubeurs, j’ai fait le choix d’acheter mon produit et je n’ai pas demandé à me le faire offrir….

• 
  @jackkhan8885 күн бұрын

  @@ccsetkilowatts tu as bien fait car tu ne fais pas une bonne pub ! pas sur qu'il te le file pour une promo de ta part...

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  @mounirjamaaoui97807 күн бұрын

  Alors ca va avec la chaluer? J'attendais ton compte-rendu dur la route..affaire a suivre peut-être

• 
  @AQUAcero767 күн бұрын

  cette voiture c'est minimaliste et vous vous rajoutez des boutons 😅 tout se commande avec la voix de nos jours...vivez avec votre temps, j'ai 50 ans pour infos

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  @ccsetkilowatts6 күн бұрын

  😅

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  @TysonTheOne7 күн бұрын

  Pour le frunk c'est une tuerie

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  @Apoptygmaberzerklove8 күн бұрын

  Excellent. J'ai bien fait de t'en parler finalement. Trop cool.

• 
  @ccsetkilowatts8 күн бұрын

  Tu as effectivement bien fait, encore une fois grâce à toi, j’ai épargné 3800 € 😅

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  @Apoptygmaberzerklove8 күн бұрын

  Tu verras, l'autopilot en continu, c'est très pratique. Sinon, le petit boitier s'appelle le commander et le KNOB, c'est le bouton rotatif avec les 4 boutons autour.

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  @BKO002239 күн бұрын

  Pas mal 🫡

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  @fabsam279210 күн бұрын

  Oui possible tu l,as j’ai fait l’essai ça y était

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  @gabrieldesbuissons563812 күн бұрын

  Salut gary , est ce que ton autonomie a 100 % a evoluer car tu n es pas le seul a avoir moins de 600 kilometres a 100 % Tu kiff sinon comparer ou propulsion standard ?

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  @ccsetkilowatts11 күн бұрын

  Salut Gabriel . Pour le moment je ne saurais te dire si les chiffres ont changé avec une batterie rechargée à 100 % car je n’ai pas rechargé mon véhicule à fond depuis la sortie de la vidéo. Une chose est sûre, c’est que mes consommations indique que je pourrais faire entre 550 et 590 km en parcours mixte. Après oui, je préfère les sensations de ce véhicule. Cela n’a rien à voir avec la batterie LFP 👍

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  @gabrieldesbuissons563811 күн бұрын

  @@ccsetkilowatts une chose est sure c est qu avec les kilometres que tu va faire pour ton voyage on aura des retour de ouf 🥳🥳🥳🥳🥳

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  @arnaudbms306712 күн бұрын

  Salut Gary, content de te revoir! Bonnes vacances 😉

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  @ccsetkilowatts12 күн бұрын

  Merci à toi 🫡

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  @BKO0022312 күн бұрын

  Bon voyage tonton 😎⛱️

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  @ccsetkilowatts12 күн бұрын

  Merci beaucoup 😊

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  @IdVtc-s8m15 күн бұрын

  Pour ce qui est affiché d’autonomie sur le modèle Y, c’est pas ce que tu as changé la taille des roues dans l’interfaces c’est pour ça que ça calcule différemment

• 
  @IdVtc-s8m15 күн бұрын

  Moi je pars de Lille jusque alhoceima au Maroc en modèle y propulsion Le 28juillet nous serons cinq également avec un coffre de toit. Je te tiens au courant de ce que ça donne.

• 
  @ccsetkilowatts13 күн бұрын

  Super merci ! J’aimerais savoir oui 👏. [email protected]

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  @davidassouline111717 күн бұрын

  C’est une lr propulsion model y la batterie nmc?

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  @jphdd199017 күн бұрын

  Pourquoi tu en connais d’autre ?

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  @ccsetkilowatts13 күн бұрын

  Effectivement c’est une GRANDE AUTONOMIE PROPULSION batterie NMC

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  @davidassouline111712 күн бұрын

  Propulsion lfp existe je crois

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  @miguelnilusmas20818 күн бұрын

  Slt . Bon alors, tu es en 20 ou 19 pouces ? C'est Flou là

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  @ccsetkilowatts18 күн бұрын

  Salut . Je suis en 19´

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  @vanadium010118 күн бұрын

  Bravo! Sur ma Y en batterie Byd blade LFP de 2023, j'ai 125wh/km de moyenne sur 10.000kms, et j'arrive à descendre à 100wh/km (90% nationale). 125Wh/km sur 80% d'autoroute c'est excellent!

• 
  @ccsetkilowatts17 күн бұрын

  Effectivement, c’est une excellente conso 125Wh/km sur tes 10k(km)😅

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  @othmanelamzibri257218 күн бұрын

  Salut, tu seras quand au Maroc, je fais la même route avec un model Y grande autonomie propulsion également. Pour info il y’a un groupe WhatsApp tesla Maroc avec toutes les infos sur la recharge au Maroc et les bons plans / pannes de bornes etc … dis moi en MP et je pourrai voir avec l’admin pour t’ajouter.

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  @ccsetkilowatts18 күн бұрын

  Salut Othmane , c’est vraiment très sympa de ta part. Voici mon adresse email . [email protected] J’attends d’avoir de tes nouvelles avec impatience

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  @didierdenimes304119 күн бұрын

  pour moi a 100% il y a 523Km et a 80% i l y a 418Km indiqué elle a juste 700km

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  @ccsetkilowatts18 күн бұрын

  Après avoir parcouru 132 km, il me reste plus de 420 km d’autonomie.

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  @clembTCo19 күн бұрын

  Impressionnant 😮 Quand on voit la concurrence ... Tesla toujours aussi incroyable !

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  @ccsetkilowatts18 күн бұрын

  Je suis d’accord avec toi 😎

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  @oliv590619 күн бұрын

  Salut Gary Un lr ne fait pas moins bien en fait. J'ai réussi sans eco conduite et en me faisant plus que plaisir sur 30000km a faire du 15kwh de moyenne. L'été je suis aisément vers du 12 et en roulant aux vitesses réglementaires sans forcer mais en étant cool comme une thermique je suis vers 9/10 kWh... Soit Tesla est et restera leader en la matière sur ce point ..en étant 4 roues motrices et bien puissante..

• 
  @ccsetkilowatts19 күн бұрын

  Pour le moment je ne connais pas bien cette version,donc j’espère faire moins de 160kwh/100 sur autoroute sur les 2500km entre la France et le Maroc

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  @oliv590619 күн бұрын

  @@ccsetkilowatts je n'ai aucun doute là dessus... En lr sur base 110 je compte du 15/16 et sur base 130 je compte 18/19.... En usage réel voiture rempli clim été je fais 400 bornes entre Lille et Roissy CDG.. Certes au retour je frôle la panne sèche...mais en usage 110 je suis certain d'avoir pas mal de restant mais la route sera plus longue

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  @gabrieldesbuissons563819 күн бұрын

  Super merci garry ,vivement la prochaine

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  @Apoptygmaberzerklove19 күн бұрын

  Ma fille me dit « attends mais ça veut dire que ma voie est connue sur KZread ». Merci encore Gary pour ta gentillesse et ta disponibilité.

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  @ccsetkilowatts19 күн бұрын

  Ta fille est trop forte, et tu lui diras que son papa est invité à passer sur KZread quand il le voudras 😁

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  @Apoptygmaberzerklove19 күн бұрын

  @@ccsetkilowatts Avec plaisir.

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  @eajrg26120 күн бұрын

  Belle aventure ! J’ai tenté l’expérience en Audi Étron cette année et l’année dernière en Tesla Y . Pour ta halte à Madrid , l’hôtel Ramada Getafe dispose d’un superchargeur 😉 Fais gaffe aux horaires des bateaux pour la traversée car de nombreux retards et il y a un superchargeur à Algésiras, je ne saurai que te conseiller de charger à 100% au cas où tu es bloqué en attente d’un bateau avec la Clim ça va vite …

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  @ccsetkilowatts19 күн бұрын

  Salut . Merci pour toutes ces informations! Concernant l’hôtel avec les super chargeurs, celui-ci est blindé, j’ai tenter de réserver deux chambres il y a environ deux mois mais l’hôtel est blindé. J’ai pris un hôtel au nord de Madrid avec un super chargeur à seulement 4 km de mon hôtel. Concernant les bateaux, je t’avoue que tu n’es pas le seul à m’avoir donné cette info 😫

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  @eajrg26119 күн бұрын

  @@ccsetkilowatts j’ai galéré aussi à réserver 2 chambres du coup j’ai passé 2 enfants en adultes et c’est passé 😉

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  @sanaab2025820 күн бұрын

  T’es le meilleurs ❤Mercedes gla 2016 je viens de le faire ça fonctionne ❤❤🎉🎉🎉

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  @ccsetkilowatts19 күн бұрын

  Génial !

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  @alkli967225 күн бұрын

  Et la garantie tesla , elle va sauter

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  @ccsetkilowatts19 күн бұрын

  Non non 😁

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  @alkli967225 күн бұрын

  Avec tous sa , tu n’as pas peur de perdre la garantie tesla … moi je voulais changer les planches de bord bois et les mettres carbones tesla m’a dit la garantie va sauter

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  @ccsetkilowatts19 күн бұрын

  Ah oui , La garantie saute si tu trouves aux inserts en bois ? Bizarre bizarre 😓

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  @mounirjamaaoui978025 күн бұрын

  Tu n'a pas fais de bêtise en choisissant TangerMed. Si tu vas directement a Meknes, ton choix t'évitera le traffic tangerois et tu auras l'autoroute pas loin du port. Je te souhaite un bon voyage.

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  @ccsetkilowatts25 күн бұрын

  Je ne te cache pas que j’ai choisi TangerMed sans même savoir qu’il y avait 2 ports , celui de Ville et l’autre de Med 😅

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  @mounirjamaaoui978024 күн бұрын

  @@ccsetkilowatts c'était le bon choix. Et le plus grand port !

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  @Apoptygmaberzerklove25 күн бұрын

  Salut. Je pensais que tu aurais fait un covering. Je suis dans le 91 et j’ai un model Y Shanghai. Du coup, si tu n’as pas encore revendu les vérins, ils pourraient bien m’intéresser.

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  @ccsetkilowatts25 күн бұрын

  Salut . Oui elle sont toujours disponibles ! je te laisse mon adresse mail. [email protected]

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  @jeanickfrancoise974526 күн бұрын

  Ça donne super bien à l'auto sans compter l'ouverture du capot avant. Je suis pas loin de chez costume car ils sont très soigner et professionnels. Merci pour cette vidéo

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  @ccsetkilowatts25 күн бұрын

  Merci beaucoup 😊

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  @SL-xj9km26 күн бұрын

  Bonjour, vous avez revendu l'ancienne avec combien de kms? et à qui?

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  @ccsetkilowatts19 күн бұрын

  Plus de 6000km

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  @ngomaevans616126 күн бұрын

  ca serait bien de savoir le prix de tous ça 🤔

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  @ccsetkilowatts25 күн бұрын

  Salut , en MP si tu veux