ГЛТ (Глобальная Логистика и Транспорт)

ГЛТ (Глобальная Логистика и Транспорт)

ГЛТ (Глобальная Логистика и Транспорт) - одна из ведущих транспортных компаний России в сегменте прямых перевозок еврофурой. В ежегодном Рейтинге транспортно-логистических компаний России за 2023 год среди FTL-компаний ГЛТ занимает 4 место.*

ГЛТ - транспортно-экспедиционная компания, занимающаяся организацией грузоперевозок
по российским и международным направлениям.

Мы занимаемся логистикой более 25 лет, за это время сформировали штат опытных
профессионалов, которые разрабатывают оптимальные маршруты для сокращения сроков
доставки и минимизации расходов клиентов.

Автопарк компании насчитывает более1500 транспортных средств. Основа магистрального парка
компании ГЛТ - вместительные полуприцепы грузоподъемностью свыше 19 тонн, включая самые
современные модели. Средний возраст парка - 2,5 года.

В компании 38 автотранспортных предприятий и филиалов, расположенных по всей территории
России.

*по версии maintransport

Optimal Route

Optimal Route

Пікірлер

  • @oper252
    @oper25226 күн бұрын

    Приветствую вас, вопрос почему оба водителя не пристёгнуты !!!???

  • @oper252
    @oper25226 күн бұрын

    19:15 пристегнут водитель 😂💪💪

  • @yellowstar834
    @yellowstar834Ай бұрын

    00:00

  • @bagalexey
    @bagalexeyАй бұрын

    Против законов физики не попрешь. Если вы случайно заехали в российскую глушь зимой, например на дальний восток, в Якутию, то случайно прогреть двигатель даже с предпусковым подогревателем не выйдет. Что нужно? Жидкости все должны соответствовать региону эксплуатации зимой и не замерзать при той температуре. Если это Якутия, то это -60'С. Нужно понимать, что даже система подогрева производительностью 5 кВт не согреет ничего, если площадь рассеивания при перепаде выше этого значения.

  • @user-rg5db7fu5z
    @user-rg5db7fu5z2 ай бұрын

    Вот сказочники 3 месяца зарплаты нет наката нет без конечное нарушение рто логисты дают не реальные сроки доставки в день должен проходить не менее 1000км и говорите про безопасность водителя

  • @user-cx1wb3bm5t
    @user-cx1wb3bm5t2 ай бұрын

    ого

  • @user-ki5qu2nl3k
    @user-ki5qu2nl3k2 ай бұрын

    Как связаться с генеральным директором?

  • @user-rs4xr1yt3v
    @user-rs4xr1yt3v3 ай бұрын

    Пжд и ни каких заморочек.Прогрел,запустил как летом.

  • @kluv_production5109
    @kluv_production51094 ай бұрын

    Сразу видно опыт и профессионализм ремонтов в пути)))) жаль только что хитрость не сработает, но задумка хорошая))) спасибо поржал от души😂

  • @user-ns2on3hv2m
    @user-ns2on3hv2m3 ай бұрын

    😂😂

  • @Busi-do..
    @Busi-do..4 ай бұрын

    Доброго времени суток! Павел хорошая была традиция,слесарь потом подненный и только спустя время давали себе машину.В рейсе мог 80%поломок сам решить.Работал у вас когда было 40 машин .По поводу расхода есть нормы расхода :город плюс 10%зима 10% по дороге с пересеченной местность горы +10% улучшиным покрытием минус 10-15% .А норма по заводу это испытание на ровном полегоне очень трудно держать,тут и топливо,встречный ветер,тоннаж бывает мото часы можно 5часов простоять где-то ,ну и конечно скоростной режим ,вы правильно сказали почерк езды .Не судите строго за такое письмо привет родителям и брату .

  • @user-rc2zi7bk7s
    @user-rc2zi7bk7s4 ай бұрын

    Чтобы избежать этих хитростей, нужно устранить все утечки из системы и по осени загнать в систему немного антифриза для возд. системы. И никакие хитрости больше не нужны.

  • @yuriyklemm8086
    @yuriyklemm80864 ай бұрын

    И ФИЛЬТР ОСУЩИТЕЛЯ ВОВРЕМЯ МЕНЯТЬ И ВЛАГИ В СИСТЕМЕ НЕ БУДЕТ ! 👍

  • @user-sr1ct1he5n
    @user-sr1ct1he5n5 ай бұрын

    Три раза прослушала но последние слова не поняла, год и семь … а дальше?

  • @globallogisticstransport
    @globallogisticstransport5 ай бұрын

    дома не был

  • @dimonrudakov
    @dimonrudakov5 ай бұрын

    😂😂😂

  • @user-ib5ut8jj7t
    @user-ib5ut8jj7t5 ай бұрын

    👍

  • @Timur_Azmatov
    @Timur_Azmatov6 ай бұрын

    Всех с наступающим коллеги! 🎉🎉🎉

  • @Truckdriver01reg
    @Truckdriver01reg6 ай бұрын

    21:44 Кнопку Mode и Auto зажимаете одновременно.

  • @yakovlevruss
    @yakovlevruss7 ай бұрын

    Победа за нами!!!

  • @yakovlevruss
    @yakovlevruss7 ай бұрын

    Успехов в обучении, и стать квалифицированными специалистами

  • @user-qz9xg5jm6z
    @user-qz9xg5jm6z8 ай бұрын

    Команда профессионалов, которые тупые как пробки, которые живут на шее водителей, процветания вам говношарага

  • @user-fz7kc6zm7m
    @user-fz7kc6zm7m8 ай бұрын

    С ЛУКОЙЛом засада. (Пломбы нет) 😢

  • @Timur_Azmatov
    @Timur_Azmatov8 ай бұрын

    И бочки б/у😂

  • @Truckdriver01reg
    @Truckdriver01reg8 ай бұрын

    Масло моторное😂👍

  • @user-lq3ec8rt6u
    @user-lq3ec8rt6u9 ай бұрын

    🤦🏽‍♂️

  • @user-lq3ec8rt6u
    @user-lq3ec8rt6u9 ай бұрын

    😂

  • @user-ui8hx4sf2u
    @user-ui8hx4sf2u10 ай бұрын

    А что за шмары в клипе? Плечевые?

  • @kitayspec
    @kitayspec10 ай бұрын

    Одна беда с Dong Feng тягачами - нет каталога. Как потом подбирать запчасти и заказывать?

  • @komar_126
    @komar_12610 ай бұрын

    Ага прям все так 😂 😂

  • @amorozez
    @amorozez3 ай бұрын

    Именно так 😊

  • @user-ut6by1mj5z
    @user-ut6by1mj5z2 ай бұрын

    Только не у водителей 😂

  • @evgemi85
    @evgemi8511 ай бұрын

    И

  • @user-ef9ts1dd6g
    @user-ef9ts1dd6g11 ай бұрын

    Их нет