Danil Canionsky

Danil Canionsky

instagram.com/canionsky/
soundcloud.com/canionsky
pixabay.com/ru/users/danil_canionsky-22454813/
www.pexels.com/ru-ru/@danil-canionsky-79379409
unsplash.com/@canionsky
facebook.com/canionsky/

Azimut Aqua 29  4k

Azimut Aqua 29 4k

Azimut Energy 4k

Azimut Energy 4k

demo

demo

Пікірлер

  • @Murat-lu1ne
    @Murat-lu1ne18 күн бұрын

    Гений

  • @VLZaidiner
    @VLZaidinerАй бұрын

    Спасибо за информацию. У меня задача сложнее: нужно разбить файл по фразам. Можешь подсказать, как это сделать в автоматическом режиме?

  • @EugeneStarky
    @EugeneStarky2 ай бұрын

    А как потом обратно склеить эти файлы в один. Мне надо обратно потом собрать этот пазл из кусков длинного аудио в один:) Есть такой способ в аудасити?🤔

  • @evgenievich.
    @evgenievich.2 ай бұрын

    Зря вы говорите, что нежёсткость является причиной всех проблем при обработке. Дело, я бы сказал, обстоит наоборот: в первую очередь надлежит проверять люфты и прилегания, а жёсткость как правило проблемой не является. Переберите все узлы станка от резца и резцедержки до каретки суппорта и измерьте их люфты по всем направлениям, затем просуммируйте с соблюдением направлений. Много интересного узнаете. Сила же изгибания как правило невелика, поскольку не может превышать силу резания. Это имеет значение при высоконагруженной обработке, но упругие деформации узлов станка всегда начинаются сильно позже периодической поочерёдной выборки люфтов. После устранения люфтов и приведения узлов станка к нормальным прилеганиям поверхностей, вы, как правило, получаете совершенно другой станок, который после этих несложных процедцр кажется вам абсолютно жёстким.

  • @Warsalibum
    @Warsalibum2 ай бұрын

    автор: диаметр шпинделя менее 60 мм не будет работать норм тв16: ((((((((((((((((((((((((((((((((((

  • @canion
    @canion2 ай бұрын

    Я даю просто советы, я так считаю, что лучше будет запас. Делать без запаса я смысла не вижу, оно может и 45 мм будет работать, но это же не повод делать все впритык.

  • @Warsalibum
    @Warsalibum2 ай бұрын

    @@canion та я понял, на тв16 же не будешь работы как на к20 делать от того и шпиндель там можно меньше, сомневаюсь что работы на 125м патроне как то будут точнее от шпинделя в 100мм))))))))) можешь забить в ютубе ПКТИ 150, у меня такой же мутант, туда сунуть вал 60мм будет сложно

  • @user-ob1dq4rm4d
    @user-ob1dq4rm4dАй бұрын

    Так речь о самоделках, же. Там лучше не мельчить

  • @kononov59
    @kononov593 ай бұрын

    Спасибо. Пригодилось

  • @pokermagia
    @pokermagia3 ай бұрын

    спасибо,помог,ушло правда часа 2) пока разобрался.Потом уже за 5 минут делал.И версии пришлось разные скачать, в версии Audacity 3.3.3 + Portable. получилось все.

  • @sts6062
    @sts60623 ай бұрын

    Ай маладес !😀

  • @semyon393939
    @semyon3939393 ай бұрын

    Спасибо вам за видео. Надеюсь вы не остановитесь только на токарном станке и сделаете схожее видео для фрезерного станка, хотя бы короткое

  • @user-pl4zj1dq5n
    @user-pl4zj1dq5n4 ай бұрын

    611й , 250й Иж , и их однокласники, покинули чат 🤣🤣🤣 !!! Ибо , их шпинделя имеют наружный диаметр мм40 , в том месте которое показывает автор . А сам автор отправился точить винтик м4 на 1к62 🤗🤦 ! Ибо , в нём жёсткости больше 🤣👍 ! А лучше бы сразу на дип 500 отправился 🤦 ! Ну не знает автор , что каждый станок предназначен для своих целей и задач 🤗 .

  • @canion
    @canion4 ай бұрын

    Самодельный станок итак достаточно трудно сделать жестким, если что то можно сделать с запасом жесткости то это стоит сделать. Это всего лишь рекомендация, я на свой поставил шпиндель 65 мм и этим я исключил возможные проблемы с жесткостью по вине шпинделя. И ни капли не жалею.

  • @user-ni4wk4bp8g
    @user-ni4wk4bp8g4 ай бұрын

    По виду как Logotech m170.

  • @alexshepherd1741
    @alexshepherd17415 ай бұрын

    А что делать если нет кнопки "экспорт"?

  • @PumpYourVaping24
    @PumpYourVaping242 ай бұрын

    Нужно нажимать на "Аудиоданных..." Сам искал) 🤷‍♀

  • @jimlim6077
    @jimlim60775 ай бұрын

    Хороший примеры и хорошо показано наглядно, лайк!

  • @OximixS
    @OximixS5 ай бұрын

    Быстрое и понятное видео, без воды, спасибо!

  • @Григорий_Манукян
    @Григорий_Манукян5 ай бұрын

    Комент В поддержку канала

  • @canion
    @canion5 ай бұрын

    спасибо

  • @user-qq2lh7ns5s
    @user-qq2lh7ns5s6 ай бұрын

    14:55 по полочкам - данное видео и близко на это не притендует! Хотя интересные моменты рассказаны.

  • @user-qq2lh7ns5s
    @user-qq2lh7ns5s6 ай бұрын

    Данное видео как и прежнее по этой тематике, сумбурное и однобокое. Хотя тема с подвижным люнетом и распределением сил интересная.

  • @user-qq2lh7ns5s
    @user-qq2lh7ns5s6 ай бұрын

    14:45 матовая-зеркальная это кроме эстетики ни нач то не влияет! И при 500об на ф50 можно легко получить зеркало если поиграться с подачей и хорошие резцы.

  • @user-qq2lh7ns5s
    @user-qq2lh7ns5s6 ай бұрын

    14:30 Нормальная чистота при 500 об/мин! Я работал токарем в ремонтной мастерской на аналоге 16к20. Самые популярные ( а судя по износу шестерен коробки скоростей и не только у меня) 400-600 об/мин. Больше 1000 вообще не припомню чтоб пользовался.

  • @user-qq2lh7ns5s
    @user-qq2lh7ns5s6 ай бұрын

    15:48 Где Вы видели двигатели на 1800 об/мин или на 2000 об/мин. Асинхронники привязаны к частоте сети 50гц, и обороты (если пренебречь магнитным скольжением) 3000, 1500, 1000 и тд - кратны 50гц.

  • @user-qq2lh7ns5s
    @user-qq2lh7ns5s6 ай бұрын

    Видео интересное, но тем а раскрыта весьма поверхностно и сумбурно.

  • @TerrockFull
    @TerrockFull7 ай бұрын

    проблема в линзе а не начинка другая. незнаешь не пизди.

  • @user-lw3fl8wf9j
    @user-lw3fl8wf9j7 ай бұрын

    менял коренные подшипники на своем урале.при покачивании за обойму было то же самое.думаю это износ.Работаю на заводе где ремонтируют электромоторы.не кто там не рассматривает есть ли матовость на роликах.стянули и в металлолом.а новый напрессовали. Ставил новые СКF с увеличенным тепловым зазором.они тоже изначально легко крутятся. Вы вот скажите а есть еще в мире такие моторы обьемом 650 который можно купить за 5 т.

  • @canion
    @canion7 ай бұрын

    Давайте определим в начале что такое мотор) мотор это то что может проработать хотя бы 2-3 тыс км) С учетом количества брака эти моторы без вмешательства, переделок дальше 2-3 тыс км не проедут. Главная проблема в том что маслянный насос не сильно производительный, и когда зазор в гитарке нормальный то оно ходит, но когда подшипник изношен так как я показал в видео, коленвал разбивает гитарку, и утечки масла в узле гитарки и коленвала становятся критичными настолько что правому шатуну нехватает масла и он клинит. В добавок еще и центрифуга которая не фильтрует масло, и еще и масло в них лили хреновое. Помимо этого есть еще одно место утечки, сопряжение гитарки и картера, бывают моторы в которых гитарка не под натягом, и через канал для маслянного датчика тоже ссыться масло в области сопряжения картера и гитарки.

  • @user-lw3fl8wf9j
    @user-lw3fl8wf9j7 ай бұрын

    @@canion да я не буду спорить.сам когда покупал свой урал понимал что это конструктор.но теперь когда заменил все что можно не поменял бы его не на какой другой мотоцикл

  • @canion
    @canion7 ай бұрын

    @@user-lw3fl8wf9j урал это другая песня, урал даже без масла работать будет, ему без разницы какой люфт в шатунах и в опорных подшипниках. У урала качество запчастей тоже не сильно хорошее, но урал не прихотлив и даже если все раздолбано и с люфтами он будет работать нормально, разве что громко) Днепр же при проблемах со смазкой клинит и работать перестает.

  • @user-lw3fl8wf9j
    @user-lw3fl8wf9j7 ай бұрын

    @@canion ну вот наконец трезвый взгляд на вещи.а то аж захлебываются днепр хвалят.особенно коробку.ну ездил.ну и что .продал и на эти деньги новый первичный вал купил

  • @user-lw3fl8wf9j
    @user-lw3fl8wf9j7 ай бұрын

    @@canion но рама к 750 великолепна.я на ней собрал свой мот

  • @viktorizyurov655
    @viktorizyurov6557 ай бұрын

    Спасибо , полезная инфа , буду учитывать при постройке .Привет из Бучи .

  • @user-tr7pt5gk5f
    @user-tr7pt5gk5f7 ай бұрын

    За свою жизнь я перебрал днепровских и ураловских моторов штук 20, и с натягом там всё норм было

  • @canion
    @canion7 ай бұрын

    можете просто набрать в поиске ютуба разборка двигателя днепр, посмотрите пару десятков видео и увидите все тоже самое что и показал я. Просто я в своем видео собрал практически все возможные косяки, обычно в одном моторе все сразу не попадаются.

  • @MrDamirius
    @MrDamirius7 ай бұрын

    Учитывая катастрофический дефицит и низкую культура труда, качеством страдала вся средняя и легкая промышленность.

  • @user-lu2rx4fe2f
    @user-lu2rx4fe2f7 ай бұрын

    это не оппозитный двигатель! это двух цилиндровый двс с развалом 180 градусов! не путайте!

  • @canion
    @canion7 ай бұрын

    Из википедии - двигатель в котором угол между рядами цилиндров составляет 180 градусов, а противостоящие поршни двигаются зеркально по отношению друг к другу(одновременно достигают верхней мёртвой точки). Все условия соблюдены - это оппозит

  • @user-rf6sh5qe4g
    @user-rf6sh5qe4g7 ай бұрын

    бо вся совецкая техника кал)))))))))))

  • @LaptiamKaput
    @LaptiamKaput7 ай бұрын

    Из 100%моторов работают только 10%....совьет механизейшн...

  • @ht_ml
    @ht_ml7 ай бұрын

    Список можно еще дополнить : 1) Толкатели не всегда хорошо закаленны, и некоторые из них распредвал легко развальцовывает, разбивает им рабочую часть. Развальцованный толкатель снаружи не достать, нужно как минимум достать распредвал чтобы извлечь толкатель. 2) Посадочное место под вкладыши в шатунах кривые, и когда шатун собран то вкладыши образовывают не круг а эллипс.

  • @tonik1546
    @tonik15467 ай бұрын

    А порт зарядки 5.5 х 2.5? 5.5 х 2.1?

  • @alekseymesilov9955
    @alekseymesilov99557 ай бұрын

    Зазор не позор! 😂

  • @canion
    @canion8 ай бұрын

    Про подшипники коленвала, скорее всего люфт в них сделан специально для того чтобы при посадке с большим натягом подшипник не заклинивало. А в этом моторе эти подшипники установили на коленвал у которого посадочное место без натяга. Коленвал не отбраковали и не стали ему подбирать нужный подшипник(которого скорее всего и не существует), а поставили обычный подшипник рассчитанный под большой натяг.

  • @user-vv7zi7bd1x
    @user-vv7zi7bd1x8 ай бұрын

    Это не может 10-36!!! их так не браковали на заводе. Брак был на зеленых ( хаки ) их как привезли в 90 г в Луганскую обл на жд платформах среди бурьяна и маленьких деревьев отдавали дёшево.... из этих мото ни кто не смог дать ладу моторам не работают они и хоть убей!!! а они не раб. Многие меняли моторы и проблема решалась. Сосед говорил с нашего посëлка купили 5 штук и не один не завёлся.

  • @canion
    @canion8 ай бұрын

    Я проверил: 1)У распредвала широкие фазы. 2)Поршня полусферические как на 10-36. У 11 днепров поршня имеют плоский вытеснитель. 3)Головки с вертикальным креплением карбюратора. В видео показывается не его родной распредвал а тот что я подобрал по зазору шестерен, этот распредвал от 11 днепра с узкими фазами, и его шестерня имеет наименьший люфт. У родного распредвала люфт шестерен просто огроменный.

  • @vitosh2134
    @vitosh21348 ай бұрын

    Благодарю вас, уважаемый мастер, всё очень понравилось, очень ценная информация!

  • @khabarovmaksim3768
    @khabarovmaksim37688 ай бұрын

    Приветствую. Какого года мотор?

  • @canion
    @canion8 ай бұрын

    Этого к сожалению не знаю, могу лишь сказать что это Мт 10-36.

  • @z_m_e_i____ua____4146
    @z_m_e_i____ua____41468 ай бұрын

    Всем привет, ну я дуб в этом деле))) может кто поможет? У меня движок 2,4 бензин, v6, 165 лошадей по заводу) какой у меня крутящий момент? Заранее спасибо кому не сложно посчитать 🤝

  • @canion
    @canion8 ай бұрын

    на 4000 об\м = 288 Нм на 5000 об\м = 231.09 Нм на 6000 об\м = 192.58 Нм вот зависит от того на каких именно оборотах максимальная отдача мощности, в реальности цыфры скорее будут меньше на плюс минус 10%.

  • @user-uy5kv7vx1e
    @user-uy5kv7vx1e8 ай бұрын

    Прокция с бф наверно ооочень круто

  • @user-uy5kv7vx1e
    @user-uy5kv7vx1e8 ай бұрын

    Нашатырем попробуйте очистить, отполировать можно тонкой алмазной пастой 4000 или меньше

  • @13Chron
    @13Chron8 ай бұрын

    Размеры в сантиметрах, это моветон.....

  • @canion
    @canion4 ай бұрын

    А зачем мне величины которые изначально в метрах переводить в милиметры? Общепринятая величина Килограм/метр, мне их что в грам/миллиметр переводить?

  • @13Chron
    @13Chron4 ай бұрын

    @@canion Ну просто в металлообработке принято все в миллиметрах указывать. Станок WM210V400 к примеру, а не WM21V40 и не WM0,21V0,4.😁 Ну можно еще чертежи посмотреть, в чем там размеры указывают. з.ы."Килограм/метр"(С) Ну тогда уж килограмм/километр......

  • @user-vv8kf8fi4w
    @user-vv8kf8fi4w9 ай бұрын

    Объяснил ,чётко

  • @olegasphoto
    @olegasphoto9 ай бұрын

    Просветление не может добавлять светосилу. Светосила определяется физическими параметрами - входным отверстием и фокусным расстоянием.

  • @derion917
    @derion9179 ай бұрын

    Привет! На ней удобно играть в ММОРПГ?

  • @canion
    @canion9 ай бұрын

    для игр она не очень подходит, механизм клавиш не очень подходит для быстрых нажатий, по сути клавиши в ней как в ноутбуке, если нажимать пальцем не в центр клавиши, а в край то клавиша перекашивается немного, как мне кажется для игр это не допустимо.

  • @cyloncenturion4528
    @cyloncenturion45289 ай бұрын

    На счёт момента от приводов - это верно для асинхронных трехфазных, подключенных прямо в сеть. При подключении к преобразователю частоты с веркторым управлением или замены привода на BLDC или серво-привод, можно получить постоянный момент на большом диапазоне оборотов. Сервопривод способен давать кратковременно 300%, длительно - до 150% (зависит от производителя и драйвера). На современные чпу станки ставят или ПЧ с векторным режимом или сервоприводы высокой мощности.

  • @vasek__spb3361
    @vasek__spb33619 ай бұрын

    Ну х.з насчёт гранитный оснований, что то не встречал таких

  • @user-ws1jn8ko4p
    @user-ws1jn8ko4p10 ай бұрын

    Очень помогло видео.

  • @user-se3bq6ru5x
    @user-se3bq6ru5x10 ай бұрын

    Вот спасибо! Давно искал информацию для своего понимания. Объяснили всё просто и понятно! Благодарю за вашу работу!

  • @_lee6
    @_lee610 ай бұрын

    простите, я видел ваше видео на другом вашем канале, спасибо вам сверх-большое, вы очень доступно и понятно изложили основные принципы возникновения и распределения нагрузок при токарной обработке (простите у вас - талант), спасибо большое, эта информация (и подобная /к примеру о нагрузках вертикальнофрезерных станков/) очень востребована!)

  • @canion
    @canion10 ай бұрын

    спасибо

  • @user-ux4rd3xc6s
    @user-ux4rd3xc6s10 ай бұрын

    👍👍👍

  • @user-vi9fz1qs4k
    @user-vi9fz1qs4k10 ай бұрын

    не могу полностью оценить качество контента в силу незнания, но работа сделана хорошо и доступно.Спасибо.