помню соляной кислотой ржавчину растворяли. Возможно это раствор соляной кислоты
@10banderol2 күн бұрын
Мне написали что это ортофосфорная кислота. Жаль этикетки не было на кантстре.
@zelimhanshahbulatov510628 күн бұрын
У меня 12 клапанный, заменил гидрики, на холодную не стучат, а как прогревается до рабочей температуры начинает стучать. В чем может быть причина знает кто ?
@10banderol26 күн бұрын
Здравствуйте. Зайдите в сообщество DRIVE2 и задайте тот же вопрос. Я точно уверен что Вы получите несколько развитие событий..
@user-qy3fy7tq1fАй бұрын
Из за разницы в высоте педаль будет тугая, неправильный угол работы вилки сцепления
@10banderolАй бұрын
Возможно педаль действительно немного туже стала работать. Но это возможно и из-за замены всех комплектующих сцепления (все втулки на педали, главный и рабочий цилиндры, диск, корзина и подшипник - всё новое). Срабатывание у меня стоит в начале, так что тугость не ощутима.
@user-qy3fy7tq1fАй бұрын
Я два года с таким езжу, хрень полная, всё новое, и выжимной солярис, педаль в начале лёгкая, потом туже, долго гадал почему, недавно на другом акценте менял сцепление, всё родное, педаль гораздо легче, в начале чуть туже, в конце лёгкая, как и должно быть! Заказал акцентовский подшипник, буду менять на родной!
@user-se4jj9it2mАй бұрын
Спасибо! Очень легко и просто , проверено!
@user-wh2jg2hn3tАй бұрын
Откуда в ОАЭ латунь, дешёвку подогнали,надо было ВДшкой залить разработать и неколупать ни чего.Денги, время на ветер
@ludi_slushaut_moe_radio2 ай бұрын
Какой пробег у старого выжимного?
@10banderol2 ай бұрын
Около 5ти лет
@ludi_slushaut_moe_radio2 ай бұрын
Если вас шарахнет 🤣🤣
@MRX.MRX232 ай бұрын
Сколько лет машине?
@10banderol2 ай бұрын
2011г.в.
@user-rf7vp7hj1e2 ай бұрын
Гениально
@user-sv4ol1cw1d3 ай бұрын
Огромная благодарность за видео, по твоей инструкции всё сделал, у меня вообще обрыв черного троса был, лайк не глядя
@user-om4ti1fz1b3 ай бұрын
Добрый день! Можно пожалуйста номера всех запчастей, хочу тоже заказать, а найти не получается
@10banderol3 ай бұрын
Здравствуйте! Добавил в описании все артикулы
@user-by5wh7rn7f3 ай бұрын
На каком пробеге меняли?
@10banderol3 ай бұрын
Здравствуйте! 308000км Вот ссылка если интересно. www.drive2.ru/l/647678320531479152/
@Миро-ъ2к4 ай бұрын
Подскажи сцепление жесткое стало вторая передача плохо включается что может быть
@vladimirtregubenko52694 ай бұрын
Подскажите где заказывали детали входящие в группу селектор?
@10banderol4 ай бұрын
Здравствуйте. Zzap.ru
@vladimirtregubenko52694 ай бұрын
@@10banderolспасибо!
@user-wh2jg2hn3tАй бұрын
Найди хорошего токаря, он сделает на раз,высверлит старую выточит новую по размеру стар штока вот и все заказы. Магаз автозап втулки стартера можно подобрать.
@user-ki5xc3um1t4 ай бұрын
Очень геморно,на много легче все сделать вынув магнитолу и засунув во внутрь руку
@user-lo5ce3gf8l5 ай бұрын
Сколько воды показал что не работает что заменить и все треш в руках тащишся чоли от трения
@user-sd5cg7cr1q5 ай бұрын
Смазывать можно?
@10banderol5 ай бұрын
Я набил смазку на все трущиеся детали Multis EP2 от TOTAL. Селектор, пружина селектора, места соединения тросов переключения передач, так же с селектором. Кроме пластика в который входит сам селектор. Его не смазывал, просто заменил на новый.
@user-wh2jg2hn3tАй бұрын
Всё хорошё помыть,можно кёрхером,высушить и силиконовой смазкой залить,намажешь смазкой тугоплавкой ,пыли налипнет будет быстрей износ,зимой будет туго
@user-lm2ep5uc6q5 ай бұрын
Этот люфт после чистки не совсем хорошо там даже чуть люфт, и скоростя не точно включаются. Просто нужно привыкнуть при включении, ручку больше отклонять, влево или право. Но это не особо важно.
@user-xv4rh6cq2o5 ай бұрын
там выделяется среди прочего дребезжания конкретный стук.
@10banderol5 ай бұрын
на каком моменте времени?
@user-xv4rh6cq2o5 ай бұрын
начиная о 06.00 мин и дальше, когда камера в левой части двигателя и потом в середине над чëрным колпаком.дальше 06.36. и т. д. Похож на стук клапана
@user-xv4rh6cq2o5 ай бұрын
@@10banderol смотри, там на протяжении всего момента когда двигатель в кадре. он среди общего шума плохо различим, но в отдельных местах его слышно
@user-xv4rh6cq2o5 ай бұрын
тут время написал, выше
@10banderol5 ай бұрын
Благодарю! Буду выявлять. 🤝🏿
@user-xv4rh6cq2o5 ай бұрын
что стучит?
@10banderol5 ай бұрын
Я предполагаю что - ВСЁ 😅 Машина на столько промёрзла и находилась во льду что не удивлюсь о банально промерзании масла и стуку всех внутренностей двигателя. Пока масло не нагрелось...
@user-qp1wq1hz2r5 ай бұрын
Мне очень помогла добавка в масло форум стучит один гидрик в холодное время года не больше минуты и потом все тихо
@user-xv4rh6cq2o5 ай бұрын
вэдешкой отмочи
@alejandroalejandro53765 ай бұрын
Классно придумал)
@user-pr4bx6kj5b6 ай бұрын
не правильно
@texnofunlive48136 ай бұрын
Лайк такому видео, в котором все подробно объясняют, конечно тоннель можно показать было, как снимается, в принципе это не сложно понять, но я зашёл из поиска, канал до этого не смотрел, поэтому видео о том, как снимать тоннель я не видел
@user-xl2kg7wv3i6 ай бұрын
Красавчик!
@konstantanter6 ай бұрын
Акцент:)?
@10banderol6 ай бұрын
Он самый!
@Миро-ъ2к4 ай бұрын
Печка тёплым дует что делать на акценте
@10banderol4 ай бұрын
@@Миро-ъ2к Если хотите Ташкент в салоне, нужно подрегулировать тросик открытия заслонки. Находится со стороны водителя внизу, справа от педали газа на боковой стенке.
@konstantanter4 ай бұрын
@@Миро-ъ2к посмотри тросик печки мне кажется что у тебя просто слетел тросик с посадочного места такое бывает
@Миро-ъ2к4 ай бұрын
@@konstantanter тросик на месте
@ahmedmaga3426 ай бұрын
И кше в салоне дребежение есть отчего
@10banderol6 ай бұрын
Здесь непонятен вопрос. По точнее опишите
@ahmedmaga3426 ай бұрын
Когда завел и в салоне дребежение вибрация руль вибрация даёт торпеда
@10banderol6 ай бұрын
@@ahmedmaga342 если авто без движения и идёт вибрация в руль вариантов несколько! * рулевое колесо (возможно ослабло крепление.) * рулевая рейка в месте крепления шестигранной гайки (примерно в центре рейки) * крепление рулевой балки к рулевой рейке (в салоне, около педалей) *рулевые наконечники * подушки двигателя * сайленблоки Я бы начал с осмотра этих узлов!
@ahmedmaga3426 ай бұрын
@@10banderol спасибо
@ahmedmaga3426 ай бұрын
Расход масла на 1000км литр что надо делать и гидрики шумят
@10banderol6 ай бұрын
Расход масла. Сначала сделайте разкоксовку поршневых колец. Кольца Залегли.(вместо того чтобы масло сгонять обратно, залёгшие кольца по чуть пропускают масло в камеру сгорания.) Стук гидриков: * Замена плунжера с пружиной. * Замена гидрокомпенсаторов. (но не всех - я бы заменил только те которые расхлябанные, прокручивается донышко). * Замена прокладки ГБЦ (как поделился в комментарии предыдущий водитель).
@ahmedmaga3426 ай бұрын
@@10banderol прокладку поменял кольца свечные тоже а разкоксовка что это как делают
@10banderol6 ай бұрын
@@ahmedmaga342 разкоксовки есть разных типов, жосткие, мягкие, пенные.. Я использую ежегодно ЛАВР МЛ200 (это более геморойная и жёсткая разкоксовка ). Вам нужно почитать обо всех... И выбрать подходящую для своего типа использования авто.
@ahmedmaga3426 ай бұрын
@@10banderol после неё надо масло менят
@10banderol6 ай бұрын
@@ahmedmaga342 обязательно! Потому что эта химия по стенкам цилиндра сползает в масло
@user-ul1ty6li6s6 ай бұрын
😂😂😂😂😂😂
@fendercorporation74886 ай бұрын
Вообще руками не поддаётся чёрный кожух реле не могу снять его руками
@10banderol6 ай бұрын
Здравствуйте! Перемотайте видео на 4:11 там отчётливо видно реле сбоку. ЧТО бы вскрыть реле я поломал усики крепления. Дальше я его просто одевал сверху. В дальнейшем просто заменил на аналог. Можно было конечно чуть заморочиться и слегка нагреть пластик, тогда он станет мягким и вероятность скола снизится..
@fendercorporation74886 ай бұрын
Спасибо большое вам! @@10banderol
@fendercorporation74886 ай бұрын
А как ты снял кожух с реле?не могу снять
@Dragenfelt7 ай бұрын
А у меня другая беда с ней. Она дрожит, или бьёт... Как правильнее сказать. Вот стоит машина заведённая, и руль вибрирует пока его руками не возьмешь. 🤔
@10banderol6 ай бұрын
Почитайте ниже комментарий. Правильно он пишет что люфтит рулевая рейка. И её нужно подтянуть шестигранником 17 или 19. Находится этот шестигранник в центре рулевой в районе соединения с рулевой балкой. Точных Подробностей не знаю, но то же слышал о нечто подобном в видео на просторах интернета.
@user-lm2ep5uc6q7 ай бұрын
Кто не трогал рейку, там бывает люфт маленький. Чтоб он не стал большим от износа нужно подтягивать её. Там контргайка большая и внутри под шестигранник. 17 или 19 не помню. Решил думаю попробую подтянуть а там люфт был. Но стало взбитие рулевая
@10banderol7 ай бұрын
Имеете ввиду началось биение в руль? Исправили люфт, началось биение? Сход развал не делали после этого?
@user-lm2ep5uc6q7 ай бұрын
@@10banderol неет стала лучше, лишнии люфты в подвеске ушли. Подвеска всбитая стала. Не зря туда залез. И смотреть чтоб руль не стал туже
@user-lm2ep5uc6q7 ай бұрын
@@10banderol на развал это не влияет. Можно не бояться
@user-uc8wp8ge7d2 ай бұрын
@@10banderolпривет, по теме видео. В итоге все так и оказалось ? Или в другом причина была? Смазал или просто заменил?
@10banderol2 ай бұрын
@@user-uc8wp8ge7d Приветствую. Это действительно так. Именно в наконечниках скрип и оказался. Этим летом (2024)буду менять всю рулевую рейку (ей 13 лет) и люфт колёс прослеживается именно по износу деталей рейки., поэтому наконечники отдельно не трогал (они новые, но оказались скрипучие именно в холодную погоду).
@adamgrozny81557 ай бұрын
🤔
@10banderol7 ай бұрын
О чём призадумались Адам?)
@adamgrozny81557 ай бұрын
@@10banderol 😁👍👍👍
@10banderol7 ай бұрын
@@adamgrozny8155 летом 2024года залью нигрол в вперемешку с ноксидолом. 👍🏿 Затоплю там всё.
@adamgrozny81557 ай бұрын
Но знай зальёш в карнизы пойдёт в салон под кавёр и запах будет 🤔
@10banderol7 ай бұрын
@@adamgrozny8155 учту! 🤝🏿
@artemiyr367 ай бұрын
Юх ха ааа. Бомба😁
@user-oy7bg8sp7k7 ай бұрын
Диски 15-е?
@10banderol7 ай бұрын
15
@user-oy7bg8sp7k7 ай бұрын
@@10banderol понял. Спасибо
@user-oy7bg8sp7k7 ай бұрын
@@10banderol Подскажите, а резина какая (ширина/высота)?
@10banderol7 ай бұрын
@@user-oy7bg8sp7k 195/50 R15
@user-lm2ep5uc6q7 ай бұрын
Добрый вечер. Тоже меняю сегодня выжимной на акценте. Был металический, ставил год назад с новой корзиной и диском cross. Ставлю триале. Попробую его. Подскажи у тебя демферные пружинки болтались, были люфты при переключении передач отпускании педали? И ещё почему может быть недовыжим. Всё прокачено было после замены, тож её педаль поднимал немного. И вилка с виду ровная
@10banderol7 ай бұрын
Здравствуйте! Люфт педали был - решил путём замены комплектующих педали сцепления www.drive2.ru/l/651723698687981366/ Люфт переключения так же был - решил путём замены и смазки Рычага КПП селектора. И его пластмассового направляющего. Недовыжим: Я не специалист в этой сфере, но скажу" своими словами - как я это вижу.. 1. Подшипники сцепления выжимные имеют разную высоту.. kzread.info/dash/bejne/h6aasLGpqJXYerQ.htmlsi=nsODKjuXiXuSQhxE 2. Возможно Короткий шток главного цилиндра сцепления - при настройке, утапливании в глубь цилиндра или вытягивании исправит ситуацию выжима, но поднимет педаль - так же настройка поможет. 3. Рабочий цилиндр сцепления не до конца выталкивает шток, тем самым вилка сцепления в который упирается шток не правильно работает. .... Можно ещё несколько возможных причин обмозговать, но начать нужно от педали и ГЦС. Если что Я на ДРАЙВ2 ссылка в описании, присоединяйтесь. Я лишь высказал то как я это вижу, но там и Вы ответы можете найти куда развёрнутое!
@user-lm2ep5uc6q7 ай бұрын
@@10banderol хорошо спасибо! Буду разбираться.
@user-lm2ep5uc6q7 ай бұрын
@@10banderol сегодня дособирал КПП. Решился заварить малый демфер. Который на маленьких пружинках. Расклепывал центровал, прижимал и заварил их скажу стало намного приятнее при переключении пропали толчки. Пружинки там вообще не нужны! Решил поставить старую корзину Валео выжим стал мягче чем на seco cross. Выжимной trialle продавил внутрь смазкой высокотемпературной. И поменял местами левый правый шруса. Подхрустывание пропало!) обязательно заменил внутри смазку. Результатом доволен. Вибрации диска нет
@user-xv4rh6cq2o7 ай бұрын
Нундай Акцентович наверное очень обрадовался, что его подлечили.)
@10banderol7 ай бұрын
Здравствуйте НикВаныч! И владелец то же очень доволен 👍🏿🔥 У владельца родословная автомобилисты 😊
@user-tx1we4lf2n7 ай бұрын
У меня стучали гидрики .......... Что самое главное то что была пробита прогладка гбц небольшая дырдочка в масло попал антифриз и стучали первое дело я поменял масло вау все прошло но через врямя застучали опять были заменены гидрики и масло сьемные колпачки... Выехал и через час работы езды опять стук вообщем думал и по лезли смотреть гбц воля нашли причину замена прокладки гбц..... И всё пропало ....
@10banderol7 ай бұрын
Здравствуйте! Благодарю Вас за данную информацию! Я уверен это многим поможет в решении данной задаче. Если вы есть на DRIVE2 напишите ссылочку. Многие будут рады.
@user-lm2ep5uc6q7 ай бұрын
Добрый день. Год назад ставил металический подшипник ДИСК КАРЗИНУ тоже по драйву увидел. Месяц назад зашуршал проехал тыс 10 не больше. Не верил что он именно шуршит думал подшипник первичного вала, или в теле корпуса крутится. А когда вскрыл он сухой шуршит. А подшипник перв вала как новый. И еще заметил по поводу разной высоты когда ставил метал подш. Выжим стал как бы не полный хотя новая карзина и диск. Пришлось еще педаль приподнимать выше. А кстате старый выжимной был ВРОДЕ бы валео там он проходил тыс 80.
@user-nu9kl2rc4k7 ай бұрын
Поменял лампочку на подсветку кнопак и не работает подсветка кто знает подскажите
@viktorzebov73628 ай бұрын
тойта поддону более 20 лет, автор чуш не неси, герметик задубел плюс цапанули им вот и сопливит.
@10banderol8 ай бұрын
Hyundai Accent это не Toyota... Глаза протирайте лучше когда смотрите видео. Читайте внимательней ... И не пишите чушь в комментариях..
@user-or9lw7oj7o2 ай бұрын
металл у тоеты космический. а мозги у автора ролика кисельные@@10banderol
@user-or9lw7oj7o8 ай бұрын
Колодки не качественный а они не подводились и не тормозили
@user-wm6fk1lp7g8 ай бұрын
Колхоз
@Gochka18 ай бұрын
Запах в салон не шёл?долго выветривалось?
@10banderol8 ай бұрын
Первая неделя сочный запах. Вторая чуть меньше, но всё же был. Третья и четвёртая неделя осадок.. Когда только садишься.. Итог около месяца (при том что я каждый будний день накатывал 50 км). Получается выветривалось примерно 1000 км.
@Gochka18 ай бұрын
@@10banderol спасибо, думал может просто отработкой пролить, вроде не сильно пахнет.
@10banderol8 ай бұрын
@@Gochka1 отработкой возможно, но тогда лучше нигролом с отработкой. Эффект будет в разы лучше. Этот мовиль я думаю вскоре покроется корочкой или пересохнет, то же буду обрабатывать ещё раз. Или "ноксидол 700" отличная штука. "РастСтоп" тоже вещь!
@user-ef1yx9tu7o8 ай бұрын
Спасибо за видео 👍 только не знаю какого цвета выбрать. На прошлом авто были хром кольца, но то была бмв, хоть и 2000 года. Салон был черных и много хрома в салоне и подходило. А на акцент еще не решил что брать
Пікірлер
Трилон Б 👍👍👍
помню соляной кислотой ржавчину растворяли. Возможно это раствор соляной кислоты
Мне написали что это ортофосфорная кислота. Жаль этикетки не было на кантстре.
У меня 12 клапанный, заменил гидрики, на холодную не стучат, а как прогревается до рабочей температуры начинает стучать. В чем может быть причина знает кто ?
Здравствуйте. Зайдите в сообщество DRIVE2 и задайте тот же вопрос. Я точно уверен что Вы получите несколько развитие событий..
Из за разницы в высоте педаль будет тугая, неправильный угол работы вилки сцепления
Возможно педаль действительно немного туже стала работать. Но это возможно и из-за замены всех комплектующих сцепления (все втулки на педали, главный и рабочий цилиндры, диск, корзина и подшипник - всё новое). Срабатывание у меня стоит в начале, так что тугость не ощутима.
Я два года с таким езжу, хрень полная, всё новое, и выжимной солярис, педаль в начале лёгкая, потом туже, долго гадал почему, недавно на другом акценте менял сцепление, всё родное, педаль гораздо легче, в начале чуть туже, в конце лёгкая, как и должно быть! Заказал акцентовский подшипник, буду менять на родной!
Спасибо! Очень легко и просто , проверено!
Откуда в ОАЭ латунь, дешёвку подогнали,надо было ВДшкой залить разработать и неколупать ни чего.Денги, время на ветер
Какой пробег у старого выжимного?
Около 5ти лет
Если вас шарахнет 🤣🤣
Сколько лет машине?
2011г.в.
Гениально
Огромная благодарность за видео, по твоей инструкции всё сделал, у меня вообще обрыв черного троса был, лайк не глядя
Добрый день! Можно пожалуйста номера всех запчастей, хочу тоже заказать, а найти не получается
Здравствуйте! Добавил в описании все артикулы
На каком пробеге меняли?
Здравствуйте! 308000км Вот ссылка если интересно. www.drive2.ru/l/647678320531479152/
Подскажи сцепление жесткое стало вторая передача плохо включается что может быть
Подскажите где заказывали детали входящие в группу селектор?
Здравствуйте. Zzap.ru
@@10banderolспасибо!
Найди хорошего токаря, он сделает на раз,высверлит старую выточит новую по размеру стар штока вот и все заказы. Магаз автозап втулки стартера можно подобрать.
Очень геморно,на много легче все сделать вынув магнитолу и засунув во внутрь руку
Сколько воды показал что не работает что заменить и все треш в руках тащишся чоли от трения
Смазывать можно?
Я набил смазку на все трущиеся детали Multis EP2 от TOTAL. Селектор, пружина селектора, места соединения тросов переключения передач, так же с селектором. Кроме пластика в который входит сам селектор. Его не смазывал, просто заменил на новый.
Всё хорошё помыть,можно кёрхером,высушить и силиконовой смазкой залить,намажешь смазкой тугоплавкой ,пыли налипнет будет быстрей износ,зимой будет туго
Этот люфт после чистки не совсем хорошо там даже чуть люфт, и скоростя не точно включаются. Просто нужно привыкнуть при включении, ручку больше отклонять, влево или право. Но это не особо важно.
там выделяется среди прочего дребезжания конкретный стук.
на каком моменте времени?
начиная о 06.00 мин и дальше, когда камера в левой части двигателя и потом в середине над чëрным колпаком.дальше 06.36. и т. д. Похож на стук клапана
@@10banderol смотри, там на протяжении всего момента когда двигатель в кадре. он среди общего шума плохо различим, но в отдельных местах его слышно
тут время написал, выше
Благодарю! Буду выявлять. 🤝🏿
что стучит?
Я предполагаю что - ВСЁ 😅 Машина на столько промёрзла и находилась во льду что не удивлюсь о банально промерзании масла и стуку всех внутренностей двигателя. Пока масло не нагрелось...
Мне очень помогла добавка в масло форум стучит один гидрик в холодное время года не больше минуты и потом все тихо
вэдешкой отмочи
Классно придумал)
не правильно
Лайк такому видео, в котором все подробно объясняют, конечно тоннель можно показать было, как снимается, в принципе это не сложно понять, но я зашёл из поиска, канал до этого не смотрел, поэтому видео о том, как снимать тоннель я не видел
Красавчик!
Акцент:)?
Он самый!
Печка тёплым дует что делать на акценте
@@Миро-ъ2к Если хотите Ташкент в салоне, нужно подрегулировать тросик открытия заслонки. Находится со стороны водителя внизу, справа от педали газа на боковой стенке.
@@Миро-ъ2к посмотри тросик печки мне кажется что у тебя просто слетел тросик с посадочного места такое бывает
@@konstantanter тросик на месте
И кше в салоне дребежение есть отчего
Здесь непонятен вопрос. По точнее опишите
Когда завел и в салоне дребежение вибрация руль вибрация даёт торпеда
@@ahmedmaga342 если авто без движения и идёт вибрация в руль вариантов несколько! * рулевое колесо (возможно ослабло крепление.) * рулевая рейка в месте крепления шестигранной гайки (примерно в центре рейки) * крепление рулевой балки к рулевой рейке (в салоне, около педалей) *рулевые наконечники * подушки двигателя * сайленблоки Я бы начал с осмотра этих узлов!
@@10banderol спасибо
Расход масла на 1000км литр что надо делать и гидрики шумят
Расход масла. Сначала сделайте разкоксовку поршневых колец. Кольца Залегли.(вместо того чтобы масло сгонять обратно, залёгшие кольца по чуть пропускают масло в камеру сгорания.) Стук гидриков: * Замена плунжера с пружиной. * Замена гидрокомпенсаторов. (но не всех - я бы заменил только те которые расхлябанные, прокручивается донышко). * Замена прокладки ГБЦ (как поделился в комментарии предыдущий водитель).
@@10banderol прокладку поменял кольца свечные тоже а разкоксовка что это как делают
@@ahmedmaga342 разкоксовки есть разных типов, жосткие, мягкие, пенные.. Я использую ежегодно ЛАВР МЛ200 (это более геморойная и жёсткая разкоксовка ). Вам нужно почитать обо всех... И выбрать подходящую для своего типа использования авто.
@@10banderol после неё надо масло менят
@@ahmedmaga342 обязательно! Потому что эта химия по стенкам цилиндра сползает в масло
😂😂😂😂😂😂
Вообще руками не поддаётся чёрный кожух реле не могу снять его руками
Здравствуйте! Перемотайте видео на 4:11 там отчётливо видно реле сбоку. ЧТО бы вскрыть реле я поломал усики крепления. Дальше я его просто одевал сверху. В дальнейшем просто заменил на аналог. Можно было конечно чуть заморочиться и слегка нагреть пластик, тогда он станет мягким и вероятность скола снизится..
Спасибо большое вам! @@10banderol
А как ты снял кожух с реле?не могу снять
А у меня другая беда с ней. Она дрожит, или бьёт... Как правильнее сказать. Вот стоит машина заведённая, и руль вибрирует пока его руками не возьмешь. 🤔
Почитайте ниже комментарий. Правильно он пишет что люфтит рулевая рейка. И её нужно подтянуть шестигранником 17 или 19. Находится этот шестигранник в центре рулевой в районе соединения с рулевой балкой. Точных Подробностей не знаю, но то же слышал о нечто подобном в видео на просторах интернета.
Кто не трогал рейку, там бывает люфт маленький. Чтоб он не стал большим от износа нужно подтягивать её. Там контргайка большая и внутри под шестигранник. 17 или 19 не помню. Решил думаю попробую подтянуть а там люфт был. Но стало взбитие рулевая
Имеете ввиду началось биение в руль? Исправили люфт, началось биение? Сход развал не делали после этого?
@@10banderol неет стала лучше, лишнии люфты в подвеске ушли. Подвеска всбитая стала. Не зря туда залез. И смотреть чтоб руль не стал туже
@@10banderol на развал это не влияет. Можно не бояться
@@10banderolпривет, по теме видео. В итоге все так и оказалось ? Или в другом причина была? Смазал или просто заменил?
@@user-uc8wp8ge7d Приветствую. Это действительно так. Именно в наконечниках скрип и оказался. Этим летом (2024)буду менять всю рулевую рейку (ей 13 лет) и люфт колёс прослеживается именно по износу деталей рейки., поэтому наконечники отдельно не трогал (они новые, но оказались скрипучие именно в холодную погоду).
🤔
О чём призадумались Адам?)
@@10banderol 😁👍👍👍
@@adamgrozny8155 летом 2024года залью нигрол в вперемешку с ноксидолом. 👍🏿 Затоплю там всё.
Но знай зальёш в карнизы пойдёт в салон под кавёр и запах будет 🤔
@@adamgrozny8155 учту! 🤝🏿
Юх ха ааа. Бомба😁
Диски 15-е?
15
@@10banderol понял. Спасибо
@@10banderol Подскажите, а резина какая (ширина/высота)?
@@user-oy7bg8sp7k 195/50 R15
Добрый вечер. Тоже меняю сегодня выжимной на акценте. Был металический, ставил год назад с новой корзиной и диском cross. Ставлю триале. Попробую его. Подскажи у тебя демферные пружинки болтались, были люфты при переключении передач отпускании педали? И ещё почему может быть недовыжим. Всё прокачено было после замены, тож её педаль поднимал немного. И вилка с виду ровная
Здравствуйте! Люфт педали был - решил путём замены комплектующих педали сцепления www.drive2.ru/l/651723698687981366/ Люфт переключения так же был - решил путём замены и смазки Рычага КПП селектора. И его пластмассового направляющего. Недовыжим: Я не специалист в этой сфере, но скажу" своими словами - как я это вижу.. 1. Подшипники сцепления выжимные имеют разную высоту.. kzread.info/dash/bejne/h6aasLGpqJXYerQ.htmlsi=nsODKjuXiXuSQhxE 2. Возможно Короткий шток главного цилиндра сцепления - при настройке, утапливании в глубь цилиндра или вытягивании исправит ситуацию выжима, но поднимет педаль - так же настройка поможет. 3. Рабочий цилиндр сцепления не до конца выталкивает шток, тем самым вилка сцепления в который упирается шток не правильно работает. .... Можно ещё несколько возможных причин обмозговать, но начать нужно от педали и ГЦС. Если что Я на ДРАЙВ2 ссылка в описании, присоединяйтесь. Я лишь высказал то как я это вижу, но там и Вы ответы можете найти куда развёрнутое!
@@10banderol хорошо спасибо! Буду разбираться.
@@10banderol сегодня дособирал КПП. Решился заварить малый демфер. Который на маленьких пружинках. Расклепывал центровал, прижимал и заварил их скажу стало намного приятнее при переключении пропали толчки. Пружинки там вообще не нужны! Решил поставить старую корзину Валео выжим стал мягче чем на seco cross. Выжимной trialle продавил внутрь смазкой высокотемпературной. И поменял местами левый правый шруса. Подхрустывание пропало!) обязательно заменил внутри смазку. Результатом доволен. Вибрации диска нет
Нундай Акцентович наверное очень обрадовался, что его подлечили.)
Здравствуйте НикВаныч! И владелец то же очень доволен 👍🏿🔥 У владельца родословная автомобилисты 😊
У меня стучали гидрики .......... Что самое главное то что была пробита прогладка гбц небольшая дырдочка в масло попал антифриз и стучали первое дело я поменял масло вау все прошло но через врямя застучали опять были заменены гидрики и масло сьемные колпачки... Выехал и через час работы езды опять стук вообщем думал и по лезли смотреть гбц воля нашли причину замена прокладки гбц..... И всё пропало ....
Здравствуйте! Благодарю Вас за данную информацию! Я уверен это многим поможет в решении данной задаче. Если вы есть на DRIVE2 напишите ссылочку. Многие будут рады.
Добрый день. Год назад ставил металический подшипник ДИСК КАРЗИНУ тоже по драйву увидел. Месяц назад зашуршал проехал тыс 10 не больше. Не верил что он именно шуршит думал подшипник первичного вала, или в теле корпуса крутится. А когда вскрыл он сухой шуршит. А подшипник перв вала как новый. И еще заметил по поводу разной высоты когда ставил метал подш. Выжим стал как бы не полный хотя новая карзина и диск. Пришлось еще педаль приподнимать выше. А кстате старый выжимной был ВРОДЕ бы валео там он проходил тыс 80.
Поменял лампочку на подсветку кнопак и не работает подсветка кто знает подскажите
тойта поддону более 20 лет, автор чуш не неси, герметик задубел плюс цапанули им вот и сопливит.
Hyundai Accent это не Toyota... Глаза протирайте лучше когда смотрите видео. Читайте внимательней ... И не пишите чушь в комментариях..
металл у тоеты космический. а мозги у автора ролика кисельные@@10banderol
Колодки не качественный а они не подводились и не тормозили
Колхоз
Запах в салон не шёл?долго выветривалось?
Первая неделя сочный запах. Вторая чуть меньше, но всё же был. Третья и четвёртая неделя осадок.. Когда только садишься.. Итог около месяца (при том что я каждый будний день накатывал 50 км). Получается выветривалось примерно 1000 км.
@@10banderol спасибо, думал может просто отработкой пролить, вроде не сильно пахнет.
@@Gochka1 отработкой возможно, но тогда лучше нигролом с отработкой. Эффект будет в разы лучше. Этот мовиль я думаю вскоре покроется корочкой или пересохнет, то же буду обрабатывать ещё раз. Или "ноксидол 700" отличная штука. "РастСтоп" тоже вещь!
Спасибо за видео 👍 только не знаю какого цвета выбрать. На прошлом авто были хром кольца, но то была бмв, хоть и 2000 года. Салон был черных и много хрома в салоне и подходило. А на акцент еще не решил что брать
Штуцер и пыльник там
Сосок сосок скажи пароль 😅