"distribuer en Europe, comme la Belgique ou l'Allemagne.." bah en même temps Bluroc (Mooof) c'est belge, encore heureux que c'est distribuer chez nous xD
@fredericwaroux8122Ай бұрын
Est-il homologué pour la France ?
@assoscooter22 күн бұрын
@fredericwaroux8122 Oui, bien sûr.
@RJY-xy9vhАй бұрын
Le son est très mauvais dommage !
@mainternemainterne82842 ай бұрын
Commentaires sur le Métropolis 400 SW et GT Après 1 an d'utilisation sur 2 machines je possède une version GT et ma femme une version SW Les deux achetés neufs en mars 2023. 1) La tenue est meilleure que sur un MP3 car étant plus bas le centre de gravité est plus bas et dans les ronds-point il passe beaucoup mieux. 2) Version Sw - On vous dit grand top Case en fait vous n'aller pas y mettre grand chose. Ne pensez pas aller faire des courses avec. L'intérieur est caréné et ne permet pas de prendre un PC et quelques dossier et un sac à main - Ma femme me piquant mon GT dès lors elle avait besoin d'emporter cela à son bureau. Il faut dire que les TOP Case Peugeot qu'ils vendent avec le GT est ridicule le mien est à la cave et vite remplacé par un GIVI 58 L avec ouverture par appel de son smartphone. Ben oui Peugeot vous fait un démarrage sans clef mais vous devez la sortir pour le top case ..... vachement logique. 3) Sur les deux machines l'embrayage patine et broute à 30 km on se croit sur comme un tracteur 1950 défaut de pièce - bref de la m... mais j'avais eu le même problème sur mon MP3-500HPe de 2018 mais ce n'est pas une raison. 4) Sur les deux machines problème de démarrage- ils ne démarrent qu'au deuxième essais - il a fallut 5 mois à Peugeot pour indiquer à mon concessionnaire le bon collage de l'allumeur - 5) Sur mon GT j'ai eu aussi un problème de batterie déchargée. 3 mois d'immobilisation - Peugeot à enfin trouver que sur certaines machines la pompe à essence ne s'éteignait pas et déchageait la batterie en quelques heures. 6) Les accéssoires vendu ou indispensables sont NULS 6.1 Le tablier de protection - La partie qui devrait couvrir la selle contre la pluie ne peut pas s'accrocher nul part - beaucoup trop longue - bref c'est nul. 6.2 Pas prévu de poignées chauffantes d'origines - Peugeot n'a pas compris qui était la clientèlle des 3 roues. 6.3 Les manchons Peugeots - déjà les embouts des poignées n'ont pas de vis de fixation à leur extrémité, elles ne servent qu'a gonfler une partie interne pour les retenir, comme votre perche de piscine ou celle qui permet d'accrocher un rouleau à peinture. Ceci pour dire que vous ne pouvez pas installer de manchons qui se fixent aux embouts et donc à grande vitesse les manchons sont poussés par le vent et appuient sur les freins et allument le feu stop.... 7) La jauge à essence n'est ABSOLUMENT pas précise 8) Le voyant d'essence : ce n'est pas l'aiguille qui bouge mais l'échelle. On se croirait dans une GS Citroën des années 70. Le problème c'est comme le cadre est illisible vous voyez l'aiguille horizontale dont vous pensez avoir un demi plein, vous prenez une loupe et vous voyer que le chiffre est 0 mais trop tard vous êtes déjà en panne d'essence. 8) Peugeot à payer combien pour développer un compte tour qui tourne à l'envers.... l'aiguille tourne CCW (à l'envers des aiguilles d'une montre analogique quand les tours augmentent ... 9) Le freinage est bon, la pédale inefficace voir inutile. 10) Oui le bouchon d'essence est dans le coffre. Mais si vous avez un tablier vous bloquer la selle avec les courroies du tablier et cela se passe bien. Dans tous les cas bien mieux qu'avec un MP3 avec un tablier car dans ce cas c'est de la spéléologie qu'il faut faire pour remplir un MP3. 11) Avec un tablier l'accès à la boîte à gant est impossible, de même la trappe USB et les boutons d'ouverture du coffre et de la selle devient aussi une galère totale. Eh Peugeot vous n'avez pas entendu parler de Télécommande ? En conclusion que l'on peut dire aussi des voitures françaises en général, machine confortable - bonne tenue de route - moteur souple et agréable MAIS tout le reste est de qualité médiocre. Mais au prix où cette machine est vendue, j'apprécierais d'être respecté comme utilisateur et pas comme vache à lait.
@assoscooter2 ай бұрын
Bonjour mainternemainterne8284, merci pour ce compte-rendu complet. Tu es sévère et en même temps conciliant sur le Peugeot Métropolis mais on sent que malgré tout, tu l'aimes bien; ton trois roues made in Peugeot😍
@mainternemainterne82842 ай бұрын
@@assoscooter Je ne suis pas sévère je pense être objectif. Surtout quand on voit les vidéos promotionnelles. Je viens enfin de récupérer mon Metropolis le callage de l'allumage a été réglé à 11mm et démarre du 1er coup. Mais malgré le nettoyage de l'embrayage à 30 km/h j'ai l'impression d'être sur un JohnDeer 1960 dans un champ de pomme de terre. Pendant que mon Metropolis était entre les mains de son docteur ils m'ont prêté un Mp3 350. J'avais eu deux 500 , le 350 est parfait niveau moteur de la pêche au démarrage après il sature et c'est surtout le manque de couple il est moins rond plus sec mais il est parfait pour moi qui vit dans le 78. Par contre je ne retourne pas sur un MP3. Trop haut Je touche le sol du bout des pieds - assise avec les genoux dans le menton- le frein à main qu'il faut chercher sous le tablier. La trappe à essence idem. Le pare-brise qui ne se règle pas du tout. Les deux sont imparfaits mais comme je le dis dans mon premier message le Metropolis comme les voitures francaises : bon moteur bon confort mais les accessoires de qualité franchement mauvaise. Quand on monte un meuble Ikea on voit que des gens se sont penchés et ont réfléchis chez Peugeot on voit pas trop la réflexion, leur seul objectif c'est de faire du dividende et ne pas corriger les défauts. Î faut dire que les 3 roues ne sont pas trop vendu dans le monde alors à quoi bon investir ...
@Boom.B232 ай бұрын
Dégueulasse le son
@patriciarenel84922 ай бұрын
Agréablement surprise
@patriciarenel84922 ай бұрын
Même nom de famille et le même métier 😀🇨🇵 c'est la folie Mino 😀🥞
@patriciarenel84922 ай бұрын
Et le même métier 😂
@patriciarenel84922 ай бұрын
Quelle surprise 😀🇨🇵 comme mon père RENEL🇨🇵
@TheChrysler562 ай бұрын
OMG! Amazing beautiful Citroen’s. ❤️🔥
@rickgrimes78153 ай бұрын
Le seul défauts du scooter se sont les pneu quand il pleut aucune adhérence , tu tourne un petit peu tu glisse , Jsuis tomber 2 fois avec ce scoot de merde
@tainarlm9382 ай бұрын
jte jure c’est réel 🤣
@isma93786 күн бұрын
Ta changer de scooter du coup?
@rickgrimes78156 күн бұрын
@@isma9378 oui j’ai prix un vélo avec des roulettes
@ungurdani83464 ай бұрын
Salut my friend super car . super video subscribe subscribe ....
@Alp951304 ай бұрын
J’ai l’impression que c’est un tuto pub
@nouredineikhelef58045 ай бұрын
Acceleration d'une 1000rr t'es dingue !!!
@philippedarmani44335 ай бұрын
Quel gachis la voix
@jonathans.74086 ай бұрын
Une sortie prévue du E300P en Europe ?!
@user-fe2wo4sd7u6 ай бұрын
India launch 🇮🇳 ? For daily office use nice scooter 🛵
@FrAsQiE6 ай бұрын
quelle horreur de vous entendre dire "NERVA E X E" TOUTES LES DEUX SECONDES !!!! Les oreilles saignent. Revoyez et réécoutez vos vidéos les prochaines fois
@mikecaroftheyear23634 ай бұрын
🤣
@MSR_Robi_Garage6 ай бұрын
Superbe machine! Merci Rémi
@noisebreaker50607 ай бұрын
Super gars David pleins de bon conseil🎉❤
@loukoum56988 ай бұрын
J'ai testé les deux, je suis resté chez Piaggio pour la sensation de sécurité et l’équipement, de plus, gagner une ou deux secondes de 50 à 100 km ou atteindre 170 km sur autoroute n'a pour moi aucun intérêt et si j'avais voulu avoir la sensation de conduire une moto, j'aurais acheté une moto. Un 3 roues, pour moi, est avant tout un utilitaire et la sécurité est le point que je privilégie. En tout cas c'est très bien qu'il y ait de la concurrence, ça a obligé Piaggio à sortir un MP3 530 vraiment exceptionnel, en tout cas le plus aboutie.
@assoscooter8 ай бұрын
@loukoum5698 Comme on le dit, à chacun son trois roues 😉
@cacaillesamulhouse68haut-r798 ай бұрын
Ou trouver un fournisseur en Alsace ? 4799 euros , c'est prime déduite ?
@assoscooter8 ай бұрын
@cacaillesamulhouse68haut-r79 Tu peux aller sur le site Segway et rechercher sur ta ville fr-fr.segway.com/test-drive/dealer?model=E300SE. Tu as de la chance, il y en a un. Pour le prix, c'est avant prime.
@olivierXas8 ай бұрын
Euh 10.6sec de 0 à 100 pour un CBR 1100 ? Vous parlez d'une version CBR 1100 pour les moins de 18 ans là non ?
@jacqueslevy74258 ай бұрын
michelin city
@jacqueslevy74259 ай бұрын
Ou peut on hacheter le pneu avant le 100 70 12 je n en trouve pas sur web😅 merci
@urbanplanet81648 ай бұрын
110/70-12 ca marche aussi ( Michelin City Grip )
@scs2517 ай бұрын
Bonjour vous êtes sûr qu'on peut mettre des 110/70-12 à la place du 100/70-12 ? J'y connais rien en pneu mais vu que le deuxième est introuvable ce serait au top en cas de pépin, et si on peut le faire quelle est la différence exactement si vous savez ? Merci 🙂@@urbanplanet8164
@urbanplanet81647 ай бұрын
@@scs251 Le 110 est juste un peu plus large c'est tout. Le reste est le même
@scs2516 ай бұрын
vous savez si ça pose problème pour l'assurance ou la garantie par hasard ? @@urbanplanet8164
@stephaneintartaglia51299 ай бұрын
Bonjour, je me pose la question du changement de pneu avant. Il n'y a aucun revendeur pour un pneu 100/70 r12. On le trouve où ? Sur le site de maxxis, il n'existe pas. 😮😮. Vous avez une idée ? Merci
@assoscooter9 ай бұрын
Tu peux essayer d'en trouver sur les sites de ventes de pneus, multimarques. Cherches par Pneus scooter, toute une liste de sites va sortir et sélectionne la taille du pneu.
@stephaneintartaglia51299 ай бұрын
@@assoscooter bonjour, merci pour votre réponse. J'avais cherché sur ces sites, mais justement, il ne propose pas de pneu en 100/70 r12...
@olivierdardillac7639 ай бұрын
heu, on a pas essayer la meme S1000 RR. la BMW fait 3.3 au 0-100 Km/h....
@laurinede252010 ай бұрын
400e pr changer le phare arrière led , si vous ya un clignotant qui fonctionne plus , vous zetes obligé de changer tt le phare , et c 400e sans la main d'œuvre ! Voilà !
@laurinede252010 ай бұрын
Il est beau il est bien , ampoule led magnifique ... par contre pr changer des ampoules ... on fait comment ?
@philippep56110 ай бұрын
Au bruit ? c'est que le disque sera mort, il faudra donc tout changer !
@assoscooter10 ай бұрын
Oui, bien sûr. Dès que le bruit de frottement métallique se fait entendre, il faut immédiatement changer les plaquettes ! Sinon, c'est, comme tu le dis @philippep561, un disque à changer en plus des plaquettes.
@lolesio78310 ай бұрын
bonjour, est ce que l'on peut rouler avec la visière entrouverte ? merci
@assoscooter10 ай бұрын
Bonjour @lolesio783, quand tu parles de visière, tu parles de l'écran transparent ? Si c'est ça, il es possible de ne pas la fermer. Posée ainsi, il reste au centre 2-3cm entre l'écran et la mentonnière. L'écran se positionne également sur le haut si tu le souhaites.
@lolesio78310 ай бұрын
@@assoscooter Merci
@laurannpelletier11 ай бұрын
Horrible ce comme..j arrête
@timothygauchie10211 ай бұрын
Bonjour, super video! Est ce qu'on peut roulé sous la Forte pluie au quotidien? Merci de votre réponse
@assoscooter11 ай бұрын
Oui, sans aucun souci. Le TCS, antipatinage, est là et veille à ta sécurité en évitant les dérapages. Il faudra toutefois bien t'habiller contre la pluie, .le pare-brise est petit. Pour t'arrêter, sous la pluie et même sans, tu as l'ABS sur chacune des roues.
@maartendeboer51426 ай бұрын
Bonjour, Existe-t-il également un pare-brise/pare-pluie et quelqu'un en a-t-il déjà fait l'expérience ?
@rhfitness Жыл бұрын
Bonjour pour 1,86 petite ou pas merci
@assoscooter Жыл бұрын
Normalement, non. Mais comme on ne sait pas comment tu es constitué, le plus simple est que tu fasses un essai.
@kaestamos128 Жыл бұрын
Olá. Sabe se os piscas se desligam automaticamente?
@assoscooter Жыл бұрын
Não, eles não desligam automaticamente.
@hermanstokbrood Жыл бұрын
What will be a real life range for this E300?
@assoscooter Жыл бұрын
You can read our report, www.asso-scooter.org/Essai-Segway-Ninebot-E300SE. The range is 45 km for us.
@hermanstokbrood Жыл бұрын
@@assoscooter Wow. that's very disappointing. Thanks anyway.
@avt3401 Жыл бұрын
@@assoscooter You say in the article: "We were able to travel 45 km using half the available charge" for HALF THE CHARGE, this means the range should be 45km X 2 = 90 Kms !?!?! Please be accurate, this means a lot to many of us considering buying it.
@assoscooter Жыл бұрын
@@avt3401 Hi Avt, yes, it is exactly that range, about 90 km. Depending on your driving, you can do more or less km. Segway announces a 130 km range, mode 1, 45 km/h, with a 165 Ibs (75kg) driver, speed wind ≤ 3m/s.
@avt3401 Жыл бұрын
@assoscooter Segway announces 130km range with the THIRD battery, 90km range with the basic TWO batteries, which is your model. As far as I am concerned, it is exactly the advertised range, which is very appealing
@mulejeremy6057 Жыл бұрын
Bonjour, la troisièmes batterie est branchée a partir du coffre ?
@assoscooter9 ай бұрын
Oui
@djgilfromlh9298 ай бұрын
Sauf que le baquet plastique 17 litres à positionner par dessus la 3éme batterie est aux abonnés absents…
@assoscooter8 ай бұрын
@@djgilfromlh929 Renseignement pris auprès de Segway, le E300SE est bien livré sans le baquet. ce panier est une option que même Segway France ne savait pas. Il est disponible dès à présent, en option, tout comme la 3ème batterie et le câble Y qui permet de recharger les batteries en même temps. Pour compléter ton information, le Segway E300SE est 1er des ventes électriques en octobre et depuis sa sortie en juin, il figure dans le top 3 des ventes. Enfin, il a reçu le Prix Bronze du Scooter par Auto-Moto Magazine en octobre dernier. Le E300SE est le seul scooter électrique nominé cette année !
@djgilfromlh9298 ай бұрын
J’ai bien eu ma 3éme batterie mais sans le bac. Sais tu combien coute ce bac et comment l’obtenir stp ?
@assoscooter8 ай бұрын
@@djgilfromlh929 C'est tellement nouveau que même Segway France n'a pas encore les tarifs. Il faut attendre encore quelques jours. Tous les accessoires du E300SE sont disponibles en concession. La batterie vaut 1.500€TTC, le câble Y, 69,95€.
@delecmecchrist572 Жыл бұрын
Bonjour Faire attention à bien remettre en place sans montrer comment bien remettre en place Vidéo sans utilité dommage
@curropuig Жыл бұрын
It`s very similar to SUNRA ROBO S?
@curropuig Жыл бұрын
It`s very similar to SUNRA ROBO S?
@dinozore9701 Жыл бұрын
Bonjour j’ai une question sur les batteries je trouve aucune info es que c’est des batteries LFP ou NMC ou autre ? Merci
@assoscooter Жыл бұрын
A priori, ce serait des batteries LFP, selon Segway.
@dinozore9701 Жыл бұрын
@@assoscooter super merci
@alexsc326 Жыл бұрын
When will it be available on the European market?
@assoscooter Жыл бұрын
The Segway E300SE is already available in France and Spain. Whare are you from ? May it will come soon in your country.
@lepainperdu58 Жыл бұрын
Suisse?
@lepainperdu58 Жыл бұрын
Possible de mettre topcase?
@antoinebapst6488 Жыл бұрын
oui, mais petit.
@lepainperdu58 Жыл бұрын
@@antoinebapst6488 arf dommage l’es prestation son bonne et 6kwh de batterie avc les 3 c intéressant en amovible
@opium84 Жыл бұрын
Il lui manque la selle chauffante, c'est incomprehensible que cette option ne soit pas dispo.
@assoscooter Жыл бұрын
Effectivement, il n'y a pas de selle chauffante mais en hiver, à travers le sur-pantalon, la doublure, et en fin, le pantalon, la chauffe est plus psychologique que réellement physique.
@CHRISTIAN-em3ii Жыл бұрын
✌️
@jackbahia06 Жыл бұрын
Bravo pour cette vidéo. Dommage qu'il existe uniquement en noir. C'est peut être le seul point faible.
@assoscooter Жыл бұрын
Merci pour ton commentaire, Jack. Le Segway est en noir mais il s'agit d'une Special Edition, d'où le SE. Peut-être que Segway le sortira dans d'autres coloris, par la suite. Mais à ce tarif, avec sa dotation et ses performances, et même en noir, on le prend !
@CherokezPittman7 ай бұрын
Thank you for your comment! I completely understand your point about the Segway Ninebot E300SE only being available in black. It would be great to have more color options, especially for those who prefer a bit more variety. Nevertheless, if you're interested in other Segway products, I highly recommend checking out the Segway Portable PowerStation Cube Series. It offers massive capacity, fast recharging, and versatile sockets, making it a great option for outdoor enthusiasts like yourself. Enjoy your outdoor adventures!
@valbout3639 Жыл бұрын
La plus part des gens n'ont pas besoin de " connectivité, ni gadgets qui ne seraient utilisés que très rarement et qui plus est , AUGMENTENT LA FACTURE DE L'ENGIN...Finalement, le but de rouler en électrique est d'avoir quelque chose qui revient très peu chère , de dépenser le moins possible ..et la, on voit bien que tout est fait pour faire dépenser un maximum...Donc...NON... pour ce scooter..
@assoscooter Жыл бұрын
Tu as un avis bien tranché mais il faut y regarder de plus près pour voir ce que proposent les différentes applis. Il faut les voir non pas comme un élément pour vendre plus cher mais plutôt comme des aides, ce qui est vraiment le but. Ces applis dont on peut se passer sont un plus pour connaitre ses consos, trajets... et dans le cas de Segway-Ninebot, elle t'avertit si l'alarme détecte des mouvements suspect. C'est rassurant.
@antoinebapst6488 Жыл бұрын
Pour être tout à fait honnête, quand j'ai acheté le 50cc, je me suis dit à peu de chose près la même chose mais le gabarit, le comportement (tenue de route, freinage ABS) et la logeabilité (sous la selle) m'ont dès le départ fait oublier cela, en me disant "ça ne sert à rien mais bon c'est en bonus". Il l'a emporté sur le super Soco 125 que j'étais précisément venu acheter, décidé après moults revues d'essais etc. J'ai le 50 depuis 1an+ maintenant et je ne cesse de me féliciter de l'avoir pris. Les "gadgets" deviennent vite indispensables (keyless téléphone, ouverture par code, choix du mode KERN, marche arrière ...) et font irrémédiablement glisser la concurrence dans l'oubli. La tenue de route est vraiment bluffante et je m'amuse à prendre des trajectoires de "moto" sous la pluie en regardant les conducteurs de C04 user les semelles en crêpe de leurs Clarks et essayer de tourner leur guidon en restant bien droit au lieu de pencher ... Je vais probablement craquer pour le 125 pour des raisons qui n'ont rien de raisonnables; le 50 (E125S) est juste PARFAIT pour Paris (je vous parle de la possibilité de garder ses points ... non, hein ... ;) ) et il remplit TB son rôle en remplacement d'un thermique Chinois 125CC. En porte à porte, je mets exactement le même temps pour aller du SO parisien à la gare de l'Est (35 mn). Mais bon, voilà, venant de mes bécanes d’ancêtre (FJ12, 1000GTR, Vulcan & more) l'idée de me reprendre qques "coups de pieds au cul" ne me déplait pas trop ... alors le 0->50 en moins de 3 secondes ... haha, ça me fait plaisir rien que d'y penser. Donc, en bref, ce scoot eq. 50 au gabarit mini fait déjà des miracles dans la circulation parisienne ... je n'ose imaginer (va falloir rester raisonnable, hein) ce que le eq. 125 va faire :) P.S : J'ai la chance de pouvoir le brancher en bas de chez moi et peu besoin de faire de la voie rapide longtemps; ça compte évidemment dan le choix. P.P.S : j'entends souvent des critiques relatives disant "pour les grands, ça va pas le faire" ... Je mesure 1m98, pèse 110Kg+ et ... je le conduis comme un vélo !
@assoscooter Жыл бұрын
@@antoinebapst6488 Merci pour ton avis et surtout pour ton retour d'expérience, Antoine. Tu es un peu dur avec le CE 04 mais ce Segway mérite d'aller faire un tour chez le concessionnaire pour faire son choix en toute connaissance de cause. Tes ancestrales bécanes ont un passé, et quel passé ! Le Segway écrit l'avenir et avec toi, au guidon, on y part en toute confiance.
@antoinebapst6488 Жыл бұрын
@@assoscooter haha pardon pour le CE04, je ne doute pas que ce soit une excellente machine a bien des égards. Disons que je ne pense pas avoir croisé beaucoup de 'A1' dessus, c'est envers eux que j'étais un peu taquin. Je ne l'ai jamais vu prendre de l'angle mais je ne doute pas que ce soit possible !
@yanns31 Жыл бұрын
image pourrie son moisi .... musique de pépé
@soushisushi1158 Жыл бұрын
pwa pwa pwa le cadrage et j'en passe c'est pas jojo le coffre du scooter on n'en parle pas? Elle et bizarre votre vidéo.
Пікірлер
"distribuer en Europe, comme la Belgique ou l'Allemagne.." bah en même temps Bluroc (Mooof) c'est belge, encore heureux que c'est distribuer chez nous xD
Est-il homologué pour la France ?
@fredericwaroux8122 Oui, bien sûr.
Le son est très mauvais dommage !
Commentaires sur le Métropolis 400 SW et GT Après 1 an d'utilisation sur 2 machines je possède une version GT et ma femme une version SW Les deux achetés neufs en mars 2023. 1) La tenue est meilleure que sur un MP3 car étant plus bas le centre de gravité est plus bas et dans les ronds-point il passe beaucoup mieux. 2) Version Sw - On vous dit grand top Case en fait vous n'aller pas y mettre grand chose. Ne pensez pas aller faire des courses avec. L'intérieur est caréné et ne permet pas de prendre un PC et quelques dossier et un sac à main - Ma femme me piquant mon GT dès lors elle avait besoin d'emporter cela à son bureau. Il faut dire que les TOP Case Peugeot qu'ils vendent avec le GT est ridicule le mien est à la cave et vite remplacé par un GIVI 58 L avec ouverture par appel de son smartphone. Ben oui Peugeot vous fait un démarrage sans clef mais vous devez la sortir pour le top case ..... vachement logique. 3) Sur les deux machines l'embrayage patine et broute à 30 km on se croit sur comme un tracteur 1950 défaut de pièce - bref de la m... mais j'avais eu le même problème sur mon MP3-500HPe de 2018 mais ce n'est pas une raison. 4) Sur les deux machines problème de démarrage- ils ne démarrent qu'au deuxième essais - il a fallut 5 mois à Peugeot pour indiquer à mon concessionnaire le bon collage de l'allumeur - 5) Sur mon GT j'ai eu aussi un problème de batterie déchargée. 3 mois d'immobilisation - Peugeot à enfin trouver que sur certaines machines la pompe à essence ne s'éteignait pas et déchageait la batterie en quelques heures. 6) Les accéssoires vendu ou indispensables sont NULS 6.1 Le tablier de protection - La partie qui devrait couvrir la selle contre la pluie ne peut pas s'accrocher nul part - beaucoup trop longue - bref c'est nul. 6.2 Pas prévu de poignées chauffantes d'origines - Peugeot n'a pas compris qui était la clientèlle des 3 roues. 6.3 Les manchons Peugeots - déjà les embouts des poignées n'ont pas de vis de fixation à leur extrémité, elles ne servent qu'a gonfler une partie interne pour les retenir, comme votre perche de piscine ou celle qui permet d'accrocher un rouleau à peinture. Ceci pour dire que vous ne pouvez pas installer de manchons qui se fixent aux embouts et donc à grande vitesse les manchons sont poussés par le vent et appuient sur les freins et allument le feu stop.... 7) La jauge à essence n'est ABSOLUMENT pas précise 8) Le voyant d'essence : ce n'est pas l'aiguille qui bouge mais l'échelle. On se croirait dans une GS Citroën des années 70. Le problème c'est comme le cadre est illisible vous voyez l'aiguille horizontale dont vous pensez avoir un demi plein, vous prenez une loupe et vous voyer que le chiffre est 0 mais trop tard vous êtes déjà en panne d'essence. 8) Peugeot à payer combien pour développer un compte tour qui tourne à l'envers.... l'aiguille tourne CCW (à l'envers des aiguilles d'une montre analogique quand les tours augmentent ... 9) Le freinage est bon, la pédale inefficace voir inutile. 10) Oui le bouchon d'essence est dans le coffre. Mais si vous avez un tablier vous bloquer la selle avec les courroies du tablier et cela se passe bien. Dans tous les cas bien mieux qu'avec un MP3 avec un tablier car dans ce cas c'est de la spéléologie qu'il faut faire pour remplir un MP3. 11) Avec un tablier l'accès à la boîte à gant est impossible, de même la trappe USB et les boutons d'ouverture du coffre et de la selle devient aussi une galère totale. Eh Peugeot vous n'avez pas entendu parler de Télécommande ? En conclusion que l'on peut dire aussi des voitures françaises en général, machine confortable - bonne tenue de route - moteur souple et agréable MAIS tout le reste est de qualité médiocre. Mais au prix où cette machine est vendue, j'apprécierais d'être respecté comme utilisateur et pas comme vache à lait.
Bonjour mainternemainterne8284, merci pour ce compte-rendu complet. Tu es sévère et en même temps conciliant sur le Peugeot Métropolis mais on sent que malgré tout, tu l'aimes bien; ton trois roues made in Peugeot😍
@@assoscooter Je ne suis pas sévère je pense être objectif. Surtout quand on voit les vidéos promotionnelles. Je viens enfin de récupérer mon Metropolis le callage de l'allumage a été réglé à 11mm et démarre du 1er coup. Mais malgré le nettoyage de l'embrayage à 30 km/h j'ai l'impression d'être sur un JohnDeer 1960 dans un champ de pomme de terre. Pendant que mon Metropolis était entre les mains de son docteur ils m'ont prêté un Mp3 350. J'avais eu deux 500 , le 350 est parfait niveau moteur de la pêche au démarrage après il sature et c'est surtout le manque de couple il est moins rond plus sec mais il est parfait pour moi qui vit dans le 78. Par contre je ne retourne pas sur un MP3. Trop haut Je touche le sol du bout des pieds - assise avec les genoux dans le menton- le frein à main qu'il faut chercher sous le tablier. La trappe à essence idem. Le pare-brise qui ne se règle pas du tout. Les deux sont imparfaits mais comme je le dis dans mon premier message le Metropolis comme les voitures francaises : bon moteur bon confort mais les accessoires de qualité franchement mauvaise. Quand on monte un meuble Ikea on voit que des gens se sont penchés et ont réfléchis chez Peugeot on voit pas trop la réflexion, leur seul objectif c'est de faire du dividende et ne pas corriger les défauts. Î faut dire que les 3 roues ne sont pas trop vendu dans le monde alors à quoi bon investir ...
Dégueulasse le son
Agréablement surprise
Même nom de famille et le même métier 😀🇨🇵 c'est la folie Mino 😀🥞
Et le même métier 😂
Quelle surprise 😀🇨🇵 comme mon père RENEL🇨🇵
OMG! Amazing beautiful Citroen’s. ❤️🔥
Le seul défauts du scooter se sont les pneu quand il pleut aucune adhérence , tu tourne un petit peu tu glisse , Jsuis tomber 2 fois avec ce scoot de merde
jte jure c’est réel 🤣
Ta changer de scooter du coup?
@@isma9378 oui j’ai prix un vélo avec des roulettes
Salut my friend super car . super video subscribe subscribe ....
J’ai l’impression que c’est un tuto pub
Acceleration d'une 1000rr t'es dingue !!!
Quel gachis la voix
Une sortie prévue du E300P en Europe ?!
India launch 🇮🇳 ? For daily office use nice scooter 🛵
quelle horreur de vous entendre dire "NERVA E X E" TOUTES LES DEUX SECONDES !!!! Les oreilles saignent. Revoyez et réécoutez vos vidéos les prochaines fois
🤣
Superbe machine! Merci Rémi
Super gars David pleins de bon conseil🎉❤
J'ai testé les deux, je suis resté chez Piaggio pour la sensation de sécurité et l’équipement, de plus, gagner une ou deux secondes de 50 à 100 km ou atteindre 170 km sur autoroute n'a pour moi aucun intérêt et si j'avais voulu avoir la sensation de conduire une moto, j'aurais acheté une moto. Un 3 roues, pour moi, est avant tout un utilitaire et la sécurité est le point que je privilégie. En tout cas c'est très bien qu'il y ait de la concurrence, ça a obligé Piaggio à sortir un MP3 530 vraiment exceptionnel, en tout cas le plus aboutie.
@loukoum5698 Comme on le dit, à chacun son trois roues 😉
Ou trouver un fournisseur en Alsace ? 4799 euros , c'est prime déduite ?
@cacaillesamulhouse68haut-r79 Tu peux aller sur le site Segway et rechercher sur ta ville fr-fr.segway.com/test-drive/dealer?model=E300SE. Tu as de la chance, il y en a un. Pour le prix, c'est avant prime.
Euh 10.6sec de 0 à 100 pour un CBR 1100 ? Vous parlez d'une version CBR 1100 pour les moins de 18 ans là non ?
michelin city
Ou peut on hacheter le pneu avant le 100 70 12 je n en trouve pas sur web😅 merci
110/70-12 ca marche aussi ( Michelin City Grip )
Bonjour vous êtes sûr qu'on peut mettre des 110/70-12 à la place du 100/70-12 ? J'y connais rien en pneu mais vu que le deuxième est introuvable ce serait au top en cas de pépin, et si on peut le faire quelle est la différence exactement si vous savez ? Merci 🙂@@urbanplanet8164
@@scs251 Le 110 est juste un peu plus large c'est tout. Le reste est le même
vous savez si ça pose problème pour l'assurance ou la garantie par hasard ? @@urbanplanet8164
Bonjour, je me pose la question du changement de pneu avant. Il n'y a aucun revendeur pour un pneu 100/70 r12. On le trouve où ? Sur le site de maxxis, il n'existe pas. 😮😮. Vous avez une idée ? Merci
Tu peux essayer d'en trouver sur les sites de ventes de pneus, multimarques. Cherches par Pneus scooter, toute une liste de sites va sortir et sélectionne la taille du pneu.
@@assoscooter bonjour, merci pour votre réponse. J'avais cherché sur ces sites, mais justement, il ne propose pas de pneu en 100/70 r12...
heu, on a pas essayer la meme S1000 RR. la BMW fait 3.3 au 0-100 Km/h....
400e pr changer le phare arrière led , si vous ya un clignotant qui fonctionne plus , vous zetes obligé de changer tt le phare , et c 400e sans la main d'œuvre ! Voilà !
Il est beau il est bien , ampoule led magnifique ... par contre pr changer des ampoules ... on fait comment ?
Au bruit ? c'est que le disque sera mort, il faudra donc tout changer !
Oui, bien sûr. Dès que le bruit de frottement métallique se fait entendre, il faut immédiatement changer les plaquettes ! Sinon, c'est, comme tu le dis @philippep561, un disque à changer en plus des plaquettes.
bonjour, est ce que l'on peut rouler avec la visière entrouverte ? merci
Bonjour @lolesio783, quand tu parles de visière, tu parles de l'écran transparent ? Si c'est ça, il es possible de ne pas la fermer. Posée ainsi, il reste au centre 2-3cm entre l'écran et la mentonnière. L'écran se positionne également sur le haut si tu le souhaites.
@@assoscooter Merci
Horrible ce comme..j arrête
Bonjour, super video! Est ce qu'on peut roulé sous la Forte pluie au quotidien? Merci de votre réponse
Oui, sans aucun souci. Le TCS, antipatinage, est là et veille à ta sécurité en évitant les dérapages. Il faudra toutefois bien t'habiller contre la pluie, .le pare-brise est petit. Pour t'arrêter, sous la pluie et même sans, tu as l'ABS sur chacune des roues.
Bonjour, Existe-t-il également un pare-brise/pare-pluie et quelqu'un en a-t-il déjà fait l'expérience ?
Bonjour pour 1,86 petite ou pas merci
Normalement, non. Mais comme on ne sait pas comment tu es constitué, le plus simple est que tu fasses un essai.
Olá. Sabe se os piscas se desligam automaticamente?
Não, eles não desligam automaticamente.
What will be a real life range for this E300?
You can read our report, www.asso-scooter.org/Essai-Segway-Ninebot-E300SE. The range is 45 km for us.
@@assoscooter Wow. that's very disappointing. Thanks anyway.
@@assoscooter You say in the article: "We were able to travel 45 km using half the available charge" for HALF THE CHARGE, this means the range should be 45km X 2 = 90 Kms !?!?! Please be accurate, this means a lot to many of us considering buying it.
@@avt3401 Hi Avt, yes, it is exactly that range, about 90 km. Depending on your driving, you can do more or less km. Segway announces a 130 km range, mode 1, 45 km/h, with a 165 Ibs (75kg) driver, speed wind ≤ 3m/s.
@assoscooter Segway announces 130km range with the THIRD battery, 90km range with the basic TWO batteries, which is your model. As far as I am concerned, it is exactly the advertised range, which is very appealing
Bonjour, la troisièmes batterie est branchée a partir du coffre ?
Oui
Sauf que le baquet plastique 17 litres à positionner par dessus la 3éme batterie est aux abonnés absents…
@@djgilfromlh929 Renseignement pris auprès de Segway, le E300SE est bien livré sans le baquet. ce panier est une option que même Segway France ne savait pas. Il est disponible dès à présent, en option, tout comme la 3ème batterie et le câble Y qui permet de recharger les batteries en même temps. Pour compléter ton information, le Segway E300SE est 1er des ventes électriques en octobre et depuis sa sortie en juin, il figure dans le top 3 des ventes. Enfin, il a reçu le Prix Bronze du Scooter par Auto-Moto Magazine en octobre dernier. Le E300SE est le seul scooter électrique nominé cette année !
J’ai bien eu ma 3éme batterie mais sans le bac. Sais tu combien coute ce bac et comment l’obtenir stp ?
@@djgilfromlh929 C'est tellement nouveau que même Segway France n'a pas encore les tarifs. Il faut attendre encore quelques jours. Tous les accessoires du E300SE sont disponibles en concession. La batterie vaut 1.500€TTC, le câble Y, 69,95€.
Bonjour Faire attention à bien remettre en place sans montrer comment bien remettre en place Vidéo sans utilité dommage
It`s very similar to SUNRA ROBO S?
It`s very similar to SUNRA ROBO S?
Bonjour j’ai une question sur les batteries je trouve aucune info es que c’est des batteries LFP ou NMC ou autre ? Merci
A priori, ce serait des batteries LFP, selon Segway.
@@assoscooter super merci
When will it be available on the European market?
The Segway E300SE is already available in France and Spain. Whare are you from ? May it will come soon in your country.
Suisse?
Possible de mettre topcase?
oui, mais petit.
@@antoinebapst6488 arf dommage l’es prestation son bonne et 6kwh de batterie avc les 3 c intéressant en amovible
Il lui manque la selle chauffante, c'est incomprehensible que cette option ne soit pas dispo.
Effectivement, il n'y a pas de selle chauffante mais en hiver, à travers le sur-pantalon, la doublure, et en fin, le pantalon, la chauffe est plus psychologique que réellement physique.
✌️
Bravo pour cette vidéo. Dommage qu'il existe uniquement en noir. C'est peut être le seul point faible.
Merci pour ton commentaire, Jack. Le Segway est en noir mais il s'agit d'une Special Edition, d'où le SE. Peut-être que Segway le sortira dans d'autres coloris, par la suite. Mais à ce tarif, avec sa dotation et ses performances, et même en noir, on le prend !
Thank you for your comment! I completely understand your point about the Segway Ninebot E300SE only being available in black. It would be great to have more color options, especially for those who prefer a bit more variety. Nevertheless, if you're interested in other Segway products, I highly recommend checking out the Segway Portable PowerStation Cube Series. It offers massive capacity, fast recharging, and versatile sockets, making it a great option for outdoor enthusiasts like yourself. Enjoy your outdoor adventures!
La plus part des gens n'ont pas besoin de " connectivité, ni gadgets qui ne seraient utilisés que très rarement et qui plus est , AUGMENTENT LA FACTURE DE L'ENGIN...Finalement, le but de rouler en électrique est d'avoir quelque chose qui revient très peu chère , de dépenser le moins possible ..et la, on voit bien que tout est fait pour faire dépenser un maximum...Donc...NON... pour ce scooter..
Tu as un avis bien tranché mais il faut y regarder de plus près pour voir ce que proposent les différentes applis. Il faut les voir non pas comme un élément pour vendre plus cher mais plutôt comme des aides, ce qui est vraiment le but. Ces applis dont on peut se passer sont un plus pour connaitre ses consos, trajets... et dans le cas de Segway-Ninebot, elle t'avertit si l'alarme détecte des mouvements suspect. C'est rassurant.
Pour être tout à fait honnête, quand j'ai acheté le 50cc, je me suis dit à peu de chose près la même chose mais le gabarit, le comportement (tenue de route, freinage ABS) et la logeabilité (sous la selle) m'ont dès le départ fait oublier cela, en me disant "ça ne sert à rien mais bon c'est en bonus". Il l'a emporté sur le super Soco 125 que j'étais précisément venu acheter, décidé après moults revues d'essais etc. J'ai le 50 depuis 1an+ maintenant et je ne cesse de me féliciter de l'avoir pris. Les "gadgets" deviennent vite indispensables (keyless téléphone, ouverture par code, choix du mode KERN, marche arrière ...) et font irrémédiablement glisser la concurrence dans l'oubli. La tenue de route est vraiment bluffante et je m'amuse à prendre des trajectoires de "moto" sous la pluie en regardant les conducteurs de C04 user les semelles en crêpe de leurs Clarks et essayer de tourner leur guidon en restant bien droit au lieu de pencher ... Je vais probablement craquer pour le 125 pour des raisons qui n'ont rien de raisonnables; le 50 (E125S) est juste PARFAIT pour Paris (je vous parle de la possibilité de garder ses points ... non, hein ... ;) ) et il remplit TB son rôle en remplacement d'un thermique Chinois 125CC. En porte à porte, je mets exactement le même temps pour aller du SO parisien à la gare de l'Est (35 mn). Mais bon, voilà, venant de mes bécanes d’ancêtre (FJ12, 1000GTR, Vulcan & more) l'idée de me reprendre qques "coups de pieds au cul" ne me déplait pas trop ... alors le 0->50 en moins de 3 secondes ... haha, ça me fait plaisir rien que d'y penser. Donc, en bref, ce scoot eq. 50 au gabarit mini fait déjà des miracles dans la circulation parisienne ... je n'ose imaginer (va falloir rester raisonnable, hein) ce que le eq. 125 va faire :) P.S : J'ai la chance de pouvoir le brancher en bas de chez moi et peu besoin de faire de la voie rapide longtemps; ça compte évidemment dan le choix. P.P.S : j'entends souvent des critiques relatives disant "pour les grands, ça va pas le faire" ... Je mesure 1m98, pèse 110Kg+ et ... je le conduis comme un vélo !
@@antoinebapst6488 Merci pour ton avis et surtout pour ton retour d'expérience, Antoine. Tu es un peu dur avec le CE 04 mais ce Segway mérite d'aller faire un tour chez le concessionnaire pour faire son choix en toute connaissance de cause. Tes ancestrales bécanes ont un passé, et quel passé ! Le Segway écrit l'avenir et avec toi, au guidon, on y part en toute confiance.
@@assoscooter haha pardon pour le CE04, je ne doute pas que ce soit une excellente machine a bien des égards. Disons que je ne pense pas avoir croisé beaucoup de 'A1' dessus, c'est envers eux que j'étais un peu taquin. Je ne l'ai jamais vu prendre de l'angle mais je ne doute pas que ce soit possible !
image pourrie son moisi .... musique de pépé
pwa pwa pwa le cadrage et j'en passe c'est pas jojo le coffre du scooter on n'en parle pas? Elle et bizarre votre vidéo.
Which size do you use?
The size is M