Пікірлер

• 
  @Hoolyweed1327 күн бұрын

  A to 144h to co jest ? W vdo0l

• 
  @damian87111 күн бұрын

  To jest czas do obowiązkowego Odpoczynku Tygodniowego, czyli kiedy skończy sie tydzień roboczy kierowcy

• 
  @marcinbedonski5329Ай бұрын

  Co kogo obchodzi co robię po pracy niedługo będziecie wpisywać aktywność bzykania kobiety wciskam pauzę do teraz i mogę mieć kochankę obok bazy i uniej urzędowałem niech inspektor mi udowodni że tak nie było

• 
  @rosomak81Ай бұрын

  Witam. Świeżak zapyta. A jak zapomniałem zakończyć aktywność przed pauzą w D, to po np. dziewiątce, zanim zrobie znowu kraj rozpoczecia D, robie kraj zakonczenia D? Chodzi mino to, ze po pauzie mozna zrobic kraj zakonczenia?

• 
  @damian87118 күн бұрын

  tak można zrobić bo rozporządzenie nie określa godziny

• 
  @charcikwloskiАй бұрын

  A normalnie zatrzymujac pojazd, i zmueniajac przyciskiem nr 1 ba h pauze, 45 minut nie zaliczy ? Pytam powaznie bo jezdze na tym wynalazku od miesiaca i pana filmiki polazaly mi gdzie robie bledy

• 
  @damian87118 күн бұрын

  Zaliczy, jak zmienisz ręcznie po zatrzymaniu bez wylogowania to tacho grzecznie cię słucha..

• 
  @matownia86Ай бұрын

  chlopie nikt takich wpisow nie robi. po wylogowaniu mozesz powiedziec ze twoja zona przyjachala na parking kamperem i odpoczywales. w druga strone to samo. kto to sprawdzi...nikt

• 
  @matownia86Ай бұрын

  bardzo przydatny i konkretny filmik. dzieki.

• 
  @charcikwloskiАй бұрын

  A jak pauza będzie większa niż 24 godziny to wtedy nie wpisujemy czynności ? Będę wdzięczny za odpowiedź bo jeżdżę na takim

• 
  @damian87118 күн бұрын

  Da się wpisać do 48 godzin od wyjęcia metodą poprawiania wpisu, na kanale mam film z tym tacho. Wpis pauzy 45h

• 
  @hvnterblackАй бұрын

  Kto L-ką poleci setkę. Na B kiedyś mieli problem na ekspresówce, bo samochód ubezpieczony z wyłączeniem powyżej 90. Autobusem najszybciej leciałem na szkoleniu 80/100.

• 
  @BartlomiejSzymanski2 ай бұрын

  Witam,Nie powinieneś ,,poprawić wpisów " ?

• 
  @duzy2132 ай бұрын

  nie... robię jak on i jest wszystko ok , sprawdzone potwierdzone...

• 
  @damian87118 күн бұрын

  Do 24 godzin nie ma potrzeby

• 
  @guramidwuplamy95233 ай бұрын

  Witam, A jeśli oddajemy samochód do serwisu to jak postępować w tacho aby wszystko się zgadzało? Wiadomo w serwisie jeżdżą bez karty. Później odbieramy samochód i mamy na wydruku jazda bez karty. Co robić, jak żyć ?:)

• 
  @damian8712 ай бұрын

  g) pojazdami poddawanymi próbom drogowym do celów rozwoju technicznego lub w ramach napraw albo konserwacji oraz pojaz dami nowymi lub przebudowanymi, które nie zostały jeszcze dopuszczone do ruchu Robisz wydruk przed jazdą i z tyłu wpisujesz art: 3 pkg g. WE 561/2006 czyli jazda w ramach napraw

• 
  @guramidwuplamy95233 ай бұрын

  Witam, Co nam da to, że wybierzemy kopertę zamiast młotków w sytuacji gdy wracaliśmy autobusem/pociągiem do domu, do innego miasta? Nie rozumiem, bo niezależnie czy wybierzemy kopertę/młotki to i tak czas nowej doby roboczej zaczyna się od tych czynności? Co zyskujem? Powiedziałeś, że mamy mniej młotków/pracy, ale co to daje nam w praktyce? Co możemy zyskać? Czy dobrze rozumuje? Jak wybierzemy kopertę np.: na 1h wstecz, to nie musimy do 6h robić przerwy 30min tylko po 7h, bo koperta nie będzie wliczać się w okiengo 6h pracy? Tak? Dobrze teraz myślę Dziękuję za pomoc

• 
  @damian8712 ай бұрын

  dobrze rozumiesz

• 
  @damian8712 ай бұрын

  A na młotkach zyskujesz godziny pracy czyli literalnie i proceduralnie to więcej kasyyyyy

• 
  @guramidwuplamy95232 ай бұрын

  @@damian871 Dzięki za odpowiedź, ale gdzieś oglądnąłem lub wyczytałem w ostatnich dniach (nie pamiętam), że "koperta" również wlicza się w czas pracy kierowcy. Jedynie nie wlicza się wówczas, jeśli po kopercie nastąpię "łóżko" jako przerwa dobowa/tygodniowa. P.S. Nie mogli tych przepisów ułatwić....eeeech :(

• 
  @damianeldoor37273 ай бұрын

  A na młotki nie dajesz na spr pojazdu przed jazdą?

• 
  @damian8713 ай бұрын

  Możesz dawać, więcej młotków to więcej kasy dla ciebie...

• 
  @sebbetjorn93674 ай бұрын

  Zapomniales jeszcze dodac ze trzeba zakonczyc/rozpoczac bo opuszczasz jeden kraj a rozpoczynasz w innym

• 
  @JanKowalski-hw5zc4 ай бұрын

  A jak robie sam dojazd tylko do pracy, dojazd jest z pl do nl, wkładam kartę, wyskakuje mi ostatnie wyjęcie, cofam czas o te np. 7h ( tu robie dyspozycje ) pozniej kręcę np. 9h pauzu i jade, ok. a nie musze robic rozpoczecia z kraju z ktorego dojeżdżam, czyli pl do kraju docelowego nl. ?

• 
  @damian8713 ай бұрын

  Z kraju z którego dojeżdżasz nie wpisujesz kraju bo jest to pojazd którego nie dotyczy rozporządzenie 561/2006 ani ustawa o transporcie droogowym. Wpisujesz kraj rozpoczęcia zmiany w kraju w którym jest auto z tachografem.

• 
  @avenidasaturn61894 ай бұрын

  Czyli 4,5 4,5 4,5 4,5 przerwa 9hi id nowa

• 
  @damian8714 ай бұрын

  Tak no i oczywiście tracimy kilka minut przy każdym przelogowaniu kart w slotach

• 
  @pawelwalesiak15334 ай бұрын

  Nie zapomnij później dodać odjazd z pracy do domu 😉

• 
  @jarosawcichocki23834 ай бұрын

  Dziękuję Bardzo Dobry i Ważny Materiał. Bardzo Czytelne tłumaczenie. Proszę o więcej takich tłumaczeń z zagadnień Tacho. Pozdrawiam

• 
  @jarosawcichocki23834 ай бұрын

  Jak zwykle maszyna do liczenia i kręcenia bata na kierowcę.

• 
  @Haxan8295 ай бұрын

  krótko i logicznie wyjaśnione

• 
  @budowlaniec82615 ай бұрын

  Dzień dobry,mam pytanie,przepracowałem 6 godzin w trakcie 3 przerwy 15 bo dłużej pracuje i tu problem bo tacho się wyzerowało zaliczyło przerwę ale po dwóch godzinach pokazało żeby zrobić przerwę bo 4,5 godziny jazdy.Moje pytanie czy te przerwy które zrobiłem nie zerują czasu jazdy bo tak się zdarza że mam dłuższe trasy.Z góry dziekuje za odpowiedź i pomoc bo niewiem jak to ugryźć.

• 
  @damian8714 ай бұрын

  Witam. Trzy przerwy po 15min to jest zgodne z ustawą o czasie pracy a tacho widzi rozporządzenie 561/2006, więc trzecia część przerwy musi być min 30min wtedy będziesz miał wyzerowane tacho i dostępny blok jazdy 4,5h. Tacho widzi tylko godziny prowadzenia pojazdu czyli kręcenie się kół.

• 
  @laskapan79395 ай бұрын

  Bardzo ładnie to wytłumaczył pan, ale jak się ma podwójna obsada do pracy w porze nocnej ?

• 
  @damian8714 ай бұрын

  Tak samo jak w pojedynczej obsadzie, każdy z kierowców zlicza młotki jazdę i 15min z przerwy do pracy i żeby suma nie przekroczyła 10h

• 
  @jankowalski-hm9oh5 ай бұрын

  Mam pytanie odnośnie pauzy powyżej 48h. Muszę opisać pauzę weekendową, mam zrobić 4 opisy? Piątek od końca pracy do 24, całą Sobota i Niedziela oraz Poniedziałek od 00 do rozpoczęcia pracy? I jeszcze jedno pytanie mam zrobić 4 wydruki z datą Poniedziałkową czy wystarczy tak jak Pan mówił wyrwać 4 rubryki do opisywania na drugiej stronie?

• 
  @damian8715 ай бұрын

  Tak jak napisałeś od piątku do poniedziałku i nie musisz robić wydruków bo to jest ręczne uzupełnienie luki na czipku karty. Wyrywasz z rolki papieru cztery doby i sobie opisujesz każdy dzień jako odpoczynek tygodniowy, data i podpis w każdym dniu

• 
  @jankowalski-hm9oh5 ай бұрын

  @@damian871 wielkie dzięki za odpowiedź, pozdrawiam serdecznie

• 
  @charcikwloskiАй бұрын

  Jeżeli chodzi o pauzę powyżej 48 godzin to wyskakuje komunikat wpisać czynności to robię nie ? I to wszystko ? Oczywiście trzeba opisać tak jak pan odpowiadał koledze w innej odpowiedzi?

• 
  @guramidwuplamy95236 ай бұрын

  Mówisz 1:10, że powinniśmy zrobić przerwę 45, jeśli zamierzamy pracować powyżej 9h. Na jakich przepisach się opierasz? Napisz proszę konkretnie ustawa/paragraf itp. Z tego co ja zdobywałem wiedzę, to z przepisów prawa pracy, kierowca ma obowiązek zrobić przerwę 30 min jeśli zamierza pracować powyżej 9h. Natomiast obowiązkowa przerwa 45min (3x15) obowiązuje jeśli w Polsce pracownik pracuje powyżej 16h. Natomiast kierowcę to nie obowiązuje, bo pracować może jak wiesz maksymalnie 15h (no chyba, że zmiany wieloosobowe, to wtedy pewnie to obowiązuje - nie wiem, bo tematu nie zgłębiałem dla załóg 2-3 osobowych). W każdym razie czy aby się nie pomyliłeś?:) Dzięki za odpowiedź. Ja się dopiero uczę i chętnie się dowiem od mądrzejszego:)

• 
  @damian8716 ай бұрын

  Bardzo proszę, Ustawa z dnia 16 kwietnia 2004r o czasie pracy kierowców i przeczytaj sobie art.13.

• 
  @guramidwuplamy95236 ай бұрын

  Super. Dziękuję. Sporo informacji w pigułce. Tego mi trzeba było. Jeszcze raz dziękuję. !

• 
  @piotr37756 ай бұрын

  Leci sub dla ciebie malo jest takich ktorzy chca pomoc innym dziekuje w imieniu mlodych kierowcow pozdrawiam

• 
  @damian8716 ай бұрын

  Dzięki

• 
  @zbigniews90016 ай бұрын

  Fajny filmik kolego Ale czy możesz wstawi taki gdzie wpiszesz dojazd do auta i dojazd na bazę

• 
  @decks20006 ай бұрын

  To jest urządzenie dla kierowcy ,czy prof.doktora habilitowanego po 30 latach pracy na komputerach. Teraz wiem dlaczego brakuje kierowców . Debilizm do potęgi.

• 
  @user-gd8rg5vo6g7 ай бұрын

  ❤a

• 
  @krzysztofjerzyna47947 ай бұрын

  Witam.Mam pytanie odnośnie wpisu manualnego.Zapomnialem wpisać manualnie i po paru godzinach na tacho pokazał się piktogram znaku zapytania.Zrobilem wydruk i kicha bo nie wiedział co robiłem 9 godzin.Co mam w takiej sytuacji zrobić?Minolta już miesiąc czasu.

• 
  @damian8717 ай бұрын

  Witam. Jak wiesz o której godzinie wyjołeś kartę i włożyłeś to urwij z rolki papieru jedną dobę i z tyłu długopisem na wysokości łóżka zrób kreskę w tych godzinach co jest luka na czipie karty oraz opisz: odpoczynek dzienny, data i twój podpis, a jak nie pamiętasz to musisz zrobić sobie dwa wydruki z dnia w który była luka i zobaczyć dokładnie w jakich godzinach. A to że minoł miesiąc to nie istotne bo szef musi mieć ksero tego ręcznego wpisu i rok czasu trzymać we firmie bo jak będzie miał kontrolę to on zapłaci karę.

• 
  @stefankoslowski60507 ай бұрын

  Mandat w euro jest droższy? Więc w koronach szwedzkich będzie tańszy. Rozumowanie cepa

• 
  @mir16wp7 ай бұрын

  Czyli jak pociąg, np. przez Austrię, to tacho na kopertę i potem pociąg/prom? Jeśli ogólny czas przejazdu w trakcie normalnego dnia?

• 
  @damian8717 ай бұрын

  Jeżeli przeprawiasz się pociągiem w trakcie aktywności a nie w trakcie regularnego odpoczynku to po wjechaniu na pociąg ustawiasz piktogram koperty (dyspozycji) w tacho i tyle a gdy chcesz zjechać to po prostu ruszasz autem i tacho samo przechodzi w tryb jada

• 
  @krzysztofprymiers91918 ай бұрын

  Wykorzystywałem na max pracując u Helmuta co tydz na weekend w domu, ile mi pozwoliło to do 13 albo 15 godz pracy mlotkowalem na zjeździe do domu. Na przyjazd z czystej życzliwosci ( frajerstwa) 2 godz młotków ( bo dalej od zachodu forstu mieszkam) wbijałem i nigdy w pon na 13h pracy nie szedłem. Zasadnicze jest to kto jak płaci, kto jakie ma wymagania, i jaki kesz z tego, a korony nikt na łepie nie nosi😂😂😂 No tera to się odezwij e asy transportuuuuusrruuu😆

• 
  @krzysztofprymiers91918 ай бұрын

  Przez ten tachograf można niezła wtope zaliczyć.Pierwszy raz mam z nim doczynienia i pierwszy wpis pauzy 45H. Dobrze że kartę włożyłem rowno po 45h, kursor przed włożeniem karty ustawiłem na lozko, wkładam kartę, robie wpis krok po kroku jak na filmiku pieknie wytlumaczone , ( instrukcje obsługi tez przestudiowałem, ale gosciu tu elegancko prowadzi krok pi kroku). I co następuje wpis manualny zajol mi 7min po zatwierdzeniu nie pojawił się żaden komunikat " Czynności potwierdzone" tylko " Gotowy do jazdy" i pyk patrzę młotki, no to cyk zas na lozko żeby kontynuacja pauzy byla, bo nie potrzebowałem jeszcze ruszać. I na wyświetlaczu pojawiły sie zera czyli zero pauzy, se myślę nóż qurła, cos pochrzaniłem, robie więc wydruk a tam, owszem pauzy powpisywane od sob, ale cały ten wpis manualny robił siee na mlotkach bez mojej wiedzy, bo po prostu tachograf sam się zas przelaczyl na młotki.Tak samo jest na filmiku, identycznie, są młotki, brak kontynuacji pauzy.A więc jeśli bym wlozyl kartę powiedzmy pol godz wcześniej to bym mial dup... blada a nie 45ke. W VDO siemensie jest to wrecz proste jak budowa cepa, I nic się samo nie przestawia jak w tym ustrojstwie. Tak ze trzeba uważać na to szajstwo.

• 
  @januszgerwatowski62418 ай бұрын

  Szacun kolego za przekazaną wiedzę

• 
  @damian8716 ай бұрын

  Dzięki, pozdro

• 
  @DARIUSZMazur-px8vc9 ай бұрын

  Kolego nie wykazałeś cyklu wypakowania się jak również podróży z pojazdu do domu

• 
  @damian8718 ай бұрын

  Bo to jest przykład gdy się zakończy jazdę w miejscu zamieszkania kierowcy lub centrum operacyjnym pracodawcy a rozpoczyna np: 300km od tych miejsc żeby zmienić innego kierowcę, więc dojazdu do domu po zakończeniu nie wpisujemy a samo spakowanie ciuchów to już szczegół.

• 
  @andrzejkarolz5549 ай бұрын

  No niestety trzeba jednak czytać przepisy u źródła tj. Ustawę PoRD. Niestety dziennikarzy mamy jakich mamy, sami nie znają przepisów i innych wprowadzają w błąd. Sam nieraz uratowałem się przed mandatem, bo znak "zakaz ruchu" był źle ustawiony i strażacy wsiowi chcieli mi dać mandat traktując znak jaka była jego intencja a co oznaczało konkretne ustawienie.

• 
  @jacekkulesza197010 ай бұрын

  Hejka widzę że trochę ogarniasz ... potrzebuje zmienić ustawienia tacho by pokazywał czas pracy a nie czas jazdy latam do koła komina t to jest większy problem niż jazda jazdy mam dziennie nie więcej niż 3.5h wiem ze mozna bo w poprzedniej firmie mialem tak ustawiony tachograf. Ale nie mam pojecia jak tozrobic

• 
  @stach9910 ай бұрын

  Nie wprowadzaj ludzi w błąd

• 
  @jasiudeppa643610 ай бұрын

  Materiał spóźniony o dwa lata!!! Czy wiesz, ile mandatów nałożyli mundurowi za nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu STOJĄCEMU przed przejściem? Czy wiesz, ile wyroków sądowych karało kierowców w takiej sytuacji?

• 
  @damian87110 ай бұрын

  No trochę wiem i ubolewam że tak późno ale też w szoku jestem że była tak duża niewiedza w tak prostych przepisach

• 
  @krzysztofzelman251210 ай бұрын

  Dzięki Dobrze wytłumaczone Pozdrawiam

• 
  @user-lw2hi1rl5i10 ай бұрын

  BARDZO KONKRETNIE i PRZEPISOWO przedstawiony problem. Nawet sędziowie łamią prawo dodając pieszemu "więcej" pierwszeństwa niż stanowi przepis. Jeden NIEDOUCZONY sędzia ze Szczecina skazał kierowcę za wymuszenie pierwszeństwa pieszemu, który "chciał" przejść przez jezdnię stojąc na chodniku. NIE CHCEMY TAKICH SĘDZIÓW!!!!! łamiących prawo!!!!! Pieszy na chodniku NIE MA pierwszeństwa. Dla tego SĘDZIEGO-NIEUKA to samo znaczy "wejście na przejście" i " stanie na chodniku" . Pieszy ma pierwszeństwo TYLKO W DWÓCH PRZYPADKACH!!!!! 1- kiedy wchodzi na przejście i 2- kiedy jest na przejściu. W każdym innych przypadku pieszy NIE MA PIERWSZEŃSTWA !!!

• 
  @damian87110 ай бұрын

  Właśnie, sędzia to tylko człowiek i powinien się przyznać do błędu i zapłacić odszkodowanie dla kierowcy bo nie może wymyślać sobie nowych przepisów, nie jest nadludziem ani Bogiem

• 
  @piotrmichalski450410 ай бұрын

  To nie jest niewiedza. To bezprawie stosowane przez policyjnych bandytów, którzy czekają tylko na okazję, aby zrujnować czyjś domowy budżet i zabrać prawo jazdy, a wszystko to w kraju, w którym w wielu regionach nie ma czegoś takiego jak transport zbiorowy... Ludzie po prostu się boją, ponieważ żyją w bandyckim kraju, administrowanym przez złodziei i idiotów.

• 
  @LWojtasiak11 ай бұрын

  Dzięki, właśnie tego szukałem

• 
  @kazimierzkowalski283411 ай бұрын

  według mojej wiedzy to wpisanie kraju zakończenia i rozpoczęcia jest to 1 minuta pracy czyli po wyjęciu karty była 1 minuta pracy czyli pauza była przerwana. warto by było rozważyć tą sprawę

• 
  @henrykstarzynski511711 ай бұрын

  to w końcu nie wiadomo, na młotkach przy tankowaniu, źle i jak łóżko to również przy tankowaniu jest źle, postaraj się normalnie wysłowić, że jak stajemy na stacji paliw bo CPN-ów już nie ma i czy jak tankujemy to przestawiamy na młotki ? czy na odpoczynek bo tak ci się język plącze, że nie ma pewności czy dać młotki - inną pracę czy łóżko

• 
  @damian87111 ай бұрын

  Podczas tankowania tylko i wyłącznie młotki.

• 
  @hubertrozwaka322911 ай бұрын

  Fajny artykuł, trzeba edukować pieszych,radio , telewizja niech nagłaśniają

• 
  @damian87111 ай бұрын

  Dokładnie, edukacja pieszych bo tu jest największy problem. Ludzie nie mają pojęcia o przepisach ruchu pieszych a są uczestnikami ruchu. Brak obowiązkowych szkoleń dla wszystkich pieszych byłby najlepszy raz na 5lat

• 
  @user-ir5lw3kk4r3 ай бұрын

  Edukacja dzieci oraz starszych doświadczenia (prawo jazdy od 1983) wiem dla dobrego kierowcy pieszy nie jest zaskoczeniem dla dobrego kierowcy. Uważnie I wolno, problem jest rozwiązany. Mam pytanie czy kierowcy to grupa której nie trzeba edukować.?

• 
  @henrykstarzynski511711 ай бұрын

  skąd od razu inspektor ITD wie, że kierowca jedzie z Radomia a nie z Berlina od swojej kochanki Angeli Merkel - niech ITD do niej zadzwoni i zapyta czy u niej nocował i czy był seks czy nie

• 
  @damian87111 ай бұрын

  Zgadza się jak dasz telefon i oni zadzwonią a ona potwierdzi że u niej nocowałeś to nie trzeba wpisywać tego dojazdu...

• 
  @henrykstarzynski511711 ай бұрын

  można powiedzieć, że nocowałeś w swoim mieszkaniu w Berlinie u dziewczyny

• 
  @damian87111 ай бұрын

  można tylko musisz to udowodnić np: tym że oni zadzwonią a ona potwierdzi

• 
  @budowlaniec826111 ай бұрын

  Dzień dobry, czy jest możliwość pojechanie z panem w trasę na przyuczenie?

• 
  @damian87111 ай бұрын

  Witam, jeszcze do pandemii była taka możliwość nawet na cysternie spożywce zabierałem ludzi na przyuczenie ale od pandemii jeżdżę pojazdem specjalnym, który posiada specjalne urządzenie na skrzyni ładunkowej i nie mam takiej możliwości.

• 
  @budowlaniec826111 ай бұрын

  OK .Dziękuje za odpowiedz .PS. . fajnie się pana ogląda@@damian871

• 
  @rjsthgsaargagra7 ай бұрын

  @@damian871 a mogę zadać Panu tutaj kilka pytań w komentarzu? Chodzi mi o działanie hamulców pneumatycznych, podpinanie rozpinanie hamulec ręczny naczepy takie pierdoły bo mi się kilka rzeczy myli i nie jestem pewien.

• 
  @wgrxxx11 ай бұрын

  A jak to wyłączyć w tym tacho?

• 
  @damian87111 ай бұрын

  wystarczy ruszyć i sam przejdzie w tryb jazda

• 
  @jarekmay255611 ай бұрын

  ​@@damian871właśnie miałem dzisiaj z promem problem. Wbiłem PROM w tachografie będąc na promie. Zjechałem z promu i zamiast wyświetlać się czas do końca zmiany, cały czas miałem dużą ikone Promu. Niemogłem się jej pozbyć.

• 
  @TheCinek3410 ай бұрын

  Być może wcisnales ponownie prom przed zjazdem lub miałeś do odrobienia jakąś część pauzy.Pozdrawiam