Надо фильтр топливный ставить от какой-нибудь машины подбирать и у тебя всё будет чисто
@---id9wdАй бұрын
Еще можно каусической содой мыть,с дозировкой аккуратно!
@ObrSantechnikАй бұрын
Я дистиллированной промыл , потом продул остатки
@---id9wdАй бұрын
Чем проще ,тем лучше!теперь только заранее ставить фильтр
@user-ng3qi5sy5oАй бұрын
Лайфхак не покупай это корыто😂
@user-eb8fg6we2yАй бұрын
Смыв с унитаза установи туда ещё😂😂😂
@Noname-df9vbАй бұрын
Как говорила моя бабушка, на дорогой машине и без штанов, если нет денег содержать это ведро то зачем его покупать, а то всем аулом скинулись Мастурбеку на старый мерс что бы он мог понтоваться перед такими же овцеёбами
@mobile_5386Ай бұрын
Давление дать 0.6 и он видит весь кто не делал тому не понять
@user-iw3rg4tn2fАй бұрын
На кой там вообще силикагель?
@restorePlastickАй бұрын
Ездил долгое время на 213. С его мать его вечно текущим стаканом. Хотя это уже 3е поколение с текучим стаканом. Просто психанул, забрал у племянника Ниссан ад ( бюджетная помойка) и кайфую. Вот где делали тачки , вот где была эпоха классных авто. На 213 рест втулки стаба 2500. Не ориг. На ад - 63 руб.
@inoagent0099Ай бұрын
Зачем нищим мерен?!
@ObrSantechnikАй бұрын
Так чисто покайфовать, машина выходного дня )
@Serega-ErshovАй бұрын
😂 ты ещё в место помпы водяной насос поставь 😂 а в место радиатора батарею 😅
@chelovek757Ай бұрын
Академик так уже сделал 😂
@user-sp6zp3hq5sАй бұрын
Красаво
@user-yv1sk8yo6hАй бұрын
Так его надо Сразу вытаскивать
@user-uf7ej6ud5s2 ай бұрын
Гавномастеров некогда не победить
@user-ef8ce4wm2z2 ай бұрын
Сами нашли решение ?!))) этому способ старый как г@мно мамонта)))))
@alexey_del2 ай бұрын
Денег нет а Мёрс охота😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 выглядишь как лошпед😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@user-xi7nu6pl3u2 ай бұрын
В итоге пол года, и он будет его продавать, потому что там после этого ремонта, что то отрыгнет, и мерс встанет
@persona70802 ай бұрын
Хороший антифриз сразу нужно заливать что бы всякую шнягу в виде селикагелев или как там его не исользовать(блятская подстава от производителя авто - у кого такое случилось - дайте по тыкве какому нибудь немцу)!... Я когда то Работал в сервисном центре, у нас продавался красный антифриз концентрат NESTE, залил его себе в хонду (разбавлял его дисцилированой водой получилась морозостойкость -45 градусов) - проездил на нем 10 лет(в том числе в такси работал) - вскрытие мотора показало - система охлаждения в ИДЕАЛЕ ( ни намека на какой либо налет).. Почему то этого антифриза нету сейчас в розничных магазинах - есть только под заказ на эксисте и других интернет магазинах!
@Mite-Sleek492 ай бұрын
Для чего он нужен в бачке ????
@ivarsneilands2 ай бұрын
Не понимаю зачем вам нужен такой геморрой, лада кросс таких проблем не имеет 😂😂😂❤❤❤❤
@momentomori66902 ай бұрын
Это когда нет денег но охота ездить на мерсе
@tekirogames272 ай бұрын
Нет, просто в сервисе сделали бы тоже самое и взяли 400 к за это, нужно мозгами думать просто а не бабки раскидывать по сторонам
@user-em3dn3yp7mАй бұрын
@@tekirogames27че угораешь что-ли, то-же самое сделали бы!!!! Там бы поменяли всю систему охлаждения + работа вот и посчитай сколько выйдет!!!! НИЩЕТА ЕБАННАЯ!!!
@nortropgrumann95942 ай бұрын
Зачем там селекагел
@user-gi3gr8bj3o2 ай бұрын
Спасибо за информацию ❤
@user-il6uy9xt8s2 ай бұрын
Лайвхак для нищебродов, купить дрова на последние деньги и ездить по сервисам на диагностику и говорить что у них дорого😂
@prosto_boom91222 ай бұрын
Ну если тебя легко развести на 400к то это твои проблемы а не кто то нищеброд.
@alekm53812 ай бұрын
А с чего это радиатор забился на такой новой машине😬
@ObrSantechnik2 ай бұрын
Машина не новая 16года
@elektrik72 ай бұрын
Не поменяв радиатор в салоне потом зальёт магнитолу и климат контроль и завалит каншину и ремонт обойдется в разы дороже
@pmicc2 ай бұрын
Такая же хуйня в октавиях ,бомба замедленного действия , тоже помыл и грязевик поставил , на 500 микрон , на 2х октавиях было ,после пробега 250000+
@user-rr5ou4mn3c2 ай бұрын
А разобраться в вопросе, нафига он там нужен не догадались? Какой антифриз сейчас в системе? Если g13 и вы этот мешочек не меняете, либо выкинули, то у меня для вас очень плохие новости. Этот мешочек наполнени катионином, который предостваращет окислительные реакции внутри двигателя под действием "экологичного" G13. Хотите избавиться от этого геморроя- выкидываете мешочек, промываете систему и экплуатируете систему охлаждения только на антифризе G12+/G12++
@user-eb2ir1qj8z2 ай бұрын
А нафиг ему селикогель? От влаги в антифризе? Первый раз такое вижу, другие ездят же как-то без него и ничего. Надо эту хрень сразу выкидывать было.
@ovrdream2 ай бұрын
его не вытащить не разрезая бачок
@user-rr5ou4mn3c2 ай бұрын
@@ovrdreamна легко вытаскивается, но если вы так сделаете, то уробите блок
@user-rr5ou4mn3c2 ай бұрын
Для того, чтобы можно было лить экологичный антифриз G13, и это не силикогель, это катионин.
@user-ri5ji3dr3c2 ай бұрын
@@user-rr5ou4mn3cможет катиониТ всё таки?Нет такого слово катионин.
@user-rr5ou4mn3c2 ай бұрын
@@user-ri5ji3dr3c да, вы верно поправили. Давно изучал, термины подзабылись.
@gl2005z2 ай бұрын
А на куя там силикогель???!
@user-rr5ou4mn3c2 ай бұрын
Чтобы можно было антифриз G13 лить. И не силикогель, а катионин.
@gl2005z2 ай бұрын
@@user-rr5ou4mn3c а что мешает этот g13 лить без катионита?
@user-rr5ou4mn3c2 ай бұрын
@@gl2005z начнётся сильное окисление блока. Катионин нужен, чтобы перенасытить охлаждающую жидкость ионами, дабы избежать окислительно-восстановительных реакций. Г13 очень быстро "ест" гильзы блока и трубки системы охлаждения. Г12+/Г12++ такой проблемы не имеют.
@gl2005z2 ай бұрын
@@user-rr5ou4mn3c а зачем тогда лить этот g 13, если он такой агрессивный?))
@user-rr5ou4mn3c2 ай бұрын
@@gl2005z а он типо очень экологичный :)
@user-pv6oq8ww8z2 ай бұрын
С Пакистана с курсов вернулся?😅
@user-bz5ez5oy9q2 ай бұрын
Эту страну не победить!
@djoxar_2 ай бұрын
Она сама себя побеждает..
@user-xx6wq3uk4s2 ай бұрын
Поэтому у нас машины живут дольше чем у других
@vnukovskiy3632 ай бұрын
Пистос. Я по образованию механик и работаю много лет механиком. Правда с Мерсами тесно не сталкивался, так иногда ТО, колодки, бывают мерсы. Но про такую херню в первые слышу. 🫣 Какой же м...к это придумал. 🤦♂️
@ObrSantechnik2 ай бұрын
Не зря придумали , от коррозии и для продления охлаждающей жидкости. Или менять по чаще антифриз
@user-rr5ou4mn3c2 ай бұрын
@@ObrSantechnikне совсем. Катионин нужен, чтобы можно было лить экологичный антифриз G13. Если перейти на g12+/g12++ - то этот катионин нафиг не нужен.
@zloy_mosh2 ай бұрын
Эта зараза тоже порвалась((( и ни одна тварь не сказала что есть такая дрянь. Попал на радиаторы, термостат и промывку всей системы((((
@EugenG6662 ай бұрын
Жалко таких умных людей, а силикагель который застрял в сотах радиатора печки, тоже промывкой выйдет??😂
@ObrSantechnik2 ай бұрын
Мне повезло , стоял в пробке работал основной радиатор . Забился он и выбило пробку слива в радиаторе . Сразу заглушил и эвакуатор А когда промывал салонный радиатор , сначала с обратки , а потом с подачи . В итоге я промыл нормально и продувал вышло но не так много Шариков Основной забит был полностью Печка греет нормально, остатки вышли уже через грязевик
@vnukovskiy3632 ай бұрын
А как он в соты попадёт? Соты это алюминиевые пластины, снаружи радиатора. А внутри трубки между пластиковыми бочками. В которых и протекает ОЖ.
@ObrSantechnik2 ай бұрын
@@vnukovskiy363 если старый радиатор найду сниму видео и покажу как там все забивается
@user-rr5ou4mn3c2 ай бұрын
Проблема, что помпа перемалывает эти гранулы в мелкий порошок, который очень быстро забивает все трубки
@ObrSantechnik2 ай бұрын
Это ещё не все, ещё кое что поменяли Покажу что ещё поменяли после этого случая Чуть позже сниму видео
@user-op8km4rr5g2 ай бұрын
Слишком как то все сложно и слишком дорого
@user-om4nw3cb4u2 ай бұрын
Поэтому я купил новый и поставил. А попутно на своем вытащил селикагель . Теперь буду ставить обратно без геля. И не надо сантехнические решения колхозить
@user-rr5ou4mn3c2 ай бұрын
Если вы не сменили марку антифриза, то вы сделали только хуже. Катионин необходим для антифризов серии G13, если хотите избавиться от этих гранул, надо лить g12+/g12++
@user-om4nw3cb4u2 ай бұрын
@@user-rr5ou4mn3c я купил концентра разбодяжил с дистиллятом и залил. А концентрат фэби 12++
@user-rr5ou4mn3c2 ай бұрын
@@user-om4nw3cb4u все правильно. Правда я вместо феби взял хепу, тоже концентрат. А Г13 - пусть любители белых мишек льют и адепты "только завод, только оригинал" 😅
@Plist_Unlock_Tool2 ай бұрын
Если на авто х..й забить так и двиг по дороге потерять можно! а расширительный бачок раз в 100 тыс менять нужно!
@ObrSantechnik2 ай бұрын
Так машина на гарантии была и ТО проходил там, должны были это сказать
@Parfumen2 ай бұрын
А ты дофига олигарх отдал бы 400к за это? Не строй из себя того кем не являешься
@Onlyonedayto_2 ай бұрын
@@ObrSantechnikкдм по бачкам расширительным у мерседеса нет,поэтому никто вам ничего не должен
@popravupresstv99112 ай бұрын
Тот момент, когда у человека который должен ездить на жигулях появился мерседес 😂 но и его он превратит в жигули)
@ObrSantechnik2 ай бұрын
Если с умом и смекалкой подходить к делу , можно все сделать ) и не важно жигули у тебя или мерс
@ObrSantechnik2 ай бұрын
Не умеешь делать плати , можешь сам сделать делай вот и все )
@zloy_mosh2 ай бұрын
Ты дурак?
@MikePr17912 ай бұрын
Когда будет холодно зимой, все равно радиатор печки поменяешь. 😢
@ObrSantechnik2 ай бұрын
Печка нормально дует проверял, основной радиатор сильно забился первым Вот его я поменял на новый Nissens
@user-ux1lz4tt6t2 ай бұрын
@@ObrSantechnik, конечно понимаю что ориг радиатор дорогой, но ставить nissens...
@user-bn6je7nr4l2 ай бұрын
Продай. Трусы снимишь если не можешь содержать.
@user-bs7nk8cw7t2 ай бұрын
Да ты точно не сможешь, это факт.
@andrejren2 ай бұрын
Мешочек с силикагелем положили на заводе а сеточку металлическую не судьба было додуматься поставить. Я охренею с этих производителей авто 😂
@user-ti4zk5lx5i2 ай бұрын
И не говори
@user-rr5ou4mn3c2 ай бұрын
Металл нельзя - будут дополнительные реакции ионного обмена.
@andrejren2 ай бұрын
@@user-rr5ou4mn3cздесь ключевое слово сеточка, можно и не металлическую а например пластиковую, пластиковые сеточки давно уже используют в различных системах автомобиля. Хотя какая реакция ионного обмена, я по образованию химик и впервые слышу чтобы чтобы антифриз или же сам силикагель вступал в химическую реакцию с металлом, металл тоже разный бывает например алюминий или же медь, на самом деле шум будет скорее всего пластик.
@user-rr5ou4mn3c2 ай бұрын
@@andrejren она там и так пластиковая, но со временем рвётся. А реакция иного обмена - хм, сложно на пальцах объяснить, но в двигателе очень много металлов разных активностей. В результате что то восстанавливается, что то окисляется. Мешочек катионина как раз и служит для того, чтобы создавать избыток определённых ионов в антифризе, так антифризы серии G13 очень сильно способствуют окислительным реакциям в двигателе. Сеточка из металла - это дополнительный компонент, который либо будет брать на себя ионы для восстановления - а значит отбирать их из общей замкнутой системы, либо наоборот - поможет отбирать ионы из самого металла сетки, что ещё быстрее разрушит этот "металлический мешочек"
@andrejren2 ай бұрын
@@user-rr5ou4mn3c у меня в машине используется как раз антифриз G13 и за 10 лет что я эксплуатирую автомобиль ни разу ничего не происходило подобного. Может потому что японский автомобиль и японский производители используют качественные материалы из которых выполнены радиаторы и патрубки. И мешка силикагелем у меня нет в бачке и не было с завода, зачем так всё усложняют немецкие производители не понятно, видимо чтобы потом люди мучились и платили большие деньги в сервисе.А сеточка поможет, в данном случае можно использовать пластик, ему не страшны никакие реакции и его точно не разъест.
@user-rd1fx4ck6u2 ай бұрын
Не обращайся больше в этот сервис!! Просто промыть систему и радиатор печки и все, затрат - 5 тыщ максимум
@ObrSantechnik2 ай бұрын
Машина на гарантии была у официала, мешочек селикогеля надо было менять на пробеге 150-180 тысяч Об этом они ничего не говорили Когда уже все это произошло , сказали не гарантийный случай Последнее то там было , больше конечно уже не поеду туда
@user-rd1fx4ck6u2 ай бұрын
@@ObrSantechnik сам лично много промывал таких машин, порой даже достаточно просто радиатор печки промыть и все + сам расширительный ... В самой системе его не много и он не особо вредит, а после промывки бочка и радиатора печки забудь про эту проблему навсегда
@user-re3ho1jr5w2 ай бұрын
Зачем вообще этот селикогель в чем его принцип? Просто в первый раз слышу о таком. Объясните в кратце
@user-rd1fx4ck6u2 ай бұрын
@@user-re3ho1jr5w якобы от образования ржавчины в блоке двс,рассчитан на пробег в 80-90 тыс, у кого то и 150+ ходят
@ObrSantechnik2 ай бұрын
@@user-re3ho1jr5w ниже комментарии там все написали
@user-ux2hs6bd8h2 ай бұрын
а ты хорош!
@shopoklyak2 ай бұрын
Какой силикагель в бачке??? Где он там и зачем?
@user-ux2hs6bd8h2 ай бұрын
в пакетике таком мелкосетчатом. на вагах тоже есть
@ObrSantechnik2 ай бұрын
Для того чтобы не было коррозии , мешочек селикогеля Со временем этот мешок рвет
@shopoklyak2 ай бұрын
@@ObrSantechnik у меня w212 e350 270т.км. Только узнал что там есть этот мешочек.
@user-kq7ju8xm2j2 ай бұрын
@@shopoklyak😂походу уже нет)
@ObrSantechnik2 ай бұрын
@@shopoklyakпока не поздно или меняй или выкидывай ее, основной радиатор под замену будет
Пікірлер
Красавчики🤘🏻👍💪
Красавцы мужики 👍
Что за музон? 🔥
Парен парень мышцы качай
Огнище !!!
Если это гостевой, то какой хозяйский?
Там по проще
Надо фильтр топливный ставить от какой-нибудь машины подбирать и у тебя всё будет чисто
Еще можно каусической содой мыть,с дозировкой аккуратно!
Я дистиллированной промыл , потом продул остатки
Чем проще ,тем лучше!теперь только заранее ставить фильтр
Лайфхак не покупай это корыто😂
Смыв с унитаза установи туда ещё😂😂😂
Как говорила моя бабушка, на дорогой машине и без штанов, если нет денег содержать это ведро то зачем его покупать, а то всем аулом скинулись Мастурбеку на старый мерс что бы он мог понтоваться перед такими же овцеёбами
Давление дать 0.6 и он видит весь кто не делал тому не понять
На кой там вообще силикагель?
Ездил долгое время на 213. С его мать его вечно текущим стаканом. Хотя это уже 3е поколение с текучим стаканом. Просто психанул, забрал у племянника Ниссан ад ( бюджетная помойка) и кайфую. Вот где делали тачки , вот где была эпоха классных авто. На 213 рест втулки стаба 2500. Не ориг. На ад - 63 руб.
Зачем нищим мерен?!
Так чисто покайфовать, машина выходного дня )
😂 ты ещё в место помпы водяной насос поставь 😂 а в место радиатора батарею 😅
Академик так уже сделал 😂
Красаво
Так его надо Сразу вытаскивать
Гавномастеров некогда не победить
Сами нашли решение ?!))) этому способ старый как г@мно мамонта)))))
Денег нет а Мёрс охота😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 выглядишь как лошпед😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
В итоге пол года, и он будет его продавать, потому что там после этого ремонта, что то отрыгнет, и мерс встанет
Хороший антифриз сразу нужно заливать что бы всякую шнягу в виде селикагелев или как там его не исользовать(блятская подстава от производителя авто - у кого такое случилось - дайте по тыкве какому нибудь немцу)!... Я когда то Работал в сервисном центре, у нас продавался красный антифриз концентрат NESTE, залил его себе в хонду (разбавлял его дисцилированой водой получилась морозостойкость -45 градусов) - проездил на нем 10 лет(в том числе в такси работал) - вскрытие мотора показало - система охлаждения в ИДЕАЛЕ ( ни намека на какой либо налет).. Почему то этого антифриза нету сейчас в розничных магазинах - есть только под заказ на эксисте и других интернет магазинах!
Для чего он нужен в бачке ????
Не понимаю зачем вам нужен такой геморрой, лада кросс таких проблем не имеет 😂😂😂❤❤❤❤
Это когда нет денег но охота ездить на мерсе
Нет, просто в сервисе сделали бы тоже самое и взяли 400 к за это, нужно мозгами думать просто а не бабки раскидывать по сторонам
@@tekirogames27че угораешь что-ли, то-же самое сделали бы!!!! Там бы поменяли всю систему охлаждения + работа вот и посчитай сколько выйдет!!!! НИЩЕТА ЕБАННАЯ!!!
Зачем там селекагел
Спасибо за информацию ❤
Лайвхак для нищебродов, купить дрова на последние деньги и ездить по сервисам на диагностику и говорить что у них дорого😂
Ну если тебя легко развести на 400к то это твои проблемы а не кто то нищеброд.
А с чего это радиатор забился на такой новой машине😬
Машина не новая 16года
Не поменяв радиатор в салоне потом зальёт магнитолу и климат контроль и завалит каншину и ремонт обойдется в разы дороже
Такая же хуйня в октавиях ,бомба замедленного действия , тоже помыл и грязевик поставил , на 500 микрон , на 2х октавиях было ,после пробега 250000+
А разобраться в вопросе, нафига он там нужен не догадались? Какой антифриз сейчас в системе? Если g13 и вы этот мешочек не меняете, либо выкинули, то у меня для вас очень плохие новости. Этот мешочек наполнени катионином, который предостваращет окислительные реакции внутри двигателя под действием "экологичного" G13. Хотите избавиться от этого геморроя- выкидываете мешочек, промываете систему и экплуатируете систему охлаждения только на антифризе G12+/G12++
А нафиг ему селикогель? От влаги в антифризе? Первый раз такое вижу, другие ездят же как-то без него и ничего. Надо эту хрень сразу выкидывать было.
его не вытащить не разрезая бачок
@@ovrdreamна легко вытаскивается, но если вы так сделаете, то уробите блок
Для того, чтобы можно было лить экологичный антифриз G13, и это не силикогель, это катионин.
@@user-rr5ou4mn3cможет катиониТ всё таки?Нет такого слово катионин.
@@user-ri5ji3dr3c да, вы верно поправили. Давно изучал, термины подзабылись.
А на куя там силикогель???!
Чтобы можно было антифриз G13 лить. И не силикогель, а катионин.
@@user-rr5ou4mn3c а что мешает этот g13 лить без катионита?
@@gl2005z начнётся сильное окисление блока. Катионин нужен, чтобы перенасытить охлаждающую жидкость ионами, дабы избежать окислительно-восстановительных реакций. Г13 очень быстро "ест" гильзы блока и трубки системы охлаждения. Г12+/Г12++ такой проблемы не имеют.
@@user-rr5ou4mn3c а зачем тогда лить этот g 13, если он такой агрессивный?))
@@gl2005z а он типо очень экологичный :)
С Пакистана с курсов вернулся?😅
Эту страну не победить!
Она сама себя побеждает..
Поэтому у нас машины живут дольше чем у других
Пистос. Я по образованию механик и работаю много лет механиком. Правда с Мерсами тесно не сталкивался, так иногда ТО, колодки, бывают мерсы. Но про такую херню в первые слышу. 🫣 Какой же м...к это придумал. 🤦♂️
Не зря придумали , от коррозии и для продления охлаждающей жидкости. Или менять по чаще антифриз
@@ObrSantechnikне совсем. Катионин нужен, чтобы можно было лить экологичный антифриз G13. Если перейти на g12+/g12++ - то этот катионин нафиг не нужен.
Эта зараза тоже порвалась((( и ни одна тварь не сказала что есть такая дрянь. Попал на радиаторы, термостат и промывку всей системы((((
Жалко таких умных людей, а силикагель который застрял в сотах радиатора печки, тоже промывкой выйдет??😂
Мне повезло , стоял в пробке работал основной радиатор . Забился он и выбило пробку слива в радиаторе . Сразу заглушил и эвакуатор А когда промывал салонный радиатор , сначала с обратки , а потом с подачи . В итоге я промыл нормально и продувал вышло но не так много Шариков Основной забит был полностью Печка греет нормально, остатки вышли уже через грязевик
А как он в соты попадёт? Соты это алюминиевые пластины, снаружи радиатора. А внутри трубки между пластиковыми бочками. В которых и протекает ОЖ.
@@vnukovskiy363 если старый радиатор найду сниму видео и покажу как там все забивается
Проблема, что помпа перемалывает эти гранулы в мелкий порошок, который очень быстро забивает все трубки
Это ещё не все, ещё кое что поменяли Покажу что ещё поменяли после этого случая Чуть позже сниму видео
Слишком как то все сложно и слишком дорого
Поэтому я купил новый и поставил. А попутно на своем вытащил селикагель . Теперь буду ставить обратно без геля. И не надо сантехнические решения колхозить
Если вы не сменили марку антифриза, то вы сделали только хуже. Катионин необходим для антифризов серии G13, если хотите избавиться от этих гранул, надо лить g12+/g12++
@@user-rr5ou4mn3c я купил концентра разбодяжил с дистиллятом и залил. А концентрат фэби 12++
@@user-om4nw3cb4u все правильно. Правда я вместо феби взял хепу, тоже концентрат. А Г13 - пусть любители белых мишек льют и адепты "только завод, только оригинал" 😅
Если на авто х..й забить так и двиг по дороге потерять можно! а расширительный бачок раз в 100 тыс менять нужно!
Так машина на гарантии была и ТО проходил там, должны были это сказать
А ты дофига олигарх отдал бы 400к за это? Не строй из себя того кем не являешься
@@ObrSantechnikкдм по бачкам расширительным у мерседеса нет,поэтому никто вам ничего не должен
Тот момент, когда у человека который должен ездить на жигулях появился мерседес 😂 но и его он превратит в жигули)
Если с умом и смекалкой подходить к делу , можно все сделать ) и не важно жигули у тебя или мерс
Не умеешь делать плати , можешь сам сделать делай вот и все )
Ты дурак?
Когда будет холодно зимой, все равно радиатор печки поменяешь. 😢
Печка нормально дует проверял, основной радиатор сильно забился первым Вот его я поменял на новый Nissens
@@ObrSantechnik, конечно понимаю что ориг радиатор дорогой, но ставить nissens...
Продай. Трусы снимишь если не можешь содержать.
Да ты точно не сможешь, это факт.
Мешочек с силикагелем положили на заводе а сеточку металлическую не судьба было додуматься поставить. Я охренею с этих производителей авто 😂
И не говори
Металл нельзя - будут дополнительные реакции ионного обмена.
@@user-rr5ou4mn3cздесь ключевое слово сеточка, можно и не металлическую а например пластиковую, пластиковые сеточки давно уже используют в различных системах автомобиля. Хотя какая реакция ионного обмена, я по образованию химик и впервые слышу чтобы чтобы антифриз или же сам силикагель вступал в химическую реакцию с металлом, металл тоже разный бывает например алюминий или же медь, на самом деле шум будет скорее всего пластик.
@@andrejren она там и так пластиковая, но со временем рвётся. А реакция иного обмена - хм, сложно на пальцах объяснить, но в двигателе очень много металлов разных активностей. В результате что то восстанавливается, что то окисляется. Мешочек катионина как раз и служит для того, чтобы создавать избыток определённых ионов в антифризе, так антифризы серии G13 очень сильно способствуют окислительным реакциям в двигателе. Сеточка из металла - это дополнительный компонент, который либо будет брать на себя ионы для восстановления - а значит отбирать их из общей замкнутой системы, либо наоборот - поможет отбирать ионы из самого металла сетки, что ещё быстрее разрушит этот "металлический мешочек"
@@user-rr5ou4mn3c у меня в машине используется как раз антифриз G13 и за 10 лет что я эксплуатирую автомобиль ни разу ничего не происходило подобного. Может потому что японский автомобиль и японский производители используют качественные материалы из которых выполнены радиаторы и патрубки. И мешка силикагелем у меня нет в бачке и не было с завода, зачем так всё усложняют немецкие производители не понятно, видимо чтобы потом люди мучились и платили большие деньги в сервисе.А сеточка поможет, в данном случае можно использовать пластик, ему не страшны никакие реакции и его точно не разъест.
Не обращайся больше в этот сервис!! Просто промыть систему и радиатор печки и все, затрат - 5 тыщ максимум
Машина на гарантии была у официала, мешочек селикогеля надо было менять на пробеге 150-180 тысяч Об этом они ничего не говорили Когда уже все это произошло , сказали не гарантийный случай Последнее то там было , больше конечно уже не поеду туда
@@ObrSantechnik сам лично много промывал таких машин, порой даже достаточно просто радиатор печки промыть и все + сам расширительный ... В самой системе его не много и он не особо вредит, а после промывки бочка и радиатора печки забудь про эту проблему навсегда
Зачем вообще этот селикогель в чем его принцип? Просто в первый раз слышу о таком. Объясните в кратце
@@user-re3ho1jr5w якобы от образования ржавчины в блоке двс,рассчитан на пробег в 80-90 тыс, у кого то и 150+ ходят
@@user-re3ho1jr5w ниже комментарии там все написали
а ты хорош!
Какой силикагель в бачке??? Где он там и зачем?
в пакетике таком мелкосетчатом. на вагах тоже есть
Для того чтобы не было коррозии , мешочек селикогеля Со временем этот мешок рвет
@@ObrSantechnik у меня w212 e350 270т.км. Только узнал что там есть этот мешочек.
@@shopoklyak😂походу уже нет)
@@shopoklyakпока не поздно или меняй или выкидывай ее, основной радиатор под замену будет