Один человек, одна машина??? Та не, денег так ты не заработаешь, не на эвакуации не на ютубе) Нужно как спецбуксир- пару машин, несколько человек, сорок минут на видео всё советуются, куда цеплять да куда тянуть 🤣🤣🤣
@user-iq7vg8fu1q3 ай бұрын
добрый 👍👍👍👍день спасибо вам вашу рату и за ваши ролики
@user-iq7vg8fu1q3 ай бұрын
а что на этом лесаповале делал эксватор ?
@user-be1od7bv2u3 ай бұрын
Судя по технике, они там занимаются лесозаготовительными работами. А какую роль выполнял экскаватор, затрудняюсь ответить.
@user-iq7vg8fu1q3 ай бұрын
@@user-be1od7bv2u добрый день я хотел бы вам сказать огромное спасибо за вашу работу и ваше ролики для меня лично это едисвеная возможность увидеть как работает грузовой эвакуатор
@user-fo4pm9it4n3 ай бұрын
его хоть раз осматривали, то проходил?
@user-pk5ve3xq4e5 ай бұрын
Без комментариев смотреть не интересно, а так же с матами
@user-hc1bk5ew9m5 ай бұрын
Работа проведена отлично, ролик получился замечательный. Но хотелось бы услышать предысторию, версию происшествия, узнать о состоянии здоровья водителя, услышать что-то кроме дыхания в микрофон.
@user-iz9pk4gl7f5 ай бұрын
Без музыки ролик будет в 100 раз лучше, если вы так любите музыку то вам надо снимать музыкальные клипы там музыка будет к месту
@timeless69646 ай бұрын
Stupid People, DO Stupid Things!!!
@kenbroster97216 ай бұрын
Very professional and not a mark of damage on the truck - top job. Only negative remark - driver wear safety boots not sandles on this type of work - your feet and legs are valuable.
@alexandruneamt2 ай бұрын
😮
@user-jd5lq3de6i6 ай бұрын
Если кардан сняли, то вообще по красоте сделали, конечно об этом должен сам водитель длинномера побеспокоиться.
@mouloudchelali51747 ай бұрын
Traduction en français est-elle possible ?
@user-be1od7bv2u7 ай бұрын
Merci pour mon appel, je vais penser à comment le faire
@user-fy8rs6jo4o8 ай бұрын
А вот китаец может выйти и сказать какие великие просторы в Китае ? Или есть нужда расширяться ?
@owl8068 ай бұрын
Что за ужас
@user-iw5mr2xn3q9 ай бұрын
Trabalhou certo os caras ai!
@user-yp5kn6nt1p9 ай бұрын
Вам нужно было эксковатор в роли якоря использовать, намного проще было бы тянуть, или заказчик против был бы?
@user-be1od7bv2u9 ай бұрын
Так он у нас и был в качестве якоря, сначала попробовали напрямую, не получилось из-за мягкого-насыпного грунта.
@user-dk5uz8xz2j6 ай бұрын
Рррннррррир
@tannguyenvan-xd1wc9 ай бұрын
Bm b
@dennysbastos-90269 ай бұрын
Mundo 🌎vei sem porteira 🌎🇧🇷hgg Vj7ijhn 4fghh duryg hhh
@ruslanabrams66349 ай бұрын
По машине видно не правильно выгрузился задний мост утанул
@user-yp5eh4ck3x10 ай бұрын
Это надо ещё умудрился так встать
@user-yk6vg9bx1r10 ай бұрын
Съеме очень плохая, все прыгает, дергается, смотреть не возможно .не досмотрел
@user-ed9ix2sw1i9 ай бұрын
У меня. Нормально. Ниче. Нетряссется. Смотрю. Планшетом
@user-ck2yu2cd1o5 ай бұрын
Я с телефона аналогично!! Ни одного прыжка ты сам остановись не прыгай!!!😂
@brodyaga3379810 ай бұрын
Нужно было стволов нарезать толстых и повкапывать впритык по бокам пачки с брёвнами,тогда пачка деражалсь бы.
@brodyaga3379810 ай бұрын
Дело мастера боится.Упал так ,что лобовуха даже целая осталась,не говоря о правой стороне кабины и зеркал.
@user-tt1qn3mh5i10 ай бұрын
Уменя дулан боком падало я ево с краном на ноги паставила и ущерб биль хороший
@user-tt1qn3mh5i10 ай бұрын
Салом алейкум ва рахматулло малатци ребята очень хорощо трудились спасибо вам долго жывыти удача
@user-kw6eq1or4h10 ай бұрын
ЗенСнаряд ваши постоянные клиенты? Борта наростили как пятиэтажки ездят! 😂
@user-kw6eq1or4h10 ай бұрын
Виноват здесь не водитель, а приёмщик, постоянно подгоняют к самому краю, сколько с ними ругались чуть ли не до драки, вот пусть разок заплатит за ваш труд, тогда может они поймут! А вам респект за такую работу 🤝
@dmitrijsorokins711411 ай бұрын
в тапочках 😁
@user-fy8rs6jo4o11 ай бұрын
Качество -- отличное . Автор -- нормальный ! Еслиб запикивали матюки , то детям можно показывать . Это лучше чем дебильные мультики . Пусть профессию выбирают класную! Спасибо .
@user-fy8rs6jo4o11 ай бұрын
Помощник -- молодец ! Старается .
@user-fy8rs6jo4o11 ай бұрын
На 22 минуте мне показалось что вам сказали чтоб быстренько тундра и обратно ! Так туда много скоростей у коробки а обратно -- только одна ! 😊😂😇
@user-be1od7bv2u Жыл бұрын
Так глюки программы были, и после видео было 20 мин. черного экрана. Вырезал это и + добавил один фрагмент, обследования глубины. Хотел еще что-то добавить, а ничего хорошего не заснял, был занят процессом вытаскивания. Нужно оператора брать с собой, самому некогда снимать.
Видос для глухих что ли... 😂😂😂 комментируйте хоть в процессе съëмки
@LEXEY1986 Жыл бұрын
Пропустил видос, лайк сразу как обычно!)
@user-lj7gf5ht8v Жыл бұрын
посмотрел 2 минуты.. уныло.. учитесь у спецбуксира
@user-be1od7bv2u Жыл бұрын
Посмотрите их первые ролики, тоже уныло, все с чего то начинали. У меня подрастет оператор и научится монтировать, думаю 🤔 будет лучше, ему еще только 6 лет, ролики смотрит с удовольствием, через пару лет научится, а пока снимаю сам свой процесс работы. Для меня проще вытащить фуру или экскаватор, чем заставить себя снять и смонтировать.
@dimfil1460 Жыл бұрын
Ну а эвакуатору лайкос.
@dimfil1460 Жыл бұрын
Вот всем ответ насколько сильно паяются трубы.
@dimfil1460 Жыл бұрын
Да реально по делу. И руками копать не западло как некоторым.Без понтов как у некоторых "спецов". Удачи.
@PietvanWinden4 ай бұрын
😅😮😢🎉😂❤❤
@user-hw9sd5pg5z Жыл бұрын
Тормозов на телеге похоже нет поэтому и улетел
@user-uo6wg9rd4p Жыл бұрын
Русский Иван) всё похер, достать лишь бы как и бабло получить
@user-sb3et9yx2l6 ай бұрын
Вопрос без подколки - что ребята сделали не так ? Ваше мнение интересно.
@user-vo7rb5yn7y Жыл бұрын
до утра,до видного подождать???ничего непонять
@tolyagilinkov4280 Жыл бұрын
Включил какой-то бряк слушать это очень не приятно
@user-zf6ld7ms9c Жыл бұрын
у вас эвик что одномостовый .или мне показалось что задняя ось ленивая . на мазе кажется были крылья с фонарями теперь их нет грамотно оперативно а главно акуратно . остальное мелочи починят же .
@user-be1od7bv2u Жыл бұрын
Хочу вас огорчить крыльев не было даже когда он еще туда не слетел, а в речку лезть чтобы снять фонари считаю не целесообразно. От падения с высоты 5 метров там мало что осталось целым, сломана рама и на тягаче и на полуприцепе. А мост действительно ведущий только один, 4я ось ленивец. Но уже решили эту проблему. Уже закатили два моста. Из-за этого месяц ничего не снимали, восстанавливаем нашего кормильца.
@user-be1od7bv2u Жыл бұрын
Спасибо за совет, мы так и делаем и клиента всегда отправляем подальше от тросов. Но самое опасное это не когда рвется трос, так как он с органическим сердечником он просто ложиться на землю, самое опасное когда рвётся цепь или что то от техники, вот тогда полет железяк предугадать не возможно, это точно. Поэтому подальше стоим и весь такелаж используем с запасом прочности.
@user-xh2ii1sr3p Жыл бұрын
Мужики никогда не стоите с тросом натянутым порвёт его и пиши пропало,махом может на пополам расхерачить человека поверьте сталкивался подобным! Страшная херня
@user-gy1wz5jr9n3 ай бұрын
Открою огромную тайну. Стальные тросы рвуться по линии приложения силы. Главное, правильно их положить и не перекручивать. Когда кладешь трос, суешь, что от него ожидать. Иногда крутанешь в обратную сторону от плетения. Он всегда предупредит. Поэтому не соглашусь с Тобой, пожалуй
Пікірлер
Респект профи
Класс!!!🤓👋
Молодец 👍
Один человек, одна машина??? Та не, денег так ты не заработаешь, не на эвакуации не на ютубе) Нужно как спецбуксир- пару машин, несколько человек, сорок минут на видео всё советуются, куда цеплять да куда тянуть 🤣🤣🤣
добрый 👍👍👍👍день спасибо вам вашу рату и за ваши ролики
а что на этом лесаповале делал эксватор ?
Судя по технике, они там занимаются лесозаготовительными работами. А какую роль выполнял экскаватор, затрудняюсь ответить.
@@user-be1od7bv2u добрый день я хотел бы вам сказать огромное спасибо за вашу работу и ваше ролики для меня лично это едисвеная возможность увидеть как работает грузовой эвакуатор
его хоть раз осматривали, то проходил?
Без комментариев смотреть не интересно, а так же с матами
Работа проведена отлично, ролик получился замечательный. Но хотелось бы услышать предысторию, версию происшествия, узнать о состоянии здоровья водителя, услышать что-то кроме дыхания в микрофон.
Без музыки ролик будет в 100 раз лучше, если вы так любите музыку то вам надо снимать музыкальные клипы там музыка будет к месту
Stupid People, DO Stupid Things!!!
Very professional and not a mark of damage on the truck - top job. Only negative remark - driver wear safety boots not sandles on this type of work - your feet and legs are valuable.
😮
Если кардан сняли, то вообще по красоте сделали, конечно об этом должен сам водитель длинномера побеспокоиться.
Traduction en français est-elle possible ?
Merci pour mon appel, je vais penser à comment le faire
А вот китаец может выйти и сказать какие великие просторы в Китае ? Или есть нужда расширяться ?
Что за ужас
Trabalhou certo os caras ai!
Вам нужно было эксковатор в роли якоря использовать, намного проще было бы тянуть, или заказчик против был бы?
Так он у нас и был в качестве якоря, сначала попробовали напрямую, не получилось из-за мягкого-насыпного грунта.
Рррннррррир
Bm b
Mundo 🌎vei sem porteira 🌎🇧🇷hgg Vj7ijhn 4fghh duryg hhh
По машине видно не правильно выгрузился задний мост утанул
Это надо ещё умудрился так встать
Съеме очень плохая, все прыгает, дергается, смотреть не возможно .не досмотрел
У меня. Нормально. Ниче. Нетряссется. Смотрю. Планшетом
Я с телефона аналогично!! Ни одного прыжка ты сам остановись не прыгай!!!😂
Нужно было стволов нарезать толстых и повкапывать впритык по бокам пачки с брёвнами,тогда пачка деражалсь бы.
Дело мастера боится.Упал так ,что лобовуха даже целая осталась,не говоря о правой стороне кабины и зеркал.
Уменя дулан боком падало я ево с краном на ноги паставила и ущерб биль хороший
Салом алейкум ва рахматулло малатци ребята очень хорощо трудились спасибо вам долго жывыти удача
ЗенСнаряд ваши постоянные клиенты? Борта наростили как пятиэтажки ездят! 😂
Виноват здесь не водитель, а приёмщик, постоянно подгоняют к самому краю, сколько с ними ругались чуть ли не до драки, вот пусть разок заплатит за ваш труд, тогда может они поймут! А вам респект за такую работу 🤝
в тапочках 😁
Качество -- отличное . Автор -- нормальный ! Еслиб запикивали матюки , то детям можно показывать . Это лучше чем дебильные мультики . Пусть профессию выбирают класную! Спасибо .
Помощник -- молодец ! Старается .
На 22 минуте мне показалось что вам сказали чтоб быстренько тундра и обратно ! Так туда много скоростей у коробки а обратно -- только одна ! 😊😂😇
Так глюки программы были, и после видео было 20 мин. черного экрана. Вырезал это и + добавил один фрагмент, обследования глубины. Хотел еще что-то добавить, а ничего хорошего не заснял, был занят процессом вытаскивания. Нужно оператора брать с собой, самому некогда снимать.
Вчера же было это видео
Ваван! Отличная работа. Молодец, приятно смотреть на токую работу. Желаю Удачи!
Видос для глухих что ли... 😂😂😂 комментируйте хоть в процессе съëмки
Пропустил видос, лайк сразу как обычно!)
посмотрел 2 минуты.. уныло.. учитесь у спецбуксира
Посмотрите их первые ролики, тоже уныло, все с чего то начинали. У меня подрастет оператор и научится монтировать, думаю 🤔 будет лучше, ему еще только 6 лет, ролики смотрит с удовольствием, через пару лет научится, а пока снимаю сам свой процесс работы. Для меня проще вытащить фуру или экскаватор, чем заставить себя снять и смонтировать.
Ну а эвакуатору лайкос.
Вот всем ответ насколько сильно паяются трубы.
Да реально по делу. И руками копать не западло как некоторым.Без понтов как у некоторых "спецов". Удачи.
😅😮😢🎉😂❤❤
Тормозов на телеге похоже нет поэтому и улетел
Русский Иван) всё похер, достать лишь бы как и бабло получить
Вопрос без подколки - что ребята сделали не так ? Ваше мнение интересно.
до утра,до видного подождать???ничего непонять
Включил какой-то бряк слушать это очень не приятно
у вас эвик что одномостовый .или мне показалось что задняя ось ленивая . на мазе кажется были крылья с фонарями теперь их нет грамотно оперативно а главно акуратно . остальное мелочи починят же .
Хочу вас огорчить крыльев не было даже когда он еще туда не слетел, а в речку лезть чтобы снять фонари считаю не целесообразно. От падения с высоты 5 метров там мало что осталось целым, сломана рама и на тягаче и на полуприцепе. А мост действительно ведущий только один, 4я ось ленивец. Но уже решили эту проблему. Уже закатили два моста. Из-за этого месяц ничего не снимали, восстанавливаем нашего кормильца.
Спасибо за совет, мы так и делаем и клиента всегда отправляем подальше от тросов. Но самое опасное это не когда рвется трос, так как он с органическим сердечником он просто ложиться на землю, самое опасное когда рвётся цепь или что то от техники, вот тогда полет железяк предугадать не возможно, это точно. Поэтому подальше стоим и весь такелаж используем с запасом прочности.
Мужики никогда не стоите с тросом натянутым порвёт его и пиши пропало,махом может на пополам расхерачить человека поверьте сталкивался подобным! Страшная херня
Открою огромную тайну. Стальные тросы рвуться по линии приложения силы. Главное, правильно их положить и не перекручивать. Когда кладешь трос, суешь, что от него ожидать. Иногда крутанешь в обратную сторону от плетения. Он всегда предупредит. Поэтому не соглашусь с Тобой, пожалуй
Лайк.. Непроподайте так на долго..
Так ведь подобные ДТП случаются не каждый день.