Пікірлер

• 
  @bouilloire012014 минут бұрын

  多重クラッシュや深刻な事故に繋がらなくてよかった。レース運営側の判断力や如何に。

• 
  @user-bl6nu5ov3vСағат бұрын

  鬼のタコ踊りからリアコツンで済んでいることが奇跡

• 
  @AR-0135Сағат бұрын

  ハイドロと言っても、この場合はタイヤのハイドロではなく、シャシ自体のハイドロだったらしいぞ！

• 
  @えびからСағат бұрын

  大草可愛すぎる。

• 
  @kyousuke233 сағат бұрын

  こればっかりはどうしようもないよなぁ もうちょい雨性能良くなればいいんだけどなアドバンタイヤ

• 
  @kjyk57643 сағат бұрын

  mptogpの日本GPでモテギのダウンヒルをセーフティーカーがブラックマークがっつり付けて走ってたな。メチャクチャ速かったよ。コーナーリングスピードだけならバイクよりも速いかもなｗｗｗ

• 
  @user-us1sj4ih3u4 сағат бұрын

  かっこいい

• 
  @user-in3hc4ey2i5 сағат бұрын

  速度あるからタイヤの溝だけじゃ防ぎきれないんだな〜 でもダメージを最小限に抑えたドライバーの技術に脱帽

• 
  @user-cs3bt2ud2u5 сағат бұрын

  ブレーキ戻してただのバック状態にすれば当たらず済んだのに 素人かよ

• 
  @user-in3hc4ey2i5 сағат бұрын

  素人とか言ってるけど200km以上出てるマシン運転できるんか？

• 
  @user-cs3bt2ud2u5 сағат бұрын

  普段300オーバーやぞ 本気組なめんな

• 
  @user-in3hc4ey2i4 сағат бұрын

  @@user-cs3bt2ud2u 厳しいって

• 
  @shusakuo.81997 сағат бұрын

  素晴らしい回避👍左に居たら突っ込まれてたからあえてコース右側端に留まった壁に軽く当てて減速してる

• 
  @brzzc6557 сағат бұрын

  考えすぎかもしれないけどターンして復帰するか刺さるかを後続車の状況見て判断してる？ フォーミュラ乗ったことないから分からないけど ドリフト経験者的には復帰しようと思えばできる回り方だと思った

• 
  @mozyabou9 сағат бұрын

  あたり方が上手すぎる。流石。

• 
  @effiymz83329 сағат бұрын

  8台に見えてたのに停止しながらみてたら7台か！？てなってきたww

• 
  @taka_suusan13 сағат бұрын

  これ多分歩夢はわざと壁に当ててるよ やろうと思えばブレーキ離して、ストレート上で360度ターン出来たと思うけど、あなたがゆうように後続が突っ込む可能性があるからわざと復帰しなかったんだと思う

• 
  @user-hm9xc2gg9p13 сағат бұрын

  ハイドロ現象になったら、何もしない、くらいステアリングを最小限に動かすって見たけど、これがそれか。

• 
  @user-no4ke7br3z13 сағат бұрын

  これだけで済ませれるのは流石プロ。一般人なら無理

• 
  @kaneda.shyoutarou13 сағат бұрын

  ハイドロってなにもできないんだよね 初心者のときやって事故った

• 
  @o-daudau15 сағат бұрын

  シンプル運営の判断ミスだったのでは？

• 
  @user-me8ee2qr7m15 сағат бұрын

  路面状況がどうってよりも新しくなったタイヤが機能してない感じが心配

• 
  @user-vr3xy7yx9w16 сағат бұрын

  何が凄いって、ハイドロからスピンしてるのに左のリアをコツンで済ましてるところ ホントにプロってすごいよなぁ…

• 
  @craft_wakayama4 сағат бұрын

  でも、これずっと止まるまでタイヤロックしてるからプロとか関係ある？😂 スピンする前の話？

• 
  @たつごろー16 сағат бұрын

  マシンの当たりどころも良かったね 大きく壊れることは無かった

• 
  @tmy822516 сағат бұрын

  冷静にカウンター当ててるすごい

• 
  @NOtu-cq5ct17 сағат бұрын

  ハイドロし始めてこんなに耐えれるのすごい

• 
  @hary873118 сағат бұрын

  カウンターでちょっとスピンまで猶予生まれてるのすごい

• 
  @user-tm3ii1rj8l18 сағат бұрын

  すげぇ〜流石!

• 
  @user-mi2ut3wu4u18 сағат бұрын

  こわっ

• 
  @asa384118 сағат бұрын

  この視界の悪い中で後続の来るタイミングが悪かったら大クラッシュになってた

• 
  @I_love_MiO17 сағат бұрын

  最悪、スパのF2と同じようになってたかもしれませんね…

• 
  @asa384116 сағат бұрын

  フォーミュラーカーはマシン横腹からの衝撃に一番弱いからね

• 
  @045YOKOHAMA16 сағат бұрын

  @@I_love_MiOユベールが逝ったやつか。。。

• 
  @taka_suusan13 сағат бұрын

  これ多分歩夢はわざと壁に当ててるよ やろうと思えばブレーキ離して、ストレート上で360度ターン出来たと思うけど、あなたがゆうように後続が突っ込む可能性があるからわざと復帰しなかったんだと思う

• 
  @bushfrog19 сағат бұрын

  Juju 1:49 負けても負けても諦めない

• 
  @belt081823 сағат бұрын

  8台だけどターン2で無限に抜き返されてるので7台

• 
  @blaablablalballal75Күн бұрын

  大湯は意外とスムーズなハンドリングで柔らかそうなセットアップかな。岩佐は堅そうなセットアップを激しく乗りこなしている感じ。福住も岩佐に近い

• 
  @garlicsauce196Күн бұрын

  脳汁やばいだろうな笑笑

• 
  @Cypher-stmКүн бұрын

  モータースポーツは詳しくないけど狭いコースでわちゃわちゃしてるから接触なり色々ありそうで見る分には面白そう

• 
  @user-jv7lz3ht1bКүн бұрын

  三宅選手すごいなぁ

• 
  @user-jv7lz3ht1bКүн бұрын

  8台です

• 
  @user-ub9mu9hp5vКүн бұрын

  8

• 
  @hayatokawamura6866Күн бұрын

  9台

• 
  @lyndim6926Күн бұрын

  How about showing actual racing instead of videos like this!!!!!!!! We joined to see racing, not talking all the time!!!!!!!!!!!!

• 
  @ADhirorinКүн бұрын

  8台と言いたいけど、S字前に抜かれて7台

• 
  @user-uj7zd2xp3yКүн бұрын

  セーフティーカーに負けてんの草

• 
  @druganddropКүн бұрын

  二人で二人羽織してもそこそこタイム出そう

• 
  @MN-bw5tbКүн бұрын

  ブレーキ踏んでちゃだめだよ。バックの時はタイヤ回すの。

• 
  @Canopus-doraemonNSXКүн бұрын

  7台ですかね〜にしてもスゲえ…

• 
  @user-kq6nn4gj2wКүн бұрын

  ８台

• 
  @vlotelКүн бұрын

  10台

• 
  @user-cc8yt2fb6yКүн бұрын

  今のところ全員台数ちがくて草

• 
  @user-oo2hs8op7oКүн бұрын

  正解、何台なん？？？

• 
  @user-realgoldКүн бұрын

  9台

• 
  @user-cl5um3nr5mКүн бұрын

  8台

• 
  @user-wh2jl7wl2dКүн бұрын

  7台

• 
  @kotahattori9386Күн бұрын

  リアムは周りからの評判悪いね😢

• 
  @ある-d6y2 күн бұрын

  会場でもSC速っ！ってどよめいてたw