Привет, тоже вот решил так, а то троит, но моторюга говорит новый покупай, а тут на вас наткнулся, вот думаю паяльником раскаленным может место машинки вашей зачистить. И? А как прозвонить, или не надо модуль
@user-qe4xu4xr9l26 күн бұрын
Возьми шуруповёрт, одень сверло, и вперёд. Не надо пояльником!
@user-ch6gz1oy3lАй бұрын
Что это за пленка?
@user-qe4xu4xr9lАй бұрын
Купил в магазе где торгуют метражом плёнку для тонировки, случайно наткнулся.
@sultan....92Ай бұрын
Благодарень автору, помогли очень.Огромное благодарность Вам за совет. У меня все получилось. Не пришлось покупать новую катушку
@user-eu6sf4dp9j3 ай бұрын
Бесполезный ремонт
@user-qe4xu4xr9l2 ай бұрын
Это вам решать, я уже пятый год гоняю и без проблем.
@DNKmm-ui1xf4 ай бұрын
Сука, клей маннол а не мобихел и он ЭПОКСИДНЫЙ а не эБо....
@user-hf5rp7ue1x6 ай бұрын
Многие берут и ставят на пластиковую втулку термоусадку 30мм. А пото в виду утолщение катушки оставляют только наружную гильзу и вроде все работает. Вопрос какую функцию выполняют данные металические гильзы?
@user-pi8hd9nj1e6 ай бұрын
Я точно также для ногтей выбрал и эпоксидкой заклеил уже полтора года вожу в запасе в багажнике новый купил работает ещё и не ставил этот.. Зазор 08зимой лето 09и нормалек езжу полет отлич сам поленился зазор посмотреть и пробило.. Свечи меняю 28т км сейчас каждая то зазор смотрю и нормалёк всё..
@pavelshurakoff55947 ай бұрын
Всё с монтажом типо раз два и готово- хер там
@user-qe4xu4xr9l7 ай бұрын
Незнаю у кого хер, а у меня постоянно получается. Надо при монтаже чуть винтом поворачивать, и всё входит.
@Garik31657 ай бұрын
эпоксидный клей
@user-qe4xu4xr9l7 ай бұрын
Клей по металлу.
@v4sl7 ай бұрын
Резиновые колпачки ни в какую не хотят слазить, я их и так и этак, такое чувство, что они стали един целым со следующим (прогоревшим) слоем
@user-qe4xu4xr9l7 ай бұрын
Сложновато но снимаются.
@user-oz5sg7ip2n7 ай бұрын
Бугааарочек. Е6учий акцент мацковский
@mikhailvladyko80558 ай бұрын
А не попадались ли Вам прогары в виде крошечных точек в разных местах под резиновыми колпачками? Стоит ли в этот случае снимать мет.экраны и искать другие прогары (под ними)?
@user-qe4xu4xr9l8 ай бұрын
Нет таких не попадалось, были в основном кусочки сколы, под резиновыми колпачками, я не пробовал такие ремонтировать времени много уходит.
@procurator118 ай бұрын
Чем поддели молдинг?
@user-rk8oc2ol1t9 ай бұрын
Не напрягает слушать птицу
@user-tb2pb6wg9d9 ай бұрын
подскажите что за клей и где брали?
@user-qe4xu4xr9l9 ай бұрын
Магазин автозапчасти, бакситный клей по металлу, он при нагреве имеет свойства расширяться!
@user-tb2pb6wg9d9 ай бұрын
спасибо, попробую использовать! если найду)@@user-qe4xu4xr9l
@user-bm5fc1xx1o10 ай бұрын
Модуль зажигания будет ремонтировать
@user-bm5fc1xx1o10 ай бұрын
У меня модул зажигания не работает
@GeSa_1311 ай бұрын
Отлично! Спасибо за видосик! Ещё бы ссылочку на плёнку. Киньте плиз кто-нибудь ссыль.
@user-so7gh9ui9p11 ай бұрын
Здравствуйте, поекрасный и познавательный матеоиал! Можно вопрос, на четвертом наконечнике, пласмасмовый матеоиал отколот, это как получилось и на что это влияет?
@user-qe4xu4xr9l11 ай бұрын
Здравствуйте, откол происходит как правило когда на большом пробеге не меняете свечи, я меняю через каждые 25 тыс. И завод рекомендовал, откол влияет на что, у вас образуется открытый зазор который не обхватывает свечу, пружинка, и также будет троить , караболит рассыпался,
@user-qe4xu4xr9l11 ай бұрын
Нужно менять модуль.
@user-qe4xu4xr9l11 ай бұрын
Или же искать б/у желательно оригинал (пробитый) и восстанавливать. Я так и делал, брал оригинал пробитый и восстанавливал. Уже пятый год ездию и нет проблем!
@user-qe4xu4xr9l11 ай бұрын
Как получилось не скажу, а влиять может на то, что не пропадёт троение двигателя, проверено. Потому что там стоит пружинка которая давит на свечу. И в месте скола будет проскакивать искра на блок!
@user-bm5fc1xx1o10 ай бұрын
Модуль не работает
@rixardkadimov1195 Жыл бұрын
C пеной нелзя?
@user-qe4xu4xr9l Жыл бұрын
Не понял, с каковой пеной?
@TAGkot Жыл бұрын
Зимой всё вспучится и отвалится...
@user-qe4xu4xr9l Жыл бұрын
Вторую зиму езжу и как с завода!!!!
@user-xt4ov2gc2u Жыл бұрын
Птице фабрике что-ли живёшь заебал нахуй
@BeSS_14 Жыл бұрын
Это разве не алюминий?
@alexcesq2798 Жыл бұрын
подскажите длину молдинга
@leokingswer982810 ай бұрын
на хэчбэке 1620
@user-cb6ts3pp2u Жыл бұрын
Разобрал по вашей технологии, у меня трещина уходит на самый верх, низ (где пружинка) треснул и развалился на две части, думаю нет смысла ремонтировать) за видео спасибо;)
@user-cc7ll7jh7x Жыл бұрын
Где купить, что это за плёнка?
@user-cb6ts3pp2u Жыл бұрын
Если нет "приборчика") можно ножом или чем то ещё сделать?
@user-qe4xu4xr9l Жыл бұрын
Ножом нет, надо удалить сжоные места, можно шуруповертом и светом, я так до этого делал. Чу-чуть сложно но терпимо! Удачи. Пиши подскажу!
@marats9989 Жыл бұрын
Ещё на пальце большом у тебя пробой, залей эпоксидкой его тоже.
@Lizka939 Жыл бұрын
Лента летсар .ещё сверху наматывают .
@aerokraft6510 Жыл бұрын
Куда Вам отправить модуль для ремонта и сколько будет стоить?
@pavelshurakoff5594 Жыл бұрын
делал на трассе прям у капота - вырезал прогар ножом , купил автогерметик и изоленту - ждать было некогда) набил герметиком и прям ещё жидкий обмотал изолентой - полгода полёт нормальный - ремонт за полчаса) , прогар как раз по эбоксидке и случился. У него кстати температура рабочая до 300 градусов написано.
@Ruinskiy Жыл бұрын
Вторая " втулочка" это феррожелезо . лучше поищите есть ли под пружиной насвечника резистор, если он умирает , или умирает свеча, резистор в свече то начинаются пробития.
@user-qe4xu4xr9l Жыл бұрын
Вот как-раз всё резисторы целые, проблема всегда в свечах, если вовремя не меняешь.
@petrovich9837Ай бұрын
@@user-qe4xu4xr9lкакой зазор лучше выставить?
@watchandlisten785 Жыл бұрын
Спасибо огромное за припаечки , ато я прям расстроился поначалу
@XP_ower Жыл бұрын
Очень напрягает слушать птицу.
@user-jk8hl3po7x Жыл бұрын
А меня нет, не напрягает
@user-skeptik61 Жыл бұрын
Интересно другое - а разве под бортиками от жвачки, или пластилина дорожки пробоя, куда нужно заложить клей, нет?
@user-skeptik61 Жыл бұрын
Спасибо за доходчивое и понятное разъяснение, особенно за то, как снимаются металлические гильзы...
@user-mp7uk9rx3e Жыл бұрын
Молодец 👍
@DenDen673 Жыл бұрын
здравствуйте. спасибо за видео👍 сейчас столкнулся тоже с такой проблемой, но общаясь с людьми - говорят всякий ремонт катушки не поможет 🤔 сейчас посмотрев видео у меня появился вопрос : если мы обрабатываем эпоксидной, то как при больших температурах она не плавится? так же не может быть. не подумайте - просто рассуждаю в слух и хочется же сделать и забыть за эту проблему
@Ruinskiy Жыл бұрын
Эпоксидка слегка размягчается при 80-100° но не течёт. Клеят ей радиаторы с той же температурой на годы. Клеят блоки. Но 150° для нее разрушительны, она каменеет и растрескивается. Эти пробои плохи первым делом в том, что по пути пробоя образуется углерод- сажа , она имеет свойство резистора- то есть проводник. Чаще всего пробои образуются из-за выгорания свечи зазора ее выше номинала, прогара резистора в свече . тогда искра бьет там где ей проще, пару тройку сотню пробоев и дорожку себе она сделает. Выход- выпилить дорожку с копотью . залить прозрачным герметиком от грязных отложений. герметик держит несколько десятков тысяч вольт, его используют в электронике даже в точной. но эпоксид ещё лучше изолирует, конечно желательно бесцветный. Можно обойтись бесцветным лаком, типа для ногтей, он тоже на уровне. И обязательно заменить свечи, слегка уменьшить их зазор в разрядной части , это не скажется на расходе, но травмированные катушки еще долго походят. Переделал так кучу разных катушек
@jachic9309 Жыл бұрын
Огромная благодарность автору. Ролик очень полезный. Всех Вам благ в жизни!
@Serg83S Жыл бұрын
хоть пропылесосил бы и протёр, 2 раза в год меняет а пылище как будто раз в 5 лет.. Да и фильтр вроде не по стрелке установлен, обычно ободком в дальнюю сторону
@user-qe4xu4xr9l7 ай бұрын
А у нас пыльно на проселочных дорогах, когда на природу ездием, а фильтр стоит правильно!
@class2272 жыл бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста у меня как у вас на видео один кончик отломился при вынимании в автосервисе это на что-то повлияет что он отломлен будет ли он работать нормально не троить Спасибо
@user-skeptik61 Жыл бұрын
Вы обратили внимание что ремонтирует он от других цилиндров - пробои там, значит по логике облом пластикового кончика может повлиять только на удержаниеи пружинки. Можно попробовать, сканер вам в помощь после ремонта...
@Ruinskiy Жыл бұрын
Все норм, главное пружинку поставьте
@user-qp1bi8xi4r2 жыл бұрын
Не нужны там эти железки выкинь их
@user-pj8yy9vd8s2 жыл бұрын
Очень напрягает слушать птицу.
@user-we1pm4oi3t2 жыл бұрын
Очень напрягает слушать птицу.
@user-pv4mo3zc2r Жыл бұрын
Не слушай
@user-we1pm4oi3t2 жыл бұрын
Очень напрягает слушать птицу.
@user-uh7vn2rw2u2 жыл бұрын
Птички очень мешают смотреть и слушать.
@user-mi5oj5yf8x2 жыл бұрын
Спасибо вам огромное !
@user-hg5lf8yi8q2 жыл бұрын
Клей на видео для металлов 9905 или для пластика?
@user-hg5lf8yi8q2 жыл бұрын
Марку клея скажите, есть в продаже ЭДП высокотемпературный до 150 гр актуально в вашем случае чтобы не рассыпался от воздействия?
@Ruinskiy Жыл бұрын
Идеальный. Прозрачный, а значит без примесей токопроводящих. Чтоб быстрее отвердел в теплое/горячее место его. Им заливают муфты кабелей высокого напряжения, сотни тысяч вольт. Это не высокотемпературный, это предел разрушения. В авто 105°
@user-bi8ce8wp9d2 жыл бұрын
Здравствуйте ! Спасибо за ваши полезные видео! У меня повысился расход топлива, если сталкивались, подскажите пожалуйста где откуда начать поиск причины?
@user-qe4xu4xr9l2 жыл бұрын
Зимой как вы знаете расход увеличивается из за холодной погоды, смесь богатая. Ну Во-первых замените фильтр воздушный, снимите рампу вместе с форсунками и проверьте факел распыления, если расход не уменьшился, хотя должен, то тогда нужно к диагносту проверить ошибку. Пока вот как, рад был помочь.
Пікірлер
Привет, тоже вот решил так, а то троит, но моторюга говорит новый покупай, а тут на вас наткнулся, вот думаю паяльником раскаленным может место машинки вашей зачистить. И? А как прозвонить, или не надо модуль
Возьми шуруповёрт, одень сверло, и вперёд. Не надо пояльником!
Что это за пленка?
Купил в магазе где торгуют метражом плёнку для тонировки, случайно наткнулся.
Благодарень автору, помогли очень.Огромное благодарность Вам за совет. У меня все получилось. Не пришлось покупать новую катушку
Бесполезный ремонт
Это вам решать, я уже пятый год гоняю и без проблем.
Сука, клей маннол а не мобихел и он ЭПОКСИДНЫЙ а не эБо....
Многие берут и ставят на пластиковую втулку термоусадку 30мм. А пото в виду утолщение катушки оставляют только наружную гильзу и вроде все работает. Вопрос какую функцию выполняют данные металические гильзы?
Я точно также для ногтей выбрал и эпоксидкой заклеил уже полтора года вожу в запасе в багажнике новый купил работает ещё и не ставил этот.. Зазор 08зимой лето 09и нормалек езжу полет отлич сам поленился зазор посмотреть и пробило.. Свечи меняю 28т км сейчас каждая то зазор смотрю и нормалёк всё..
Всё с монтажом типо раз два и готово- хер там
Незнаю у кого хер, а у меня постоянно получается. Надо при монтаже чуть винтом поворачивать, и всё входит.
эпоксидный клей
Клей по металлу.
Резиновые колпачки ни в какую не хотят слазить, я их и так и этак, такое чувство, что они стали един целым со следующим (прогоревшим) слоем
Сложновато но снимаются.
Бугааарочек. Е6учий акцент мацковский
А не попадались ли Вам прогары в виде крошечных точек в разных местах под резиновыми колпачками? Стоит ли в этот случае снимать мет.экраны и искать другие прогары (под ними)?
Нет таких не попадалось, были в основном кусочки сколы, под резиновыми колпачками, я не пробовал такие ремонтировать времени много уходит.
Чем поддели молдинг?
Не напрягает слушать птицу
подскажите что за клей и где брали?
Магазин автозапчасти, бакситный клей по металлу, он при нагреве имеет свойства расширяться!
спасибо, попробую использовать! если найду)@@user-qe4xu4xr9l
Модуль зажигания будет ремонтировать
У меня модул зажигания не работает
Отлично! Спасибо за видосик! Ещё бы ссылочку на плёнку. Киньте плиз кто-нибудь ссыль.
Здравствуйте, поекрасный и познавательный матеоиал! Можно вопрос, на четвертом наконечнике, пласмасмовый матеоиал отколот, это как получилось и на что это влияет?
Здравствуйте, откол происходит как правило когда на большом пробеге не меняете свечи, я меняю через каждые 25 тыс. И завод рекомендовал, откол влияет на что, у вас образуется открытый зазор который не обхватывает свечу, пружинка, и также будет троить , караболит рассыпался,
Нужно менять модуль.
Или же искать б/у желательно оригинал (пробитый) и восстанавливать. Я так и делал, брал оригинал пробитый и восстанавливал. Уже пятый год ездию и нет проблем!
Как получилось не скажу, а влиять может на то, что не пропадёт троение двигателя, проверено. Потому что там стоит пружинка которая давит на свечу. И в месте скола будет проскакивать искра на блок!
Модуль не работает
C пеной нелзя?
Не понял, с каковой пеной?
Зимой всё вспучится и отвалится...
Вторую зиму езжу и как с завода!!!!
Птице фабрике что-ли живёшь заебал нахуй
Это разве не алюминий?
подскажите длину молдинга
на хэчбэке 1620
Разобрал по вашей технологии, у меня трещина уходит на самый верх, низ (где пружинка) треснул и развалился на две части, думаю нет смысла ремонтировать) за видео спасибо;)
Где купить, что это за плёнка?
Если нет "приборчика") можно ножом или чем то ещё сделать?
Ножом нет, надо удалить сжоные места, можно шуруповертом и светом, я так до этого делал. Чу-чуть сложно но терпимо! Удачи. Пиши подскажу!
Ещё на пальце большом у тебя пробой, залей эпоксидкой его тоже.
Лента летсар .ещё сверху наматывают .
Куда Вам отправить модуль для ремонта и сколько будет стоить?
делал на трассе прям у капота - вырезал прогар ножом , купил автогерметик и изоленту - ждать было некогда) набил герметиком и прям ещё жидкий обмотал изолентой - полгода полёт нормальный - ремонт за полчаса) , прогар как раз по эбоксидке и случился. У него кстати температура рабочая до 300 градусов написано.
Вторая " втулочка" это феррожелезо . лучше поищите есть ли под пружиной насвечника резистор, если он умирает , или умирает свеча, резистор в свече то начинаются пробития.
Вот как-раз всё резисторы целые, проблема всегда в свечах, если вовремя не меняешь.
@@user-qe4xu4xr9lкакой зазор лучше выставить?
Спасибо огромное за припаечки , ато я прям расстроился поначалу
Очень напрягает слушать птицу.
А меня нет, не напрягает
Интересно другое - а разве под бортиками от жвачки, или пластилина дорожки пробоя, куда нужно заложить клей, нет?
Спасибо за доходчивое и понятное разъяснение, особенно за то, как снимаются металлические гильзы...
Молодец 👍
здравствуйте. спасибо за видео👍 сейчас столкнулся тоже с такой проблемой, но общаясь с людьми - говорят всякий ремонт катушки не поможет 🤔 сейчас посмотрев видео у меня появился вопрос : если мы обрабатываем эпоксидной, то как при больших температурах она не плавится? так же не может быть. не подумайте - просто рассуждаю в слух и хочется же сделать и забыть за эту проблему
Эпоксидка слегка размягчается при 80-100° но не течёт. Клеят ей радиаторы с той же температурой на годы. Клеят блоки. Но 150° для нее разрушительны, она каменеет и растрескивается. Эти пробои плохи первым делом в том, что по пути пробоя образуется углерод- сажа , она имеет свойство резистора- то есть проводник. Чаще всего пробои образуются из-за выгорания свечи зазора ее выше номинала, прогара резистора в свече . тогда искра бьет там где ей проще, пару тройку сотню пробоев и дорожку себе она сделает. Выход- выпилить дорожку с копотью . залить прозрачным герметиком от грязных отложений. герметик держит несколько десятков тысяч вольт, его используют в электронике даже в точной. но эпоксид ещё лучше изолирует, конечно желательно бесцветный. Можно обойтись бесцветным лаком, типа для ногтей, он тоже на уровне. И обязательно заменить свечи, слегка уменьшить их зазор в разрядной части , это не скажется на расходе, но травмированные катушки еще долго походят. Переделал так кучу разных катушек
Огромная благодарность автору. Ролик очень полезный. Всех Вам благ в жизни!
хоть пропылесосил бы и протёр, 2 раза в год меняет а пылище как будто раз в 5 лет.. Да и фильтр вроде не по стрелке установлен, обычно ободком в дальнюю сторону
А у нас пыльно на проселочных дорогах, когда на природу ездием, а фильтр стоит правильно!
Здравствуйте скажите пожалуйста у меня как у вас на видео один кончик отломился при вынимании в автосервисе это на что-то повлияет что он отломлен будет ли он работать нормально не троить Спасибо
Вы обратили внимание что ремонтирует он от других цилиндров - пробои там, значит по логике облом пластикового кончика может повлиять только на удержаниеи пружинки. Можно попробовать, сканер вам в помощь после ремонта...
Все норм, главное пружинку поставьте
Не нужны там эти железки выкинь их
Очень напрягает слушать птицу.
Очень напрягает слушать птицу.
Не слушай
Очень напрягает слушать птицу.
Птички очень мешают смотреть и слушать.
Спасибо вам огромное !
Клей на видео для металлов 9905 или для пластика?
Марку клея скажите, есть в продаже ЭДП высокотемпературный до 150 гр актуально в вашем случае чтобы не рассыпался от воздействия?
Идеальный. Прозрачный, а значит без примесей токопроводящих. Чтоб быстрее отвердел в теплое/горячее место его. Им заливают муфты кабелей высокого напряжения, сотни тысяч вольт. Это не высокотемпературный, это предел разрушения. В авто 105°
Здравствуйте ! Спасибо за ваши полезные видео! У меня повысился расход топлива, если сталкивались, подскажите пожалуйста где откуда начать поиск причины?
Зимой как вы знаете расход увеличивается из за холодной погоды, смесь богатая. Ну Во-первых замените фильтр воздушный, снимите рампу вместе с форсунками и проверьте факел распыления, если расход не уменьшился, хотя должен, то тогда нужно к диагносту проверить ошибку. Пока вот как, рад был помочь.