Пікірлер

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  @gv7911 күн бұрын

  Non esce aria?

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  @brandinove8862Ай бұрын

  Buongiorno, Ho lo stesso corpetto con pacco pignoni Shimano XTR. Vorrei sapere se è normale che una volta serrato il pacco pignoni, se lo tiro, esce dal corpetto. Grazie per l'attenzione.

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  @Radio-ActivАй бұрын

  Buonasera, affermativo è normale!

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  @brandinove8862Ай бұрын

  @@Radio-Activ ieri stavo uscendo pazzo ho smontato e serrato il pacco pignoni 4 volte e non riuscivo a capire

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  @Netvorkcak-vw7znАй бұрын

  I have very bad experience with this one so far :D I bough it then it stuckj at my ventil, then it measured 2,8 bar at 4,5 bar tyre. Very bad but maybe that was just faulty one. But my experience was not so good. I also noticed when you plan to use it for both av and sv its possible maybe once or twice if you lucky because extension is screwed to plastic and after one change it becomes loose and its useless now. I know its relatively cheap but for that cheap price I would eat for 4 days so its not very nice.

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  @Radio-ActivАй бұрын

  Many people have had problems with this tire pressure gauge. I still have no problems to this day

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  @Netvorkcak-vw7znАй бұрын

  ​@@Radio-ActivI give it another try. I returned it and now im waiting for new one on warranty

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  @RiderJak2 ай бұрын

  Ciao, stai usando il calibro digitale che hai postato in descrizione al video oppure uno qualsiasi preso da amazon ?

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  @Radio-Activ2 ай бұрын

  Ciao, non è uguale al mio di marca Mitutoyo, ma è un Borletti, un marchio sempre di tutto rispetto

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  @Playwholeday2 ай бұрын

  *Friend pls give an advise. I have bought set of those ring tokens for my rc3. I have a 140 trail bike, and sometimes i am hucking flat even at reccomended sag. My body weight is 75. How Do you think how many rings i should start with? Thanks a lot)*

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  @Radio-Activ2 ай бұрын

  HI! It depends a lot on the kinematics of the bicycle frame. I personally would put 4 to start and keep the SAG at 25%

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  @samuelefolli58292 ай бұрын

  Ciao, mi pare non specifichi se hai rimetto o meno le guarnizioni dei tappi degli sfiati. La rimetti o no? Non capisco. Non credo che la flastica del parafango basti a far tenuta. Grazie

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  @Radio-Activ2 ай бұрын

  Ciao, le guarnizioni bianche non le ho smontate proprio, rimangono sugli sfiati, fan da tenuta

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  @Nobodychannel3 ай бұрын

  L'hacker degli apparati radio 😏

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  @Radio-Activ3 ай бұрын

  Con i schermi tutto è possibile...pure bruciar l'apparato! 😂

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  @Nobodychannel3 ай бұрын

  @@Radio-Activ 😂😂😂

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  @ciancer573 ай бұрын

  Complimenti x la semplicità della spiegazione.

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  @Radio-Activ3 ай бұрын

  Grazie mille! E' un argomento che è più facile a farsi che spiegarsi, ma nel vero senso della parola

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  @freesasy3 ай бұрын

  Ciao, hai detto che questo parafango è brutto, mi sapresti consigliare uno più carino per la mia Fox grip 2 da 36? grazie

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  @Radio-Activ3 ай бұрын

  Ciao Salvo! Dovrebbe esserci pure la versione rigida corta (magari mi sbaglio). Sennó ci stanno i parafanghi con le fascette classici di diverse marche, che pure fox stessa produce

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  @freesasy3 ай бұрын

  @@Radio-Activ Ciao Andrea, grazie di aver risposto, ho comprato la versione corta del parafango della Fox, molto più carino della versione lunga. Saluti

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  @francescoiannucci16893 ай бұрын

  Ho gia' visto un tuo video dove facebi manutenzione ad una forcella della stessa marca dell'ammo e come ti ho detto quella volta che sei bravo, te lo dico anche adesso.Pero' secondo me, hai bisogno di essere aiutato nell'elencare i vari conponenti ad esempio quella che tu chiami valvola, si chiama coor il coperchio si chiama fodero i due tubi piu' piccoli e cioe' quelli dove metti il grasso per guarnizioni, si chiamano antee e perche' non hai tolto l'oring dal pistone? Per pulire i conponenti dove c'e' grasso,polvere fango o altro, usa l'alcol isopropilico e lo stesso per pulire i freni per tutto il resto sei stato molto bravo e dalla voce, direi che sei giovane quindi continua cosi con questa passione

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  @robertocoiante19813 ай бұрын

  Ciao Andrea ," Modifica Export",ho capito bene che modificando l'apertura e chiusura di quei tre ponticelli si andrebbe a potenziare , per così dire la gittata della potenza di trasmissione/ricezione della ricetrasmittente? Grazie sono interessato.

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  @Radio-Activ3 ай бұрын

  Ciao Roberto! E' esattamente come dici. Ma essendo che non son un esperto di onde radio, come dicevo al commento sopra a Giorgio, son in ogni caso ricetrasmittenti che comunicano per portata ottica, non sfruttano la riflessione ecc. Quindi può esserci un guadagno, come non cambiar nulla

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  @lonelyroamer3 ай бұрын

  In ricezione non si modifica nulla. La trasmissione dipende da chi trasmette. Tu potenzi la tua trasmissione. Ma se con chi parli, non ha la tua stessa potenza, sarà una discussione a senso unico. Nel senso che gli altri ti sentiranno perché il tuo segnale è forte e arriva a loro. Ma tu non sentirai mai gli altri perché loro trasmettono con un segnale più debole, che a te non arriva.

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  @giorgiobirilli19863 ай бұрын

  Ma, modifica, a quale scopo o vantaggio?

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  @Radio-Activ3 ай бұрын

  lo scopo è l'aumento dei watt, il vantaggio è un aumento di portata e modulazione. Però ecco sui vantaggi ci andrei "coi piedi di piombo" essendo che son ricetrasmittenti che comunicano per portata ottica, con tutti i limiti del caso

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  @giorgiobirilli19863 ай бұрын

  @@Radio-Activ Grazie per l'informazione.

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  @LalloC134 ай бұрын

  Grazie ! 🔝

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  @claudiodagostino98375 ай бұрын

  Ciao grazie per queste utili indicazioni, all'inizio del video indichi che la forcella deve essere inclinata ma essendo smontata la posizione risulta più semplice rispetto a una già montata, dato che vorrei montarlo ma con la forcella già montata sulla bici hai qualche suggerimento per posizionare la forcella in un modo corretto? Nel caso montassi il parafango con al bici in posizione normale cosa può succedere? Ciao grazie

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  @Radio-Activ5 ай бұрын

  Ciao Claudio, il problema si pone se la forcella è smontata e magari è in posizione orizzontale coi sfiati in giù. Quindi l'olio fluisce nella zona sfiati e un poco ne esce. Ma se la forcella è in posizione verticale (che sia montata o smontata) non ci sta nessun problema. Comunque è normale se dovesse uscire "una lacrima" di olio quando sviti i sfiati

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  @eugeniosirico23366 ай бұрын

  Ciao, visto che ho questo mozzo e corpetto sull'Orbea M20 del 2023,mi è capitato oggi di sostituire la gomma e una volta smontata la ruota dal carro l'ho girata con il pacco pignoni verso il basso e mi s'è sfilato il corpetto con il pacco pignoni attaccato, ovviamente le molle e gli ingranaggi mi sono caduti per terra!!!.Ma è normale che non ci sia un "fermo" che blocchi la fuoriuscita del corpetto?Su tutte le altre mtb che ho avuto non mi è mai successo una cosa del genere!!! Forse mi manca qualcosa?

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  @Radio-Activ5 ай бұрын

  Ciao Eugenio, non ti saprei dire, magari dipende da certi "lotti" che alcuni corpetti siano piú laschi. Oppure non era completamente al suo posto in origine. Sul mio ce un avvertibile resistenza

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  @eugeniosirico23365 ай бұрын

  Purtroppo, visto che anche dopo averlo di nuovo rimontato, ancora si sfila con una facilità estrema....penso di essere capitato tra i "lotti" che sono laschi!😤😟@@Radio-Activ

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  @Radio-Activ5 ай бұрын

  @@eugeniosirico2336 non è un problema, anche perchè quando la ruota è montata nel carro è tutto "compresso". Poi ti dirò, ora non ricordo esattamente che marchio, ho visto sfilarsi il corpetto col pacco pignoni solo capovolgendo la ruota. Dipenderà da chissà quali fattori, poi ce anche da dire che certi pacchi pignoni pesicchiano

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  @pablito726 ай бұрын

  Ne ho provati tanti, questo è il migliore di tutti. Precisione assoluta, praticità e durata nel tempo. Unica pecca, non ha la luce display

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  @dacu717 ай бұрын

  Io non ho capito nulla

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  @passu78317 ай бұрын

  Io ho lo stesso mozzo e mi fa veramente poco rumore quando non pedalò, lo fa anche a te?

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  @Radio-Activ7 ай бұрын

  Forse hai esagerato troppo col grasso

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  @passu78317 ай бұрын

  @@Radio-Activ no ma la bici é nuova, non l ho ancora toccata la ruota e mi fa veramente poco rumore, dici che ci sia troppo grasso all interno?

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  @Radio-Activ7 ай бұрын

  @passu7831 se è nuova è normale, deve ancora "rodarsi" tutto

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  @passu78317 ай бұрын

  @@Radio-Activ ah ok, grazie

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  @youssefeloirde11847 ай бұрын

  ciao fra ho routa m1700 spline cin mozzo bianco scritto ratchet system pero non riesco ce non esci la cassetta cosi con le mani

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  @MrMrzlcu8 ай бұрын

  Ad ora ho il perno passante 15x110 con brugola, vorrei passare al Quick release, ma ho paura che perda molto in rigidità..... Per Vostra esperienza è così o mi sbaglio ?

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  @Radio-Activ8 ай бұрын

  Ciao, nessuna differenza sulla rigiditá, son uguali. Cambia solo la modalitá di smontaggio/montaggio. Vai tranquillo scegli quello che vuoi

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  @jeanpierrezocca84939 ай бұрын

  SRAM 12v. NX una bella 💩 Maledetta la volta che l'ho comprato...

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  @anto_snt9 ай бұрын

  Ciao, grazie per il tuo video, sì confermo e’ più lunga a dirsi che a farsi: fatto ieri per la prima volta sulla mia BMC (bici da corsa).

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  @darioparlato410710 ай бұрын

  Molto meglio l'alcol isopropilico... 👌

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  @rikicuppi54779 ай бұрын

  Si è meglio isopropilico, però per pulire il grosso anche il rosa ok poi alla fine dopo lo spurgo o dopo aver cambiato pastiglie etc..solo la passata finale con isopropilico puro o pulitore specifico freni almeno io faccio così

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  @P5900MP10 ай бұрын

  Buonasera ho tolto per errore il perno del rebound e mi è uscito tutto olio di colore verde. Come faccio a rimettere il perno del rebound? Grazie

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  @Radio-Activ10 ай бұрын

  Buonasara, son passati diversi anni, non ho più quell'ammortizzatore, ma a memoria presumo abbia un grano sul bordo del comando. Se è uscito olio, credo che la via migliore sia portarlo in un centro per sospensioni

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  @flaviomarzocchi744411 ай бұрын

  Ottimo lavoro

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  @alessandromeconi838311 ай бұрын

  nella mia forcella mancano li anelli di spugna nei para povere

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  @eapoz202311 ай бұрын

  Solo una info, vorrei acquistare il parafango originale Fox ma con la bici mi hanno fornito anche i due tappi rossi che coprono le valvole di sfiato. Una volta montato il parafango si riescono a rimontare oppure le valvole rimangono scoperte?

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  @Radio-Activ11 ай бұрын

  Credo che non calzino col parafango montato, ma non ne ho la certezza al 100% . Io li ho tolti perchè li trovo superflui, idem quello sullo sgancio

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  @sebastienstreett2277 Жыл бұрын

  Promo sm 😠

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  @Radio-Activ Жыл бұрын

  I'm sorry but I don't understand what's the problem 😅

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  @Nobodychannel Жыл бұрын

  Sempre sul pezzo coi tuoi super tutorial 💪🏻💪🏻

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  @Radio-Activ Жыл бұрын

  Una procedura basilare questa, si spera prossimamente di aver tempo, per "avere" contenuti più elaborati

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  @sergioschiano516610 ай бұрын

  @@Radio-Activ non c’è bisogno di tirare via l’aria dalla forca prima di togliere gli sfiati? Complimenti per il video, molto dettagliato e utile!

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  @Radio-Activ10 ай бұрын

  @@sergioschiano5166 Grazie mille! No non ce bisogno di tirar via l'aria, perchè l'aria che si immette nella forca è all'interno di una camera peneumatica a sè

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  @andreabmxilrottamaiobizzar4430 Жыл бұрын

  Ma se in uso quel or del barilotto si rompe salta via il barile dal ammortizzatore svasciandoti il fulcro della bici dal esplosione per caso.

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  @Radio-Activ Жыл бұрын

  no non credo assolutamente. Ci sarà una perdita d'aria lenta ma progressiva, oppure si sposta un pochino e perde pressione di colpo

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  @giuseppedelrosso8681 Жыл бұрын

  A quanti bar va caricata?

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  @SoMuchHard1911 Жыл бұрын

  usato una volta e poi non e' più andato ....

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  @stefanomassa844 Жыл бұрын

  Sarebbe utilissimo …. SE funzionasse ! Il mio non c’è verso di farlo andare: mi sembra la classica cinesata di pessima qualità ! Non capisco come Schwalbe abbia acconsentito a brandizzare un prodotto del genere … 🙄

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  @Radio-Activ Жыл бұрын

  Io ce l'ho da parecchi anni oramai e cambio la batteria 1 volta l'anno e vá alla grande. Rendi al venditore l'oggetto se non va

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  @cezargonzalez5953 Жыл бұрын

  Tanti dicono che revisione d afare a 20 ore. 50.200 quindi non so mi. Sembra essagerato

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  @cezargonzalez5953 Жыл бұрын

  Io sono în dubio a quanto tempo de o cambiare kit guarnizzioani?

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  @edoardo7431 Жыл бұрын

  Mancherebbe solo l'usarla a Riva del Garda

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  @Radio-Activ Жыл бұрын

  Appena riuscirò, sicuramente!

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  @Nobodychannel Жыл бұрын

  Ricordo eccome quel periodo e ricordo i vari problemi che hai avuto nel reperire i pezzi. Fortuna che è passato e ora hai veramente un bel mezzo ignorante!!!

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  @Radio-Activ Жыл бұрын

  Ora bisogna solo usarla per bene, poi se ci sarà ancora qualche upgrade chi lo sà!

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  @Nobodychannel Жыл бұрын

  @@Radio-Activ falla volare sta bestiaccia

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  @polval Жыл бұрын

  Che mezzo

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  @Radio-Activ Жыл бұрын

  Grazie !😁

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  @claudiovigano31 Жыл бұрын

  Innanzitutto complimenti per il video, volevo sapere sostituendo gli ingranaggi originali con quelli del video che benefici si hanno e che tipo sono? Grazie mille!!

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  @Nobodychannel Жыл бұрын

  😂😂😂😂

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  @tonnacchio Жыл бұрын

  Ciao Andrea, vorrei fare un upgrade alla mia yari(24T91121440) ho già sostituito il Air Spring Upgrade Kit - DebonAir(00.4019.932.000) adesso volevo cambiare la cartuccia. Tra quelle proposte dal sito rockshox Quale mi consigli? questa? 00.4018.783.024 Damper Upgrade Kit - CHARGER2 RC2 Crown High Speed, Low Speed Compression (Includes Complete Right Side Internals) - LYRIK B1+/YARI A1+ (2016+)

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  @Radio-Activ Жыл бұрын

  Ciao Paolo! Esattamente la cartuccia da te menzionata è quella che ti offre uno spettro di regolazioni piú ampio, ed è migliore a parer mio

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  @gerasiom Жыл бұрын

  ciao, smontando le ruote dalla bici (ho anche il le tue stesse e1900) ho notato che nella ruota anteriore i parapolvere hanno abbastanza gioco. L'anello del parapolvere sembra ben bloccato mentre la parte che fuoriesce (attaverso cui passa il perno passante) invece si muove abbastanza, con un gioco evidente, è normale secondo te? grazie!

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  @Radio-Activ Жыл бұрын

  Tutto regolare!

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  @gerasiom Жыл бұрын

  @@Radio-Activ ok grazie!!

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  @WoldyDJW Жыл бұрын

  😂😂😂 bellissimo

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  @francescoangelucci5935 Жыл бұрын

  Ha ragione, pochi cazzi

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  @blackbiker11 Жыл бұрын

  Grazie, mi hai permesso di risolvere il problema in pochi minuti

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  @_epoca Жыл бұрын

  Ciao, bel video. Ho appena preso una canyon torque al6 che monta un mozzo dt swiss 370 rachet ln con un angolo di ingaggio imbarazzante. Vorrei anche io fare questa modifica, sai dirmi dove posso procurare tutto il necessario?ho interpellato dt swiss e non ho ricevuto risposta.grazie

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  @Radio-Activ Жыл бұрын

  Ciao ti ringrazio! Per l'ingaggio dei DT Swiss 370 credo ci sia poco da fare perchè ha il sistema 3pawl che differisce da quello del video. Si fà prima a cambiar mozzi/ruote

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  @_epoca Жыл бұрын

  @@Radio-Activ ho controllato ed è come nel video, ed ha 18 denti.dove posso trovare il ricambio con più denti ?

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  @Radio-Activ Жыл бұрын

  @@_epoca non so quale negozio li abbia disponibili, scrivi su google "dt swiss ratchet" e vedi che ti esce

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  @Nobodychannel Жыл бұрын

  Io proporrei anche i fari xenon da mettere sulla mtb 😂

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  @Radio-Activ Жыл бұрын

  Stà attento a dirle certe cose, che è la volta buona che qualcuno lo fà sul serio! 😂

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  @Nobodychannel Жыл бұрын

  @@Radio-Activ voglio i diritti

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  @riley1630 Жыл бұрын

  Quindi quelli che dicono che ci va per forza il compressore è una cavolata. Funziona con una 29?

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  @Radio-Activ Жыл бұрын

  Attualmente possiedo una 29 e zero problemi anche quà. Alcune accoppiate gomme-ruote possono essere più ostiche, ma nulla di impossibile con la classica pompa a colonna e con la giusta tecnica

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  @riley1630 Жыл бұрын

  @@Radio-Activ lo fanno per vendere le pompe ad alta pressione