Пікірлер

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  @anfidromicoКүн бұрын

  E' un misto, non misto stretto. Che bella...

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  @Diegoroma707 күн бұрын

  Ho 54 anni, ho questa moto da 20 giorni e 1700 Km, venendo da una Fazer 800 (con la quale ho fatto 150'000 km e prima di quella 130'000 km su una FZS600 Fazer). Uso la moto per il tragitto casa-lavoro, per le sparate nei weekend e per le vacanze estive di 5000 Km. Che dire... l'upgrade è stato naturale e "morbido". Ci faccio quello che facevo col Fazer ma tutto piu preciso, efficace, leggero e rilassante. Ero preoccupato per il peso di 235 Kg (il fazer ne faceva 215) e visto che la mia statura è di 165 cm pensavo fosse un po' "troppo" per me, soprattutto con la sella a 83,5 cm da terra. Invece si è dimostrata una bici, anche piu del Fazer. Anche a livello di triangolazione la trovo ottima per la mia statura, grandissimo controllo e comoda sulle lunghe percorrenze. Mi chiedo se persone alte si trovino un po' troppo rannicchiate. Trovo la protezione aeodinamica non ottimale, anche con il cupolino touring, in quanto sento una certa pressione dell'aria sulle spalle, ed essendo molto corta diventa difficile rannicchiarsi nei trasferimenti autostradali. La trovo un po' noiosa ed elettrica sui tratti rettilinei e lenti per via dei rapporti troppo corti, che sembra di stare in seconda anche quando si sta già in sesta. Ma quando si iniziano ad intravedere le curve è una figata! Un rasoio affilato, adrenalinica, perfetta! Traiettorie sicure ed intuitive e motore sempre presente, come un turbodiesel, in qualsiasi rapporto! La classica ruota attaccata al polso! Frenata sicura e prevedibile. I consumi ottimi, media di 19 Km/l per un giro abbastanza tranquillo di 350 Km tra Emila, Toscana e Liguria. Io ho le borse laterali originali Kawasaki e sebbene possano davvero contenere due caschi integrali, la loro forma è molto strana e di fatto sono poco capienti e non paragonabili alla capacità di carico che avevo con le Givi V35 che avevo sul Fazer. I fari a LED hanno un profilo di illuminazione sicuramente migliore di quello orribile del Fazer, ma comunque affrontare strade tortuose di notte comporta una bella dose di coraggio (Mia cara FZS600 dove seii???? ). Nel complesso mi sembra una Sport Touring molto valida e divertente. Probabilmente inadatta al turismo di coppia per via della sella posteriore un po troppo alta, anche se mordida ed abbastanza ampia, e per la capacità limitata di carico (perchè siamo proprio sicuri di voler montare piastra e bauletto su una moto da 140 CV con scritto sulla verde carena la parola "Ninja" ?!?!?!

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  @animatronix56766 күн бұрын

  Come fai a guidare questa moto essendo abbastanza alta (83.5 cm da terra) ? Io sono alto 167 ma ho paura che sia troppo alta e pesante per me, soprattutto nel traffico e curve strette in salita o in discesa.

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  @Diegoroma706 күн бұрын

  @@animatronix5676 sarà per la conformazione della sella, ma riesco ad appoggiare sempre almeno un piede completamente piatto a terra. Un po sulle punte se appoggio invece etrambi i invece piedi. Ho difficoltà solo nelle manovre all'indietro, perchè devo spingere con le punte. In questi casi preferisco scendere e spostarla a mano, dal momentto che la trovo comunque leggera e bilanciata da spostare a mano. Volendo esistono selle ribassate fino a 28 mm in meno, ma per adesso non sento l'esigenza di cambiarla, perche la posizione di guida la trovo molto gustosa e comoda ed ho paura di "infosarmi" troppo. Considera che alla fine è una supernaked vestita, in pratica una Z1000 alla quale hanno messo una carena. Quindi di base una moto agile e bilanciata con la quale riesco a fare anche inversioni a U in un fazzoletto. Poi tutto dipende sempre dall'esperienza personale ... Tu da che moto vieni?

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  @animatronix56766 күн бұрын

  @@Diegoroma70 interessante, grazie, non pensavo fosse così agile come moto, soprattutto dopo aver visto il suo peso a pieno carico. Io purtroppo al momento non ho una moto ma sto risparmiando per prendere una moto di media cilindrata e poi passare in futuro a questa bellezza di Kawasaki, se vedo che mi ci trovo bene. Guido uno scooter 125 (un Kymco agility), nonostante l'altezza sella sia relativamente bassa (79 mm da terra) trovo difficoltà ad appoggiare entrambi i piedi a terra, questo dovuto dsl fatto che su tutti gli scooter la sella è molto larga più che alta, ed è proprio per questo motivo che appoggio sempre e solo un piede a terra. Un po' di tempo fa avevo fatto un test sull seduta della Kawasaki ninja 650 e su quella a terra toccavo molto bene.

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  @pietrociacci931814 күн бұрын

  possessore da 2 anni, personalmente non concepisco la scelta della misura pneumatico posteriore, se avessero omologato il /55 anziché il /50 sarebbe stata sicuramente meglio, la sella a parer mio è poco azzeccata, e le sospensioni vanno regolate altrimenti salta come una cavalletta..per il resto gran moto adatta anche a viaggiare in 2..ciao e buona strada

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  @Beyourselfmiami19 күн бұрын

  ❤❤❤❤❤❤🏍️🏍️🏍️ Kawasaki

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  @Beyourselfmiami19 күн бұрын

  perfetta ✌️❤️

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  @mickrick8419 күн бұрын

  Perfezione GIA-PPO-NE-SE!!! 🎌 non c'é di meglio...

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  @aldoceriani464120 күн бұрын

  Solo il muso secondo me non è riuscitissimo esteticamente, aspetto che trovino uno stile più omogeneo con il resto della moto.

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  @SimoneZullino28 күн бұрын

  Per chi è alto 1.86 la consigliereste?

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  @cuox962028 күн бұрын

  Secondo me si, non dovresti avere problemi...

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  @alessiosoccolini650624 күн бұрын

  Sono 1.85 nessun problema, anche con passeggero. Con il cupolino maggiorato si viaggia a 130 abbastanza bene

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  @SimoneZullino24 күн бұрын

  @@cuox9620 grazie bellissima prova

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  @Potty8Ай бұрын

  Che ferro, sto pensando a lei per sostituire la mia amata Multi...

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  @emi7809Ай бұрын

  da possessore della versione my23, non posso che confermare il titolo del video: perfetta!

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  @cuox9620Ай бұрын

  Come già detto in altre risposte l, sto riscontrando feedback positivi e conferme da tutti!

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  @albynet80Ай бұрын

  tutto vero... sono le stesse cose che mi dicevo io dentro al casco la prima volta che l'ho provata... be poi l'ho comprata! 😁

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  @cuox9620Ай бұрын

  Sto avendo un pó da tutti conferme su quello che ho detto quindi...può essere che sia anche la mia prossima moto😜

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  @albynet80Ай бұрын

  @@cuox9620 di certo non te ne pentirai... ha come tt le moto qualche contro oltre ai tanti pro citati... qualche piccola vibrazione ad alta frequenza che non infastidisce troppo cmq, lo sospensioni come hai giustamente detto sono molto comode e copiano bene, ma se si alza il ritmo vanno regolate, soprattutto il mono dietro dunque cacciavite alla mano bisogna trovare il setting ideale. la moto è si agile e maneggevole ma va guidata un po' di fisico, ma questo per esempio nel mio caso è un pregio che cercavo. Il sound è bellissimo, ma lo scarico è uno scaldabagno... andrebbe sostituito con qualcosa di più gradevole alla vista! per il resto ci fai di tutto divertendoti ed in comodità

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  @cuox9620Ай бұрын

  Hai detto giusto, ci sono sempre pro e contro...chiaramente in 1 ora di test ride mi sono affidato alle sensazioni pure senza poi poter entrare troppo nei dettagli...lo scarico ti do ragione è gozzo e poco guardabile ahah, le sospensioni copiando così bene di contro saranno meno sostenute sul veloce aggressivo ma immaginavo appunto to che con qualche regolazione si potesse arrivare a un buon compromesso....per l'agilità c'è ovviamente per la tipologia di moto e il peso, chiaro che fai meno fatica a buttare giù nel misto una naked cattiva. Diciamo che è un bel giocattolo per chi vuole viaggiare e fare km ma rimanendo su una sportiva.

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  @alessandrosappa7473Ай бұрын

  Ho avuto la precedente Z 1000 sx per 8 anni ed ora ho da due anni la Ninja. Il cambio l'ho fatto principalmente per il cambio notevole di elettronica, il quick shifter e l'ABS cornering ma confermo che è davvero un piacere immenso da guidare. Lo scorso sabato ho fatto la Val Trebbia e sembra fatta apposta con angoli di piega da 47°. Unico consiglio che do è di stare molto attenti alle gomme di primo equipaggiamento perchè a me, sul bagnato, hanno fatto un brutto scherzetto (anzi due) ed appena tornato ho messo subito le adorate M9 della Metzeler. Insomma, è proprio come descritta nel video: volete viaggiare? Ha anche un comodissimo cruise control per riposare in autostrada la mano destra, volete divertirvi...potete farlo senza paura. Unica pecca del video, secondo me, è stata non aver tirato almeno una marcia come si deve perchè quando entra in coppia lo scarico (io ho montato Akrapovic) cambia letteralmente voce con un rombo cupo che ti fa tornare ragazzino...anche se non lo sei più da tempo come il sottoscritto. Grazie...

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  @cuox9620Ай бұрын

  Ciao, grazie per i feedback! L'elettronica nella versione Ninja è completa e il saldo credo si senta in maniera netta da questo punto di vista. Per le gomme ti dico che io con le Bridgestone mi trovo davvero molto bene, poi ovviamente va a gusti... Il test purtroppo è durato solo 1 ora e dovendo fare anche le riprese puoi immaginare la difficoltà nel toccare tutti gli argomenti e nell'utilizzare al 100%...non mi piace tirare e scannare troppo nelle strade urbane e la strada con le curve che ho fatto non consentiva molto ti sfruttare a pieno il 4 cilindri della Ninja, immagino che tirando le marce si goda parecchio...scari Akra spettacolo sia per sound che per estetica e Val Trebbia fatta anche io 1 mesetto fà, davvero top!

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  @giuseppecrivellari3112Ай бұрын

  46.000 in 3 anni la miglior moto che abbia mai avuto ne ho provate tante ma come lei non ce ne sono sul mercato attuale

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  @cuox9620Ай бұрын

  46.000 km in 3 anni sono un bel viaggiare...non stento a credere che ti ci stia trovando benissimo, moto fantastica!!!

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  @pollo7165Ай бұрын

  Con tutto il rispetto, le ho avute sotto al culo entrambe, prova un s1000xr poi mi dirai 😅

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  @myownroad9278Ай бұрын

  belíssima

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  @matteomelas6085Ай бұрын

  Si ma Figaro ma portatemi con voi!!!! Se vale come quota di iscrizione al circolo CUOX&CO. al rientro dal giro offro da bere a tutti promesso! Che giornata, che strade e che paesaggi spettacolari! Invidia pura

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  @cuox9620Ай бұрын

  Ciao!!!Se vuoi venire con noi ci fa solo che piacere, considerati già iscritto al circolo!!!! Per il bere facciamo un giro a testa😉

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  @mauriziomorandi5823Ай бұрын

  Devi avere tra i 18 e i 70 anni 😂😂

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  @matteomelas6085Ай бұрын

  Olééé🎉🎉🎉 fra 18 e 70? Mi piazzo in mezzo con 32 e abito in zona quindi a requisiti dovrei esserci! Quando volete chiama pure, ci eravamo già sentiti su insta per il cb650r..se cerchi matteomelas mi trovi. Quando volete! Nel frattempo..buona strada 🏍️

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  @nicolaagovino4669Ай бұрын

  Ciao, ma di dove sei? vedo che sei passato per Cadorago XD

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  @cuox9620Ай бұрын

  Ciao, sono di Cantù😉

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  @mauriziomorandi5823Ай бұрын

  Saronno

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  @h725pttАй бұрын

  Ciao io sono di mariano,ascolta ma la sella com'è io ho una tracer 900 ma la vorrei vendere per la sella e prendere questa

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  @cuox9620Ай бұрын

  Ciao, siamo vicini allora! La Bmw F900r di serie ha una sella molto dura in realtà anche se ha la possibilità di scegliere fino a 5 modelli differenti in fase di acquisto, ti consiglio di farti un giro in conce per capirne di più...

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  @marcostreet84Ай бұрын

  Bel test, bravo tu👏 Iscritto al canale e a breve possessore di questa bestiolina 🥳

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  @cuox9620Ай бұрын

  Grazie mille e complimenti per l'acquisto!!! Fare un test di 1 sola ora e realizzare un video non è mai facile ma spero di essere riuscito ad esprimere tutto quello che la moto è in grado di trasmettere.

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  @marcostreet84Ай бұрын

  @@cuox9620 ne so qualcosa 😂😉

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  @antoniomorante6065Ай бұрын

  Help me....sono harleysta ma questa moto mi piace troppo....mannaggia che problemoneeeeeee!!!! Come si fa a vendere un harley street bob 114 2022 per questa meravigliosa kawasaki ninja sx??? Combattutissimo...

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  @cuox9620Ай бұрын

  Sarebbe un cambio epocale...

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  @antoniomorante6065Ай бұрын

  @@cuox9620 in che senso?

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  @cuox9620Ай бұрын

  Passare da una custom a una stradale...

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  @Potty8Ай бұрын

  chiami un concessionario e gliela vendi, seguimi per altri consigli

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  @AndreaLazzarisephjrotmindАй бұрын

  la possiedo da un anno, 22000km di pura goduria

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  @cuox9620Ай бұрын

  Dato che sono interessato anche io a prenderla tu ringrazio per l'informazione! 22.000km in una anno sono un bel viaggiare, complimenti!

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  @leonardobearzi3403Ай бұрын

  E qua nasce il mio eterno dilemma: ninja 1000 sx o tracer 9 gt? Di entrambe dicono che sono ottime sport tourer, una più stabile e "sportiva" e l'altra più comoda e alta e agile

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  @cuox9620Ай бұрын

  Le ho provate entrambe quindi provo a darti qualche dritta...tutte e 2 grandissimo motore, forse leggermente più sfruttabile nel misto quello della Tracer ma nel complesso più performante la Ninja. A livello di agilità la Tracer effettivamente ha qualcosina in più che penso si vada a perdere nel veloce...cambio, frizione e freni sono ottimi e si equivalgono anche se forse leggermente meglio la Ninja... La scelta sta tutta nella tipologia e nell'estetica.Bel dilemma si...io attualmente sceglierei la Ninja.

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  @leonardobearzi3403Ай бұрын

  @@cuox9620 attualmente ho avuto modo di provare solo la Kawasaki: super feeling dopo 2 minuti che ci ero in sella, il peso si sente poco, solo un po' di inerzia nei cambi di direzione più lenti ma niente di tragico mi sembra (io vengo dal mondo delle naked e l'ultima è una mt07), motore super e ergonomia top per viaggiare ma anche andare forte. Della tracer, che proverò a breve, mi mette il dubbio solo la sua maggiore altezza tra sospensioni e posizione in sella. Io anche ora mi faccio giri di 400-500 km in giornata e anche piuttosto allegri, zaino in spalla via, quindi vorrei una moto sportiva ma che sia comoda dopo 8-10 ore, sarebbe bello stesse comoda anche la zavorrina (chiaramente sapendo che si deve adattare al mezzo)

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  @cuox9620Ай бұрын

  Il passaggio dalla Mt07 a una di queste 2 è importante. Per quello che mi riguarda è proprio una questione di gusti la scelta tra le 2 per quello che devi fare tu. Vedrai che porovata la Tracer ti piacerà molto, nei cambi di direzione credo sia più rapida, l'altezza non è un problema, credimi. La Ninja più da piega aggressiva e la Tracer più da guida enduristica. Con entrambe macinino km in comodità ma la Tracer penso regga meglio alla distanza e zavorrina meglio anche.

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  @jeanlafitte768Ай бұрын

  Prova la seduta. Io con la ninja l'aria la prendo eccome, anche col plexiglass alzato. La ninja ha le borse con una forma particolare che ne limitano la capienza un po'. Il display secondo me Andrebbe tenuto più in alto. Perché essendo una falsa sportiva non si sta caricati sui polsi e quindi bisogna abbassare lo sguardo, cosa pericolosa. Tutto il resto è semplicemente superlativo.

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  @cuox9620Ай бұрын

  Tracer sicuramente più sfruttabile per viaggiare...

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  @Mauro-hx4ttАй бұрын

  Scalda?

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  @cuox9620Ай бұрын

  Per quanto ho visto io no, nemmeno a basse velocità nel traffico.

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  @mauroorsini4947Ай бұрын

  Non eccessivamente, solo nelle giornate caldissime si avverte leggermente calore nella parte inferiore delle gambe

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  @Mauro-hx4ttАй бұрын

  Grazie, gentilissimi.

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  @ermete5139Ай бұрын

  Sui 10mila o sotto si può trovare un modello con pochi chilometri ovviamente di qualche anno fa ma che va bene?

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  @cuox9620Ай бұрын

  Tra 11.000 e 12.000 € trovi qualcosa, poi dipende dalle zone ovviamente, sotto i 10.000€ devi andare sul modello pre aggiornamento che cambia però, soprattutto nell' elettronica.

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  @ermete5139Ай бұрын

  @@cuox9620 Ho capito, grazie mille ✌️

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  @fabriziocanobbio5227Ай бұрын

  Non sono previsti aggiornamenti/news per il 2025 su 🥷 1000SX? Sarebbe anche ora ormai…

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  @andreab1928Ай бұрын

  Seguo

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  @cuox9620Ай бұрын

  Mi sono informato appunto perché ho una certa intenzione di acquistarla l'anno prossimo, ma al momento non ci sono novità, per l'anno prossimo dovrebbe restare così...

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  @andreab1928Ай бұрын

  @@cuox9620 certo è più costosa ma io mi sa che andrò su Bmw R1300RS che uscirà l'anno prossimo. La Kawa è sicuramente un ottima moto ma dal vivo a livello di qualità percepita non c'è paragone

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  @cuox9620Ай бұрын

  @@andreab1928 attualmente la 1250rs è un ottima moto e ho valutato anche lei, il boxer è uno spettacolo(ma appunto troppo costosa), la 1300 sarà un ulteriore step, staremo a vedere, magari si muove anche il mercato dell'usato...

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  @andreab1928Ай бұрын

  @@cuox9620 145 cv e 150 nm credo ti catapultino da una curva all'altra 😅 peso forse un pelo più della kawa ma siamo lì. Prezzo ovviamente maggiore di qualche migliaia di euro... l'importante è non lasciarsi ingolosire troppo dagli optional se no lì si vola

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  @TheVenexianАй бұрын

  Moto spettacolare in tutto veramente ben riuscita.

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  @cuox9620Ай бұрын

  Mi ha davvero stupito!

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  @valeblizАй бұрын

  Io scendo da un superduke 1290 del 2017 ed onestamente sono davvero stanco delle continue rogne delle europee, con KTM è stato un continuo di problemi e costi assurdi per qualsiasi ricambio. Non riesco a decidermi tra questa e la Suzuki 1000 GX nuova, la Kawasaki sicuramente è un progetto davvero maturo.

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  @cuox9620Ай бұрын

  Le giapponesi sappiamo tutti che a livello di affidabilità e costi di gestione sono il top! Non male la Suzuki, sarei curioso di provarla, unica pecca secondo me è l'assenza della piattaforma inerziale e di conseguenza di tutti i controlli avanzati.

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  @valeblizАй бұрын

  @@cuox9620guarda che la GX è la crossover alta, ha tutto comprese le sospensioni elettroniche. La GT è quella che pensi tu ma non la considero perché è palesemente meglio la Ninja.

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  @cuox9620Ай бұрын

  @@valebliz pensavo avessi sbagliato tu e ti rifessi alla GT essendo della stessa categoria della Ninja.

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  @albertodanioni6504Ай бұрын

  Io ho provato la F900 XR, ma ero interessato alla F900 R. Poco male, il motore è lo stesso mi sono detto. Meno male che l’ho provata, sono rimasto piuttosto deluso. Sono risalito subito sulla mia Z900 e me ne sono andato. Questa 1000 di Kawasaki è bellissima, anche io sino fissato con le naked, la comprerei solo per salire di livello rispetto alla mia attuale, la spoglierei del superfluo e la concerei da sportiva per godermi il suo 4 cilindri da 142cv. Ovviamente non lo lo farò, ma in sostanza penso sia davvero una gran moto.

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  @cuox9620Ай бұрын

  Se sei abituato alla z900 la f900r a livello di motore è sicuramente un passo indietro...io avrei preso la z900 ma in 2 è scomodissima e ho optato per la bmw proprio per questo motivo. Sto seriamente pensando di passare a questa 1000 per poter viaggiare in 2 ma salire di livello come prestazioni.

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  @johnbini1929Ай бұрын

  Ce l'ho da meno di 1 mese e sto già a 1000 km!!! Condivido in pieno tutto e mi sto divertendo un sacco. Credo che nei prossimi mesi mi farò bei giretti per l'Italia e l'Europa, la moto permette di farli comodamente. Ne ho possedute molte di moto, mono - bicilindrici (KTM 1290 superdule R) - tricilindrici (MT 09), ognuno con le proprie peculiarità e lati forti/deboli, ma questa, per me che ho 63 anni ... è proprio uno spettacolo!!!

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  @cuox9620Ай бұрын

  Mi fa piacere sapere che il mio pensiero e le mie sensazioni siano condivise da chi la moto la possiede. Giusto oggi ero in giro con un mio collega che ha la Moto Guzzi Mandello, anche lui ha provato la Ninja ed è tentato a prenderla (lui ha 67 anni). Credo sia davvero una gran moto, completa e che ha tutto al posto giusto senza troppi fronzoli...

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  @johnbini1929Ай бұрын

  @@cuox9620 E' veramente una gran moto, ha tutto quello che serve e il rapporto qualità/prezzo è imbattibile!!! Dì pure al tuo amico di prenderla senza pensarci troppo 🙂

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  @ilovebluskyАй бұрын

  ​@@johnbini1929mi piace un sacco. Anche io sono quasi alla soglia della sesta decade ed è ora di scendere dalla naked Z900. La possibilità alternativa a questa è la Versys 1000 ma questa mi piace di più, unico dubbio è per la zavorrina, non so se apprezzerebbe, sicuramente per lei meglio la Versys... ma il gusto di questa però...

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  @cuox9620Ай бұрын

  Sono d'accordo con te, ho già parlato con la concessionaria per un eventuale acquisto l'anno prossimo...😉

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  @cuox9620Ай бұрын

  A livello di zavorrina sicuramente meglio la Versys, ma questa è un bel compromesso...magari fate un test ride in coppia.

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  @gianluigibarberis6092Ай бұрын

  Io ho la Kawasaki Z1000 del 2010. Moto spettacolare in tutto. La adoro !!! 💚🏍️✌️👍😎💪

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  @alessiosoccolini6506Ай бұрын

  Da possessore confermo, vengo da mono(690 enduro) e bicilindrici(desertx) il 4 cilindri è una goduria, mi trovo benissimo, ergonomia, la fidanzata è"comoda", consumi. Non è molto agile nei tornanti(in 2 e con le valigie va guidata di corpo) ma poi nei curvoni autostradali è micidiale. Ultimo viaggio, da Comacchio al Lago Trasimeno, insieme ad un Multi V4, è stata una cavalcata da taglio della patente... Ho il cupolino maggiorato e così ti ritrovi ha velocità di crociera pericolose... ma siamo arrivati a cena per niente stanchi. Unico difetto la gomma post.da 50 non è un granché, sembra rallentare la discesa in piega. Per il resto... Moto spettacolare!

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  @cuox9620Ай бұрын

  Ciao, grazie per le tue considerazioni da possessore, sto valutando anche io l'acquisto per il prossimo anno. La sensazione è che nello stretto sia estremamente agile per il tipo di moto ma chiaramente perde un pó rispetto a una naked e in coppia con le valigie immagino si senta un pó il peso...gran motore comunque!

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  @scattmanscattman9816Ай бұрын

  È esattamente il mio pensiero. La gomma da 50 è un difetto inconcepibile e senza senso. Ho provato la moto e quel senso di smorzamento della piega che viene da dietro non riesco a sopportarlo. Non fosse stato per quello l avrei già comprata, perché è in effetti una sport tourer eccezionale, o meglio...lo sarebbe con una gomma moderna in linea con i tempi.

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  @pietrociacci931814 күн бұрын

  @@scattmanscattman9816 chiedo scusa, mi chiamo Pietro e da un paio d'anni sono possessore di questa moto, uso le diablo rosso 4 che hanno una curvatura della carcassa più bombata delle altre, e quindi l'effetto gomma piatta é meno accentuato..poi gran moto anche in vacanza insieme alla compagna..ciao e buona strada 😉

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  @alessandroperino99092 ай бұрын

  Sai che sono ststo a lungo indeciso tra la f900r e questa? Poi ho fatto una pazzia e ho preso questa e sono effettivamente molto soddisfatto! Per curiosità, aspetti per cui rimpiangeresti la f900?

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  @cuox96202 ай бұрын

  Sono sincero, quando ho preso la f900r ero fissato con le naked e non avevo minimamente considerato questa sport tourer...indubbiamente la kawasaki è di un altro segmento e i 5000 e passa euro in più ne sono conferma, sulla tua domanda posso dirti che la f900r ha comunque un pizzico di agilità in più nello stretto e ha uno schermo spettacolare, però penso che l'anno prossimo valuto concretamente il passaggio alla Ninja...

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  @albertougolotti6004Ай бұрын

  Presa a Ottobre ne arrivo da MV turismo veloce che nel misto era un missile ma questa è la moto definitiva ci fai tutto in sesta tiene i 25 km /h poi apri e decolla! Ha solo scarico che è orrendo ma quello si cambia😊 10:28

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  @cuox9620Ай бұрын

  @@albertougolotti6004 va be dai come un pó in tutte le moto lo scarico originale è da cambiare...per il resto davvero gran moto!

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  @mauriziocuomo14302 ай бұрын

  Tra qualche lavaggio avrai i steli della forcella scoloriti, la comodità si paga! Per la catena altro capitolo a parte.....

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  @cuox96202 ай бұрын

  Ciao, la catena poi la lubrifico ulteriormente una volta a casa passata qualche ora, per gli steli pensi che la schiuma possa rovinarli?

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  @h725ptt2 ай бұрын

  La sella è comoda?

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  @h725ptt2 ай бұрын

  Ho una tracer 900 ed è una cosa oscena, già dopo 20 Min mi fanno male le natiche,vorrei passare a questa però molti dicono che la sella non sia il massimo

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  @cuox96202 ай бұрын

  Comodo come posizione misure ecc, anche per il passeggero a livello di spazio ma è dura e finché non ci fai il callo le chiappa fanno male dopo poco, in configurazione però ci sono svariate selle senza sovrapprezzo (mi sembra 5 modelli).

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  @cuox96202 ай бұрын

  Ti confermo che quella che ho io standard è abbastanza dura, ma come ti dicevo puoi scegliere di 5 modelli diversi se la compri nuova, tra queste c'è un modello comfort se non sbaglio.

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  @stefano22282 ай бұрын

  Elettronica, cablaggi, cruscotto.... FELICI????

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  @cuox96202 ай бұрын

  Teoricamente basta non andare troppo vicino, il getto a una distanza di circa 1mt è ampio, poi se ti riferisci alla schiuma, spero non sia così tanto "corrosiva"...

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  @lucamosca_2 ай бұрын

  Domanda stupida: forcelle e dischi/pastiglie non hanno bisogno di nessun accorgimento in particolare?

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  @cuox96202 ай бұрын

  Ciao, che io sappia no, mai fatto niente neanche sulle moto precedenti e mai avuto problemi...

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  @matteostocchero14882 ай бұрын

  @@cuox9620 Io ho avuto problemi con i paraoli ohlins nelle forcelle, forse sono particolarmente delicati. Dopo il lavaggio meglio lubrificare i paraoli con wd-40. Il sapone o lo grassatore li aveva seccati troppo e alla fine si erano crepati

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  @cuox96202 ай бұрын

  Grazie per il consiglio, non ci avevo pensato...

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  @valeblizАй бұрын

  @@matteostocchero1488comunque quelli sono i para polvere, I para oli sono metallici.

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  @lucaemery12 ай бұрын

  ciao, sono scarso pure io a lavare la moto che tra l'altro è la fotocopia della tua , ma in versione base,proverò le tue dritte. grazie

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  @cuox96202 ай бұрын

  Ciao, ho sempre fatto una fatica assurda a lavarla, la schiuma aiuta tantissimo a togliere lo sporco e non restano aloni, cosa che prima succedeva sempre...con la moto mi sto trovando molto bene, l'ho presa così in pronta consegna, se non hai il pacchetto active ti consiglio di aggiungerlo se puoi...

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  @andreastramaccioni12552 ай бұрын

  Ti consiglio di pulire e ingrassare la catena a parte dal lavaggio della moto, perché il grasso ci mette qualche oretta per asciugarsi ed attaccare bene alla catena, se parti subito rischi di farlo volare via perché non si è ben depositato

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  @cuox96202 ай бұрын

  Ciao, grazie per il consiglio! Generalmente lo metto subito e poi dopo qualche ora quando la catena è asciutta faccio una ripassata.

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  @giovannitenuti77692 ай бұрын

  Salve, la CB650r é comoda per affrontare anche un viaggio in solitaria? Come ci si sente il corpo dopo 200/300 kilometri fatti?

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  @cuox96202 ай бұрын

  Ciao, in solitaria si viaggia molto bene, il motore fluido ed elastico aiuta molto, la posizione di guida per me che sono alto 1.72 risulta comoda anche dopo 200/300 km.

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  @giovannitenuti77692 ай бұрын

  @@cuox9620 grazie mille!

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  @gianlucaluci14252 ай бұрын

  Molto bella. Affidabilità a distanza di un anno?

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  @cuox96202 ай бұрын

  Ciao, a breve caricherò un video dove racconto nei dettagli gli 11.000km percorsi in 1 anno...ti anticipo già che mi ci sto trovando davvero molto bene!

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  @micheleguarrera85282 ай бұрын

  Ciao io mi sono preso la 2024 spero mi arrivi presto😀

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  @cuox9620Ай бұрын

  Complimenti!!! Con E- CLUTCH o senza?

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  @micheleguarrera8528Ай бұрын

  @@cuox9620 con e cluch e mi é arrivata circa 3 settimane fa

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  @cuox9620Ай бұрын

  @micheleguarrera8528 come ti trovi?

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  @micheleguarrera8528Ай бұрын

  @@cuox9620 molto bene Soprattutto nel traffico é comodo non dover usare la frizione😄

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  @cuox9620Ай бұрын

  @micheleguarrera8528 spero di riuscire a provarlo, son curioso...

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  @armixrusso72453 ай бұрын

  Moto eccezionale e il quick shifter per chi non lo ha é da montare…fantastici gli innesti e diventa molto più preciso

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  @user-xf2ew8ic1r4 ай бұрын

  Anch'io sono felicissimo di averla acquistata da mercoledì ed e un piacere guidarla ... complimenti alla Bmw 😊

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  @lucaemery14 ай бұрын

  concordo in pieno, me la godo di brutto

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  @marcosammarini92595 ай бұрын

  Bellissimo video molto esaustivo, volevo farti una domanda, gli specchietti che li trovo sublimi, sono altrettanto funzionali? Sai mi sembra che le braccia siano di intralcio della visuale, oppure mi sbaglio? Moto fantastica pure il colore grande.!

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  @cuox9620Ай бұрын

  Ciao scusa se leggo solo ora...bellissimi si ma davvero poco comodi...hai perfettamente ragione, dovevo spostare le braccia per poter vedere...

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  @marcosammarini9259Ай бұрын

  @@cuox9620 grazie mille cuox 👍

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  @sercapuz40305 ай бұрын

  Mi sono iscritto ma ho un’Honda Forza 750. Speriamo non ci siano solo campioni on the road con avversione alle non moto…. 1:18

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  @cristianfacchini5886 ай бұрын

  Io sono parecchio indeciso tra questa e la Triple 675... La prenderei depo a libretto per patente A2, ma sotto a potenza piena, la triple ha un motore perfetto ma questa è spettacolare di estetica

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  @lupo.12876 ай бұрын

  Mi consigli l'Aprilia tuono 660, Honda Cb 650r o il Duke 790

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  @armixrusso72458 ай бұрын

  Io L ho comprato 2 giorni fa ed è spettacolare. É L erede della Honda Hornet ma con più fluidità e potenza

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  @giovannibruno70109 ай бұрын

  bellissima ci sto facendo un pensierino

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  @vizzichesu9 ай бұрын

  Bellissima

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  @TomTom-ow3bj9 ай бұрын

  Hello. If the bike f900r does not have the daylight button like your bike, is it possible to turn on the daylight with an other way?

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  @user-ix4qw2fg6n9 ай бұрын

  se posso consigliarti, non fare i tornanti in quel modo, te fai esterno in entrata in percorrenza stretto e poi ancora esterno in uscita, va bene fare cosi in pista ma in strada no e' rischioso, andrebbe affrontato tutto largo in entrata fino a circa meta' curva, e poi stringi verso l'interno fino ad uscire, si vedono tanti motociclisti che prendono i tornanti in salita troppo stretti e troppo lentamente, ed a meta' tornante cadono, quello e' il motivo. per il resto comunque ottimo video hai dato info che altri non hanno dato, tra qualche mese me la vorrei prendere anche io la cb