Пікірлер

• 
  @LAnna07.10Күн бұрын

  ХЁНДЭ! ЭТО ХЁНДЭ! НЕТУ НИКАКИХ ХУНДАЁВ! БАРАНЫ

• 
  @user-zt1nc4ry9m2 күн бұрын

  Дай Бог тебе здоровья! Добрый человек. Очень помог способ 👍

• 
  @1leg772 күн бұрын

  🤚

• 
  @himoza864 күн бұрын

  Вечный предатель

• 
  @1leg774 күн бұрын

  👍

• 
  @igorb66874 күн бұрын

  Болт

• 
  @1leg774 күн бұрын

  👍

• 
  @user-mp7wi8ji2q7 күн бұрын

  Блин, круто😊на паджеро 3 интересно можно так сварить? А то родные совсем устали😊

• 
  @1leg777 күн бұрын

  Ничего сложного, если есть рама

• 
  @kitr11708 күн бұрын

  Там нет такой посадки чтоб так пружину сжать

• 
  @1leg778 күн бұрын

  Есть. И достаточное чтобы клапан не открылся или открылся, но с другим давлением. Даже с оригинальной может так произойти, так как обычно ставят оригинальную-универсальную, а не точно именно с этой машины, это раз, а во-вторых обычное явление, это стоят китайские радиаторы. Видео создано не для того чтобы бездумно ставили крышку, ту же оригинальную, а обращали внимание на различные нюансы, например как ведёт себя система охлаждения с новой крышкой.

• 
  @user-ix4mw3zs1m9 күн бұрын

  Самый простой и быстрый способ, огромное вам спасибо.

• 
  @1leg779 күн бұрын

  👍

• 
  @user-uu1lj1kv9b11 күн бұрын

  Здравствуйте, у меня вообще когда заводишся не держит , сразу глохнет, это тоже могла быть дроссельной заслонки?

• 
  @1leg7711 күн бұрын

  Здравствуйте, да, как вариант, точнее регулятор холостого хода. Но прежде чем в данном видео приговорили заслонку, сделали диагностику. Так как в вашем случае вариантов несколько, тоже необходимо сделать диагностику.

• 
  @in_god_we_trust_2912 күн бұрын

  Тоже так хочу, от 3110 без переделок встало?

• 
  @1leg7712 күн бұрын

  Без переделок, но нужны будут перемычки. Осторожно, сверяясь со схемой предохранителей. Но я вам так скажу, если у вас не горелые блоки, то по качеству родные в разы лучше. Это делали по просьбе клиента

• 
  @user-tg9wr5fd5o16 күн бұрын

  чтобы не подставлять !зажать в тиски направляйку и норм будет с упором в рычаг!

• 
  @1leg7716 күн бұрын

  Задача была почти без всего))

• 
  @user-cl9in6vr9z16 күн бұрын

  Здравствуйте!!! У меня тайота виндом 3 литра Антифриз кипит! В бачке в радиаторе, в патрубках,антифриз сочится через крышку радиатора и крышку бочка ОЖ Куда смотреть первым делом? Радиатор кипяток!!

• 
  @1leg775 күн бұрын

  Здравствуйте, тут комплексную проверку надо делать.. термостат в первую очередь, насос, возможно просто завоздушенность или худшее прокладка (проверка на СО) и т.д.

• 
  @OPK12618 күн бұрын

  есть ещё такой момент. посадочное место под крышкой грязью выдавливается (черкаши образуются ). Тогда никакая крышка не поможет . Только замена радиатора .

• 
  @1leg7717 күн бұрын

  👍

• 
  @user-rk3mh5vb8o26 күн бұрын

  что там видно ?)))защитное стекло копейки стоит.а можно купить дорогое кварцевое его на всю жизнь одного хватит

• 
  @1leg7726 күн бұрын

  Все прекрасно видно, до сих пор оно же и стоит. У нас на тот момент оно стоило дороже маски. Да и как вариант, временного выхода из положения

• 
  @dauletshalgumbaev3145Ай бұрын

  Здравствуйте подскажите. Может ли крышка радиатора повлиять на расширительный бачок. У меня антифриз туда выкидывает много. И пузыри идут. Прокладка ГБЦ сухая, с выхлопной антифриз не идёт только конденсатат. Или в крышке проблема? Хотя я их уже штук 5 пересмотрел.

• 
  @1leg77Ай бұрын

  Здравствуйте, проверяйте на газы (со), они в разной степени проявляется, то есть, то что вы описываете может быть не показателем. Лучше всего химией проверить. Какой у вас автомобиль?

• 
  @user-qy3to4hv1j7 күн бұрын

  Прокладка гбц под замену, у меня так было и чем раньше тем лутше меняйте

• 
  @dauletshalgumbaev31457 күн бұрын

  Здравствуйте. Поменял прокладку ГБЦ. 3 болта на блоке поменял гайки. Сейчас всё работает как надо. Спасибо всем за советы...

• 
  @1leg776 күн бұрын

  @@dauletshalgumbaev3145 👋

• 
  @frut382Ай бұрын

  В чем может быть причина у меня наоборот ничего не работает не приборная панель нечего а стартер крутит

• 
  @1leg77Ай бұрын

  Смотрите предохранители в первую очередь.

• 
  @mihailmihail7644Ай бұрын

  Ребята а Вы почему меняете? Тоже обломился в районе резинки?

• 
  @1leg77Ай бұрын

  Да, аот ссылка kzread.infoKsvGbS7AblA?si=cPxjD6hxzjdt4S42

• 
  @user-wp9kl7sp1iАй бұрын

  Спасибо большое все получились.

• 
  @1leg77Ай бұрын

  👍

• 
  @vladimirtyo9301Ай бұрын

  Я взял пресс и набор оправок и не стал изобретать велосипед ходовую обслуживаю сам

• 
  @1leg77Ай бұрын

  👍

• 
  @bbbttt9524Ай бұрын

  Нахрена нам было это песня. Что ты хотел этим доказать. Дизлайк большой

• 
  @1leg77Ай бұрын

  👌

• 
  @user-gx8rl4sv6iАй бұрын

  Ты что нибудь видишь в это пластиковое " стекло "?

• 
  @1leg77Ай бұрын

  Были новыми, но даже и сейчас идеально видно. До сих пор не поменял

• 
  @user-yg6xs3ng4cАй бұрын

  доброго вечера. скажи пожалуйста где взять такой набор крышек? подбираю на свою машину.

• 
  @1leg77Ай бұрын

  Здравствуйте, они накопились в ходе диагностик.

• 
  @dimarikzima1974Ай бұрын

  Убедился что бак проще востановить самому чем покупать, чтоб подошел это надо поискать очень долго. Сам отремонтировал за день. Запросили за ремонт 38 тысяч. Три раза заказывал бак, приходил не соответствовал вообще.

• 
  @1leg77Ай бұрын

  Лучший ремонт, это ремонт сделанный своими руками

• 
  @user-ss2ux8qj5eАй бұрын

  А не бывают специальных счеток на сверло? Чтобы это дупло очистить, если есть подскажите где найти

• 
  @1leg77Ай бұрын

  Бывают, только не на сверло, а на шуруповерт или дрель, смотрите в интернет магазинах или в магазинах по оборудованию для автосервисов.

• 
  @saymen2728Ай бұрын

  Годная тема💪🏼

• 
  @1leg77Ай бұрын

  🤝

• 
  @user-iq8ms7rz4x2 ай бұрын

  Взял на вооружение😅🤝

• 
  @1leg772 ай бұрын

  🤝

• 
  @olegboczman2 ай бұрын

  Попробуй сверло заточить

• 
  @1leg772 ай бұрын

  @@olegboczman оно новое, хорошего качества, дым от смазки, если вы про это

• 
  @user-bj3de6ji2i14 күн бұрын

  Ты вообще в теме ??? Посмотри на стружку как выходит спиралями и длинные сверло острое как бритва ​@@olegboczman

• 
  @user-ls5gp4si7k2 ай бұрын

  Эти стëкла копейки стоят в нормальном магазе а нп у ближайших барыг за углом. В крайнем случае квпи лист поликарбоната и вырезай.

• 
  @1leg772 ай бұрын

  Не везде

• 
  @bani_ekb2 ай бұрын

  Спасибо большое. Все по делу 👍

• 
  @1leg772 ай бұрын

  👌

• 
  @user-oj7cg3zt3l2 ай бұрын

  А где взять такие рычаги ?

• 
  @1leg772 ай бұрын

  Не знаю, поищите по названию на рычаге, Российское производство вроде

• 
  @livehack48302 ай бұрын

  не нравится такой, покупайте оригинал 80-120 тыс. В оригинале тоже найдете что не нравится, например ржавчина идущая в двигатель через год

• 
  @1leg772 ай бұрын

  .

• 
  @StalkerSergeantАй бұрын

  что, прямо в двигатель? мимо фильтра?

• 
  @1leg77Ай бұрын

  @@StalkerSergeant 👍

• 
  @jaguarandronov50672 ай бұрын

  Это очень сложно, берешь кольцо нанизываешь один конец и покругу начинаешь верёвочкой затягивать

• 
  @1leg772 ай бұрын

  👍

• 
  @evgeni4972 ай бұрын

  Подскажи а по чему если в пол дать то выскакивает ошибка высокой уровень сигнала дроссельной заслонки

• 
  @evgeni4972 ай бұрын

  Датчик менял 2 штуки

• 
  @1leg772 ай бұрын

  @@evgeni497 Возможно требуется регулировка-калибровка датчика. Возможно имеется осевое смещение дроссельной заслонки. Возможно качество датчиков, Калуга вроде нормальные. Надо разбираться.

• 
  @1leg772 ай бұрын

  @@evgeni497 был случай когда только в шестом магазине попался исправный ДМРВ на газель

• 
  @BRAV1S2 ай бұрын

  Здравствуйте, Nissan X-Trail T30 2007(европеец) QR20DE, на приборке показывает полный бак в основном, иногда играет но в основном полный, заменил два датчика в баке основной и доп. на контракт, заметил при отключении фишки питания на бензонасос и ДУТ основной, на приборке уровень падает и показывает тот что в дополнительном ДУТ. Может ли быть обрыв или замыкание? В приборной панель плата целая, пайка ровная, все элементы на местах.

• 
  @1leg772 ай бұрын

  Здравствуйте, обрыв навряд ли, раз вы отсоединяете разъем и стрелка падает. Необходимо покататься с отключенным пинами непосредственно у модуля согласно схеме и посмотреть что будет на приборке, тем самым вычислить в какую сторону двигаться или в сторону модуля или в сторону приборки. Состояние самой приборки, пайки можно и не увидеть. Замыкание, получается тоже нет или оно со стороны модуля. Заметить в какой момент стрелка падает, когда тепло, холодно, на кочке и куда падает на предполагаемый уровень или тупо вниз? Замерить сопротивление при изменении положения поплавка или посмотреть что покажет приборка при движении поплавка руками. Каждые свои действия отслеживать, перепроверять, особенно когда модуль обратно ставите, может какой провод загибается не так как надо. А вообще иногда тупо чистка и пропайка помогает. Пробуйте наоборот сделать, доп отключить, а основной включить или оба сразу отключить, может какая либо взаимосвязь. Более точно надо схему смотреть.

• 
  @neytronpwnz88553 ай бұрын

  Выглядит так, что повезло что машина не загорелась вообще 😮

• 
  @1leg773 ай бұрын

  Факт

• 
  @GVV_GVV3 ай бұрын

  Поднимать за пороги можно?

• 
  @1leg773 ай бұрын

  Да

• 
  @olegmamedov62973 ай бұрын

  Спасибо тебе большое

• 
  @1leg773 ай бұрын

  Всегда пожалуйста

• 
  @prohard6813 ай бұрын

  Есть в наличии мотор

• 
  @1leg773 ай бұрын

  .

• 
  @user-qx3pt7di1x3 ай бұрын

  Обслуживать нужно, а не ждать когда развалится.

• 
  @1leg773 ай бұрын

  Правильные слова

• 
  @kbaiiia3 ай бұрын

  Ужас какой

• 
  @1leg773 ай бұрын

  "Не то слово"

• 
  @poltinnik_05673 ай бұрын

  Это слесарь накосячил

• 
  @1leg773 ай бұрын

  История умалчивает

• 
  @Shamil5383 ай бұрын

  Самый хороший вариант первый резинку убрать и все

• 
  @1leg773 ай бұрын

  Не очень хороший вариант, смотрите вторую часть

• 
  @user-kv3pi3xj3q4 ай бұрын

  Не нужно делать слона, а устранить все неисправности, общество заплатит Вам.

• 
  @1leg774 ай бұрын

  Слонов не производим)) Закрутил бесплатно, плюс попутно ещё устранил некоторые моменты

• 
  @user-kv3pi3xj3q4 ай бұрын

  И что удивительного, чайник приехал лампочки поменять но Вы же автосервис и Ваша обязанность осмотреть авто выявить все недостатки, тем более закрутить гайки. , что ума здесь надо много, этим Вы спасли жизнь этому чайнику и окружающим его участникам движения.

• 
  @1leg774 ай бұрын

  Собственник не чайник. Видео предупреждение людям, что хотя-бы бегло осматривали свой автомобиль перед поездкой

• 
  @user-zz6lq1wv1j4 ай бұрын

  Да проще, да и надежнее просто ЗАМЕНИТЬ клеммы! Вот и все решение.После преобразователя процесс не остановится, а еще больше продолжится коррозия и окисление!!!

• 
  @1leg774 ай бұрын

  Из многолетней практики, процесс останавливается, тем более, если вовремя обслуживать и не допускать таких последствий, иначе и новые такими же будут. Данные клеммы на видео, уже больше года в прекрасном состоянии. Естественно, если не убрать причину окисления, например плохой аккумулятор, все вернётся. А поменять клеммы, которые ещё на заводской обжимке и в прекрасном состоянии плохое решение

• 
  @1leg774 ай бұрын

  Машина приехала на замену лампочки в фаре, больше ничего не беспокоило..

• 
  @user-rs1qu8vm4o4 ай бұрын

  Верхний патрубок порвать могло из-за крышки неориг? И ещё на клапане немного пенки (

• 
  @1leg774 ай бұрын

  Здравствуйте, да, легко.. Но может и порвать, если система охлаждения неисправна, например газы в системе, газы сжимаемые в отличии от жидкости, поэтому даже оригинальная не сбросит давление и газы будут копиться до тех пор, пока что-то не порвется. Пенка, это не совместимость смешанных антифризов, как бы ничего страшного, но жидкость необходимо полностью поменять.

• 
  @user-rs1qu8vm4o4 ай бұрын

  @@1leg77 спасибо! Так я поменял залил концентрат и всё равно

• 
  @1leg774 ай бұрын

  @@user-rs1qu8vm4o На расстоянии конечно сложно оценить, что за пенка)) Но если вы со 100% уверенностью поменяли полностью антифриз без остатка старого, то есть вероятность, что это типа масленной пенки от прорывающихся газов в систему охлаждения. Прорываться они могут, как сильно, так и по тихоньку, что практически ни на чем не отражается. Исходя из-за того, что порвался шланг, плюс есть непонятная пенка, то необходимо проверить систему на газы. А если не совместимость антифризов все же, то пенка выглядит примерно как от шампуни. Да и я надеюсь вы не чистый концентрат залили (без дисцилированной воды), иначе получите обратный эффект. Опять же какое качество антифриза. А так же, если вы меняли антифриз в домашних условиях, то довольно много его остаётся в системе, как бы вы не пытались его оттуда слить. Если обнаруживается не совместимость антифризов, то лучше всего антифриз менять на аппарате в автосервисе.

• 
  @user-rs1qu8vm4o4 ай бұрын

  @@1leg77 Ок, спасибо за ответ

• 
  @user-ym8ip2us7b4 ай бұрын

  Заказыва оригинал Ниссан,пришла в пакете с эмблемой Ниссан,за 1350руб брал и фиг она вообще давление не держит

• 
  @1leg774 ай бұрын

  На заказе можно легко попасть на контрафакт, хорошо, что проверили. Да и оригинал стоит дороже

• 
  @user-bh3lg8zz4g4 ай бұрын

  Соду равел водой и все

• 
  @snow_elephant4 ай бұрын

  Это какая то шутка?

• 
  @1leg773 ай бұрын

  .

• 
  @FalconYkt74 ай бұрын

  Привет, подскажи пожалуйста, купил крышку 1.1, а там пружина очень жесткая, сравнил с такой же другой фирмы, там пружина мягче, теперь ставить боюсь, может быть что это брак?

• 
  @1leg774 ай бұрын

  Здравствуйте, необходимо проверить манометром срабатывание клапана. На моем канале есть видео, как проверяется. Минимизировать попадание на контрафакт, покупать оригинал в крупных сетевых магазинах, но в любом случае лучше проверить. Один из вариантов брака, это чувствуется заедание клапана при нажатии.

• 
  @FalconYkt74 ай бұрын

  @@1leg77 Не нашёл((Только нашёл видео, где ты по книгам рассказываешь, какое давление подходит, у меня в книге стоит 108-137кПа, если что, то это мотоцикл

• 
  @1leg774 ай бұрын

  @@FalconYkt7kzread.infoR_UZhPCwiHg?si=HFL75C2nTdoT_3mw По сути получается, что 1,1 в вашем случае это минимальное значение, так как первая цифра 108, а максимальное значение 137, т.е.1,1 на гране, идеальное значение, это середина. Ищите сервис, который сможет проверить крышку и желательно, чтобы вы сами наблюдали срабатывание. Имейте в виду, что проверка воздухом имеет небольшую погрешность, так как воздух сжимаемый, а жидкость нет

• 
  @FalconYkt74 ай бұрын

  @@1leg77 Да, с завода стояла 1.1, она вышла из строя, купил другую крышку, а там пружина жесткая...Хотя стоит 1.1. Спасибо вам большое, буду разбираться..

• 
  @user-xp4xz7vk4y4 ай бұрын

  Убрал этот клапан и езжу. Тойота

• 
  @1leg773 ай бұрын

  .