Пікірлер

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  @rafaeltardelle6 күн бұрын

  CBR STOCK?

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  @rafaeltardelle6 күн бұрын

  E a CBR RRR anda mais que isso aí.

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  @rafaeltardelle6 күн бұрын

  Piloto do V4S é fraco

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  @tienthachtv27013 күн бұрын

  Video Amazing good job

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  @yoshi292515 күн бұрын

  Thuringia for ever ;)

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  @c1fi36421 күн бұрын

  you got the 750 to 173??? thats fucking insane, didnt know the 750 what that close to a 1000s top end what mods do you have?

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  @JackedBiker23 күн бұрын

  Think i need a change of pants just watchingit

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  @jedaroyt26 күн бұрын

  270 gps, not bad at all👌👌

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  @tobiasdoe251829 күн бұрын

  without any protective body gear?

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  @Oe070729 күн бұрын

  cıbır is better

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  @jesusalbopeinado2577Ай бұрын

  Honda forever

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  @ChokolateSushi23Ай бұрын

  I did not expect the R1 to be up there

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  @1SeanPGАй бұрын

  T-shirt😮

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  @MehdiSahrafatiАй бұрын

  BMW s1000rr

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  @MehdiSahrafatiАй бұрын

  ❤❤❤❤❤❤❤

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  @slipknnnotАй бұрын

  My 2024 750 is a lot faster but I’m only 150 lbs… my speedo hits 186 mph no problem and I don’t even need an open road like this…

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  @AzharHussain-yq5nnАй бұрын

  299 on 4th gear 💣

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  @alvasilva5432Ай бұрын

  Honda ❤❤❤

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  @josecarvalhocarvalho57382 ай бұрын

  ❤❤❤❤

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  @Saurabhw212 ай бұрын

  A genuine thought... Why do people hate it when a honda wins.

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  @dawoudkameh63082 ай бұрын

  Do you have bren tune on your bike..if yes what mods you have on it ..very curious to know how stage 2 bren with full exhaust and air filter how it performs against a v4s ducati upmap

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  @jyotirmoybauri55642 ай бұрын

  🥶🥶🥶🥶

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  @mr2ptАй бұрын

  Hope you enjoyed please check out the other videos

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  @jerichodelacruz9282 ай бұрын

  Bro the stock can reach 345kph in gps 😢

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  @user-hl4hu4nl7t2 ай бұрын

  الله يبارك ربي يحفظك ويسعدك ويوفقك بحياتك يارب.... ماشاء الله عليك

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  @mdabrarmd48712 ай бұрын

  Honda engines smoother and power Full ❤

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  @ganuv2 ай бұрын

  Bmw is better everywhere

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  @tehvaris1322 ай бұрын

  what windscreen is that???

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  @mustafashulqamy18442 ай бұрын

  Stock? and what gear were you in when you hit 300 km/h?

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  @MeTellTime2 ай бұрын

  Bought one a week ago as a first bike, have not yet had it over 7krev thing is scary i tell ya. But fun, very verrry fun...

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  @emersonrocha54742 ай бұрын

  HP the bike?

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  @wisnuprasetyo12072 ай бұрын

  1st gear on cbr1000rrr it's my motorcycle top speed. Regards from cbr 150r.

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  @boyelbieregio14813 ай бұрын

  Gixxer 🫰💪

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  @droit24113 ай бұрын

  Ola. Qual a diferença entre a gsxr 600 e a 750? Vale mesmo a pena 750 ou compensa mais uma 1000? Abraço

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  @wouidi42695 күн бұрын

  600 and 750 are the same except the 750 as a bigger engine and the 1000 is good but you can't use it on road you'll take more pleasure with a 750 on road cause yes on straight road 1000 is better but the speed you enter in a corner with a 750 is gonna be more than a 1000 because you can use more of the accelerator beffore the crash 😂😂

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  @marabiofitsialnyy35303 ай бұрын

  Honda can last longer than any other brands so with that im choosing honda because u can have low maintenance on this and still use it without hurting your pocket

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  @Mouse3833 ай бұрын

  quais foram a diferença entre 20 para 2023 ?

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  @mr2pt3 ай бұрын

  Tem asas

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  @user-xw4hn7lb3x3 ай бұрын

  V4 is fast. Too bad its just a one trick pony though. I'd take the BMW any day over the V4.

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  @hieupooentrosang8763 ай бұрын

  ❤❤❤❤❤❤❤❤

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  @mr2ptАй бұрын

  Hope you enjoy,please check out the other videos

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  @S1000RRM_Filipe3 ай бұрын

  Boas Pedro, a de '23 é a tua nova mota? Se sim Parabéns e ainda bem que não foste mais um que foi em cantigas e comprou a M 🤮🤭

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  @mr2pt3 ай бұрын

  Mas pk qual é o stress da M1000??

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  @S1000RRM_Filipe3 ай бұрын

  @@mr2pt Primeiro acho a mota horrível. Tanto quiseram mudar que estragaram a estética da mota, na minha opinião, gostos não se discutem e cada um compra o que quer. E também não posso falar muito aqui se não vêm os 3 artistas que foram buscar a M cair em cima 😆 o motor da M, o K66, sempre deu problemas devido aos 2 aneis de pistão em titânio. Ja desde 2021 que toda a gente se queixa da M. Aliás, basta veres o pessoal conhecido do KZread, 650ib, Motomillion, entre muitos outros, todos tiveram problemas. Levaram todas um motor novo. Não viste a primeira corrida do wsbk do toprak? Pois... partiu logo.. 2 aneis de pistão em titânio numa mota com 212cv não é fiável. Em altas a mota nem puxa sequer. Tenho comparativos de S a darem pau feio em M's. Além disso a S nova já tem o que a M tem de bom. Tem o mesmo travão da frente, a mesma cabeça dos cilindros, geometria da culassa, tem a caixa do filtro do ar da M, o ângulo da mesa de direção da M. 4 válvulas em titânio. A diferença é que tem 3 aneis de pistão em aço, em vez dos 2. Tem muito mais pedrada e é mais fiável principalmente para quem faz muitos km's. Além da suspensão eletronica e do slide control que a M não tem. curioso que a bmw anuncia mais velocidade de ponta devido a 'aerodinâmica'. Mas tanto a nova S como a M tem a mesma relação. 17×46. Portanto cortam as duas à mesma velocidade. Além de que o modelo novo da S já corta na mesma rotação da M. Foi so um desabafo, não leves a mal, não sou nenhum engenheiro de motas. No entanto, estive muito tempo indeciso entre a M nova ou uma Pack M. E fiz muita pesquisa... com fontes fiáveis. Falei com o mecânico do 650ib e com o Nate Kern. O Nate é um piloto profissional desde que eu nasci e inclusive é o piloto de teste de fabrica da bmw. É ele que da o OK para as motas serem comercializadas e ajuda os engenheiros a melhorar. Posso te dizer que falei com ele por chamada e ele, que trabalha na bmw volto a frisar, disse para eu NÃO comprar a M. Que a S era muito melhor por diversos motivos. Basta ele me dizer isso nem preciso de ouvir mais nada. Eu quero uma mota que goste, não para dizer que tenho o 'estatuto' de ter uma M, que ainda por cima é uma valente merda. Tem uma frente horrível, é larga de crlh.. tens as carenagens quase iguais as da 1 geração da S, em homenagem claro. Mas estamos em 2024, não em 2010 😂 foi so um desabafo amigo, não leves a mal. E sem querer dar flex, porque não sou melhor que ninguém, se a M realmente fosse tão boa eu dava os 40mil pq podia. No entanto optei por uma Pack M e prefiro gastar os 5 mil que me sobraram para o escape e mais uns carbonozitos 😌 Conclusão, até que em fim um vídeo novo teu! Tiveste 7 meses em off.. e já agora, conheço te deste o tempo que paravamos no amial na circunvalação.. na altura era chavalo tinha 16 anos e uma 125, já não te recordas de certeza.. Um abraço! The mota is embraiating 😂😂😂

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  @arnaxas133 ай бұрын

  2:36 damn that scared me

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  @mr2pt3 ай бұрын

  Why???

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  @ApriliaRSV4Factory11003 ай бұрын

  My G riding over 290km/h on highway holy cow

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  @mr2pt3 ай бұрын

  Glad you enjoyed it

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  @ApriliaRSV4Factory11003 ай бұрын

  @@mr2pt absolutely!

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  @mylordass81203 ай бұрын

  If you want to get the error margin down to like 1-2%, a Speedo healer will do the job then you don't really need GPS

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  @user-xw4hn7lb3x3 ай бұрын

  A fully tuned V4S with exhaust will beat all of them, stock or not. Stock V4S's 1-4 gears are torque limited. When you remove the limiters, you ain't keeping up with it.

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  @user-xw4hn7lb3x3 ай бұрын

  You can only go wrong if you don't buy the BMW or Ducati. Both are the alpha bikes.

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  @MadeSudiksa3 ай бұрын

  🔥

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  @AquaXeditx3 ай бұрын

  G 1:15 Goosebumps 😩☕

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  @hieupooentrosang8763 ай бұрын

  ❤❤❤❤❤

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  @nico08353 ай бұрын

  Name of GPS??

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  @itsazoreanboy30413 ай бұрын

  HONDA!!!! what a lung!!!

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  @killer2miller234 ай бұрын

  Gayyy

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  @Rapbando4 ай бұрын

  299 = 279