Под диск поставь запасную гайку ,тогда вал мешать не будет и можно работать всей плоскостью,диска хватит надолго))
@sarai-servis74458 сағат бұрын
Да, вот только стачивать в слепую сварочный шов на тонком металле , чревато проблемами...
@jarrvigo5910Күн бұрын
Здрасссь...
@sarai-servis7445Күн бұрын
Здррр..
@michaelvoronov5716Күн бұрын
Хорошо получилось 👍
@BestBoy9543Күн бұрын
Почему бы проставки между кругами не сделать раза в 3 меньше? А то доску раком приходится запихивать лишь бы равномерный съем был.
@sarai-servis7445Күн бұрын
Щеток должно быть 5 штук, но привезли только три, поэтому когда приедут еще две, расстояние будет меньше, и соответственно щетина будет плотнее друг к другу чтобы доску прогонять за один прием!
@BestBoy9543Күн бұрын
@@sarai-servis7445 тогда вопросов нет 👌
@user-zx9zp3hr3zКүн бұрын
Прикольно
@user-rk4yw9cc2g2 күн бұрын
А что так можно было😮
@mr-Bean._3 күн бұрын
Суровый сварщик🙈100лэвэл, сварка без маски это жесть😂
@user-mq3rw6fm6x3 күн бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста. что новичку выбрать , сварочный аппарат инверторный или сварочный полуавтомат на порошковой проволке , результат не сильно отиличается между инверторм и сварочный полуавтомат на порошковой проволке . Для сварки тонкого металла!
@sarai-servis74453 күн бұрын
Здравствуйте, если сваркой будете пользоваться часто и варить большие объёмы, то лучше брать дуговую, конечно необходимо научиться элементарным навыкам, а если от случая к случаю приварить пару железяк, тогда можно и ПА порошковый.. Любой порошковый полуавтомат не рассчитан на большие объёмы работ, даже дорогие аппараты, не говоря уже про дешёвые..
@serg_ivanov4 күн бұрын
У третьего тоже самое? Конструктив тот же вроде?
@vgustov10 күн бұрын
Не верно ты расследование провел. Машины гниют изнутри, все что ты показал вылезло изнутри, потому что в сам порог никто ничего не заливал, это же потрудиться надо
@Alexandr_Istra10 күн бұрын
Художник ...., куми полуавтомат китайский без газа, не мучайся )))
@sarai-servis744510 күн бұрын
С чего ты взял, что у меня нет ПА и я мучаюсь!? 🤔🙄
@Alexandr_Istra10 күн бұрын
@@sarai-servis7445 накуя тогда электродом извращяешся?
@hubsanhub39611 күн бұрын
И что в итоге?) 3 года прошло))
@sarai-servis744511 күн бұрын
Да что... Через чеПыре месяца крякнулся и потянул коробку за собой...🫤
@alexandr216811 күн бұрын
Петрович а что за ручной кромкогиб можешь дать обзор на него
@sarai-servis744511 күн бұрын
Как такового обзора нет, но в каждом проекте я его показываю неоднократно... Подсмотрел у "Автореаниматора" он детально все показал и рассказал как делать, все очень доходчиво, по его видосу и сделал, ничего сложного..!
@alexandr216811 күн бұрын
Петрович давай держись не падай духом!!!
@sarai-servis744511 күн бұрын
Спасибо! Не падаю! 🤝
@user-ki5hs5rs8u12 күн бұрын
На статью наснимал удаляй скорее 😂😂😂 . Сухостойные деревья, стоящие на корню, а также деревья, вываленные с корнем (ветровал), к валежнику не относятся.
@sarai-servis744512 күн бұрын
Таких заваленых деревьев полон лес, а убирать некому, и нет дела до этого, у всех газ, я и бывший лесник, что можем то и убираем, и все равно лес завален гниющими стволами плодящими паразитов...!
@alexandr216812 күн бұрын
Петрович добрый день можешь дать контакт где берёшь пороги
@sarai-servis744512 күн бұрын
Добрый, вот тут брал www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/porog_pola_uaz_patriot_levyy_i_pravyy_komplekt_1904103029
@DimonBayan13 күн бұрын
Петрович трудяга!
@user-gr5yi8ls5p13 күн бұрын
А что по этому поводу думают лесничии?
@sarai-servis744513 күн бұрын
А некому думать... 🤔
@John_Riddik14 күн бұрын
👆👍
@ZXFR11315 күн бұрын
Такая работа вызывает уважение.
@msalahamonov84216 күн бұрын
Это моя машина!
@sarai-servis744516 күн бұрын
🤔
@user-hv3me8ny9x16 күн бұрын
😂😂😂это не обработка пушсалом, это насрал на порог😂😂😂😂 а аот если насрать в поророг и на солнышко, то это уже будет вечный порог 😂😂😂
@user-xo4po9tb8b17 күн бұрын
Здравствуйте.Как с Вами можно связаться?Нахожусь не далеко от Вас судя по всему.Хотелось бы услышать Ваше мнение по машине которую мои друзья называют безнадёжной.Я очень хочу её восстановить и уверенности в этом мне придают Ваши видеоролики.Может фотки машины Вам как то прислать или приехать на ней.Просто что б услышать мнение в утиль или всё де есть шанс на воостановление.
@sarai-servis744517 күн бұрын
Доброго дня! Для начала скажите какой у Вас авто, чтобы я Вам подсказал какие важные места сфотографировать, чтобы у меня было понимание в каком состоянии конструктив! Конечно любой авто можно восстановить, было бы желание и средства, а так же разумность данного действия...!
@user-xo4po9tb8b17 күн бұрын
@@sarai-servis7445 это Ниссан эльгранд е50 1999года .
@user-xo4po9tb8b16 күн бұрын
Ниссан эльгранд е50 1999г
@user-xo4po9tb8b16 күн бұрын
@@sarai-servis7445 Ниссан эльгранд е50 1999 г .
@sarai-servis744516 күн бұрын
Я понял с первого раза 🤔 Данные авто конечно не отличаются стойкостью казовов как и Террано, с порогами, арками и низом дверей мне примерно понятно, надо бы посмотреть, что по днищу, и главные места там где крепится задняя подвеска, в каком состоянии опоры пружин и все вокруг... Несущий кузов требует большего внимания, отправьте фото мне на почту [email protected]
@chinaagressor808218 күн бұрын
Был диск 125 стал 100. А как были ламели засаленные, так и остались.
@sarai-servis744518 күн бұрын
А как они могут быть засаленные, если они на месте и не работали толком!? 🤔 да и сороковое зерно засалить сложно... Если только по шкурке хрюше поелозить....! 🤥 И по-моему без разницы какой размер, главное то, что он прекрасно опять стачивает сварку..!👍 П. Сы. Мне лайк шлепни, себе же не забыл..! 🤣
@chinaagressor808218 күн бұрын
@@sarai-servis7445 это не я шлёпал))))). Был видос где лепесткам откусывали зализанные части и он как новый получался))) Друже, я по твоим видосам себе на 2131 тоже раму варю. Я сварку предпочитаю грубо снимать обдирочным диском, а потом уже лепестком шлифовать.
@sarai-servis744518 күн бұрын
Я тоже по началу откусывал, но он после бьёт капец как, а так стачивается ровно...! Удачи в ремонте! 👋
@user-vc5ws8qu6v18 күн бұрын
Или какзадрочить точильный камень
@sarai-servis744518 күн бұрын
От прессованной бумаги, ему ничего не будет. 👈
@user-vc5ws8qu6v18 күн бұрын
@@sarai-servis7445 продолжай в томжэ духе и увидеш результат, камень твой,...
@sarai-servis744518 күн бұрын
@@user-vc5ws8qu6v у меня этот камень просто валяется, ни на одно точило его не натянешь, так хоть какая-то от него польза... А тебе бы русский не мешало подучить, а то уйма ошибок в комменте...
@yagaraj20 күн бұрын
Круто! Тоже Спринтер пора делать...
@sarai-servis744520 күн бұрын
Удачи в ремонте! 👋
@izvekov375521 күн бұрын
Вспомнился пришедший к профессору Швондер: "Это какой-то позор..!" -- Раз-два-три, бжик..! Раз-два-три, бжик..!🤔 А между тем, 222 года назад,(1802г) плавление(сварка) металлов электрическим током была придумана именно в России! В царском режиме никому не понадобилась..! Но через 80 лет, Славянов и Бенардос возродили к жизни метод плавления. В Киеве, существовал институт который возглавлял Е.О. Патон и, был сооружён первый в стране, цельно-сварной мост через Днепр и назван его именем. Институт разрабатывал многие виды сварки, различные виды сварочных аппаратов, а также модифицированные припои для различных сталей и сплавов.🤗 Бог тебе в помощь коллега..!
@mezomorf151921 күн бұрын
а при чем тут пушсало то идиоты?Надо было и стенку мазать сам то порог целый
@vadim-06422 күн бұрын
Пробовал сваривать вставку задней арки двойкой... Не понравилось. А вот 2.5 электроды оказались самое то... Короткие прихватки с минимальной паузой(чтобы раскаленный кончик электрода не успел остыть. Днище вообще тройкой варится...главное края заплатки и выреза в днище были загнуты на 3-4мм и состыкованы - свариваются сплошняком на «ура». Можно использовать и основные - нитетсу 2.6 - вообще красота получается и работают они от 35А. Да и для тонкого железа желательно аппарат без форсажа и горячего старта.
@sarai-servis744522 күн бұрын
У меня есть китайские 2,5, они тоже круче варят чем та же ОЗСовская 2ка, одинаковых электродов нет, к каждому надо приспосабливаться , а то что на инверторе недолжно быть всяких приблуд, это верно!
@user-pf5cr2vm1d22 күн бұрын
Какой метал использовали 1,2. 1,5…?
@sarai-servis744522 күн бұрын
1мм
@user-sf3mz6pj6b22 күн бұрын
Все это для простых сварочных работ на бытовом уровне При сварке стыков на трубопроводах высокого давления ( к примеру заполярье) сварка ведется без отрыва. удерживая ванну постоянно расплавленной При этом коренные швы. заполнение и облицовка отличаются как по диаметрам электродов. так и по току.. Прерывистый способ с отрывом дуги - это брак даже при смене электрода нужно успеть продолжить сварку не дав закристаллизоваться сварочному кратеру.. В таком случае продолжается сварка только после зачистки конца шва болгаркой . делая плавный заход. чуть вернув назад.. Такие дела. Там настолько учитываются все параметры.. даже вдох- задержка дыхания и плавный медленный выдох.. и даже биение сердца .. положение тела Концентрация внимания как у хирурга . делающего операцию на сердце или мозга... такие дела Сварщик -это ВЕЛИКАЯ ПРОФЕССИЯ
@sarai-servis744522 күн бұрын
Спасибо! Не раз мне об этом писали! Но я не собираюсь варить трубопроводы, мосты и прочие ответственные конструкции... Мне хватает сварки автомобилей, как и тем зрителям, которым необходимо отремонтировать свой авто, который по каким то причинам, а зачастую финансовым, не может попасть в сервис...!
@user-iv4vf9hl1u24 күн бұрын
кузовные элементы своими руками, это круто!
@alexSvyat26 күн бұрын
Пороги на уазе конченной конструкции, неужили нельзя было сделать что то более классическое? Со семным элементом, прикручивающимся к раме или каркасу пола? Как это сделано на патруле лэнд крузерах.
@sarai-servis744526 күн бұрын
Дело не в конструкции или конфигурации, а к отношению к сборке .. Мало того, что из металлолома вся кузовня, так вся внутрянка голый металл... 🫣 В этом можно убедиться, посмотреть любой проект по патриоту у меня на канале, 👈 их там достаточно...
@user-nz5fo2om2e27 күн бұрын
Класс
@user-nz5fo2om2e27 күн бұрын
Супер
@vertex250028 күн бұрын
Ну вот , всё пройдет,все проблемы уйдут. В мире много добрых людей.
@sarai-servis744528 күн бұрын
Иначе и быть не может..!😇
@2010ivanpupck28 күн бұрын
Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста,что за резиновое покрытие такое?За ранее спасибо!
@sarai-servis744528 күн бұрын
Здравствуйте, это прозрачный антигравий.
@waizfox29 күн бұрын
А уплотнитель
@sarai-servis744529 күн бұрын
kzread.infoDYrxbhzArPQ?si=2O50HDBMhrO6ta_e
@user-qm6sc4ou9d29 күн бұрын
Пушсало впервые враг метала это правда.
@TOPkuzovnoy29 күн бұрын
Ой дэбил... Даже по видео понятно, что человек рукожоп
@user-ge2tz3sx9cАй бұрын
Не если не вкурсе гниет изнутри а не снаружи сто пудов весь порог сгнил а не где сало снаружи вода быстро высыхает а вот внутри постоянно сыро для этого и мовиляит пороги сейчас при покраске красят только снаружи внутри пороги метал хорошо если оцинкованый продлятна год два раньше в весь кузов погружали в краску
@Shrek-rc2pd8hm8hАй бұрын
Где, в какой области колдуешь? Тож только что сам переварил эту подожку, но силы уже не те. Старый стал, да ещё после инсульта. Твой подход к ремонту нравится. Не подьехать ли к тебе подремонтёрить?
@sarai-servis7445Ай бұрын
Область московская, юг... Но я пока занят, до осени наверное, а может и до зимы..! 🤷🏻♂️
@Shrek-rc2pd8hm8hАй бұрын
@@sarai-servis7445 ох далековато! 1,5 тыщи км. Но до зимы подумаю.😉
@sarai-servis7445Ай бұрын
@@Shrek-rc2pd8hm8h чо поделашь, территория не маленькая, разбросало по углам! 😂 мож не стоит ждать то до зимы, а по тихоньку самому время от времени какю нить железячку приваривать, так и соберется тачка! 🤔😧😉
@Shrek-rc2pd8hm8hАй бұрын
@@sarai-servis7445 да она собрана! Одну сторонону поменял, но сил не осталось, вторая в норме пока. Мой пока не такой гнилой, но пороги на подходе. Год можно подожать. Запчасти прикупить.
@Shrek-rc2pd8hm8hАй бұрын
Ты глушитель делал? Как пегородки гнул? Из нержавейки хочу сварганить. Трубы уже есть.
@proxsenАй бұрын
Несколько лет попадается ваше видео. Смотрю уже четвёртый раз. Это супер мастер класс. В очередной раз пойду тренироваться сваривать.
@sarai-servis7445Ай бұрын
Успехов! 👋 Рано или поздно все получится , если этого очень хотеть! ✊
@user-ic2bt8oo5zАй бұрын
Лучше спрятаться за углом и потом что-то показать 1:03:06 1:03:07
@sarai-servis7445Ай бұрын
Обязательно как нибудь так и сделаю... 🫡
@snap2501Ай бұрын
7:45 , дело не в лени . Внутри порогов сырость и грязь . Пока водой под напором не вымоешь пороги изнутри , пока не просушишь на жаре летом пороги автомобиля , никакая антикоррозийная обработка порогов изнутри не сработает должным образом . Я гнилые места на Ниве выпиливал и заваривал листовым металлом из китайских утеплённых железных дверей , там листовой металл из сплава , который вообще не ржавеет .
@pobeda8143Ай бұрын
Как менты говорят, - Наш человек.Я по хорошему.Смотрел без отрыва все кино.Познавательно.Все ждал когда пыхнет,ибо масса на железном столе и держатель с электродом бросается на тот же стол.И дождался.😊.Безопасность надо бы соблюдать.Благодарю за передачу опыта.
@user-sq3py8gm9oАй бұрын
Это говно не чем не спасёшь
@snap2501Ай бұрын
Вообще-то для классической Нивы всё начинается с замены дохлого , архаичного жигулевского двигателя на более мощный , потом идёт установка жёстких блокировок в дифференциациалы межколесных редукторов . А в видео бесполезная трата времени , сил , здоровья и денег , потому что машина не совсем гнилая . Живу в посёлке , Нива в одних руках двадцать три года , своими руками капитально отремонтировал двигатель , коробку передач много раз ремонтировал , мостовые редуктора , много раз менял подшипники в ступицах и на полуосях , ремонтировал генератор много раз , стартер ремонтировал много раз , много чего ещё . Двадцать пять лет езжу с посёлка в город на работу и обратно пять дней в неделю одиннадцать месяцев в году из года в год . Так что знаю , что такое настоящее зимнее бездорожье и весеннее настоящее бездорожье .
@sarai-servis7445Ай бұрын
Бестолковый коммент, ибо пишущий его, не владеет инфой про данный авто, а смотрит со своего плинтусового уровня глупых покатушек...!
@snap2501Ай бұрын
@@sarai-servis7445Это я не владею информацией про автомобиль Нива ? Я живу в посёлке и езжу на одной и той же Ниве двадцать три года . Утром на работу в город , а вечером с города обратно в посёлок и так пять дней в неделю , одиннадцать месяцев в году , из года в год на протяжении двадцати пяти лет . Были и другие легковые автомобили . Но для частного дома автомобиль Нива просто необходим . Так что Ниву перебрал полностью своими руками . Если кузов особо не гнилой , то лучше его не ковырять лишний раз .
@snap2501Ай бұрын
@@sarai-servis7445 Это я не владею инфой про данный авто' ? Плинтусный уровень глупых покатушек ? Что ты знаешь о техническом устройстве классического автомобиля Нива ? Что ты знаешь о настоящем , опасном для здоровья и жизни бездорожье ?
@DRON62Ай бұрын
А зачем эти говнозамки то ставить ???🤔
@user-ib4vy8mc1yАй бұрын
Проблема в прокладке между рулем и сиденьем , а не в пушсале
Пікірлер
Под диск поставь запасную гайку ,тогда вал мешать не будет и можно работать всей плоскостью,диска хватит надолго))
Да, вот только стачивать в слепую сварочный шов на тонком металле , чревато проблемами...
Здрасссь...
Здррр..
Хорошо получилось 👍
Почему бы проставки между кругами не сделать раза в 3 меньше? А то доску раком приходится запихивать лишь бы равномерный съем был.
Щеток должно быть 5 штук, но привезли только три, поэтому когда приедут еще две, расстояние будет меньше, и соответственно щетина будет плотнее друг к другу чтобы доску прогонять за один прием!
@@sarai-servis7445 тогда вопросов нет 👌
Прикольно
А что так можно было😮
Суровый сварщик🙈100лэвэл, сварка без маски это жесть😂
Здравствуйте скажите пожалуйста. что новичку выбрать , сварочный аппарат инверторный или сварочный полуавтомат на порошковой проволке , результат не сильно отиличается между инверторм и сварочный полуавтомат на порошковой проволке . Для сварки тонкого металла!
Здравствуйте, если сваркой будете пользоваться часто и варить большие объёмы, то лучше брать дуговую, конечно необходимо научиться элементарным навыкам, а если от случая к случаю приварить пару железяк, тогда можно и ПА порошковый.. Любой порошковый полуавтомат не рассчитан на большие объёмы работ, даже дорогие аппараты, не говоря уже про дешёвые..
У третьего тоже самое? Конструктив тот же вроде?
Не верно ты расследование провел. Машины гниют изнутри, все что ты показал вылезло изнутри, потому что в сам порог никто ничего не заливал, это же потрудиться надо
Художник ...., куми полуавтомат китайский без газа, не мучайся )))
С чего ты взял, что у меня нет ПА и я мучаюсь!? 🤔🙄
@@sarai-servis7445 накуя тогда электродом извращяешся?
И что в итоге?) 3 года прошло))
Да что... Через чеПыре месяца крякнулся и потянул коробку за собой...🫤
Петрович а что за ручной кромкогиб можешь дать обзор на него
Как такового обзора нет, но в каждом проекте я его показываю неоднократно... Подсмотрел у "Автореаниматора" он детально все показал и рассказал как делать, все очень доходчиво, по его видосу и сделал, ничего сложного..!
Петрович давай держись не падай духом!!!
Спасибо! Не падаю! 🤝
На статью наснимал удаляй скорее 😂😂😂 . Сухостойные деревья, стоящие на корню, а также деревья, вываленные с корнем (ветровал), к валежнику не относятся.
Таких заваленых деревьев полон лес, а убирать некому, и нет дела до этого, у всех газ, я и бывший лесник, что можем то и убираем, и все равно лес завален гниющими стволами плодящими паразитов...!
Петрович добрый день можешь дать контакт где берёшь пороги
Добрый, вот тут брал www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/porog_pola_uaz_patriot_levyy_i_pravyy_komplekt_1904103029
Петрович трудяга!
А что по этому поводу думают лесничии?
А некому думать... 🤔
👆👍
Такая работа вызывает уважение.
Это моя машина!
🤔
😂😂😂это не обработка пушсалом, это насрал на порог😂😂😂😂 а аот если насрать в поророг и на солнышко, то это уже будет вечный порог 😂😂😂
Здравствуйте.Как с Вами можно связаться?Нахожусь не далеко от Вас судя по всему.Хотелось бы услышать Ваше мнение по машине которую мои друзья называют безнадёжной.Я очень хочу её восстановить и уверенности в этом мне придают Ваши видеоролики.Может фотки машины Вам как то прислать или приехать на ней.Просто что б услышать мнение в утиль или всё де есть шанс на воостановление.
Доброго дня! Для начала скажите какой у Вас авто, чтобы я Вам подсказал какие важные места сфотографировать, чтобы у меня было понимание в каком состоянии конструктив! Конечно любой авто можно восстановить, было бы желание и средства, а так же разумность данного действия...!
@@sarai-servis7445 это Ниссан эльгранд е50 1999года .
Ниссан эльгранд е50 1999г
@@sarai-servis7445 Ниссан эльгранд е50 1999 г .
Я понял с первого раза 🤔 Данные авто конечно не отличаются стойкостью казовов как и Террано, с порогами, арками и низом дверей мне примерно понятно, надо бы посмотреть, что по днищу, и главные места там где крепится задняя подвеска, в каком состоянии опоры пружин и все вокруг... Несущий кузов требует большего внимания, отправьте фото мне на почту [email protected]
Был диск 125 стал 100. А как были ламели засаленные, так и остались.
А как они могут быть засаленные, если они на месте и не работали толком!? 🤔 да и сороковое зерно засалить сложно... Если только по шкурке хрюше поелозить....! 🤥 И по-моему без разницы какой размер, главное то, что он прекрасно опять стачивает сварку..!👍 П. Сы. Мне лайк шлепни, себе же не забыл..! 🤣
@@sarai-servis7445 это не я шлёпал))))). Был видос где лепесткам откусывали зализанные части и он как новый получался))) Друже, я по твоим видосам себе на 2131 тоже раму варю. Я сварку предпочитаю грубо снимать обдирочным диском, а потом уже лепестком шлифовать.
Я тоже по началу откусывал, но он после бьёт капец как, а так стачивается ровно...! Удачи в ремонте! 👋
Или какзадрочить точильный камень
От прессованной бумаги, ему ничего не будет. 👈
@@sarai-servis7445 продолжай в томжэ духе и увидеш результат, камень твой,...
@@user-vc5ws8qu6v у меня этот камень просто валяется, ни на одно точило его не натянешь, так хоть какая-то от него польза... А тебе бы русский не мешало подучить, а то уйма ошибок в комменте...
Круто! Тоже Спринтер пора делать...
Удачи в ремонте! 👋
Вспомнился пришедший к профессору Швондер: "Это какой-то позор..!" -- Раз-два-три, бжик..! Раз-два-три, бжик..!🤔 А между тем, 222 года назад,(1802г) плавление(сварка) металлов электрическим током была придумана именно в России! В царском режиме никому не понадобилась..! Но через 80 лет, Славянов и Бенардос возродили к жизни метод плавления. В Киеве, существовал институт который возглавлял Е.О. Патон и, был сооружён первый в стране, цельно-сварной мост через Днепр и назван его именем. Институт разрабатывал многие виды сварки, различные виды сварочных аппаратов, а также модифицированные припои для различных сталей и сплавов.🤗 Бог тебе в помощь коллега..!
а при чем тут пушсало то идиоты?Надо было и стенку мазать сам то порог целый
Пробовал сваривать вставку задней арки двойкой... Не понравилось. А вот 2.5 электроды оказались самое то... Короткие прихватки с минимальной паузой(чтобы раскаленный кончик электрода не успел остыть. Днище вообще тройкой варится...главное края заплатки и выреза в днище были загнуты на 3-4мм и состыкованы - свариваются сплошняком на «ура». Можно использовать и основные - нитетсу 2.6 - вообще красота получается и работают они от 35А. Да и для тонкого железа желательно аппарат без форсажа и горячего старта.
У меня есть китайские 2,5, они тоже круче варят чем та же ОЗСовская 2ка, одинаковых электродов нет, к каждому надо приспосабливаться , а то что на инверторе недолжно быть всяких приблуд, это верно!
Какой метал использовали 1,2. 1,5…?
1мм
Все это для простых сварочных работ на бытовом уровне При сварке стыков на трубопроводах высокого давления ( к примеру заполярье) сварка ведется без отрыва. удерживая ванну постоянно расплавленной При этом коренные швы. заполнение и облицовка отличаются как по диаметрам электродов. так и по току.. Прерывистый способ с отрывом дуги - это брак даже при смене электрода нужно успеть продолжить сварку не дав закристаллизоваться сварочному кратеру.. В таком случае продолжается сварка только после зачистки конца шва болгаркой . делая плавный заход. чуть вернув назад.. Такие дела. Там настолько учитываются все параметры.. даже вдох- задержка дыхания и плавный медленный выдох.. и даже биение сердца .. положение тела Концентрация внимания как у хирурга . делающего операцию на сердце или мозга... такие дела Сварщик -это ВЕЛИКАЯ ПРОФЕССИЯ
Спасибо! Не раз мне об этом писали! Но я не собираюсь варить трубопроводы, мосты и прочие ответственные конструкции... Мне хватает сварки автомобилей, как и тем зрителям, которым необходимо отремонтировать свой авто, который по каким то причинам, а зачастую финансовым, не может попасть в сервис...!
кузовные элементы своими руками, это круто!
Пороги на уазе конченной конструкции, неужили нельзя было сделать что то более классическое? Со семным элементом, прикручивающимся к раме или каркасу пола? Как это сделано на патруле лэнд крузерах.
Дело не в конструкции или конфигурации, а к отношению к сборке .. Мало того, что из металлолома вся кузовня, так вся внутрянка голый металл... 🫣 В этом можно убедиться, посмотреть любой проект по патриоту у меня на канале, 👈 их там достаточно...
Класс
Супер
Ну вот , всё пройдет,все проблемы уйдут. В мире много добрых людей.
Иначе и быть не может..!😇
Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста,что за резиновое покрытие такое?За ранее спасибо!
Здравствуйте, это прозрачный антигравий.
А уплотнитель
kzread.infoDYrxbhzArPQ?si=2O50HDBMhrO6ta_e
Пушсало впервые враг метала это правда.
Ой дэбил... Даже по видео понятно, что человек рукожоп
Не если не вкурсе гниет изнутри а не снаружи сто пудов весь порог сгнил а не где сало снаружи вода быстро высыхает а вот внутри постоянно сыро для этого и мовиляит пороги сейчас при покраске красят только снаружи внутри пороги метал хорошо если оцинкованый продлятна год два раньше в весь кузов погружали в краску
Где, в какой области колдуешь? Тож только что сам переварил эту подожку, но силы уже не те. Старый стал, да ещё после инсульта. Твой подход к ремонту нравится. Не подьехать ли к тебе подремонтёрить?
Область московская, юг... Но я пока занят, до осени наверное, а может и до зимы..! 🤷🏻♂️
@@sarai-servis7445 ох далековато! 1,5 тыщи км. Но до зимы подумаю.😉
@@Shrek-rc2pd8hm8h чо поделашь, территория не маленькая, разбросало по углам! 😂 мож не стоит ждать то до зимы, а по тихоньку самому время от времени какю нить железячку приваривать, так и соберется тачка! 🤔😧😉
@@sarai-servis7445 да она собрана! Одну сторонону поменял, но сил не осталось, вторая в норме пока. Мой пока не такой гнилой, но пороги на подходе. Год можно подожать. Запчасти прикупить.
Ты глушитель делал? Как пегородки гнул? Из нержавейки хочу сварганить. Трубы уже есть.
Несколько лет попадается ваше видео. Смотрю уже четвёртый раз. Это супер мастер класс. В очередной раз пойду тренироваться сваривать.
Успехов! 👋 Рано или поздно все получится , если этого очень хотеть! ✊
Лучше спрятаться за углом и потом что-то показать 1:03:06 1:03:07
Обязательно как нибудь так и сделаю... 🫡
7:45 , дело не в лени . Внутри порогов сырость и грязь . Пока водой под напором не вымоешь пороги изнутри , пока не просушишь на жаре летом пороги автомобиля , никакая антикоррозийная обработка порогов изнутри не сработает должным образом . Я гнилые места на Ниве выпиливал и заваривал листовым металлом из китайских утеплённых железных дверей , там листовой металл из сплава , который вообще не ржавеет .
Как менты говорят, - Наш человек.Я по хорошему.Смотрел без отрыва все кино.Познавательно.Все ждал когда пыхнет,ибо масса на железном столе и держатель с электродом бросается на тот же стол.И дождался.😊.Безопасность надо бы соблюдать.Благодарю за передачу опыта.
Это говно не чем не спасёшь
Вообще-то для классической Нивы всё начинается с замены дохлого , архаичного жигулевского двигателя на более мощный , потом идёт установка жёстких блокировок в дифференциациалы межколесных редукторов . А в видео бесполезная трата времени , сил , здоровья и денег , потому что машина не совсем гнилая . Живу в посёлке , Нива в одних руках двадцать три года , своими руками капитально отремонтировал двигатель , коробку передач много раз ремонтировал , мостовые редуктора , много раз менял подшипники в ступицах и на полуосях , ремонтировал генератор много раз , стартер ремонтировал много раз , много чего ещё . Двадцать пять лет езжу с посёлка в город на работу и обратно пять дней в неделю одиннадцать месяцев в году из года в год . Так что знаю , что такое настоящее зимнее бездорожье и весеннее настоящее бездорожье .
Бестолковый коммент, ибо пишущий его, не владеет инфой про данный авто, а смотрит со своего плинтусового уровня глупых покатушек...!
@@sarai-servis7445Это я не владею информацией про автомобиль Нива ? Я живу в посёлке и езжу на одной и той же Ниве двадцать три года . Утром на работу в город , а вечером с города обратно в посёлок и так пять дней в неделю , одиннадцать месяцев в году , из года в год на протяжении двадцати пяти лет . Были и другие легковые автомобили . Но для частного дома автомобиль Нива просто необходим . Так что Ниву перебрал полностью своими руками . Если кузов особо не гнилой , то лучше его не ковырять лишний раз .
@@sarai-servis7445 Это я не владею инфой про данный авто' ? Плинтусный уровень глупых покатушек ? Что ты знаешь о техническом устройстве классического автомобиля Нива ? Что ты знаешь о настоящем , опасном для здоровья и жизни бездорожье ?
А зачем эти говнозамки то ставить ???🤔
Проблема в прокладке между рулем и сиденьем , а не в пушсале