genial tu video.. la duda q tenia era sobre los amperios de la bateria. osea entre mas amperios mejor.
@AngelSolo8314 күн бұрын
Si pones las palancas en el lado contrario de la válvula de aire se facilita quitar la cubierta ya que en esa parte no esta tan apretada por la misma
@maiquellozano353614 күн бұрын
Perdona mi ignorancia. Pero con tu fórmula, a mayor velocidad mayor autonomia. O no he hecho yo bien los calculos. Un saludo.
@anthonypaz6999Ай бұрын
Como se llama esa herramienta especial?
@PauloCesarPerezN71072 ай бұрын
Gracias, pude sacar la autonomía exacta de mi batería, muy bueno.
@rodolforodriguez15042 ай бұрын
Saludos...los frenos traseros deben frenar diferentes a los delanteros? Es decir sigo los pasos de ajuste de frenos, y observo q los trasero no frenan de inmediato como los delanteros. La bicicleta se desliza.
@yesikaaravenazuniga63802 ай бұрын
Hola,tengo un triciclo de adulto manual y quiero que sea electrica,que kit me conviene mas?
@pawetf55233 ай бұрын
Se podría poner esas manetas , para un sistema v brake ? Ya que voy a poner un bullhorn en mi bici single speed y necesitaré unas manetas como esas
@andrespromenzio49683 ай бұрын
exelente ayuda mecanica muy buena predisposicion para enseñar felicitaciones gracias
@maximilianosanchez20093 ай бұрын
Hola buenas. Me dirias el nombre de la aplicación!, escuche q lo pindrias en los comentarios pero no lo encuentro. Gracias
@JuanmamuelMartinez3 ай бұрын
👍
@valenjopia5 ай бұрын
muchas gracias bro
@salvadorlupezio86577 ай бұрын
con razón yo batalló mucho no tengo ayudante
@user-vq9pi2mo4u8 ай бұрын
Excelente video me sirvió bastante muchas gracias mi hermano
@HermisD8 ай бұрын
Bueno video. Se parece bastante a este otro kzread.info/dash/bejne/qKJ2uLqOfKbQg7w.html 😁
@cdkr09 ай бұрын
Por qué en España no está permitido? y exactamente qué cosa? Tener un acelerador? Saludos!
@AngeloteX10 ай бұрын
Tengo una fixie en la cyal al presentar el freno de herradura, queda corto y apenas llega a la pista de frenado, estando al maximo la pastilla, llega tocando el neumatico. Será error de diseño de la bici o simplemente existen frenos de herradura mas grandes que otros?
@rubenmartinez965910 ай бұрын
Si tiene motor no es bicicleta.
@dasherelvro713511 ай бұрын
Pero yo no tengo cuatro manos como tú.
@El_Peon_Lector11 ай бұрын
gran explicación, una pregunta ¿recomendarías la marca SCOOP?
@antares2112L11 ай бұрын
Y, x q no dos hub, 1 en cada rueda, en vez de uno solo más potente? El peso y el par estarían repartidos, además de la sencillez en comparación al motor central
@Albert824 Жыл бұрын
Hola acabo de ver el vídeo y quería recalcar algo importante, el piñón hay que apretarlo muy fuerte con una llave de cadena o dándole varias pedaladas fuertes antes de apretar el lockring (contratuerca), piensa que al hacer fuerza cuando uses la bici el piñón irá apretandose un poco más y éso significa que se irá moviendo lo suficiente como para que el lockring se afloje un poco y a la hora de frenar tendrá juego y éso es algo bastante peligroso, puedes caerte
@will.rap97 Жыл бұрын
facil ❤ 10 amp = 25kl 15 amp 30 kl 20 amp 50 klm 30 amp 70 klm a mas eso en 36 volts pero en 48 volt es otro pedo
@manuelmenarios5598 Жыл бұрын
Tengo una bici de carretera k medida necesito para meter un kit en la ruede traseras
@manuelmenarios5598 Жыл бұрын
Tengo una bici de carretera k medida necesito para meter un kit en la ruede traseras
@bicigamer.byowem Жыл бұрын
Hola que tal soy de peru y eh comprado ese aro de magnesio y si muy bueno son suabes en bajadas otra cosa van muy rapido y si excelente primerira vez que pruevo esos aros si muy bien saludos desde Perú 🇵🇪
@nelsoncardoso3162 Жыл бұрын
Qué pasa si le adapto ocho hélices de de dron en el casco?
@angelarevalo4154 Жыл бұрын
Buen video
@alvarezmail12 Жыл бұрын
Que acabo y trabajo tan mediocre
@ramadelechuga3736 Жыл бұрын
Las bicicleta de una sola velocidad, van con candado en la cadena de transmisión.
@Supergato77 Жыл бұрын
Prefiero el clasico piñon libre y frenos aparte. Las fixie no las probe pero me parece para los mas arriesgados. Contrapedal es la que tengo en la playera, me gusta por su sencilles pero en algunas situaciones me quede corto con el freno ademas de que daña la cubierta mas rapido por el bloqueo de la misma.
@amadohernandezrodriguez828 Жыл бұрын
Puedes decirl
@Angel197415 Жыл бұрын
Buenas noches desde Colombia. Para una consulta: Tengo una bicicleta eléctrica con motor 350W, batería de plomo 48V12ah; quiero cambiar a batería de litio 48V20ah. Pregunta: Debo cambiar la tarjeta controladora? Muchas gracias por su información.
@j.j.rcrawler8051 Жыл бұрын
Aver yo salgo cada día una horita en bici me va bien pero estoy muy limitado. Solo sería como ayuda si viene una cuesta o si me siento fatigado que tenga un poco de ayuda. Cual me recomiendas??
@elpapupro8855 Жыл бұрын
Un motor de 1800w y 60v es una pasada en una bicicleta es algo de verían conducir antes de morir
@djponce.8921 Жыл бұрын
Gracias Vos Sos Un "Crack" 👍👏👏👏👏👏👏
@fabianernestopacheco Жыл бұрын
Creo que el motor central está más expuesto a los golpes, me sucede a cada momento en mi E-mountainbike con motor en eje trasero y pienso que ha sido una suerte que no me haya decidido por la de motor al centro. Igual se hace mucho ejercicio a pesar de la ayuda extra que se agradece mucho y no permite que la diversión se termine por el cansancio excesivo.
@osvaldodantecardozo7727 Жыл бұрын
El pegamento lo saca el vinagre de vino.
@JuanCarlosGonzalez-hp2su Жыл бұрын
La fórmula no es correcta, si baja la velocidad, baja también la autonomía y debe ser al revés.
@Niunpasoatras2000 Жыл бұрын
Tengo un piñón de 18 dientes se puede cambiar por otro de más o menos en este tipo de ruedas?
@cesararriagada3175 Жыл бұрын
Ayuda precisa. Gracias
@TusPedalesTP Жыл бұрын
Gracias a ti :)
@walterretlaw4051 Жыл бұрын
03:05 te queda una SB o "suicidal bicycle" ⚠ ⚠⚠Excelente video. Saludos!!! 🙂
@TusPedalesTP Жыл бұрын
Me encanta el concepto. Muchas gracias por comentar!
@KNDHJFRU Жыл бұрын
Yo e visto características de 10 amperios 50 KL de autonomía 200 w y 36 v y 30 Amperios 12kl 200w y 36 v como puede ser esto yo creo que es un error
@HOROQ97 Жыл бұрын
Disculpa ¿con el freno contrapedal también existe desgaste en las llantas por la frenada?
@TusPedalesTP Жыл бұрын
Hola!Muchas gracias por comentar. El desgaste se produce dentro del interior del buje, pero puede realizarse mantenimiento sin problema.
@francodiaz1073 Жыл бұрын
Es simplemente la friccialines de los valines de la pacha que detienen el aro tracero.
@termikina Жыл бұрын
La principal diferencia entre el central y el que va a la rueda (Hub) es que el motor central tiene mucho más par a igualdad de potencia, su mayor aprovechamiento de la potencia al poder usar las relaciones de cambio, por lo tanto mayor autonomía y poder subir pendientes imposibles para uan bicicleta con motor Hub, a esto hay que añadir su pedalada más natural, reparto de pesos más centrado en la bicicleta y funcionamiento más silencioso. La mayor desventaja de un motor central es el precio (más del doble que un Hub) y su mayor peso (+30%). Un motor central de 250w supera pendientes imposibles para un motor Hub de 1000w. A igualdad de potencia con un motor central conseguimos más velocidad que con un motor Hub, como ejemplo un motor central de 500w puede obtener con la relación de cambio adecuada con un piloto de 70Kg unos 45 Km/h, con un motor Hub a 48v~52v unos 40 Km/h, con un motor Hub de 1000w podemos obtener 55 Km/h y con un motor central subimos hasta los 63 Km/h. Las rpm del motor Hub condiciona mucho la velocidad que podemos obtener, siendo mucho más eficaces con ruedas de 27 a 29" y muy poco eficaces con ruedas de 16 a 20", con un motor central no dependemos tanto del diámetro de la rueda para obtener más o menos velocidad gracias a que tenemos las relaciones de cambio. Con el motor central pedaleamos como si hubiésemos tomado la pócima de Asterix 🙂 y con el motor Hub es como si alguién nos empujara por detrás 🙂 En resumidas cuentas, si se dispone de presupuesto el motor central, si la economía no lo permite el motor Hub por goleada.
@TusPedalesTP Жыл бұрын
Buena explicación! Muchas gracias por comentar!
@randyhernandez1470 Жыл бұрын
Buenas noches amigo saludo . Amigo esos aros no tienen línea de frenado no sé dañó usando frenos así ??
@TusPedalesTP Жыл бұрын
Muchas gracias por comentar. Realmente no se dañan, pero es cierto que se ensucia el perfil con la goma de las zapatas de freno. Lo ideal para este tipo de llant es no utilizar freno.
@viernesmallol Жыл бұрын
Osea que si con mi bici voy (48×35×50)÷1500 =56 km puedo recorrer pero si voy por ejemplo a 1000km/h puedo hacer (48×35×1000km/h)÷1500w =1120 km
@carlos43782 жыл бұрын
Qué tontería!, pues por qué no poner los dos?. La ley dice que el motor no debe esceder los 250W, pues se ponen 2 motores de 250w, uno central y otro en la rueda trasera, la ley no dice nada de prohibido dos motores, y cada motor que pongas de 250W, está dentro de la legalidad vigente. Es más, podrías poner tres, uno en cada rueda y otro central.
@FacuPadi-ms2 жыл бұрын
se puede andar marcha atrás con el piñon contrapedal?
@TusPedalesTP Жыл бұрын
Hola! No, no se puede, al girar hacia atrás lo único que consigues es frenar. Muchas gracias por comentar
Пікірлер
genial tu video.. la duda q tenia era sobre los amperios de la bateria. osea entre mas amperios mejor.
Si pones las palancas en el lado contrario de la válvula de aire se facilita quitar la cubierta ya que en esa parte no esta tan apretada por la misma
Perdona mi ignorancia. Pero con tu fórmula, a mayor velocidad mayor autonomia. O no he hecho yo bien los calculos. Un saludo.
Como se llama esa herramienta especial?
Gracias, pude sacar la autonomía exacta de mi batería, muy bueno.
Saludos...los frenos traseros deben frenar diferentes a los delanteros? Es decir sigo los pasos de ajuste de frenos, y observo q los trasero no frenan de inmediato como los delanteros. La bicicleta se desliza.
Hola,tengo un triciclo de adulto manual y quiero que sea electrica,que kit me conviene mas?
Se podría poner esas manetas , para un sistema v brake ? Ya que voy a poner un bullhorn en mi bici single speed y necesitaré unas manetas como esas
exelente ayuda mecanica muy buena predisposicion para enseñar felicitaciones gracias
Hola buenas. Me dirias el nombre de la aplicación!, escuche q lo pindrias en los comentarios pero no lo encuentro. Gracias
👍
muchas gracias bro
con razón yo batalló mucho no tengo ayudante
Excelente video me sirvió bastante muchas gracias mi hermano
Bueno video. Se parece bastante a este otro kzread.info/dash/bejne/qKJ2uLqOfKbQg7w.html 😁
Por qué en España no está permitido? y exactamente qué cosa? Tener un acelerador? Saludos!
Tengo una fixie en la cyal al presentar el freno de herradura, queda corto y apenas llega a la pista de frenado, estando al maximo la pastilla, llega tocando el neumatico. Será error de diseño de la bici o simplemente existen frenos de herradura mas grandes que otros?
Si tiene motor no es bicicleta.
Pero yo no tengo cuatro manos como tú.
gran explicación, una pregunta ¿recomendarías la marca SCOOP?
Y, x q no dos hub, 1 en cada rueda, en vez de uno solo más potente? El peso y el par estarían repartidos, además de la sencillez en comparación al motor central
Hola acabo de ver el vídeo y quería recalcar algo importante, el piñón hay que apretarlo muy fuerte con una llave de cadena o dándole varias pedaladas fuertes antes de apretar el lockring (contratuerca), piensa que al hacer fuerza cuando uses la bici el piñón irá apretandose un poco más y éso significa que se irá moviendo lo suficiente como para que el lockring se afloje un poco y a la hora de frenar tendrá juego y éso es algo bastante peligroso, puedes caerte
facil ❤ 10 amp = 25kl 15 amp 30 kl 20 amp 50 klm 30 amp 70 klm a mas eso en 36 volts pero en 48 volt es otro pedo
Tengo una bici de carretera k medida necesito para meter un kit en la ruede traseras
Tengo una bici de carretera k medida necesito para meter un kit en la ruede traseras
Hola que tal soy de peru y eh comprado ese aro de magnesio y si muy bueno son suabes en bajadas otra cosa van muy rapido y si excelente primerira vez que pruevo esos aros si muy bien saludos desde Perú 🇵🇪
Qué pasa si le adapto ocho hélices de de dron en el casco?
Buen video
Que acabo y trabajo tan mediocre
Las bicicleta de una sola velocidad, van con candado en la cadena de transmisión.
Prefiero el clasico piñon libre y frenos aparte. Las fixie no las probe pero me parece para los mas arriesgados. Contrapedal es la que tengo en la playera, me gusta por su sencilles pero en algunas situaciones me quede corto con el freno ademas de que daña la cubierta mas rapido por el bloqueo de la misma.
Puedes decirl
Buenas noches desde Colombia. Para una consulta: Tengo una bicicleta eléctrica con motor 350W, batería de plomo 48V12ah; quiero cambiar a batería de litio 48V20ah. Pregunta: Debo cambiar la tarjeta controladora? Muchas gracias por su información.
Aver yo salgo cada día una horita en bici me va bien pero estoy muy limitado. Solo sería como ayuda si viene una cuesta o si me siento fatigado que tenga un poco de ayuda. Cual me recomiendas??
Un motor de 1800w y 60v es una pasada en una bicicleta es algo de verían conducir antes de morir
Gracias Vos Sos Un "Crack" 👍👏👏👏👏👏👏
Creo que el motor central está más expuesto a los golpes, me sucede a cada momento en mi E-mountainbike con motor en eje trasero y pienso que ha sido una suerte que no me haya decidido por la de motor al centro. Igual se hace mucho ejercicio a pesar de la ayuda extra que se agradece mucho y no permite que la diversión se termine por el cansancio excesivo.
El pegamento lo saca el vinagre de vino.
La fórmula no es correcta, si baja la velocidad, baja también la autonomía y debe ser al revés.
Tengo un piñón de 18 dientes se puede cambiar por otro de más o menos en este tipo de ruedas?
Ayuda precisa. Gracias
Gracias a ti :)
03:05 te queda una SB o "suicidal bicycle" ⚠ ⚠⚠Excelente video. Saludos!!! 🙂
Me encanta el concepto. Muchas gracias por comentar!
Yo e visto características de 10 amperios 50 KL de autonomía 200 w y 36 v y 30 Amperios 12kl 200w y 36 v como puede ser esto yo creo que es un error
Disculpa ¿con el freno contrapedal también existe desgaste en las llantas por la frenada?
Hola!Muchas gracias por comentar. El desgaste se produce dentro del interior del buje, pero puede realizarse mantenimiento sin problema.
Es simplemente la friccialines de los valines de la pacha que detienen el aro tracero.
La principal diferencia entre el central y el que va a la rueda (Hub) es que el motor central tiene mucho más par a igualdad de potencia, su mayor aprovechamiento de la potencia al poder usar las relaciones de cambio, por lo tanto mayor autonomía y poder subir pendientes imposibles para uan bicicleta con motor Hub, a esto hay que añadir su pedalada más natural, reparto de pesos más centrado en la bicicleta y funcionamiento más silencioso. La mayor desventaja de un motor central es el precio (más del doble que un Hub) y su mayor peso (+30%). Un motor central de 250w supera pendientes imposibles para un motor Hub de 1000w. A igualdad de potencia con un motor central conseguimos más velocidad que con un motor Hub, como ejemplo un motor central de 500w puede obtener con la relación de cambio adecuada con un piloto de 70Kg unos 45 Km/h, con un motor Hub a 48v~52v unos 40 Km/h, con un motor Hub de 1000w podemos obtener 55 Km/h y con un motor central subimos hasta los 63 Km/h. Las rpm del motor Hub condiciona mucho la velocidad que podemos obtener, siendo mucho más eficaces con ruedas de 27 a 29" y muy poco eficaces con ruedas de 16 a 20", con un motor central no dependemos tanto del diámetro de la rueda para obtener más o menos velocidad gracias a que tenemos las relaciones de cambio. Con el motor central pedaleamos como si hubiésemos tomado la pócima de Asterix 🙂 y con el motor Hub es como si alguién nos empujara por detrás 🙂 En resumidas cuentas, si se dispone de presupuesto el motor central, si la economía no lo permite el motor Hub por goleada.
Buena explicación! Muchas gracias por comentar!
Buenas noches amigo saludo . Amigo esos aros no tienen línea de frenado no sé dañó usando frenos así ??
Muchas gracias por comentar. Realmente no se dañan, pero es cierto que se ensucia el perfil con la goma de las zapatas de freno. Lo ideal para este tipo de llant es no utilizar freno.
Osea que si con mi bici voy (48×35×50)÷1500 =56 km puedo recorrer pero si voy por ejemplo a 1000km/h puedo hacer (48×35×1000km/h)÷1500w =1120 km
Qué tontería!, pues por qué no poner los dos?. La ley dice que el motor no debe esceder los 250W, pues se ponen 2 motores de 250w, uno central y otro en la rueda trasera, la ley no dice nada de prohibido dos motores, y cada motor que pongas de 250W, está dentro de la legalidad vigente. Es más, podrías poner tres, uno en cada rueda y otro central.
se puede andar marcha atrás con el piñon contrapedal?
Hola! No, no se puede, al girar hacia atrás lo único que consigues es frenar. Muchas gracias por comentar