Пікірлер

• 
  @jozsefnagy88058 сағат бұрын

  A4 config ?

• 
  @scorpionreptyle2 сағат бұрын

  its an old event and i dont remember exactly the mods, car was selled looong time ago ,but owner talk something about ECM and delivery sistem conversion ( ecu/harness/injectors/high pressure fuel pump). This on top of usually mods : downpipe/exhaust line and tune.

• 
  @noha4057Күн бұрын

  Audi is 2.0 tdi, not 3.0

• 
  @scorpionreptyleКүн бұрын

  nope. Is 1Liter , N/A

• 
  @mazikeen_csmКүн бұрын

  kzread.info3ZvV8tobQr4?si=lxD5y2IdUj9WNCJT același 320d 😁

• 
  @scorpionreptyleКүн бұрын

  ....n-as prea crede! Am eu e90-ul pe care coco il facea de fiecare data. Fa-l si tu :) Apoi peugeot-ul ala o sa fie decent in lumea astora cu 2.0 :))

• 
  @ioncreinicean76236 күн бұрын

  💪💪

• 
  @ioncreinicean76236 күн бұрын

  Care o castigat

• 
  @scorpionreptyle6 күн бұрын

  Aici , e36-le.

• 
  @ioncreinicean76236 күн бұрын

  E 46 💪💪

• 
  @imadalin756514 күн бұрын

  Salut,am un e46 320d automat facelift Vreau sa ii fac soft ,dar am auzit svonuri cum ca s-ar rupe cutia de viteze,este adevarat? Cam în cati cai ar trebuii sa o duc sa fie in siguranță?

• 
  @scorpionreptyle14 күн бұрын

  ….orice stres in plus față de cat e setată de fabrică prezinta un plus de uzura si o diminuare in fiabilitate. Se poate rupe orice, sau nimic, in functie de cum o fortezi/abuzezi si de cum e facut softul.

• 
  @romano40219 күн бұрын

  As a zx10R rider i must say.. respect voor zx12R

• 
  @biloute442826 күн бұрын

  VAG🔛🔝

• 
  @Rimac_195026 күн бұрын

  come bmw 335d vs audi a5 3.0

• 
  @scorpionreptyle2 сағат бұрын

  we dont have one around at that time.

• 
  @POWER-ye1pw27 күн бұрын

  BMW King best car ever and audi its low car 😂😂😂

• 
  @Mafia_baniАй бұрын

  E din cauza că audiul are startul mai repede

• 
  @scorpionreptyle2 сағат бұрын

  e DATORITA faptului ca audi e quattro si e 3.0

• 
  @therealkRon1kАй бұрын

  damn

• 
  @user-il3uf1ig7gАй бұрын

  Больные люди, а если бабушка дорогу перейдёт?

• 
  @scorpionreptyleАй бұрын

  scapam pamantul de o fosila. sa treaca drumul prin padure e oricum mai deplasat pentru o bunica decat viteza pentru motocicleta

• 
  @artem-cj2mdАй бұрын

  Какой расход у него в такой режиме езды, примерно?

• 
  @scorpionreptyleАй бұрын

  6.5L . It can go up to 10L on drag racing days - never do 100km of pure drag ,but around 10 runs with 300+ (5km per run) tops combinated with road from and to designated area ~30km + ~50 drags = 80km per 10L. Because it can take 6th gear from low speeds, on smooth accels and straight road ~6L is a minimum, ~7.5 average

• 
  @artem-cj2mdАй бұрын

  Что лучшее по твоему из этих трёх мотоциклов hayabusa, zx 12 ,zx 14.. zzr 1400.. выбираю между ними, 12 очень нравятся внешние. Посоветуйте что лучше брать . Ты наверное ездил на всех

• 
  @scorpionreptyleАй бұрын

  i am romanian and i try to write in an international language...sorry if i create debates,has nothing to do wwith human conflicts or whatsoever, i just learned in time and i can understand. Regarding your question : i like the look of zx12r, the overall power of zx14 and the pull of top revs of hayabusa (first one 99). depends on what you are looking for,each one is a good one. All of them are hyperbikes so they perform well on high speeds. zx14 for overall power. busa for high end,zx12r for handling and a taste of speed

• 
  @scorpionreptyleАй бұрын

  zx14 got the Healtech ARA on it, thats the one where power is cut

• 
  @filipe25287Ай бұрын

  Mods zx12r?

• 
  @scorpionreptyleАй бұрын

  My friend buyed zx12r mostly "as is" ,without knowing things about whats changed on it. We dont even know that the bike was "fast" until we manage to bring another zx12r into our group ,another hayabusa, lots of 1000`s . Bike looks clean on sight, but we assume it has some engine work, or at least a tune. Above of all that, my friend added a Dominator exhaust ,and recently a quick shifter from healtech. gearing is stock ,except rear tyre one step higher and one step narrower (190/55). difference from a stock zx12r is night and day, even when the competitor zx12r add a PC6 with dyno tuned map on it.

• 
  @scorpionreptyleАй бұрын

  kzread.info7eZKB_htHWQ?si=ZwD-82fVfrvXYMHd ARA intervention

• 
  @user-ti3wc2dh2nАй бұрын

  O Modulo da sua Zx14 da injeção digital está alterado acendendo a luz picante amarela do F.I. Isso acabara com a vida util de seu motor destruindo igual a sua Hyabusa. Só dessa maneira para andar na frente da ZX12R 😂 compre uma ZX12R que você será mais feliz somente com um PC3👍

• 
  @scorpionreptyleАй бұрын

  zx12r is a waterjet pistol compared even with stock hayabusa. Unfortunately for you,this zx12r from my clips is allready pretty heavy moded, beating or be even with latest 1000cc sportbikes (moded as well). Hayabusa died from a 200km/h impact ,not from anything related to engine malfunctions. This zx14 have a minimal increase in rpms and brain maded changes that make a moded zx12r dissappear in the back side of the background. unfortunately for you and your love for that bike...there is nothing you can do for it to make it better, except turbo. I trash high power with high speed bikes for over 23 years and i know what i`m doing and saying. Look with more attention to my clips,and you will see an dark blue PC6 zx12r , 2004 model, dynoed ~175WHP that is not able to keep in sight cameleon painted zx12 (to make an idea about how fast the cameleon one is, and to make an idea how fast this zx14 are.....)

• 
  @StefanBlurrАй бұрын

  Imi doresc o relatie care sa reziste asa cum a rezistat insta stick-ul ala.

• 
  @scorpionreptyleАй бұрын

  🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

• 
  @scorpionreptyleАй бұрын

  Zx14 have a Healtech ARA module on it, and in second race of this clip, Rain Mode (12 position Traction Control) is activated . Result is Even for both bikes in that way.

• 
  @user-ti3wc2dh2nАй бұрын

  Eu verefiquei outras corrida com a ZX12R e você. Então todas as vezes que perdeu. Você estava com o modulo de tração de chuva ligado no dia de Sol🤣🤣🤣

• 
  @scorpionreptyleАй бұрын

  @@user-ti3wc2dh2n buddy, those races (from the last year) is when i buyed the zx14, it was the base races, to make an idea. IF you can process the prase REMATCH ,from the title, you can see that there is a different story. I crashed the BUSA, and i buyed the 14 that i figured out it was ecu tuned for very high altitude,with a very strange aproach ( i know few things about ecu tune and how to do it) . The bike came with 45% (exactly how you read it, 45%) less fuel from 9000rpm to 11000 ,and 5 degrees less advance from factory. in this form, zx12r (moded) ,beats me or, in the most happyest case, doin an even. This year i do the stuff that i know to do, and the results are what you see. I am no fkg brand lover to trash talk just to elevate something that is deep down. And secondly , i dont care others opinions, since i deeply enjoy reality. So, take it as is , or put your salt on it, ...in both ways, my actual zx14 is what it is. Even a no-brainer can realise that zx14 is builded aroun zx12r ,but with more engine and more power and improved everywhere....so 14 is better than 12 from the factory dors.

• 
  @user-ti3wc2dh2nАй бұрын

  A Kawasaki ZX12R é realmente imbatível. Você tenta ir além do limite da zx14 fazendo modificação geral. Mas quando o rapaz da 12R resolve acelerar de verda voce só come puera igual a Hayabusa🤣

• 
  @scorpionreptyleАй бұрын

  zx12r from my clips is the 2001 A model ,and is no comparation with a stock one. The bike looks clean and tends to be taken as a stock, but there is a huge difference from stock ,to this. Browse to my clips to see races. Unfortunately, there is no contest between this zx12r rocket and '99 Hayabusa with usual mods.

• 
  @Gamesmylife730Ай бұрын

  Nice motors și respect că puteți să rezistați la viteză

• 
  @sherbang7076Ай бұрын

  Cursa tractoarelor :)

• 
  @tommyjohn3525Ай бұрын

  Așa ceva trebuie făcut pe pistă, nu pe drumuri publice, dar de unde creier și bani !?

• 
  @scorpionreptyleАй бұрын

  Daca n-ar fi destepti ca tine, putini oameni ar mai prinde ziua de după! Grijulii maxim de fundu’ celor ce-i dor in fix acelasi loc de parerile neicilor nimeni! ✌️ Daca ar fi fost si vizionatul + exprimatul grijilor cu bani, cu siguranta nu se stia de dvs. Si din cate am observat eu, un biet om de rand, …cam prostu da cu banu’ , …desteptu’ se descurcă moca’

• 
  @AndreiArestaruАй бұрын

  Multumesc domn profesor pentru acest video o sa il trimit lui varul meu pentru ca el vrea sa dea la motociclete

• 
  @enachemarius8045Ай бұрын

  Ai imbatranit mestere! Inainte erai primu conduceai haita de lupi acum esti ultimu!😉😉🤨🤨

• 
  @scorpionreptyleАй бұрын

  Eu sunt cu camera :))))))) Dupa un timp incepi sa preferi a ramane in spate si observa…,regula mersului in grup e sa astepti dupa fiecare, iar statul in față nu e deloc indicat :) Cei mai noi mereu cauta să se țină de lider,sa demonstreze diverse…., cei din urma sunt cei dintâi, asa spun statisticile 😜

• 
  @enachemarius8045Ай бұрын

  @@scorpionreptyle 🔝🔝🔝🙏🙏🙏

• 
  @imadalin7565Ай бұрын

  Sall ,stiu ca tu te pricepi Mi-am luat de o săp un 320d e46fl automat ,iar acum numai trage ca inainte,mai ales după 100 ,urca greu tare De la ce sa fie si cum pot sa remediez? Nu scoate absolut deloc fum! Si are si puțin lag in acceleratie acum,inainte nu avea deloc

• 
  @scorpionreptyleАй бұрын

  Pot fi destule cauze. Nu se merge pe ghicite decat daca nu te ajuta un tester de diagnoza. Fa-i diagnoza.

• 
  @imadalin7565Ай бұрын

  @@scorpionreptyle Sa fie oare debitmetru de aer?

• 
  @imadalin75652 ай бұрын

  Sall Am si eu o problema la e46 320d automat 150hp Dupa 100 urca greu tare,parca se plafoneaza De la ce sa fie oare si ce pot sa-i fac?

• 
  @imadalin75652 ай бұрын

  Sall Am un e46 320d si imi apare im bord Dsc-ul si abs-ul aprinși De la ce oare?

• 
  @scorpionreptyle2 ай бұрын

  ….unul din senzorii abs de pe roti, ori s-a defectat, ori are firul intrerupt, ori inelul cu caneluri pe care il foloseste ca reper de rotatie a rotii, s-a descentrat/deformat - joc in rulment/fuzeta. Un tester iti va spune pe ce roata e problema, iar o inspectie vizuală iti va arata rezolvarea :)

• 
  @imadalin75652 ай бұрын

  @@scorpionreptyle precizez ca trebuie facut unghiul de fuga Imi trage dreapta volanul Acm 3 zile am cumparat mașina

• 
  @scorpionreptyle2 ай бұрын

  Nu are treaba cu unghiul de fuga. Sa nu traga dreapta pt ca are acel joc sau rulment ce nu a fost bagat pe pozitie la ultima interventie. Senzorii abs au o toleranta de sub 1mm cu inelul de citire rotatie….asa ca cea mai mica deviere, face abs-ul si dsc-ul inoperabile.

• 
  @imadalin75652 ай бұрын

  @@scorpionreptyle pe mine nu ma deranjeaza faptul ca imi apare in bord doi martori Ma deranjeaza faptul ca ii fuge spatele prea repede ,nu ma mai ajuta DSC-ul

• 
  @scorpionreptyle2 ай бұрын

  @@imadalin7565 ….eu am e90 320d dus in 220-230cp si nu resusesc sa-i pierd spatele nici cand vreau sa se intample, pt ca nu are ce-i trebuie. BMW capabile de derapaje controlabile si mai ales incontrolabile au o denumire ce include un minim 30i , 35i ,35d, M

• 
  @imadalin75652 ай бұрын

  Dintre e90 si e46 320d Care mașina este mai sportiva?

• 
  @scorpionreptyle2 ай бұрын

  Aia mai usoara si cu suspensiile upgradate. Nu am avut niciuna care sa fie stoc, sa-mi dau cu parerea. Strict referitor la caroserii, scotand motorizarile din calcul, e90 pare sa pastreze mai bine linia curbei si are un slide mai predictiv si controlabil. Cu interventii mici pe traseul evacuarii si pe soft, poti face un e90 2.0d sa fie acceptabil pentru un grad de sportivitate. Stoc……in niciun caz :)

• 
  @ersinabdulov90583 ай бұрын

  Am eu un a5 3.0 450hp astept 535d c63 masini adv nu cazane 1.9

• 
  @ShakaluR027 күн бұрын

  535 e cazan,c63 e mașină

• 
  @scorpionreptyle2 сағат бұрын

  :))))) "ai si tu" o masina "adevarata" si astepti un plici de 535d si o racheta de C63 care iti invarte mucii in parciul ala de trei mii te de i "cu setari din soft de 800cai" , nu-ti lipseste decat butelia de nos si duze de 550cp sa ajungi acolo. Cu cotetari d-astia de urmaresc clipuri cu 2.0 (ca deh,e normal sa cauti clipuri cu ce ai,sau mai rau,cu ce ai vrea sa ai) bubuie tuburile de you.

• 
  @brandonbdl3 ай бұрын

  How do you like it? I just ordered mine

• 
  @scorpionreptyle3 ай бұрын

  on safety side works great, enough customizations, it is a good addition! Prevents wheelies and suppose to help accellerations, but... Maybe it works on the rookies, but on those who know what they do,it is a momentum breaker. For me,at least,i can launch way better than with electronics help. It is a great package anyway,it will need fine tunnings,but in the end,i like it!

• 
  @Filip_iacov-9563 ай бұрын

  Audi a5 win

• 
  @scorpionreptyle2 сағат бұрын

  nope

• 
  @R0bbyE3 ай бұрын

  Daca chiar vreti sa faceti ceva interesant, mai pune un baiat cu camera unde se termina cursa. Asa vedem concret cine castiga, editezi putin video ul si ala e, si il poti incadra si in shorts.

• 
  @scorpionreptyle3 ай бұрын

  exista pe canal un clip cu filmarea din interior la A5, pt lamuriri

• 
  @CarlosARTS234113 ай бұрын

  Opelu;🗿

• 
  @Maximus2023.3 ай бұрын

  Bmw stage 1

• 
  @vladpyrotehnika45053 ай бұрын

  Filmarea e din 2006?

• 
  @scorpionreptyle3 ай бұрын

  Atunci am incarcat-o :)

• 
  @scorpionreptyle3 ай бұрын

  De prin 2004-2005 e, oricum.

• 
  @Filip_iacov-9563 ай бұрын

  Audi a castigat (Plecatul masini💀)

• 
  @pixelcat294 ай бұрын

  Your video has no sound!😢

• 
  @Edy_manole4 ай бұрын

  E92✅

• 
  @yonutstroe57154 ай бұрын

  E important și soferul

• 
  @elviscollector4 ай бұрын

  I had the zx12 r back in 2001 i loved that bike, perfect seat height, perfect fkn bike! My EX wife convinced me to sell it in 2005.. I should have gotten rid of her and kept the bike.. I have a ZX14 now this is nothing like the ZX12..

• 
  @belovacАй бұрын

  bonjour,dit moi quelle sensation entre un 12r que j adore et un 1400 zzr , laquelle préfères tu ,merci

• 
  @chipdoxtator90514 ай бұрын

  I love my ZX12R 😁 with the dyno jet power commander and racing clutch, she's a beast

• 
  @cosminispas88764 ай бұрын

  culmea e ca 330 are stopuri non facelift ca pe 328 si 328 are stopuri facelift de 330 :))))))

• 
  @scorpionreptyle4 ай бұрын

  Culmea e ca “330i” e o caroserie de 2.2 si are un swap de 3.0 M54. Iar cat timp componente de exterior,interior, mecanica,electrica sunt interschimbabile ,nu poti identifica o masină dupa cum arata, mai ales cand nu cunosti direct acele masini. Cel mai bine e sa te orientezi dupa ce a scris cel ce a postat.

• 
  @cosminispas88764 ай бұрын

  @@scorpionreptyle stai liniștit ca am facut si eu swap-uri din ăstea. Ideea era ca după cum arată stop-urile te baga in eroare.

• 
  @scorpionreptyle4 ай бұрын

  Titlul e foarte clar. Doar pt cine se scarpina pe dos

• 
  @mrkrisz33284 ай бұрын

  240hp vs 170

• 
  @scorpionreptyle4 ай бұрын

  170 was the provoker

• 
  @catalincasian18574 ай бұрын

  Audi forța,l-a prăfuit pe bmw😂

• 
  @beleigabriel33995 ай бұрын

  Stage 2 la bmw la cum fumega ala nu e doar stage 1 😂

• 
  @scorpionreptyle5 ай бұрын

  fara stagii,complica felul de intelegere a modificarilor. BMW-ul are evacuare libera (fara catalizator ori filtru particule) si soft. Audi are evacuare completa,dedicata , directa + soft de 300cp.

• 
  @josevieira95965 ай бұрын

  Este tipo de piloto de meia leca devia ser proibido sentar o cu em cima de uma zx12r, ou proibir este tipo de meninos de a comprar, envergonham a mota e os verdadeiros pilotos, tem medo não compra zx12r, compra 125cc burro cepo