Пікірлер

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  @tako194Күн бұрын

  このキットはいつ頃発売になりますか?

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  @take_channelКүн бұрын

  当初の予定では7月だったと思うのですが…どうでしょう？

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  @user-bb4zx2ub2t3 күн бұрын

  箱を開けて中身を見せることは誰にでもできる。5年後、組み立ての状況は？

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  @user-cu3sc9cf6p4 күн бұрын

  今回の動画は、時々見返すことになりそう。 ・デカールの上に掛ける研ぎ出しのコツ ・クリアの乗せ方 ・パカパ化への配慮 と気になっていたことがてんこ盛り。 特に３点目のパカパ化対応は、ドア～ボディへのクリアランスどうやったら？と悩んでいたのですが、そうですよね、「全体の仕上げクリア」のタイミングで裏からマスキングテープで合わせておけばクリア厚すぎ問題は解消できるんだ。 簡単なことなのに、「バラバラで仕上げなければならない」と思い込んでいたのが（洒落ではなく）クリアになりました。 あとは、乾燥時間の取り方も「だよねー」と見ることができました。 まぁ、手が遅いので「勝手に乾燥時間はたっぷり取れてしまう」んですけどね。

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  @YY-ut9zm6 күн бұрын

  高いけど内容は見合ってると考えて良いんでしょうかね。 タミヤに足りないところが詰まっている。 フェンダー嬉しい。 あとはカーボンデカールが入ってればいいな。関税なければ完璧。

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  @longju83056 күн бұрын

  大判デカールはどうしても危ないですね 研ぎ出しすればまあ大丈夫です

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  @user-ug9tt4jh1g6 күн бұрын

  フルグロスクリアーは乾燥後EXクリアーのようにクラック入りますかね？

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  @take_channel6 күн бұрын

  初期のロットのものはデカール部分にクラックが入るという事象があったのですが対策後の現在のものではクラックは起きていません。

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  @user-ug9tt4jh1g6 күн бұрын

  そうなんですね。フルグロスクリアー使ってみますね！

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  @take_channel6 күн бұрын

  @user-ug9tt4jh1g 動画内でも言ってますが希釈しすぎずにウェットに吹き付けてあげるととんでもなく光沢出ますので試してみて下さい！

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  @user-qk7nz8mw7g7 күн бұрын

  懐かしいです。 50年くらい前に亡き弟が初めて乗ったバイクです。 50㏄でフレームは緑色でした。

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  @user-lz6pk7dp9r7 күн бұрын

  タケさんすみません、フジミのフェラーリF2003-GAの製作をしていたら、ライブ配信が終わっておりました。

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  @take_channel7 күн бұрын

  (笑) そのキット持ってるんですけどどうですか？組みやすいですか？

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  @user-lz6pk7dp9r7 күн бұрын

  @@take_channel GAだけではなくて、フジミのキットはパーツの分割がメチャクチャで、苦笑いしてしまいます。

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  @mitzseHBF7 күн бұрын

  タイホンダは昔から125に力入れてますよね。 だいぶ前になりますけど、NSR125とかもあって欲しかったんですよね

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  @939b47 күн бұрын

  ダックスは大昔、タミヤ1/6の初版を買ってもらったけど、高学年とはいえ、小学生には難易度が高く、父親に作ってもらったな。キャンディ・オレンジのやつでした。ダックスも今は125ccなんですね。プレスバックボーンフレームは、さすがに新設計なんでしょうね。たしかタータンチェックのシートがあったような気がします。

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  @take_channel7 күн бұрын

  2回りくらい大きくなってるので完全新設計ですね。でもちゃんと雰囲気があっていい感じですよ！

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  @user-nv6be3fo1q7 күн бұрын

  箱絵からかわいいですね！ 好きな色で仕上げるのも楽しみですね！ どんな感じのダックスになるか楽しみにしてます😊

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  @user-cu3sc9cf6p7 күн бұрын

  自分が乗るなら・・・模型の楽しみ方の一つですねぇ。 手の届かないようなスーパーカーを自分好みのカラーにするとか、実際に買うとしたらこうしたいとか。 想像の羽が広がります。

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  @user-lt6fn1mw7y7 күн бұрын

  3mmのボックスレンチ、私も悩みました。 付属のスパナは既に舐めまくってます。 面倒でしたが下穴にタップ切ってペンチでなんとか乗り切りました😂

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  @take_channel7 күн бұрын

  他でもよく使う工具なら迷わず買うんですけどね(汗)

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  @mitzseHBF8 күн бұрын

  EVの環境負荷なんて分かりきってた事なのにいまさらって感じはします。 確かにEVは走行時はCO2出しませんけど、電気を作るのは何？ 原子力？ 火力？ 水力？ 風力？ 波力？ 全て自然を壊します。 となると、ハイブリッドかバイオ燃料、水素辺りに落ち着くんじゃないかと予想しますね。 日本の場合は政治屋さんはエコロジーよりエコノミーに偏ってますけどね🤣

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  @take_channel8 күн бұрын

  個人的にはカーボンニュートラルフューエル一択だと思ってます。 水素はインフラの整備が無理ゲー過ぎる…

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  @939b48 күн бұрын

  ロッカーアーム採用の方が、シム交換より楽でよかったです。自分がバイクの整備士だった80年代だとホンダ以外、直押しが主流だった気がします。メカニカル・ロスは少ないですもんね。でも、ロッカーアームあったからこそREV(CBR400F)が生まれたんでしょうね。

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  @take_channel8 күн бұрын

  ロッカーアーム式でもSR20みたいにシム式だったりで面倒くさいのもありますね(汗) 仰る通りロッカーアーム式だからこそのREVとVTECですね。

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  @EricAitala10 күн бұрын

  Again nicely done... Do you know about the possible missing pins on the cover plate for the rear brakes?

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  @take_channel10 күн бұрын

  I know. I can fix it if it is about that, so it will be fixed, but it seems that it will send a new one when I contact you.

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  @user-le7rp1uv2o10 күн бұрын

  完成おめでとうございます。 ただ20万もする高額なモノなので販売する側も事前に分かっているのなら可動し難い箇所や接続し難い部分は改良等して販売して欲しいですよね。

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  @take_channel10 күн бұрын

  サイズやディテールを考えると各部が可動するゼノモーフの模型としては高価というほどでは無いのかな？とも思います。 微妙なところですよね。

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  @rararutube11 күн бұрын

  おお！レゴですね。いつもと違う楽しさがあります！

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  @yos249611 күн бұрын

  赤ラインの再現以上に残念なのが、前輪後輪とも太さが同じことですね。。。 リアタイヤは今の1.5倍くらい太くして欲しかったです。

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  @take_channel11 күн бұрын

  それは同感なんですけどゴムタイヤの金型って高いですからね…(ヽ´ω`)

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  @sol296411 күн бұрын

  デアゴスティーニのサンダーバード秘密基地の時もギミック設計が破綻していてまともに動かすにはかなり加工が必要で大変だったけど、こんな単純なギミックでもまともに動かないとは! 皆さん、週間○○をつくるシリーズのギミックは話半分のつもりは覚悟して下さい まともに動くギミックの例をあまり聞いたことがないので・・・ それかこのように全巻揃って完成させた人の動画を観てそれでも欲しい人は買うのをオススメします

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  @user-ev9od5fn1n11 күн бұрын

  ホント、ようやくDW12のキット化されましたねーって感じです。 101回インディ500の時、佐藤琢磨とアロンソ仕様のガレキは出たんですが、手に入れられず…だったので今度は手に入れたいですね(汗)

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  @take_channel11 күн бұрын

  あれ？これってIR18じゃなかったでしたっけ？

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  @user-ev9od5fn1n11 күн бұрын

  @@take_channel 新車の扱いになってたんですね、dw12の大型アップデートだと思ってました(汗)

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  @take_channel11 күн бұрын

  確かDW12ベースの新車だったかと思います。

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  @user-ev9od5fn1n11 күн бұрын

  @@take_channel なるほど、名前がコロコロ変わって大変ですね(汗)

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  @user-sd3zn8mp6y11 күн бұрын

  ラッツェンバーガー仕様も作りたい

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  @user-nt5nv7ln1l12 күн бұрын

  世の中には「ツッコミどころ満載だ」っていう人いるけどここまで似せて作れるように設計する方々はすごいと思います

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  @eliquisa764112 күн бұрын

  McLやペトロナスAMGのレビューも待ってます！ あっ、ミニフィグですね。(人形)

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  @user-nv6be3fo1q12 күн бұрын

  レゴからいろいろF1マシン出てますよね！全部かわいいかっこいいですね！

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  @user-ox8jq1jk7t12 күн бұрын

  え！意外やけどまってました！

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  @PackratHoarder13 күн бұрын

  カーボンデカールが一部重複している理由は、サンプルを検品するまでカーボンデカールを入れるか決めかねていたからです。それでカラーデカールの方には黒がつぶれないような無難なデザインで目立つ部分だけ含めておいて、結果的に良質のカーボンデカールが仕上がってきたので、それも入れることにしたそうです。

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  @take_channel13 күн бұрын

  なるほど！そういう理由だったんですね！ありがとうございます！

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  @milky048114 күн бұрын

  LIVEの 時間帯は まだ仕事中でした😂💦

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  @user-cc6cz9zx2l14 күн бұрын

  ありがとうございます　謎がとけた

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  @user-cu3sc9cf6p14 күн бұрын

  未だ、手加減が分からずという理由でヒートガンに手を出せず。 これも近くに製作スペースとかあれば、触ってみるとか教えてもらうとかできるのになぁ、と。

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  @take_channel14 күн бұрын

  使ってみて覚えるしかないですよ。使ったらなんでもっと早く買わへんかったんやって後悔しますから。

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  @user-ph5ni4wx4f16 күн бұрын

  かなり参考にさせていただき、ようやく完成させられそうです。 動画内でもおっしゃっておられましたが、一回組み込んだ部分を後から外させるのは本当にやめてもらいたいですよね。 このモデルが初めてのパートワークでしたが、正直言ってこれは明らかに設計ミスです。 2号に付いてたライトカバーの件も本来ならあそこの部分丸ごと作り直すべき点です。 最後の最後になって「両面テープで固定」とか、ガッカリでしたよ。 不満は多いモデルでしたが、次のガルパンの4号戦車は今回より作りやすいと良いのですが…w

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  @user-ze2zt1ec6t16 күн бұрын

  衝角のハッチは、以前よりどんなギミックなんだろうと楽しみにしておりました。 衝角が戻るときもハッチが開く必要があるのでバネとモーターの併用なんだろうか？と漠然と思っておりましたが、まさかバネと切り欠きのみだったとは！　驚くと同時によく考えられているんだなぁと感心しきりです。

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  @user-mj7lw1lv8x16 күн бұрын

  ハッチが二分割されているのは、衝角が展開したときに後方の長いハッチは閉じますが、前方の短いハッチは衝角と接しているので開いたままにしておくためですね。 この構造によりハッチ全体が開きっぱなしになるより見栄えがよく、衝角とスイングアームの接続部も隠すことができます。よく考えられていますよ。

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  @take_channel16 күн бұрын

  外装を付けた状態で動作テストしてみたいですよね〜

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  @user-jv9ri7jj4u16 күн бұрын

  それ思った(笑)

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  @keisuketanisaki524417 күн бұрын

  エヴァのプログレッシブナイフ？ デザインナイフの刃は30度のカッターナイフの刃と同じっていうのはあんまり知られて無いですよね。 だからデザインナイフの替え刃には穴の空いた刃が一枚入ってる。

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  @take_channel17 күн бұрын

  意外と知らない人多いですよね(笑)

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  @04bd2117 күн бұрын

  昔、仕事で使ってました。 と言っても、ダイキャストパッケージの蓋を開けるだけでしたけどね。 結構、バリが出るのと、細かい作業が難しいって事が印象的でしたね。

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  @take_channel17 күн бұрын

  切断面が溶けるので細かい作業は難しいですね(汗)

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  @harrygida892619 күн бұрын

  マジンガー命だけどこのギミック糞つまらん

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  @take_channel19 күн бұрын

  どのギミック！？

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  @harrygida892619 күн бұрын

  @@take_channel いちいち取り外したりスポイトで水入れたりしないな。

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  @user-sd3zn8mp6y20 күн бұрын

  私は若いから知りませんが 佐藤琢磨さんは強かったんですか？

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  @take_channel20 күн бұрын

  INDY500は2回勝ってますし、F1でも表彰台に乗ってますからね。

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  @user-rs1ci9dx1p20 күн бұрын

  日本のプラモメーカーのこんな感じ｡海外プラモメーカーのこんな感じの違いって感じですね😅後、成形技術の違いかな？違いを語ればきりが無いので辞めときます😅

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  @user-vz8pb2fx6k20 күн бұрын

  技術の進化によって THAFではないメーカーが いろいろ生まれていましたね 現実のクルマを見るようで 嬉しいし 悲しいし 趣味的には楽しすぎるのですが

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  @take_channel20 күн бұрын

  THAFって何ですか？

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  @redsta532720 күн бұрын

  @@take_channel タミヤ ハセガワ アオシマ フジミ

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  @take_channel20 күн бұрын

  なるほど。そういう呼び方するんですね！

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  @939b419 күн бұрын

  GAFAみたい😊

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  @user-ze2zt1ec6t22 күн бұрын

  色の違いですが、本来は「今まで作っていた艦体中央部分に近い、若干明るめの色」のような気もしていますが、個人的には若干落ち着いた色合いに寄せたように感じ「これはこれでありかな」と思っております。 甲板が濃い緑色ではなく茶色なことに比べたら、全然ありです。 ただ、40号の回のコメントの方のように、艦底の色の境目については違和感があったため劇場版で確認をしました所、はっきりと映っている部分では今回のキット通りなのですが、昔のアニメの為かカットによっていろいろ違うようですね。

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  @Builtbyronny23 күн бұрын

  👍

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  @user-pj1qb8oz4q23 күн бұрын

  UVレジンをつける前に、切れた硝子部分をヤスリを掛けてから、したほうが良かった様に思います。

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  @user-yy7lf3vm3q25 күн бұрын

  購入しましたが、30数年振りのプラモデル！(汗) 参考にさせていただきます！

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  @PackratHoarder25 күн бұрын

  全体的にはよさそうで、自分も作り始めました。 初期ロットでリアのアップライトカバー（58, 59）のピンがいくつか欠けているそうです。メーカーから交換パーツが届くかもしれません。あと自分のキットは61番にも埋まっている穴が一か所ありました。初期ロットにはありがちですねｗｗ

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  @take_channel25 күн бұрын

  確認してみます！ありがとうございます！

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  @take_channel23 күн бұрын

  確認したら僕のやつもピンがないし穴も埋まっていました(笑)なんとかします！

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  @jimrogers784115 күн бұрын

  Replacement parts for the wheel covers have been mailed to those who bought from the web site, the broken peg has been repaired and the hub will have the correct holes on future kits.

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  @Countach-yo2bt25 күн бұрын

  お兄さんに張り倒されそうなわがままな質問！ アシェットは今後またトヨタ2000GTを再発行してくれるんたろうか？ AGORAMODELあたりで出荷してくれるといいな………

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  @mscommand27725 күн бұрын

  最近作り始めました。ひとつ出っ歯ている方に黒の配線じゃないですか？

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  @user-sd3zn8mp6y25 күн бұрын

  タイヤがちゃんと回って車体がちゃんと前後ろに動かせるかも見たかったですね。

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  @take_channel25 күн бұрын

  動画でも言ってますがタイヤの回転は重視してないのでキツめに締め付けています。

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  @user-ye6vw9wi1k26 күн бұрын

  お疲れ様です。セリカの時は、一気筒死んでたので点灯テストをしたいよね!(^^)!

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  @user-lz5bf5df3n26 күн бұрын

  タイタニック好き