bonjour vous pouver me dai je un problem avec ma voituer mo cadran flash et mon volan sa bloker
@baron289212 күн бұрын
Bonjour. Je vs ais déjà envoyé un message.j'ais un problème du robot de ma clio 3. 1,5 dci de 2010. Es que je peux vs ramener le robot pour me le réparer merci
@baron289212 күн бұрын
Esque je peux avoir votre n°de tel pour vs contacter merci
@Leverandco12 күн бұрын
@@baron2892 bonjour Nous ne réparons pas les robots désolés
@azizsehrane923714 күн бұрын
Bonjour, j'ai une voiture Citroën C3 phase 2 en boîte automatique robotisée J'ai eu deux fois de suite. (Défaut boîte de vitesse au tableau de bord ) après cela la voiture patine et calle apres quelques minutes voiture éteint la le signal au tableau de bord disparaît Que dois-je faire ? Merci de votre réponse cordialement
@Leverandco13 күн бұрын
Bonjour Il faut la passer à la valise diagnostique. Mais très certainement un problème d'actionneur d'embrayage. Bonne journée
@matthieubreton2420Ай бұрын
Bonjour, bravo pour votre vidéo. Dans mon cas, j'ai une twingo quickshift avec comme probleme: en mode auto lors du passage de la 3eme en acceleration, passage au neutre et mode manuel. Et meme symptome en decceleration au passage de 4 en 3 si je remet en auto. Avec la clip Renault, j ai les defauts DF005 - capteur pression huile ( changé). DF062 - défaut CAN DF077 - Asservissement boite. L accumulateur et éléctropompe deja remplacés. Je ne sais plus quoi faire🥵🥵Merci de votre aide.
@LeverandcoАй бұрын
@@matthieubreton2420 bonjour Les défauts sont-ils tous présents ou les avez-vous déjà effacé après changement des pièces?
@matthieubreton2420Ай бұрын
@@Leverandco je les ai effacés. L accumulateur et l electropompe ont un aspect neuf mais ce n est pas moi qui ai fait les travaux. J ai recuperé la voiture avec ce defaut
@LeverandcoАй бұрын
@@matthieubreton2420 donc tous les défauts effacés et les trois reviennent en même temps ?
@matthieubreton2420Ай бұрын
@@Leverandco oui, je viens de la repasser au diag
@LeverandcoАй бұрын
@@matthieubreton2420 il faut s'occuper du défaut CAN alors, c'est lui qui provoque les autres défauts. Il faut checker toutes les prises, faisceau et calculateur
@laguitaredetouteslesmusiqu3463Ай бұрын
Bonjour, Que se passe til si la voiture démarre mais que le mode auto ne marche pas. Je suis obligé de passer en mode manuel. Merci bcp
@LeverandcoАй бұрын
@@laguitaredetouteslesmusiqu3463 bonjour Certainement un problème de boîte pour lequel il faut passer la voiture a la valise diagnostique afin d'avoir les codes défauts présents dans le calculateur de boîte.
@faikotizonАй бұрын
Bonjour, super video bien detaillé. Moi j'ai une clio3 1,5 dci de 2009 quickshift et depuis 2 jours, celle ci quitte le mode automatique et repasse en manuel avec comme message " boite de vitesse a controler" aussito j'arrive la remettre en automatique mais cela recommence a basse vitesse. Je n'ai pas trouvé sur internet quelqu'un qui a un probleme similaire a celui ci. Auriez vous une idée svp? Ou aurriez vous peut etre deja rencontré ce probleme? Merci d'avance. Bien a vous
@maxceard2821Ай бұрын
Bonjour, ma twingo 1 automatique de 2004 est bloqué en 1er vitesse et ne démarre pas, tout s’allume mais n’enclenche pas le démarreur. La voiture est bloqué en 1er vitesse. On a essayé de réinitialiser en débranchant la batterie et en rebranchant puis en changeant le levier de vitesse mais rien ne marche Auriez vous une idée pour débloquer la voiture ? Merci pour vos vidéos
@LeverandcoАй бұрын
@@maxceard2821 bonjour Que donnent les tests préconisés dans la vidéo ?
@maxceard2821Ай бұрын
@@Leverandco ça ne fait quand même pas démarrer car la voiture étant bloqué en 1er le moteur ne se met pas en automatique
@maxceard2821Ай бұрын
La voiture fonctionnait bien jusqu’à un moment où j’ai voulu reculer mais je suis resté en 1er et depuis la voiture est coincé en 1er vitesse. Tout s’allume (la Clim, les phares , etc) mais le moteur ne veut pas démarrer
@LeverandcoАй бұрын
@@maxceard2821 si en débranchant le levier elle ne démarre toujours pas, ce n'est pas un problème de levier. Il n'y a jamais eu d'autres problèmes auparavant ? Pas de fuite d'huile au sol au moment de la panne?
@maxceard2821Ай бұрын
@@Leverandco malheureusement non c’est pourquoi je ne comprends pas. Ça pourrait venir du sélecteur de vitesse selon vous ?
@pascalbazin6923Ай бұрын
Bonjour, ma twingo 1 de 2004 démarre mais reste bloqué en N j’ai fais comme dans la vidéo débrancher le levier mais la voiture ne démarre pas je l’ai donc débranché moteur allumé mais toujours impossible de passer en auto ou mettre la première savez d’où ça vient merci pour votre retour
@LeverandcoАй бұрын
@@pascalbazin6923 bonjour Ce n'est donc pas un problème de levier mais de boîte. Il y a t il eu des symptômes avant ce problème ?
@pascalbazin6923Ай бұрын
@@Leverandcomerci pour votre retour je viens de l’acheter comme ça l’ancienne proprio m’a dit qu’elle repasser au point mort en roulant mais ce qui m’étonne c’est qu’elle ne passe plus aucune vitesse maintenant
@LeverandcoАй бұрын
@@pascalbazin6923 très certainement l'electropompe qui ne fonctionne plus du tout. Il faut changer le kit de réparation accumulateur, electropompe et relais. A confirmer par un passage à la valise diagnostique
@pascalbazin6923Ай бұрын
Merci je vais faire un diag approfondi dans un premier temps
@pascalbazin692324 күн бұрын
Bonjour, je reviens vers vous j’ai changé electro pompe et accumulateur, commandé chez vous ça à réglé une grosse partie de mes problèmes mais la voiture ce remet parfois au point mort même si c’est moin flagrant j’ai toujours le voyant zig zag orange en defaut j’ai p0745 p0746 et p0780 Auriez-vous une idée ? Ps : le bouchon du réservoir du robot est cassé, le niveau est bon mais cela peut il jouer un rôle sur la pression ? Car de l’air peut rentrer Merci d’avance
@CamilleDegeitere-el2phАй бұрын
Bonjour j’avais commandé des pièces chez vous j’avais commandé lelectropompe le relais et l’accumulateur mais le mécanicien qui m’a monter ces pièce a mal fait son travail et mon accumulateur n’est plus en bonne état je doit juste en racheter un autre accumulateur ? Car le reste et neuf l’es pièce date de 3 mois mercii
@LeverandcoАй бұрын
@@CamilleDegeitere-el2ph bonjour Effectivement dans votre cas il suffit de rechanger l'accumulateur
@JeanMarcNicolai2 ай бұрын
Bonjour J'ai commandé un Kit de réparation, et mon mécano a changé accumulateur, électropompe, puis capteur de pression rien ne change: impossible de démarrer, boite bloquée en 1° j'ai testé le levier de vitesse ( déconnecté, le problème de boite bloquée en 1° persiste) la valise indiquait : 3 défauts dont pression insuffisante, problème de capteur et, un "problème inconnu" ( valise Bosch) Mon mécano a essayé d'alimenter l'électropompe en "direct", elle ne tourne pas Pensez vous que l'électropompe puiss être défectueuse? que peut on envisager d'autre? Par avance merci
Bonjour, une fois l'accumulateur changer, batterie rebrancher, la pression se remet elle seul ou faut le faire à la valise
@Leverandco2 ай бұрын
Bonjour Pas besoin de valise ensuite, la pression remonte seule a la première remise du contact. Bonne journée
@gidonsteven9802Ай бұрын
Super je voulais posé la même question. Merci pour tout ce que vous faites
@gidonsteven9802Ай бұрын
C'est un pa à l'envers ou normal ?
@remifoutieau27112 ай бұрын
Bonjour j’ai un soucis sur mon modus 1.5dci quickshift le A ne s’affiche plus le moteur est tournant mais impossible de passe les vitesses elle reste bloqué au Neutre ! fuite au niveau du vérin d’embrayage Merci
@Leverandco2 ай бұрын
Bonjour Dans votre cas il faut changer l'embrayage et surtout bien le purger par la suite. Bonne soirée
@remifoutieau27112 ай бұрын
@@Leverandco d’accord merci pour votre réponse et quel huile faut il mettre dans le petit bocal avec le bouchon noir ?
@Leverandco2 ай бұрын
Bonjour C'est du liquide de frein dot4. Bonne journée
@dy44862 ай бұрын
Bonjour merci pour votre video, moi mon problèmes sur ma modus quickshift diesel rejette du liquide de boite par la fiche relier a la boite se qui me fait une fuite pensée vous que cest du a un defaut de pression ?
@mounirpradz39842 ай бұрын
Filtage abîmé, la où ya le flexible, ça met arrivé aussi. Sa fuit en faite au niveau du flexible et non de la fiche. Refaire un filtage propre taille 11.100
@russel7707drussel2 ай бұрын
Hello sir. Why my car.. The electric pump is not running.. Oredi change new one & also change new accumulator.. The car not even start.. No crank.. nothing.. Battery is ok.. Starter ok.. Fuse & relays all good.. Please need the help
@Leverandco2 ай бұрын
Hello Are you sure that the 30A fuse and relay are in good condition? What are the fault codes present in the gearbox computer?
@russel7707drussel2 ай бұрын
@@Leverandco i swap the fuse & works fine.. Cide is 0638 motorised throttle control & 0225 press meas - below min threshold. Wonder whats this refers to
@Leverandco2 ай бұрын
@@russel7707drussel try testing the electric pump directly on the battery with two wires to see if it works live
@russel7707drussel2 ай бұрын
@@Leverandco oredi did.. The pump works fine
@SIMONBAUDY3 ай бұрын
Bonjour j'ai une twingo 2 boite quickshift. Merci pour votre vidéo. Je n'arrivais plus à démarrer donc j'ai débranché le levier, l'affichage est passé en A mais par contre la boîte fait n'importe quoi, je n'arrive pas avancer car dès que la 1ere est passée la voiture cale. Est ce que d'après vous tous les soucis viennent du levier seulement ?
@Leverandco3 ай бұрын
Bonjour Non ce n'est pas le levier qui fait caler le véhicule. Par contre c'est bien lui qui l'empêche de démarrer. Bonne soirée
@SIMONBAUDY3 ай бұрын
@@Leverandco merci pour votre réponse, j'aurais donc deux problèmes... Sûrement un manque de pression (il manquait un peu d'huile dans le réservoir) un accumulateur sûrement
@Leverandco3 ай бұрын
@@SIMONBAUDY c'est assez courant effectivement d'avoir un problème de levier en même temps qu'un problème de boîte. Il faudrait la passer à la valise diagnostique afin d'avoir les codes défauts présents dans le calculateur de boîte (après avoir changé le levier)
@SIMONBAUDY3 ай бұрын
Bonjour j'ai passé la valise j'ai le code P0928 circuit d'electrovanne A de verrouillage de levier de vitesse ouvert, sachant que j'ai ouvert le levier et recollé la partie blanche qui était complètement fissurée.la voiture démarre bien a nouveau.contact mis, tous les rapports passent bien a l'affichage. Dès que je démarre , si je passe la marche arrière la voiture cale, si je passe la première j'avance mais les rapports on du mal à passer
@veroniqueprigent6380Ай бұрын
Code defaut p0700
@karim1813 ай бұрын
Bonjour j’ai la voiture depuis 2019 et l’es info sur cette boîte sont trouvables au fil des années merci à vous pour ces nouvelles vidéos j’ai déjà acheté accu et pompe chez vous nickel 👌 j’ai aujourd’hui un soucis depuis un moment df067 la voiture démarre mais pour la première ou la marche arrière je dois passer au pallette et le reste se fait en auto le levier ne fonctionne pas du tout j’hésite à le remplacer n’étant pas sur
@Leverandco3 ай бұрын
Bonjour Vous pouvez nous l'envoyer avec un mot a l'intérieur avec vos coordonnées et nous demander juste de le tester, c'est gratuit. Bonne journée
@veroniqueprigent6380Ай бұрын
Bonjour ,je recherche un.accu et moteur ,ou je peut me fournir
@LeverandcoАй бұрын
@@veroniqueprigent6380 bonjour www.leverandco.fr
@veroniqueprigent6380Ай бұрын
@@Leverandco c'est commander à linstant ,en espérant que je les la semaine prochaine sa serai top
@selimouadi21203 ай бұрын
Bonjou monsieur j ai un clio 3 quick shift 2010 mes vitesse passe de la 1 à 4 seule pensez vous a l accumulateur de gaz cordialement
@Leverandco3 ай бұрын
Bonjour Pas du tout. Ce n'est clairement pas le problème initial du véhicule mais très certainement dû à une manipulation humaine ! (Pièce mal remontée ou mauvaise reprogrammation par exemple). Impossible donc dans ce cas de faire un diagnostic fiable sans connaître les antécédents du véhicule ainsi que les codes défauts présents dans le calculateur de boîte. Bonne soirée
@selimouadi21203 ай бұрын
@@Leverandco auriez vous un garage ou une boîte mail j ai passée la valise et ça me donne des code eurreu
@Leverandco3 ай бұрын
@@selimouadi2120 bien-sûr, envoyez nous les codes défauts par mail a [email protected] N'oubliez pas de nous donner les antécédents du véhicule (symptômes précis, pièces déjà changées ou reprogrammation effectuée)
@selimouadi21203 ай бұрын
@@Leverandco merci beaucoup je vien de vous faire parvenir ce qu’on m’a fournis cordialement
@CamilleDegeitere-el2ph3 ай бұрын
Bonjour, j’avais un souci avec ma Clio 3 1.5 dci boîte auto année 2009 elle ne démarrait plus et me noter transmissions à contrôler. J’ai donc changé l’accumulateur et lelectropompe depuis nickel. Après avoir changé ça la voiture a redémarré et elle ne m’a pu noter transmission à contrôler pendant une semaine, mais là ça fait deux jours quand elle est en automatique. Quelques fois elle se met en manuel et me note transmissions à contrôler. il suffit juste que j’appuie sur le frein que je la repasse en automatique et elle passe sans problème sinon les vitesses passent très bien. Pas de soucis de vitesse mais je me demande pourquoi elle passe en manuel à toute seule si vous avez une petite idée. Je vous remercie.
@Leverandco3 ай бұрын
Bonjour Avez vous changé le relais qui commande l'electropompe ? Sinon il faut la passer à la valise diagnostique afin d'avoir les codes défauts présents dans le calculateur de boîte. Tenez nous informés
@CamilleDegeitere-el2ph3 ай бұрын
@@Leverandco bonjour Ouii il a était changer j’espère rien de grave :/ je vous tiendrai informé
@CamilleDegeitere-el2ph3 ай бұрын
@@Leverandco ce qui est bizarre c’est que j’entends le robot une fois sur deux quand j’ouvre ma portière logiquement II faut toujours l’entendre non ?
@CamilleDegeitere-el2ph3 ай бұрын
@@Leverandco apparemment sur la valise il détecte une température qui n’est pas bonne température de la boîte 134 et quand elle re descends à 64 température de boîte le message ne s’affiche plus et aucun souci de boîte
@benjaminngr33504 ай бұрын
Bonjour moi j’ai un soucie elle démarre plus avec la clef, quand je change au levier ça change pas ça reste au neutre, je peut la démarrer en direct au démarreur , c’est une Clio 3 essence boîte auto , j’ai en défaut avec valise delphi 0942 sur delphi et wow 0944
@Leverandco4 ай бұрын
Bonjour P0942: défaut de pression d'huile. Changement du kit de réparation a prévoir, accumulateur+ electropompe et relais www.leverandco.fr/kit-de-reparation-de-robot-boite-quickshift-twingo-relais-c2x40934707 Bonne journée
@benjaminngr33504 ай бұрын
@@Leverandco super merci je vais commander ça et je vous ferais un retour merci
@eloiplessy67784 ай бұрын
Bonjour, J'ai des symptômes similaires à ceux que vous décrivez ds votre vidéo sur ma twingo de 2003 ( passage au neutre très souvent, électropompe qui s'activent a chaque changement de vitesse). J'ai fait une lecture des codes défauts avec une petite valise diag multimarques: Un défaut est apparu : c'est le P0745 Electovanne de pression du liquide de transmission - panne du circuit. Pensez-vous qu'il s'agisse de l'accumulateur qui serait HS ?
@Leverandco4 ай бұрын
Effectivement il faut changer l'accumulateur mais aussi l'electropompe. Bonne journée
@eloiplessy67784 ай бұрын
Merci beaucoup pour votre réponse. J'essaierai de changer les pièces concernées, en espérant que le problème disparaisse. Bonne journée à vous également.
@user-oc3sy1cp2p2 ай бұрын
Bjr monsieur svp j ai plus de jus dans l exitateur de démarreur de la rwingo quikshift merci
@Leverandco2 ай бұрын
Bonjour Avez vous fait les tests mentionnés dans nos vidéos ?
@CamilleDegeitere-el2ph4 ай бұрын
Bonjour j’avais un souci avec ma Clio 3 1.5 dci boîte auto elle ne démarrer plus et noter transmission à contrôler et je n’entendais pas le robot, vous m’avais conseillé le kit electropompe plus accumulateur à changer plus l’huile du robot, maintenant plus de souci de démarrages elle démarre le A est bien noté mais quand on veut passer la marche arrière sa ne fonctionne pas et ça re note transmission à contrôler je suis perdu 😞 sur la valise le premier défaut c’est enlever mais il en reste un qui rester
@Leverandco4 ай бұрын
Bonjour Et quel est ce défaut qu'il reste ?
@CamilleDegeitere-el2ph4 ай бұрын
@@Leverandco apparemment c’est bon ça fonctionne pour le moment apparemment elle était pas en bonne température
@ericleroy72484 ай бұрын
Bonjour merci pour cette superbe vidéo j'ai une clio 3 diesel 1.5 DCI Je n'ai pas de défaut sur mon véhicule mais j'ai remarqué que mon bidon le liquide semble vide sur le dispositif pourriez-vous m'indiquer est-ce qu'il faut le remplir jusqu'au bouchon et avec quelle huile merci beaucoup pour votre aide
@Leverandco4 ай бұрын
Bonjour et merci pour le compliment ! Le niveau n'est JAMAIS à faire jusqu'au bouchon, sinon ça va déborder. Le niveau a chaud doit être assez bas dans le bocal et remonte naturellement jusqu'à 2cm au dessus de la jointure en laisser le véhicule arrêter plusieurs jours. Nous l'expliquons dans la vidéo sur le changement de l'electropompe. Bonne soirée
@stephanelechado34474 ай бұрын
Merci.
@ManuVw4 ай бұрын
Bonjour trafic 2 2DCI, DF255 mon garage renault me dit de changer l'actionneur complet ( symptome 1er et AR qui accroche durant stationnement apres mise N defaut BV a controler j'eteins et rallume le trafic defaut disparait ) je pense deja commencer par remplacer le kit d'embrayage du vérin( qui coutera 10X moins que l'actionneur) mais faut il absolument faire l'embrayage en meme temps merci les video sont top j'hesite a faire la route d'orleans pour un diag complet
@ManuVw4 ай бұрын
Bonjour renault trafic 2 2LDCI code defaut DF255 incoherence pos.embrayage, renault me dit de changer l'actionneur complet pour moi je ne pense pas, symptome 1ER et Marche AR qui accroche pendant les manoeuvre aprés mise au neutre defaut boite de vitesse a controler apparait pas tout le temps je redemarre le defaut disparrait bref je pense au verin d'embrayage fatigué vous parler du kit de reparation a 8' environ faut il absolument remplacer l'embrayage absolument j'en parlerai a mon garagiste de ce fameux kit qui me coutera 10X moins merci pour vos video et explications elles sont top j'hesite meme a faire la route d'orleans pour me faire un bon check up
@Leverandco4 ай бұрын
Bonjour Effectivement ce n'est pas l'actionneur a changer mais bien l'embrayage et le vérin d'embrayage. Bonne journée
@CoqaLAN4 ай бұрын
Peut-on le faire quand l'accu est sous pression?
@Leverandco4 ай бұрын
Bonjour Si on ne touche a rien d'autre, oui Bon e journée
@CoqaLAN4 ай бұрын
Parfait! Merci pour la réactivité, et pour les pièces reçus rapidement.
@CoqaLAN4 ай бұрын
@@Leverandco Toutes les pièces changés parfaitement merci pour les tutos! Mais j'ai toujours une défaillance electronique malgré accu+pompe+relais changé et toujours ce passage en N... La panne est moins récurrente quand même et les démarrages rapides ainsi que les passages de vitesses. La défaillance electronique apparaît toujours et en appuyant sur le frein j'acquitte souvent le defaut mais parfois il reste. Et si je suis à l'arrêt lorsque le voyant ne s'enlève pas, pouf passage en N.. Avez-vous une idée de la cause ?
@Leverandco4 ай бұрын
@@CoqaLAN Bonjour Il faut un passage à la valise pour avoir les codes défauts présents dans le calculateur de boîte, s'il y a un voyant allumé, il y a forcément un défaut qu'il reste.
@abderzakbahloul28764 ай бұрын
Bonjour je peux avoir l'adresse de votre garage svp
@semsihanli71404 ай бұрын
Das ganze bitte auf deutsch.
@romualdblanche49354 ай бұрын
super vidéo!!j'ai une question sur une modus de 2010 DCI quickshift j'ai une durit plastique dure reliée au bocal réservoir qui est cassée comment puis la démonter svp et auriez vous technique pour réparer car cela semble introuvable!!!merci
@Leverandco4 ай бұрын
Bonjour Envoyez nous un mail a [email protected] avec photos et descriptifs de la pièce cassée, nous vous répondrons rapidement. Bonne journée
@fafasporthd5 ай бұрын
re bonjour a vous ya un autre tout petit bocal accrocher a la pompe avec un Bouchon noir et une Durite qui va sur le Robot a quoi sert tills SVP ?
@Leverandco5 ай бұрын
Bonjour C'est le bocal de liquide d'embrayage qui contient du liquide frein dot 4. Cordialement
@mantp39915 ай бұрын
s'il vous plaît dites-moi si le kit de changement m'aidera avec les erreurs DF255 et DF077 ?😢
@Leverandco5 ай бұрын
Bonjour Quel est votre véhicule ? Il faudrait connaître le détail du code df077, il y a plusieurs "sous codes" possible. Cordialement
@mantp39915 ай бұрын
c'est une Renault Modus année 2008 1.5 Diesel elle fait quelques bosses du premier rapport au deuxième et vice versa quand elle descend dans le reste du troisième au quatrième elle passe très bien à 4 au cinquième également seulement à partir de 1 au deuxième et du deuxième au premier A quelques coups forts
@Leverandco5 ай бұрын
@@mantp3991 le df255 est un problème d'embrayage. Pour le df077 il faut avoir le détail de ce code
@mantp39915 ай бұрын
J'ai fait les opérations exactement comme écrit dans votre clip, c'est-à-dire que j'ai mis la clé dans le contact, je l'ai mise en première vitesse, j'ai entendu un bruit de pompe en deuxième vitesse, on ne l'a pas entendu en troisième vitesse, et encore on l'a entendu en rétrogradant, du 3 au 5 on ne l'a pas entendu...juste 3 et 1
@mantp39915 ай бұрын
c'est un truc bizarre une fois que j'arrive à mettre les vitesses la voiture roule. 🤯🤯🤯tout à l'heure j'ai fait 10 km sur autoroute elle change très bien les vitesses aussi bien automatiquement que manuellement
@stephanelechado34475 ай бұрын
Merci.
@fafasporthd5 ай бұрын
Ya pa de reprogrammation a faire au robot après avoir changer l'eletroponpe ? Care après l'avoir changer j'ai toujours le messages sur le tableau de bords < boîte de vitesses a contrôler >
@Leverandco5 ай бұрын
Bonjour Si il y a un problème d'electropompe, il faut forcément également changer l'accumulateur (comme expliqué dans la vidéo) Bonne journée
@fafasporthd5 ай бұрын
Vous êtes le seuls a diffuser des vidéo et expliqué en France sûr se genres de robotisée bravos 👍👍
@Leverandco5 ай бұрын
Merci ! 😊 Ce n'est qu'un début, nous préparons encore plusieurs autres vidéos détaillées !
@fafasporthd4 ай бұрын
@@Leverandco nickel
@dinodino54894 ай бұрын
Bonjour bravo pour les explications!!!👍👍👍
@Leverandco4 ай бұрын
Merci. N'hésitez pas à nous suggérer des thèmes a éclaircir sur la boîte quickshift ou bien des interrogations auquels vous voulez que l'on réponde
@fafasporthd5 ай бұрын
bonjour a vous je ne comprends pa de puis 3 jour je démarre ma modus Quickshift le A disparaît au bout de 20 seconde et impossible de le mettre en position A en Mode automatique
@Leverandco5 ай бұрын
Bonjour Comme mentionné dans la vidéo, il faut commencer par la passer à la valise diagnostique afin d'avoir les codes défauts présents dans le calculateur de boîte. Cordialement
@fafasporthd5 ай бұрын
bonjour merci pour vau vidéo le problème c'est de trouver la personne correcte avec la bonne valise care beaucoup viennent avec des valise des année 2000 @@Leverandco
@Leverandco5 ай бұрын
@@fafasporthd il faut idéalement aller chez Renault
@adamlienard35295 ай бұрын
Bonjour j ai un problème avec une Clio 3 1.2 avec aucun code defaut elle démarre et passe tout les vitesse à l arrêt mais dès que je passe une vitesse et que je lache la pédales la voiture ne part pas et dès que j accélère fort l embrayage ce lache d un coup et elle calme . Avez vous déjà hu le problème ou savez vous d ou sa pourrait venir ?
@Leverandco5 ай бұрын
Bonjour Pour un tel problème il y a forcément un défaut dans le calculateur de boite (attention de ne pas regarder de dans le calculateur moteur) C'est un problème au niveau de l'embrayage (vérin d'embrayage, embrayage usé ou embrayage neuf mal reprogrammé, electrovanne d'embrayage)
@adamlienard35295 ай бұрын
@@Leverandco bonjour j ai demander au propriétaire il a changer l embrayage et à rouler un peut près 1000km avant que la voiture tombe en panne et il vien de me dire qu’il y’a hu un code defaut comme quoi il y avais pas de conection entre les pédales
@Leverandco5 ай бұрын
@@adamlienard3529 le mieux est de retourner voir le garagiste qui a changé l'embrayage. Peut être une purge d'embrayage a refaire, ça arrive. Mais sans code défaut précis, impossible de vous en dire plus. Bonne journée
@armelkaka87185 ай бұрын
Bonjour j’ai de code défaut sur Renault modus 1.2 16v.ma voiture ne démarre plus je pourrais avoir votre aide si possible de plus je peux pas passer les vitesses ? DF078 COMMANDE SERVO HYDRAULIQUE, Signal extérieur limite inférieure - DF180 POMPE HYDRAULIQUE
@Leverandco5 ай бұрын
Bonjour Ce code défaut relève un manque de pression d'huile de robot. Il faut dans ce cas changer l'accumulateur et l'electropompe ici: www.leverandco.fr/kit-de-reparation-de-robot-boite-quickshift-twingo-c2x36170846 Cordialement
@Leverandco5 ай бұрын
Bonjour Votre code défaut relève un manque de pression d'huile de robot. Il faut dans ce cas changer l'accumulateur et l'electropompe ici: www.leverandco.fr/kit-de-reparation-de-robot-boite-quickshift-twingo-c2x36170846 Bonne journée
@gamelab82465 ай бұрын
Bonjour jai un problem dans ma Renault Mudus 1.5 dci 2006 au matine demar 1 fois pendant la journe ne demare pas. Dans le diagnostic jai cod DTC094468 Asservissement hydraulique Signal hors limite basse.Qu'est-ce que ça peut êtreu? Merci
@Leverandco5 ай бұрын
Bonjour Votre code défaut signal un problème de pression d'huile de robot. Il faut changer l'accumulateur et l'electropompe ici : www.leverandco.fr/kit-de-reparation-de-robot-boite-quickshift-twingo-c2x36170846 Bonne journée
Пікірлер
bonjour vous pouver me dai je un problem avec ma voituer mo cadran flash et mon volan sa bloker
Bonjour. Je vs ais déjà envoyé un message.j'ais un problème du robot de ma clio 3. 1,5 dci de 2010. Es que je peux vs ramener le robot pour me le réparer merci
Esque je peux avoir votre n°de tel pour vs contacter merci
@@baron2892 bonjour Nous ne réparons pas les robots désolés
Bonjour, j'ai une voiture Citroën C3 phase 2 en boîte automatique robotisée J'ai eu deux fois de suite. (Défaut boîte de vitesse au tableau de bord ) après cela la voiture patine et calle apres quelques minutes voiture éteint la le signal au tableau de bord disparaît Que dois-je faire ? Merci de votre réponse cordialement
Bonjour Il faut la passer à la valise diagnostique. Mais très certainement un problème d'actionneur d'embrayage. Bonne journée
Bonjour, bravo pour votre vidéo. Dans mon cas, j'ai une twingo quickshift avec comme probleme: en mode auto lors du passage de la 3eme en acceleration, passage au neutre et mode manuel. Et meme symptome en decceleration au passage de 4 en 3 si je remet en auto. Avec la clip Renault, j ai les defauts DF005 - capteur pression huile ( changé). DF062 - défaut CAN DF077 - Asservissement boite. L accumulateur et éléctropompe deja remplacés. Je ne sais plus quoi faire🥵🥵Merci de votre aide.
@@matthieubreton2420 bonjour Les défauts sont-ils tous présents ou les avez-vous déjà effacé après changement des pièces?
@@Leverandco je les ai effacés. L accumulateur et l electropompe ont un aspect neuf mais ce n est pas moi qui ai fait les travaux. J ai recuperé la voiture avec ce defaut
@@matthieubreton2420 donc tous les défauts effacés et les trois reviennent en même temps ?
@@Leverandco oui, je viens de la repasser au diag
@@matthieubreton2420 il faut s'occuper du défaut CAN alors, c'est lui qui provoque les autres défauts. Il faut checker toutes les prises, faisceau et calculateur
Bonjour, Que se passe til si la voiture démarre mais que le mode auto ne marche pas. Je suis obligé de passer en mode manuel. Merci bcp
@@laguitaredetouteslesmusiqu3463 bonjour Certainement un problème de boîte pour lequel il faut passer la voiture a la valise diagnostique afin d'avoir les codes défauts présents dans le calculateur de boîte.
Bonjour, super video bien detaillé. Moi j'ai une clio3 1,5 dci de 2009 quickshift et depuis 2 jours, celle ci quitte le mode automatique et repasse en manuel avec comme message " boite de vitesse a controler" aussito j'arrive la remettre en automatique mais cela recommence a basse vitesse. Je n'ai pas trouvé sur internet quelqu'un qui a un probleme similaire a celui ci. Auriez vous une idée svp? Ou aurriez vous peut etre deja rencontré ce probleme? Merci d'avance. Bien a vous
Bonjour, ma twingo 1 automatique de 2004 est bloqué en 1er vitesse et ne démarre pas, tout s’allume mais n’enclenche pas le démarreur. La voiture est bloqué en 1er vitesse. On a essayé de réinitialiser en débranchant la batterie et en rebranchant puis en changeant le levier de vitesse mais rien ne marche Auriez vous une idée pour débloquer la voiture ? Merci pour vos vidéos
@@maxceard2821 bonjour Que donnent les tests préconisés dans la vidéo ?
@@Leverandco ça ne fait quand même pas démarrer car la voiture étant bloqué en 1er le moteur ne se met pas en automatique
La voiture fonctionnait bien jusqu’à un moment où j’ai voulu reculer mais je suis resté en 1er et depuis la voiture est coincé en 1er vitesse. Tout s’allume (la Clim, les phares , etc) mais le moteur ne veut pas démarrer
@@maxceard2821 si en débranchant le levier elle ne démarre toujours pas, ce n'est pas un problème de levier. Il n'y a jamais eu d'autres problèmes auparavant ? Pas de fuite d'huile au sol au moment de la panne?
@@Leverandco malheureusement non c’est pourquoi je ne comprends pas. Ça pourrait venir du sélecteur de vitesse selon vous ?
Bonjour, ma twingo 1 de 2004 démarre mais reste bloqué en N j’ai fais comme dans la vidéo débrancher le levier mais la voiture ne démarre pas je l’ai donc débranché moteur allumé mais toujours impossible de passer en auto ou mettre la première savez d’où ça vient merci pour votre retour
@@pascalbazin6923 bonjour Ce n'est donc pas un problème de levier mais de boîte. Il y a t il eu des symptômes avant ce problème ?
@@Leverandcomerci pour votre retour je viens de l’acheter comme ça l’ancienne proprio m’a dit qu’elle repasser au point mort en roulant mais ce qui m’étonne c’est qu’elle ne passe plus aucune vitesse maintenant
@@pascalbazin6923 très certainement l'electropompe qui ne fonctionne plus du tout. Il faut changer le kit de réparation accumulateur, electropompe et relais. A confirmer par un passage à la valise diagnostique
Merci je vais faire un diag approfondi dans un premier temps
Bonjour, je reviens vers vous j’ai changé electro pompe et accumulateur, commandé chez vous ça à réglé une grosse partie de mes problèmes mais la voiture ce remet parfois au point mort même si c’est moin flagrant j’ai toujours le voyant zig zag orange en defaut j’ai p0745 p0746 et p0780 Auriez-vous une idée ? Ps : le bouchon du réservoir du robot est cassé, le niveau est bon mais cela peut il jouer un rôle sur la pression ? Car de l’air peut rentrer Merci d’avance
Bonjour j’avais commandé des pièces chez vous j’avais commandé lelectropompe le relais et l’accumulateur mais le mécanicien qui m’a monter ces pièce a mal fait son travail et mon accumulateur n’est plus en bonne état je doit juste en racheter un autre accumulateur ? Car le reste et neuf l’es pièce date de 3 mois mercii
@@CamilleDegeitere-el2ph bonjour Effectivement dans votre cas il suffit de rechanger l'accumulateur
Bonjour J'ai commandé un Kit de réparation, et mon mécano a changé accumulateur, électropompe, puis capteur de pression rien ne change: impossible de démarrer, boite bloquée en 1° j'ai testé le levier de vitesse ( déconnecté, le problème de boite bloquée en 1° persiste) la valise indiquait : 3 défauts dont pression insuffisante, problème de capteur et, un "problème inconnu" ( valise Bosch) Mon mécano a essayé d'alimenter l'électropompe en "direct", elle ne tourne pas Pensez vous que l'électropompe puiss être défectueuse? que peut on envisager d'autre? Par avance merci
Envoyez nous un mail a [email protected]
Bonjour, une fois l'accumulateur changer, batterie rebrancher, la pression se remet elle seul ou faut le faire à la valise
Bonjour Pas besoin de valise ensuite, la pression remonte seule a la première remise du contact. Bonne journée
Super je voulais posé la même question. Merci pour tout ce que vous faites
C'est un pa à l'envers ou normal ?
Bonjour j’ai un soucis sur mon modus 1.5dci quickshift le A ne s’affiche plus le moteur est tournant mais impossible de passe les vitesses elle reste bloqué au Neutre ! fuite au niveau du vérin d’embrayage Merci
Bonjour Dans votre cas il faut changer l'embrayage et surtout bien le purger par la suite. Bonne soirée
@@Leverandco d’accord merci pour votre réponse et quel huile faut il mettre dans le petit bocal avec le bouchon noir ?
Bonjour C'est du liquide de frein dot4. Bonne journée
Bonjour merci pour votre video, moi mon problèmes sur ma modus quickshift diesel rejette du liquide de boite par la fiche relier a la boite se qui me fait une fuite pensée vous que cest du a un defaut de pression ?
Filtage abîmé, la où ya le flexible, ça met arrivé aussi. Sa fuit en faite au niveau du flexible et non de la fiche. Refaire un filtage propre taille 11.100
Hello sir. Why my car.. The electric pump is not running.. Oredi change new one & also change new accumulator.. The car not even start.. No crank.. nothing.. Battery is ok.. Starter ok.. Fuse & relays all good.. Please need the help
Hello Are you sure that the 30A fuse and relay are in good condition? What are the fault codes present in the gearbox computer?
@@Leverandco i swap the fuse & works fine.. Cide is 0638 motorised throttle control & 0225 press meas - below min threshold. Wonder whats this refers to
@@russel7707drussel try testing the electric pump directly on the battery with two wires to see if it works live
@@Leverandco oredi did.. The pump works fine
Bonjour j'ai une twingo 2 boite quickshift. Merci pour votre vidéo. Je n'arrivais plus à démarrer donc j'ai débranché le levier, l'affichage est passé en A mais par contre la boîte fait n'importe quoi, je n'arrive pas avancer car dès que la 1ere est passée la voiture cale. Est ce que d'après vous tous les soucis viennent du levier seulement ?
Bonjour Non ce n'est pas le levier qui fait caler le véhicule. Par contre c'est bien lui qui l'empêche de démarrer. Bonne soirée
@@Leverandco merci pour votre réponse, j'aurais donc deux problèmes... Sûrement un manque de pression (il manquait un peu d'huile dans le réservoir) un accumulateur sûrement
@@SIMONBAUDY c'est assez courant effectivement d'avoir un problème de levier en même temps qu'un problème de boîte. Il faudrait la passer à la valise diagnostique afin d'avoir les codes défauts présents dans le calculateur de boîte (après avoir changé le levier)
Bonjour j'ai passé la valise j'ai le code P0928 circuit d'electrovanne A de verrouillage de levier de vitesse ouvert, sachant que j'ai ouvert le levier et recollé la partie blanche qui était complètement fissurée.la voiture démarre bien a nouveau.contact mis, tous les rapports passent bien a l'affichage. Dès que je démarre , si je passe la marche arrière la voiture cale, si je passe la première j'avance mais les rapports on du mal à passer
Code defaut p0700
Bonjour j’ai la voiture depuis 2019 et l’es info sur cette boîte sont trouvables au fil des années merci à vous pour ces nouvelles vidéos j’ai déjà acheté accu et pompe chez vous nickel 👌 j’ai aujourd’hui un soucis depuis un moment df067 la voiture démarre mais pour la première ou la marche arrière je dois passer au pallette et le reste se fait en auto le levier ne fonctionne pas du tout j’hésite à le remplacer n’étant pas sur
Bonjour Vous pouvez nous l'envoyer avec un mot a l'intérieur avec vos coordonnées et nous demander juste de le tester, c'est gratuit. Bonne journée
Bonjour ,je recherche un.accu et moteur ,ou je peut me fournir
@@veroniqueprigent6380 bonjour www.leverandco.fr
@@Leverandco c'est commander à linstant ,en espérant que je les la semaine prochaine sa serai top
Bonjou monsieur j ai un clio 3 quick shift 2010 mes vitesse passe de la 1 à 4 seule pensez vous a l accumulateur de gaz cordialement
Bonjour Pas du tout. Ce n'est clairement pas le problème initial du véhicule mais très certainement dû à une manipulation humaine ! (Pièce mal remontée ou mauvaise reprogrammation par exemple). Impossible donc dans ce cas de faire un diagnostic fiable sans connaître les antécédents du véhicule ainsi que les codes défauts présents dans le calculateur de boîte. Bonne soirée
@@Leverandco auriez vous un garage ou une boîte mail j ai passée la valise et ça me donne des code eurreu
@@selimouadi2120 bien-sûr, envoyez nous les codes défauts par mail a [email protected] N'oubliez pas de nous donner les antécédents du véhicule (symptômes précis, pièces déjà changées ou reprogrammation effectuée)
@@Leverandco merci beaucoup je vien de vous faire parvenir ce qu’on m’a fournis cordialement
Bonjour, j’avais un souci avec ma Clio 3 1.5 dci boîte auto année 2009 elle ne démarrait plus et me noter transmissions à contrôler. J’ai donc changé l’accumulateur et lelectropompe depuis nickel. Après avoir changé ça la voiture a redémarré et elle ne m’a pu noter transmission à contrôler pendant une semaine, mais là ça fait deux jours quand elle est en automatique. Quelques fois elle se met en manuel et me note transmissions à contrôler. il suffit juste que j’appuie sur le frein que je la repasse en automatique et elle passe sans problème sinon les vitesses passent très bien. Pas de soucis de vitesse mais je me demande pourquoi elle passe en manuel à toute seule si vous avez une petite idée. Je vous remercie.
Bonjour Avez vous changé le relais qui commande l'electropompe ? Sinon il faut la passer à la valise diagnostique afin d'avoir les codes défauts présents dans le calculateur de boîte. Tenez nous informés
@@Leverandco bonjour Ouii il a était changer j’espère rien de grave :/ je vous tiendrai informé
@@Leverandco ce qui est bizarre c’est que j’entends le robot une fois sur deux quand j’ouvre ma portière logiquement II faut toujours l’entendre non ?
@@Leverandco apparemment sur la valise il détecte une température qui n’est pas bonne température de la boîte 134 et quand elle re descends à 64 température de boîte le message ne s’affiche plus et aucun souci de boîte
Bonjour moi j’ai un soucie elle démarre plus avec la clef, quand je change au levier ça change pas ça reste au neutre, je peut la démarrer en direct au démarreur , c’est une Clio 3 essence boîte auto , j’ai en défaut avec valise delphi 0942 sur delphi et wow 0944
Bonjour P0942: défaut de pression d'huile. Changement du kit de réparation a prévoir, accumulateur+ electropompe et relais www.leverandco.fr/kit-de-reparation-de-robot-boite-quickshift-twingo-relais-c2x40934707 Bonne journée
@@Leverandco super merci je vais commander ça et je vous ferais un retour merci
Bonjour, J'ai des symptômes similaires à ceux que vous décrivez ds votre vidéo sur ma twingo de 2003 ( passage au neutre très souvent, électropompe qui s'activent a chaque changement de vitesse). J'ai fait une lecture des codes défauts avec une petite valise diag multimarques: Un défaut est apparu : c'est le P0745 Electovanne de pression du liquide de transmission - panne du circuit. Pensez-vous qu'il s'agisse de l'accumulateur qui serait HS ?
Effectivement il faut changer l'accumulateur mais aussi l'electropompe. Bonne journée
Merci beaucoup pour votre réponse. J'essaierai de changer les pièces concernées, en espérant que le problème disparaisse. Bonne journée à vous également.
Bjr monsieur svp j ai plus de jus dans l exitateur de démarreur de la rwingo quikshift merci
Bonjour Avez vous fait les tests mentionnés dans nos vidéos ?
Bonjour j’avais un souci avec ma Clio 3 1.5 dci boîte auto elle ne démarrer plus et noter transmission à contrôler et je n’entendais pas le robot, vous m’avais conseillé le kit electropompe plus accumulateur à changer plus l’huile du robot, maintenant plus de souci de démarrages elle démarre le A est bien noté mais quand on veut passer la marche arrière sa ne fonctionne pas et ça re note transmission à contrôler je suis perdu 😞 sur la valise le premier défaut c’est enlever mais il en reste un qui rester
Bonjour Et quel est ce défaut qu'il reste ?
@@Leverandco apparemment c’est bon ça fonctionne pour le moment apparemment elle était pas en bonne température
Bonjour merci pour cette superbe vidéo j'ai une clio 3 diesel 1.5 DCI Je n'ai pas de défaut sur mon véhicule mais j'ai remarqué que mon bidon le liquide semble vide sur le dispositif pourriez-vous m'indiquer est-ce qu'il faut le remplir jusqu'au bouchon et avec quelle huile merci beaucoup pour votre aide
Bonjour et merci pour le compliment ! Le niveau n'est JAMAIS à faire jusqu'au bouchon, sinon ça va déborder. Le niveau a chaud doit être assez bas dans le bocal et remonte naturellement jusqu'à 2cm au dessus de la jointure en laisser le véhicule arrêter plusieurs jours. Nous l'expliquons dans la vidéo sur le changement de l'electropompe. Bonne soirée
Merci.
Bonjour trafic 2 2DCI, DF255 mon garage renault me dit de changer l'actionneur complet ( symptome 1er et AR qui accroche durant stationnement apres mise N defaut BV a controler j'eteins et rallume le trafic defaut disparait ) je pense deja commencer par remplacer le kit d'embrayage du vérin( qui coutera 10X moins que l'actionneur) mais faut il absolument faire l'embrayage en meme temps merci les video sont top j'hesite a faire la route d'orleans pour un diag complet
Bonjour renault trafic 2 2LDCI code defaut DF255 incoherence pos.embrayage, renault me dit de changer l'actionneur complet pour moi je ne pense pas, symptome 1ER et Marche AR qui accroche pendant les manoeuvre aprés mise au neutre defaut boite de vitesse a controler apparait pas tout le temps je redemarre le defaut disparrait bref je pense au verin d'embrayage fatigué vous parler du kit de reparation a 8' environ faut il absolument remplacer l'embrayage absolument j'en parlerai a mon garagiste de ce fameux kit qui me coutera 10X moins merci pour vos video et explications elles sont top j'hesite meme a faire la route d'orleans pour me faire un bon check up
Bonjour Effectivement ce n'est pas l'actionneur a changer mais bien l'embrayage et le vérin d'embrayage. Bonne journée
Peut-on le faire quand l'accu est sous pression?
Bonjour Si on ne touche a rien d'autre, oui Bon e journée
Parfait! Merci pour la réactivité, et pour les pièces reçus rapidement.
@@Leverandco Toutes les pièces changés parfaitement merci pour les tutos! Mais j'ai toujours une défaillance electronique malgré accu+pompe+relais changé et toujours ce passage en N... La panne est moins récurrente quand même et les démarrages rapides ainsi que les passages de vitesses. La défaillance electronique apparaît toujours et en appuyant sur le frein j'acquitte souvent le defaut mais parfois il reste. Et si je suis à l'arrêt lorsque le voyant ne s'enlève pas, pouf passage en N.. Avez-vous une idée de la cause ?
@@CoqaLAN Bonjour Il faut un passage à la valise pour avoir les codes défauts présents dans le calculateur de boîte, s'il y a un voyant allumé, il y a forcément un défaut qu'il reste.
Bonjour je peux avoir l'adresse de votre garage svp
Das ganze bitte auf deutsch.
super vidéo!!j'ai une question sur une modus de 2010 DCI quickshift j'ai une durit plastique dure reliée au bocal réservoir qui est cassée comment puis la démonter svp et auriez vous technique pour réparer car cela semble introuvable!!!merci
Bonjour Envoyez nous un mail a [email protected] avec photos et descriptifs de la pièce cassée, nous vous répondrons rapidement. Bonne journée
re bonjour a vous ya un autre tout petit bocal accrocher a la pompe avec un Bouchon noir et une Durite qui va sur le Robot a quoi sert tills SVP ?
Bonjour C'est le bocal de liquide d'embrayage qui contient du liquide frein dot 4. Cordialement
s'il vous plaît dites-moi si le kit de changement m'aidera avec les erreurs DF255 et DF077 ?😢
Bonjour Quel est votre véhicule ? Il faudrait connaître le détail du code df077, il y a plusieurs "sous codes" possible. Cordialement
c'est une Renault Modus année 2008 1.5 Diesel elle fait quelques bosses du premier rapport au deuxième et vice versa quand elle descend dans le reste du troisième au quatrième elle passe très bien à 4 au cinquième également seulement à partir de 1 au deuxième et du deuxième au premier A quelques coups forts
@@mantp3991 le df255 est un problème d'embrayage. Pour le df077 il faut avoir le détail de ce code
J'ai fait les opérations exactement comme écrit dans votre clip, c'est-à-dire que j'ai mis la clé dans le contact, je l'ai mise en première vitesse, j'ai entendu un bruit de pompe en deuxième vitesse, on ne l'a pas entendu en troisième vitesse, et encore on l'a entendu en rétrogradant, du 3 au 5 on ne l'a pas entendu...juste 3 et 1
c'est un truc bizarre une fois que j'arrive à mettre les vitesses la voiture roule. 🤯🤯🤯tout à l'heure j'ai fait 10 km sur autoroute elle change très bien les vitesses aussi bien automatiquement que manuellement
Merci.
Ya pa de reprogrammation a faire au robot après avoir changer l'eletroponpe ? Care après l'avoir changer j'ai toujours le messages sur le tableau de bords < boîte de vitesses a contrôler >
Bonjour Si il y a un problème d'electropompe, il faut forcément également changer l'accumulateur (comme expliqué dans la vidéo) Bonne journée
Vous êtes le seuls a diffuser des vidéo et expliqué en France sûr se genres de robotisée bravos 👍👍
Merci ! 😊 Ce n'est qu'un début, nous préparons encore plusieurs autres vidéos détaillées !
@@Leverandco nickel
Bonjour bravo pour les explications!!!👍👍👍
Merci. N'hésitez pas à nous suggérer des thèmes a éclaircir sur la boîte quickshift ou bien des interrogations auquels vous voulez que l'on réponde
bonjour a vous je ne comprends pa de puis 3 jour je démarre ma modus Quickshift le A disparaît au bout de 20 seconde et impossible de le mettre en position A en Mode automatique
Bonjour Comme mentionné dans la vidéo, il faut commencer par la passer à la valise diagnostique afin d'avoir les codes défauts présents dans le calculateur de boîte. Cordialement
bonjour merci pour vau vidéo le problème c'est de trouver la personne correcte avec la bonne valise care beaucoup viennent avec des valise des année 2000 @@Leverandco
@@fafasporthd il faut idéalement aller chez Renault
Bonjour j ai un problème avec une Clio 3 1.2 avec aucun code defaut elle démarre et passe tout les vitesse à l arrêt mais dès que je passe une vitesse et que je lache la pédales la voiture ne part pas et dès que j accélère fort l embrayage ce lache d un coup et elle calme . Avez vous déjà hu le problème ou savez vous d ou sa pourrait venir ?
Bonjour Pour un tel problème il y a forcément un défaut dans le calculateur de boite (attention de ne pas regarder de dans le calculateur moteur) C'est un problème au niveau de l'embrayage (vérin d'embrayage, embrayage usé ou embrayage neuf mal reprogrammé, electrovanne d'embrayage)
@@Leverandco bonjour j ai demander au propriétaire il a changer l embrayage et à rouler un peut près 1000km avant que la voiture tombe en panne et il vien de me dire qu’il y’a hu un code defaut comme quoi il y avais pas de conection entre les pédales
@@adamlienard3529 le mieux est de retourner voir le garagiste qui a changé l'embrayage. Peut être une purge d'embrayage a refaire, ça arrive. Mais sans code défaut précis, impossible de vous en dire plus. Bonne journée
Bonjour j’ai de code défaut sur Renault modus 1.2 16v.ma voiture ne démarre plus je pourrais avoir votre aide si possible de plus je peux pas passer les vitesses ? DF078 COMMANDE SERVO HYDRAULIQUE, Signal extérieur limite inférieure - DF180 POMPE HYDRAULIQUE
Bonjour Ce code défaut relève un manque de pression d'huile de robot. Il faut dans ce cas changer l'accumulateur et l'electropompe ici: www.leverandco.fr/kit-de-reparation-de-robot-boite-quickshift-twingo-c2x36170846 Cordialement
Bonjour Votre code défaut relève un manque de pression d'huile de robot. Il faut dans ce cas changer l'accumulateur et l'electropompe ici: www.leverandco.fr/kit-de-reparation-de-robot-boite-quickshift-twingo-c2x36170846 Bonne journée
Bonjour jai un problem dans ma Renault Mudus 1.5 dci 2006 au matine demar 1 fois pendant la journe ne demare pas. Dans le diagnostic jai cod DTC094468 Asservissement hydraulique Signal hors limite basse.Qu'est-ce que ça peut êtreu? Merci
Bonjour Votre code défaut signal un problème de pression d'huile de robot. Il faut changer l'accumulateur et l'electropompe ici : www.leverandco.fr/kit-de-reparation-de-robot-boite-quickshift-twingo-c2x36170846 Bonne journée