Пікірлер

• 
  @lilikharjanto20008 сағат бұрын

  Mantap pak. Terus berkarya.

• 
  @Viko88-ov1nt2 күн бұрын

  Trimaksih vidio ini sangat membantu saya memahami tentang permesinan kapal..🙏🙏

• 
  @jurandinosoares91693 күн бұрын

  Terima kasih.boleh share diagramnya.pak.

• 
  @FaturRohman-jw7fc5 күн бұрын

  Beliau ini adalh pak suharto kalau gak jadi presiden😅😅

• 
  @KanisiusRega5 күн бұрын

  minta penjelan power Train unit alat berat Dozer,gleder,exavator❤

• 
  @KanisiusRega7 күн бұрын

  lilin tua the best❤

• 
  @ekonovisab14 күн бұрын

  Bas tolong konten berbagi pengalamanya di tambah lagi terimakasih banyak di tunggu konten terbarunya bas 😊😊😊

• 
  @LilinTua14 күн бұрын

  @@ekonovisab Akan saya tayangkan : Penguasaan piping system terhindar dari usaha sabotase

• 
  @ekonovisab13 күн бұрын

  @@LilinTua siap bas

• 
  @R77TV16 күн бұрын

  Terimakasi ,,, Ilmunya,,,,Chief ... 🙏 Sehat selalu

• 
  @stimarami864217 күн бұрын

  salam dari STIMar "AMI", tetap semangat Bass!

• 
  @RizkiAnanda-g9j19 күн бұрын

  Pak lilin tua izin bertanya saya dari akademi taruna mohon izin bertanya bapak,knp mesin 2 tak sering kali suka overhoul trus padahal running hoursnya blm smpe tapi sudah satu trip harus di ganti trus ring pistonya dan knp jika gas buang naik maka di cek melalui tembakan laser pake termogan scaving suhunya ikut naik juga,yg saya mau tanyakan jika ring pistonnya patah satu apakah msih bisa bapak untuk di jalankan lagi kapalnya atau memang harus di ganti dulu?

• 
  @LilinTua19 күн бұрын

  @@RizkiAnanda-g9j Perlu penjelasan yang panjang * pada hakekatnya, bila kinerja mesin " relatif normal/ baik, overhaul dilakukan sebagai kegiatan pemeliharaan dilakukan sesuai jam kerjanya (running hours) * kalau kinerja mesin tidak bagus, akan dimungkinkan overhaul dilakukan sebelum nyampai jam kerjanya seshai yg ditentukan dalam manual booknya. * kinerja mesin yg tidak baik umumnya disebabkan ole pembakaran yang tidak sempurna yang menyebabkan hhal2 yg tidakdikehendaki, - tenaga mesin turun - pemakaisn bahan bakar boros - shhu gas buang tinggi - rlm turun - dll. * pembakaran tidak semlurna disebabkan oleh banyak fKtor lagi - kualitas bhn bakar dsn pengabutannya - kualitas udaranya - kualitas tekanan kompresinya dll

• 
  @LilinTua19 күн бұрын

  @@RizkiAnanda-g9j Mas Rizki Ananda kadet di kapal apa?

• 
  @petrusisen22 күн бұрын

  Mantap chief sangat mbantu

• 
  @hafidarrafi471224 күн бұрын

  Mohon izin guru. Mohon izin bilamana berkenan izin diterangkan utk kami tentang XDF vessel pada lng vessel🙏

• 
  @LilinTua23 күн бұрын

  @@hafidarrafi4712 siap mas, tunggu ttg mesin dual fuel yaa

• 
  @LilinTua23 күн бұрын

  Lihat di status fb saya

• 
  @hafidarrafi471221 күн бұрын

  @@LilinTua terima kasih banyak guru. Mohon Izin tolong dijelaskan

• 
  @vitaminsea1966Ай бұрын

  Saya sudah subscribe . Semoga sehat selalu lilin tua. . Aamiin

• 
  @muchlisakbar-xo2reАй бұрын

  bas bearti setiap jenis boiler memiliki ekonomizer dan superheater?

• 
  @LilinTuaАй бұрын

  Blm tentu mas

• 
  @muchlisakbar-xo2reАй бұрын

  @@LilinTua ekonomizer letakny di dalam boiler ya bass?dan jenis boiler apa bass yg ad pesawat tsb?

• 
  @ainungimnastiar1553Ай бұрын

  Req kapal pelni lain om yang lebih terbaru tapi kayak km dorolonda/gunung dempo gitu

• 
  @etusollaman792Ай бұрын

  Trima kasih bas

• 
  @ricardohutagalung7248Ай бұрын

  Terimakasih bas,.. Bermanfaat selaki ilmu yg dijarkan untuk 2 tak.

• 
  @ricardohutagalung7248Ай бұрын

  Terimakasih atas kunjungannya ke Tanto Nusantara & terimakasih atas ilmu pembelajaran yg diberikan bas. 🙏🙏🙏

• 
  @SelenaAndreayАй бұрын

  Terima kasih pak, bermanfaat sekali

• 
  @hardinalputra7128Ай бұрын

  Pak mohon pembahasan tentang freezer dan bagian" ny pak bas

• 
  @ahmadhusein7830Ай бұрын

  Sehat2 bass

• 
  @MsugengNapitupuluАй бұрын

  Apabila terjadi blok es,ap perlu seting exfansi ter?

• 
  @rizalteknikmetro6834Ай бұрын

  Terima kasih penjelasan nya master

• 
  @edosonda8293Ай бұрын

  Mantap babehh

• 
  @armadilloyoung8509Ай бұрын

  Mudah dimngrti penjelsan sampyan proff, Izin ilmunya masuk untuk saya prof

• 
  @kamisatoshimo5704Ай бұрын

  Saya tunggu pak penjelasan tentang purifier 😊

• 
  @ursaaditiya3599Ай бұрын

  Terima kasih chief atas ilmu nya untuk posisi oiler dan saya mau tanya chief apakah kerja di atas kapal tidak boleh buta warna partial, sedangkan mata kita msh bisa melihat warna dari merah, kuning, hijau, biru dll.

• 
  @merica0550Ай бұрын

  terima kasih pak dapat mata kuliah gratis...

• 
  @edimaroko1528Ай бұрын

  Bas maaf apakah saya bisa ikut join belajar juga bas 🙏🏻

• 
  @LilinTuaАй бұрын

  Di Batch 2 mas

• 
  @merica0550Ай бұрын

  terima kasih pak atas ilmunya

• 
  @buditeknik65562 ай бұрын

  Smoga berkah ilmu nya pa

• 
  @OkaSukmawan2 ай бұрын

  izin bertanya pak Lilin tua...., berapa lama engine cool down sebelum crank case di buka

• 
  @LilinTua2 ай бұрын

  1 jam cukup sdh bisa dibuka, crankcase door /cover di buka

• 
  @rudysetyoutomo77232 ай бұрын

  Terimakasih ilmunya Bapak

• 
  @sulsalyazofficialch35372 ай бұрын

  Semoga semakin maju dan sll bermanfaat, lancar rejeki. Aamiin

• 
  @solopangaribuan37742 ай бұрын

  Terimakasih atas penjelasanya bapak.. 🙏

• 
  @iansabastian64262 ай бұрын

  Izin bertanya pak, gimana caranya ikut diklat pak 🙏

• 
  @buddycr80432 ай бұрын

  Terimakasih ilmunya pak

• 
  @AbdulAziz-qx2cs2 ай бұрын

  terimakasih bas

• 
  @hafidrahmanhakim46893 ай бұрын

  Thanks ilmu nya bas 🙏

• 
  @user-jz1cp4lk7n3 ай бұрын

  bukany cair jd gas d condenser pak stlah msuk exp valv sudah gas msuk evap pak ap gmnpak?

• 
  @LilinTua3 ай бұрын

  Salah

• 
  @LilinTua3 ай бұрын

  Pelajari KZread Lilin Tua tentang dasar instalasi mesin pendingin

• 
  @LilinTua3 ай бұрын

  Kontak ke WA 0812 9687 2274

• 
  @masinis73633 ай бұрын

  Bismillah, Tanya Komandan ... Apa banyaknya bahan bakar FO yg kotor masuk, sama dengan banyaknya sluge yang terbuang pak. Atau sedikit dan banyaknya sluge memang dari bahan bakar yg kurang bagus. Yang terakhir apa bisa juga banyaknya sluge itu tanda molekul bahan bakar rusak karena pemanasan yg tidak bertahap Pak ?

• 
  @LilinTua3 ай бұрын

  Kalau FO purifier anda berfungsi dengan baik: * banyaknya sludge tidak sana dengan banyaknya FO, tetapi tergantung dari sludge yang terkandung dalam FO.

• 
  @masinis73633 ай бұрын

  Maaf Komandan maksud saya bukan 1 : 1 Dan bukan banyaknya sluge = banyaknya FO. Tapi banyaknya minyak "kotor" (Sluge) berarti banyak juga sluge yg terbuang, benar begitu pak? Kalau benar begitu berarti bahan bakar FO saya yg jelek, padahal sebelumnya FO sangat2 bagus sedikit, sangat sedikit slugenya. (Padahal kapal bunkernya sama) terimakasih Ilmunya komandan.

• 
  @cintateknik70233 ай бұрын

  Sehat selalu pakde

• 
  @asepdodi12093 ай бұрын

  Apakah air dari ketel akan habis berapa lama ?

• 
  @LilinTua3 ай бұрын

  Sejauh tidal ada kebocoran secara theoritis tidak habis karena disirkulasi. Merupakan siklus.

• 
  @stimarami86423 ай бұрын

  terima kasih Bass

• 
  @jonyrabuansyahofficial3 ай бұрын

  terima kasih untuk materinya bas, semoga sehat selalu...

• 
  @-AngelinaLumbantoruan3 ай бұрын

  Kerennn nior

• 
  @dewisaptowati29963 ай бұрын

  Siip semangat berkarya

• 
  @LilinTua3 ай бұрын

  Sdh saya subscribe

• 
  @globalunicindonesiaindones32123 ай бұрын

  ❤

• 
  @RafuddinTanjung3 ай бұрын

  Assalamualaikum wr wb. Bpk. Suparwo mohon izin perkenalkan Saya Rafuddin, Saya baru dapat part 1 dan Part 5, untuk part lain sebelumnya mohon dibantu. Terima kasih

• 
  @LilinTua3 ай бұрын

  Ada WA? ..0812 9687 2274

• 
  @LilinTua3 ай бұрын

  Tolong ke WA 0812 9687 2274

• 
  @masinis73633 ай бұрын

  Mantap