АПИК РОССИЯ ПРОФЕССИОНАЛЫ О КОНДИЦИОНЕРАХ
АПИК РОССИЯ ПРОФЕССИОНАЛЫ О КОНДИЦИОНЕРАХ
Ассоциация Предприятий Индустрии Климата (АПИК) была образована в 1997 году, и в настоящий момент объединяет более семидесяти компаний работающих на российском рынке систем кондиционирования, вентиляции, отопления и промышленного холода. См. сайт АПИК.
Одной из основных задач АПИК является подготовка квалифицированных кадров для климатической отрасли. См. сайт УКЦ Унивеситет Климата.
Мы уделяем большое внимание информационной и рекламной поддержке членов АПИК, а так же освещению наиболее значимых событий отрасли. См. сайт Мир Климат и Холода.
Пікірлер
Спасибо
"Хитрая пластинка" это муфта Ольдгейма. Уровень подачи материала обескураживает.
Спасибо за науку
Спасибо за поддержку 🤝👨🔧
Так любой мануал к врв откріваешь и там схема подключений изначально последлвательная .Звездой хвер на зигбиге запустил ,но тоже ньанс запуска ...
Тема не раскрыта от слова совсем. Вот вам сегодня пример из жизни, открутилась гайка на данфосе мтз 80, масло вытекало из наружника, есть банка масла коллектор пустой балон и вакуумник. Это как правило есть всегда, этому надо учить. И не лаже всякой а как вдуть в балон высокое, и выдуть масло из балона в низкое, и расказать как неохотно масло давится через шредер. Это зания, а не инструкчия к инжектору.
Спасибо Все Четко Вы Большой Молодец полезно!!!!!
Запустите процесс ваккумац ии перед началом ремонта.
Два Кулибина правы. Подогрев картера компрессора для того чтобы разогреть масло.Чтобы запустить процесс перехода житкого хладогента в газовое состояние. И обеспечить залегания масла но дно картера компрессора. Для его подачи масленным насосом на трущиеся детали. Это тоже самое,что говорить пятьсот тысяч или пол миллиона.
Очевидные вещи. Лучше рассказали как удалить старое масло из компрессора кондиционера.
Стеклышко открутить не феншуй? Пс, сорян в сплитах стеклышек нет, не совсем понятно зачем его менять на припаяном компрессоре?
@@user-zu3ww2ig5p нет там стеклышек. У сплит систем такого не делают. Только пром или полупром.
Нет там стеклышек. На сплит систем такого не делают. Только на пром и редкость на полупром. Менять по той же причине что и на пром. Кислота.
@@world3624 что значит кислота? Откуда? Система герметичная, мудаки могли продуть, ладно, бывает даже масло зеленого цвета, жизнь сплита 5 10 лет, за это время ничего кислота не расьворит, а если растворит нижнюю трубку конденсатора. Фреона нет, дырка есть, подвешеным за яйца не запаяешь, снял на землю, раскурочил, отвинил компрессор, слил масло с всаса, если кондер хоть чтото стоит вкинул фильтр на всасе против кислоты,. Что за детский сад?
@@user-zu3ww2ig5p Ты где живёшь сам? Нет желание приехать ко мне? У меня сплит как раз такой лежит. На досуге решил реанимировать. Как раз с РН до выше крыши. И подобных систем было демонтировано не мало. И кислота (РН) не проедает до дыр. Чё ты занимаешься надуманными вещами? Ведь я не писал ничего подобного. О каком детском саде тогда речь? Она снимает частички металла,лака с обмоток, синтетического бандажа и превращает это в сгусток мусора. Который забивает тонкие места. Капилярка,на трехоходовом перепускные.И система встаёт колом. Или выедает лак на компрессоре до межветкового. Ну это редкость первое это засор . А попадает влага по разным причинам. Косяки монтажа. Нет вакуумной сушки,нарушение герметичности система потеряла фреон и работала на воздухе. За яйца повесив все не сольешь там труба на нагнетании в нутри крышки торчит сантима 4. Ты сливаешь только где от половину.
Спасибо. Очень интересные ролики.
Давно мучает вопрос...можно ли герметизацию проверить не азотом..а накачать компрессором кондиционера давление закрыв газовый порт?
Зачем было отрезать? Можно было рядом просверлить еще одно отверстие, и было бы красиво
Вместо капилярки надо ставить трубку и краник что бы перекрывать, когда надо открывать что бы масло стекло в компрессор, а так сделал как теоретик, потом наверное переделал, потому что теряется производительность вместо 20 бар, стало 8 бар😂 в нагнетание уходит опять в компрессор, и разбрызгивает все масло внутри.
Для каждого оборудования свое масло. Бредятина...
Ну да, в старые дизеля 15в40, в новые 5в30, в гидравлику веретенка, в коробку 75в80, в 22й минералка, в хфу полиэстровая синтетика 32 я вязкость. А как вы думали?
А как его использовать разные фреоны потом это нормально
случайно наткнулся на ваш канал! Крутые тесты, сильная информация. Вот бы все имеющиеся на рынке кондиционеры так тестировали + разбирали блок и показывали железо. Сейчас китайцы что только не производят... Больше видео! Спасибо!
kzread.info/dash/bejne/oKd91bCwoKrZdpc.html Всё правильно - клапан надо на 28 бар ставить! Если поставить на большее давление - может баллон не выдержать - на нем написано сколько допустимое давление. Именно клапан, защиты баллона - Мы же используем обячные баллоны из под фреона!
вместо того чтобы показать куда подключались на кондее шланги... какие краны открывались и закрывались на нем - они хвалятся погремушками измерительными.. хотя дураку понятно что смотреть это видео будут люди не имеющие таких погремушек а имеющие манометричку обычную и вакумник... и их интересует куда и что подключать а не "тесто"...
красавчики!
Пламя действительно интересное! НО! Сколько этот калайдер стоит и почему речь шла о пайке промышленного оборудования, а демонстрировали бытовые и самые тонкие трубки...?!
Таких аппаратов три вида по мощности. Этот самый маленький паяет 1" трубу.
Данная модель стоит 300 тысяч рублей. Закрывает большинство потребностей по пайке. Не требует держать парк газовых баллонов. А для монтажников вообще быстр для проведения работ за счёт высокой температуры пламени.
Безопасная водородно-кислородная смесь😂 Ага, гремучая называется... Безопаснее сложно себе представить
Добрый день. Гремучий газ опасен, когда его накапливается большое количество в ограниченном объёме. В устройстве нет накопителей газа, где бы он находился под давлением. Всё, что сгенерировалось устройством, сгорает в газовой горелке. В постоянном виде внутри аппарата находится вода, которая точно не взорвётся) А в случае возникновения обратного удара в системе использованы огнепреградительные устройства, которые гасят удар. Конструкция специально спроектирована для безопасного использования гремучего газа и показывает свою эффективность над пропановой пайкой.
не раскрыта тема окалины, похоже она есть, тогда это не для объектов
Тема раскрыта полностью. Окалина есть. Но если в процессе пайки использовать азот как и при любой пайке, то не какой окалины не будет.
Одно единственное, минус этого, этих аппаратов, они не подходят для пайки аллюминия
день добрый, компресор какой установлен на этой станцыи?
Юрий Александрович, вы супер преподаватель и специалист своего дела. Крепкого здоровья Вам
благодарю! буду знать !
Спасибо большое за такие поделки.
Коллеги, спасибо за стрим👍👍👍
Спасибо
Обязательно придём
🇷🇺🇷🇺🇷🇺 Интересные люди : сначала говорят о масляном голодании компрессора и что масло должно возвращатся в компрессор , а потом говорят о какой-то маслянной ловушке чтобы масло не попадало в компрессор . Вы уж определитесь .
Я в данном видео ВСЁ правильно рассказываю☝ Надо знать принцип работы перекачивающей станции, это первое. Второе, всё зависит от того, какой компрессор используется в станции
Здесь речь о перекачевающей станции для сбора фреона.
спасибо!
С уважением отношусь к Вашему труду но слишком бегло прошла демонстрация
Мы всегда тянем до каждой внутрянки четирехжиловый кабель LG , Daikin
Спасибо, классное видео, хотел поменять кран сам, в итоге оценив свои силы и инструмент сдам профи.
Добрый день, скажите какой объем баллона с азотом на видео?
10 литров
Здравствуйте, со 134 фреоном можно использовать данную станцию?
Доброго времени суток. Да можно.
250г Это ж какой у вас кондёр? 035? Если это 07, так и то 400г там быть должно. Этой хренью может и можно 200г скачать. Но без вентилятора, 13 кг в баллон вы не скачаете никогда. Он быстро встанет у вас по высокому давлению. Ибо конденсатор с гулькин шишка и нет вентилятора. На настоящем эвакуаторе то же конденсатор с гулькин шишка, но он обдувается вентилятором. Летом качать 410 долго и тяжко. Люди лепят доп змеевик на выходе и кладут его в ведро с водой холодной. Ещё на эвакуаторе стоит насос безмасляный ,именно поэтому ей конь цена. На входе есть сменный фильтр осушитель, его меняют каждый раз, чтоб сырой фреон не собирать.Е щё есть кран байпаса, им регулируется давление на всасе по давлению конденсации,чтоб станция не стала по вд ,ибо конденсатор с гулькин шишка. Зимой легче качает, особенно если это не 410, а 407. Вообще непонятно зачем мудрить, когда есть тупо блок наружный от 7 иль 12 старый. Допилить его маслоотделителями и лягухой по вд и вот нормальный эвакуатор с нормальным конденсатором и вентилятором. Он даже лучше заводского эвакуатора в 10 раз. У мну был такой лет 15 назад. Он громоздкий, но и эвакуатор он нифига не для 200г фреона . Он минимум на полпуда. Спасти 5-12 баллонов это бизнес, а 200г это ананизм ,извините.
Вы написали полнейшую ерунду. Тут всё учтено и два! вентилятора, и байпас, т.д. Станция работает ОТЛИЧНО. СМОТРИТЕ ДРУГИЕ ВИДЕО ПО ИЗГОТОВЛЕНИЮ ДАННОЙ СТАНЦИИ. ОНА ПРОШЛА ВСЕ ИСПЫТАНИЯ.
С таким маленьким теплообменником задолбаетесь летом собирать 410.
Вот эта крышка встык не оторвёт её 10 атм 410? Так можно стыковать? На трубах в дюйм или около того такие пластины пузом выгибает при 40 атм. Но то разово и без людей рядом. Не оторвёт падовану молодому яйки? Яб оставил пузатую крышку и расшеперевателем её расшоперил и так припаял или взял на складе муфту, ну, на тощий конец кольцо сам из кусочка меди сделал.
Испытывал её при давлении 45 bar, всё отлично
Скажите хладогент в жидкой фазе не опасно заполнять через магистраль низкого давления с включенным конденционером ?
конечно опасно, сам подумай.. если докпитаель не справится то клин обеспечен. газ на включенном, жидкарь на выключенном.
@@xcoder1990 Да ладно, через шредера в корпус поршневого данфоса, прям так и польется жидкость в количестве достаточном для попадания в поршневую. Хорош сцать в уши, сначала спроси какой компрессор потом давай советы.
Доброго!!! А где полная принципиальная схема этого агрегата?
Без азота тоже можно паять?Окисление на внутренних стенках не останется?
😢
Я Brass для пайки трудных металлов использую
не проще ли снять внутреннй блок и не делать все на весу
Добрый день! Возможно обучение удалено, т.к. проживаю в Казахстане?
Здравствуйте. На продажу будете делать?
За какое время собирает?
Простите, а можно ведь обойтись и без теплообменника в этой установке нагреваться то ничего не успеет если за минуту откачать, как вы думаете?
Нед. Нэльзя. Если вы баллон только в ведро с жидким азотом не покладёте. Тогда и компрессор не нужно. Просто шланг и получите весь жидкарь в баллоне.
Ещёб одну перегородку сделать которая не будет касаться стенок а будет на трубке держаться котороя длиньше чтоб масло удерживалось на этой перегородки, а то с парами фреона часть масла будет улетать,