Пікірлер

• 
  @szymon523211 күн бұрын

  Szkoda tylko, że Toyoty są tak słabo wygluszone

• 
  @alwaysjv16 күн бұрын

  za 140 tys lub wiecej samochod plastikowy do bólu i z patykami do trzymania maski...

• 
  @mareklimanowski68728 күн бұрын

  3:25 kamera z obrazem jakosci VHS 🤣

• 
  @rafi83pl7929 күн бұрын

  No i weszło od strzału, Wielkie dzięki. Pozdrawiam

• 
  @andrzejzaleski848929 күн бұрын

  Fajnie ale w samolotach a nie w samochodzie - kierowca oprócz tradycyjnych obowiązków na drodze dostaje dodatkowo nieustanne kombinowanie jak tu jechać by mu się zwrocił chociaż koszt hybrydy zanim zardzewieje i silnik spalinowy zdechnie od nieustannego włączania i wyłączania na zimno jeśli jest uzytkowany w mieście na krotkich dystansach z postojem.

• 
  @MaciejRogalinski-tr4sc7 күн бұрын

  Bzdury opowiadasz jakby w nowych spalinowych nie było systemu start stop który też włącza i wyłącza silnik... A po drugie on się wyłącza na tyle krótko że nie stygnie - pojeździj ogarnij temperaturę to zobaczysz... I ogólnie w hybrydzie Toyoty bardzo szybko rozgrzewa się silnik - pewnie właśnie po to żeby nie działy się cuda i dewastacja...

• 
  @MaciejRogalinski-tr4sc7 күн бұрын

  Jest dokładnie na odwrót hybryda praktycznie nigdy nie jeździ na zimnym silniku - bo przy ruszaniu hybryda zawsze używa na starcie elektryka w tym czasie rozgrzewająć silnik już po 100- 200 metrach silnik jest rozgrzany i nie stygnie później w trakcie jazdy...

• 
  @MichaTracz125Ай бұрын

  Profesjonalne. Pozdrawiam

• 
  @GaavWoWАй бұрын

  W końcu ktoś to dobrze wytłumaczył i szybko xd

• 
  @ukaszseklecki61772 ай бұрын

  Niezły beton... Omijać tego proroka szerokim łukiem.

• 
  @hunterros13 ай бұрын

  "panel sterowania tylnich szyb"-gosciu pod krawatem a wyslowic sie poprawna polszczyzna nie potrafi. Masakra. Wstyddla salonu ze taki ktos auta sprzedaje. Mowi sie TYLNE kolo, TYLNA szyba itd a nie "tylni".

• 
  @Orion_-kf5ks3 ай бұрын

  Witam Pana. . Bardzo ciekawie i zrozumiale został zaprezentowany opis wewnętrzny Toyoty Aygo X za co bardzo dziękuję.

• 
  @1991motoboy3 ай бұрын

  ciekawe autko ale na tylnej kanapie jest masakrycznie mało miejsca :) mniej niż w moim swifcie :)

• 
  @PERUN-443 ай бұрын

  Profesjonalny materiał. Pozdrawiam

• 
  @krzysztofa.31813 ай бұрын

  HI, tryb B nie jest do rekuperacji tylko do zwiększenia siły hamowania silnikiem i przy włączonym B rekuperacja = 0 a tylko auto mocniej hamuje po puszczeniu pedału przyśpieszenia a więc Bzdura

• 
  @Pawe-ik1fl16 күн бұрын

  właśnie trochę wstyd ze znawca tak pisze, nawet w instrukcji jest informacja że to do zjazdów i nie nalezy naduzywac

• 
  @robertsojka72624 ай бұрын

  Niestety yaris hybrid 4 generacji ma spory defekt, zdaje się fabryczny i póki co nikt nie jest w stanie ustalić dlaczego tak się dzieje.

• 
  @tomulus004 ай бұрын

  Trym B to tryb hamowania silnikiem, a nie rekuperacji.

• 
  @marcinharas9664 ай бұрын

  Mata może być doposażona w tym modelu - w co ją można doposażyć??

• 
  @marcinharas9664 ай бұрын

  Dokonujemy takiego zakrętu???? O co chodzi?

• 
  @marcinbojarski79234 ай бұрын

  Sprawdzać lakier jest dużo wtrąceń na lakierze -problem znany Toyocie ale kupiłeś więc to twój problem .Drugim problemem to rdza która wychodzi na podwoziu w nowym samochodzie więc od razu konserwacja podwozia

• 
  @MrKonkonkat5 ай бұрын

  Ale lipa za 120k taki plastik we wnętrzu, vw golf, czy skoda sa milion razy lepiej wykonane.

• 
  @jjs80465 ай бұрын

  Czym bedzie sie roznilo wlaczenie trybu B od puszczenia hamulca?

• 
  @Mertanian4 ай бұрын

  Skrzynia ecvt w zwykłym trybie jazdy stara się utrzymywać niskie obroty, tryb B to wskazówka żeby przy hamowaniu pozwalać silnikowi osiągnąć większe obroty dla skuteczniejszego hamowania silnikiem. Czyli przede wszystkim B przyda się do jazdy w górach

• 
  @donpasquale31875 ай бұрын

  Fajna prezentacja i auto też. Jak to dobrze, że jest czym pokręcić! Jeżdżę pożyczoną jedynką z przebiegiem dochodzącym 400 000 km Auto przeszło przegląd w cuglach. Silnik nie bierze oleju, pali od 4.6 do 5,3 l/100 km i jedynie spaliła się żarówka podświetlająca przyciski radia! Czy nowa też da radę?

• 
  @jansmolik94885 ай бұрын

  Szklany dach, hybryd jak w fiacie 500 i podłokietnik i będzie Ok.

• 
  @Pawe-ik1fl5 ай бұрын

  Bardzo przydatny film trochę się naszukałem filmu z obsługi

• 
  @tdj1335 ай бұрын

  Pięknie wygląda ten Piano Black😂 zawsze porysowany i brudny

• 
  @muzykant25 ай бұрын

  Włączać, włączać !! a nie włanczać proszę sobie powtarzać i zapamiętać.! Nie w tym miejscu uzupeniamy olej!!!

• 
  @marekpociask29745 ай бұрын

  Prosto i na temat👍

• 
  @mireklubanski2055 ай бұрын

  Posiadam Yarisa Crossa hybrydę od 7 miesięcy. Największym problemem tego samochodu jest akumulator 12V, który szybko się rozładowuje. Wystarczy pozostawić samochód na tydzień lub jeździć na krótkich dystansach. Mnie już dwukrotnie odmówił uruchomienia. Wizyta w ASO skończyła się stwierdzeniem, że akumulator jest dobry a głównym winowajcą jestem ja, ponieważ za mało jeżdżę. No cóż nie jestem przedstawicielem handlowym.

• 
  @MrPolun16 ай бұрын

  Zajefajne jest te autko.

• 
  @Yogi231faza6 ай бұрын

  Odpowiedź odpowiedź jest bardzo prosta nie jeździć w ogóle. Zabić tyłek kołkiem nie oddychać i dać się zniewolić wtedy Unia Europejska będzie zadowolona.

• 
  @GosiaBommer6 ай бұрын

  Nie.warto kupować hybryde szczegolnie Yaris ,bardzo maly słaby akumulator ,ktory po kilku dniach postoju ulega rozladowaniu.,ale o tym pan " prezenter " nie powie

• 
  @robertgoc88365 ай бұрын

  co?? Czyli wszystkie Yarisy po kilku dniach postoju nie odpalają??

• 
  @GosiaBommer4 ай бұрын

  @@robertgoc8836 Słyszałam o wielu takich przpadkach plus sama mam ten problem Poza tym w Polsce kradną na potęgę na części Zabezpieczenia nie są wystarczająca, Samochod jest drogi ,wiec warto. sie zastanowić zanim się kupi ,szczegolnie jak nie ma garażu Taka polska rzeczywistość

• 
  @MrPIEKNYPAN6 ай бұрын

  Czy podczas wydawania samochodu dodajecie również pakiet zatyczek do uszu?

• 
  @marekleonarczyk26806 ай бұрын

  Bardzo ładna prezentacja

• 
  @andrzejostrowski10007 ай бұрын

  Trzeba być kompletnym durniem, żeby wydać grube pieniądze na to gówno, a potem jeździć wpatrzonym we wskaźnik zużycia paliwa! 👎 😅 🇵🇱 Kretynizm! A gdzie wolność, radość i przyjemność z jazdy! 🙉

• 
  @VeetekSmith7 ай бұрын

  Tryb Trail to tryb terenowy powiedzmy.

• 
  @jacekrolnik33388 ай бұрын

  witam mam pytanie czy manetki od migaczy I wycieraczej sa podswietlane w nocy bo ja mam ciemno

• 
  @marcinwozniak10858 ай бұрын

  Oczywiście.

• 
  @dombre60158 ай бұрын

  Kompletna cisza! Bahahahhahaha

• 
  @krzysiekka169 ай бұрын

  Doczytaj Pan sobie o trybie B w instrukcji obslugi, bo myli sie Pan mowiac o nim

• 
  @zbigniewnatora53369 ай бұрын

  ile gwarancji jest na karoserie samochodu. czy istenieje mozliwosc uruchomienia na samym poczatku tylko silnika spalinowego

• 
  @zbigniewnatora53369 ай бұрын

  ile kwarancji jest na karoserie?????

• 
  @wojas259 ай бұрын

  Toyotą się jeździ tylko do gwarancji, później trzeba się pozbyć.

• 
  @dejavujanus9 ай бұрын

  10:00 Ta guzikologia mogla byc troche lepiej przemyslana bo sterowanie jest dla kierowcy, a nie pasazera. Np. pasazer nie potrzebuje guzika na galce bo nie musi patrzec na droge. Na prawym pokretle domyslnie powinien byc nawiew, a tu jest w srodku na guzikach. Gdyby nawiew byl na galce to nie potrzeba guzika "fan off" i dwoch do sterowania. Osobiscie preferuje manualne ustawianie bo automat mnie irytuje.

• 
  @KamilR4683 ай бұрын

  Co jest irytującego w czymś, co wymaga jedynie ustawienia temperatury i niczego więcej? :P

• 
  @dejavujanus3 ай бұрын

  @@KamilR468 Bo automat dmucha tylko w twarz. Co mi z automatu ktory nie dziala bo dostaję zapalenia skarpetek, a liczenie guzikow zeby trafic konkretny w czasie jazdy mnie nie bawi.

• 
  @KamilR4683 ай бұрын

  @@dejavujanus Przestaw kratki jak wieje w twarz :P Nie wiem czy jest różnica między wersjami, od pół roku zasuwam adventure RM 2024 i jedyne co zrobiłem z klimatyzacją na dzień dobry, to ustawiłem boczne kratki na maksa w górę w stronę szyb, środkowe maks. w górę na środek, w ustawieniach odpowiednią intensywność nagrzewania/schładzania i od tamtej pory jedyne czego dotykam to pokrętło temperatury od czasu do czasu :P Więc dziwne jest dla mnie to co piszesz, no ale każdy może mieć inne odczucia.

• 
  @dejavujanus9 ай бұрын

  6:42 Da sie to wylaczyc bo 30 m to Panie mnie wymigaja.

• 
  @rafalwisniewski355410 ай бұрын

  Czy światło cofania jest tylko z prawej strony czy z dwuch stron ?

• 
  @Sansui1000A10 ай бұрын

  Zatuczki do uszu gratis?

• 
  @dominikf37210 ай бұрын

  Prosze Pana, droga ekspresowa z definicji nie posiada skrzyżowań ani sygnalizacji swietlnych... pozatym czy oby napewno B to tryb rekuperacji ?

• 
  @grzegorz3905 ай бұрын

  no i brak odpowiedzi w stylu "Dziękujemy :)" lub walnąłem babola przepraszam!

• 
  @andrzejm21410 ай бұрын

  Dla mnie w tej hybrydzie zastosowano nazwijmy to "prądnico - silnik" bo jeśli tylko silnik elektryczny 48V to czy funkcję ładowarki baterii przejmuje alternator ?.Proszę o info. Filmik super i bardzo potrzebny bo " nie ma głupich pytań , są tylko głupie odpowiedzi" . Hybrydy to nowość i wielu właścicieli tych pojazdów nie ma zielonego pojęcia za co zapłacili sporo kasy oraz jak to działa . Nie piszcie ,po co to wiedzieć kierowcy ? , ano po to aby nie być "betonem". Napisać dobrą instrukcje obsługi czy wygłosić wykład zrozumiały dla wszystkich to czasami wręcz sztuka - i to wielka .

• 
  @szczurekkarnkowo11 ай бұрын

  Jak jeździć hybrydą żeby było oszczędnie? Normalnie i tyle. Ona sama wie najlepiej co ma robić. Najlepsze, że czy cudujesz jak koń po górkę czy jeździsz wolno czy jeździsz szybko to ona i tak pali mniej więcej tyle samo. Jak się lata dynamicznie a z głową to nieraz pali mniej niż przy zamulaniu.

• 
  @user-mp1kb8ke8i11 ай бұрын

  ❤

• 
  @kn52897 Жыл бұрын

  Niestety pan Kuba Smotryś sromotnie nie szanuje klientów. Brak kontaktu, proszenie się, ani mejla, ani telefonu zwrotnego. Nic. Żal i szkoda słów. Przestrzegam przed tym osobnikiem. Panie Kubo zamiast pokazywac jak w 1:58 jak dynamicznie ruszyć spod świateł, proponuję dynamicznie używać mejla, telefonu i kultury osobistej.

• 
  @api34675 ай бұрын

  Oni w tej rzeszowskiej Toyocie mają ogromny problem z obsługą klienta. To straszne, co sobą prezentują. Olewka, byle jakość i traktowanie ludzi jak śmieci.

• 
  @chegekinya2454 Жыл бұрын

  Smart nice RAV4