Olen 1993 syntynyt mies Helsingistä. Kanavalla julkaisen pääsääntöisesti videoita videopeleistä, joukkoliikenteestä ja ulkomaan matkailuista. Olen ajanut Helsingin paikallisliikenteessä linja-autoa yli vuoden. Nyt työskentelen Kaupunkiraideliikennekuljettajana Kaupunkiliikenne Oy:llä. Videopeleissä minulla on käytössä: PS4 ja pelitietokone. Tietokoneessa käytän Steelseriesin kuulokkeita, hiirtä ja näppäimistöä. Muita: Joystick, Peliohjain, G27 ratti ja Raildriver.
Minun tietokoneen kokoonpano/My computer specs:
Processor: i7-10700K
Graphic card: Asus GeForce RTX 3080 TUF Gaming OC
Ram: 32GB
Operating system: Windows 10
I am man from Helsinki and I born in 1993. I usually publish videos from videogames, public transport and travelling. I drived one year local bus. Now I work for Helsinki City Transport (HKL) and I am Urban rail transit driver. I have PS4 and computer. I use Steelseries headset, mouse and keyboard. Other: Gamepad, Joystick, G27 wheel and Raildriver.
Пікірлер
❤❤❤Don't forget to travel to Asia and take some videos of Asian countries, the railway systems in China, South Korea, Japan and Singapore are relatively developed
Helsingin Metro simua odotellessa 😂👍
Pelaatko jollain joystikillä tuota ?
Tätä mä pelaan ihan perus näppis+hiiri yhdistelmällä. Train Sim Worldia sit pelaan yleensä Xbox ohjaimella tai Raildriver ohjaimella :)
Hi im just gonna ask its there a passport control from malmö to Copenhagen
I"m not sure. From Copenhagen to Malmö there was passport control so I think it"s the other way too.
Yes, there are passport controls when traveling between Malmö and Copenhagen. Although the strict controls that were in place from 2015 to 2017 have ended, occasional checks can still occur at either border. It’s a good idea to have your passport on hand just in case. However, there is no formal border control, and you can easily take a train, bus, or car between the two cities. The fastest way is by road, taking approximately 40 minutes via the Øresund bridge. Trains run every day, departing from Malmö central station and arriving at Copenhagen’s Kobenhavn station in about 35 to 40 minutes. So, enjoy your trip across the Øresund!
Line 852. Hohenkirchen Neustadt-Wangenback Gothastr. not Gotastrabe
what is the dlc is that?
Hohenkirchen
Olipa mukava katsoa näitä 10 vuoden takaisia maisemia!😊Paljon on ympäristö muuttunut - varsinkin Raidejokerin rakentamisen myötä.. Matkustin usein tämän linjan bussilla välillä Käpylä - Munkka.👍Kiitos kun kuvasit!👏
1:54:40 kuinka pitkälle mellarin kääntöraiteet menee
Eivät ne kovin pitkälle jatku. Tuosta kohdasta johon juna pysäytetään niin jatkuisiko rata noin 200 metriä eteenpäin.
@@TheTaffu tunnelissa maan alla kuitenki?
@@ilove80s666 Joo kääntöraide menee tunnelissa ihan loppuun saakka. Päätypuskin ja seinä tulee vastaan päädyssä.
Onks siel niinku semmonen varikko, vai muuten vaan jatkuu pitkälle?
@@ilove80s666 Ei siellä ole mitään ihmeempää. Se kääntöraidehan itse asiassa menee Vantaan puolelle eli Vantaan alueella kulkee pieni pätkä metroraidetta😅
Miten voi päästä metrojunakuskiks ja kuinka paljo yleensä tienaa?
kaupunkiliikenne.fi/ura/tyopaikat/ Tuolta löytyy mikäli haemme kuljettajia. Peruspalkkaa en ulkoa muista, mutta pyörisikö se noin 2 300-2 400 euron paikkeilla. Siihen tulee sitten mahdolliset vuorolisät päälle jotka voi nostaa palkkaa tuhannellakin eurolla. Itse toimin nykyään Kaupunkiraideliikennekuljettajana joka ajaa myös raitiovaunuja ja itselläni on korkeampi palkkaluokka. Kuitenkin jo silloin 5-9 vuotta sitten keskipalkkani Metrojunankuljettajana oli muistaakseni noin 3 000-3 200 euroa. 🙂
Mä halusiin olla metrokuski joskus, miten siihe työhön pääsee
Hauska nähdä ihan oikea funikulaari. Minusta Turun versio ei ole funikulaaria nähnytkään, pikemminkin se on hissi, koska toinen vaunu puuttuu.
Hi, could you add the date and time of day you do these videos please....I really enjoy watching but wondering time recorded ty
Thank you. I love Hamburg!
❤!
Clean and tidy?
Very interesging!!!
Sääntö-Suomi...
R.i.p ojaamovideot😭
I miss the older M100 Nokkajuna
Great view and nice video, love the turning track in Helsinki with M100 Metro there. Keep do more video of that.
Is this hot seat scenario?
This dlc is great JT’s first tsw route addon, took them like 9 months and then dropped this banger in October i think, extra sleek touch with the announcements add to the already great immersion of this route
I’m the 2000th like
Extremely loud and cute
What i a time of this recording? It was in the morning?
The subway videos, 🎉🎉🎉 my favourite on KZread the captions are off and I don’t understand what your saying but after looking at the comments, i can only hope this goes the way you wanted. The cab rides where really amazing. Could you please provide me with a short insight on the situation? ❤❤❤❤
My employer, City Transport LTD, has currently prohibited video recording by safety reasons while driving in the metro, light rail and trams. For this reason, at least for the time being, I no longer shoot and publish videos from my workplace. If the ban is ever lifted, I can continue filming and publishing videos again. The ban applies to all drivers and is not aimed at me alone. The videos I've filmed during my 9.5-year career as driver have always been filmed with consideration and safety as a priority. Thanks to everyone who has watched my videos from my workplace over the years and have a nice Summer!
on ikävä tämä uutinen että kielletään kuvaaminen, sinä ja marko ootte edelleen inspiraatio että pääsi näkemään teidän ajoja ja siinä oppi myös nämä nykyreitit plus sitten se uusi pikaraitiovuoro niin kyllä haen uudelleen koulutukseen kunha meikussa annetaan vihreää valoa kuha nyt eka operoidaan sen jälkee :D
❤ 🤔 ❤️ 🙏 ❤️ Ehkä työnantajan mielestä työssäoloaika käytetään ainoastaan työtehtävän suorittamiseen, josta palkka maksetaan!?! Multitaskaaminen on nykytrendi!
Todella harmi. Näitä ja muitakin on ollut mukava katsoa. Ne ovat monella tapaa antosia ja mukava tietää mitä missäkin tapahtuu. Hyvää jatkoa!
No harmi homma.
Super!
Itse kuvasin ratikassa ohjaamovideoita aikoinaan iskemällä gopron imukupilla kojelautaan. Liikenneturvallisuusargumentti on potaskaa.
Sinun videosi ovat olleet tälle Tamperelaiselle raitiovaununkuljettajalle aivan aarteita! Kiitoksia videoistasi isosti! Meillä ei saa kuvata ohjaamossa ollenkaan. Se olisi hienoa, jos joskus säännöt muuttuisivat. 😊
Itselle riitti 20v tuota paskaa mitä siellä tehdään. On se sääli että talo täynnä älykääpiöitä. Itse nyt kohta 2v yksityisellä työnantajalla ja voin kertoa että on paljon helpompaa. Ja mikä isoin ero on että työntekijöistä välitetään aidosti. Siksi olen sieltä porukkaa haalinut ja haalin jatkossa lisää. Voimia ❤
Video ehdotus. Olisiko HMS 2 toinen jakso ?
Super!
Mukava katsoa tätä - toistaiseksi viimeistä "Käpylä"-reitin kuvausta!😊Mutta vaikka reitti muuttuukin, niin nämä Mäkelänkadun ja Pohjolankadun lehmuskujat(?) ovat jatkossa teidän nähtävissä ohjaamoistanne!👍Kiitos kaikista videoistasi!❤
Time-lapset on siis vielä sallittuja kunhan kuvaa ne erillisinä kuvina! 😁
Kielto on kyllä yksi järjettömimmistä. Yhtä turhaa kuin kieltää kaluston myynti yksityisille. Kuinka moni ajaa pikaraitiotiellä päästä päähän vai käyttääkö kaikki metroa kovista penkeistä huolimatta?
Toivottavasti tämä kielto olisi vain lyhytaikainen ja ainakin tälläinen turvallinen ja vastuullinen kuvaaminen sallittaisiin. On ollut mukavaa kuitenkin tarjota ihmisille näitä "nojatuolimatkoja" videoiden parissa kollegoideni kanssa...
@@TheTaffuon ollu kiva seurata sun KZread kanavaa ja videoita ne on ollu kivoja ja samaa toivon että videon kuvaamiseen tulee joskus lievennyksiä toivossa on hyvä elää ja yleensä asioilla on tapana järjestyä parhainpäin 😊❤️
Todella harmillinen määräys tämä. :( Kiitos kuitenkin paljon, kun olet julkaissut näitä videoita! On ollut todella mielenkiintoista päästä seuraamaan työntekoasi ja näkemään Helsingin julkisten reittejä sekä juurikin tätä infran kehittymistä!
Kiitos. On harmillista mikäli videoiden tekeminen tähän nyt tyssää. Näitä videoitani on käsittääkseni katsoneet myös meillä kuljettajaoppilaat ja ne on saattanut myös kannustaa ihmisiä hakemaan meille töihin. Pidetään peukkuja, että tämä kielto kumoutuisi tai edes lieventyisi sallien tälläisten kiinnitettävien kameroiden käytön kuvaamisessa.😊
Super!
I am going to miss your videos along with marko and Koodis's videos. They have been a life saver for me whilst confined to my home. I hope someone sees sense down the line and re-instates the filming.
Järkyttävää! Luulisi nykyaikaisen kuvaustekniikan mahdollistavan kuvaamisen liikenneturvallisuutta heikentämättä. Vai onko liikenneinfrassa jotain mitä kaupunki ei toivo / halua harrastajien näkevän?
Käsittääkseni tällä kiellolla ei salata mitään vaan yhtiö on perustellut kiellon turvallisuussyistä eli ilmeisesti he ovat tulkinneet kuvaamisen vaarantavan liikenneturvallisuutta. Toivotaan nyt kuitenkin, että tälläinen vastuullinen ja turvallinen kuvaaminen edes sallittaisiin jatkossakin. 😊
Nyt mustaa huumoria: yrität ihan selvästi ottaa itsestäsi selfietä Mäkelänkadulla hieman Pasilan liittymän jälkeen pysäkkialueella ja sen jälkeen... auringonvalo heijastaa kasvosi tuulilasista. No joo, suo anteeksi ilkeyteni. Kyllä täytyy olla yksinkertaisia päätöksentekijöitä, jos ei eroteta selfien ottamista ajon aikana kiinteällä kameralla alustassa kiinni olevalla kameralla. Itse olen kokenut kaikkien tekijöiden linjakuvaukset informatiivisena antina itseni kannalta. Huvin lisäksi. Eli missä mennään tällä hetkellä eri linjoilla. Tulevana kesänä kaikki jälleen myllätään uuteen uskoon sopivasti 😀kun olen tulossa armaaseen pääkaupunkiin...
Thank you for your channel and for videos!!! You give me possibility to have an virtual-experience of Helsinki, also some videos helped in my transport-advocacy scientific researches. As a tram-enthusiast and person who have public transport employee-friends from all over the world, I should say that your driving-style is very safe and comfortable. I wish you good luck! P.S. As we say in Russia - have more green traffic lights, more polite passengers, less traffic jams and no accidents!
Thank you very much for nice comment. I just hope that this filming ban will be cancelled. All the best for you too🙂
Ikävä kuulla! Kiitos, kuvaamistasi Kaupunkiliikenne-videoista, on ollut mielenkiintoista tarkastella, mistä mikäkin linja menee + maisemat. Onneksi ajovideoita tms. voi kuvata myös vapaa-ajalla.
Kiitos. Pitää nyt toivoa, että yhtiö ainakin lieventäisi tuota kieltoa sallien tuollaisten kiinnitettävien kameroiden käytön kuvaamisessa.🙂
Matkustajat saa varmaan edelleen kuvata? Miten usein matkustajat yleensä edes kuvaa?
Matkustamo on siinä mielessä kehno, että on mahdotonta saada kuvaa muuten kuin sivuilta. Hämärään tai pimeään aikaan ikkunalasi voi myös heijastaa matkustamoa. Pitäisi myös olla valmis menemään linjan päästä päähän ihan vain videomateriaalin takia. Kyllä tällä kiellolla on taas yksi videogenre tapettu. (Busseissa saa kai helpommin kuvaa myös menosuunnasta, mutta silti pitäisi olla tarkkana, ettei joku tuu kysymään että mitä sä kuvaat).
Kyllä matkustajat saavat kuvata. Toki kuten Giloto tuossa mainitsi niin ohjaamosta saa hyvän ja laajan kuvakulman. Kantaratikassa toki matkustaja voi kuvata takalasin läpi jolloin kuvakulma on suoraan taakse.
@@TheTaffu Tällä aikakaudella voisi jo yleisemmin virallistaa nk. kuljettajakuvaajan tittelin. Siis juurikin niin, että jos ilmoittaa haluavansa tehdä videomateriaalia työnsä ohella, niin sitten vaan järjestettäisiin niin että homma on kaikille ok. Vaikka niin, että joku tarkastaja kattoo, että videoon ei tule mitään mitä ulkopuoliset eivät saisi nähdä, ja sitten olisi lupa kuvata omalle KZread-kanavalle. Pelkään kuitenkin, että moinen voidaan kokea vaivalloiseksi, kun jo siinä riittää työtä että liikenne kulkee aikataulussa.
It is very sad that once again an individual decides something without having any idea. I think you all did good advertising for Helinki with your videos.
Täytyy nyt toivoa, että edes vanhat videot saisivat jäädä. Kuvasit kuitenkin paljon merkittäviä videoita. Meille se on selvä asia, ettei kenenkään turvallisuus vaarannu, jos ei keskity kuvaukseen ajon aikana ja kamera kuvailee ihan itekseen, mutta sitten kun joku liian paljon palkkaa saava Pirkko Mutkun Muna jollain poliittisella taustalla näitä säätää niin kuin viime kädessä yleensä on, niin hänellehän se on kätevintä vaan kieltää kaikki, niin ei tarvitse edes kuluttaa aikaa asiaan perehtymiseen.
Thank you very much for this (I hope not) last video 😪