Zdravím máme novou yuasu z roku 2023 prosinec v autě je od ledna 2024 koupil jsem si měřák na více účelu a změřil jen tak tu novou baterku cca v květnu když už jezdila a naměřil jsem vše ok startovací proud ok nabití ok a vnitřní odpor je něco přes 8mΩ (měla to i stará Varta 35Ah 290A vydržela 8 let ale preventivně se to měnilo ) (Yuasa je 36Ah 330A [EN] )
@FilipStrakoš21 сағат бұрын
Je to v pořádku?
@porsche_life_cz3 күн бұрын
Dobrý den, děkuji za skvělé video 👍🏼 Nabíječku Ctek používám již léta a spokojenost.
@jirivalasek61245 күн бұрын
Děkuji za video
@PIDACUFA13 күн бұрын
PS: A proč je proboha kupovat, když tlačítka vydrží sotva rok ... ??? A to je nepoužíváme denně!!
@Frantisek-cz9vq16 күн бұрын
Prosím o informáciu. Mám rok starú AGM batériu v prvomontáži Kia Stonic a v kľudovom režime, 12 hodín po jazde má 12,65 v.
@bateriecepek16 күн бұрын
To je v pořádku 👍🏻
@radomilkviz872622 күн бұрын
Taky mi odešla po roce.EXtide už nikdy!!
@bateriecepek22 күн бұрын
Tak máte záruku ne? Zde byla výrobni vada, může se stát všude.
@Charlie-Jn89dc27 күн бұрын
Dobrý den.Myslím že časový údaj je v milisekundách,tudíž 0,8sekundy,jak říkàte. Přístroj má pravdu.. Můj názor😂.jinak díky za podrobnou instruktáž p.Čepek👍
@Charlie-Jn89dc28 күн бұрын
Dobrý den.Již dlouho využívám tento tester. Nepřišel jsem na to,jak zadat normu u hermeticky uzavřenych VRLA (GEL)akumulatoru.Udaj se tam neuvádí.Je nejaký přepocet,či tabulky z těchto baterii?
@vaclavvaclav4536Ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@MartinCuckaАй бұрын
No nic... já budu věrný Vaším bateriím :-)
Ай бұрын
16:00 To už je snad standard, aby tam věnovali 0,1 dolarů na eprom, Co si uloží poslední režim… To umí i foxur z čajny, Ale lidl to neumí a navíc na něm odchází to mikro tlačítko
@bateriecepekАй бұрын
No bohužel to standard není
Ай бұрын
Pře fik ni to😊
@komntАй бұрын
Zdravim a děkuji za další recenzi. Co takhle otestovat autobaterii Centra nabo Yuasa? Yuasu (made in Japan) mám ve skůtru a původní mi vydržela 11 let bez problémů tak sem ji pořídil zas. Ale nevím jak jsou na tom Yuasa autobaterie?
@bateriecepekАй бұрын
Dobrý den, Centra je EXIDE, na tom není moc co řešit. Yausa už většinu motobaterií bohužel nedělá v Japonsku ani USA. A co se týká autobaterií Yuasa, tak se vyrábí v Tureckém INCI AKU. Kvalita dříve bylo dobrá, jaká je teď nevím a nemám k těm bateriím přístup.
@Georgy-fg3bgАй бұрын
Chápu Váš diplomaticky korektní postoj. Jako prodejce a profesionál si nemůžete dovolit kategorické posudky typu costcutový šmejd a podvod, ale já na rozdíl od Vás tak shovívavý být nemusím. Už měření testerem ukázalo, že tady zjevně není něco v pořádku. Protože tester jako hlavní kritérium pro výpočet startovacího proudu bere vnitřní odpor, a kapacitu baterie, musí být tedy jeho hodnota zvýšená. To ukazuje na chyby konstrukce nekvalitní suroviny nebo takzvanou "optimalizaci nákladů". Disproporce mezi deklarovanou a skutečnou kapacitou je tak zarážející, že podle mého názoru není myslitelné aby tento rozdíl bylo možné odstranit jakýmkoliv cyklováním. Z toho důvodu se přimlouvám za provedení pitvy minimálně EFB Jenoxu. Poznámka: Nechápu duševní pochody vedení marketingu firmy JENOX, které pochopitelně musí znát skutečnou kvalitu svých výrobků a přesto si dovolí pozvat profesionály a prodejce do výroby, věnuje jim testovací vzorky a zřejmě na oplátku očekává skvělé reference a reklamu zdarma. Nebo se vás také snažili zkorumpovat podle vzoru asijských firem?
@bateriecepekАй бұрын
Dobrý den, co se týká startovacího proudu, tak tam se jako může stat, že ten startovací proud tam není předepsaný, ale cca po týdnu ježdění by měl být. Když si změříte na startovací proud nové Varty tak většina z nich také nemá předepsaný proud, ale po týdnu ježdění ten předepsaný proud tak tak olíznou. Vnitřní odpor byl ok, cca 3,5 miliohmů. Jinak název videa je schválně ... tohle jsem nečekal, protože v továrně se pořád mluvilo o kvalitně, baterie nám nechali dokonce vybrat které chceme na otestování. Nabízeli nám původně jednu baterii na testování, ale já jsem chtěl tři a ředitel řekl ok vezměte si tři. I jednání bylo příjemné a všechno ok, ve fabrice nám ukázali všechno, i na otázky na tělo odpověděli bez problémů, dokonce nás tam nechali fotit což standardně v továrnách na baterie v kterých jsem byl nikdy nešlo, ale tohle mě fakt překvapilo. Jinak nesnažili se nás zkorumpovat :) Celkem mě to zklamalo, těšil jsem se, že na trhu budou další kvalitní baterie, i váha baterií je dobrá, ale tohle nechci prodávat. Mrzí mě to.
@Aic369Ай бұрын
Děkuji za pěkné informační video. 👍
@lacike767Ай бұрын
So značkou NOCO nemá niekto skúsenosti ?
@bateriecepekАй бұрын
Noco není špatné, srovnatelné s Ctekem. Od jiného prodejce mám info, že chodí celkem často na reklamace - nemám osobně ověřeno.
@lacike767Ай бұрын
@@bateriecepek a Vy by ste mi ktorého výrobcu odporučil kde to bude spoľahlivo fungovať ?
@bateriecepekАй бұрын
Rozhodně Defa m.kzread.info/dash/bejne/eodmycahlKfZcbw.html&pp=ygUORGVmYSBuYWJpamVja3k%3D
@lacike767Ай бұрын
@@bateriecepek pozriem ich...potrebujem nabíjať 2 auto (45-95Ah, tá väčšia AGM) a 2 traktor batérie (16-150Ah) všetko 12V samozrejme. Vďaka.
@bateriecepekАй бұрын
@lacike767 volil bych model od 6A a více
@majkyrs5448Ай бұрын
Diky za video, urcite rozrezat, at vidime poskozeni cca po 4 hlubokych vybitich (bez poskozeni starim - pouzivanim) - bude jasne videt, co zpusobi hluboke vybiti
@honzaCZ352Ай бұрын
Pěkné a poučné videjko.Děkujeme za rady.Těšíme se na další díly.
@liborkalus2327Ай бұрын
Dík za video, baterky určitě rozrezat 👍
@simonstas8069Ай бұрын
No riadny odpad
@mariannahlik3884Ай бұрын
Vďaka za video.
@mariannahlik3884Ай бұрын
Vďaka za video.
@jankubinec7351Ай бұрын
Já zůstanu věrný Exide Premium. Pane Čepku, co říkáte na baterie Optima, prosím? Máte s nimi zkušenosti? Kdysi jsem jednu měl, vydržela neskutečně dlouho, snad 12 let.
@bateriecepekАй бұрын
Proč ne, Exide Premium je zlatý střed. Baterie Optima jsou pecka. Jediná vada na kráse je ta, že vzhledem k ceně se málo prodávají a někteří prodejci je mají na skladě opravdu dlouho a ty baterie jsou staré. No a pak tak životnost samozřejmě není taková jaká by měla být. Zrovna se dívám mám tady staré baterie Exide EK508 a Optimu. A přivádí mě to na myšlenku ty baterie rozřezat a porovnat jak jsou vevnitř udělané. Protože oficiální pohádka kterou jsem slyšel od obchodního zástupce je že Exide se povedlo prolomit nebo nějak obejít ten patent baterií optima. Já osobně si myslím, že spíš optima je pro ně vyrábí. Jestli budou vevnitř konstrukčně stejně taky jasný že v tom je prakticky Optima.
@sforman2622Ай бұрын
@@bateriecepek To by byl zajímavý test.
@bateriecepekАй бұрын
@sforman2622 Napište mi prosím ten email. Dneska už to nestihnu ale pokusím se zítra ukážu vám pořádný EFBčko.
@sforman2622Ай бұрын
@@bateriecepek už jsem psal
@bateriecepekАй бұрын
@@sforman2622 děkuji, zítra odpovím
@subaruteam382Ай бұрын
Konečně video určitě bude super 🎉🎉
@petermedino2644Ай бұрын
...clarios
@JakubZahorikАй бұрын
Dokonalost sama 🙂
@lubco33Ай бұрын
Sledujem zopár takýchto kanálov a vždy sa nájdu chytrolíni, ktorí vedia všetko lepšie, ale žiadne video v živote nenatočia. Takých Chrobákov Truhlíkov čo všade boli a všetko už videli máme aj na Slovensku, ale u vás v Česku majú tuším hniezdo. Nenechajte sa znechutiť. Kto sa o problematiku zaujíma, zoberie si z Vašich videí čo potrebuje. Ten čo nevie napísať nič k veci, bude mudrovať o tom alé máte kladivko. 😁
@andosvkАй бұрын
Zdravim, zakupil som si na zaklade tohto videa 4A nabijacku na Slovensku a napisem sem nejake postrehy. Mal som ju napichnutu na osciloskope a po plnom nabiti jednosmernym prudom 14.4 sa prepne do modu na 13.8 V a tento je ale pulzny. 5-6 sekund idu pulzy jednosmerne 300-350 Hz a potom sekunda pauza a zase, toto trva 10dni ako pisu. Tento mod by mohol teoreticky robit desulfatizacie ale pri nizsom napati ako 15v cim ale menej plynuje takze by sa nemal odparovat tak elektrolyt. Ci to tak je neviem ci to ide aj na nizsom u ako 15 voltov ale je to mozne. Tak asi tolko. Diki za tip. Zdar
Ай бұрын
Při desulfataci se i vybíjí nebo ne? Chceš říci že do toho jdou 10 dní pulzy a napětí baterky se nezvyšuje?
@andosvkАй бұрын
Ano tak funguje desulfatizacia, ide vlna hore, potom pada a ked je na nule tak priradeny odpor alebo ziarovka potiahne do minusu a znova sa opakuje cyklus.
Ай бұрын
@@andosvk A proto se ptam, Co přesně chceš říci. Když tam jde jen 13,8, tak to asi moc nemůže rozpustit sulfataci. Foxur v repair režimu tam pouští 15.x a běží 16 hodin.
@andosvkАй бұрын
To chcem povedat, ze desulfatizacia by mohla ist aj pod 15V. Normalne bapatie baterie je asi 12,8V teda 13.8V je viac. Neviem co chces povedat ty.
Ай бұрын
@@andosvk Tvrdíš, že tam jdou pulzy 10 dní v kuse. Ale ta nabíječka přeci nemůže automaticky se takhle chovat, aby vybíjela tím odporem a desulfovala každou (i zdravou) baterii, Ve videu tvrdí, že výrobce deklaruje, že může být připojená neomezené dlouho, no tak co to začne dělat po těch 10 dnech to už si neměřil?
@MaTiSeK55Ай бұрын
Trochu som nepochopil vyznam otvaracej baterie. Co s tym urobim s tou info? Ukaze mi to len, ze casom odide co je normalny proces u vsetkych baterii aj uzavretych. Kedze sa poskodenie neda zvratit nic s tym -tou info neurobim. Kazda jedna co by som kupil skonci takto-na vybity jeden clanok. Alebo existuje neaky sposob? Nechat to na nabijacke nabite 2-3 dni?
@tech-pro3733Ай бұрын
děkujeme
@LukasHartl-ei2odАй бұрын
Asi je zbytečné mít vysoké proudy ale tak jsem koukal po premium bateriích a koukal jsem na Optima Yellow Top 12V 75Ah 975A To uz je trochou šílený 😂
@bateriecepekАй бұрын
U baterií optima je to dáno konstrukcí a mohou být v podstatě používané jako trakční. Běžná životnost těchto baterií ve vozidlech je standardně nad 10 let.
@MaTiSeK55Ай бұрын
Zdravim. Mam klasicku autobateriu exide premium 640EN. Chcem si kupit desulfator. Bateria ma 505EN. Mam kupit 2A alebo 4A desulfator, prosim?
@bateriecepekАй бұрын
Dobrý den, jste si jistý, že pokles startovacího proudu je důsledkem sulfatace a ne opotřebením? Předpokládám, že máte model autobaterie EXIDE Premium EA640, v tom případě je za mě i 2A na desulfataci dost velký proud. Hlavně si kupte desulfátor který funguje a't to nejsou jen vyhozené peníze a nezapomeňte hlídat teplotu baterie a't si nevyvaříte aktivní hmotu.
@MaTiSeK55Ай бұрын
@@bateriecepek ano mam vami spominany typ baterie. Bateria ma 2.5 roka. Malo jazdim. Aky cenovo dostupny desulfator odporucate, prosim? Ja som myslel tento(teda 2A)Desulfator - oživovač baterií 12V-48V / 200Ah na stranke speedtech sk Sledovat teplotu mam na dotyk? Ak bude horuca alebo uz na dotyk paliva? V servise mi merali bateriu: SOC: 85% Napatie 12.51V SOH: 62% Vnutorny R: 5.42 Namerane 505A Odporucili mi ze mam dojst a za den ju daju trochu ozivit. Kedze jazdim malo tak si to raz za rok chcem ozivovat ja.
@bateriecepekАй бұрын
@@MaTiSeK55 Tento "desulfátor" jsou vyhozené peníze. Funkční desulfátor musí mát hlavně svůj zdroj ne brát proud z baterie a funkční desulfátory začínají na částkách kolem 4000 EUR a více. Osobně si myslím, že máte baterii špatně nabitou. Nabít kvalitní nabíječkou a měla by být ok.
@MaTiSeK55Ай бұрын
@@bateriecepek Dakujem za rady. Objednal som Defu 4A. Tak snad ju nabije poriadne. Tie exide premium su prosim aky typ? Zaplavove? Alebo aky typ mam zvolit v Testery baterie? Idem namontovat aj monitorovacie zariadenie autobaterie cez bluethoot Carclever, dufam, ze tak nabijem baterku vzdy vcas :)
@bateriecepekАй бұрын
Dobrý den, ano Exide Premium je zaplavená autobaterie. V testerech obvykle jako WET.
@djgumigumkac8279Ай бұрын
Koľko treba nabíjať baterku 12 v koľko má mať prúd max
@bateriecepekАй бұрын
Nabíjel bych max 1/10 kapacity
@djgumigumkac8279Ай бұрын
@@bateriecepek to jest vo voltech kolík na 12 v systéme do skutru
@bateriecepekАй бұрын
@@djgumigumkac8279 Aha, takže nechcete vědět proud, ale napětí. GEL 14,2 AGM 14,7 WET 14,4V
@djgumigumkac8279Ай бұрын
@@bateriecepek to je ono díki za radu
@hydrovod6666Ай бұрын
Jak změříte rozbalancovanost , když jsou jen dva kontakty ? Hustota? Díky za odpověď.
@hydrovod6666Ай бұрын
12V
@bateriecepekАй бұрын
Nejjednodušší způsob je změřením hustoty
@DarkenBrozАй бұрын
Zdravím, mám autobaterii EXIDE Premium EA770 77Ah 12V v Superb 2 rok 2013, a po týdnu stání ba i po 4 dnech je auto mrtvý, je možný že je ta baterie slabá? Auto je plný elektroniky ale tahle autobaterie nebyla nějak levná..
@bateriecepekАй бұрын
Dobrý den, možností je mnoho a bez měření příčinu nenalezneme. Baterie může mít výrobní vadu, sulfataci, velké opotřebení, vozidlo může mít černý odběr atd.
@jiriadamcik7545Ай бұрын
Při nabíjení každá olověná baterie plynuje. Těsně po skončení nabíjení obsahuje aktivní vrstva bublinky, jejichž plocha se odečte od aktivní plochy. Proto těsně po nabíjení vznikají chyby v měření.
@BeyProductionCZ2 ай бұрын
Motobaterie Exide neprodáváte?
@bateriecepek2 ай бұрын
Dobrý den, motobaterie EXIDE pouze velkoobchodně.
@Peter-hy1dx2 ай бұрын
Ku koncu videa ★problémy s dýchaním★ tak ako sa rozumiete do akumulátorov, tak by som odporúčal sa aspoň trochu venovať vlastnému zdraviu, konkrétne mitochondriám, ktoré vyrábajú energiu pre Váš život. Ak by mitochondrie prestali fungovať, tak okamžite zomrieme. V dobrom to myslím, lebo to nevyzerá, že akumulátory sú pre Vás dôležitejšie, nez Vaše zdravie. Ďakujem za skvelé informácie.
@radoslavmichalkopera2 ай бұрын
Ahoj. Pozrám sa na tieto, teraz už staršie videá, sú stále zaujímavé. Mohol by si spraviť podobné na túto istú tému? Ako sa zmenila kvalita jednotlivých batérií (značiek). Ktoré sú vyrábané ešte starou metódou, bez nejakých výmyslov. Napríklad ako BRIT, možno tie tvoje baterky CEPEK. Ktoré baterky majú ešte otvátranie. Skús popísať napríklad tvoje skúsensti s predajom, ktorý si robil v minulosti, BANNER, BRIT, CEPEK, VARTA, EXIDE. Prípadne niečo zo zákulisia aj o značkách ktoré si ani nepredával. Nevadí ak sa budeš opakovať, to čo si povedal v minulých videách. Opakovanie je matkou múdrosti. Ďakujem.
@ferdamravenec43262 ай бұрын
picovina !!!!!! original baterka vydrzi az 13 let !!! ty nove s kramu je jenom srot!!! jak jinak me to chces vysvetlit????
@karel58742 ай бұрын
Ahoj, mam možná asi trochu blbou otázku, ale možný baterii nabít v autě při volnoběhu(např když budu chvilkama přidávat plyn na neutrálu) aspon tak že budu mít jistotu že nastartuju i podruhé? =D
@dvck02 ай бұрын
Je jiný rozdíl mezi AGM a AGM Ready než, že to plnění udělali v továrně? Nebo je to nějak speciálně utěsněný?
@joseflesov11282 ай бұрын
A co taková fungl nová baterie, která má před namontováním 14,4V? To vypadá, že ji právě sundali z nabíječky a stejně si myslím, že by tolik neměla. Druhý den ráno už měla svých stálých 12,4V. Byla to Varta Blue dynamic, nejhorší baterie na světě. Nekupovat, podle servisáků vydrží 2-3 roky. Mě vydržela 5 let ale když jsem nejel, tak byla, třeba i venku za plotem, na nabíječce. Nabíjet, nabíjet, desulfátor, nabíjet.. 😏
@dvck02 ай бұрын
Co když po marném startu skutru jeden článek baterie bublá, je to na vyhození? Tváří se na nabíječce, ze je nabitá, ale kolísá napětí.
@bateriecepek2 ай бұрын
Zkrat
@dvck02 ай бұрын
@@bateriecepek co s tím?
@bateriecepekАй бұрын
@@dvck0 Samozřejmě vyhodit
@dvck0Ай бұрын
@@bateriecepek už se stalo
@dvck02 ай бұрын
A u této baterie? Motobaterie VARTA TX7A-BS, 6Ah, 12V
@subaruteam3823 ай бұрын
Byl jsem v nejmenovaném obchodě a byla tam Varta ještě Johnson controls a všechny jiné byli CLARIOS znamená to že ta co je Johnson controls má např. 6let?
@bateriecepek3 ай бұрын
Clarios převzal Vartu v roce 2019 takže nejpozději od 2020 měli všechny Varty na samolepkách znak Clarios.
@subaruteam3823 ай бұрын
@@bateriecepek dobře díky takže je možné že ta baterka má v tom obchodě třeba 5-6 let (v obchodě jsem byl asi 2 týdny zpátky)
@bateriecepek3 ай бұрын
@@subaruteam382 Ano teoreticky je to možné. Já osobně jsem narazil před týdnem na 10 let startu Vartu v obchodě. Bude z toho krátké video.
@subaruteam3823 ай бұрын
@@bateriecepek Dobře děkuji za váš čas ať se daří 🔋
@scott67013 ай бұрын
Dobrý den ! Mám dotaz. Když nyní dle zákona prodejci autobaterií (v mém případě motobaterie) nesmějí prodávat akumulátory suché, dá se již nalitý elektrolyt vylít a skladovat baterii bez něj ? Nebo již běží degradace ? Mám několik motoveteránů, které jezdí jen zřídka a chtěl jsem mít nachystaný akumulátor a oživit jej před akcí. Takhle musím hlídat a dobíjet asi devět baterií. Což není moc komfortní. Dotaz tedy zní: Mohu vylít elektrolyt v podstatě ihned po zakoupení a skladovat takto baterii ? Moc děkuji za reakci na tento jistě dost neobvyklý dotaz.
@bateriecepek3 ай бұрын
Dobrý den, suché baterie se mohou prodávat, ale nesmí se prodat elektrolyt koncovému spotřebiteli. Nicméně se to nevztahuje na nákupy na IČO. Vylít již zalitou baterii je nesmysl. Museli byste v podstatě projít procesem jako při výrobě, tzn. v peci kontrolovaně vysušit aktivní hmotu a pak dobře uzavřenou baterii skladovat tak, aby se do ní nedostala vlhkost, což je i pro výrobce poměrně náročný proces.
@veselyjir3 ай бұрын
Značkový servis Škoda, stáří aku 6 let, mi sdělil: vaše akubaterie byla diagnostikou označena k okamžité výměně. Já na to: nemám s ní žádný problém, budu s ní jezdit dále. Prosím zde o vaši zkušenost. Parkuji venku, jezdím většinou krátké cesty.
@bateriecepek3 ай бұрын
Bez výsledku naměřených hodnot těžkou soudit.
@peterbednar8243 ай бұрын
Mám cca 3 roky ctek 5.0 a musím potvrdiť niekedy bateriu nabije perfektne a niekedy vôbec hlavne tie baterie čo sú hlbšie vybité
@jaronecada60453 ай бұрын
Perfektné inštruktážne video, hlavne rýchle a zrozumiteľné. Ďekuji a ať se Vám daří.
Пікірлер
Zdravím máme novou yuasu z roku 2023 prosinec v autě je od ledna 2024 koupil jsem si měřák na více účelu a změřil jen tak tu novou baterku cca v květnu když už jezdila a naměřil jsem vše ok startovací proud ok nabití ok a vnitřní odpor je něco přes 8mΩ (měla to i stará Varta 35Ah 290A vydržela 8 let ale preventivně se to měnilo ) (Yuasa je 36Ah 330A [EN] )
Je to v pořádku?
Dobrý den, děkuji za skvělé video 👍🏼 Nabíječku Ctek používám již léta a spokojenost.
Děkuji za video
PS: A proč je proboha kupovat, když tlačítka vydrží sotva rok ... ??? A to je nepoužíváme denně!!
Prosím o informáciu. Mám rok starú AGM batériu v prvomontáži Kia Stonic a v kľudovom režime, 12 hodín po jazde má 12,65 v.
To je v pořádku 👍🏻
Taky mi odešla po roce.EXtide už nikdy!!
Tak máte záruku ne? Zde byla výrobni vada, může se stát všude.
Dobrý den.Myslím že časový údaj je v milisekundách,tudíž 0,8sekundy,jak říkàte. Přístroj má pravdu.. Můj názor😂.jinak díky za podrobnou instruktáž p.Čepek👍
Dobrý den.Již dlouho využívám tento tester. Nepřišel jsem na to,jak zadat normu u hermeticky uzavřenych VRLA (GEL)akumulatoru.Udaj se tam neuvádí.Je nejaký přepocet,či tabulky z těchto baterii?
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
No nic... já budu věrný Vaším bateriím :-)
16:00 To už je snad standard, aby tam věnovali 0,1 dolarů na eprom, Co si uloží poslední režim… To umí i foxur z čajny, Ale lidl to neumí a navíc na něm odchází to mikro tlačítko
No bohužel to standard není
Pře fik ni to😊
Zdravim a děkuji za další recenzi. Co takhle otestovat autobaterii Centra nabo Yuasa? Yuasu (made in Japan) mám ve skůtru a původní mi vydržela 11 let bez problémů tak sem ji pořídil zas. Ale nevím jak jsou na tom Yuasa autobaterie?
Dobrý den, Centra je EXIDE, na tom není moc co řešit. Yausa už většinu motobaterií bohužel nedělá v Japonsku ani USA. A co se týká autobaterií Yuasa, tak se vyrábí v Tureckém INCI AKU. Kvalita dříve bylo dobrá, jaká je teď nevím a nemám k těm bateriím přístup.
Chápu Váš diplomaticky korektní postoj. Jako prodejce a profesionál si nemůžete dovolit kategorické posudky typu costcutový šmejd a podvod, ale já na rozdíl od Vás tak shovívavý být nemusím. Už měření testerem ukázalo, že tady zjevně není něco v pořádku. Protože tester jako hlavní kritérium pro výpočet startovacího proudu bere vnitřní odpor, a kapacitu baterie, musí být tedy jeho hodnota zvýšená. To ukazuje na chyby konstrukce nekvalitní suroviny nebo takzvanou "optimalizaci nákladů". Disproporce mezi deklarovanou a skutečnou kapacitou je tak zarážející, že podle mého názoru není myslitelné aby tento rozdíl bylo možné odstranit jakýmkoliv cyklováním. Z toho důvodu se přimlouvám za provedení pitvy minimálně EFB Jenoxu. Poznámka: Nechápu duševní pochody vedení marketingu firmy JENOX, které pochopitelně musí znát skutečnou kvalitu svých výrobků a přesto si dovolí pozvat profesionály a prodejce do výroby, věnuje jim testovací vzorky a zřejmě na oplátku očekává skvělé reference a reklamu zdarma. Nebo se vás také snažili zkorumpovat podle vzoru asijských firem?
Dobrý den, co se týká startovacího proudu, tak tam se jako může stat, že ten startovací proud tam není předepsaný, ale cca po týdnu ježdění by měl být. Když si změříte na startovací proud nové Varty tak většina z nich také nemá předepsaný proud, ale po týdnu ježdění ten předepsaný proud tak tak olíznou. Vnitřní odpor byl ok, cca 3,5 miliohmů. Jinak název videa je schválně ... tohle jsem nečekal, protože v továrně se pořád mluvilo o kvalitně, baterie nám nechali dokonce vybrat které chceme na otestování. Nabízeli nám původně jednu baterii na testování, ale já jsem chtěl tři a ředitel řekl ok vezměte si tři. I jednání bylo příjemné a všechno ok, ve fabrice nám ukázali všechno, i na otázky na tělo odpověděli bez problémů, dokonce nás tam nechali fotit což standardně v továrnách na baterie v kterých jsem byl nikdy nešlo, ale tohle mě fakt překvapilo. Jinak nesnažili se nás zkorumpovat :) Celkem mě to zklamalo, těšil jsem se, že na trhu budou další kvalitní baterie, i váha baterií je dobrá, ale tohle nechci prodávat. Mrzí mě to.
Děkuji za pěkné informační video. 👍
So značkou NOCO nemá niekto skúsenosti ?
Noco není špatné, srovnatelné s Ctekem. Od jiného prodejce mám info, že chodí celkem často na reklamace - nemám osobně ověřeno.
@@bateriecepek a Vy by ste mi ktorého výrobcu odporučil kde to bude spoľahlivo fungovať ?
Rozhodně Defa m.kzread.info/dash/bejne/eodmycahlKfZcbw.html&pp=ygUORGVmYSBuYWJpamVja3k%3D
@@bateriecepek pozriem ich...potrebujem nabíjať 2 auto (45-95Ah, tá väčšia AGM) a 2 traktor batérie (16-150Ah) všetko 12V samozrejme. Vďaka.
@lacike767 volil bych model od 6A a více
Diky za video, urcite rozrezat, at vidime poskozeni cca po 4 hlubokych vybitich (bez poskozeni starim - pouzivanim) - bude jasne videt, co zpusobi hluboke vybiti
Pěkné a poučné videjko.Děkujeme za rady.Těšíme se na další díly.
Dík za video, baterky určitě rozrezat 👍
No riadny odpad
Vďaka za video.
Vďaka za video.
Já zůstanu věrný Exide Premium. Pane Čepku, co říkáte na baterie Optima, prosím? Máte s nimi zkušenosti? Kdysi jsem jednu měl, vydržela neskutečně dlouho, snad 12 let.
Proč ne, Exide Premium je zlatý střed. Baterie Optima jsou pecka. Jediná vada na kráse je ta, že vzhledem k ceně se málo prodávají a někteří prodejci je mají na skladě opravdu dlouho a ty baterie jsou staré. No a pak tak životnost samozřejmě není taková jaká by měla být. Zrovna se dívám mám tady staré baterie Exide EK508 a Optimu. A přivádí mě to na myšlenku ty baterie rozřezat a porovnat jak jsou vevnitř udělané. Protože oficiální pohádka kterou jsem slyšel od obchodního zástupce je že Exide se povedlo prolomit nebo nějak obejít ten patent baterií optima. Já osobně si myslím, že spíš optima je pro ně vyrábí. Jestli budou vevnitř konstrukčně stejně taky jasný že v tom je prakticky Optima.
@@bateriecepek To by byl zajímavý test.
@sforman2622 Napište mi prosím ten email. Dneska už to nestihnu ale pokusím se zítra ukážu vám pořádný EFBčko.
@@bateriecepek už jsem psal
@@sforman2622 děkuji, zítra odpovím
Konečně video určitě bude super 🎉🎉
...clarios
Dokonalost sama 🙂
Sledujem zopár takýchto kanálov a vždy sa nájdu chytrolíni, ktorí vedia všetko lepšie, ale žiadne video v živote nenatočia. Takých Chrobákov Truhlíkov čo všade boli a všetko už videli máme aj na Slovensku, ale u vás v Česku majú tuším hniezdo. Nenechajte sa znechutiť. Kto sa o problematiku zaujíma, zoberie si z Vašich videí čo potrebuje. Ten čo nevie napísať nič k veci, bude mudrovať o tom alé máte kladivko. 😁
Zdravim, zakupil som si na zaklade tohto videa 4A nabijacku na Slovensku a napisem sem nejake postrehy. Mal som ju napichnutu na osciloskope a po plnom nabiti jednosmernym prudom 14.4 sa prepne do modu na 13.8 V a tento je ale pulzny. 5-6 sekund idu pulzy jednosmerne 300-350 Hz a potom sekunda pauza a zase, toto trva 10dni ako pisu. Tento mod by mohol teoreticky robit desulfatizacie ale pri nizsom napati ako 15v cim ale menej plynuje takze by sa nemal odparovat tak elektrolyt. Ci to tak je neviem ci to ide aj na nizsom u ako 15 voltov ale je to mozne. Tak asi tolko. Diki za tip. Zdar
Při desulfataci se i vybíjí nebo ne? Chceš říci že do toho jdou 10 dní pulzy a napětí baterky se nezvyšuje?
Ano tak funguje desulfatizacia, ide vlna hore, potom pada a ked je na nule tak priradeny odpor alebo ziarovka potiahne do minusu a znova sa opakuje cyklus.
@@andosvk A proto se ptam, Co přesně chceš říci. Když tam jde jen 13,8, tak to asi moc nemůže rozpustit sulfataci. Foxur v repair režimu tam pouští 15.x a běží 16 hodin.
To chcem povedat, ze desulfatizacia by mohla ist aj pod 15V. Normalne bapatie baterie je asi 12,8V teda 13.8V je viac. Neviem co chces povedat ty.
@@andosvk Tvrdíš, že tam jdou pulzy 10 dní v kuse. Ale ta nabíječka přeci nemůže automaticky se takhle chovat, aby vybíjela tím odporem a desulfovala každou (i zdravou) baterii, Ve videu tvrdí, že výrobce deklaruje, že může být připojená neomezené dlouho, no tak co to začne dělat po těch 10 dnech to už si neměřil?
Trochu som nepochopil vyznam otvaracej baterie. Co s tym urobim s tou info? Ukaze mi to len, ze casom odide co je normalny proces u vsetkych baterii aj uzavretych. Kedze sa poskodenie neda zvratit nic s tym -tou info neurobim. Kazda jedna co by som kupil skonci takto-na vybity jeden clanok. Alebo existuje neaky sposob? Nechat to na nabijacke nabite 2-3 dni?
děkujeme
Asi je zbytečné mít vysoké proudy ale tak jsem koukal po premium bateriích a koukal jsem na Optima Yellow Top 12V 75Ah 975A To uz je trochou šílený 😂
U baterií optima je to dáno konstrukcí a mohou být v podstatě používané jako trakční. Běžná životnost těchto baterií ve vozidlech je standardně nad 10 let.
Zdravim. Mam klasicku autobateriu exide premium 640EN. Chcem si kupit desulfator. Bateria ma 505EN. Mam kupit 2A alebo 4A desulfator, prosim?
Dobrý den, jste si jistý, že pokles startovacího proudu je důsledkem sulfatace a ne opotřebením? Předpokládám, že máte model autobaterie EXIDE Premium EA640, v tom případě je za mě i 2A na desulfataci dost velký proud. Hlavně si kupte desulfátor který funguje a't to nejsou jen vyhozené peníze a nezapomeňte hlídat teplotu baterie a't si nevyvaříte aktivní hmotu.
@@bateriecepek ano mam vami spominany typ baterie. Bateria ma 2.5 roka. Malo jazdim. Aky cenovo dostupny desulfator odporucate, prosim? Ja som myslel tento(teda 2A)Desulfator - oživovač baterií 12V-48V / 200Ah na stranke speedtech sk Sledovat teplotu mam na dotyk? Ak bude horuca alebo uz na dotyk paliva? V servise mi merali bateriu: SOC: 85% Napatie 12.51V SOH: 62% Vnutorny R: 5.42 Namerane 505A Odporucili mi ze mam dojst a za den ju daju trochu ozivit. Kedze jazdim malo tak si to raz za rok chcem ozivovat ja.
@@MaTiSeK55 Tento "desulfátor" jsou vyhozené peníze. Funkční desulfátor musí mát hlavně svůj zdroj ne brát proud z baterie a funkční desulfátory začínají na částkách kolem 4000 EUR a více. Osobně si myslím, že máte baterii špatně nabitou. Nabít kvalitní nabíječkou a měla by být ok.
@@bateriecepek Dakujem za rady. Objednal som Defu 4A. Tak snad ju nabije poriadne. Tie exide premium su prosim aky typ? Zaplavove? Alebo aky typ mam zvolit v Testery baterie? Idem namontovat aj monitorovacie zariadenie autobaterie cez bluethoot Carclever, dufam, ze tak nabijem baterku vzdy vcas :)
Dobrý den, ano Exide Premium je zaplavená autobaterie. V testerech obvykle jako WET.
Koľko treba nabíjať baterku 12 v koľko má mať prúd max
Nabíjel bych max 1/10 kapacity
@@bateriecepek to jest vo voltech kolík na 12 v systéme do skutru
@@djgumigumkac8279 Aha, takže nechcete vědět proud, ale napětí. GEL 14,2 AGM 14,7 WET 14,4V
@@bateriecepek to je ono díki za radu
Jak změříte rozbalancovanost , když jsou jen dva kontakty ? Hustota? Díky za odpověď.
12V
Nejjednodušší způsob je změřením hustoty
Zdravím, mám autobaterii EXIDE Premium EA770 77Ah 12V v Superb 2 rok 2013, a po týdnu stání ba i po 4 dnech je auto mrtvý, je možný že je ta baterie slabá? Auto je plný elektroniky ale tahle autobaterie nebyla nějak levná..
Dobrý den, možností je mnoho a bez měření příčinu nenalezneme. Baterie může mít výrobní vadu, sulfataci, velké opotřebení, vozidlo může mít černý odběr atd.
Při nabíjení každá olověná baterie plynuje. Těsně po skončení nabíjení obsahuje aktivní vrstva bublinky, jejichž plocha se odečte od aktivní plochy. Proto těsně po nabíjení vznikají chyby v měření.
Motobaterie Exide neprodáváte?
Dobrý den, motobaterie EXIDE pouze velkoobchodně.
Ku koncu videa ★problémy s dýchaním★ tak ako sa rozumiete do akumulátorov, tak by som odporúčal sa aspoň trochu venovať vlastnému zdraviu, konkrétne mitochondriám, ktoré vyrábajú energiu pre Váš život. Ak by mitochondrie prestali fungovať, tak okamžite zomrieme. V dobrom to myslím, lebo to nevyzerá, že akumulátory sú pre Vás dôležitejšie, nez Vaše zdravie. Ďakujem za skvelé informácie.
Ahoj. Pozrám sa na tieto, teraz už staršie videá, sú stále zaujímavé. Mohol by si spraviť podobné na túto istú tému? Ako sa zmenila kvalita jednotlivých batérií (značiek). Ktoré sú vyrábané ešte starou metódou, bez nejakých výmyslov. Napríklad ako BRIT, možno tie tvoje baterky CEPEK. Ktoré baterky majú ešte otvátranie. Skús popísať napríklad tvoje skúsensti s predajom, ktorý si robil v minulosti, BANNER, BRIT, CEPEK, VARTA, EXIDE. Prípadne niečo zo zákulisia aj o značkách ktoré si ani nepredával. Nevadí ak sa budeš opakovať, to čo si povedal v minulých videách. Opakovanie je matkou múdrosti. Ďakujem.
picovina !!!!!! original baterka vydrzi az 13 let !!! ty nove s kramu je jenom srot!!! jak jinak me to chces vysvetlit????
Ahoj, mam možná asi trochu blbou otázku, ale možný baterii nabít v autě při volnoběhu(např když budu chvilkama přidávat plyn na neutrálu) aspon tak že budu mít jistotu že nastartuju i podruhé? =D
Je jiný rozdíl mezi AGM a AGM Ready než, že to plnění udělali v továrně? Nebo je to nějak speciálně utěsněný?
A co taková fungl nová baterie, která má před namontováním 14,4V? To vypadá, že ji právě sundali z nabíječky a stejně si myslím, že by tolik neměla. Druhý den ráno už měla svých stálých 12,4V. Byla to Varta Blue dynamic, nejhorší baterie na světě. Nekupovat, podle servisáků vydrží 2-3 roky. Mě vydržela 5 let ale když jsem nejel, tak byla, třeba i venku za plotem, na nabíječce. Nabíjet, nabíjet, desulfátor, nabíjet.. 😏
Co když po marném startu skutru jeden článek baterie bublá, je to na vyhození? Tváří se na nabíječce, ze je nabitá, ale kolísá napětí.
Zkrat
@@bateriecepek co s tím?
@@dvck0 Samozřejmě vyhodit
@@bateriecepek už se stalo
A u této baterie? Motobaterie VARTA TX7A-BS, 6Ah, 12V
Byl jsem v nejmenovaném obchodě a byla tam Varta ještě Johnson controls a všechny jiné byli CLARIOS znamená to že ta co je Johnson controls má např. 6let?
Clarios převzal Vartu v roce 2019 takže nejpozději od 2020 měli všechny Varty na samolepkách znak Clarios.
@@bateriecepek dobře díky takže je možné že ta baterka má v tom obchodě třeba 5-6 let (v obchodě jsem byl asi 2 týdny zpátky)
@@subaruteam382 Ano teoreticky je to možné. Já osobně jsem narazil před týdnem na 10 let startu Vartu v obchodě. Bude z toho krátké video.
@@bateriecepek Dobře děkuji za váš čas ať se daří 🔋
Dobrý den ! Mám dotaz. Když nyní dle zákona prodejci autobaterií (v mém případě motobaterie) nesmějí prodávat akumulátory suché, dá se již nalitý elektrolyt vylít a skladovat baterii bez něj ? Nebo již běží degradace ? Mám několik motoveteránů, které jezdí jen zřídka a chtěl jsem mít nachystaný akumulátor a oživit jej před akcí. Takhle musím hlídat a dobíjet asi devět baterií. Což není moc komfortní. Dotaz tedy zní: Mohu vylít elektrolyt v podstatě ihned po zakoupení a skladovat takto baterii ? Moc děkuji za reakci na tento jistě dost neobvyklý dotaz.
Dobrý den, suché baterie se mohou prodávat, ale nesmí se prodat elektrolyt koncovému spotřebiteli. Nicméně se to nevztahuje na nákupy na IČO. Vylít již zalitou baterii je nesmysl. Museli byste v podstatě projít procesem jako při výrobě, tzn. v peci kontrolovaně vysušit aktivní hmotu a pak dobře uzavřenou baterii skladovat tak, aby se do ní nedostala vlhkost, což je i pro výrobce poměrně náročný proces.
Značkový servis Škoda, stáří aku 6 let, mi sdělil: vaše akubaterie byla diagnostikou označena k okamžité výměně. Já na to: nemám s ní žádný problém, budu s ní jezdit dále. Prosím zde o vaši zkušenost. Parkuji venku, jezdím většinou krátké cesty.
Bez výsledku naměřených hodnot těžkou soudit.
Mám cca 3 roky ctek 5.0 a musím potvrdiť niekedy bateriu nabije perfektne a niekedy vôbec hlavne tie baterie čo sú hlbšie vybité
Perfektné inštruktážne video, hlavne rýchle a zrozumiteľné. Ďekuji a ať se Vám daří.