ちょっと何言ってるかわかんない
ほぼ全員の頭の上にクエスチョンマーク置いてきやがったな笑
意味分からん 一旦N入れようが入れまいが変わらんて。 変速時ガクッとなる? 当たり前やんATってのはそんなもんで無変速ATやなかったらそーなるで!!
お前の車ぶっ壊れてんじゃね?w
発進時にガコンとなるのは、駐車時に車止めや傾斜でギアに負荷がかかったままの状態でサイドブレーキを入れるとなるんじゃないですかね。
普通❤
変速時にショック? その場合ATの故障が疑われる😮
高級なポンコツ
平らな場所に駐車するときには、Nレンジに切り替え、フットブレーキも離して完全にフリーの状態にして一呼吸して再度フットブレーキ踏んでPレンジに切り替え、最後にサイドブレーキを引く。 というふうにしてます。
どうして通常の手順があるかよく考えた方がいいよ、独自の手順をしたいのは分かるけどそれだけリスクがあるのも覚えておいた方がいいよ、車はいろんな人の命が掛かった乗り物だから「自己満」だけで済まない事だってあり得るから(,,•﹏•,,)
これは車によるw
フツーに停めて、発進のときガクってなる? 意味がわからない。
坂道に駐車する時にやってましたね〜。
うん?発進する時フットブレーキ踏んだままサイドとパーキング解除するから「ガコンッ」ってならんぞ(笑)
今サイドなんて引くのか オートだろ
やっぱり最近の車は大丈夫なんですね
最近の車でも同じ事、一回Nに入れてからパーキングブレーキとやれば坂道の駐車場だと有効
ありがとうございます🙇♀ 早速実行してます😊
水をください
どうされました? 水必要なんですか?
都市ガスは復旧が遅いのが難点
本当、そうですね
Пікірлер
ちょっと何言ってるかわかんない
ほぼ全員の頭の上にクエスチョンマーク置いてきやがったな笑
意味分からん 一旦N入れようが入れまいが変わらんて。 変速時ガクッとなる? 当たり前やんATってのはそんなもんで無変速ATやなかったらそーなるで!!
お前の車ぶっ壊れてんじゃね?w
発進時にガコンとなるのは、駐車時に車止めや傾斜でギアに負荷がかかったままの状態でサイドブレーキを入れるとなるんじゃないですかね。
普通❤
変速時にショック? その場合ATの故障が疑われる😮
高級なポンコツ
平らな場所に駐車するときには、Nレンジに切り替え、フットブレーキも離して完全にフリーの状態にして一呼吸して再度フットブレーキ踏んでPレンジに切り替え、最後にサイドブレーキを引く。 というふうにしてます。
どうして通常の手順があるかよく考えた方がいいよ、独自の手順をしたいのは分かるけどそれだけリスクがあるのも覚えておいた方がいいよ、車はいろんな人の命が掛かった乗り物だから「自己満」だけで済まない事だってあり得るから(,,•﹏•,,)
これは車によるw
フツーに停めて、発進のときガクってなる? 意味がわからない。
坂道に駐車する時にやってましたね〜。
うん?発進する時フットブレーキ踏んだままサイドとパーキング解除するから「ガコンッ」ってならんぞ(笑)
今サイドなんて引くのか オートだろ
やっぱり最近の車は大丈夫なんですね
最近の車でも同じ事、一回Nに入れてからパーキングブレーキとやれば坂道の駐車場だと有効
ありがとうございます🙇♀ 早速実行してます😊
水をください
どうされました? 水必要なんですか?
都市ガスは復旧が遅いのが難点
本当、そうですね