BLAD

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Welcome to my French channel, dear English speaker! I do my best to translate the most interesting videos so that you understand them... so don't hesitate to take a look!

I am passionate about cars and design, and I share all this with you through videos that I try to take care of as much as possible, talking about a lot of things like Tutos Design, or unpacking / presentations of miniatures...

Пікірлер

  • @lucduteil316
    @lucduteil3163 күн бұрын

    Ayant participé au road-trip, je peux confirmer que c'était top, vous allez vous éclater pour le prochain dans le Lot!

  • @BLADYT
    @BLADYTКүн бұрын

    Merci infiniment pour ce retour ! J’espère pouvoir vous compter à nouveau parmi les participants dans l’un de nos prochains road trips ! Le lot promet d’être une expérience à part en effet… j’ai hâte ! 😛

  • @jfrancobelge
    @jfrancobelge3 күн бұрын

    La première erreur, voici des années, ça a été de reprendre le nom de la mythique DS pour lancer une gamme de voitures "ordinaires". La DS, la vraie, fait trop partie de la culture française, seule une véritable voiture d'exception aurait pu reprendre le nom avec succès. Bref, un modèle inadapté à ce monde automobile moderne où s'acheter une nouvelle voiture est devenu aussi excitant que de remplacer son vieux frigo.

  • @BLADYT
    @BLADYTКүн бұрын

    Il fallait bien trouver un nom pour créer une marque de luxe… l’idée de ressusciter le nom DS est venu de son design clivant, de ses technologies étonnantes et de sa réputation de luxe à la française. Il est vrai que les DS modernes ne jouissent pas de technologies totalement différentes de la concurrence mais elles cochent tous les autres critères… malheureusement pour moi ce sont de bonnes voitures sous appréciées par le public

  • @lacarottesevere3575
    @lacarottesevere35753 күн бұрын

    4:15 ah bah c'est non alors

  • @BLADYT
    @BLADYTКүн бұрын

    Ben pourquoi ?

  • @joeldamien8172
    @joeldamien81724 күн бұрын

    Vidéo très intéressante comme cette voiture. Vidéo argumentée, agréable à regarder, beau travail 👌

  • @BLADYT
    @BLADYTКүн бұрын

    Je vous remercie !! Dommage que Peugeot ait annoncé arrêter la production de cette voiture… je l’aimais beaucoup. Ravi en tous cas que mon travail vous ait satisfait 🙏🏼

  • @NoNo-fi7nq
    @NoNo-fi7nq9 күн бұрын

    Salut, Merci pour ce test. Je voudrais bien acheter ce pédalier mais y’a un truc que j’aime pas : la plaque métallique devant les pédales (pas seulement visuellement mais parce que ça fait froid aux pieds au début) Je vois des vis, y’a y-il moyen d’enlever cette plaque sans que ça fragilise l’ensemble ?

  • @BLADYT
    @BLADYTКүн бұрын

    Bonjour, Merci pour votre commentaire ! En effet la plaque fait froid aux pieds haha ! Cependant au vu de la pression que peut prendre la pedale de frein (jusqu’à 80kg avec les ressorts les plus durs de mémoire), l’ensemble est largement rigidifié par cette plaque en métal. Je vous déconseille donc de la retirer !

  • @icare7347
    @icare734713 күн бұрын

    Merci pour le tuto ☺️

  • @BLADYT
    @BLADYTКүн бұрын

    Avec plaisir !

  • @benrichard6811
    @benrichard681119 күн бұрын

    Du tape a l oeil cette voiture . Au lieu de mettre du chrome plastique a fusion , des rajouts de rajout .. occupez vous de la qualité et de la fiabilité.

  • @BLADYT
    @BLADYTКүн бұрын

    Il est vrai que ce n’est pas une rolls royce. Donc au lieu de mettre du vrai aluminium c’est simplement des surfaces chromés comme 99% de la production automobile (quoique le sélecteur de vitesse, le volant, les aérations jouissent tous d’éléments en alu véritable. La fiabilité est relativement bonne sur cette ds9 pour le coup

  • @benrichard6811
    @benrichard681119 күн бұрын

    Mon choix est fait, la pallas 23 . Certainement pas la daube de Ds d'aujourd'hui, une fiabilité plus que moyenne. Stellantis ruine des marques comme Alfa ou Ds .

  • @BLADYT
    @BLADYTКүн бұрын

    C’est un choix qui se comprend tant la DS23 était fantastique ! Cependant je ne pense pas que les DS actuelles soient de mauvaises voitures. De plus, alfa était quasi mort sous l’ère Fiat, et depuis stellantis, de nouveaux modèles sortent et une supercar a même été présentée… je n’appelle pas ça être ruiné.

  • @user-sk9cg9hg4o
    @user-sk9cg9hg4o28 күн бұрын

    Salut est-ce que le levier et compatible avec le logitech g920

  • @BLADYT
    @BLADYTКүн бұрын

    Bonjour, pas à ma connaissance, en tous cas pas s’il est branché sur le volant !

  • @Edilab
    @Edilab29 күн бұрын

    Belle réal !

  • @BLADYT
    @BLADYT18 күн бұрын

    Merci ! 😊

  • @ludovicleroux9190
    @ludovicleroux919029 күн бұрын

    Eblouissant du début à la fin. Merci.

  • @BLADYT
    @BLADYT18 күн бұрын

    Merci à vous ! Quel compliment 😁

  • @petitflocon647
    @petitflocon647Ай бұрын

    Je roule en.Jaguar mais la LC500h c est un monument du design mêlé de confort, de fiabilité et meme se permet le luxe d etre agréable au quotidien. ( je l ai eu a prêter). Son design est intemporel.

  • @BLADYT
    @BLADYTКүн бұрын

    Vous avez tout résumé ! Cette voiture est vraiment géniale !

  • @stephane3644
    @stephane3644Ай бұрын

    Un moteur Yamaha mais une hélas un châssis Toyota, une interface Toyota etc....

  • @BLADYT
    @BLADYTКүн бұрын

    Le châssis reste très bon pour l’utilisation faite d’une GT ! Après les interfaces c’est à l’appréciation de chacun. Personnellement ça ne me dérange pas !

  • @darkbol10
    @darkbol10Ай бұрын

    vive l'arteon !!! 😊

  • @BLADYT
    @BLADYTКүн бұрын

    Moi j’aime les deux 🥰

  • @meurlayeren4240
    @meurlayeren4240Ай бұрын

    Je suis en train de regarder le comparatif, mais il y a une chose qui me dérange un petit peu, pourquoi ne pas avoir comparé la C5X avec la C5 de 2008 - 2013 ? J'en ai une personnellement et à les voir de côté on dirait vraiment les mêmes (en tout cas avec la version break que mon père a). Et étant donné que la C5 est la dernière Citroën avec suspension hydropneumatique (car elle est sortie après la C6), je ne comprends pas pourquoi ne pas les avoir comparés ?

  • @BLADYT
    @BLADYTКүн бұрын

    Bonjour, Désolé pour ma réponse tardive ! En effet, je n’ai pas utilisé la C5 pour une raison principale : je n’en ai pas sous la main et il est impossible de s’en faire prêter. J’ai cependant une C6, que j’ai donc pu exploiter sans problème. Il n’est quand même pas totalement erroné de comparer C5X et C6 car les deux incarnent le top de la marque à leurs époques respectives. Mais il est vrai qu’une C5 Tourer aurait été plus adaptée ! J’espère que ma vidéo vous plaît quand même !

  • @meurlayeren4240
    @meurlayeren42409 сағат бұрын

    @@BLADYT Il fallait me le demander, je suis sûr que mon père aurait accepté ! Plus sérieusement, la vidéo m’a bien plu quand même évidemment, un très bon comparatif, bien monté, de belles images, franchement, de la très bonne qualité, et merci d’avoir répondu a mon commentaire, j’ai pu me rendre compte que j’ai oublié de m’abonner, je le fait de suite ! En tout cas, j’espère que vous continuerez les vidéos !

  • @atimotors.6275
    @atimotors.6275Ай бұрын

    Salut ! Je suis comme toi un grand fan de la LC500 ❤ chouette vidéo, ça fait plaisir de voir un petit créateur comme moi afficher une belle qualité et un ensemble intéressant 😀 bonne continuation !

  • @BLADYT
    @BLADYTАй бұрын

    Hello ! Merci, c’est adorable ! C’est vraiment propre ce que tu fais aussi ; bonne continuation également !! 🫶

  • @S4mth8
    @S4mth8Ай бұрын

    Belle présentation, merci à toi

  • @BLADYT
    @BLADYTАй бұрын

    Merci à vous 🙏🏼

  • @maxou953
    @maxou953Ай бұрын

    Maggnifique !

  • @BLADYT
    @BLADYTАй бұрын

    Une œuvre d’art ! 😍

  • @babsbabs3333
    @babsbabs3333Ай бұрын

    Magnifique bolide 👌

  • @BLADYT
    @BLADYTАй бұрын

    Vraiment elle est folle !

  • @LouisJoudig
    @LouisJoudigАй бұрын

    Merci pour cette excellente présentation d'une voiture aussi exclusive !

  • @BLADYT
    @BLADYTАй бұрын

    🙏🏼😊

  • @aramdavtian2803
    @aramdavtian2803Ай бұрын

    La vidéo et la voiture sont parfaites bravo Baptise 👏🏻

  • @BLADYT
    @BLADYTАй бұрын

    Merci infiniment !! 😊 Oui la voiture est absolument dingue

  • @milwayproduction
    @milwayproductionАй бұрын

    Haha , pas mal le titre

  • @BLADYT
    @BLADYTАй бұрын

    Merci ! 🙂‍↕️

  • @psykbe83
    @psykbe83Ай бұрын

    Très jolie configuration en effet; c'est le genre de voiture à acheter si on en a les moyens, soit pour se faire plaisir soit comme investissement (même si je préfèrerai la 1ière option). C'était effectivement sympa à Cicerone d'autoriser la présentation d'un modèle aussi exclusif. Il ne leur reste plus qu'à mettre le lien vers ta vidéo sur leur site dans la section dédiée 😇

  • @BLADYT
    @BLADYTАй бұрын

    Merci pour ton commentaire !! En effet, c’est vraiment une voiture de passionné en plus, au delà d’être un investissement ; ce qui est l’inverse pour certaines voitures. Vraiment Cicérone ont été adorables, c’est une vraie chance que je n’arrive toujours pas à réaliser ! J’espère pouvoir en réaliser d’autres !

  • @guillaume9793
    @guillaume9793Ай бұрын

    Cette voiture est juste magnifique et est une véritable œuvre d’art ! 🤯 Bravo et merci Baptiste pour cette vidéo !

  • @BLADYT
    @BLADYTАй бұрын

    Merci à toi Guillaume !! Je m’en suis toujours pas remis, elle est absolument dingue !

  • @ludovicleroux9190
    @ludovicleroux9190Ай бұрын

    10 pour la vidéo & 10 pour l'Aston.

  • @BLADYT
    @BLADYTАй бұрын

    Merci infiniment ! En effet elle est juste parfaite 😮

  • @dprcars
    @dprcarsАй бұрын

    🫡🫡🫡

  • @BLADYT
    @BLADYTАй бұрын

    🫶🫶

  • @BLADYT
    @BLADYTАй бұрын

    Merci à Cicerone de m’avoir permis de vous filmer cette rareté ! Qu’en pensez-vous ? 😍

  • @issamebachiri9218
    @issamebachiri9218Ай бұрын

    Bonjour, j'ai une question : est ce les 225ch sont permanant ou bien les 2 moteurs sont dissocié ? Je suis sur autoroute a 110ch , je met plein gaz? C'est les 2 moteurs qui s'enclenche ou juste le thermique ?

  • @BLADYT
    @BLADYTАй бұрын

    Bonjour ! En mode électrique, sauf kickdown, seuls les 110 chevaux de l’électrique sont disponibles. En mode hybride ça dépend mais le système PSA privilégie le confort de l’électrique. Sauf kickdown, vous n’avez pas réellement 225 chevaux. En mode sport, même batterie vide, vous disposez des 225 chevaux par tous temps, les deux moteurs fonctionnent ensemble. Le thermique ne fonctionne jamais seul (sauf si batterie vraiment vide où il en profite pour charger l’électrique et ainsi ne plus fonctionner seul. L’affaire de quelques secondes)

  • @lionelfoucaud
    @lionelfoucaud2 ай бұрын

    Merci pour ce comparatif, effectivement un essai complet de la c6 serait sympa. Bravo

  • @BLADYT
    @BLADYTАй бұрын

    Merci à vous pour votre commentaire ! Malheureusement ça semble mal parti avec les assurances, étant jeune conducteur. Un jour avec plaisir !

  • @azurvava2060
    @azurvava20602 ай бұрын

    franchement les gouvernements nous poussent à aller vers l'electrique pour soit disant une energie plus propre. Aucun journal ne parle des effets devastateurs de la recolte des metaux rares pour construire ces pu***ns de batterie. Aucun journal ni gouvernment nous parle des conditions atroces dans lesquelles ces personnes la travaillent. Franchement je suis pro europeen mais là je ne comprends pas leurs décisions. C'est une aberration de voir que l'U.E autorise des voitures hybrides qui pesent 2700kg. d'accord c'est bien en ville où l'electrique est un atout, apr contre si on fait de l'autoroute, un moment on n'a plus de batterie, alors le moteur electrique doit supporter 2700 kg à lui tout seul, je n'ai pas les mots, c'est une abberation. Je manque l'epoque ou Audi et Bmw en avaient rien à f***re en sortant des voitures de serie avec des V10 , des pu***ns de V10 quoi! Aujourd'hui Audi arrete sa RS6 et bmw nous sort certes une m5 de 730 chevaux, mais la passion automobile est perdue depuis bien longtemps, malheuresement aujourd'hui passion automobile= chevaux. Les constructeurs essaient de creer des voitures de série de plus en puissantes, poutant ce ne m'enchante pas.Pour moi, passion automobile= sensation, est ce qu'une voiture de 700 chevaux procure des sensations surement, mais ca ne produire jamais autant de sensations qu'une m5 e60 avec son v10 ou encore RS6 v10;

  • @BLADYT
    @BLADYTАй бұрын

    Haha je partage votre avis que j’ai d’ailleurs modérément exposé dans ma vidéo ! La retour de flamme (sans jeu de mots) de l’électrique va être violent. Il vaut mieux, comme Porsche, bosser sur un carburant alternatif ! Les années 1990-2010 étaient les meilleures en automobile en effet. C’était la course à l’innovation et à « qui a la plus grosse ». Une époque fabuleuse !

  • @azurvava2060
    @azurvava2060Ай бұрын

    Hehe tkt Baptiste tu peux le tutoyer c’est Valentin 😂

  • @BLADYT
    @BLADYTАй бұрын

    Aahhhh 😭😭😭😭

  • @mathieupower9711
    @mathieupower97112 ай бұрын

    Bonjour, a-t-elle un limiteur de vitesse au volant ? Et la version 2022 ?

  • @BLADYT
    @BLADYTАй бұрын

    Bonjour ! Aucune idée pour la 2017, j’ai oublié je vous avoue. La 2022 a le régulateur adaptatif au volant c’est sur, et donc le limiteur.

  • @fredericbonhomme7366
    @fredericbonhomme73662 ай бұрын

    Heu… pas d’essai routier ??

  • @BLADYT
    @BLADYT2 ай бұрын

    Bonjour, non malheureusement, encore jeune permis, les constructeurs ne me laissent pas prendre les véhicules. J’aurais adoré pouvoir le faire cependant. J’espère que la vidéo vous plaît quand même !

  • @fabienlietart1403
    @fabienlietart14032 ай бұрын

    Salut je viens de découvrir ta chaîne il y a quelques jours. J'apprécie beaucoup, c'est cool d'être aussi objectif et assez neutre qu'il s'agisse dune BMW ou une Peugeot. C''est du vrai journalisme automobile

  • @BLADYT
    @BLADYTАй бұрын

    Salut, merci infiniment ! Ce genre de commentaires font très plaisir et me motivent ! Ravi que ma volonté d’objectivité (quoique subjective puisque je ne présente que ce que j’aime, sans en oublier les défauts toutefois) soit remarquée ! À très vite sur mes autres vidéos !!

  • @Croco140
    @Croco1402 ай бұрын

    L’avant s’inspire grandement de Peugeot et DS. Il n’y a plus de signature Renault. Les voitures aujourd’hui veulent toutes se ressembler et n’ont plus aucune personnalité et sont de plus en plus moches, en plus d’être des SUV difformes

  • @jjgallais5473
    @jjgallais54732 ай бұрын

    C est vrai que qd tu mets le Scénic, le nouveau 3008 et une DS4 a côté, c est a s'y méprendre... Sérieux?

  • @Croco140
    @Croco1402 ай бұрын

    @@jjgallais5473 à type de véhicule égal …. La face avant de ce truc c’est un 3008 ! Les courbes générales, les formes de phares, les calandres avec soit le damier en chrome, soit le nid d’abeilles… Bref je trouve qu’on unifie tout. Le scénic ressemble désormais à un vulgaire 3008, c’est un à dire un faux 4x4 qui prend de la place mais qui n’en a pas. Comme tant de voiture qui sortent. Vive les breaks et les monospace.

  • @jjgallais5473
    @jjgallais54732 ай бұрын

    @@Croco140 alors de mon point de vue je ne confondrais pas la face avant d'un 3008 avec celui du scenic encore moins de profil ou de l'arriere ... mais bon chuis plus tres jeune donc la vue....:D. J'ai eu un scenic 2 et effectivement ce dernier scenic n'a plus rien à voir avec un monospace, mais c'est la loi de la demande. Le tort de Renault c'est d'avoir conservé le nom scenic.

  • @BLADYT
    @BLADYTАй бұрын

    Honnêtement je ne dirais pas que tout se ressemble, après Thierry Metroz et Gilles Vidal ont travaillé ensemble, donc logique que chez DS et Peugeot (puis Renault) il y ait des airs de famille !

  • @psykbe83
    @psykbe832 ай бұрын

    Comme d'habitude, présentation sympa et détaillée. La peinture est effectivement très sympa, j'adore ces peintures mat ainsi que ce toit panoramique sans rideau. Je ne sais pas pourquoi mais mon cerveau avait traduit le titre de Renault Scenic en Renault Austral tellement on voit actuellement des vidéos sur ce véhicule.

  • @BLADYT
    @BLADYT2 ай бұрын

    C'est vraiment gentil, merci ! Je crois que le toit est aussi mon truc préféré. Haha je comprend pour l'Austral, c'est vrai qu'on le voit partout !

  • @ludovicleroux9190
    @ludovicleroux91902 ай бұрын

    J'en veux une ! en version Iconique dans la teinte gris schiste satinée. Excellentissime vidéo. Images & commentaires au sommet.

  • @BLADYT
    @BLADYT2 ай бұрын

    Merci infiniment ! Je suis ravi de voir que ce Scénic vous plaît ! C'est toujours un plaisir d'être complimenté sur mon travail !

  • @LouisJoudig
    @LouisJoudig2 ай бұрын

    J'apprécie beaucoup le temps que vous prenez pour parler des détails stylistiques de la voiture, contrairement à beaucoup de journalistes qui se contentent de les évoquer rapidement. C'est le genre de détails que l'on affectionne particulièrement dans une voiture, lorsque l'on s'en sert au quotidien. C'est bien sur le fond, mais aussi sur la forme : la qualité de tournage et de montage sont tout à fait satisfaisantes.

  • @BLADYT
    @BLADYT2 ай бұрын

    C'est un plaisir de lire de tels commentaires ! Je fais mon possible pour être précis car mine de rien, chaque détail est crucial et a été longuement étudié ; puis je veux en faire mon métier ! Je suis ravi de voir que j'ai coché toutes les cases dans cette vidéo ; à bientôt pour les prochaines !

  • @roger9280
    @roger92802 ай бұрын

    Elle est maintenant dans mon parking en remplacement de mon ancienne 500H version exécutive. ❤ Quelques précisions tout de même : Pas de CarPlay en 2017. Les sièges ne sont pas chauffants ni ventilés sur ce véhicule. Et elle est toujours au catalogue à ma connaissance

  • @BLADYT
    @BLADYT2 ай бұрын

    Bonsoir, super acquisition !! En 2017 pas de CarPlay en effet, c’est un ajout qui a été fait après. En revanche, sur les versions équipées du cuir intégral c’est certain qu’il y a les sièges chauffants et ventilés. Lexus est en train de l’évincer de son catalogue mais elle est encore proposée à la vente quelques temps !

  • @roger9280
    @roger92802 ай бұрын

    Sur mon ancienne LC exécutive cuir en siège je n’avais pas les sièges chauffants ni ventilés non plus. Sur un coupé ce n’est pas vraiment indispensable à mon sens

  • @thenewevolutionwar7344
    @thenewevolutionwar7344Ай бұрын

    ​@@roger9280je ne vois pas en quoi c'est moins indispensable sur un coupé que sur une berline 😅

  • @ghislainel4830
    @ghislainel48303 күн бұрын

    @@BLADYTelle a été mise à jouren 2023: nouveau multimedia, et suspension et autrees bricoles

  • @BLADYT
    @BLADYT2 ай бұрын

    Alors, ce Scénic ! Qu'en dites-vous ?

  • @MrYolpo
    @MrYolpo2 ай бұрын

    Top mais trop cher

  • @armadafg6223
    @armadafg62232 ай бұрын

    Désolé mais pour moi cette marque est toujours une usurpation d'identité. En plus d'être une insulte aux vrais DS et au fan des doubles chevrons.

  • @BLADYT
    @BLADYT2 ай бұрын

    Pour quelle raison ?

  • @armadafg6223
    @armadafg62232 ай бұрын

    @@BLADYT Qu'est ce qui fait qu'une DS19, est une DS19 ? Est pas une Peugeot ou autre ? Qu'est ce qui fait qu'elle est mythique ?

  • @jeancharlesrabaux5658
    @jeancharlesrabaux56582 ай бұрын

    Donne moi sa ❤ 😂😂 bien j images que je rêve 😮

  • @fredericlytwin3985
    @fredericlytwin39852 ай бұрын

    ❤je n ai jamais été fan de la C6, mais j ai été un grand citroeniste,, après avoir eu 2 cx, 3 XM,une Xantia, et 4 C5, je ne trouve pas cette C5 X très jolie, par rapport à mes anciennes Citroën qui étaient toutes en version haut de gamme, je trouve qu elle fait cheap. Pour ce qui me concerne, je me suis tourné vers Peugeot avec sa magnifique 508 full option en 180 cv diesel.

  • @BLADYT
    @BLADYT2 ай бұрын

    En vérité la C6 a toujours fait débat avec son design particulier, donc je comprends tout à fait votre point de vue ! Impressionnant palmarès de Citroën en effet ! Je peux comprendre votre désintérêt pour cette C5X, après en version haut de gamme elle est mieux finie, à mon sens, que les Citroën des années 2000. Bon choix le 180 diesel ! Le meilleur moteur moderne chez PSA à mon goût. Bonne route au volant de votre superbe 508 !

  • @Siintaaxe
    @Siintaaxe2 ай бұрын

    Incroyable!

  • @BLADYT
    @BLADYT2 ай бұрын

    Merci !

  • @westtfrmtls
    @westtfrmtls2 ай бұрын

    super vidéo !! merci à toi de l’avoir publiée et de soulever ces problèmes

  • @BLADYT
    @BLADYT2 ай бұрын

    Merci beaucoup !! N'hésite pas à la faire circuler, c'est le seul moyen que les gens tombent dessus et que ces pratiques diminuent !

  • @ericbls5665
    @ericbls56652 ай бұрын

    Elles ne roulent pas ces voitures?

  • @BLADYT
    @BLADYT2 ай бұрын

    La DS23 n'a que peu roulé, et la DS9 a déjà 6000 kms en 2 ans (véhicule d'essai)

  • @ericbls5665
    @ericbls56652 ай бұрын

    Ds23 sans hésiter!

  • @BLADYT
    @BLADYT2 ай бұрын

    Haha je comprends votre choix ! Comment ne pas l'aimer ?

  • @nawangbret1561
    @nawangbret15612 ай бұрын

    enfin quelqu’un qui prend la parole merci à toi !

  • @BLADYT
    @BLADYT2 ай бұрын

    Oui, il fallait que quelqu'un se décide à le faire ! Merci beaucoup !! Mais malheureusement je n'ai pas une grande audience, donc peu de gens voient cette vidéo ! N'hésite pas à la faire circuler, c'est le seul moyen que les gens tombent dessus et que ces pratiques diminuent !

  • @proz1761
    @proz17612 ай бұрын

    Moins de 1000 vues ??? Il faut vraiment que tout les passionnés voient cette vidéo

  • @BLADYT
    @BLADYT2 ай бұрын

    Haha c'est vrai que je n'ai pas beaucoup d'audience, malheureusement. Merci du compliment en tous cas ! Ravi que cette video vous ait convaincue. Seulement, comme vous le dites, peu de gens voient cette vidéo ! N'hésitez pas à la partager, c'est le seul moyen que les gens tombent dessus et que ces pratiques diminuent !

  • @LePetitPhotographe-xz3he
    @LePetitPhotographe-xz3he2 ай бұрын

    Super vidéo qui, malheureusement, résume très bien ce qu'il se passe...

  • @BLADYT
    @BLADYT2 ай бұрын

    Merci beaucoup, c'est à la fois très satisfaisant d'avoir réussi à faire le tour de la question et que l'on me complimente à ce sujet, mais c'est aussi frustrant d'avoir besoin de faire cette vidéo. De telles choses ne devraient pas exister.

  • @HugoKarSpotting
    @HugoKarSpotting2 ай бұрын

    excellente video, tu as tout merci beaucoup

  • @BLADYT
    @BLADYT2 ай бұрын

    Haha merci infiniment pour ce compliment ! C'est top si cette vidéo t'a plu. Seulement, peu de gens voient cette vidéo à cause de ma faible audience. Si tu peux, n'hésite pas à la partager, c'est l'un des seuls moyens pour que les gens tombent dessus et que ces pratiques diminuent !