また肩脱臼。反復性と認定され、鏡視下バンカート法で手術を受けて腕吊ってる。
「行って良かった路線」も
「乗って良かった車両」も
「降りて良かった駅舎」も
「食って旨かった駅弁」も
「スリル満点だったプロペラ機」も
「贅沢に時間を過ごせた航路」も
みーんなとっくになくなっちまったわい！！
……などとボヤいてる、
1976年第2回入間国際航空宇宙ショーを見物し、
戸隠バードラインを利用し、
朱鞠内湖に遊覧船があった時代に湖畔駅から訪問し、
近海郵船のヘビーユーザーで、
マゼールもアバドも若手と呼ばれる頃に生で聞いて、
海外初渡航はDC-8に乗り、
東中野で中央総武緩行がブッ突いた直後の現場を2回も（1980＆1988）快速電車車内から見た、
「JR全線昼間の鈍行で乗り潰したはずが西九州新幹線開業でタイトル剝奪状態」の昭和産老害ハゲ掛かりクソジジィが、
今世紀に入ってからの鉄道だのヒコーキだの船だのバスだのの動画
or 前世紀の鉄道だのヒコーキだの船だのの静止画を、
ワケ もなく、
目的 もなく、
狙い もなく、
意味 もなく、
脈絡 もなく、
理念 もなく、
信条 もなく、
主義 もなく、
主張 もなく、
節操 もなく、
他愛 もなく、
オチ もなく、
夢も希望もなく、
恥も外聞もなく、
ミもフタもなく、
ただ気の向いた時に垂れ流すという、流行んねえ＆ワケ分かんねえことやってるチャンネル。
そもそも趣味人が欲しいのは「映像」だ。「出演者」が延々としゃべったりクドクドとナレーションが入ったりする「番組」なんぞ要らんのだ。「説明」読まねぇと意味分からんモノを写真コンクールに応募する奴がどこにいる。
こっちが「これを見せたくてアップした」ってぇとこをいちいち説明する様なコメント付ける輩は出入禁止にすっからね。
顔がマズいのと口がマズいのは親譲り。
八王子にある精神病院からの生還者。
alc.43％以上でねえとウィスキーと認めねえ派（CCは除く）。逆にビールは4.5％に戻せ派。とか言いながらヱビスビールとサッポロClassic以外はビールと認めねえぞ。純米酒原理主義者。ワイン？んなもんラテン共に飲ませとけ。
注）スマホで動画見とると目ぇ悪くすっぞ。 終ぇにゃボケるぞ。
…… エッ！？ ここまでいちいち全部読んでくれたの！？ 有難ぇけど、……ヒマだねえ……
Пікірлер
めちゃくちゃ今と駅名の発音が違うなあ
上野東京ラインがまだ存在していない時代
この車両が2編成しか残ってなかった時に、一度だけ東京駅で並んでる姿をみたなぁ。
この動画の声の駅員さんは今や立派な車掌・運転士になり、車掌は立派な運転士になり、運転士はよりベテランで高速入線楽々なくらいのベテランになってると思うと感慨深い。
ビデオの収め方が素晴らしい シンプルでコンパクトな見やすい編集が良い👍
この時の東海道線は御殿場線にも乗り入れる運用もあったんだな… 国府津車両センターに入る時、御殿場使うのなら、1日1本でも良いから御殿場線に乗り入れる運用を作れば良いのに…（前に夜で4両編成の運用があるのを見たので…）
人懐っこくていいね😊
7000が界磁チョッパなのが不思議過ぎますね！
直通が無くなった後も東の車の御殿場線運用は残ってましたね。 それも数年で無くなってしまいましたが…
東京発山北行懐かしい…さらに昔は東京発御殿場行もあったりしましたね。
山北って東海道本線が非電化で汽車が行き交っていた時代、全列車が停車する主要駅だったんだよなあ…｡
『御殿場線ものがたり』（宮脇 俊三先生）を小学校時代に母校（解体済み）で読んでまして、御殿場線の線名に始まり国府津・山北・御殿場の各駅の名前を知りました。 ＳＬ時代の『つばめ』のみ、特急化された『あさぎり』と同じく“通過”でしたよ。
こんな行先あったんだ タイムスリップして乗りたいw
直通で行けるのいいなー
時刻表に静岡行とかあってめちゃくちゃ昔のように感じるけど、e233と 強化スカートのe231がいるの見ると割と最近に思えてしまう
乗車の２３１系確か事故のＳ１４編成を東京車両センターまで牽引したＳ1編成では無いですか😂つうか最近乗ったな！しかも東京上野ライン熱海行きだったな😂
２３１系にもあのベルなるんだ😅
１１３系消えてから思う２３１系だの２１１系ばかり選んで当時乗ってたな～!２３１系出た当時は湘南電車にも速い電車来たな!と思った!まあ２３１系の性能活かし切れる運用なるのは最近だけど!フルーで１２０キロだしてる現在は凄い!つうか京急に勝ってるんじゃあ無い!長年２３１系ちゃんが京急に勝てんだの別スレにあったけど!フルーで走ればあの電車京急に勝てるしやはり信号かいな😂
２３１系て当時しる生き証人だな😅
s01って.....まさか！？！？
今となってはすごい時代だ
御殿場線に直通する電車があったとは…！ 初めて知りました！ 上野東京ラインもなかった頃だから…時代を感じる…
懐かしすぎ
昔はこんなんだったんや🤔
373系東京乗り入れの車両使用料を相殺するためにあったのかな?
つまり😂❓️OK🆗ストアーでお買い上げした品物は丸の内TOEIに持ち込みできるワケ❣️へぇ😮そうなんだねぇ～⁉️
あのホールピザ持って入ってみてぇわ。
この交通博物館はのりもの探険隊(でんしゃ大好き！)のロケ地でもあります。
のりもの探険隊でも良く出てましたね。のりもの探険隊、知ってますか？
もう20年経つのか……
上野東京ライン御殿場線経由沼津行き欲しいです。
懐かしい車両ですね。
緑車が普通車なんてすごいな
この動画撮影から12年後… 2024年に国府津始発熱海経由沼津行のE231またはE233使用の5両編成普通列車が誕生した
1:30、4:05 チョッパ車ー！！ 2:27、9000系と6000系の異種連結！！
チョッパ音と共に聴こえてくるMGの音も非常に懐かしいですよね！
懐かしいなぁ…
ラスツーの基本編成沼津行き トプナンの付属編成山北行き
4:25 MAXも懐かしいなー
この車両ていす子供の頃乗りました 毎日でした当時は国鉄時代なつかしい車両常磐線は上野から松戸当時は １５歳でした 快速上野と地下営団地下鉄当時は大手町常磐線各駅停車で 松戸から綾瀬間各駅手綾瀬からは地下鉄現在メトロ代々木上原 ここから小田急線で本厚木小田原方面かなり当時と変わってます
年末の帰省の時利用したのが当時上野発盛岡行きやまびこ特急に飛び乗り途中福島で着席 宇都宮 郡山 福島 仙台一関 水沢 北上 終点盛岡行きでした 現在は東北新幹線盛岡行きはやまびこ仙台から先各駅古川くりこま高原一関水沢江刺花巻北上岡行き なお新青森新北斗行きはやぶさ号停車駅はほとんど通過ですが待期出来ない駅も凝りこま高原水沢江刺新花巻は待期なし 待期ある駅古川一関北上新幹線開業時期にありました 当時は盛岡発大宮ゆきでした 仙台行きはやまびこではなく愛称は別でした他に那須塩原行きなすの号こちらは各駅停車 車両はやまびこが号と同じ 現在は那須野豪福嶋行き各駅停車やまびこ号も仙台ゆきは各胃液停車現在は仙台発盛岡方面各駅停車もあとははやぶさ号は仙台から盛岡新青森新北斗行きかと思います 東北新幹線１０年利用していませんが開業当初時と帰省するとき仙台から一関と兄が亡くなったt期は仙台まで高速ばす仙台行きで仙台から新幹線利用しました 現在帰省することもないので東北新幹線利用することないです今年八月利用することになるかもね
俺のお嫁ちゃんがいっぱい走ってる…
18切符ｼｰｽﾞﾝに名古屋方面まで帰れる最終列車としてよく乗り倒してました😊 終点沼津で小田急新宿からあさぎりとして走ってきた371系がそのままﾎｰﾑﾗｲﾅｰ浜松となって運用されるんですが､結構接続時間が短くこの沼津山北行きが2〜3分位遅れるとﾎｰﾑにある券売機でﾗｲﾅｰ券が発売終了で買えず車内精算することがよくありました😅 全てが楽しい思い出です😁
新宿～沼津より沼津～浜松の方が長かったとかいう伝説作っちゃったライナー運用ですな。 一方、新宿ではこんな時代も。 kzread.info/dash/bejne/eKJp1LKvnZrZqLQ.htmlsi=7yUBZEwBBqKOLB5V
まだ桜木町に行ってる時か…
懐かしいですね。
いやくさ
フルカラーがしっかりハッキリしてるな
子供の頃阿佐谷に行くときに時々5000系の三鷹行きに当たることがありました。
スーパーロボット大戦新世紀ロボユーバㇿット参戦してほしいです
アニメまだ見たいです
0:10 英語で、DORAEMONとだけ表示されるのはちょっと違和感しか無い せめてTrainとか入れてくれよ…
自走できないんですか？
この時はもう自力では航行できなかったはずで。
そうなんですね...
この頃は新京成がピンクになるなんて微塵も考えなかったな…
そしてまさかの合併話まで。