WhiteOne Racing

WhiteOne Racing

WhiteOne Racing

CANALE PRINCIPALE

174 - Squish, Swirl e Tumble: Cosa sono? A cosa servono?
  • 2 ай бұрын

174 - Squish, Swirl e Tumble: Cosa sono? A cosa servono?

173 - Conversione motore Px-LML da 125 a 221cc Malossi
  • 2 ай бұрын

173 - Conversione motore Px-LML da 125 a 221cc Malossi

172 - Da giri motore a km/h: come si fa?
  • 2 ай бұрын

172 - Da giri motore a km/h: come si fa?

171 - Marmitta espansione motori 2 tempi: parte 5 di 5
  • 3 ай бұрын

171 - Marmitta espansione motori 2 tempi: parte 5 di 5

170 - Marmitta espansione motori 2 tempi: parte 4 di 5
  • 3 ай бұрын

170 - Marmitta espansione motori 2 tempi: parte 4 di 5

169 - Misurare le fasi senza goniometro? Si può fare
  • 3 ай бұрын

169 - Misurare le fasi senza goniometro? Si può fare

168 - Confronto a 5: 244cc per Vespa Large
  • 4 ай бұрын

168 - Confronto a 5: 244cc per Vespa Large

167 - Testate motore 2t Storia, Evoluzione e Design: parte 3 di 3
  • 4 ай бұрын

167 - Testate motore 2t Storia, Evoluzione e Design: parte 3 di 3

12 - 2-Takt Expansionsschalldämpfer - Teil 2 von 4
  • 5 ай бұрын

12 - 2-Takt Expansionsschalldämpfer - Teil 2 von 4

12 - Expansion muffler for 2 stroke engines - Part 2 of 4
  • 5 ай бұрын

12 - Expansion muffler for 2 stroke engines - Part 2 of 4

11 - Verarbeitung des Malossi 221 MHR: IDC 2018 - Teil 1 von 5
  • 5 ай бұрын

11 - Verarbeitung des Malossi 221 MHR: IDC 2018 - Teil 1 von 5

11 - Malossi 221 tuning: IDC 2018 - part 1 of 5
  • 5 ай бұрын

11 - Malossi 221 tuning: IDC 2018 - part 1 of 5

10 - Pinasco 135 Zuera Tuning: SpringRace 2018 - Teil 3 von 4
  • 5 ай бұрын

10 - Pinasco 135 Zuera Tuning: SpringRace 2018 - Teil 3 von 4

10 - Zuera 135 tuning: SpringRace2018 - part 3 of 4
  • 5 ай бұрын

10 - Zuera 135 tuning: SpringRace2018 - part 3 of 4

9 - Pinasco 135 Zuera Tuning: SpringRace 2018 - Teil 2 von 4
  • 6 ай бұрын

9 - Pinasco 135 Zuera Tuning: SpringRace 2018 - Teil 2 von 4

166 - Testate motore 2t Storia, Evoluzione e Design: parte 2 di 3
  • 6 ай бұрын

166 - Testate motore 2t Storia, Evoluzione e Design: parte 2 di 3

9 - Zuera 135 tuning: SpringRace2018 - part 2 of 4
  • 6 ай бұрын

9 - Zuera 135 tuning: SpringRace2018 - part 2 of 4

8 - Pinasco 135 Zuera Tuning: SpringRace 2018 - Teil 1 von 4
  • 6 ай бұрын

8 - Pinasco 135 Zuera Tuning: SpringRace 2018 - Teil 1 von 4

8 - Zuera 135 tuning: SpringRace2018 - part 1 of 4
  • 6 ай бұрын

8 - Zuera 135 tuning: SpringRace2018 - part 1 of 4

7 - Originales Vespa 200 Motortuning
  • 6 ай бұрын

7 - Originales Vespa 200 Motortuning

165 - Testate motore 2t: Storia, Evoluzione e Design - parte 1 di 3
  • 6 ай бұрын

165 - Testate motore 2t: Storia, Evoluzione e Design - parte 1 di 3

7 - Vespa Px200 original tuning engine
  • 6 ай бұрын

7 - Vespa Px200 original tuning engine

6 - Tuning des Zylinderkopfes der Vespa px200
  • 6 ай бұрын

6 - Tuning des Zylinderkopfes der Vespa px200

6 - Vespa px200 cylinder head tuning
  • 6 ай бұрын

6 - Vespa px200 cylinder head tuning

5 - 2Takt Expansionsschalldämpfer - Teil 1 von 4
  • 6 ай бұрын

5 - 2Takt Expansionsschalldämpfer - Teil 1 von 4

5 - Expansion muffler for 2 stroke engines - Part 1 of 4
  • 7 ай бұрын

5 - Expansion muffler for 2 stroke engines - Part 1 of 4

4 - Variation der Phasen: Blowdown (Hub und Höhe) - Teil 1 von 3
  • 7 ай бұрын

4 - Variation der Phasen: Blowdown (Hub und Höhe) - Teil 1 von 3

4 - Timing variation: blowdown (stroke and quota) - Part 1 of 3
  • 7 ай бұрын

4 - Timing variation: blowdown (stroke and quota) - Part 1 of 3

3 - Altes Malossi 221cc Tuning - Teil 2 von 2
  • 7 ай бұрын

3 - Altes Malossi 221cc Tuning - Teil 2 von 2

Пікірлер