Пікірлер

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  @user-mf7sz9rc7q9 ай бұрын

  上組のが、がンリーくれーは正確で速い

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  @poison032182412 жыл бұрын

  見上げんばかりと表現してもまだ足りない巨大な機械たるガントリークレーン、 それを子猫を吊り上げるようにぶら下げ運ぶ起重機船・・ それを幅余裕数センチのレールに据え付ける技術・・・ もはや凄まじすぎて訳が分からないレベルですが、こうした様々な努力が毎日の近代的な暮らしを支えているんですね。

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  @poison032182412 жыл бұрын

  非常に専門性の高いゆえ、完全に専用に設計されているとはいえ、 この船の状態で倒れない重心をいかに確保しているのか気になる・・・

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  @user-qz6zb8cz3t2 жыл бұрын

  ガントリーって900屯くらいあるのかな？

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  @poornarau39002 жыл бұрын

  すごいスーパージャパン

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  @user-fs4vd4zs1y3 жыл бұрын

  解体するのかと思ったらまるごといくのか!

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  @yukihironus3 жыл бұрын

  1:52 凄い光景…

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  @user-kw7sb6tc5n3 жыл бұрын

  帥

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  @user-fw2qm1ds4x3 жыл бұрын

  👍👍👍👍

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  @kkfkv35333 жыл бұрын

  ラフターで牽引してたがガントリーってレール上自走出来ないの？

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  @k.t1060 Жыл бұрын

  この時は給電用高圧ケーブルを外してるから無理

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  @GFSwinger16933 жыл бұрын

  And the purpose of this was?

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  @lexuslx470ghuzj19723 жыл бұрын

  コンテナクレーンってガントリークレーンって呼び名じゃないの？

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  @user-pt7qx7dw6o4 жыл бұрын

  恐らくですが、2015年に、陸側に新たなコンテナヤードが開設したようなので 元々一番陸側に居たS3クレーンは、揚程と吊り上げ荷重が多少劣るので 一旦引き抜き、S1と入れ替え、S1を新ヤード用のメインクレーンにしたのではないかと。

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  @toretorecc4 жыл бұрын

  素人からすると、もち上げて動かすと、バランス崩してクレーンが落ちるイメージ

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  @madone52fs4 жыл бұрын

  このあと給電用高圧ケーブル接続などの残作業もありますね。

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  @yuutaro69834 жыл бұрын

  この船、大分市に居たのでわかるのですが、見たことあります❗️大分の三井造船にあります❗️ 使っているところを見たことはなかったのですが、今、初めてこの動画で見ました❗️

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  @toretorecc5 жыл бұрын

  自分も、入れ替えした理由がしりたい

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  @mdf00masa5 жыл бұрын

  わかんないけど、あの重量配分悪そうなクレーンを、あの形状の穂先で支えれる技術力と、それをやる人間って、すごいと思う。

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  @user-YASUNAO5 жыл бұрын

  フォークとクレーンを固定して、吊るのではなく持ち上げたので、ふたたび車輪をレールにはめ込む時の作業が難しかったと思います。 それでも、潮の流れも穏やかで風もなく、天候と海況に恵まれた中での作業は、台船側での微調整に大きく役だったと思われます。 それでは、無事故無災害ノートラブル、今日も１日御安全に。

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  @YK-od6un5 жыл бұрын

  起重機使うよりいいかも。 3000ton吊の起重機乗ってた頃はコンテナクレーンの作業本当嫌やったなー

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  @user-vs1cv1py2i5 жыл бұрын

  やはりケーソンの方がマシなんですかね？

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  @remrem58196 жыл бұрын

  私も入れ替える理由が知りたいです。

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  @user-tw3ht6vn4w5 жыл бұрын

  googleで【コンテナクレーン移設について - 四日市港かわらばん】って調べれば出るよ 真ん中のクレーンの改修をするために、真ん中のクレーン（動画で引っ張られている奴）を邪魔にならない端に移動させるらしい

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  @paulojosiel84256 жыл бұрын

  Show

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  @rock69dynamite6 жыл бұрын

  素晴らしい技術です。 こんな太いワイアロープもシャックルも見た事がありません。 そも、港湾設備が為に巨大なガントリークレーンです。 そのローディングが海側から行われる事が衝撃でした。

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  @taisyouful8 жыл бұрын

  「フォークを差し込みます」のテロップの時に良く見えるのですけど。台船の右舷、船首部分から海面に伸びているワイヤー（チェーン？）は タグボートと結ばれているのでしょうか？

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  @user-vv1nx8bt9z5 жыл бұрын

  國 。

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  @linesmanimpulse8 жыл бұрын

  それで、何のために入れ替えしたんですか？ 作業費用はどれくらいですか？

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  @user-kv1lh2qn1n6 жыл бұрын

  インパルス j

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  @lemonade707556 жыл бұрын

  批判厨？必要があって入れ替えたに決まってんだろ。コスパ計算の上でやったに決まってんだろ。民間企業やぞｗ

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  @user-tw3ht6vn4w5 жыл бұрын

  真ん中のクレーンの改修をするために、真ん中のクレーン（動画で引っ張られている奴）を邪魔にならない端に移動させるらしい

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  @user-vs1cv1py2i5 жыл бұрын

  @@user-tw3ht6vn4w なるほど

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  @lemonade707554 жыл бұрын

  @@am-qt6oy それを批判するお前も批判厨