Пікірлер

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  @358803 күн бұрын

  ボーっと何気なくこの動画見てたらめちゃ地元だった

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  @user-gg6dq4xq2n5 күн бұрын

  質問失礼します！ 自分もこのタイプ取り付けたですが ステーの取り付けの位置と間隔が細かく説明書に書かれていてその通りに付けたらやたら間隔狭くて……自分の好きな位置にある程度はずらしてもよいのか気になって質問しました💦

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  @sierrakantoku66445 күн бұрын

  自己責任ですが自分の好きな位置で大丈夫ですよ。 私は初めから自分の好みの位置で運用していますが、固定もしっかりしていますし、何の不具合もないですよ😉

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  @user-cs2rz5tu8l7 күн бұрын

  TVはみれないんですね😭

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  @sierrakantoku66447 күн бұрын

  テレビの機能は無いのでスマホのテレビをミラーリングで見る方法になってしまいますね😅

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  @user-bf1js3si9j7 күн бұрын

  ＦＪクルーザーに似てたのでフロントグリル同じのにしました。あと黒マッドガードですね。後ろからマフラーが見えないのが淋しいかなと思います。

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  @sierrakantoku66447 күн бұрын

  マフラーは社外を入れないと見えないですよね、最近はもうノーマルマフラーで満足してますが機会があれば変えたいですね〜🥹

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  @Johnny-ch9 күн бұрын

  ラジオノイズってかなり減りますか？

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  @sierrakantoku66449 күн бұрын

  ラジオは配線繋がってないので確認ができません😱 せっかく質問してもらったのにすみません😫

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  @atoto60479 күн бұрын

  シェアしてくれてありがとう！

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  @user-cv1sl4gg8w10 күн бұрын

  自分も全く同感です。ちなみに、同じ純正アクセサリー付けてます。車検証入れも買いました。😊

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  @sierrakantoku66449 күн бұрын

  車検証入れ持っている人自分の他に初めて知りました🥹 嬉しいです😭笑

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  @chanojin483610 күн бұрын

  購入検討します。なかなかいい商品ですね

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  @sierrakantoku664410 күн бұрын

  シンプルに使いやすいしでガッチリ固定で質実剛健でおすすめですよ☺️ ちなみに私はスタンダードタイプを使っています😚

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  @7gogashin-6012 күн бұрын

  SUPAREEって結局は中国メーカーで製造も中国製。 性能もコスパも良いけど、最近はアマゾや楽天でサクラレビュー９９％とか言われてるし信頼性が・・・H4HI/LOタイプは会社の車両に５台分位使用したけど初期不良も時々あります。 まぁそれでもハロゲンよりは断然明るいし、カットラインも良い。 てな訳で自分はスパリーは業務車に使って、プライベート車には信頼のIPFです

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  @reonanatk13 күн бұрын

  MT女子です。飲み込みが遅い方なので教習では泣きながら取りました😂 結果的には、クリープ現象とおっちょこちょいな性格が災いした事故が怖いので苦労して取っといて良かった😂 ATは『乗る』というより義務的作業な感覚になりますね。ノンターボの軽なら尚更。思うように加速しないし、踏み込んでもパワー出ない😭 MT(・∀・)ｲｲﾈ!!

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  @sierrakantoku664412 күн бұрын

  今の時代MT女子は珍しいですね、MT男子すら壊滅しそうな時代ですが😭 乗れるうちにMTを楽しみたいと思います🥹

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  @user-ef1jf3vc8c15 күн бұрын

  マッドフラップ付けてる時点で、オフ行かない人ですねー👦 でも、それでもジムニーライフを楽しめてるなら嬉しい次第です😄

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  @sierrakantoku664415 күн бұрын

  そうですね、オフロードコースには動画であげてる1回しか行ってないですね😊 もちろん見た目重視で付けましたが、副産物として雨降った次の日とか結構泥が付着しているので車体裏への付着は防げてます。 それとリアのマッドフラップは後続車への飛び石をあまり飛ばさない配慮だとも思っています。 リフトアップしているマッドフラップ無しのMTタイヤジムニーの後ろはデカ目の小石が飛んできそうで怖いですしね😓

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  @user-fs1gf8js1e15 күн бұрын

  S8 premierを使って ますけどお値段以上で 満足してます。🥳

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  @sierrakantoku664415 күн бұрын

  ですよね😊 画面大きくて、画像綺麗で、音も良い。 あとアプリたくさん使えますしそれから… これ以上はきりがなくなるのでこの辺で☺️笑

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  @user-pl2zl9bt8d17 күн бұрын

  小生は１６で中型を取り、兄貴におろしてもらったバイクを１８まで約２年近く乗り続けましたが、１８からは車にハマってしまいバイクは引退。しかし１年後、あまりにもバイクの爽快感をまた味わいたくて１９歳で大型を取りリターンライダーやってます。もう１９という年にもなってしまい感慨深いですが、正直１８の時に車にハマりバイク引退しなければよかったと後悔してます。とりあえずは残された人生バイク三昧で楽しんでいこうと思います。そしてGB350もまぢチョベリグ！

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  @sierrakantoku664417 күн бұрын

  チョベリグ最高です😊笑

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  @skenny10915 күн бұрын

  まだ未成年なのに後期高齢者の昔の思い出話みたいな物言いで草

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  @kimimarogt401117 күн бұрын

  JCに敢えてJLの岩鉄ホイールっちゅうのが シブくてイイですよね😊 それと、フルカバーのラゲッジマット 人によって評価が分かれそうですが up主様のようにガシガシ物を積む ユーザーにはコスパめっちゃイイと 感じます👍

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  @sierrakantoku664417 күн бұрын

  そうなんですよ、純正鉄チン安いのにデザインもシブくて言う事ないです、カスタムだと16インチが主流ですが、鉄チン15インチもゴツかわいくて気にいってます☺️

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  @riohhhh824517 күн бұрын

  このラゲッジマット、つけてる人少ないですけど間違い無くお値段以上ですよねー。 どれだけ探してもサイドまで守れるマットが見つからないんですよね。自分もぼちぼち買おうと思います！

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  @sierrakantoku664417 күн бұрын

  そうなんですよ、やはり値段のせいか付けてる方少ないんですけど使ってみると見た目も使い心地も最高なんですよね😉 ただよく滑るので滑り止めシートは敷いてますが😚

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  @tetsuk18 күн бұрын

  まだ完全な査定でてないけど、2020年式2万キロでなぜか270万ぐらい付きそう

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  @sierrakantoku664418 күн бұрын

  驚愕の査定額ですね！ うらやましい☺️

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  @donbe318 күн бұрын

  アンダーガーニッシュだとカンガルーバーにＩPFランプがマッチしそうなんですが、そのランプステーを選んだのは好みですかね？

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  @sierrakantoku664418 күн бұрын

  はい、私の好みで選びました。 個人的には大満足です🥹👍

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  @donbe318 күн бұрын

  @@sierrakantoku6644 いつもカスタムパーツ参考にしてます。IPFランプはやはり運転席にスイッチがあると車検不可なんですよね？それがあって カッコイイけど取り付けしてません。作業灯でないと違反になるらしいですが、その辺の対策とか、どのような事をされてますか気になる所です 何か良い方法があれば、参考にしたいです。

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  @sierrakantoku664418 күн бұрын

  ご視聴ありがとうございます。 私のお世話になっているディーラーではこのステー自体付けていたら車検に出せないと言われたので、今はステーごと外しています😓 違反とまでは言われなかったですが地域差もあると思われますので地元の警察に問い合わせた方が確実かと思われます。 少々質問の趣旨とは違う回答かと思いますが、今私が答えられるのはここまでです。

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  @donbe318 күн бұрын

  @@sierrakantoku6644 これからも応援してます。ありがとうございました。

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  @40imai418 күн бұрын

  ディーラーでオプションを付ければ付けるほど店側のアフターサービスが確かに良くはなりますね。 でも自分のシエラはドアバイザーとETCのみで車両本体キャッシュで購入w 店側としてはとてもつまらない客と思われて塩待遇受けてしまっておりますが自分はオフ会仲間でその手の業界に詳しい方が居ましてオプションパーツの闇という部分も聞かされてしまいましたので全てネットショッピングで揃えてパーツ装着しています。

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  @sierrakantoku664418 күн бұрын

  ディーラーの塩対応は営業マンの資質も関係してそうですね😓 しかし業界の闇とはいささか恐ろしいですね😱

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  @tudage.19 күн бұрын

  こんにちは。質問ですが １、ファンの音は聞こえますか？ ２、リフレクターのメッキは傷んでませんか？ 以上よろしければお願いします。

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  @sierrakantoku664418 күн бұрын

  コメントありがとうございます。 質問の答えですが 1、ファンの音聞こません 2、リフレクターのメッキの傷みは皆無です 1年ぐらい使っての答えです、参考にになれば幸いです😊

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  @sei-un19 күн бұрын

  購入時に一緒に買うオプションだと地域の納車センターでまとめてつけるらしいので工賃とかが表記より安くなるんですよね そこに集めてるから送料の分も安くなるし…取り付けの手間とか考えたらモノによっては下手な社外品より安く付く場合もあるんすよね 純正オプションの最強の理由は「保証の範囲内」ってのもありますがｗ 純正鉄チン良いですよね～新車外しでタイヤ付きとか結構ありますもんね～ そういえばバックカメラ付けたんですが画質がしょぼすぎて笑ったｗガラケーのカメラでも使ってんのかよって思いました

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  @sierrakantoku664419 күн бұрын

  さすがお詳しいですね😉 そうなんです、純正鉄チンはメルカリなどでは新品で安くて狙い目なんですよね、シンプルで無骨ですし☺️ バックカメラは物によっては解像度低いですよね、もう夜使うとお化け映りそうなやつありますもんね😂笑

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  @sei-un19 күн бұрын

  @@sierrakantoku6644 ジムニーの場合は純正バックカメラの画質がしょぼい… 少なくとも3年前のはガラケー並の画質QVGA位（ワンセグとか？）じゃないかなぁ…アレ

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  @tmatsuDorberman19 күн бұрын

  私もシエラの走行性能に驚きました。 2駆時、古典的なFRの乗り味だったからです。 柔らかい足回り。ロール。 後輪から押される感覚。 雪道ならパワードリフトする。直線はエンジン回せば、昔のスポーツカー、現代ファミリーカー並み。縦置き4気筒にFRってもう殆どないレイアウト。 で、スタッドレス履いて四駆にすれば雪路最強になる。 まずはタイヤホイールだけ偏平、軽量にすればかなり楽しいと思います。 74、雪国の実家で１年半待ちで、まもなく納車です！

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  @sierrakantoku664419 күн бұрын

  まさに全て仰る通りです、私の下手な説明より上手くて涙目です🥹ww 納車楽しみですね、シエラ生活満喫しましょう☺️

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  @user-bf1js3si9j19 күн бұрын

  スイスポmtの運転の楽しさをモンキー125が遥かに超えてきました。来月シエラmtが納車予定です。シエラはモンキーに勝てますか？

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  @sierrakantoku664419 күн бұрын

  いい勝負と予測します😉❗️

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  @IzunokuniZ19 күн бұрын

  ハスラー１２５、２サイクル最強だったでしょ？。GB350に　３年前から１年間乗りました、その後６５０、現在は５００に乗ってますが、GB350がナンバー１です！！。GB500が３０馬力で出たら、絶対に買います。

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  @sierrakantoku664419 күн бұрын

  ハスラー125は譲り受けたバイクだったのですが、現代での走行性能はそれほど高いものではなかったです😓 GB500が出るなら私も飛び付きます🥹

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  @salmongibier23 күн бұрын

  アウトドアメーカーのコンテナボックスにしようか、こういう備え付けボックスにしようか悩んでいましたが、こちらは大きさも程よく色合いもいいのでこれを買ってみます！ 遂にJCの納車が来月末に決まったので嬉しさのあまり気になっていたアイテムを全部買いしそうになりましたが。。監督のレビュー動画を見て一旦冷静になろうと思います

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  @sierrakantoku664423 күн бұрын

  トラスコのコンテナボックスはシンプルで容量も大きく値段も激安なのでおすすめです😊 納車楽しみですね、色々パーツや用品を考えたり、取り付けるのが本当楽しい車なんであきないです😉

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  @sierrakantoku664423 күн бұрын

  私が使っているトラスコのコンテナボックスはシンプルなデザイン＆大容量＆激安と3拍子そろっておりお気に入りです😉 納車楽しみですね😚

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  @TUCHI-bf9br25 күн бұрын

  GB350S乗りです。 ノーマルも1日レンタルしたことがあるのでノーマルと比べてという視点でお話しますと、少し前傾気味で前荷重となるため峠を攻めるなど走りにこだわるならS一択です。また脚つきですが、ノーマルより悪くはなりますが、167cmの私でも全く不安なく乗りこなせます。音も見た目もパワー感も全てが自分にとって満点のバイクだと思っています。是非ご検討ください✨

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  @sierrakantoku664424 күн бұрын

  乗り手視点での貴重な意見ありがとうございます。 そういったコメント凄くありがたいです🥹 安い買い物ではないのでじっくり検討したいと思います☺️

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  @TUCHI-bf9br24 күн бұрын

  そうですね。後悔のないバイク選びをしてください👍

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  @user-bf1js3si9jАй бұрын

  マフラーや足廻りは純正のままですか？

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  @sierrakantoku664427 күн бұрын

  どちらも純正ですよ😊

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  @user-bf1js3si9jАй бұрын

  FRのハンドリングはどんなものでしょうか？

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  @sierrakantoku6644Ай бұрын

  クイックさは無く、ハンドルを切るとワンテンポ遅れてオーバーステア気味に旋回していきますけど、これはこれで横Gがグーっとかかって楽しいです😊 しかし速く走りたい人向けではないですけど😅

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  @todoada9046Ай бұрын

  実燃費が同じなら断然運転してて楽しい5AGS CVTはただのオートマだからね

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  @sierrakantoku6644Ай бұрын

  その2つなら一般ウケはしなさそうですけど私もAGS選びそうです😊

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  @tosa4172Ай бұрын

  17:24 この穴、シガーソケットの穴と径は同じでしょうか？ ジムニーやシエラ以外の自動車でも流用可能ならば、アルトのシガーソケット穴にこの製品を使用したい。

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  @sierrakantoku6644Ай бұрын

  コメントありがとうございます。 こちらの製品は"ジムニー/シエラ専用"と記載されているので汎用性があるかは私の方では分かりかねます😓 私の方で分かれば良かったのですがディーラーかメーカーにシガーソケット部がジムニーとアルトが同じか聞いてみるしか手はないのかと😫 お力になれず申し訳ないです😱

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  @gainkid5526Ай бұрын

  今月５AGSのラパン購入したところでこの動画を見つけました。もともとアルトRSに乗っていたので癖はわかっています。 もう一度アルトを買おうかと思ったのですが内装がやはりラパンが良いので決めました、探していた4WDを手に入れたのでこれから楽しんでゆきます。

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  @sierrakantoku6644Ай бұрын

  私もかわいい見た目とメリハリある走りが出来るラパンは異質で好きです😉

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  @user-xl4ny6zn1zАй бұрын

  所有者です。 最初350cc中途半端？と思いますが乗ると3000回転という低回転で発生する最大トルクでグイグイと車体を押し出し、公道でマフラーからどこどこバチバチ言わせてアクセルを開けれる使い切った感、中途半端な排気量とは思わなくなる楽しいバイクです。 平地加速は駆動系カスタムスカイウェイブ250と互角。 山はgb350、100キロ以上はスカブが多少速いぐらいですね。 ウルトラハイギアードで５速80キロぐらいでも3000回転ぐらいでドコドコ奏でます。

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  @sierrakantoku6644Ай бұрын

  トルクの厚みもあり心地良い鼓動＆音、そして車体の安さ！ 売れているのも納得です☺️

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  @terarchy8971Ай бұрын

  こんにちは😃 参考になりました😃ありがとうございます。 早速やってみます😊

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  @sierrakantoku6644Ай бұрын

  参考になって良かったです😊 交換頑張って下さい👍

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  @SS78532Ай бұрын

  この美音のまま600～750ccくらいのバイク作ってくれないかなぁホンダ笑

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  @sierrakantoku6644Ай бұрын

  ほんとそれです😭 あと100万円以下でお願いしたいです☺️

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  @user-kf2kb3yr6yАй бұрын

  自分は文句でないように、自分趣味シエラ、家族用キャンピングカーです 子供も２人とも独り立ちしたので好き勝手やってますが子供小さいならやっぱりミニバンがいいでしょうね 全く面白くないけど…(小さい声)(笑) ちなみに前乗ってたスポーツカーは10年乗って158万(個人的予想50万いったらOK程度)でした。 スポーツカーは日本では需要ないけど海外ですごい需要があるとの事でした。 やっぱり需要があるかどうか、中古車価格はここですね

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  @sierrakantoku6644Ай бұрын

  日本メーカーのスポーツタイプの車は値が付きますよね、軽トラも海外でひそかなブームらしいですけど買取り価格はどうなんですかね😄？笑

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  @user-kf2kb3yr6yАй бұрын

  @@sierrakantoku6644 イギリスだと日本の軽自動車もかわいいと人気らしいですね しかし、海外にはそもそも軽規格がないので輸出できないと聞いた事ありますが、実際どうなんでしょうね。

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  @user-vx2er6op7yАй бұрын

  コメント失礼します！ジムニーシエラ購入検討しています。ナビは、タブレットを使われてますか？

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  @sierrakantoku6644Ай бұрын

  ナビはATOTOというメーカーのディスプレイオーディオを使っています😄 タブレットとは違い車取り付け専用品ですよ。

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  @user-vx2er6op7yАй бұрын

  ありがとう御座いました😊参考にさせて頂きます！

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  @user-nw5cu7rx5cАй бұрын

  普通車と軽の維持費の差って年間10万円違うからね。

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  @sierrakantoku6644Ай бұрын

  このご時世大きいですよね、10万円😫

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  @user-jy4gt3ww5vАй бұрын

  私以外家族全員AT 限定免許の為シエラ4AT一択となりました。せめて5AT になったらいいのにと思います。

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  @sierrakantoku6644Ай бұрын

  4ATが故、回転数が高くなる傾向にはありますよね😅

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  @user-jy4gt3ww5vАй бұрын

  @@sierrakantoku6644 そうなんです。もっぱら周山街道走るんですが、たまに乗る高速でもったいないかなあ。

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  @kogamelodyАй бұрын

  定年を機に自家用車の購入を検討。 スライドドアの軽を検討したが、馬力がないためターボで見積もると200万を軽く超える。中古も安くない。 この金額なら乗用車が買えるじゃん！でシエンタとフリードを検討したが、ナビオーディオ・ETC・カメラ等を付けると300万近くになる。これも人気車なので中古も高い。 スライド/普通車でネット検索したらスペイドGがヒット。新車価格は変わらないのに、5年落ちの同年・同グレードのシエンタと比較したら、8割ほど安い。 トヨタのディーラーに実車を見に行き即決。前オーナーが大事に乗っておられたらしく、3ヶ月毎の点検履歴・フルオプション・ほぼ傷なしで大満足です。 乗って、改めて至れり尽くせりの車であることがわかりました。大変気に入ってます。

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  @user-wk1ox5kx3cАй бұрын

  ATの方が高く売れます‼️

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  @sierrakantoku6644Ай бұрын

  シエラは4速ですけどATの出来は秀逸ですもんね😳 ATの方が高く売れるのも納得です😄

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  @Jimunosuke-Ай бұрын

  カスタムはお金にならないのがジムニー。

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  @sierrakantoku6644Ай бұрын

  買う側としても余計な物は付いてない方がいいですもんね😅

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  @TenkoneesanАй бұрын

  Amazonで発見してどのくらいの大きさなのか確認したかったので助かりました！ありがとうございます！ シエラ来たら付けてみます☺

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  @sierrakantoku6644Ай бұрын

  お役に立てて嬉しいです😉👍

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  @vivi_gggАй бұрын

  フロントグリルはどちらの製品ですか？

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  @sierrakantoku6644Ай бұрын

  スズキ純正のグリルですよ、アクセサリーカタログに載ってます😃

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  @kamu1569Ай бұрын

  別車種でスイフトスポーツにつけたのですがステアリングスイッチが使用できないのですが。使用できますか？また、対策などあれば教えて頂けますか？

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  @sierrakantoku6644Ай бұрын

  車種が違うので確かな事は言えませんが、シエラの場合だとATOTOからステアリングリモコンに繋ぐ配線を購入する必要があったと思います。 参考になれば幸いです😌

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  @kamu1569Ай бұрын

  @@sierrakantoku6644 ありがとうございます。素人DYIでしたのでとても動画参考になりました。 今度ETCの取り付けをディラーでしてもらうのでその時に作業してもらえるか聞いてみます🍀*゜

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  @atoto6047Ай бұрын

  共有してくれてありがとう！ とてもプロフェッショナルです！🤩

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  @sierrakantoku6644Ай бұрын

  こちらこそです😉👍✨

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  @bgt46782 ай бұрын

  質問失礼します。グラスターゾルオートは、どの位の頻度で施行していますか？

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  @sierrakantoku66442 ай бұрын

  1ヶ月に1、2回ぐらいのペースですね。 そんなに多くはないですよ😙

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  @bgt4678Ай бұрын

  @@sierrakantoku6644 先程、グラスターゾル洗車してみました！初めて使用したのですが今までの洗車はいったい何だったのかと思わされました。余談ですが、1回で1本使ってしまいました！楽しすぎて。。。

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  @sierrakantoku6644Ай бұрын

  1本使ったんですね。笑 でもその気持ち分かります、やればやるほどピカピカになりますからね😊 ロングセラーなのも頷けます😉

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  @user-sr7ow7uz6x2 ай бұрын

  スロコ✛クルコンを使ってます、高速道路で楽です。

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  @sierrakantoku66442 ай бұрын

  私はほぼクルコン使う機会がないです😅

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  @user-zw9rd5xz2t2 ай бұрын

  中古300よ

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  @sierrakantoku66442 ай бұрын

  新車の納期がまだ長いんでしょうかね😳❓

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  @Nino_bassplayer2 ай бұрын

  今月MT納車するから楽しみ笑

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  @sierrakantoku66442 ай бұрын

  わくわくが止まりませんね😉✨

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  @omlpoison2 ай бұрын

  ギボシ端子の接続について質問なのですが、車体側がメス、ディスプレイオーディオ側がオスなのでしょうか？

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  @sierrakantoku66442 ай бұрын

  アース配線の事でしょうか？ もう取り付け終わっているので確認はしかねますが、ディスプレイオーディオ側から出ているアース配線のギボシに合わせてオスORメスどちらか合う方と反対側にはアースが落とせるようにクワガタ端子を付けてください。

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  @nagachannel61312 ай бұрын

  評価は概ね同じです。シエラそろそろ11万キロになりますので、率直に書いておきます。 ルーフラックは物の固定が面倒で同じく使わなくなりました。洗車でも邪魔。 燃費は郊外の幹線道路が主の満タン方で、16～17、スタッドレスで15前後、ジオランダーのAT215/70で14に低下し、純正に戻しました 乗り心地は純正サスがヘタってきたのか車体の揺れはマシになりました 凍結路面でホイルベースが短いためほんとに滑ります、てか回ります、風も怖いです 夏はフロントガラスが虫の死骸でいっぱいになります エアコンの効きがいいです 悪路は文句無し

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  @sierrakantoku66442 ай бұрын

  11万kmも走られてるんですね😳 やはりそのくらいの距離走るとサスへたるんですね、参考になりました🫡