Добрий день. В циліндрі лопла пластмаса, біля самого манжети,підкажіть що робить. ДЯКУЮ
@user-wc7xx3sw8n4 күн бұрын
Возміть частину від ВАЗ 2101 відріжте заміряйте. І обваріть. І забудьте. Те що у вас на резинкаг
@garage-master-No14 күн бұрын
Дякую. Думаю такий варіант теж має місце на життя.
@user-eo2yp7ou3g4 күн бұрын
Вітаю. Давайте почнемо з того, що ця трапеція відслужила мінімум років 10 ,а то і більше. Купіть машині нову,стара вже хоче на відпочинок. Я власне так і зробив. Стара на горищі,нова працює,не за всі гроші світу.
@user-il7vw5hv4s9 күн бұрын
Мені цікаво як замінити циліндр а не зашиту.......
@garage-master-No14 күн бұрын
Я намагався показати весь процес. Бо фактично сама заміна - це відкрутити і закрутити два болта. Але крім цього є багато інших робіт, які теж треба зробити.
@user-eo2yp7ou3g11 күн бұрын
Вітаю,таким ще не займався, але ж,сподіваюся,життя ще попереду.
@user-nc6tq4te3o11 күн бұрын
Балтики какого размера,на какую головку?
@garage-master-No14 күн бұрын
Підбирайте по ситуації. Всі болти під різні головки.
@lebedev192612 күн бұрын
У меня ветра б рест. Этого стабилизатора нет вообще. Это так должно быть?
@garage-master-No14 күн бұрын
Він має бути. Але його відсутність не критична. Тим більше, у Вашому авто щось може бути обломане, ще унеможливлює встановлення стабілізатора.
@user-ud7cg4hd4p12 күн бұрын
+
@user-ud7cg4hd4p12 күн бұрын
+
@user-ud7cg4hd4p12 күн бұрын
+
@user-ud7cg4hd4p12 күн бұрын
+
@SEVER-UA14 күн бұрын
Пінопласт це жах під стяжку. Все просяде і стяжка потріскається😢
@garage-master-No14 күн бұрын
Як показує досвід, завдяки розподіленому навантаженню нічого не просідає і не тріскається.
@SEVER-UA14 күн бұрын
Хтось зрозумів навіщо після американки 25 ставити трубу 32🤔 Якщо вже отвір зужено..
@garage-master-No14 күн бұрын
Щоб в подальшій магістралі не створювати опір. Але можна все виконати і 25 трубою.
@relaxingsoundsofnature289415 күн бұрын
Самое сложное посадить уплонительное кольцо правильно, чтобы не побежала
@garage-master-No14 күн бұрын
Так. Згоден. Ювелірна робота. І з першого разу не виходить.
@user-bx4kh9vd5m16 күн бұрын
Дуже добре і детально росповідаєте.дякую.
@garage-master-No14 күн бұрын
Я старався... І Вам дякую за перегляд
@user-eo2yp7ou3g18 күн бұрын
Вітаю. Була така історія. Купив нову трапецію,не за всі гроші світу. Ремкомплектів не знайшов,марна справа.
@garage-master-No118 күн бұрын
Добрий день. А я знайшов. Правда він коштував разом з пересилкою половину вартості трапеції
@zahar06521 күн бұрын
Все чудово але залишилося одне питання. Як зняти радіатор при потребі нічого не пошкодивши? Чому батареї не ставили на американки?
@garage-master-No118 күн бұрын
Подивіться уважно. Краники мають в собі систему "американки"
@zahar06516 күн бұрын
@@garage-master-No1 перепрошую, не побачив 👍
@user-em1pp2wy9t25 күн бұрын
Купляйте собі підйомник негайно, не зволікайте 😊
@garage-master-No125 күн бұрын
Думаю, що в таких ситуаціях він не допоможе. І тоді я вже не буду гаражним майстром.
@user-pc7eb3od4v26 күн бұрын
Ще сіль ставили між вікон.
@eugeneugen906328 күн бұрын
Велике спасибі за відео. Багато важливих нюансів.
@garage-master-No125 күн бұрын
Будь-ласка.
@MrNeverdie829 күн бұрын
да бы не мучаться с термостатом. ( если он заклинил в открытом состояние то норм) есл закрытый (то надо вытянуть все внутрености) и поставить просто корпус пустой. а в патрубок впихивают термостат от рено 19. он влазит в патрубик(прогрев патрубок) и сверху обтягиваете хомутом. и забываете про итальянские термостаты.
@garage-master-No125 күн бұрын
Дякую. Гарна ідея. У мене так би не вийшло.
@igroman-toysАй бұрын
фіат 💩 і брат його рено
@9jg52bubi9Ай бұрын
Як мені пояснили самі італійці на офіціальному сайті Fiat заміна термостата виконується на знятому двигуні ..... все .... тоді є доступ і все дуже добре відкручується і знімається!!! Італія це вам не "quadratisch, praktisch, gut".... В мене треба поміняти термостат, але я навіть туди не лізу ..... Загорівся та почав вивчати ситуацію з різних кутів ! Та "конструкція" (6:14) на термостаті яка заважала -- відкручується ( найшов відео де її відкручівали правда вже на знятому термостаті)! Є питання! Чи можна її було відкрутити на встановленому темостаті і чи це дало би доступ до шпильки??? .... Маю надію Ви зрозуміли про що я....
@garage-master-No1Ай бұрын
Добрий день. Так штуцер вкручений потрізьбі. І посаджений на якусь смолу. Тому викрутити його неможливо без руйнування. А це можливо лише на знятому термостаті.
@leonidhome172911 күн бұрын
Довелось мені сьогодні зняти термостат, бо два рази рвалась трубка яка іде до бачка розширення . Я знімав всі парубки зняв гайку на кронштейні і викрутив верхній болт кріплення термостату нижнього не знайшов. Монтировкою трохи відігнув вухо кріплення і потім уже викрутив шпильку.
@user-eo2yp7ou3gАй бұрын
Вітаю,сталася така сама халепа. Педаль зчеплення стала туга, передачі вмикаються погано,задня гарчить. Причому приїхав на базар, все було добре,сів їхати додому і на тобі. Сам робити не буду, дякую за симптоми. Машину купив в 16 їздити почав в 17, сьогодні 24 рік, що робилося до того і коли не знаю. 223 кузов 2006 1,3 дизель.
@garage-master-No1Ай бұрын
Добрий день. Тут трошки інше. Педаль не стала тугою. При прокачці вона не піднімалась.
@user-eo2yp7ou3gАй бұрын
Вітаю,то не діод,то терморезистор. Була така трабла. Можна було купити аналогічний і замінити,на ньому навіть вказана температура коли він спрацьовує. Але проблема в тому,що він кріпиться точковою сваркою. Намотав пару дротів,з багатожил ного провода і на тому всьо. Поки ходить. Але відразу скажу,це досить небезпечно. В сина пару днів назад,закоротив в багажнику плафон підсвітки,мало машина не згоріла. І що саме прикре запобіжник поплавився, але не перегорів. Електрика штука непередбачувана ☝️. Будьте обережні.
@garage-master-No1Ай бұрын
Добрий день. Дякую за Вашу історію. Напевно Ви праві. Але в моїй книжці цей елемент позначений як діод. Тому я так його і назвав.
@DenisDen-nt8gqАй бұрын
Також лопнула пружина на 4 частини
@garage-master-No1Ай бұрын
То їхня особливість. Так би мовити "фішка"
@user-qn7ug9ix8qАй бұрын
Дякую, треба собі таке робити
@user-qn7ug9ix8qАй бұрын
Ну щоб глянути чи рівень ок, треба час щоб воно злилося після виключення двигуна
@garage-master-No1Ай бұрын
Так. Чим більше часу, тим точніше буде вимірювання.
@user-qn7ug9ix8qАй бұрын
Якесь воно чорне? Не?
@garage-master-No1Ай бұрын
То напевно так камера так передає. Після заміни важко визначити рівень, бо масло прозоре.
@8AjluhsaPАй бұрын
стабілізатор це лишня запчастина, якщо ти не гонщик 😎
@garage-master-No1Ай бұрын
Згоден. Я кажу інше - самий не потрібний елемент, який дає багато стукоту...
@user-xt6dq4hz2eАй бұрын
Доступне відео, якісний ремонт 👍
@garage-master-No1Ай бұрын
Дякую за надану можливість
@user-yn4ve5jj6e2 ай бұрын
Щиро дякую за корисну інфомацію. Я користувався таким самим шампунем але для ручного митя дуже гарні миючі якості але піну ще не пробував дякую Вам
@user-xt6nq7rv8l2 ай бұрын
Щиро вдячний, за Вашу роботу! Плюс за солов'їну!
@myshe_v2 ай бұрын
Проблема вирішилася?
@garage-master-No12 ай бұрын
Так
@user-zo7yh8tz5c2 ай бұрын
Молодець
@tota97822 ай бұрын
Потрібне відео
@user-ee4su8cm3f2 ай бұрын
За❤❤машину
@8AjluhsaP2 ай бұрын
а чомуж нове таке чорне? може промити потрібно було
@garage-master-No12 ай бұрын
Нове світле. Це камера на фоні фарби з металіком так передає. Ви праві на відео картина жахлива. Але я промивкам не довіряю. Або не діють, або хімія буде псувати ущільнення. Але то моя особиста думка.
@user-qi3zt3uf1c2 ай бұрын
Температура відкритя термостата 105°-110°, а не 70°. На термостаті вказана температура відкриваня. Покажчик температури на приборці, він завжди показує не вірно, стоїть на 90°. Не потрібно плутати, температуру закіпаня води з антифризом, це дві великі різниці. Двигун цей з клімат контролем, а не з кодикціонером. МАЙСТЕР-ЛОМ
@garage-master-No12 ай бұрын
Термостат не відкривається в одну секунду при визначеній температурі. А починається відкриття при значно нижчих температурах. В будь-якому автомобілі, що оснащений клімат-контролем, стоїть кондиціонер. А клімат лише ним управляє. Не думаю, що обізвавши мене ви стали розумніше. Поводьтесь пристойно.
@user-qi3zt3uf1c2 ай бұрын
@@garage-master-No1 відкривається все точно по температурі Фаховиць , підключи компютер і подивися як все працює на рахунок точності відкриваня термостата.
@user-bc2hk5gg4y2 ай бұрын
Віктор ! Як вчасно вийшло ваше відео !
@garage-master-No12 ай бұрын
Радий стати у нагоді
@user-rs2gi7uq7j2 ай бұрын
Довго вона буде їхати
@garage-master-No12 ай бұрын
Вже 4:роки після ремонту. Їздить. Не стикається і не димить...
@user-ve8dc5fr3t2 ай бұрын
доброго дня. не можу знайти перші дві частини...
@garage-master-No12 ай бұрын
Добрий день Зайдіть до мене на канал в перегляд моїх відео.
@user-ve8dc5fr3t2 ай бұрын
а ще не знаю де термостат знаходиться. недавно став власником авто та хочу все до ладу привести. Дякую з повагою Валерій.
@garage-master-No12 ай бұрын
Буде відео на каналі про термостат.
@user-ve8dc5fr3t2 ай бұрын
це шикарно, дякую за докладне відео, пішов розбирати. Можливо ще підкажете як до фільтра салону добратися, бо знизу на пас. сидінні там тупо запаяно і ніякої кришки немає, бачу одну защіпку - але далеко зверху, має бути ще о дна...
@garage-master-No12 ай бұрын
В тих Добликах, куди я лазив внизу біля ніг пасажира
@user-ve8dc5fr3t2 ай бұрын
Він там є, аале чомусь в коробку під фільтр не має доступу знизу, наглухо
@user-wp7iy6fd6z3 ай бұрын
Доброе время суток. Вибачаюсь за росийску. нема на клавишах наших ридних буков. З мого досвиду , липше ставити на ущильнювач шкиряну вкладку. товшина 3 мм. я виризав з шкиряного ременя. а змащував теж литолом 24. пробував гуму , то писля деякого часу наче розбухае та не дае рухатись поршню. а взагали вам респект. теж люблю експерементувати. дякую. Слава Украини.
@garage-master-No12 ай бұрын
Добрий день. Я поділився власним досвідом. Ваш досвід теж цікавий. Дякую від імені всіх глядачів.
Пікірлер
Добрий день. В циліндрі лопла пластмаса, біля самого манжети,підкажіть що робить. ДЯКУЮ
Возміть частину від ВАЗ 2101 відріжте заміряйте. І обваріть. І забудьте. Те що у вас на резинкаг
Дякую. Думаю такий варіант теж має місце на життя.
Вітаю. Давайте почнемо з того, що ця трапеція відслужила мінімум років 10 ,а то і більше. Купіть машині нову,стара вже хоче на відпочинок. Я власне так і зробив. Стара на горищі,нова працює,не за всі гроші світу.
Мені цікаво як замінити циліндр а не зашиту.......
Я намагався показати весь процес. Бо фактично сама заміна - це відкрутити і закрутити два болта. Але крім цього є багато інших робіт, які теж треба зробити.
Вітаю,таким ще не займався, але ж,сподіваюся,життя ще попереду.
Балтики какого размера,на какую головку?
Підбирайте по ситуації. Всі болти під різні головки.
У меня ветра б рест. Этого стабилизатора нет вообще. Это так должно быть?
Він має бути. Але його відсутність не критична. Тим більше, у Вашому авто щось може бути обломане, ще унеможливлює встановлення стабілізатора.
+
+
+
+
Пінопласт це жах під стяжку. Все просяде і стяжка потріскається😢
Як показує досвід, завдяки розподіленому навантаженню нічого не просідає і не тріскається.
Хтось зрозумів навіщо після американки 25 ставити трубу 32🤔 Якщо вже отвір зужено..
Щоб в подальшій магістралі не створювати опір. Але можна все виконати і 25 трубою.
Самое сложное посадить уплонительное кольцо правильно, чтобы не побежала
Так. Згоден. Ювелірна робота. І з першого разу не виходить.
Дуже добре і детально росповідаєте.дякую.
Я старався... І Вам дякую за перегляд
Вітаю. Була така історія. Купив нову трапецію,не за всі гроші світу. Ремкомплектів не знайшов,марна справа.
Добрий день. А я знайшов. Правда він коштував разом з пересилкою половину вартості трапеції
Все чудово але залишилося одне питання. Як зняти радіатор при потребі нічого не пошкодивши? Чому батареї не ставили на американки?
Подивіться уважно. Краники мають в собі систему "американки"
@@garage-master-No1 перепрошую, не побачив 👍
Купляйте собі підйомник негайно, не зволікайте 😊
Думаю, що в таких ситуаціях він не допоможе. І тоді я вже не буду гаражним майстром.
Ще сіль ставили між вікон.
Велике спасибі за відео. Багато важливих нюансів.
Будь-ласка.
да бы не мучаться с термостатом. ( если он заклинил в открытом состояние то норм) есл закрытый (то надо вытянуть все внутрености) и поставить просто корпус пустой. а в патрубок впихивают термостат от рено 19. он влазит в патрубик(прогрев патрубок) и сверху обтягиваете хомутом. и забываете про итальянские термостаты.
Дякую. Гарна ідея. У мене так би не вийшло.
фіат 💩 і брат його рено
Як мені пояснили самі італійці на офіціальному сайті Fiat заміна термостата виконується на знятому двигуні ..... все .... тоді є доступ і все дуже добре відкручується і знімається!!! Італія це вам не "quadratisch, praktisch, gut".... В мене треба поміняти термостат, але я навіть туди не лізу ..... Загорівся та почав вивчати ситуацію з різних кутів ! Та "конструкція" (6:14) на термостаті яка заважала -- відкручується ( найшов відео де її відкручівали правда вже на знятому термостаті)! Є питання! Чи можна її було відкрутити на встановленому темостаті і чи це дало би доступ до шпильки??? .... Маю надію Ви зрозуміли про що я....
Добрий день. Так штуцер вкручений потрізьбі. І посаджений на якусь смолу. Тому викрутити його неможливо без руйнування. А це можливо лише на знятому термостаті.
Довелось мені сьогодні зняти термостат, бо два рази рвалась трубка яка іде до бачка розширення . Я знімав всі парубки зняв гайку на кронштейні і викрутив верхній болт кріплення термостату нижнього не знайшов. Монтировкою трохи відігнув вухо кріплення і потім уже викрутив шпильку.
Вітаю,сталася така сама халепа. Педаль зчеплення стала туга, передачі вмикаються погано,задня гарчить. Причому приїхав на базар, все було добре,сів їхати додому і на тобі. Сам робити не буду, дякую за симптоми. Машину купив в 16 їздити почав в 17, сьогодні 24 рік, що робилося до того і коли не знаю. 223 кузов 2006 1,3 дизель.
Добрий день. Тут трошки інше. Педаль не стала тугою. При прокачці вона не піднімалась.
Вітаю,то не діод,то терморезистор. Була така трабла. Можна було купити аналогічний і замінити,на ньому навіть вказана температура коли він спрацьовує. Але проблема в тому,що він кріпиться точковою сваркою. Намотав пару дротів,з багатожил ного провода і на тому всьо. Поки ходить. Але відразу скажу,це досить небезпечно. В сина пару днів назад,закоротив в багажнику плафон підсвітки,мало машина не згоріла. І що саме прикре запобіжник поплавився, але не перегорів. Електрика штука непередбачувана ☝️. Будьте обережні.
Добрий день. Дякую за Вашу історію. Напевно Ви праві. Але в моїй книжці цей елемент позначений як діод. Тому я так його і назвав.
Також лопнула пружина на 4 частини
То їхня особливість. Так би мовити "фішка"
Дякую, треба собі таке робити
Ну щоб глянути чи рівень ок, треба час щоб воно злилося після виключення двигуна
Так. Чим більше часу, тим точніше буде вимірювання.
Якесь воно чорне? Не?
То напевно так камера так передає. Після заміни важко визначити рівень, бо масло прозоре.
стабілізатор це лишня запчастина, якщо ти не гонщик 😎
Згоден. Я кажу інше - самий не потрібний елемент, який дає багато стукоту...
Доступне відео, якісний ремонт 👍
Дякую за надану можливість
Щиро дякую за корисну інфомацію. Я користувався таким самим шампунем але для ручного митя дуже гарні миючі якості але піну ще не пробував дякую Вам
Щиро вдячний, за Вашу роботу! Плюс за солов'їну!
Проблема вирішилася?
Так
Молодець
Потрібне відео
За❤❤машину
а чомуж нове таке чорне? може промити потрібно було
Нове світле. Це камера на фоні фарби з металіком так передає. Ви праві на відео картина жахлива. Але я промивкам не довіряю. Або не діють, або хімія буде псувати ущільнення. Але то моя особиста думка.
Температура відкритя термостата 105°-110°, а не 70°. На термостаті вказана температура відкриваня. Покажчик температури на приборці, він завжди показує не вірно, стоїть на 90°. Не потрібно плутати, температуру закіпаня води з антифризом, це дві великі різниці. Двигун цей з клімат контролем, а не з кодикціонером. МАЙСТЕР-ЛОМ
Термостат не відкривається в одну секунду при визначеній температурі. А починається відкриття при значно нижчих температурах. В будь-якому автомобілі, що оснащений клімат-контролем, стоїть кондиціонер. А клімат лише ним управляє. Не думаю, що обізвавши мене ви стали розумніше. Поводьтесь пристойно.
@@garage-master-No1 відкривається все точно по температурі Фаховиць , підключи компютер і подивися як все працює на рахунок точності відкриваня термостата.
Віктор ! Як вчасно вийшло ваше відео !
Радий стати у нагоді
Довго вона буде їхати
Вже 4:роки після ремонту. Їздить. Не стикається і не димить...
доброго дня. не можу знайти перші дві частини...
Добрий день Зайдіть до мене на канал в перегляд моїх відео.
а ще не знаю де термостат знаходиться. недавно став власником авто та хочу все до ладу привести. Дякую з повагою Валерій.
Буде відео на каналі про термостат.
це шикарно, дякую за докладне відео, пішов розбирати. Можливо ще підкажете як до фільтра салону добратися, бо знизу на пас. сидінні там тупо запаяно і ніякої кришки немає, бачу одну защіпку - але далеко зверху, має бути ще о дна...
В тих Добликах, куди я лазив внизу біля ніг пасажира
Він там є, аале чомусь в коробку під фільтр не має доступу знизу, наглухо
Доброе время суток. Вибачаюсь за росийску. нема на клавишах наших ридних буков. З мого досвиду , липше ставити на ущильнювач шкиряну вкладку. товшина 3 мм. я виризав з шкиряного ременя. а змащував теж литолом 24. пробував гуму , то писля деякого часу наче розбухае та не дае рухатись поршню. а взагали вам респект. теж люблю експерементувати. дякую. Слава Украини.
Добрий день. Я поділився власним досвідом. Ваш досвід теж цікавий. Дякую від імені всіх глядачів.
Дякую!Чудове відео,толковий коментар.Здоров'я вам.
Будь-ласка
Дякую.
Будь-ласка.
Гарна робота.
Дякую
Проставку под пужину, ставлю шейки шатуна ВАЗ 2101-07.
Гарна ідея. Дякую за підказку
Гарна робота.
Дякую
Поставил с Деоланос и забыл.