На канале "НеОбзор58" публикуются сюжеты, которые объединены в плейлисты. Особое внимание уделяется автомобилям Renault Duster и LADA VESTA.
Зачем нас смотреть?
1. Все произошло непосредственно со мной, снято мной или моим братом, многие сюжеты ведет мой отец (ник на Ютубе: Валерий майор) и некоторые мой брат, все мы отвечаем на Ваши вопросы.
2. Мы не продвигаем никакие товары (кроме партнерки от Али, исключительно, что покупали сами и только для своих целей).
3. Пытаемся излагать все максимально понятно, просто и главное - ЧЕСТНО!
4. Все имеем высшее техническое образование.
Ролики по самогону и винокурению являются художественной постановкой, мы не изготавливаем алкогольных напитков и не призываем вас к этому!
Комментируйте, ставьте лайки, подписывайтесь.
Я.Дзен zen.yandex.ru/neobzor58
Второй канал (Доступная автоматика) kzread.info/dron/xfwRP66zE4zwn6lgvS6wQg.html
Рутуб rutube.ru/channel/24128168/
Группа в ВК vk.com/noreview58
Пікірлер
Добрый день Григорий, смотреть ваши ролики стал только не давно начал интересоваться с этим автомобилем только не давно так как к нам пригнали такой же Понтиак как и ваш, и вот хочу спросить не продали ли вы его 🤔
Здравствуйте автомобиль продал, люди взяли под восстановление, надо ремонтировать мотор подвеску и по кузову внешку, принял такое решение скрипя сердце, но заниматься времени нет совсем а автомобиль умирает, вам желаю найти автомобиль он стоит усилий
@@NeObzor58 Спасибо Григорий и вам удачи, видимо не легко вам было расставаться с ним 🙏 ну что поделаешь жизнь продолжается
Да вы правы, надо идти дальше..
Интересная штуковина
да и эффективная весьма, вел как будто другой
Нигде не могу найти информацию и у вас как раз в нужный момент видео прервалось (как вы сказали шуганули). Когда шкив одели на выпускной распредвал, то гайку до конца затягивали с применение приспособления для удержания шкивов MOT.-1490 или без него? И самое главное ремень накидывали в какой момент когда шкивы были полностью затянуты на распредвалах или одели ремень и только после этого затянули гайки шкивов на распредвалах?
Я признаться уже не помню подробности, но точно знаю что приспособление для фиксации при силовом затягивании точно должно быть снято иначе погнете хвостовики валов это которое сзади ставится, а вот которое спереди наверно с ним, после протяжки прокручивают колено два оборота и снова все проверяют, посмотрите на канале ремонт рено или как они сейчас зеником вроде был ролик по замене комплекта грм, но вот шестерни с валов наверно там не снимали...
@@NeObzor58 Спасибо за ответ. Уже весь ютуб пересмотрел и вот у вас почти увидел, если бы не "шуганули". )))
Здравствуйте, чем эта история закончилась? Вы нашли какое-то решение?
Здравствуйте на дилере мне тогда раскрутили все болты ссзади и выбрали люфты, все встало в зеленый сектор но это в 18 году, после ничего не делал, сейчас подъедает спереди, сзади нормуль досих пор пробег почти 90 тыс
@@NeObzor58 о, это здорово, спасибо большое за ответ!
С праздником!
Спасибо! Взаимно!
На холодную не заводится, только пока в цилиндр не зальешь топливо, на горячую норм, подскажите в чем причина
На холодную надо перекрывать воздушную заслонку, иногда приходится открывать и давать полный газ, тогда заводится
Поменял масло в коробке и двигателе, подскажите редуктор надо снимать обслуживать?
Принципе наверно можно глянуть что-там, но я ни разу не разбирал, правда в год пять соток вспахиваю не больше
@@NeObzor58 я сливал больше литра вытекло
Слил масло с коробки там больше литра
по количеству не знаю сколько должно быть, тоже наливал около литра, главное чтоб шестнерни цепляли масло, возможно еще оно нужно сцеплению, у меня сцепление обычно ведет, тоесть не срабатывает до конца
@@NeObzor58 редуктор не обслуживали? Хочу посмотреть че там
до редуктора не добрался, если разберете - расскажите что там было и нужно ли по вашему мнению было лезть
@@NeObzor58 да, после вспашки разберу
Просто. Спокойно. Информативно. Ничего лишнего. Спасибо!
Спасибо за поддержку!
Всем здрасте!! С заменой картриджей всё понятно..меняй сколько угодно и как удобно!! А у накопительного бака есть срок годности?? В нём внутри, как я понял, мембрана; и если она прохудится, то что?? Или как пишет производитель - 5 лет и на помойку!! Как у вас, автор, с этим вопросом??
Приветствую, да картриджи пора заменить и мне уже почти два года, мембранный картридж (осмос) еще родной ему не меньше 6 лет, действительно в баке есть силиконовая груша и конечно она кончится когда-то, у меня все работает штатно до сих пор, когда перестанет скорее всего просто куплю новый фильтр целиком. Также продавец мне предлагал промывку фильтра, раз в год, для обеззараживания, я не делал ни разу, воду для питья кипячу
@@NeObzor58 Понял..Спасиб))
Езжу с простыми лампами на дастере свет супер , просто если руки из жопы растут и не хватает мозгов отрегулировать фары то и супер лампы не помогут 😂)))
Вы наверно и в темноте видите 🤣🤣🤣
На редкость-уродский подседельный штырь вы заказали.
к сожалению, при таком наклоне штыря как на данной раме, соосный будет работать плохо, нужен параллелограмм, из недостатков только вес, но для электро велика это не страшно
это сколько нужно веса, что согнуть подседельный штырь?
Во мне 100 кг было тогда, но думаю штырь мягкий, ну и сидение сползло, рычаг большой получился
Привет. Интересное устройство
Приветствую! Да и +100500 к комфорту!
11:49 Там не песок насыпан,там олово налито😅
Пол года как скис и этот аккум, но почти пять лет держался, честные батарейки оказались
Отличный обзор. Руль у вас тугой? У меня очень тугой. Интересно, от замены жидкости станет полегче? Спасибо
Руль изначально туговат был, после замены стал чуть легче
@@NeObzor58 У меня тоже, изначально тугой. Машина 2014 года, пробег всего 40 тыс. Из-за этого руля, готов её поменять но не знаю, на что. Моя - отличная, если б не руль. Хотя у рестайла руль уже норм, и тот же ГУР. А нельзя вопхнуть электро от 3 рестайла или электро ГУР, как у дизеля? Или что-то с ним сделать. Очень уж тяжёлый...
Сделать можно все, но цена вопроса... я как-то привык почти сразу + я не гонщик, да и рейка длинная у дастера первой фазы (оборотов много) поэтому скоростное руление это не про дастер, а раз так - зачем?
Мастер умница!Все разобрал,разложил,почистил.А дефектовку и причину подклинивания барабана тетя Дуся делать будет?Толщина колодок с фередо,новых 7милиметров, если износ 1-2 миллиметра ,можно оставить родные.В начале нужно проверить тормозные цылиндрики, вероятно они закисли и не отпускают колодку, а Вы сразу в дебри.
Причина подклинивания - закисание рычага стояночного тормоза на самой тормозной колодке, об этом было сказано и даже показано насколько он туго ходит даже после вд-40, в дебри лезете вы, все гораздо проще, колодки новые поставил конечно, старые разрушились, конечно пока ехали новые оставил старые, как-то так
Хорошая работа. Все на месте. Домик в деревне, инструменты, куча время, дети выросли. Что-то нужно делать. УАЗ Патриот смотрелся бы гармоничнее.
Спасибо! хотелось бы чтоб все было как вы сказали, тогда можно и патриота))
Приветствую, сколько прожили рулевые наконечники? TRW
Привет, пока живут 20-25 тыс, правда появился стук с лева небольшой но причину не выяснил ещё, но скорее всего шаровая она родная, справа поменял
странно это всё . у меня тоже дастер 2015 года и все сальники с признаками "сырости" и сверху крышка конкретно потеет ... 🤔 Вот интересно понять почему. но я лью масло 5в30 возможно это тоже привносит свой вклад . либо в системе вентиляции картера какой-то баг и давит там избыточным давлением 🤔
Да ничего странного, брак и нарушение технологии, у меня коренной перестал течь после замены шестерни масляного насоса, хитрая шестерня с сальником. Вентиляция вряд-ли там ни один сальник не удержит
Зачем сверху разбирать начали? Там снизу днищу сняли и отвернули тены, также назад и полчаса уйдет. У нас семнадцать лет работала, три раза камни меняли, заметили что есть небольшие повреждения но еще работали, Харвиа, причем соль подливая крайние года два, сказались
Признаться уже не помню за чем, но видимо показалось что надо, тэны что установили живы до сих пор, камни не менял, но полопались уже нужно
А прокладки на заливной в редукторах не менял?
Да поменял через пару недель в заднем редукторе, залил свежую оставшуюся жижу и доли слитой двухнедельной, но все равно мокло ещё недели две, капель не было, но потело вокруг, потом затянуло видимо
Большая работа!
Да, и очень длительная!
Такой метод будет работать только при условии что резьбовое соединение прокачного штуцера будет герметично. Поэтому при обычной прокачке открывают и закрывают прокачной штуцер при нажатой педали тормоза. Никакие "приблуды" на сливной шланг тут не нужны, достаточно опустить его конец в жидкость и эфект будет тот же.
это спорное утверждение, жидкость пойдет откуда путь легче, поэтому может засосать из банки в которую опущен конец сливного шланга, ну и конечно вы правы насчет резьбы, поэтому отпускаю совсем чуть-чуть, ну и резьба в тормозухе, сильно не хапнет, и практика показала что все работает норм
А что вы думаете если подбирать ячейки по внутреннему сопротивлению? Ну и те ячейки которые просели после того как постояли желательно было исключить, ведь по мимо внутреннего сопротивления, есть и сопротивление утечки.
Везде рекомендуют по емкости, я не специалист, делал по общим рекомендациям, менять было не на что, а те что остались емкость не та, думаю ниче страшного, эксперимент показал - вроде работают
Соберите из нормальных б.у. Tesla банок! Я собрал 2 сезон брат катается на 500W моторе с 25 контроллером на горнике, и все отлично! Емкость почти прежняя.Я тоже эксперементировал на своем 1 кв.редукторе с кислотниками,Ничего нормального увы не вышло.Не для этого они.
Сомневаюсь насчет Б/у, посмотрю как будут эти, вроде ходят у людей, он и этот вышел как чугунный мост, а если из брендовых делать, то в разы дороже
Ну все таки продал?
нет, опять переставил из под навеса на участок, завелся с первого раза, ждет нового хозяина видимо))
@@NeObzor58 а вы где находитесь? И сколько просите?
Пенза прошу 60
@@NeObzor58 как с вами связаться?
@@NeObzor58 что жалко с машиной отца расставаться, понимаю. Но если что я не перекуп, я могу заплатить больше
кнопка это получается нагрузку отрубает? как вариант на замок зажигания ее повесить можно? чет с китайцем на эту тему болтал он вначале мне другую схему прислал, я потом сделал фото и выделил этот маленький разьемчик он тоже указал дисчарж
Да просто отрубает, на ключ зажигания смысла не вижу, но наверно можно, смысл тот же что и на штатной батарее ключ
@@NeObzor58 на штатной замок слаботочный у меня
много тока и не нужно, это только управление
@@NeObzor58 в моем велосипеде ( хайпер бф 214 ) замок отключен и питание идет от акб к контроллеру напрямую хз почему она так переделали видимо замок по току не тянет, и отключение питания только на пульте управления на руле. сам акб в раме есть 4 контакта он сьемной акб используется 2, думал как вариант выключение питания вывести замок на руль с ключиком
мне кажется у всех на контроллер идет на прямую, и у меня также, от акб до контроллера из коммутации только XT60, а в самой батарее уже отключение ну и в контроллере у меня с ключа сначала включается БК а с БК уже контроллер запускается, если аккум в раме, то тянуть от него провода на ключ зажигания сложно. Но я лично после езды снимаю батарею с велосипеда, ставлю только на время поездки
👍 👍 👍 Супер 👌 🤭 😁 👏 Спосибо за видео за поекрасный информационный канал Ждём новых серий уфф как здорово 👏 🤝 Спасибо 👍
👍 😊👋 ☀️
Спасибо за поддержку
Второй раз уже меняю этот конденсатор. А вот в японском радиоприемнике 1998 года всё до сих пор работает.
Да есть такое, где-то держатся, а где-то нет, но у меня есть знакомый радиомастер, он меняет кондеры на старой аудиотехнике, в том числе на японских аппаратах, так что вам повезло
Масло не к граммах а миллилитрах
Верно так и получается, наливаю шприцом
Как натягивал тросы в салоне, надеюсь разбирать тормоза не пришлось. У меня такая же проблема образовалась.
Чтоб натянуть трос достаточно поднять ручник, но если клиент колесо без разбора никак, также в салон заходит два тро́са и они могут спрыгнуть, тогда придеца поднимать тоннель, но все просто пара саморезов..
@@NeObzor58 Спасибо, понял.
Молодец, грамотный процесс замены колодок. На сколько щелчков поднимается рычаг ручника после замены колодок, если стоять на крутом подъеме?
Спасибо, если на крутом то около 5 щелчков, в обычной жизни ставлю на 3 примерно
Много соплей
да вроде по делу
пробег 60т всё на 5 менял только стойки стаба походу ты на ней возишь как на камазе и гоняешь плюс салейнблоки в хлам или у тебя пробег скручен или чтото ты не договариваешь у тебя машина уставшая минимум на 150т выглядит
машина из первых партий, опору видимо сломали когда кувалдой выбивали сайленты, пробег честный, машина с салона январь 16
подскажи пожалуйста, у меня крыльчатка на новом насосе даже как у тебя не крутится, в натяжку... это что новый и плохие подшипники? или что может быть?
Вал мотора с крыльчаткой должен легко вращаться, возможно заклинил, может попало что
Так после нажатия нужно педать удерживать в нажатом положении
конечно, если клапана нет, чтоб воздух не хапнуть, н6о если клапан стоит, то удерживать не обязательно
Поставил билед линзы и забыл что такое плохой свет. Делал в профильном сервисе. Никого не слеплю. Радуюсь в любую погоду
Да надо линзы ставить, рефлектор это не для встречки, эти лампы я снял и поставил Н18 галоген, похуже конечно диодов, но точно не слеплю, если бы официально оформляли такие изменения, я бы тоже сделал, а так нарвешься на принципиальных инспекторов и выдадут предписание на устранение, вообщем гемора и так хватает в жизни чтоб ещё самому создавать, как-то так ))
Скільки вже пройшли шарові і як враження ?
Прошли немного около 10 тыс, пока норм
Здравствуйте, как резина в сравнении с амтелом? Сильный износ?
Здравствуйте, да износ гораздо заметнее на ней, амтел так не стирался, на Форде тоже Нокиан ставил лето, тоже быстро уходила
Необзор, где видос по фэту?
Все будет закончил батарею, поставил амортизационный штырь, появилась трещина на раме где разрез под эксцентрик крепления сидения, есть что показать одним словом))
У меня такой же, катаюсь круглый год, но есть у фэта болезни, вилка требует ухода разок в неделю, задок немножко подкидывал, я так думал, седло сменил. Ну и Вишенка на торте, после 2000 км зарядка на компе показывала некорректно. На все косяки у меня ушло не более 1500
Поставил вольтметр
хотел было зимой, но у нас в деревне особо негде, все завалено снегом, чуть с тропинки сразу по колено, думаю баловство все это, дождусь сезона, но уже очень хочется покатать))
а что с вилкой делаете?
Вилку сменил
пришли если возможно ссылку что покупали конкретно, тоже есть мысль поменять
Откуда цифра 1/3 от АС в течении которой идут изики?
батя где-то вычитал, но у него уже не спросить...я не в теме, поэтому не отвечу
Насос используется на весь период затирки?
насос так и не был использован, батя не успел...
Благодарю вас за опыт и важные дополнения! С уважением, Александр. 🤗
Спасибо за поддержку!
45 доска, профиль 80х80, стенка 4 мм. Экономим на саморезах, гениально! 😅
Доска сосновая 45 вместо лиственницы 25, профиль 4 мм продали по цене 3 мм, так что да экономим
Спасибо всем участникам форума , приступаю к приобретению адаптеров . А сколько их брать ? И ELM и OBD2 или одного хватит ? Подскажите пожалуйста , деньги ни у кого не лишние . Заранее благодарю.
Устройство одно, версию железа желательно 1.5 чтоб читало все, хотя сейчас не знаю что продают, видимо экспериментально пробовать нужно
Недавно приобрёл Дастер 2016г.в. V=2.0 , посмотрел ваш коментарий по сканированию , понравилось обьяснение с самого начала установки адаптера и до конца .
Спасибо, успехов вам
Скажите пожалуйста ,вот у нас вода в скважине сильно пахнет сероводородом ,Аквафор этой модели убирает проблему такую?
С такой проблемой не сталкивался, но предположу что справится, если молекулы сероводорода крупнее воды то о фильтруется мембраной, или угольным фильтром, в любом случае эффект будет
@@NeObzor58 Я Вас услышал, спасибо
Куча ошибок при установке.
А что не так, все ведь работает
@@NeObzor58 - КСВ выше нормы 100 %. Чего один только моток кабеля под ковриком стоит. 😂 Работать то оно будет. Вопрос в другом . Как вас слышно? Часто в эфире слышу станции , которые слышно ужасно. Они просто напрягают.
в основном задача слушать, а не говорить, получать информацию от дальнобойщиков, а насчет говорить что я могу им сказать...