Всем привет!
Добро пожаловать на мой авторский канал, посвященный диагностике и ремонту автомобилей.
Этим делом я занимаюсь более 20 лет.
Заходите на мой канал, подписывайтесь, пишите отзывы и комментарии - буду рад.
Азат Хабибуллин
Дата регистрации 14 ноября 2020 г.
Пікірлер
Дятька выгоните увас жрет резину потому что у вас неработает реактивная тяга она согнута реакции идет и пружины подсели меняете эти причины проблема решена, ваша идея на свой страх и риск безопасность
Дерьмо не дерьмо... А ездит. Во всяком случае лучше чем наши.
Так бл ,что нельзя было старые места заварить ,и высверлить новые отверстия
kzread.info/dash/bejne/X4ygxZhxZZWTmZM.htmlsi=mwGeGX76u5jKhM6F Вот я по этому методу делаю и всё четко
Если с завода поставили бы поршня 124 или с выемок то этот головной боль не был бы!
Шубу лучше бы с коробки снял !!!
всё гениальное просто ) спасибо!
Фуфло твой уровень и щуп 0, 05.
И кто ещё их покупает это дерьмо китайское.
Да его выкинуть надо этот мотор если там уже коленвал 0.75. И че за бред переход на 10 поршневую. Гранта поршневая так же отлично ходит
Скажите, а сколько всего подушек двигателя?
4
Любой ремонт двигателя начинается с промерки блока, а именно взять микрометр и нутромер и смотреть выработку. Только неграмотный человек может менять хорошие легкие Поршня, но огромные большие 10. Всегда собирал приоры на 126 поршневой и никогда не было проблем не у кого. ЕСЛИ МОТОР ЖРЕТ МАСЛО, ПИЗДА ЦИЛИНДРАМ, дело даже не в кольцах.
Какие же бездари лезут снимать "познавательные" видео!!! Выучи хотя бы что такое профиль ремня!
Да это был хэтчбек
Разновидностей помп на передний привод больше десятка. Речь только об оригинальных помпах.
Про это есть видео других авторов, только на снятой голове, я хотел показать как клапан полпереть на собранном двигателе
Извините, одна поправка поправка: размер 83. 0 поршневая. Воткнуть поршня 82. 8 не получится. Просто меняем кольца. Либо гильзовка и расточка под стандартные поршня и тогда можно переделать на десятую шатунно-поршневую группу, но это как говорится уже другие деньги
Люди, извините что не обозначил какой двигатель, год и тд. Фольксваген не моя специализация, просто попросили сделать, Я разобрал - собрал как надо, не вникая в модификации, модели и прочее. Согласен полностью с критикой, в начале любого видео надо конкретно обозначить движок, авто и прочее, чтобы не наводить смуту и страшилки
Ок.
Уровень - это круто 🤗
Молодец! Но если бы ты зарегился на форуме SYClub, то там увидел бы такой способ. 😊 Пользуюсь с 2014года. Удачи!
Ещё одно безполезное видио
На приёрах гнёт клапана при обрыве грм
Ничего не понял в себя всасывать что ли?
У меня 12, 21120, первая машина, боязно всегда было за грм, покупал запчасти сам, менял друган грм автомеханик, и вот наступил момент когда бы пора уже поменять грм, прогарает прокладка гбц, и при вскрытии обнаружили, что поршня стоят безвтыковые, черт, моей радости не было предела, ведь 4 года езды постоянные проверки помпы, роликов, и тут такое облегчение😁
Это не значит что не может загнуть
@@user-pw3cw8fk8u ну если у тебя в моторе нагару хуева тутуева на поршнях, тогда загнёт😅
Не загнет! Ни разу в интернете, или вживую не видел ваза у которого с выемкой загибало клапана, это что-то уму невообразимое. Может быть у вас загибало я хз конечно, может ноу нейм поршня стояли с маленькими выемками под клапана, либо же как завод ставил в 127 двиг до 2018 года от производителя Federal Mogul. Поршня хорошие, базару 0, но углубления под клапана вообще ни о чем, говорю потому что ставил себе такой двигатель, там с завода на 5к пробеге обрыв был и загнули 2 выпускных клапана. После установки поршней от Костромы все. Уже 5 обрыв ремня, и ничего, накинул ремень запустил и в добрый путь. И причем на разных оборотах рвет, иногда на 5-6 т/об, иногда на холостом. Но это уже из за дешевизны ремня. Так что не нужно вводить людей в заблуждение. Иначе какой смысл такие поршня выпускать если все равно гнуть будет. На заводах изготовления ведь не совсем дураки работают.
@@HeRO-pd7fr я не сказал что точно загнет, лично видел моторы с безвтыком и загнутыми клапанами. А все дело в нагаре на поршне!
@@HeRO-pd7fr сам же говоришь что на федерале загибает. Не вводи человека в заблуждение. Может у него федерал стоит. Нужно во время менять ремень и ролики!
Везде гнёт
CGGB 1,4 polo hatch имеет такой привод
У вас поршня не гнут клапана зачем проверять ?
А где момент как ты засахариваешь?
Эндоскоп? Нее, не слышали
Ни в коем случае не делайте так, особенно на современных моторах. Достаточно руками(!) Попытаться крокрутить коленвал за шкив и велика вероятность загиба клапанов.
У меня так и гнула на паджеро с рук
Прямо капитан очевидность.
Если человек не понимает этих элементарных вещей, ему нельзя подходить к автомобилю.
Когда кажется креститься надо, но не в этом случае, учите матчасть для чего этот резистор.
Не на этих двигателях а именно на этом
Просто нужно акуратно прокрутить распредвал если упрётся крутим каленвал в обратную
Здравствуйте это резистор на машине с кондеем или без?
300 рублей на озоне эндоскоп для телефона))
Ок.
Подскажите этот разьем на всех приорах стоит? Сегодня разобрал и нашел только один провод который идёт на антенну на крышу
Ходят слухи что с 2022 года большие выборки начали делать
Братишка С 18 года С проточками глубокими ставит завод.
@@user-tt4hq1lh3u не хватает заводских цековок. Пацан с Дагестана перебрал кучу шестнарей. Говорит приходится вручную протачивать
Ставим метки как попало и заводим, вот и вся проверка 😂
Задние точки колеса шире передних на 1 мм- это для заднеприводных авто! А для переднеприводных -- наоборот, спереди шире на 1мм.
Ок.
Ок
Прочитай матчасть и все будет ясно
Датчик температуры в салоне корректирует открытие заслонки отопителя . Если вы например ставите регулятором температуру 25 градусов , а в салоне не будет таковой , то датчик даст команду на регулятор чтоб он либо приоткрыл , либо призакрыл заслонку .
Но только режиме АВТО
Здравствуйте. От какой машины можно поставить. Мазда 3 подходит.
Спасибо, помогло 🎉
Вывод; данная шайтан - телега не для тебя.