היי, לאחר עבודה קשה של החלפת יחידת חימום פנימית אני צריך למלא מים ואני רואה בסרטון שלך שזה נראה פשוט מאוד אבל אני רואה הרבה סרטונים שבהם זה יותר מסובך כל הקטע של הניקוז אוויר. אם אבצע את זה בדרך שהראת זה ינקז את כל האוויר? ולגביי ניקוי של המערכת- יש חומר שאפשר לשים לפני מילוי הנוזל?
@user-ky3fk6bf3s12 күн бұрын
לא ביצעתי עבודה כזאת אף פעם, לכן לא למדתי אותה בכלל. אני רק יכול לשער. לדעתי המערכת "יודעת" להוציא אויר החוצה לבד. השאלה כמה זמן זה יקח לה. הסיבה שאני עושה את מה שאני עושה בסרטון הוא כדי לוודא שכל האויר יצא, ואני לא צריך להוסיף עוד נוזל קירור. אני גם בודק אחרי שבוע וחודש. כדי לוודא שגם אם היו כיסי אויר קטנים, הם יצאו. וגם אם כמות הנוזל יורד במצב הזה, זה לא יורד הרבה.
@user-kd6pn7ii2n18 күн бұрын
תודה רבה
@alon211198619 күн бұрын
תענוג של הסבר תודה רבה🙏
@eran2854Ай бұрын
היי, יש לי גם את הרכב הזה (קורולה 2001) אוטומט מנוע 1600 יש לי שאלה... איזה שמן מנוע מומלץ לרכב הזה? 5W30? 10W30 10W40
@user-ky3fk6bf3s12 күн бұрын
לפי ספר הרכב שלי רשום 10W30. בגדול אני שם את המידה הנמוכה ביותר שמומלצת בספר הרכב. חשוב לא פחות גם להסתכל על איכות השמן לפי הAPI לא רק על ה 10W30 אפשר ממש לראות את זה בשמן שאני בחרתי בגדול על הגלון SN/CF. אם אני זוכר נכון בדגם הזה אפשר גם יותר נמוך מSN. אני חושב שזה מתחיל ב SJ בספר רכב. - אבל אני כן ממליץ על SN או SN PLUS.
@guyskylensАй бұрын
איזה רכב זה ?
@gilking792 ай бұрын
עדיף לעשות ניקוי מנוע לפני החלפת שמן
@user-ky8wc3fd8j3 ай бұрын
אלוף תודה על המידע החשוב וגם על אמצעי הזהירות להזהר שלא שפך ולמה זה גורם
@moshiko87535 ай бұрын
אייך יוצרים איתך קשר?
@user-qx5ek5jx4u5 ай бұрын
פה בתגובות :)
@tamir44837 ай бұрын
אפשר לסובב הגה גם כשהוא לא מורם?
@user-qx5ek5jx4u5 ай бұрын
מכיון שאני עושה את זה כשהמנוע כבוי, אז זה ממש קשה לסובב את ההגה.
@tamir44837 ай бұрын
הניקוז והסיבוב של הגה כשהמנוע דומם? זה לא נעול?
@user-qx5ek5jx4u5 ай бұрын
דוממתי את המנוע, אבל לא נעלתי את ההגה אם הבנתי את השאלה נכון
@M_star18487 ай бұрын
תותח
@user-qx5ek5jx4u5 ай бұрын
תודה רבה :)
@user-kp5my6nf7s8 ай бұрын
תודה ענקית לי יש טויוטה קורולה 1998 האם גם ברכב זה הפקר הוא מפלסטיק? תודה
@user-qx5ek5jx4u5 ай бұрын
אתה מתכוון לפקק שפתחתי כדי לרוקן את המים? אם כן, אז האמת שאני לא יודע, בגדול הוא אמור להיות פחות או יותר באותו איזור או אולי בצד השני. יש אפשרות גם לנתק צינור הכי נמוך בזהירות כמובן. אני גם הייתי בודק שהצינור לא יבש. כי ניתוק של צינור יבש וקשה, יכול לשבור אותו. ואז צריך להחליף צינור.
@bnyb135799 ай бұрын
מקצוען על אמת. תודה אחי עזרת לי מאוד
@user-ky3fk6bf3s9 ай бұрын
תודה רבה 😃
@litalcohen90849 ай бұрын
פליז מישהו אני אשמח לתשובה
@litalcohen90849 ай бұрын
רציתי לשים מים בנוזל שמשמות ובטעות שמתי במיכל של השמן הגה 😭😭 שמתי כמות כמו חצי כןס פלסטיק עד שזה הגיע לסוף שלו, מה אני אמורה לעשות? אני יכולה לנסוע למוסך כשיש שם שמן ומים ביחד? הלפ
@user-ky3fk6bf3s9 ай бұрын
אני לא מוסכניק, אם מוסכניק אומר לך לבוא אליו ככה, שיתחייב לך שלא יקרה כלום. בכל מקרה לוודא שהנוזל עכשיו לא עולה על המקסימום בגלל מה שהוספת. אני ממליץ ללכת למוסך שיחליף לך את כל הנוזל לנוזל שמתאים לפי ספר הרכב שלך. ולא להתעלם מזה
@x.X.x-10 ай бұрын
מה קורה עם המים שנשארו בתוך הבלוק מנוע ? ( יש פתח ניקוז גם בבלוק מנוע ) לא צריך להוציא אותם לא צריך להחליף אותם ? אז עוד פעם הרבתה ישן עם חדש של 50 על 50 .
@Bear2Play10 ай бұрын
נכון יש עוד מים בבלוק מנוע ישנים
@user-ky3fk6bf3s9 ай бұрын
מי שמחליף כל 3 שנים בנוזל פשוט או כל 5-6 בנוזלים איכותיים יותר. לדעתי לא צריך לדאוג מהליטר וחצי (בערך) שנשאר בתוך הבלוק מנוע. הרעיון הוא לחדש את החומרים ששומרים על הרדיאטור בלוק המנוע ועל צינורות הפלסטיק (כמה שאפשר. וזה יעשה את העבודה כל עוד זה נעשה כמו שרשמתי. מי שלא עושה את זה, ונזכר אחרי 10 או 15 שנה שלא החליף את הנוזל. זה משהו אחר. הנושא פה הוא שאנשים חושבים שזה נוזל לכל החיים. (ואם הם מתכוונים למכור את הרכב אחרי 5 שנים, אז הם אולי צודקים.) אני רק מנסה להכניס את מה שצריך לעשות כדי לשמור על מצב תקין. אגב יש עוד סרטון שרציתי לעשות בנושא, אבל מה לעשות שהיו לי בעיות אבטחה עם KZread שרק עכשיו אני מקווה שפתרתי.
@x.X.x-9 ай бұрын
@@user-ky3fk6bf3s מה זה קשור ? את מי מעניין דעתך ? אתה היצרן ??? מעניין מה שהיצרן קבע ו לא מה שאתה חושב או דעתך . היצרן קבע זמן ל החלפה , היצרן עשה פתח ניקוז היצרן אומר להחליף את כל המים. היצרן יודע מה אומר . למה להמציא אופניים בשיטה הישראלית ( ערבית) ו להחליף חצי או שלושת רבע ? אם אתה לא יודע או שאתה לא רוצה להחליף כמו שצריך אז למה אתה נוגע בזה בכלל ו מטעה אחרים ?? ( אין דבר כזה שמה שנשאר לא חשוב כל טיפה חשובה כי ברגע שאתה מחליף נוזל ישן לחדש בזה שאתה משאיר שליש של נוזלי ישון אז ההחלפה שעשית היא לא במאה אחוז אלה ב 60% % ואז צריך להחליף את המים לא כל שלוש שנים אלה כל שנה אפילו פחות. כי בעזרת החלפה כזאת המשאב של המים יורד ואותו דבר גם בשמן צריך לנקז את כולו ולא 90% ) למה לא לעשות הכל כמו שצריך ולא בשיטה הערבית ? ( כי זה הכי קל ולא צריך להתעסק יותר מידי ? כי הלקוח לא מבין במילא מה עושים לו ? או אנחנו מתחילים להיות לאט לאט ערבים ואין לנו תרבות עבודה ??!! לכן אני מטפל באוטו לבד ולא נותן ל " חצי מכונאי " ישראלי ערבי לגעת לי באוטו. אתה רוצה לדעת לעבוד נכון ללמוד תרבות עבודה ? אל תלמד מהם אחי !!! ( ואם כבר אז מחליפים מים לא לפי 3-5 שנים אלה לפי קילומטרים )
@user-qx5ek5jx4u5 ай бұрын
@@x.X.x- אני לא מטעה אף אחד. אתה יכול לברר טוב לפני שאתה יוצא עלי ואתה תראה שזה מה שעושים בכל מקום. אתה רוצה לרוקן את כל המים, אתה צדיק כל הכבוד. אני מנחש שאתה גם שוטף את המנוע מבפנים כל פעם שאתה מחליף שמן מנוע. ואני גם בטוח שאתה מפרק את כל הגיר ומרוקן את כל שמן הגיר כל פעם שאתה מטפל בשמן הגיר. ואני עוד יכול להמשיך... זה שאתה חושב שכולם מזלזלים ועובדים בשיטה ישראלית כמו רוב המוסכים, לא נותנת לך את הזכות ככה לזלזל בבנאדם שעשה את שיעורי הבית שלו טוב מאוד. לא מתאים לך? הכל טוב! אני בטוח שיש מספיק סרטונים ברשת שיספקו לך בידור מתאים וירוקנו כל טיפה מנוזלי הרכב. אני עומד מאחרי כל מילה שאמרתי. ואם אתה לא יודע שנוזל מתחמצן גם אחרי 3 או 5 שנים גם אם לא נסעת הרבה ברכב, מראה כמה שאתה לא עשית את שיעורי הבית שלך. העיקר שאתה מטפל ברכב שלך כמו שאתה מבין, וזה הרבה יותר טוב מללכת למוסכים שלא שמים עליך. וזה כל מטרת הסרטון. עכשיו אל תגיב לי יותר על הנושא תודה
@x.X.x-10 ай бұрын
חבר אם אתה לא יודע משהו לא צריך לבלבל אנשים אחרים. 1. לטויוטה יש נוזל הגה מישלה מקורי. 2. ברגע ש מסובבים את ההגה לטובת הוצאת שמן ישן עושים את זה על רכב מכובה. 3. מה שאתה עשית זה הרבתה שמן חדש עם שמן ישן 50 על 50. ממש לא החלפת אותו.
@user-ky3fk6bf3s9 ай бұрын
חבר יקר, אם אתה לא יודע מה רשום בספר רכב שלי אל תצא עליי. כנראה לא צפית עד סוף הסרטון ששם הסברתי שמי שמחליף את השמן כמו שאמרתי בצורה מסודרת לא חייב להחליף את כל השמן במאה אחוז. וגם פרסמתי סרטון שבו אני מחליף את הכל ומסביר למה הייתי צריך לעשות את זה. כמובן שסובבתי את ההגה כשהמנוע כבוי, כי במנוע מונע השמן רץ לבד ולא צריך לסובב את ההגה.
@user-rp1sg3iv1h11 ай бұрын
זה מסוכן לנסוע בלי שמן הגה מה יכול לקרות ??
@user-ky3fk6bf3s9 ай бұрын
שמן ההגה לא אמור להתרוקן, אלא אם כן יש בעיה של נזילה או שהפקק דפוק. ברעיון התפקיד של השמן הוא גם שימון של כל מערכת ההיגוי ןגם עוזר בהיגוי.
@mbarshesh Жыл бұрын
לא ברור. אתה מנקז את השמן כשהמנוע דומם? מבלי להפעיל את המשאבה? לא התייחסת לנקודה הזאת.
@user-ky3fk6bf3s9 ай бұрын
כשהמנוע דומם. אני אשתדל להשתפר בסרטונים אחרים. תודה רבה.
@Avi_Forshner Жыл бұрын
היי....ראשית, תודה רבה על הסרטון. שנית, ידוע לל איזה שמן מתאים לרכב דייהטסו סיריון?
@user-ky3fk6bf3s Жыл бұрын
התשובה הכי טובה בנוגע לסוג השמן נמצא בתוך ספר הרכב. יש כאלה שרשום בהם להשתמש בשמן גיר מסויים כמו שהיה רשום אצלי. ויש כאלה שרשום שמן הגה מסויים. אז הכי חשוב לבדוק בספר רכב.
@DIY-Mechanic Жыл бұрын
@@user-ky3fk6bf3sבסיריון ההגה חשמלי
@user-ky3fk6bf3s9 ай бұрын
אז לא אמור בכלל להיות לו שמן (למיטב ידיעתי) @@DIY-Mechanic
@orenzecharia5335 Жыл бұрын
אהלן אחי תודה רבה. שאלה- הניתוק וחיבור של הצינורות שמתחברים למיכל זו פעולה פשוטה?
@user-ky3fk6bf3s Жыл бұрын
הראיתי את זה בסרטון השני שעשיתי: kzread.info/dash/bejne/o2V22LePYZyfl9o.html במקרה שלי, כן. רק לא להפעיל הרבה כח כי מדובר בפלסטיק.
@david-gutman-693 Жыл бұрын
שלום וברכה. בסיבוב הגה ברכב שלי (_סוזוקי גרנד ויטרה 08) יש רעשים. אמרו לי שצריך להחליף משאבת שמן הגה. האם יכול להיות שזה בגלל שצריך להחליף רק שמן או שאכן צריך להחליף משאבה ? והאם משאבת שמן הגה זה קשה להחליף ? תודה רבה
@user-ky3fk6bf3s Жыл бұрын
אני יודע שיש כאלו שעזר להם רק להחליף שמן, ויש כאלו שגם לאחר החלפת השמן הרעש נשאר. לדעתי, אם הרעש לא מלווה בעוד בעיות כמו סיבוב הגה קשה לדוגמא, אז אפשר לנסות להחליף ולראות אם זה פותר את הבעיה. אם יש בעיות בהיגוי, אז מאוד יכול להיות שהמשאבה במצב ממש גרוע. ואז הסיכויים נמוכים יותר. שום דבר לא בטוח לי ספציפית היה יותר קל לנסות להחליף שמן ולראות אם יש שיפור. ואם אין, תמיד אפשר להחליף משאבה. מתי זה לא משתלם? כשהעבודה על החלפת השמן הגה תעלה כמעט כמו להחליף משאבה. אז באמת עדיף להחליף משאבה (כמובן אם זאת הבעיה)
@user-ky3fk6bf3s Жыл бұрын
לגבי משאבת שמן הגה זה קצת יותר מורכב. כי זה יושב על המנוע בצד של הצועה.. זה אחד מהגלגלים שהרצועה מניעה.
@user-np1it8oy4i11 ай бұрын
יש מצב לעשות סרטון על החלפת נוזל בלמים
@user-qx5ek5jx4u5 ай бұрын
@@user-np1it8oy4i יש מצב, זה באמת הטיפול הבא שאני רוצה לעשות. כרגע אין לי זמן פנוי לזה, אז אני לא יודע מתי זה יקרה.
@gadparente5669 Жыл бұрын
האם שופכים את שמן ההגה לאוטו פתח כמו שמן רגיל?
@user-ky3fk6bf3s Жыл бұрын
שופכים את השמן למיכל שאני מחזיק ביד בתמונת הסרטון. שופכים בזהירות כדי לא לשים יותר מהמקסימום בטעות. זה קורה הרבה יותר מהר משמן מנוע, כי המיכל ממש קטן.
@useryutub Жыл бұрын
הסברת הכל בפירוט. כל הכבוד. אבל אוסיף שמומלץ להשתמש בשטיפה של מנוע למשך 10 דקות, אותה יוצקים למנוע לפני החלפת השמן, נותנים למנוע לסרק 10 דקות, ואז מרוקנים יחד עם השמן. מה הפלוס? שמן מרוקן בנפח גדול יותר. במקרה שלך, השמן הישן נשאר במנוע כ-400 גרם. בעת שימוש בשטיפה יישארו 150-200 גרם שמן ישן. בנוסף שטיפה תסיר חלק מהלכלוך מהמנוע. + היתי מעדיף שמן 5W30
@user-ky3fk6bf3s9 ай бұрын
יש מקרים שאני לא ממליץ להשתמש בחומרים האלה. בייחוד אם מדובר ברכב ששורף שמן. לפעמים זה יכול להגביר את צריכת השמן. (לפעמים לא) הרעיון של הסרטון הזה הוא להיות בסיסי ביותר - ומכאן אפשר לעלות, כל אחד לפי רמת ההבנה שלו. אגב ראיתי רעיון של יוטיובר אחד שפשוט קונה עוד שמן זול ברמת צמיגות מתאימה, לחליף קודם איתו את השמן הישן, נוסע איתו איזה יום יומיים (או כמה ימים) ואז מחליף לשמן האיכותי יותר. לדעתי זה מתאים יותר למנועים ישנים כי מי שמחליף שמן בקנאות גדולה כל 10,000. לא צריך לדאוג באופן כללי. (אלא אם מדובר במנוע לא אמין\ישן שאז אני ממליץ אפילו כל 7--8 אלף) לגבי ה5W30 הוא באמת מומלץ בטויוטות חדשות יותר - ראיתי אפילו טויוטה שספר הרכב שלה המליץ על 0W20. הכל תלוי מנוע, ואיזורים. הכי טוב להיצמד לספר הרכב.
@useryutub9 ай бұрын
@@user-ky3fk6bf3s כן. היה לי טיוטה אוריס היברידית,ובספר היה רשום 5w20/0w20. אבל במוסך שמו 30.
@user-ky3fk6bf3s9 ай бұрын
כי לא בא להם להחזיק מלאי של כל מיני סוגי שמנים. הם גם נולים להיות טיפה יותר יקרים. אז הם מתקמצנים. לכן אני קונה את השמן בעצמי ומחליף. אם לא באלך להחליף לבד, תקנה את השמן ממקום זול ותלך איתו למוסך. הם חייבים על פי חוק להחליף לך עם מה שאתה מבקש כל עוד זה מתאים לרכב@@useryutub
@sakaiasaf4175 Жыл бұрын
יפה אתה מסביר כמו במוסכים חשוב 💚
@hillahilla1131 Жыл бұрын
כל הכבוד תמשיך להעלות סרטונים כאלה מחכימים תותח..
@user-ky3fk6bf3s Жыл бұрын
תודה רבה.. אני בהחלט רוצה להעלות, יש לי פשוט בעייות עם יוטיוב שאני צריך לפתור
@user-qz3rs2fc4c2 жыл бұрын
תודה מאוד עוזר
@kobe-RS_8882 жыл бұрын
סרטון יפה חבר יקר, שאלה איזה מים יש ברדיאטור ליונדאי אלנטרה שנת 2018 איינספייר SR ? ישמח לתשובה ??
@kobe-RS_8882 жыл бұрын
בדקתי בספר רכב ולא מצאתי איזה נוזל קירור לשים
@user-qx5ek5jx4u2 жыл бұрын
אני מבתכל על ספר הרכב אני חושב שזה הרכב שלך.. נכנסתי לאתר של יונדאי ובחרתי את מה שהכי קרוב למה שרשמת לי. בסוף הספר, תחת סעיף 'מפרטים ומידע ללקוח' - חומרי סיכה מומלצים וקיבולות רשום בתוך טבלה: נוזל קירור gamma 1.6MPI - נפח 5.6 ליטר - תערובת של מים וחומר מונע קיפאון מים (נוזל קירור למצנני אלומיניום על בסיס phosphate-based ethylene glycol) רק תוודא שזה גם מה שרשום אצלך, ותבקש בחנות שזה יהיה נוזל מהסוג הזה. ( יש גם חנויות שיכולות להגיד לך מה אתה צריך, ורק תשווה שזה מתאים להגדרה שרשומה בספר). לגבי הצבע, אני ממליץ לקחת את אותו צבע שיש לך כבר.. הצבע לא מעיד על איכות המוצר, זה רק צבע.
@kobe-RS_8882 жыл бұрын
@@user-qx5ek5jx4u תדה רבה לך
@Iamhowiam2 жыл бұрын
תודה רבה תותח עזרת מלא😊
@user-ky3fk6bf3s2 жыл бұрын
תודה לך, אני שמח לשמוע :)
@user-pb6vp7kg9f2 жыл бұрын
הגיוני שאחרי החלפה כזאת יראה לי במסך הרכב בעיה במנוע ?
@user-ky3fk6bf3s2 жыл бұрын
ממש לא הגיוני... איזה רכב יש לך? מודל ושנה. כל עוד בדקת עם המדיד את השמן ואתה רואה שהקו של השמן הוא בין המינימום למקסימום, לא צריכה להיות שום בעיה.
@tommy43IL2 жыл бұрын
0:28 לא הבנתי איך שמת את הג'ק על הוו גרירה שנמצא מאחורה כשהמטרה שלך להרים את הרכב מקדימה !? השתמשת בשני ג'קים ? לא ברור
@user-ky3fk6bf3s2 жыл бұрын
וו הגרירה נמצא מקדימה וממוקם בדיוק במרכז החלק הקדמי של הרכב. אפשר גם לראות שנייה אחרי זה את 2 הגלגלים האחוריים על הקרקע. הסיבה ששמתי את הג'ק השני הוא לביטחון בלבד והסיבה שהשתמשתי בוו גרירה הוא בדיוק בגלל שהוא ממוקם במרכז וכל החלק הקדמי מתרומם בצורה שווה. בכל רכב צריך למצוא את הנקודה המרכזית והבטוחה ביותר להרים את הרכב באוויר. ובכלל מומלץ לעבוד עם ג'קים (בוקים) מקצועיים.
@tommy43IL2 жыл бұрын
@@user-ky3fk6bf3s תודה רבה, באמת יש לי גם את המגבה הבסיסי שבא עם הרכב וגם ג'ק עגלה כמו שלך. אנסה. עכשיו הבנתי, פשוט היה קצת משונה וו גרירה מקדימה.
@user-ky3fk6bf3s2 жыл бұрын
@@tommy43IL בהצלחה. ותספר איך הלך. הכי חשוב לשמור על כל אמצעי הבטיחות והזהירות האפשריים כדי לשמור על עצמנו. לגוף שלנו אין חלקי חילוף
@tommy43IL2 жыл бұрын
@@user-ky3fk6bf3s אצלי ברכב (פולו 2000) מסתבר שיש מכסה מתחת לכל החלקים עם חיבור של בורג כוכב (T). אז הרמתי כבר ואז גיליתי שלא היה לי מברג מתאים זמין. צריך לנסות שוב...
@user-ky3fk6bf3s2 жыл бұрын
@@tommy43IL הכוכבים האלה באמת מעצבנים... מה רע בברגים הפשוטים אני לא מבין. שיגעון של חברות מסויימות שאני לא מחבב :)
@Lommy99992 жыл бұрын
היי האם כדאי להשתמש בחומר לניקוי כמו sea foam בשביל לנקות?
@user-ky3fk6bf3s2 жыл бұрын
למיטב הבנתי, מה שלא שמן שמומלץ על ידי היצרן (או תחליף איכותי) לא מומלץ בכלל. זאת מערכת עדינה. אם המערכת מלוכלכת, אפשר להחליף את השמן כמה פעמים. השמן עצמו ינקה את המערכת עם הזמן.
@Lommy99992 жыл бұрын
@@user-ky3fk6bf3s הרבה תודה
@davidmazel59492 жыл бұрын
לא עובדים על רכב בלי בוקים
@ovedshaul32732 жыл бұрын
ההגה שלי פתאום הולך קשה במזדה 3 2010 איפנה אתה ממליץ לקנות ואיזה שמן ?
@user-ky3fk6bf3s2 жыл бұрын
אם יש לך את הספר רכב, יש שם הסבר איזה שמן מומלץ. אם אין, אוכל לחפש לך. הגה קשה יכול להיות גם עוד בעיות, אבל קודם תבדוק אם חסר נוזל שמן במיכל של ההגה כח. אם חסר, כדאי קודם למלא מייד. אחרי זה הייתי שוקל להחליף שמן כמו שרואים בסרטון. החלפה של השמן ומילוי כמו שצריך יכולים לפתור את הבעייה רק אם באמת הבעיה היא חוסר שמן או שמן ישן ומלוכלך שלא זורם טוב. כמובן שאם זאת בעיה שלא קשורה לנוזל, כמו משאבה תקולה, או רצועה שמחליקה ולא מפעילה את המשאבה כמו שהיא אמורה להפעיל, אז החלפה לא תפתור את הבעייה. לפעמים שווה לנסות....
@ishayattias79982 жыл бұрын
ישלי יאריס 2002 שמתי נוזל ירוק הסתכלתי בספר רכב וכותבים נוזל קירור בלי אלכוהול זה אומר ירוק או אדום?
@user-ky3fk6bf3s2 жыл бұрын
פעם היו נוזלים עם אלכוהול. כיום למיטב ידיעתי לא מוכרים נוזל קירור עם אלכוהול. הנוזל הירוק הוא נוזל פשוט. מומלץ להחליף אותו כל שתיים. אם אתה שואל אותי, אני חושב שכדאי לקנות נוזל של טויוטה הוא בצבע וורוד זוהר והוא טוב ל 5-7 שנים (או לקילומטראג' שרשום בספר יצרן. מה שבא קודם). אפשר גם לקנות חליפי וגם הוא בצבע ורוד. זה נקרא נוזל רדיאטור לרכבים אסיתיים. רק צריך לוודא שהוא מתאים גם לטויוטה. גם את שלי אני אחליף בקרוב לוורוד..
@ishayattias79982 жыл бұрын
@@user-ky3fk6bf3s אוקי תודה אממ חיפשתי באותה חנות לא היה מקורי אבל סבבה להשאיר את זה נכון? זה לא יהרוס או משו כזה? בזמנו שאלתי מוסכניק והוא אמר לי שזה סבבה מה אתה חושב?
@user-qx5ek5jx4u2 жыл бұрын
@@ishayattias7998 זה סבבה כל עוד אתה דואג להחליף את זה כל מקסימום שנתיים המלצה שלי היא לא לערבב צבעים\סוגים. למרות שיש סוגים שאפשר לערבב. אם אתה מחליט שבא לך החלפה הבאה להשקיע יותר, תבדוק באינטרנט איפה אפשר לקנות מקורי. ותחליף בצורה כזאת. תקנה גלון של מים מזוקקים לרדיאטור, תרוקן את המים הירוקים ותמלא את המים המזוקקים. כשאתה מסיים תתניע את הרכב ותתן למנוע להתחמם כדי שהמים המזוקקים יזרמו לתוך בלוק המנוע וינקו את המים הירוקים מהבלוק מנוע. ואז תרוקן את המים המזוקקים. רק תזכור!! שהמים יהיו רותחים!! אז תחכה שיתקררו פני שאתה מחליף שוב את המים למים הורודים
@morsh90192 жыл бұрын
איפה זורקים את השמן הישן ?
@user-ky3fk6bf3s2 жыл бұрын
אני שם את השמן בתוך בקבוקים וסוגר טוב. ואז הולך למוסך ומבקש ממנו לזרוק את השמן אצלו. יש להם מיכלים שנועדו לפינוי שמנים ישנים. אפשר לחלופין לבדוק עם מחלקת התברואה של איזור המגורים שלך, אולי יש להם פתרון אחר.
@jeykey95942 жыл бұрын
עבודה יפה, אבל למה לא לשים מים וורודים של טויוטה Toyota SLLC ?
@user-ky3fk6bf3s2 жыл бұрын
אתה צודק לגמרי. אני ממליץ בחום להשתמש בנוזל של טויוטה. אני פשוט הייתי חייב להחליף את זה כי הנוזל היה כבר במצב לא משהו, ולא יכולתי להחליף לנוזל המקורי. אני בקרוב יחליף אותו כמו שצריך.
@user-du2bj8pv4l2 жыл бұрын
אלוף
@user-dv8cm6tc9m2 жыл бұрын
פשוט אלוף
@user-ky3fk6bf3s2 жыл бұрын
תודה :)
@tomer44772 жыл бұрын
שמן גרוע , עדיף שתחליף אותו כמה שיותר מהר גורם לבוצה סך הכל סרטון מעולה
@user-ky3fk6bf3s2 жыл бұрын
זה שמן ופילטר שמן מקורי של טויוטה, וכמו שטויוטה זו החברה הכי אמינה בעולם, כך גם החלפים המקוריים והשמנים שלהם. הם אחאיים על המוצרים שלהם לא פחות מעל הרכבים שלהם. תודה רבה על הדאגה, אבל המנוע שלי במצב מצויין. סך הכל, תודה רבה :)
@tomer44772 жыл бұрын
@@user-ky3fk6bf3s אממ... יש לי מישהו כמעט גמר מנוע בגללו , אין בעיה אחי שזה שמן מקורי הוא מינרלי , באיכות ירודה , ולא מתאים למזג אוויר של ישראל , טויוטה ממזמן ממזמן עברו ל 5W30 ובספר רכב של 2006 המליצו 5W30 וזה אותו מנוע עד 2007 רק סינטטי מלא מינרלי זה של פעם
@user-ky3fk6bf3s2 жыл бұрын
אני יודע שמדובר בשמן חצי סנטטי ואין עם זה שום בעיה, בייחוד במנועים ישנים. יותר חשוב על להקפיד להחליף שמן מנוע ופילטר כל 10,000 (או פעם בשנה). אלא אם כן היצרן בפירוש אומר להשתמש בשמן אחר. לגבי הצמיגות אני לא מסכים איתך במנוגע לרכב הזה. 5W30 נועד למזג אויר יותר קר מ10W30 ופעם אחרונה שבדקתי, חם בארץ. וכל עוד היצרן לא דורש להשתמש בשמן פחות צמיגי גם 10W30 מצויין. ומי שרוצה להשקיע יכול לקנות 10W30 סנטטי. (אלא אם כן מצויין אחרת בספר רכב). תודה על ההשקעה בתשובתך, אני מעריך את זה.
@tomer44772 жыл бұрын
@@user-ky3fk6bf3s החלטה שלך לא אתווכח
@shil3313 жыл бұрын
מצוין תודה שומעים שאתה תימני. הכי יאחי
@user-ky3fk6bf3s2 жыл бұрын
לא תימני, ואני חושב שצריך כבר מזמן להפסיק לדבר על עדות זה שייך לדורות הגזעניים הקודמים. חוצמזה שמח אם עזרתי...
@kinglevi56173 жыл бұрын
יש אפשרות לסרטון על פילטר דלק . או ציריה . ישלי בדיוק כזה רכב . אשמח לעוד סירטונים אתה תותח
@user-ky3fk6bf3s3 жыл бұрын
תודה רבה... לפי מה שאני הבנתי, ציריה דורשת עבודה קצת יותר רצינית וגם כלים שאין לי אותם. לגבי הפילטר דלק, אני לא חושב שאחליף בקרוב אז לא כדאי שתחכה לסרטון שלי. בגדול, אם אתה יודע איפה הוא נמצא ברכב, זה תהליך מאוד דומה כמו בעוד הרבה רכבים עם פילטר דומה. המלצה חמה ממני זה לעבוד עם משקפים שיגנו על העיניים מערכת הדלק נמצאת בלחץ גבוה יחסית (אני חושב 50 PSI). יש שיטה להוריד את הלחץ בצנרת שכמובן זה החלק החשוב, אבל הפתעות תמיד קיימות.
@ahron21583 жыл бұрын
יפה מאוד שאתה מסביר קודם לפני העבודה על בטיחות, רואים שאתה מקצועי.
@user-ky3fk6bf3s3 жыл бұрын
תודה רבה :) כמו שהעבירו לי את החשיבות של הבטיחות אני מעביר אותה הלאה. כי אחרי הכל אנחנו הרבה יותר חשובים מכל מכונה או מכשיר, ולנו אין חלקי חילוף. :))
@avrahamking31803 жыл бұрын
אם ההגה ניהיה קשה יותר זה קשור להגה שמן?
@user-ky3fk6bf3s3 жыл бұрын
הגה קשה יכול להיות מכמה סיבות. * חוסר בשמן הגה (מה שלא אמור לקרות, אלא אם כן ישנה נזילה). גם זרימה לא טובה של שמן יכולה להיות הסיבה. * משאבה של השמן תקולה אני יוצא מתוך הנחה שהלחץ אויר בצמיגים תקין ושאין בעיה פיזית במוטות הגוי. אגב, יש רכבים שההגה כח שלהם עובד על מנוע עזר חשמלי, ואז זה סיפור אחר. באיזה רכב מדובר? שנה ודגם. יש רעש כשמסובבים את ההגה?
@avrahamking31803 жыл бұрын
@@user-ky3fk6bf3s מאזדה 3 2010 ואין רעשים שמסובבים
@user-ky3fk6bf3s3 жыл бұрын
@@avrahamking3180 זאת מערכת שמורכבת ממספר נקודות והבעיה יכולה להיות פשוטה או מורכבת. אני לא אמליץ להחליף שמן הגה כי לא בהכרח שזה יפתור את הבעיה. ובכל מקרה אם תקח את הרכב למוסך כדאי לוודא שהם מחלפים גם שמן הגה על הדרך. מה שכן הייתי בודק שהשמן נמצא בין המינימום למקסימום במיכל כשהרכב על קרקע ישרה. אם אתה אוהב לנסות דברים חדשים ויש לך את החוש הטכני, אפשר לנסות רק בשביל הכיף, אז אפשר לנסות. יש גם נוזל שיכול אולי לעזור במידה ומדובר בסוג של סתימה או בבעיה של זרימת השמן. אני לא השתמשתי בכזה, ולכן אני מדגיש שרק אם יש לך חוש טכני, ובא לך לנסות משהו חדש
@yakirharush64413 жыл бұрын
תותח! מאיפה אתה אחי? אני חייב עזרה בלהחליף את המיכל עיבוי לי :(
@user-ky3fk6bf3s3 жыл бұрын
לאיזה רכב, דגם ושנה.
@yakirharush64413 жыл бұрын
ניסאן פאת'פיינדר 2006
@yakirharush64413 жыл бұрын
@@user-ky3fk6bf3s דגם 2.5 dci
@user-ky3fk6bf3s3 жыл бұрын
@@yakirharush6441 חיפשתי סרטון הדרכה על הדגם הזה, ולא מצאתי. זה אמור להיות פשוט יחסית, מדובר ב2-3 ברגים. אם יש לך קצת חוש טכני אתה תסתדר. רק תוודא מראש שיש לך את הכלים שצריך, את המיכל החליפי המדוייק ונוזל קירור. וכמובן שתשמור על עצמך עם מיגון מתאים ותעשה את ההחלפה רק שהמנוע קר
@davidcohen26823 жыл бұрын
תודה רבה
@davidcohen26823 жыл бұрын
שאלה: בקורולה לא צריך את שלב השטיפה? אתה יודע איפה הפתח בריו 0218?
@user-ky3fk6bf3s3 жыл бұрын
למה אתה מתכוון לשטיפה? לגבי הפתח, אתה מתכוון לפתח ניקוז?
@davidcohen26823 жыл бұрын
רק התחלתי לראות. תודה רבה על השיתוף. הערה קטנה: יותר מתאים "מתחילים" מאשר מטומטמים...
@user-ky3fk6bf3s3 жыл бұрын
השם כמובן בצחוק, והרעיון נלקח מספרי הדרכה אמריקאים ______________.for dummies אני מקווה שהסרטון עזר לך :)
@user-hi4iz5qy6o3 жыл бұрын
אחי אתה יודע אם אפשר לנקז את השמן מלמטה
@user-ky3fk6bf3s3 жыл бұрын
לפי מה שאני יודע, המערכת במעגל סגור ואין לה עוד יציאה וכניסה. מה שכן, אני עורך עוד סרטון עם החלפה רצינית יותר שאותה עושים ברכבים שהתעללו בהם ולא ניקו את המערכת כל כמה שנים. היא קצת יותר מורכבת אבל אולי יהיה לך יותר נוח לבצע אותה.
@Shark_20203 жыл бұрын
אלוף כמו תמיד!
@user-ky3fk6bf3s3 жыл бұрын
תודה :)
@x.X.x-9 ай бұрын
אתה תעשה טיפול כמו שאלוף מלמד אתה תגיע ל שחיקה ובלאי מהר מאוד😂
Пікірлер
היי, לאחר עבודה קשה של החלפת יחידת חימום פנימית אני צריך למלא מים ואני רואה בסרטון שלך שזה נראה פשוט מאוד אבל אני רואה הרבה סרטונים שבהם זה יותר מסובך כל הקטע של הניקוז אוויר. אם אבצע את זה בדרך שהראת זה ינקז את כל האוויר? ולגביי ניקוי של המערכת- יש חומר שאפשר לשים לפני מילוי הנוזל?
לא ביצעתי עבודה כזאת אף פעם, לכן לא למדתי אותה בכלל. אני רק יכול לשער. לדעתי המערכת "יודעת" להוציא אויר החוצה לבד. השאלה כמה זמן זה יקח לה. הסיבה שאני עושה את מה שאני עושה בסרטון הוא כדי לוודא שכל האויר יצא, ואני לא צריך להוסיף עוד נוזל קירור. אני גם בודק אחרי שבוע וחודש. כדי לוודא שגם אם היו כיסי אויר קטנים, הם יצאו. וגם אם כמות הנוזל יורד במצב הזה, זה לא יורד הרבה.
תודה רבה
תענוג של הסבר תודה רבה🙏
היי, יש לי גם את הרכב הזה (קורולה 2001) אוטומט מנוע 1600 יש לי שאלה... איזה שמן מנוע מומלץ לרכב הזה? 5W30? 10W30 10W40
לפי ספר הרכב שלי רשום 10W30. בגדול אני שם את המידה הנמוכה ביותר שמומלצת בספר הרכב. חשוב לא פחות גם להסתכל על איכות השמן לפי הAPI לא רק על ה 10W30 אפשר ממש לראות את זה בשמן שאני בחרתי בגדול על הגלון SN/CF. אם אני זוכר נכון בדגם הזה אפשר גם יותר נמוך מSN. אני חושב שזה מתחיל ב SJ בספר רכב. - אבל אני כן ממליץ על SN או SN PLUS.
איזה רכב זה ?
עדיף לעשות ניקוי מנוע לפני החלפת שמן
אלוף תודה על המידע החשוב וגם על אמצעי הזהירות להזהר שלא שפך ולמה זה גורם
אייך יוצרים איתך קשר?
פה בתגובות :)
אפשר לסובב הגה גם כשהוא לא מורם?
מכיון שאני עושה את זה כשהמנוע כבוי, אז זה ממש קשה לסובב את ההגה.
הניקוז והסיבוב של הגה כשהמנוע דומם? זה לא נעול?
דוממתי את המנוע, אבל לא נעלתי את ההגה אם הבנתי את השאלה נכון
תותח
תודה רבה :)
תודה ענקית לי יש טויוטה קורולה 1998 האם גם ברכב זה הפקר הוא מפלסטיק? תודה
אתה מתכוון לפקק שפתחתי כדי לרוקן את המים? אם כן, אז האמת שאני לא יודע, בגדול הוא אמור להיות פחות או יותר באותו איזור או אולי בצד השני. יש אפשרות גם לנתק צינור הכי נמוך בזהירות כמובן. אני גם הייתי בודק שהצינור לא יבש. כי ניתוק של צינור יבש וקשה, יכול לשבור אותו. ואז צריך להחליף צינור.
מקצוען על אמת. תודה אחי עזרת לי מאוד
תודה רבה 😃
פליז מישהו אני אשמח לתשובה
רציתי לשים מים בנוזל שמשמות ובטעות שמתי במיכל של השמן הגה 😭😭 שמתי כמות כמו חצי כןס פלסטיק עד שזה הגיע לסוף שלו, מה אני אמורה לעשות? אני יכולה לנסוע למוסך כשיש שם שמן ומים ביחד? הלפ
אני לא מוסכניק, אם מוסכניק אומר לך לבוא אליו ככה, שיתחייב לך שלא יקרה כלום. בכל מקרה לוודא שהנוזל עכשיו לא עולה על המקסימום בגלל מה שהוספת. אני ממליץ ללכת למוסך שיחליף לך את כל הנוזל לנוזל שמתאים לפי ספר הרכב שלך. ולא להתעלם מזה
מה קורה עם המים שנשארו בתוך הבלוק מנוע ? ( יש פתח ניקוז גם בבלוק מנוע ) לא צריך להוציא אותם לא צריך להחליף אותם ? אז עוד פעם הרבתה ישן עם חדש של 50 על 50 .
נכון יש עוד מים בבלוק מנוע ישנים
מי שמחליף כל 3 שנים בנוזל פשוט או כל 5-6 בנוזלים איכותיים יותר. לדעתי לא צריך לדאוג מהליטר וחצי (בערך) שנשאר בתוך הבלוק מנוע. הרעיון הוא לחדש את החומרים ששומרים על הרדיאטור בלוק המנוע ועל צינורות הפלסטיק (כמה שאפשר. וזה יעשה את העבודה כל עוד זה נעשה כמו שרשמתי. מי שלא עושה את זה, ונזכר אחרי 10 או 15 שנה שלא החליף את הנוזל. זה משהו אחר. הנושא פה הוא שאנשים חושבים שזה נוזל לכל החיים. (ואם הם מתכוונים למכור את הרכב אחרי 5 שנים, אז הם אולי צודקים.) אני רק מנסה להכניס את מה שצריך לעשות כדי לשמור על מצב תקין. אגב יש עוד סרטון שרציתי לעשות בנושא, אבל מה לעשות שהיו לי בעיות אבטחה עם KZread שרק עכשיו אני מקווה שפתרתי.
@@user-ky3fk6bf3s מה זה קשור ? את מי מעניין דעתך ? אתה היצרן ??? מעניין מה שהיצרן קבע ו לא מה שאתה חושב או דעתך . היצרן קבע זמן ל החלפה , היצרן עשה פתח ניקוז היצרן אומר להחליף את כל המים. היצרן יודע מה אומר . למה להמציא אופניים בשיטה הישראלית ( ערבית) ו להחליף חצי או שלושת רבע ? אם אתה לא יודע או שאתה לא רוצה להחליף כמו שצריך אז למה אתה נוגע בזה בכלל ו מטעה אחרים ?? ( אין דבר כזה שמה שנשאר לא חשוב כל טיפה חשובה כי ברגע שאתה מחליף נוזל ישן לחדש בזה שאתה משאיר שליש של נוזלי ישון אז ההחלפה שעשית היא לא במאה אחוז אלה ב 60% % ואז צריך להחליף את המים לא כל שלוש שנים אלה כל שנה אפילו פחות. כי בעזרת החלפה כזאת המשאב של המים יורד ואותו דבר גם בשמן צריך לנקז את כולו ולא 90% ) למה לא לעשות הכל כמו שצריך ולא בשיטה הערבית ? ( כי זה הכי קל ולא צריך להתעסק יותר מידי ? כי הלקוח לא מבין במילא מה עושים לו ? או אנחנו מתחילים להיות לאט לאט ערבים ואין לנו תרבות עבודה ??!! לכן אני מטפל באוטו לבד ולא נותן ל " חצי מכונאי " ישראלי ערבי לגעת לי באוטו. אתה רוצה לדעת לעבוד נכון ללמוד תרבות עבודה ? אל תלמד מהם אחי !!! ( ואם כבר אז מחליפים מים לא לפי 3-5 שנים אלה לפי קילומטרים )
@@x.X.x- אני לא מטעה אף אחד. אתה יכול לברר טוב לפני שאתה יוצא עלי ואתה תראה שזה מה שעושים בכל מקום. אתה רוצה לרוקן את כל המים, אתה צדיק כל הכבוד. אני מנחש שאתה גם שוטף את המנוע מבפנים כל פעם שאתה מחליף שמן מנוע. ואני גם בטוח שאתה מפרק את כל הגיר ומרוקן את כל שמן הגיר כל פעם שאתה מטפל בשמן הגיר. ואני עוד יכול להמשיך... זה שאתה חושב שכולם מזלזלים ועובדים בשיטה ישראלית כמו רוב המוסכים, לא נותנת לך את הזכות ככה לזלזל בבנאדם שעשה את שיעורי הבית שלו טוב מאוד. לא מתאים לך? הכל טוב! אני בטוח שיש מספיק סרטונים ברשת שיספקו לך בידור מתאים וירוקנו כל טיפה מנוזלי הרכב. אני עומד מאחרי כל מילה שאמרתי. ואם אתה לא יודע שנוזל מתחמצן גם אחרי 3 או 5 שנים גם אם לא נסעת הרבה ברכב, מראה כמה שאתה לא עשית את שיעורי הבית שלך. העיקר שאתה מטפל ברכב שלך כמו שאתה מבין, וזה הרבה יותר טוב מללכת למוסכים שלא שמים עליך. וזה כל מטרת הסרטון. עכשיו אל תגיב לי יותר על הנושא תודה
חבר אם אתה לא יודע משהו לא צריך לבלבל אנשים אחרים. 1. לטויוטה יש נוזל הגה מישלה מקורי. 2. ברגע ש מסובבים את ההגה לטובת הוצאת שמן ישן עושים את זה על רכב מכובה. 3. מה שאתה עשית זה הרבתה שמן חדש עם שמן ישן 50 על 50. ממש לא החלפת אותו.
חבר יקר, אם אתה לא יודע מה רשום בספר רכב שלי אל תצא עליי. כנראה לא צפית עד סוף הסרטון ששם הסברתי שמי שמחליף את השמן כמו שאמרתי בצורה מסודרת לא חייב להחליף את כל השמן במאה אחוז. וגם פרסמתי סרטון שבו אני מחליף את הכל ומסביר למה הייתי צריך לעשות את זה. כמובן שסובבתי את ההגה כשהמנוע כבוי, כי במנוע מונע השמן רץ לבד ולא צריך לסובב את ההגה.
זה מסוכן לנסוע בלי שמן הגה מה יכול לקרות ??
שמן ההגה לא אמור להתרוקן, אלא אם כן יש בעיה של נזילה או שהפקק דפוק. ברעיון התפקיד של השמן הוא גם שימון של כל מערכת ההיגוי ןגם עוזר בהיגוי.
לא ברור. אתה מנקז את השמן כשהמנוע דומם? מבלי להפעיל את המשאבה? לא התייחסת לנקודה הזאת.
כשהמנוע דומם. אני אשתדל להשתפר בסרטונים אחרים. תודה רבה.
היי....ראשית, תודה רבה על הסרטון. שנית, ידוע לל איזה שמן מתאים לרכב דייהטסו סיריון?
התשובה הכי טובה בנוגע לסוג השמן נמצא בתוך ספר הרכב. יש כאלה שרשום בהם להשתמש בשמן גיר מסויים כמו שהיה רשום אצלי. ויש כאלה שרשום שמן הגה מסויים. אז הכי חשוב לבדוק בספר רכב.
@@user-ky3fk6bf3sבסיריון ההגה חשמלי
אז לא אמור בכלל להיות לו שמן (למיטב ידיעתי) @@DIY-Mechanic
אהלן אחי תודה רבה. שאלה- הניתוק וחיבור של הצינורות שמתחברים למיכל זו פעולה פשוטה?
הראיתי את זה בסרטון השני שעשיתי: kzread.info/dash/bejne/o2V22LePYZyfl9o.html במקרה שלי, כן. רק לא להפעיל הרבה כח כי מדובר בפלסטיק.
שלום וברכה. בסיבוב הגה ברכב שלי (_סוזוקי גרנד ויטרה 08) יש רעשים. אמרו לי שצריך להחליף משאבת שמן הגה. האם יכול להיות שזה בגלל שצריך להחליף רק שמן או שאכן צריך להחליף משאבה ? והאם משאבת שמן הגה זה קשה להחליף ? תודה רבה
אני יודע שיש כאלו שעזר להם רק להחליף שמן, ויש כאלו שגם לאחר החלפת השמן הרעש נשאר. לדעתי, אם הרעש לא מלווה בעוד בעיות כמו סיבוב הגה קשה לדוגמא, אז אפשר לנסות להחליף ולראות אם זה פותר את הבעיה. אם יש בעיות בהיגוי, אז מאוד יכול להיות שהמשאבה במצב ממש גרוע. ואז הסיכויים נמוכים יותר. שום דבר לא בטוח לי ספציפית היה יותר קל לנסות להחליף שמן ולראות אם יש שיפור. ואם אין, תמיד אפשר להחליף משאבה. מתי זה לא משתלם? כשהעבודה על החלפת השמן הגה תעלה כמעט כמו להחליף משאבה. אז באמת עדיף להחליף משאבה (כמובן אם זאת הבעיה)
לגבי משאבת שמן הגה זה קצת יותר מורכב. כי זה יושב על המנוע בצד של הצועה.. זה אחד מהגלגלים שהרצועה מניעה.
יש מצב לעשות סרטון על החלפת נוזל בלמים
@@user-np1it8oy4i יש מצב, זה באמת הטיפול הבא שאני רוצה לעשות. כרגע אין לי זמן פנוי לזה, אז אני לא יודע מתי זה יקרה.
האם שופכים את שמן ההגה לאוטו פתח כמו שמן רגיל?
שופכים את השמן למיכל שאני מחזיק ביד בתמונת הסרטון. שופכים בזהירות כדי לא לשים יותר מהמקסימום בטעות. זה קורה הרבה יותר מהר משמן מנוע, כי המיכל ממש קטן.
הסברת הכל בפירוט. כל הכבוד. אבל אוסיף שמומלץ להשתמש בשטיפה של מנוע למשך 10 דקות, אותה יוצקים למנוע לפני החלפת השמן, נותנים למנוע לסרק 10 דקות, ואז מרוקנים יחד עם השמן. מה הפלוס? שמן מרוקן בנפח גדול יותר. במקרה שלך, השמן הישן נשאר במנוע כ-400 גרם. בעת שימוש בשטיפה יישארו 150-200 גרם שמן ישן. בנוסף שטיפה תסיר חלק מהלכלוך מהמנוע. + היתי מעדיף שמן 5W30
יש מקרים שאני לא ממליץ להשתמש בחומרים האלה. בייחוד אם מדובר ברכב ששורף שמן. לפעמים זה יכול להגביר את צריכת השמן. (לפעמים לא) הרעיון של הסרטון הזה הוא להיות בסיסי ביותר - ומכאן אפשר לעלות, כל אחד לפי רמת ההבנה שלו. אגב ראיתי רעיון של יוטיובר אחד שפשוט קונה עוד שמן זול ברמת צמיגות מתאימה, לחליף קודם איתו את השמן הישן, נוסע איתו איזה יום יומיים (או כמה ימים) ואז מחליף לשמן האיכותי יותר. לדעתי זה מתאים יותר למנועים ישנים כי מי שמחליף שמן בקנאות גדולה כל 10,000. לא צריך לדאוג באופן כללי. (אלא אם מדובר במנוע לא אמין\ישן שאז אני ממליץ אפילו כל 7--8 אלף) לגבי ה5W30 הוא באמת מומלץ בטויוטות חדשות יותר - ראיתי אפילו טויוטה שספר הרכב שלה המליץ על 0W20. הכל תלוי מנוע, ואיזורים. הכי טוב להיצמד לספר הרכב.
@@user-ky3fk6bf3s כן. היה לי טיוטה אוריס היברידית,ובספר היה רשום 5w20/0w20. אבל במוסך שמו 30.
כי לא בא להם להחזיק מלאי של כל מיני סוגי שמנים. הם גם נולים להיות טיפה יותר יקרים. אז הם מתקמצנים. לכן אני קונה את השמן בעצמי ומחליף. אם לא באלך להחליף לבד, תקנה את השמן ממקום זול ותלך איתו למוסך. הם חייבים על פי חוק להחליף לך עם מה שאתה מבקש כל עוד זה מתאים לרכב@@useryutub
יפה אתה מסביר כמו במוסכים חשוב 💚
כל הכבוד תמשיך להעלות סרטונים כאלה מחכימים תותח..
תודה רבה.. אני בהחלט רוצה להעלות, יש לי פשוט בעייות עם יוטיוב שאני צריך לפתור
תודה מאוד עוזר
סרטון יפה חבר יקר, שאלה איזה מים יש ברדיאטור ליונדאי אלנטרה שנת 2018 איינספייר SR ? ישמח לתשובה ??
בדקתי בספר רכב ולא מצאתי איזה נוזל קירור לשים
אני מבתכל על ספר הרכב אני חושב שזה הרכב שלך.. נכנסתי לאתר של יונדאי ובחרתי את מה שהכי קרוב למה שרשמת לי. בסוף הספר, תחת סעיף 'מפרטים ומידע ללקוח' - חומרי סיכה מומלצים וקיבולות רשום בתוך טבלה: נוזל קירור gamma 1.6MPI - נפח 5.6 ליטר - תערובת של מים וחומר מונע קיפאון מים (נוזל קירור למצנני אלומיניום על בסיס phosphate-based ethylene glycol) רק תוודא שזה גם מה שרשום אצלך, ותבקש בחנות שזה יהיה נוזל מהסוג הזה. ( יש גם חנויות שיכולות להגיד לך מה אתה צריך, ורק תשווה שזה מתאים להגדרה שרשומה בספר). לגבי הצבע, אני ממליץ לקחת את אותו צבע שיש לך כבר.. הצבע לא מעיד על איכות המוצר, זה רק צבע.
@@user-qx5ek5jx4u תדה רבה לך
תודה רבה תותח עזרת מלא😊
תודה לך, אני שמח לשמוע :)
הגיוני שאחרי החלפה כזאת יראה לי במסך הרכב בעיה במנוע ?
ממש לא הגיוני... איזה רכב יש לך? מודל ושנה. כל עוד בדקת עם המדיד את השמן ואתה רואה שהקו של השמן הוא בין המינימום למקסימום, לא צריכה להיות שום בעיה.
0:28 לא הבנתי איך שמת את הג'ק על הוו גרירה שנמצא מאחורה כשהמטרה שלך להרים את הרכב מקדימה !? השתמשת בשני ג'קים ? לא ברור
וו הגרירה נמצא מקדימה וממוקם בדיוק במרכז החלק הקדמי של הרכב. אפשר גם לראות שנייה אחרי זה את 2 הגלגלים האחוריים על הקרקע. הסיבה ששמתי את הג'ק השני הוא לביטחון בלבד והסיבה שהשתמשתי בוו גרירה הוא בדיוק בגלל שהוא ממוקם במרכז וכל החלק הקדמי מתרומם בצורה שווה. בכל רכב צריך למצוא את הנקודה המרכזית והבטוחה ביותר להרים את הרכב באוויר. ובכלל מומלץ לעבוד עם ג'קים (בוקים) מקצועיים.
@@user-ky3fk6bf3s תודה רבה, באמת יש לי גם את המגבה הבסיסי שבא עם הרכב וגם ג'ק עגלה כמו שלך. אנסה. עכשיו הבנתי, פשוט היה קצת משונה וו גרירה מקדימה.
@@tommy43IL בהצלחה. ותספר איך הלך. הכי חשוב לשמור על כל אמצעי הבטיחות והזהירות האפשריים כדי לשמור על עצמנו. לגוף שלנו אין חלקי חילוף
@@user-ky3fk6bf3s אצלי ברכב (פולו 2000) מסתבר שיש מכסה מתחת לכל החלקים עם חיבור של בורג כוכב (T). אז הרמתי כבר ואז גיליתי שלא היה לי מברג מתאים זמין. צריך לנסות שוב...
@@tommy43IL הכוכבים האלה באמת מעצבנים... מה רע בברגים הפשוטים אני לא מבין. שיגעון של חברות מסויימות שאני לא מחבב :)
היי האם כדאי להשתמש בחומר לניקוי כמו sea foam בשביל לנקות?
למיטב הבנתי, מה שלא שמן שמומלץ על ידי היצרן (או תחליף איכותי) לא מומלץ בכלל. זאת מערכת עדינה. אם המערכת מלוכלכת, אפשר להחליף את השמן כמה פעמים. השמן עצמו ינקה את המערכת עם הזמן.
@@user-ky3fk6bf3s הרבה תודה
לא עובדים על רכב בלי בוקים
ההגה שלי פתאום הולך קשה במזדה 3 2010 איפנה אתה ממליץ לקנות ואיזה שמן ?
אם יש לך את הספר רכב, יש שם הסבר איזה שמן מומלץ. אם אין, אוכל לחפש לך. הגה קשה יכול להיות גם עוד בעיות, אבל קודם תבדוק אם חסר נוזל שמן במיכל של ההגה כח. אם חסר, כדאי קודם למלא מייד. אחרי זה הייתי שוקל להחליף שמן כמו שרואים בסרטון. החלפה של השמן ומילוי כמו שצריך יכולים לפתור את הבעייה רק אם באמת הבעיה היא חוסר שמן או שמן ישן ומלוכלך שלא זורם טוב. כמובן שאם זאת בעיה שלא קשורה לנוזל, כמו משאבה תקולה, או רצועה שמחליקה ולא מפעילה את המשאבה כמו שהיא אמורה להפעיל, אז החלפה לא תפתור את הבעייה. לפעמים שווה לנסות....
ישלי יאריס 2002 שמתי נוזל ירוק הסתכלתי בספר רכב וכותבים נוזל קירור בלי אלכוהול זה אומר ירוק או אדום?
פעם היו נוזלים עם אלכוהול. כיום למיטב ידיעתי לא מוכרים נוזל קירור עם אלכוהול. הנוזל הירוק הוא נוזל פשוט. מומלץ להחליף אותו כל שתיים. אם אתה שואל אותי, אני חושב שכדאי לקנות נוזל של טויוטה הוא בצבע וורוד זוהר והוא טוב ל 5-7 שנים (או לקילומטראג' שרשום בספר יצרן. מה שבא קודם). אפשר גם לקנות חליפי וגם הוא בצבע ורוד. זה נקרא נוזל רדיאטור לרכבים אסיתיים. רק צריך לוודא שהוא מתאים גם לטויוטה. גם את שלי אני אחליף בקרוב לוורוד..
@@user-ky3fk6bf3s אוקי תודה אממ חיפשתי באותה חנות לא היה מקורי אבל סבבה להשאיר את זה נכון? זה לא יהרוס או משו כזה? בזמנו שאלתי מוסכניק והוא אמר לי שזה סבבה מה אתה חושב?
@@ishayattias7998 זה סבבה כל עוד אתה דואג להחליף את זה כל מקסימום שנתיים המלצה שלי היא לא לערבב צבעים\סוגים. למרות שיש סוגים שאפשר לערבב. אם אתה מחליט שבא לך החלפה הבאה להשקיע יותר, תבדוק באינטרנט איפה אפשר לקנות מקורי. ותחליף בצורה כזאת. תקנה גלון של מים מזוקקים לרדיאטור, תרוקן את המים הירוקים ותמלא את המים המזוקקים. כשאתה מסיים תתניע את הרכב ותתן למנוע להתחמם כדי שהמים המזוקקים יזרמו לתוך בלוק המנוע וינקו את המים הירוקים מהבלוק מנוע. ואז תרוקן את המים המזוקקים. רק תזכור!! שהמים יהיו רותחים!! אז תחכה שיתקררו פני שאתה מחליף שוב את המים למים הורודים
איפה זורקים את השמן הישן ?
אני שם את השמן בתוך בקבוקים וסוגר טוב. ואז הולך למוסך ומבקש ממנו לזרוק את השמן אצלו. יש להם מיכלים שנועדו לפינוי שמנים ישנים. אפשר לחלופין לבדוק עם מחלקת התברואה של איזור המגורים שלך, אולי יש להם פתרון אחר.
עבודה יפה, אבל למה לא לשים מים וורודים של טויוטה Toyota SLLC ?
אתה צודק לגמרי. אני ממליץ בחום להשתמש בנוזל של טויוטה. אני פשוט הייתי חייב להחליף את זה כי הנוזל היה כבר במצב לא משהו, ולא יכולתי להחליף לנוזל המקורי. אני בקרוב יחליף אותו כמו שצריך.
אלוף
פשוט אלוף
תודה :)
שמן גרוע , עדיף שתחליף אותו כמה שיותר מהר גורם לבוצה סך הכל סרטון מעולה
זה שמן ופילטר שמן מקורי של טויוטה, וכמו שטויוטה זו החברה הכי אמינה בעולם, כך גם החלפים המקוריים והשמנים שלהם. הם אחאיים על המוצרים שלהם לא פחות מעל הרכבים שלהם. תודה רבה על הדאגה, אבל המנוע שלי במצב מצויין. סך הכל, תודה רבה :)
@@user-ky3fk6bf3s אממ... יש לי מישהו כמעט גמר מנוע בגללו , אין בעיה אחי שזה שמן מקורי הוא מינרלי , באיכות ירודה , ולא מתאים למזג אוויר של ישראל , טויוטה ממזמן ממזמן עברו ל 5W30 ובספר רכב של 2006 המליצו 5W30 וזה אותו מנוע עד 2007 רק סינטטי מלא מינרלי זה של פעם
אני יודע שמדובר בשמן חצי סנטטי ואין עם זה שום בעיה, בייחוד במנועים ישנים. יותר חשוב על להקפיד להחליף שמן מנוע ופילטר כל 10,000 (או פעם בשנה). אלא אם כן היצרן בפירוש אומר להשתמש בשמן אחר. לגבי הצמיגות אני לא מסכים איתך במנוגע לרכב הזה. 5W30 נועד למזג אויר יותר קר מ10W30 ופעם אחרונה שבדקתי, חם בארץ. וכל עוד היצרן לא דורש להשתמש בשמן פחות צמיגי גם 10W30 מצויין. ומי שרוצה להשקיע יכול לקנות 10W30 סנטטי. (אלא אם כן מצויין אחרת בספר רכב). תודה על ההשקעה בתשובתך, אני מעריך את זה.
@@user-ky3fk6bf3s החלטה שלך לא אתווכח
מצוין תודה שומעים שאתה תימני. הכי יאחי
לא תימני, ואני חושב שצריך כבר מזמן להפסיק לדבר על עדות זה שייך לדורות הגזעניים הקודמים. חוצמזה שמח אם עזרתי...
יש אפשרות לסרטון על פילטר דלק . או ציריה . ישלי בדיוק כזה רכב . אשמח לעוד סירטונים אתה תותח
תודה רבה... לפי מה שאני הבנתי, ציריה דורשת עבודה קצת יותר רצינית וגם כלים שאין לי אותם. לגבי הפילטר דלק, אני לא חושב שאחליף בקרוב אז לא כדאי שתחכה לסרטון שלי. בגדול, אם אתה יודע איפה הוא נמצא ברכב, זה תהליך מאוד דומה כמו בעוד הרבה רכבים עם פילטר דומה. המלצה חמה ממני זה לעבוד עם משקפים שיגנו על העיניים מערכת הדלק נמצאת בלחץ גבוה יחסית (אני חושב 50 PSI). יש שיטה להוריד את הלחץ בצנרת שכמובן זה החלק החשוב, אבל הפתעות תמיד קיימות.
יפה מאוד שאתה מסביר קודם לפני העבודה על בטיחות, רואים שאתה מקצועי.
תודה רבה :) כמו שהעבירו לי את החשיבות של הבטיחות אני מעביר אותה הלאה. כי אחרי הכל אנחנו הרבה יותר חשובים מכל מכונה או מכשיר, ולנו אין חלקי חילוף. :))
אם ההגה ניהיה קשה יותר זה קשור להגה שמן?
הגה קשה יכול להיות מכמה סיבות. * חוסר בשמן הגה (מה שלא אמור לקרות, אלא אם כן ישנה נזילה). גם זרימה לא טובה של שמן יכולה להיות הסיבה. * משאבה של השמן תקולה אני יוצא מתוך הנחה שהלחץ אויר בצמיגים תקין ושאין בעיה פיזית במוטות הגוי. אגב, יש רכבים שההגה כח שלהם עובד על מנוע עזר חשמלי, ואז זה סיפור אחר. באיזה רכב מדובר? שנה ודגם. יש רעש כשמסובבים את ההגה?
@@user-ky3fk6bf3s מאזדה 3 2010 ואין רעשים שמסובבים
@@avrahamking3180 זאת מערכת שמורכבת ממספר נקודות והבעיה יכולה להיות פשוטה או מורכבת. אני לא אמליץ להחליף שמן הגה כי לא בהכרח שזה יפתור את הבעיה. ובכל מקרה אם תקח את הרכב למוסך כדאי לוודא שהם מחלפים גם שמן הגה על הדרך. מה שכן הייתי בודק שהשמן נמצא בין המינימום למקסימום במיכל כשהרכב על קרקע ישרה. אם אתה אוהב לנסות דברים חדשים ויש לך את החוש הטכני, אפשר לנסות רק בשביל הכיף, אז אפשר לנסות. יש גם נוזל שיכול אולי לעזור במידה ומדובר בסוג של סתימה או בבעיה של זרימת השמן. אני לא השתמשתי בכזה, ולכן אני מדגיש שרק אם יש לך חוש טכני, ובא לך לנסות משהו חדש
תותח! מאיפה אתה אחי? אני חייב עזרה בלהחליף את המיכל עיבוי לי :(
לאיזה רכב, דגם ושנה.
ניסאן פאת'פיינדר 2006
@@user-ky3fk6bf3s דגם 2.5 dci
@@yakirharush6441 חיפשתי סרטון הדרכה על הדגם הזה, ולא מצאתי. זה אמור להיות פשוט יחסית, מדובר ב2-3 ברגים. אם יש לך קצת חוש טכני אתה תסתדר. רק תוודא מראש שיש לך את הכלים שצריך, את המיכל החליפי המדוייק ונוזל קירור. וכמובן שתשמור על עצמך עם מיגון מתאים ותעשה את ההחלפה רק שהמנוע קר
תודה רבה
שאלה: בקורולה לא צריך את שלב השטיפה? אתה יודע איפה הפתח בריו 0218?
למה אתה מתכוון לשטיפה? לגבי הפתח, אתה מתכוון לפתח ניקוז?
רק התחלתי לראות. תודה רבה על השיתוף. הערה קטנה: יותר מתאים "מתחילים" מאשר מטומטמים...
השם כמובן בצחוק, והרעיון נלקח מספרי הדרכה אמריקאים ______________.for dummies אני מקווה שהסרטון עזר לך :)
אחי אתה יודע אם אפשר לנקז את השמן מלמטה
לפי מה שאני יודע, המערכת במעגל סגור ואין לה עוד יציאה וכניסה. מה שכן, אני עורך עוד סרטון עם החלפה רצינית יותר שאותה עושים ברכבים שהתעללו בהם ולא ניקו את המערכת כל כמה שנים. היא קצת יותר מורכבת אבל אולי יהיה לך יותר נוח לבצע אותה.
אלוף כמו תמיד!
תודה :)
אתה תעשה טיפול כמו שאלוף מלמד אתה תגיע ל שחיקה ובלאי מהר מאוד😂