Пікірлер

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  @user-xt7pk7wn7e5 ай бұрын

  私のは整備モードでもこんなに簡単にスピンしない。整備モードにすると逆にアンダーになる。

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  @kaipan-S6605 ай бұрын

  コメントありがとうございます。 今にして思うとスピンの理由としてはアウトラップでタイヤが冷えていたこと、ラフなアクセルワーク、ライン取りの失敗が挙げられます。また動画ではとりあげなかったですがあの時は車高調の減衰力を落として走行してました。最終的には減衰力を上げるとオーバーは治まりました。参考になれば幸いです🤓

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  @user-lm8ov9og6n Жыл бұрын

  リヤー駆動のコントロールを覚えたほうが、安全に楽しく走れますよ。

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  @kaipan-S660 Жыл бұрын

  コメントありがとうございます😄 安全に楽しく走れるよう今後も頑張ります🙇

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  @user-sl6pr2yw4c2 жыл бұрын

  すみません！うちの雷属性のモンスターの仕業っす

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  @kaipan-S6602 жыл бұрын

  さてはジンオウガですね！

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  @user-sl6pr2yw4c2 жыл бұрын

  @@kaipan-S660 うちのジンオウガがご迷惑おかけしてすみません！

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  @user-km2mi3yz8w2 жыл бұрын

  僕ん家のラージャンが怒った時に似てるなぁw

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  @user-sl6pr2yw4c2 жыл бұрын

  @@user-km2mi3yz8w 金色に変わったラージャ買ってるの？

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  @user-je4pi4ge2l2 жыл бұрын

  2児の父親ですS660確かに軽のスポーツカーですが１９０キロまでスピードでるんですか。普通エンジンぶっ壊れますよね。

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  @kaipan-S6602 жыл бұрын

  コメントありがとうございます。 S660はノーマルエンジンですと富士では最高速度は160キロ位だと思います。タービン交換すると190キロ出せますが、給排気系はもちろん、特に冷却系のチューニングをしっかりしないとエンジン壊してしまいますね。

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  @user-ik9jo4qw8m2 жыл бұрын

  もしかして 大胆な、タイマンの方ですか? 気持ち良さそうですね(^^)

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  @kaipan-S6602 жыл бұрын

  はい、そうです(◍•ᴗ•◍) 富士スピードウェイ楽しいですよ(◠‿・)-☆ 主催者様に感謝です。

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  @tamachannel36474 жыл бұрын

  ベストタイム更新おめでとうございます！！ そして映像もものすごくきれいですね！！つい見入ってしまいましたｗ 我が家もそろそろウィンタースポーツに挑戦したいなぁ～と検索してたどり着きました★ また遊びに来ますね♬チャンネル登録＆高評価させていただきました★ よかったらこちらのチャンネルにも遊びにいらしてくださいね♬