Пікірлер

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  @luiscarlossantacruzcuatis19934 күн бұрын

  La cinta que va en el cigueñal de la chevrolet n 300. Motor 1.5. Los dientes van parejos o van 2 dientes faltos

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  @andyfernandohrojasvalencia48776 күн бұрын

  Diagrama del sistema nivel de combustible

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  @edgardobuonofiglio26918 күн бұрын

  muy buena explicación

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  @mariodiaz474813 күн бұрын

  Eso quiere decir: si el rele está conectado directamente a la batería tanto + como - pero el favor su polaridad - al switch de la llave aunque el faro esté apagado el rele podría quedar encendido (en dado caso no corte corriente con el interruptor) y por consiguiente el rele descargar la batería sin darnos cuenta. Alguien me lo podría aclarar

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  @erickgiovannipadillagamino825114 күн бұрын

  A mi me da el código 35 sensor de temperatura de gases de escape que es? El del oxígeno

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  @tucarodriguez828528 күн бұрын

  Al 100 💯 gracias

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  @kervinquintero285Ай бұрын

  Necesito el manual de instalacion de las luces delamteras traseras y interior, n300

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  @WilsonAmacifuensalasАй бұрын

  Gracias por los videos profe

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  @emanuelbladimirharper5227Ай бұрын

  El riley del haire

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  @fernandovargas3361Ай бұрын

  La mejor explicación que veo por este medio gracias desde Costa Rica ..

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  @iglesiachadash.6900Ай бұрын

  Ir al español

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  @pedrocastillo6800Ай бұрын

  Saludos , un vídeo asi mismo un Reley 5 pines tengo dudas ah ,,,algunos traen 2 --pines 78,87a,,,, y otros trae 85 y 85a pines ,,, ,,,no se comprendio cuando tre 2 ,87 ,trae un 85 ,,y cuándo traen 2- 85 hay un 87

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  @user-op6yp8bg6bАй бұрын

  Excelente explicación. Saludos desde constitución chile

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  @ivorodriguez2648Ай бұрын

  Buenas noches por favor necesito el diagrama de Chevrolet sail modelo 2014 motor 1.4 cincronico

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  @omarlatorre-gs5ypАй бұрын

  Buenos días puede compartime el manual de chevrolet sail de la computadora

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  @albertoospina9151Ай бұрын

  Sistema eletrico

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  @PedroPicapiedraMamaniQuispeАй бұрын

  Si funciona ya lo probé

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  @alvarosotoallende39862 ай бұрын

  Excelente tutorial! Seguí cada paso, pero mi switch es iluminado con 3 pines, como alimento la luz del switch? Desde donde saco el cable? Espero su respuesta, muchos saludos.

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  @abrahamdaltonsucarimendoza9112 ай бұрын

  El digrama de chewrolet sail de 2011 por fa

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  @johnhenderson88692 ай бұрын

  good job my friend , thanks

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  @ryukgrados99682 ай бұрын

  Gracias

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  @josealexcenturionreyes57922 ай бұрын

  Si el vídeo de funcionamiento

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  @edwinflores35372 ай бұрын

  Saludos desde el Salvador tengo una pregunta Me gustaría saber si con el cable que sale del switch puedo alimentar un relay

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  @nelsonvelez94562 ай бұрын

  Spectacular

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  @robertcastillo62972 ай бұрын

  Alguien ya brovo..??? Debió brobar.

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  @juliomedina66622 ай бұрын

  Hola amigo, muy buen video, pero si fueran luces exploradoras que usan altas y bajas, cómo se conectaría? Gracias de antemano

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  @ebookautomotriz2 ай бұрын

  Hola estimado gracias por visitar este canal, referente a tu consulta estare haciendo un próximo vídeo respecto a la instalación de luz baja y alta, saludos.

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  @nenemalo73362 ай бұрын

  Cuento con una suzuki swift 2013 con gnv, Le hice bajada de motor lo encendieron y quedó inestable, peor de lo q estaba cambie de mecánico me dijo q las valvulas cambiarlas, compre cigueñal y bielas, lo van a encamizar ya q el primer cilindro salio a 155 el segundo a 125 el tercero a 125 y el cuarto en 155, usted cree q después de eso quede bien ... y el problema q tengo q es q no encuentro las valvulas para esa medida y no se si ponerles unos chinos, o taiwanes adaptados ambos

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  @asbooslive3 ай бұрын

  Un video muy claro que nos sirve a muchos, en mi caso fue necesario colocar el switch en el 86 y encontré la respuesta en los comentarios, gracias por el aporte.

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  @agilgps-autotronica6313 ай бұрын

  Cordial saludo. el circuito funciona bien, pero con el transistor tip 120 no es mucha la carga que puede soportar el circuito y no activa la bobina tradicional, se debe remplazar el tip 122 por una salida a un modulo de de encendido como el de chevrolet o un transistor de potencia. para las pruebas en bobinas de mas de tres cables con activacion de pulso negativo funciona muy bien, por ejemplo las de nissan.

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  @JorgeHernandez-tq1oi3 ай бұрын

  Falta ver el video funcionando en diferentes componentes amigo para darle like y suscribirse pero de Momento se ve muy bien

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  @osvaldoramirez97483 ай бұрын

  Excelente explicación amigo, de las mejores en you tube

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  @ramirocorrea52633 ай бұрын

  Perfecto

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  @olimpo4patas5773 ай бұрын

  buenísimo

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  @elnitido073 ай бұрын

  hola a todos pero a lo que estoy observando solo con el interruptor puedo encender y apagar mis luces led sin todo ese aparataje favor que alguien me diga algo

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  @lucianobrellis47553 ай бұрын

  El relay es para proteger la intalacion de tu vehículo y la barra, se te va a prender fuego el auto si hay corto 🤣

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  @eladiorojas83673 ай бұрын

  Nesecito diagrama eléctrico del sistema de arranque

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  @robertocarlosgarcia67813 ай бұрын

  Buen video, aunque a mi parecer, estaría mejor buscar una linea o un cable que cuando se accione el vehículo ese cable suministre los 12 V al rele, osea conectar ese cable en el pin 86, de esta manera lograremos que el rele se active solamente cuando el coche este encendido o con la llave puesta, y ya con el interruptor controlar el encendido y apagado de la barra led. Porque siento que asi como muestras tu diagrama, el rele viene siendo redundante. Tambien hay que considerar que la bateria en el momente de que se este cargando o cuando el vehiculo este en marcha no entregara 12 Volts, quizas entregue 14V ya que como se esta cargando le llega un voltaje mas alto, y ese voltaje mas alto puede provocar que la lampara led se descomponga rapido, entonces habria que escoger una buena tira led que aguante las variaciones de voltaje o si es que no se consigue una con esas caracteristicas, adicionarle un regulador de voltaje en serie ya sea antes o despues del rele, para asegurarnos asi de que siempre se suministren los 12 V. Lo que comento no es con afan de criticar, simplemente con el propósito de mejorar el diagrama y tambien basado en mi experiencia.

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  @ebookautomotriz3 ай бұрын

  Gracias por su comentario, cualquier mejora es bienvenido saludos.

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  @truckingpower73323 ай бұрын

  Exelente muchas gracias

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  @jeanduarte12374 ай бұрын

  Me dijeron que si unes 86 y 30. El relay nunca descansará?

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  @davidsalazar8824 ай бұрын

  30 debería ir a positivo de batería y 86 a suitch

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  @ebookautomotriz3 ай бұрын

  El relay es activado mediante la parte negativa del switch y mientras este no se accione el relay se encontrará en descanso, saludos.

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  @elmerpablobelvederarellan33353 ай бұрын

  Estimado si pones el interruptor en la salida ya sea en 87a o 87 ahí si nunca va a descansar ya que e relay está todo el tiempo activado pero también dependerá si la alimentación pones en cable de batería o accesorios

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  @elmerpablobelvederarellan33353 ай бұрын

  85 y 86 es bobinado y es activado solo cuándo sea alimentado por + y - más no por un solo polo

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  @hajdif3734 ай бұрын

  Gracias

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  @yamakasi25004 ай бұрын

  Buena explicación y sencilla , Pregunta se pueden poner dos interruptores en el mismo relay para controlar 2 diferentes barras ?? O tiene que ser relay independiente por barra ?? Ojo quiere que sea independiente cada barra con su interruptor te agradezco la atención

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  @ebookautomotriz4 ай бұрын

  Hola un gusto saludarte realiza tu conexión independiente hay mejor control y por ende el tiempo de vida de los componentes será más duradera, saludos.

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  @elmerpablobelvederarellan33353 ай бұрын

  Si puedes usar de esa manera pero no podrás prender las dos barras a la vez ya que cuándo pasa a 87 cierra el 87a

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  @Angel-lo2fo4 ай бұрын

  Como se llama la.pagina

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  @ebookautomotriz4 ай бұрын

  Dirígete al link estimado debajo de la descripción y descarga el manual, saludos.

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  @reivinfernandez66384 ай бұрын

  El interruptor no se puede poner en la linea positiva?

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  @ebookautomotriz4 ай бұрын

  Hola estimado un gusto saludarte, si se puede realizar no hay problema y esto depende mucho el consumo de corriente de la barra, si es elevado sugiero conectar un cable independiente directamente de batería con su fusible y el diámetro del cable correcto, el 86 del relé lo conectas a positivo el cual lo brindaría tu interruptor y agregarías un fusible más a esta línea por protección y el 85 del relé a tierra fija; bueno espero te sirva.

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  @nixonmonsalve34234 ай бұрын

  👍👍👍muy buena explicación

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  @nixonmonsalve34234 ай бұрын

  👍👍👍muy buena explicación

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  @alejandronoriega44224 ай бұрын

  Tps

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  @victormerklinger82264 ай бұрын

  Mil gracias un esquema lo tendrás

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  @ourclock92735 ай бұрын

  Buen aporte, mejor usen mosfet en lugar de transistor darlington, por ejemplo IRF1310N, IRF3315, IRF3415, IRF3710, IRF3710Z, IRF3710ZG, IRF540, IRF540N con una resistencia de 1K.

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  @ebookautomotriz5 ай бұрын

  Gracias por visitar este canal y brindar aportes para mejorar el proyecto para toda la comunidad.

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  @zicogeronimosusanibaraguir69865 ай бұрын

  Gracias ... De un Toyota yaris

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  @bladimartinez15315 ай бұрын

  Nesecito las masas q.van puestas al motor

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  @franciscoherrerabaez13385 ай бұрын

  Sólo tiene 2 cables a la salida para checar bobinas de dos cables y las de 3y ,4 cables, de dónde se conectan para probarlas.