Faça bem feito você mesmo
Faça bem feito você mesmo
Minha intenção com os vídeos, é compartilhar conhecimento e incentivar as pessoas a executar tarefas de maneira segura e organizada, seguindo-se técnicas e padrões em busca de resultados de qualidade.
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Пікірлер
Eu uso e recomendo, ficou bem mais leve
Fiquei na dúvida se, ao alongar a alavanca, o curso do acionamento do pedal nao ficaria proporcionalmente mais curto... No caso de uma embreagem nova, essa diferença do curso deve ficar imperceptível e a redução do peso no pedal fica otimo. Mas como platô tende a trabalhar com uma carga um pouco mais baixa devido essa redução do curso, acredito que em um sistema já tenha certo nível de desgaste a chance das marchas rasparem pode aumentar. Mas ficou excelente o vídeo, bastante didático, como sempre! Valeu mesmo!!
@@raflym que bom que gostou! Mesmo se tratando de um conjunto usado, como no meu caso, não há risco de raspar pois mesmo com a nova relação de alavancas o pedal tem "sobras" antes e após o range de acionamento. Abs.
Há 5 anos fiz isso na minha kombi ano 1984 Tive que soldar uma extensão na alavanca e alterei o ângulo da posição do flexível, fiz isso também em outra kombi com motor AP1.8
35° Like
Cara uma pergunta: Será que dá para fazer isso na injeção flex do G4 no gol quadrado... ?
Da hora , a alavanca onde vai a borboleta de regulagem é dirente da sua da certo tbm , a minha aquela tipo ferro fundido e mais doque a do fusca
Muito bom o vídeo, as explicações são sempre muito boas
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Muito bom esse kit de alívio. Tenho no meu fusca. A melhoria é significativa.
🔬🔬🔬📐📐📐🔧🔧🔧👍👍👍
Fusca tem que usar original 😎
Olá amigo. Nesse bujão Allen que vc retirou para fzr o teste seria possível conectar um sensor de temperatura no lugar dele?
Olá meu amigo, tudo bem ? Quero te fazer uma pergunta: Posso colocar uma ventoinha de 38 no 1500 ?
Será que mancha o ar da moto de cor cobre? CB650R
Bom dia meu amigo top demais, você poderia fazer uma ferramenta dessa pra mim e ver o valor que fica
Abrir a gaveta parcialmente não controla a vazão?
Eu fiz em casa a troca completa da relação( pinhão corrente e coroa)e deu quase tudo certo . No corpo do pinhão original tem uma espécie de espaçador em ambos os seus lados, um maior e um bem menor. Já no pinhão kmc só tem esse espaçador em um lado ,do outro lado o pinhão é liso. O pulo do gato é colocar, o lado com espaçador para dentro da moto e lado liso para a porca , assim deu super certo .
Ótimo vídeo.☝️👍😀
O Fusca vem com radiador de óleo de fábrica,
A Temperatura do oleo e do motor são a mesmo coisa?
Amigão, muito boa explicações, mas sugiro NUNCA fazer lubrificação com a moto ligada e muito menos engatada. se por acaso seu dedo ou algum ferramental entrar entre a corrente e coroa terá problema.
9:26 amigo creio que o desingripante vai retirar a lubrificação do pistão, além de destruir as borrachas de vedação
@@wellingtonzani1280 obrigado pela opinião, mas ele não reage com o anel de vedação e não tira a lubrificação pois a limpeza é na área externa do pistão. Imagina então como seria no procedimento de lavagem da moto onde geralmente é usado desengraxante ou desoleante...eles sim tiram a lubrificação, diferentemente do lubricante que usei O risco (que eu mencionei no vídeo), está em acionar o pistão para dentro da pinça, sem efetuar a limpeza, o que sim pode gerar danos, e é o que comumente ocorre em oficinas! Abs
@@facabemfeitovocemesmo7747 tipo, concordo totalmente em limpar antes de jogar o pistão pra dentro, porém será que não seria melhor utilizar água com sabão mesmo, e pra lubrificar apenas um pouco de graxa pra altas temperaturas? Digo isso pois da pra ver que voa desengripante (algo que destrói por exemplo os retentores da relação) nas borrachas do pistão, e a parte lubrificante ainda contamina o disco e pastilha de freio. Na duvida, tem tbm os limpa freios, que são solventes feitos pra isso, que evaporam rapidamente, e talvez até mais adequados. Sei que é um pouco de frescura da minha parte, porém tenho uma preocupação dessa borracha falhar de uma vez por exemplo. Abs, não entenda isso como uma critica ou algo do tipo, baita video que vc fez
parabéns pelo video, os detalhes fazem a diferença
excelente, realmente seus videos são otimos,
Sabe onde consigo um vídeo de como montar a carenagem toda da kymco downtown 300i?
Perfeição pedagógica
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Pq vc não usa bedame para cortar?
Tive o mesmo problema gerado pela mesma peça.
Boa diaca, valeu
😊 que buen trabajo hases, muy lindo te quedo graciass😊
Graciass ,muy pero muy bien esplicado ,felicitaciones 😊
Consegue orientar com os nomes das latas para busca na internet?
Bom dia, me diz uma coisa, somente os suspiros das tampas de válvulas são suficiente para um motor 1600 original? Pra eu eliminar aquele da torre do alternador, desde já, grata e no aguardo, Dani.
Olá boa noite eu fui retirar essa peça que é o suporte da bomba e do pino ele quebrou dentro rente com a peça dentro do motor o que eu poço fazer.?
Amigo, qual média de valor?
Da pra deixar a secar no sol? Ou usar soprador termico
Muito bom! Parabéns pelo trabalho e muito obrigado em compartilhar seus conhecimentos conosco. Serviço e cuidado que só o dono faz...
Parabéns pela aula e preciosidade no acabamento, diferente da maioria que nao se importam em uma boa apresentação.
Ia perguntar a marca do flexível utilizado, mas como mandou fazer creio que para mim vai ser mais difícil conseguir.
Excelente aula. Obrigado
Qual graxa posso usar? Recomenda alguma?
Boa tarde meu onde achou essa capela q tem furo para passar o cabo não estou achando só achei sem o furo
Como é o nome desse dispositivo?
Referente a pintura do bloco do motor sentiu alguma diferença na temperatura? Sabe se a pintura prejudica a dicipacao do calor ?
Qual coroa estaria me indicando para comprar junto ao pinhao? Meu uso seria mais para pista e serras mesmo
Qual o diâmetro desse disco?
Não fui só eu que tive essa ideia kkkkk
E a vistoria no caso de análise de gases, passa?
pq na conta o vl.cab q era oq nos queria ddescobri depois que viro os lado ele passou a ser 1 em vez de zero? nos 23m30 d video