Как мне показалось герметик не нанесли под клапанную крышку У них обновилась технология ( маршрут нанесения герметика ) А вы просто поставили и притянули 😊 Могу полагать , что вы саму крышку помазали и в кадр не попало это
@nvalet8 күн бұрын
Без герметика тоже нормально ходит)
@brenyz501315 күн бұрын
Wow great video very well done just the right speed So I don’t fall asleep .I just changed the belt driven water pump on my wifes c300 2.0 -274 to day I have to say that was a lot of fun .lol
@user-kg4im9ey6nАй бұрын
Привет, подскажи, посоветуй, такой же автомобиль, пропуски зажигания по хаотичным цилиндрам, менял свечи, катушки, форсунки, компрессия 10 везде, чек горит, троит на холодную, т.е. эбу в аварию падает, перезапуск - работает ровно, чек остается до удаления. Уходит антифриз, в системе охлаждения выхлопные газы, бурление на стоянке после выключения двигателя. Эмульсий, масляных пленок в расширенном, дымов - нет. Механики нарекают на прокладку гбц, но у меня еще есть надежда на поврежденный теплообменник егр. Что скажешь? Может ли быть какаято связь пропусков с пробитым теплообменником? Пробега 190т, ну не верю я в прокладку, все надеюсь… записался на опрессовку теплообменника, но интересно твое мнение…
@nvaletАй бұрын
Привет! На моторе М273 я что-то не припомню теплообменника ЕГР. Обычно проблема действительно в прокладке. Также, если мотор гильзован, то были случаи просадки гильз. Причин пропусков может быть много. Например, неисправность расходомера или подсос воздуха в обход него. Это самые распространенные.
@md.ioannisandreadis4792Ай бұрын
Приветствую, спасибо за хорошие видео. Хотел бы спросить ; стоит ли покупать w205 m 274 2.0L , пробег 46К !!!! , у которого менялись оба распродавал , по причине их износа в следствии некаственного ТО или самих распредвалов.. Ремонт у официалов , запчасти все оригиналы ( распредвалы , муфты, магниты и тд) . Машина родственника, как новая , но есть этот нюанс… Не знаю , стоит ли ее брать учитывая , этот момент ? Спасибо.
@nvaletАй бұрын
Тут нужно понимать, что скорее всего головка изношена. Рекомендую измерить давление масла, чтобы иметь хоть какую-то информацию. Обычно валы официалы меняют просто из-за проворота импульсных дисков. Если так, то проблем никаких нет
@md.ioannisandreadis4792Ай бұрын
@@nvalet , спасибо большое за ответ . Будьте здоровы
@saidtarba76293 ай бұрын
Добрый день. У меня проблема сейчас с 274 проблемы, в цилиндры 1 и 3 попало масло, свеча в масле, затекает сверху. Что это может быть?
@user-ux1gf7ep1q4 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста какой номинальный размер шатунных шеек коленвала?ни где не могу найти
@nvalet4 ай бұрын
Здравстуйте! Посмотрел в WIS. Там только зазоры приведены. Странно
@nvalet4 ай бұрын
47.941-47.965 для 1.6 мотора по каталогу kolben
@leonoels6 ай бұрын
А у данного мотора в цилиндрах алюсил или гильзы?
@nvalet6 ай бұрын
Алюсил с напылением
@chermo957 ай бұрын
Получается этот двигатель не гильзован с завода?!😳 байки ж ходят что гильзован
@nvalet7 ай бұрын
Я таких баек не слышал...
@nvalet7 ай бұрын
Гильзы есть в любом алюминиевом моторе. Просто вопрос в их толщине и материале. Бывает просто напыление специального материала
@chermo957 ай бұрын
@@nvalet в целом если удалить вихревые заслонки можно избежать проблем?
@nvalet7 ай бұрын
@@chermo95 Да. Только проблема обычно не в вихревых, а заслонках переключения длины каналов
@jonask72149 ай бұрын
Hi, Valerij :) have a question. Planning to get 2017 w205 C350e With hybrid. Will the battery motors relieve some stress from engine? Can i expect it to last longer than non-hybrid version? Car now has 140.000km . Thank you. And great video.
@nvalet9 ай бұрын
Yes, I believe that the hybrid installation saves engine life and 140,000 km is not such a long mileage for 274. But the reliability of the hybrid electrical installation itself is questionable
@user-fc8fu2in4o10 ай бұрын
Динамометрическая рука)
@goldarchive650210 ай бұрын
Hi, when you pulled the engine, did you have to take the transmission out too?
@nvalet10 ай бұрын
Hi! Yes, I pulled them together
@goldarchive650210 ай бұрын
@@nvalet Will it work to take only the engine without the transmission out, or should it be done together?
@goldarchive650210 ай бұрын
Was yours a 4matic or rwd? Mine is a rwd
@nvalet10 ай бұрын
@@goldarchive6502 rwd
@nvalet10 ай бұрын
@@goldarchive6502 it was convenient for me to take it out with the transmission together, but I think it’s quite realistic without it
@user-dm3ph8hn4i Жыл бұрын
фильтрик то рано поставил😁
@user-ec7tl4yk4w Жыл бұрын
Добрый день. Подскажите пожалуйста моменты затяжек коленвала, шатунов и балансирных валов м274 2.0. Не могу найти моменты затяжек.
@nvalet Жыл бұрын
Здравствуйте! Данная информация есть в WIS-системе. Либо напишите VIN, я позже гляну
@user-ec7tl4yk4w Жыл бұрын
@@nvalet Уже нашёл спасибо
@user-ms4dl8wq4i Жыл бұрын
@@user-ec7tl4yk4w здравствуйте, можете поделится инфой по моментам затяжки?
@user-ec7tl4yk4w Жыл бұрын
@@user-ms4dl8wq4i Добрый день. Вы откуда?
@mady777kz Жыл бұрын
Хочу поставить на Спринтер вместо ом642го, колокола и подушки подходят, но многие отговаривают что ужасный по качеству мотор. На сколько он страшен? Если все буду по регламенту делать? Какое ваше мнение
@nvalet Жыл бұрын
Мое мнение, что двигатель очень удачный, если следить за состоянием впускного коллектора. Лучше него только М113
@kamalorazbayev Жыл бұрын
У меня М273. Компрессия упала до 6 атмосфер. Что только не перепробовали не разбирая мотор. Ничего не помогает. Не могли бы Вы посоветовать?
@nvalet Жыл бұрын
Такая компрессия во всех цилиндрах? Мотор заводится? Фазы грм на месте?
@kamalorazbayev Жыл бұрын
@@nvalet да. Во всех цилиндрах. Фазы ГРМ в норме. Клапана все целые. Прокладка целая. Вобщем разобрали движок кольца залипли. Задир нет. Посмотрим как будет после сборки
@TIP_FERM5 ай бұрын
Здравствуйте, такая же проблема , метка, клапана норма , задиров нет , компрессия 2 почти у всех
@MotorDoctor Жыл бұрын
Доброго времени суток коллега! Сейчас в работе 274 мотор после гидроудара, расточили цилиндры в ремонт 0,5 и появился вопрос на который не могу найти ответ, какой зазор должен быть в замках поршневых колец на этом пациенте, монтажный зазор поршень цилиндр расточник сделал 0,03 , а вот информации я не могу найти о исходных значениях всех тепловых зазоров ЦПГ!!! Если возможно прошу Вашей помощи! Тоже сейчас снимаем на видео для ютуба интересные работы по двигателям, после нового года планирую три ролика познавательных выпустить, никакой технички просто развлекательного характера о жизни моторов и мотористов🙂
@nvalet Жыл бұрын
Я обычно в номинал гильзую, поэтому все стандартно. А в WIS нет информации по зазорам? Я всю информацию там беру
@nvalet Жыл бұрын
Роликами потом поделитесь, когда зальете. Интересно посмотреть)
@MotorDoctor Жыл бұрын
@@nvalet не можем установить программу, Что-то не получается, в компьютерах меньше понимаю, чем в моторах
@MotorDoctor Жыл бұрын
@@nvalet постараюсь, хотя у меня больше лайф формат предвидится, не хочу снимать технические видео, людям не особо интересно, да и самому больше хочется просто поделится просто самой историей ремонта и показать то, что могу я, узнать что-то новое, может кто-то поделится опытом или приедет к нам на ремонт, в любом случае видео с разных сторон познавательные
@nvalet Жыл бұрын
Напишите vin - посмотрю
@orbitaservis1986 Жыл бұрын
М 276 💪💪💪 271,72,74 росходные и проблемные моторы
@radorumat393 Жыл бұрын
Добрый день , благодарю вас за вашу благородную работу . У меня такой же двигатель тяга есть , как Новый но масложор по 1 литру на 1000-1500км и дым из глушака на горке тоже можно увидеть а иногда вообще нет дыма не пойму что и где Копать ? Могу и я от вас получить ответ ? Понимаю что могут быть много запросов , поэтому приношу свои извинения заранее и благодарю в любом случае !
@nvalet Жыл бұрын
Добрый день! По вашей проблеме можно посмотреть турбину, вентиляцию картера и сделать эндоскопию цилиндров
@radorumat393 Жыл бұрын
Возможно к вам попасть? или как нам с вами контактировать ? мой телеграмм @MrMisterMR
@user-mn6md3pc7q2 жыл бұрын
Подскажите!!
@user-mn6md3pc7q2 жыл бұрын
Подскажите кроёные шутунные сколько тянуть
@j335j2 жыл бұрын
Не проще было заменить это дерьмо на M113 дебильные моторы 272 273 со своими Задирами в цилиндрах
@nvalet2 жыл бұрын
113 уже далеко не первой свежести, а 273 при правильном ремонте ходит не хуже и едет поинтереснее. Это если отбросить все моменты с регистрацией замены мотора, проблем с проводкой и ПО автомобиля и тд
@Stud22260 Жыл бұрын
@@nvalet И звук у 273 просто бомба)
@Dominator815 Жыл бұрын
@@nvalet что посоветуете делать, чтоб избежать задир, как правильно обслуживать этот мотор?
@nvalet Жыл бұрын
@@Dominator815 замена масла каждые 6-7 тыс. На масле и топливе не экономить. Следить за состоянием радиаторов, не перегревать
@sergeykazannik45302 жыл бұрын
Друг подскажи, при каком градусе можно крутить распредвалы, чтоб клапана не уперлись в поршня.
@nvalet2 жыл бұрын
Посвети фонарем в свечные/форсуночные колодцы и выстави поршневую в одну линию посередине хода. А с какой целью нужно крутить валы отдельно от коленвала?
@sergeykazannik45302 жыл бұрын
@@nvalet Получается валы надо по меткам же ставить, а колено если стоит в вмт, уже не покрутишь их 😅
@nvalet2 жыл бұрын
@@sergeykazannik4530 Валы нужно сразу в метку укладывать просто. Посмотри на видео. Положил и немного довернул в метку
@sergeykazannik45302 жыл бұрын
@@nvalet спасибо 🙏 Такой вопрос, приспособа от VERTUL VR50858. Норм?
@sergeykazannik45302 жыл бұрын
@@nvalet вот ссылка: VERTUL VR50858
@Ovitalii2222 жыл бұрын
Здраствуйте! У меня такаяже ситуация! С мотором! Пожалуйста поделитесь информацией о моментах затяжки по этому мотору! Заранее спасибо!
@nvalet2 жыл бұрын
Здравствуйте! Какие именно моменты затяжек вас интересуют? Во многих случаях там важен не только момент, но и последовательность затяжки
@Ovitalii2222 жыл бұрын
Извиняюсь неправильно поставил вопрос! Мне нужно момент затяжки и последовательность на поддон,головку и клапанную крышку!
@nvalet2 жыл бұрын
@@Ovitalii222 Клапанная - 10Nm + 90deg ГБЦ - 10Nm + 40Nm + 90deg + 90deg + 90deg (Маленькие болты 20Nm) Большой поддон - 11Nm Малый поддон - 9Nm Последовательность поддонов не важна, а ГБЦ и клапанку можно на видео посмотреть или могу на e-mail картинки скинуть. В комментарий не вставить. Также на коробке с неоригинальной прокладкой ГБЦ указываются те моменты, которые рекомендованы производителем конкретной прокладки
@Ovitalii2222 жыл бұрын
@@nvalet Спасибо больше🤝
@vg36462 жыл бұрын
Какое масло в него лить и с какой вязкостью, зависит ли от климата эксплуатации? И как часто менять?
@nvalet2 жыл бұрын
Я использую Liqui Moly 5w40 Molygen. Замена каждые 8000км. Сейчас любые масла всесезонные универсальные, поэтому подходят для любого климата, если речь не идет об исключительных ситуациях. Есть прямая зависимость между сокращением интервала замены и увеличением срока службы механической части двигателя.
@user-ti8pl2vz1g2 жыл бұрын
Здравствуйте, скажите пожалуйста, двигатель е274 не работает 1 цилиндр, компрессия в норме, свечу заменили, искра есть, форсунку тоже заменили тоже не помогло, что может быть? Куда лезть? подскажите пожалуйста
@nvalet2 жыл бұрын
Здравствуйте? Какие ошибки показывает диагностика?
@user-iy6ht6sh9k2 жыл бұрын
Разобрали почти живой мотор
@nvalet2 жыл бұрын
Именно поэтому было решено его ремонтировать, а не заменить в сборе
@vitaliyrus40482 жыл бұрын
Здравствуйте, почитал коменты и вижу что Вы на многие отвечаете, тоже рискну спросить. W213 м274 2.0 мотор ... после запуска работает как бы сухо, без стуков и каких либо клацаний. Но после 3-5 минут работы резко звук работы двигателя становится мягким и тихим ... как будто что то отключилось или перешло в другой режим. Слышно это только с улицы и то в большинстве только мне) Это норма и у меня просто предвзятое отношение к его работе?
@nvalet2 жыл бұрын
Здравствуйте! У него на прогреве другой режим работы прямого впрыска, отсюда и звук скорее всего меняется. Все моторы с непосредственным впрыском издают не очень приятные звуки в определенных режимах, поэтому причин для беспокойства я не вижу. Но это все субъективно. Не совсем ясно что значит "работает сухо"
@vitaliyrus40482 жыл бұрын
@@nvalet Немогу описать, ну слегка громче чем обычно. Спасибо за ответ.
@just_david2112 жыл бұрын
А вы от куда ?
@nvalet2 жыл бұрын
Санкт-Петербург
@pchell45452 жыл бұрын
а туда можно поставить мотор 6.3
@nvalet2 жыл бұрын
M156 не имеет ничего общего с M273, кроме количества цилиндров и, возможно, креплений к подрамнику + там своя коробка и редуктор, топливная система, проводка и блок управления. Сам я не ставил, но не думаю, что оно того стоит. Нужно иметь ML63 донора в сборе для этого
@pchell45452 жыл бұрын
@@nvalet у меня есть ненужный мотор 6.3 я могу поставить его вместо 5.5 или он не подойдёт?
@pchell45452 жыл бұрын
@@nvalet мотор от s 221 6.3 . Он я скажу редкий мотор
@nvalet2 жыл бұрын
@@pchell4545 одного мотора недостаточно
@just_david2112 жыл бұрын
Молодчина ✊🏽
@user-ki7cp5un7n2 жыл бұрын
Добрый день! Возможна ли установка коленвала от 2.0, для повышения объема ну и мощности как на Е классе
@nvalet2 жыл бұрын
Добрый день! Я не пробовал, но на 2.0 еще балансирные валы идут. И помимо коленвала там ещё думаю пол мотора потребуется менять, что ставит под вопрос смысл самой затеи
@user-ki7cp5un7n2 жыл бұрын
Спасибо за ответ! В интернете сколько искал, не нашёл никакой информации..
@lexus.7772 жыл бұрын
Всем привет! Ошибки сначала по коллектору были или внезапно бомбануло?
@nvalet2 жыл бұрын
Привет! Честно говоря не помню уже точно. У него сначала загнуло электрод свечи и был пропуск и заменили коллектор. Затем, через какое-то время оборвало клапан уже с новым коллектором
@user-jz6vb7sr9d2 жыл бұрын
Валерий Николаев Вот у меня точно такая же история была. Мотор M272 сначала пропуск в 4 цилиндре,вытянул свечу там электрод загнут болтается(заменил),через несколько дней мотор умер прям на холостом ходу.Оторвало толи клапан,толи хрен его по итогу обломки поршня в поддоне и седла клапана там же.У мотора ущерб в 10 раз хуже чем у этого. Дорого все это!!!
@nikitaegorov86622 жыл бұрын
Добрый день! Не подскажите, с каким моментом вы затягивали маслосливную пробку в картере? Везде противоречивая информация, то 30Нм, то 40Нм.
@nvalet2 жыл бұрын
Добрый день! 40Нм
@nikitaegorov86622 жыл бұрын
@@nvalet Спасибо!)
@romylka88652 жыл бұрын
Что случилось?
@nvalet2 жыл бұрын
Клапан оборвало
@murziks12 жыл бұрын
ремонт на уровне пакистана.
@nvalet2 жыл бұрын
Интересуетесь техниками пакистанского ремонта?
@user-sh5wp6uy2f2 жыл бұрын
Спасибо автору видео, за ответы на вопросы и помощь людям!!!
@user-ns7tt8yq4x2 жыл бұрын
Слушай подскажи пожалуйста ,Турбина подойдёт на 1.6 мотор от двух литрового мотора?
@nvalet2 жыл бұрын
С необходимостью ставить турбину от 2.0 на 1.6 не сталкивался. Нужно смотреть по номерам в каталоге запчастей
@user-ns7tt8yq4x2 жыл бұрын
@@nvalet извини ,а ты не мог бы посмотреть ,просто я вообще не разбираюсь,я хочу от двух литрового турбину поставить и чипануть
@nvalet2 жыл бұрын
@@user-ns7tt8yq4x нужны вин номера машин. Сразу скажу, что в результате с вероятностью более 80% двигателю будет конец от такого тюнинга
@nvalet2 жыл бұрын
@@user-ns7tt8yq4x Лучше сразу свапнуть мотор в сборе
@user-ns7tt8yq4x2 жыл бұрын
@@nvalet спасибо попозже скину,как доберусь до птс
@user-bq6fn4dm6s2 жыл бұрын
Добрый день Можно ваш совет по работе мотора?
@nvalet2 жыл бұрын
Добрый! Можно
@user-bq6fn4dm6s2 жыл бұрын
@@nvalet можно вам на вацап отправить видео работы мотора?
@nvalet2 жыл бұрын
@@user-bq6fn4dm6s По видео мало что можно сказать обычно, так как звук искажается. [email protected] почта
@RAMZEZvideoDesign2 жыл бұрын
Приветствую, можно заставку с логотипом/трейлером сделать, нужно вам для канала_?.?. VлVV..._щ
@jfarinacci03292 жыл бұрын
This is a really good video. Thank you. Хорошее видео Спасибо.
@Leendesst2 жыл бұрын
В наших моторах есть форсунки охлаждения поршней? У меня m274 2.0
@nvalet2 жыл бұрын
Да, есть
@linkylink2 жыл бұрын
выбираю себе GL щас. хочу 5.5 grand edition, подскажи, пожалуйста, на что обратить внимание кроме пневмы и вихревых заслонок, какие болячки проявятся после 130к?
@nvalet2 жыл бұрын
Рейка рулевая, насос ГУР, коробка (все зависит от того, как ездили), замок багажника, замок зажигания, топливный насос, силика-гель в системе охлаждения из бачка... Далеко не факт, что все это проявится, но смотреть нужно.
@linkylink2 жыл бұрын
@@nvalet от души!
@user-tc3kc2xr4e2 жыл бұрын
Как вообще можно ушатать этот мотор?! Возьмут тачку на последние деньги для понтов, а на замену масла и остального обслуживания денег нет - клоуны!
@DENISKOHIM3 жыл бұрын
главное лукоил лить, особенно до гильзовки, чтоб получше задрало
@nvalet3 жыл бұрын
Сейчас в оригинале на российский рынок масло лукоил идет...
@DENISKOHIM3 жыл бұрын
@@nvalet поэтому движки и летят еще больше, чем раньше )) в алюсиловые и никасиловые цилиндры только полную синтетику на пао, и замена раз 5 т.км, тогда это будет ездить долго. плюс следить за охлаждением
@nvalet3 жыл бұрын
@@DENISKOHIM Согласен полностью. В свои машины заливаю Ликви моли
@bguvghj22533 жыл бұрын
Музыка на видео не нужна, в гараже бардак и грязь, срать бы не сел, не то чтоб w273 разберать.
@nvalet3 жыл бұрын
Вы всегда оценку обстановки делаете по тому сели бы срать? Если бы бардака не было вы бы сели посрать?
@bguvghj22533 жыл бұрын
@@nvalet чистота залог правильной и качественной работы.
@linkylink2 жыл бұрын
держи в курсе, роднуля
@slaw-ca-rs26922 жыл бұрын
Зачем те в гараж ходит, сри там где сидишь!!!
@user-gu8ku8of2i3 жыл бұрын
Глупая работа. Все гораздо проще
@nvalet3 жыл бұрын
Прошу пояснить
@user-gu8ku8of2i3 жыл бұрын
@@nvalet Для снятия этого двигателя необходимо открутить болты от коллектора на катализатор, открутить бублик акпп, открутить крепление к акпп, открутить подушки, снять вентилятор и только верхнюю планку над радиатором. Рассоединить два разема на акпп. И двигатель вытягивается полностью с навесным и электроразводкой. Дальше на кантователь и производить необходимые манипуляции. Не обижайтесь. Вы вводите людей в заблуждение.
@nvalet3 жыл бұрын
@@user-gu8ku8of2i Я не обижаюсь. Вы описали тот вариант, который рекомендует WIS, но в моих условиях его выполнение не представлялось возможным, учитывая то, на какую высоту требуется поднять мотор, чтобы он прошел над передней панелью автомобиля, при этом не задев радиаторы.
@CarInteriorWork3 жыл бұрын
Здравствуйте, сколько обошелся этот ремонт в целом?
@nvalet3 жыл бұрын
Здравствуйте! 350-400. Точно не помню
@linkylink2 жыл бұрын
@@nvalet почему так дорого, если сам делал?
@nvalet2 жыл бұрын
@@linkylink Это не моя машина. Делал для клиента. Там одна поршневая 90 стоит...
@babatunde39923 жыл бұрын
❤️ Pls, what happened to the previous engine?
@nvalet3 жыл бұрын
Hello! The engine was damaged by water resulting in a broken connecting rod
@babatunde39923 жыл бұрын
@@nvalet oh wah.. I gat the same problem on 2015 C300 4 cyclinder turbocharger engine. The engine Piston was broken.
@maratbaktybaev68613 жыл бұрын
У меня такое было. Разрушение вихревых заслонок, в 5 цилиндре Оборвало клапан, разбило седло, пробило поршень, осколки залетели во впуск и попали в 3-4 ц. Загильзовали 3 и 5 . Хоном прошлись по рядом цилиндрам. 5 Замена поршня, в 5 заменил клапана и два седла. Вихревые убрал. Собрал , езжу два года
@Komaroff933 жыл бұрын
Нахуя разбирать было мотор Чтобы его снять достаточно снять морду с кассетами радиаторов. Отвязать мотор и все
Пікірлер
Как мне показалось герметик не нанесли под клапанную крышку У них обновилась технология ( маршрут нанесения герметика ) А вы просто поставили и притянули 😊 Могу полагать , что вы саму крышку помазали и в кадр не попало это
Без герметика тоже нормально ходит)
Wow great video very well done just the right speed So I don’t fall asleep .I just changed the belt driven water pump on my wifes c300 2.0 -274 to day I have to say that was a lot of fun .lol
Привет, подскажи, посоветуй, такой же автомобиль, пропуски зажигания по хаотичным цилиндрам, менял свечи, катушки, форсунки, компрессия 10 везде, чек горит, троит на холодную, т.е. эбу в аварию падает, перезапуск - работает ровно, чек остается до удаления. Уходит антифриз, в системе охлаждения выхлопные газы, бурление на стоянке после выключения двигателя. Эмульсий, масляных пленок в расширенном, дымов - нет. Механики нарекают на прокладку гбц, но у меня еще есть надежда на поврежденный теплообменник егр. Что скажешь? Может ли быть какаято связь пропусков с пробитым теплообменником? Пробега 190т, ну не верю я в прокладку, все надеюсь… записался на опрессовку теплообменника, но интересно твое мнение…
Привет! На моторе М273 я что-то не припомню теплообменника ЕГР. Обычно проблема действительно в прокладке. Также, если мотор гильзован, то были случаи просадки гильз. Причин пропусков может быть много. Например, неисправность расходомера или подсос воздуха в обход него. Это самые распространенные.
Приветствую, спасибо за хорошие видео. Хотел бы спросить ; стоит ли покупать w205 m 274 2.0L , пробег 46К !!!! , у которого менялись оба распродавал , по причине их износа в следствии некаственного ТО или самих распредвалов.. Ремонт у официалов , запчасти все оригиналы ( распредвалы , муфты, магниты и тд) . Машина родственника, как новая , но есть этот нюанс… Не знаю , стоит ли ее брать учитывая , этот момент ? Спасибо.
Тут нужно понимать, что скорее всего головка изношена. Рекомендую измерить давление масла, чтобы иметь хоть какую-то информацию. Обычно валы официалы меняют просто из-за проворота импульсных дисков. Если так, то проблем никаких нет
@@nvalet , спасибо большое за ответ . Будьте здоровы
Добрый день. У меня проблема сейчас с 274 проблемы, в цилиндры 1 и 3 попало масло, свеча в масле, затекает сверху. Что это может быть?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста какой номинальный размер шатунных шеек коленвала?ни где не могу найти
Здравстуйте! Посмотрел в WIS. Там только зазоры приведены. Странно
47.941-47.965 для 1.6 мотора по каталогу kolben
А у данного мотора в цилиндрах алюсил или гильзы?
Алюсил с напылением
Получается этот двигатель не гильзован с завода?!😳 байки ж ходят что гильзован
Я таких баек не слышал...
Гильзы есть в любом алюминиевом моторе. Просто вопрос в их толщине и материале. Бывает просто напыление специального материала
@@nvalet в целом если удалить вихревые заслонки можно избежать проблем?
@@chermo95 Да. Только проблема обычно не в вихревых, а заслонках переключения длины каналов
Hi, Valerij :) have a question. Planning to get 2017 w205 C350e With hybrid. Will the battery motors relieve some stress from engine? Can i expect it to last longer than non-hybrid version? Car now has 140.000km . Thank you. And great video.
Yes, I believe that the hybrid installation saves engine life and 140,000 km is not such a long mileage for 274. But the reliability of the hybrid electrical installation itself is questionable
Динамометрическая рука)
Hi, when you pulled the engine, did you have to take the transmission out too?
Hi! Yes, I pulled them together
@@nvalet Will it work to take only the engine without the transmission out, or should it be done together?
Was yours a 4matic or rwd? Mine is a rwd
@@goldarchive6502 rwd
@@goldarchive6502 it was convenient for me to take it out with the transmission together, but I think it’s quite realistic without it
фильтрик то рано поставил😁
Добрый день. Подскажите пожалуйста моменты затяжек коленвала, шатунов и балансирных валов м274 2.0. Не могу найти моменты затяжек.
Здравствуйте! Данная информация есть в WIS-системе. Либо напишите VIN, я позже гляну
@@nvalet Уже нашёл спасибо
@@user-ec7tl4yk4w здравствуйте, можете поделится инфой по моментам затяжки?
@@user-ms4dl8wq4i Добрый день. Вы откуда?
Хочу поставить на Спринтер вместо ом642го, колокола и подушки подходят, но многие отговаривают что ужасный по качеству мотор. На сколько он страшен? Если все буду по регламенту делать? Какое ваше мнение
Мое мнение, что двигатель очень удачный, если следить за состоянием впускного коллектора. Лучше него только М113
У меня М273. Компрессия упала до 6 атмосфер. Что только не перепробовали не разбирая мотор. Ничего не помогает. Не могли бы Вы посоветовать?
Такая компрессия во всех цилиндрах? Мотор заводится? Фазы грм на месте?
@@nvalet да. Во всех цилиндрах. Фазы ГРМ в норме. Клапана все целые. Прокладка целая. Вобщем разобрали движок кольца залипли. Задир нет. Посмотрим как будет после сборки
Здравствуйте, такая же проблема , метка, клапана норма , задиров нет , компрессия 2 почти у всех
Доброго времени суток коллега! Сейчас в работе 274 мотор после гидроудара, расточили цилиндры в ремонт 0,5 и появился вопрос на который не могу найти ответ, какой зазор должен быть в замках поршневых колец на этом пациенте, монтажный зазор поршень цилиндр расточник сделал 0,03 , а вот информации я не могу найти о исходных значениях всех тепловых зазоров ЦПГ!!! Если возможно прошу Вашей помощи! Тоже сейчас снимаем на видео для ютуба интересные работы по двигателям, после нового года планирую три ролика познавательных выпустить, никакой технички просто развлекательного характера о жизни моторов и мотористов🙂
Я обычно в номинал гильзую, поэтому все стандартно. А в WIS нет информации по зазорам? Я всю информацию там беру
Роликами потом поделитесь, когда зальете. Интересно посмотреть)
@@nvalet не можем установить программу, Что-то не получается, в компьютерах меньше понимаю, чем в моторах
@@nvalet постараюсь, хотя у меня больше лайф формат предвидится, не хочу снимать технические видео, людям не особо интересно, да и самому больше хочется просто поделится просто самой историей ремонта и показать то, что могу я, узнать что-то новое, может кто-то поделится опытом или приедет к нам на ремонт, в любом случае видео с разных сторон познавательные
Напишите vin - посмотрю
М 276 💪💪💪 271,72,74 росходные и проблемные моторы
Добрый день , благодарю вас за вашу благородную работу . У меня такой же двигатель тяга есть , как Новый но масложор по 1 литру на 1000-1500км и дым из глушака на горке тоже можно увидеть а иногда вообще нет дыма не пойму что и где Копать ? Могу и я от вас получить ответ ? Понимаю что могут быть много запросов , поэтому приношу свои извинения заранее и благодарю в любом случае !
Добрый день! По вашей проблеме можно посмотреть турбину, вентиляцию картера и сделать эндоскопию цилиндров
Возможно к вам попасть? или как нам с вами контактировать ? мой телеграмм @MrMisterMR
Подскажите!!
Подскажите кроёные шутунные сколько тянуть
Не проще было заменить это дерьмо на M113 дебильные моторы 272 273 со своими Задирами в цилиндрах
113 уже далеко не первой свежести, а 273 при правильном ремонте ходит не хуже и едет поинтереснее. Это если отбросить все моменты с регистрацией замены мотора, проблем с проводкой и ПО автомобиля и тд
@@nvalet И звук у 273 просто бомба)
@@nvalet что посоветуете делать, чтоб избежать задир, как правильно обслуживать этот мотор?
@@Dominator815 замена масла каждые 6-7 тыс. На масле и топливе не экономить. Следить за состоянием радиаторов, не перегревать
Друг подскажи, при каком градусе можно крутить распредвалы, чтоб клапана не уперлись в поршня.
Посвети фонарем в свечные/форсуночные колодцы и выстави поршневую в одну линию посередине хода. А с какой целью нужно крутить валы отдельно от коленвала?
@@nvalet Получается валы надо по меткам же ставить, а колено если стоит в вмт, уже не покрутишь их 😅
@@sergeykazannik4530 Валы нужно сразу в метку укладывать просто. Посмотри на видео. Положил и немного довернул в метку
@@nvalet спасибо 🙏 Такой вопрос, приспособа от VERTUL VR50858. Норм?
@@nvalet вот ссылка: VERTUL VR50858
Здраствуйте! У меня такаяже ситуация! С мотором! Пожалуйста поделитесь информацией о моментах затяжки по этому мотору! Заранее спасибо!
Здравствуйте! Какие именно моменты затяжек вас интересуют? Во многих случаях там важен не только момент, но и последовательность затяжки
Извиняюсь неправильно поставил вопрос! Мне нужно момент затяжки и последовательность на поддон,головку и клапанную крышку!
@@Ovitalii222 Клапанная - 10Nm + 90deg ГБЦ - 10Nm + 40Nm + 90deg + 90deg + 90deg (Маленькие болты 20Nm) Большой поддон - 11Nm Малый поддон - 9Nm Последовательность поддонов не важна, а ГБЦ и клапанку можно на видео посмотреть или могу на e-mail картинки скинуть. В комментарий не вставить. Также на коробке с неоригинальной прокладкой ГБЦ указываются те моменты, которые рекомендованы производителем конкретной прокладки
@@nvalet Спасибо больше🤝
Какое масло в него лить и с какой вязкостью, зависит ли от климата эксплуатации? И как часто менять?
Я использую Liqui Moly 5w40 Molygen. Замена каждые 8000км. Сейчас любые масла всесезонные универсальные, поэтому подходят для любого климата, если речь не идет об исключительных ситуациях. Есть прямая зависимость между сокращением интервала замены и увеличением срока службы механической части двигателя.
Здравствуйте, скажите пожалуйста, двигатель е274 не работает 1 цилиндр, компрессия в норме, свечу заменили, искра есть, форсунку тоже заменили тоже не помогло, что может быть? Куда лезть? подскажите пожалуйста
Здравствуйте? Какие ошибки показывает диагностика?
Разобрали почти живой мотор
Именно поэтому было решено его ремонтировать, а не заменить в сборе
Здравствуйте, почитал коменты и вижу что Вы на многие отвечаете, тоже рискну спросить. W213 м274 2.0 мотор ... после запуска работает как бы сухо, без стуков и каких либо клацаний. Но после 3-5 минут работы резко звук работы двигателя становится мягким и тихим ... как будто что то отключилось или перешло в другой режим. Слышно это только с улицы и то в большинстве только мне) Это норма и у меня просто предвзятое отношение к его работе?
Здравствуйте! У него на прогреве другой режим работы прямого впрыска, отсюда и звук скорее всего меняется. Все моторы с непосредственным впрыском издают не очень приятные звуки в определенных режимах, поэтому причин для беспокойства я не вижу. Но это все субъективно. Не совсем ясно что значит "работает сухо"
@@nvalet Немогу описать, ну слегка громче чем обычно. Спасибо за ответ.
А вы от куда ?
Санкт-Петербург
а туда можно поставить мотор 6.3
M156 не имеет ничего общего с M273, кроме количества цилиндров и, возможно, креплений к подрамнику + там своя коробка и редуктор, топливная система, проводка и блок управления. Сам я не ставил, но не думаю, что оно того стоит. Нужно иметь ML63 донора в сборе для этого
@@nvalet у меня есть ненужный мотор 6.3 я могу поставить его вместо 5.5 или он не подойдёт?
@@nvalet мотор от s 221 6.3 . Он я скажу редкий мотор
@@pchell4545 одного мотора недостаточно
Молодчина ✊🏽
Добрый день! Возможна ли установка коленвала от 2.0, для повышения объема ну и мощности как на Е классе
Добрый день! Я не пробовал, но на 2.0 еще балансирные валы идут. И помимо коленвала там ещё думаю пол мотора потребуется менять, что ставит под вопрос смысл самой затеи
Спасибо за ответ! В интернете сколько искал, не нашёл никакой информации..
Всем привет! Ошибки сначала по коллектору были или внезапно бомбануло?
Привет! Честно говоря не помню уже точно. У него сначала загнуло электрод свечи и был пропуск и заменили коллектор. Затем, через какое-то время оборвало клапан уже с новым коллектором
Валерий Николаев Вот у меня точно такая же история была. Мотор M272 сначала пропуск в 4 цилиндре,вытянул свечу там электрод загнут болтается(заменил),через несколько дней мотор умер прям на холостом ходу.Оторвало толи клапан,толи хрен его по итогу обломки поршня в поддоне и седла клапана там же.У мотора ущерб в 10 раз хуже чем у этого. Дорого все это!!!
Добрый день! Не подскажите, с каким моментом вы затягивали маслосливную пробку в картере? Везде противоречивая информация, то 30Нм, то 40Нм.
Добрый день! 40Нм
@@nvalet Спасибо!)
Что случилось?
Клапан оборвало
ремонт на уровне пакистана.
Интересуетесь техниками пакистанского ремонта?
Спасибо автору видео, за ответы на вопросы и помощь людям!!!
Слушай подскажи пожалуйста ,Турбина подойдёт на 1.6 мотор от двух литрового мотора?
С необходимостью ставить турбину от 2.0 на 1.6 не сталкивался. Нужно смотреть по номерам в каталоге запчастей
@@nvalet извини ,а ты не мог бы посмотреть ,просто я вообще не разбираюсь,я хочу от двух литрового турбину поставить и чипануть
@@user-ns7tt8yq4x нужны вин номера машин. Сразу скажу, что в результате с вероятностью более 80% двигателю будет конец от такого тюнинга
@@user-ns7tt8yq4x Лучше сразу свапнуть мотор в сборе
@@nvalet спасибо попозже скину,как доберусь до птс
Добрый день Можно ваш совет по работе мотора?
Добрый! Можно
@@nvalet можно вам на вацап отправить видео работы мотора?
@@user-bq6fn4dm6s По видео мало что можно сказать обычно, так как звук искажается. [email protected] почта
Приветствую, можно заставку с логотипом/трейлером сделать, нужно вам для канала_?.?. VлVV..._щ
This is a really good video. Thank you. Хорошее видео Спасибо.
В наших моторах есть форсунки охлаждения поршней? У меня m274 2.0
Да, есть
выбираю себе GL щас. хочу 5.5 grand edition, подскажи, пожалуйста, на что обратить внимание кроме пневмы и вихревых заслонок, какие болячки проявятся после 130к?
Рейка рулевая, насос ГУР, коробка (все зависит от того, как ездили), замок багажника, замок зажигания, топливный насос, силика-гель в системе охлаждения из бачка... Далеко не факт, что все это проявится, но смотреть нужно.
@@nvalet от души!
Как вообще можно ушатать этот мотор?! Возьмут тачку на последние деньги для понтов, а на замену масла и остального обслуживания денег нет - клоуны!
главное лукоил лить, особенно до гильзовки, чтоб получше задрало
Сейчас в оригинале на российский рынок масло лукоил идет...
@@nvalet поэтому движки и летят еще больше, чем раньше )) в алюсиловые и никасиловые цилиндры только полную синтетику на пао, и замена раз 5 т.км, тогда это будет ездить долго. плюс следить за охлаждением
@@DENISKOHIM Согласен полностью. В свои машины заливаю Ликви моли
Музыка на видео не нужна, в гараже бардак и грязь, срать бы не сел, не то чтоб w273 разберать.
Вы всегда оценку обстановки делаете по тому сели бы срать? Если бы бардака не было вы бы сели посрать?
@@nvalet чистота залог правильной и качественной работы.
держи в курсе, роднуля
Зачем те в гараж ходит, сри там где сидишь!!!
Глупая работа. Все гораздо проще
Прошу пояснить
@@nvalet Для снятия этого двигателя необходимо открутить болты от коллектора на катализатор, открутить бублик акпп, открутить крепление к акпп, открутить подушки, снять вентилятор и только верхнюю планку над радиатором. Рассоединить два разема на акпп. И двигатель вытягивается полностью с навесным и электроразводкой. Дальше на кантователь и производить необходимые манипуляции. Не обижайтесь. Вы вводите людей в заблуждение.
@@user-gu8ku8of2i Я не обижаюсь. Вы описали тот вариант, который рекомендует WIS, но в моих условиях его выполнение не представлялось возможным, учитывая то, на какую высоту требуется поднять мотор, чтобы он прошел над передней панелью автомобиля, при этом не задев радиаторы.
Здравствуйте, сколько обошелся этот ремонт в целом?
Здравствуйте! 350-400. Точно не помню
@@nvalet почему так дорого, если сам делал?
@@linkylink Это не моя машина. Делал для клиента. Там одна поршневая 90 стоит...
❤️ Pls, what happened to the previous engine?
Hello! The engine was damaged by water resulting in a broken connecting rod
@@nvalet oh wah.. I gat the same problem on 2015 C300 4 cyclinder turbocharger engine. The engine Piston was broken.
У меня такое было. Разрушение вихревых заслонок, в 5 цилиндре Оборвало клапан, разбило седло, пробило поршень, осколки залетели во впуск и попали в 3-4 ц. Загильзовали 3 и 5 . Хоном прошлись по рядом цилиндрам. 5 Замена поршня, в 5 заменил клапана и два седла. Вихревые убрал. Собрал , езжу два года
Нахуя разбирать было мотор Чтобы его снять достаточно снять морду с кассетами радиаторов. Отвязать мотор и все