Доброго времени суток уважаемые подписчики и гости канала!!! Поддержите меня в начинаниях контента. Поддержите лайками, комментариями . А кто ещё не подписался, подпишись!!!
Менял ремень ГРМ и помпу на пробеге 65 тыс.км, машине не тот момент было уже 4 года, но проезжаю в год 10-12 тыс.км. Ремень заводской был в хорошем состоянии, но внешняя часть уже потрескалась. На помпе был небольшой люфт. Обводной ролик еше на пробеге 15тыс. км был заменен на стальной двурядный с тойоты - ходит прекрасно, сейчас уже 100 тыс.км. Ремень менять надо не столько по пробегу, сколько по сроку службы, резина устаёт, растягивается, постоянно испытывает тепловые перепады. Я думаю, что авто использующаяся в трассовом режиме проходит на одном ремне больше тысяч километров, чем в городской эксплуатации, с постоянными зимними холодными пусками.
@user-jr5sy9ci2g3 күн бұрын
я конечно понимаю официалы что то сделали не правильно все люди имеют право ошибаться но лично если бы ты заехал ко мне чинить что нибудь и предворительно я знал что ты такой нытик послал бы я тебя нах.р
@igorsamusev69073 күн бұрын
РолсРойс -замечательная машина, но наш правительственный ЗИЛ -мощная и интелегентгая машина всех времён.
@mikolamikiyani65864 күн бұрын
Такая же ситуация проехал 60т.решил поменять так как 5 лет после замены и 20т.не проехал (собираю деньги на ремонт )
@TheLAMPSI4 күн бұрын
У меня на 24 тыс перегорела, правая 😊
@user-im4yi2lu1m5 күн бұрын
Кто-нибудь в курсе на моторе 21127 гнет клапана?
@user-ru9fn8ku5x5 күн бұрын
Есть поговорка,умный учится на чужих ошибках,дурак на своих и всю жизнь,80 тысяч и ни разу не ездил ни к комуи у сына сам делаю,верней меняю масло
@user-bv5ru9nd4g6 күн бұрын
так сложно сказать "их"? что за "ихняя"?
@user-cr3wn8pp3j7 күн бұрын
При загибе клапанов так-же гнуть я шатун, поршни стоят с перекосом и начинается жор масла, обрати внимание на уровень.
@vadisla448 күн бұрын
Пробег 120т ремень не менял с завода, Шкода Фабия. Вот думаю.
@romirromir8 күн бұрын
лох - это судьба. Купить в кредит ведро с болтами - лох возведенный во вторую степень))
@jaysonrostov24379 күн бұрын
Мораль, если все работает, нехуй туда лезть.
@user-ym5ux5ke7l9 күн бұрын
Я из Арска. Где ты вот ходишь снимаешь мы там часто бываем. Так как не далеко живём
@user-vy1mm8sf7t9 күн бұрын
Напиши,что это за СТО,где делают такую "бяку"! Адрес ,сделай им антирекламу! "Героев "надо знать в харю!
@user-lj3mt8ro6p10 күн бұрын
Замена грм, требует опытного спеца, или в случае если сам, внимание к мелочам, а мелочей там нет, помпу тебе поменяли поскольку она работает от привода грм, была бы снаружи как у меня на опеле, ездил бы пока не потекла, а патом сам заменил, а так нужно менять вместе с ремнём грм, хоть ресурс ещо есть, второй ремень она уже непереживёт, а отдельно её менять выйдет дароже за работу, чем сама помпа.
@deniangler10 күн бұрын
На 16-ре это всё спокойно меняется за 1.5 часа, причём час Вы будете искать проё.. шопнку от распредвала.)))
@dandaman498510 күн бұрын
Неужели не было слышно что мотор идёт вразнос когда после ремонта ехал?
@Rommkas11 күн бұрын
Пробег + мото часы + погода, поэтому "чистый пробег" это глупость судить состояние ГРМ. Можно 110 т.км. наездить за год и в теплом климате, когда ремень работает постоянно "на теплую" и едет плавно по трассе, когда "не достается" ему при стартах со светофора. А можно эти же 110 т.км. наездить за 5-8 лет, от работы до дома, в зимние морозы, постоянно прогревая холодный ремень, которому достается не мало при - 30 на улице.... да еще и от старости состав ремня теряет свои свойства. Какой ремень будет по состоянию лучше при одинаковых пробегах, но при разной эксплуатации, которые я написал выше? По моему всё очевидно..... ПОЭТОМУ!: менять ГРМ надо как минимум по регламенту, когда пробег набегает за долгие годы, а если работаешь в такси и наездил это за 1 год, то можно и до 200 проехать, а то и больше.
@user-oq3xg6cs7t11 күн бұрын
Проехал на заводском Gets 140 000., решил поменять, попал на подделку Gets .... 10000 км и клапана загнуло... Старый ремень и помпа с роликами были в хорошем рабочем состоянии!!!!!!!
@user-vl4kd8rs5l11 күн бұрын
Я,ЗДЕСЬ РОДИЛСЯ.
@user-ru6rh4jj4g12 күн бұрын
Дорогой молодой автомобилист. Сочувствую тебе. Ведь автомобиль легковой, как вторая жена! Тут за первой то уследить сил и нервов не хватает, а еще машина добавляется. ЕЕ тоже в мужские дебильные руки отдельных мастеров отдавать страшно, вдруг испортят.
@user-ru6rh4jj4g12 күн бұрын
Я тоже на своем автоопыте постигал, что работникам СТО доверять себе хуже. В 1985 году купил Жигули ВАЗ 13 модель. Поехал на СТО г Спасск- Дальний, Приморского края поменять масло в двигателе. Положено было для сохранения заводской гарантии менять на СТО. Попросил показать как это делается, так работник СТО средних лет пришел в "ужас" от этого." У нас тут лежат ключи, агрегаты, вдруг пропадут". Ну то есть вдруг я что- нибудь украду.(Я был в форме майора СА). Через год. я при регулировке натяжителя цепи распределительного вала, снял ее натяжитель, а товарищ, который был рядом, показал на незаметную удлинительную трубку на натяжителе , спросил: менял ли я уже цепь и почему так рано. И я понял, что год назад меня нагло обокрали на этом СТО: поменяли новую цепь на старую. Сегодня 2024 г, после этого воровства на СТО г Спасска - Дальнего я 38 лет не обращался ни на одно СТО России. А обслуживал и Жигули и иностранную машину сам , согласно авторуководств. Ну и еще не менее 1 раза в месяц я проклинал это СТО. Наверно этим ворам -работникам до сих пор икается. А я сэкономил не менее 100 тысяч рублей на этих СТО.
@rust858112 күн бұрын
А смысл ездить и ездить если потом все равно придется менять ремень? Просто попались криворукие мастера. А регламент есть регламент. У меня по регламенту вообще через каждые 40 т км или 4 года ремень меняется.
@MustangGTT600012 күн бұрын
Прикольно купить тачку и очковать за эти клапана?я купил с мотором 11186 и не очкую))даже и не собирался брать с такой поршневой,что бы потом очковать!лучше иномарку поддерженную
@user-yz2ut5pp9i13 күн бұрын
Про радугу из облака сказали сказали много раз, напомнило как парень с девушкой щашлык очень вкусный жарят из баранины к празднику😊😊😊 спасибо за обзор!!!
@user-be7nb4ql2g13 күн бұрын
Мне такого ремня на 60тыс хватило ,начался уже трескатся
@KOSTYAN83014 күн бұрын
ресурс ремней фирмы гейтс 140К км, рано ты туда полез
@75Talos14 күн бұрын
Да все в курсе помпу на 2 круг. Остальное по желанию. Ремень контекст легко тыщ 120
@Z.D.i.S.S.17 күн бұрын
КОРОЧЕ С НАШИМИ СТО , К СОЖАЛЕНИЮ, ДЕЙСТВИТЕЛЬНО РАБОТАЕТ ПРАВИЛО ЛУЧШЕ ЕЗДИТЬ ПОКА НЕ РВАНЁТ РЕМЕНЬ (ТЕМ БОЛЕЕ ЕСЛИ ЭТО РОДНОЙ), ПОПЫТКИ "ПРОФИЛАКТИКИ " МОГУТ АУКНУТСЯ ЕЩЁ БОЛЬШИМИ ПРОБЛЕМАМИ.
@user-zc1rr7ee2j18 күн бұрын
У меня на Приоре на 50 тыс. развалился натяжной ролик и тоже клапана загнуло. После этого меняю ремень+подшипники+помпу через каждые 40 тыс.
@user-rk7xc3vu4i18 күн бұрын
Независимую экспертизу сделайте потом в суд
@user-rk7xc3vu4i18 күн бұрын
Со временем будет жор масла, если оставили старые шатуны
@JKRoss-zm3zu19 күн бұрын
Сердце кровью обливается, когда понимаешь, что наши тоже могли, но партия не одобрила... Если видите у детей тягу к технике, поддерживайте и развивайте мелких. Это наша единственная возможность.
@Yasmina2017520 күн бұрын
Я ИЗ АРСКА)
@user-kf3vi5wo5u20 күн бұрын
Шелби кобра 2006-го года? Вы идиот?
@roda282121 күн бұрын
тоже 129, роснефть ультра, тоже стучат на холодную
@user-mt3vz8qu6u22 күн бұрын
Не закрутили натяжной.
@triniti523923 күн бұрын
на поло 246к.пробег! планирую менять грм и свечи первый раз! заодно и подъвеску посмотрят! чтото постукивает иногда!!!
@user-fp4lv2qv1t23 күн бұрын
Если клапана гнулись, то шатуны под замену! На этих моторах так. Проверено. Тааой ремонт ненадолго!
@user-ho9xt1pq4b24 күн бұрын
У меня сейчас 110 000. Тоже думаю заменить помпу, ГРМ и ремень генератор. Хотя ни что не беспокоит. 😮. ... Один таксист сказал, что ремень ГРМ у него порвался на 160 000 и загнул клапана. 1.8. ....может не трогать пока.
@Rommkas11 күн бұрын
Пробег + мото часы + погода, поэтому "чистый пробег" это глупость судить состояние ГРМ. Можно 110 т.км. наездить за год и в теплом климате, когда ремень работает постоянно "на теплую" и едет плавно по трассе, когда "не достается" ему при стартах со светофора. А можно эти же 110 т.км. наездить за 5-8 лет, от работы до дома, в зимние морозы, постоянно прогревая холодный ремень, которому достается не мало при - 30 на улице.... да еще и от старости состав ремня теряет свои свойства. Какой ремень будет по состоянию лучше при одинаковых пробегах, но при разной эксплуатации, которые я написал выше? По моему всё очевидно..... ПОЭТОМУ!: менять ГРМ надо как минимум по регламенту, когда пробег набегает за долгие годы, а если работаешь в такси и наездил это за 1 год, то можно и до 200 проехать, а то и больше.
@Fomin38324 күн бұрын
Ролик на 50к развалился, клапана привет😅 раз на раз не приходится
@user-eo1qp1tw9m25 күн бұрын
Потряхивает мотор , на хол.ходу ? Проверь на подсос воздуха дымогенератором . После разборки и большого пробега - бывает подсос из-за высохнувших резинок , на впускном коллекторе или форсунках
@user-ev6xs8zr9s25 күн бұрын
Да правда была авто школа беспланое обучение сдача в гаи на права один рубль какой я древний я живу а дома умерли
@user-ev6xs8zr9s25 күн бұрын
До налоговой кир исполком ужас во что превратили
@radoslav31625 күн бұрын
подайте на них в суд и дайте вам гарантию пробега
@user-tl9uv3of6j26 күн бұрын
Зачем губить природу, пешком нужно ходить.
@burekes27 күн бұрын
Это ок. Я задел о рельс подрамником или ланжероном я хз. Антикор слетел только. Вообще скажите, страшно ли биться так днищем? Вроде просто толстые железки, подкрасить и все. Еще прочнее колес. Вроде норм, бабки зарабатываю.
@user-cg5yy9ye7g28 күн бұрын
Всё, что поставлено на конвейере, будет ходить больше установленного регламента, и всё, что вы потом заменили, не отходит и половины отмерянного им срока.
@user-ym3vv7zi3l28 күн бұрын
Ну конечно ,это же центр ....ты приезжай на Западный поселок ....асфальта как не .было так и нет уже 20-24годочка как этому поселку
Пікірлер
Машина потеряла прямолинейность?или также едит.
Менял ремень ГРМ и помпу на пробеге 65 тыс.км, машине не тот момент было уже 4 года, но проезжаю в год 10-12 тыс.км. Ремень заводской был в хорошем состоянии, но внешняя часть уже потрескалась. На помпе был небольшой люфт. Обводной ролик еше на пробеге 15тыс. км был заменен на стальной двурядный с тойоты - ходит прекрасно, сейчас уже 100 тыс.км. Ремень менять надо не столько по пробегу, сколько по сроку службы, резина устаёт, растягивается, постоянно испытывает тепловые перепады. Я думаю, что авто использующаяся в трассовом режиме проходит на одном ремне больше тысяч километров, чем в городской эксплуатации, с постоянными зимними холодными пусками.
я конечно понимаю официалы что то сделали не правильно все люди имеют право ошибаться но лично если бы ты заехал ко мне чинить что нибудь и предворительно я знал что ты такой нытик послал бы я тебя нах.р
РолсРойс -замечательная машина, но наш правительственный ЗИЛ -мощная и интелегентгая машина всех времён.
Такая же ситуация проехал 60т.решил поменять так как 5 лет после замены и 20т.не проехал (собираю деньги на ремонт )
У меня на 24 тыс перегорела, правая 😊
Кто-нибудь в курсе на моторе 21127 гнет клапана?
Есть поговорка,умный учится на чужих ошибках,дурак на своих и всю жизнь,80 тысяч и ни разу не ездил ни к комуи у сына сам делаю,верней меняю масло
так сложно сказать "их"? что за "ихняя"?
При загибе клапанов так-же гнуть я шатун, поршни стоят с перекосом и начинается жор масла, обрати внимание на уровень.
Пробег 120т ремень не менял с завода, Шкода Фабия. Вот думаю.
лох - это судьба. Купить в кредит ведро с болтами - лох возведенный во вторую степень))
Мораль, если все работает, нехуй туда лезть.
Я из Арска. Где ты вот ходишь снимаешь мы там часто бываем. Так как не далеко живём
Напиши,что это за СТО,где делают такую "бяку"! Адрес ,сделай им антирекламу! "Героев "надо знать в харю!
Замена грм, требует опытного спеца, или в случае если сам, внимание к мелочам, а мелочей там нет, помпу тебе поменяли поскольку она работает от привода грм, была бы снаружи как у меня на опеле, ездил бы пока не потекла, а патом сам заменил, а так нужно менять вместе с ремнём грм, хоть ресурс ещо есть, второй ремень она уже непереживёт, а отдельно её менять выйдет дароже за работу, чем сама помпа.
На 16-ре это всё спокойно меняется за 1.5 часа, причём час Вы будете искать проё.. шопнку от распредвала.)))
Неужели не было слышно что мотор идёт вразнос когда после ремонта ехал?
Пробег + мото часы + погода, поэтому "чистый пробег" это глупость судить состояние ГРМ. Можно 110 т.км. наездить за год и в теплом климате, когда ремень работает постоянно "на теплую" и едет плавно по трассе, когда "не достается" ему при стартах со светофора. А можно эти же 110 т.км. наездить за 5-8 лет, от работы до дома, в зимние морозы, постоянно прогревая холодный ремень, которому достается не мало при - 30 на улице.... да еще и от старости состав ремня теряет свои свойства. Какой ремень будет по состоянию лучше при одинаковых пробегах, но при разной эксплуатации, которые я написал выше? По моему всё очевидно..... ПОЭТОМУ!: менять ГРМ надо как минимум по регламенту, когда пробег набегает за долгие годы, а если работаешь в такси и наездил это за 1 год, то можно и до 200 проехать, а то и больше.
Проехал на заводском Gets 140 000., решил поменять, попал на подделку Gets .... 10000 км и клапана загнуло... Старый ремень и помпа с роликами были в хорошем рабочем состоянии!!!!!!!
Я,ЗДЕСЬ РОДИЛСЯ.
Дорогой молодой автомобилист. Сочувствую тебе. Ведь автомобиль легковой, как вторая жена! Тут за первой то уследить сил и нервов не хватает, а еще машина добавляется. ЕЕ тоже в мужские дебильные руки отдельных мастеров отдавать страшно, вдруг испортят.
Я тоже на своем автоопыте постигал, что работникам СТО доверять себе хуже. В 1985 году купил Жигули ВАЗ 13 модель. Поехал на СТО г Спасск- Дальний, Приморского края поменять масло в двигателе. Положено было для сохранения заводской гарантии менять на СТО. Попросил показать как это делается, так работник СТО средних лет пришел в "ужас" от этого." У нас тут лежат ключи, агрегаты, вдруг пропадут". Ну то есть вдруг я что- нибудь украду.(Я был в форме майора СА). Через год. я при регулировке натяжителя цепи распределительного вала, снял ее натяжитель, а товарищ, который был рядом, показал на незаметную удлинительную трубку на натяжителе , спросил: менял ли я уже цепь и почему так рано. И я понял, что год назад меня нагло обокрали на этом СТО: поменяли новую цепь на старую. Сегодня 2024 г, после этого воровства на СТО г Спасска - Дальнего я 38 лет не обращался ни на одно СТО России. А обслуживал и Жигули и иностранную машину сам , согласно авторуководств. Ну и еще не менее 1 раза в месяц я проклинал это СТО. Наверно этим ворам -работникам до сих пор икается. А я сэкономил не менее 100 тысяч рублей на этих СТО.
А смысл ездить и ездить если потом все равно придется менять ремень? Просто попались криворукие мастера. А регламент есть регламент. У меня по регламенту вообще через каждые 40 т км или 4 года ремень меняется.
Прикольно купить тачку и очковать за эти клапана?я купил с мотором 11186 и не очкую))даже и не собирался брать с такой поршневой,что бы потом очковать!лучше иномарку поддерженную
Про радугу из облака сказали сказали много раз, напомнило как парень с девушкой щашлык очень вкусный жарят из баранины к празднику😊😊😊 спасибо за обзор!!!
Мне такого ремня на 60тыс хватило ,начался уже трескатся
ресурс ремней фирмы гейтс 140К км, рано ты туда полез
Да все в курсе помпу на 2 круг. Остальное по желанию. Ремень контекст легко тыщ 120
КОРОЧЕ С НАШИМИ СТО , К СОЖАЛЕНИЮ, ДЕЙСТВИТЕЛЬНО РАБОТАЕТ ПРАВИЛО ЛУЧШЕ ЕЗДИТЬ ПОКА НЕ РВАНЁТ РЕМЕНЬ (ТЕМ БОЛЕЕ ЕСЛИ ЭТО РОДНОЙ), ПОПЫТКИ "ПРОФИЛАКТИКИ " МОГУТ АУКНУТСЯ ЕЩЁ БОЛЬШИМИ ПРОБЛЕМАМИ.
У меня на Приоре на 50 тыс. развалился натяжной ролик и тоже клапана загнуло. После этого меняю ремень+подшипники+помпу через каждые 40 тыс.
Независимую экспертизу сделайте потом в суд
Со временем будет жор масла, если оставили старые шатуны
Сердце кровью обливается, когда понимаешь, что наши тоже могли, но партия не одобрила... Если видите у детей тягу к технике, поддерживайте и развивайте мелких. Это наша единственная возможность.
Я ИЗ АРСКА)
Шелби кобра 2006-го года? Вы идиот?
тоже 129, роснефть ультра, тоже стучат на холодную
Не закрутили натяжной.
на поло 246к.пробег! планирую менять грм и свечи первый раз! заодно и подъвеску посмотрят! чтото постукивает иногда!!!
Если клапана гнулись, то шатуны под замену! На этих моторах так. Проверено. Тааой ремонт ненадолго!
У меня сейчас 110 000. Тоже думаю заменить помпу, ГРМ и ремень генератор. Хотя ни что не беспокоит. 😮. ... Один таксист сказал, что ремень ГРМ у него порвался на 160 000 и загнул клапана. 1.8. ....может не трогать пока.
Пробег + мото часы + погода, поэтому "чистый пробег" это глупость судить состояние ГРМ. Можно 110 т.км. наездить за год и в теплом климате, когда ремень работает постоянно "на теплую" и едет плавно по трассе, когда "не достается" ему при стартах со светофора. А можно эти же 110 т.км. наездить за 5-8 лет, от работы до дома, в зимние морозы, постоянно прогревая холодный ремень, которому достается не мало при - 30 на улице.... да еще и от старости состав ремня теряет свои свойства. Какой ремень будет по состоянию лучше при одинаковых пробегах, но при разной эксплуатации, которые я написал выше? По моему всё очевидно..... ПОЭТОМУ!: менять ГРМ надо как минимум по регламенту, когда пробег набегает за долгие годы, а если работаешь в такси и наездил это за 1 год, то можно и до 200 проехать, а то и больше.
Ролик на 50к развалился, клапана привет😅 раз на раз не приходится
Потряхивает мотор , на хол.ходу ? Проверь на подсос воздуха дымогенератором . После разборки и большого пробега - бывает подсос из-за высохнувших резинок , на впускном коллекторе или форсунках
Да правда была авто школа беспланое обучение сдача в гаи на права один рубль какой я древний я живу а дома умерли
До налоговой кир исполком ужас во что превратили
подайте на них в суд и дайте вам гарантию пробега
Зачем губить природу, пешком нужно ходить.
Это ок. Я задел о рельс подрамником или ланжероном я хз. Антикор слетел только. Вообще скажите, страшно ли биться так днищем? Вроде просто толстые железки, подкрасить и все. Еще прочнее колес. Вроде норм, бабки зарабатываю.
Всё, что поставлено на конвейере, будет ходить больше установленного регламента, и всё, что вы потом заменили, не отходит и половины отмерянного им срока.
Ну конечно ,это же центр ....ты приезжай на Западный поселок ....асфальта как не .было так и нет уже 20-24годочка как этому поселку