А в чем суть смысл вашего аксиального двигателя? его основное свойство он плоский и большого диаметра, если вы его физические размеры не используете то зачем все это? в снегоход, лодку можно вставить любую компановку, инраннер , аутранер. Купили в китае воткнули поехали.
@A1exEnginE14 күн бұрын
Диаметр мотора и диаметр ротора это один из самых важных показателей крутящего момента. А по поводу покупки в китае - это конечно самое легкое. Только с таким подходом у нас никогда своего ничего не будет (((
@MStanislav8814 күн бұрын
@@A1exEnginE какие проблемы с крутящим моментом у аутранера например? в конце концов всегда решает мощность а она в первую очередь зависит от способности отводить тепло от двигателя.
@Skarlet_Sails25 күн бұрын
Вы когда ни будь думали почему для ДВС нужен редуктор. А для электромотора нет? Редуктор в помойку!!! Сразу и не глядя! Остальное приложится само. Жаль нельзя стало вставлять ссылки в коменты. Найдите современные электро подвесные моторы.
@user-qg7mw2dh1s26 күн бұрын
СУПЕР МЕГА УЛЬТРА КЛАСС ♦️♦️♦️
@user-vu1rp3jp2jАй бұрын
Здравствуйте, не подскажете как рассчитывали обмотки двигателя?
@A1exEnginEАй бұрын
Это эксперементальная модель двигателя, обмотка тоже эксперементальная. Подбираю оптимальный вариант. Чтобы тяга была и обороты высокие
@Huma-Motors-BLDC-BuilderАй бұрын
Что бы ставить двигатель на лодку нужно учитывать что потребления совсем другие там. И по этому сечение фаз стартовое должно быть квадратов 20, магниты 5 мм толщиной.
@A1exEnginEАй бұрын
20 квадратов физически намотать не возможно, габариты паза статора с трудом вмещают 5 квадратов.
@Huma-Motors-BLDC-BuilderАй бұрын
@@A1exEnginE Надо делать свой специальный статор.
@A1exEnginEАй бұрын
@@Huma-Motors-BLDC-Builder Так и делаем. И в результате приходим к одному мнению, что надо жидкостное охлаждение.
@Huma-Motors-BLDC-BuilderАй бұрын
@@A1exEnginE Нарезайте сердечники длинной 100 мм секторные 9 катушек 3 звезды, мотаем проводом 3 мм параллелим получаем сечение 21 квадрат - мотаем на оправке. Думать тут нечего не надо надо делать.
@DolingaАй бұрын
Миссия успешно провалена 😀 Ждём обновления. Всё получится!
@A1exEnginEАй бұрын
Спасибо! Будем стараться. Было бы удивительно если бы всё получилось с первого раза
Ногу в помойку. Редукция электромотору не нужна!!! Именно поэтому все заводские моторы имеют погружные моторы. Во первых это охлаждение, во вторых на валу электрички хватает мощности для вращения даже водометного импеллера...
@A1exEnginEАй бұрын
Какие максимальные обороты должны быть на винте? Для нормальной работы
@Skarlet_SailsАй бұрын
@@A1exEnginE Все зависит от шага винта который вы используете. Как пример любой лодочный электрический мотор используемый с щелочных или тяговых акб с очень маленьким шагом. Но там и моторчики слабые, щеточные максимально что видел 85W. Но есть моторы Torqeedo. www.allatsea.net/wp-content/uploads/2013/06/Deep_blue_product_low.jpg Вот они уже такой мощности, что крутят через редуктор. И у них винты очень хитрые. Есть варианты даже с переменным шагом. В вашем варианте скажем на ноге "ветерок" вам надо на его винте иметь как минимум 3 тысячи оборотов. Тогда ваша пвхашка поедет.
@user-wv7dm9nq5xАй бұрын
Говнокулибин
@user-vn1ew3kk7pАй бұрын
Отстой.
@user-just_no_seeАй бұрын
Финал😂👍
@A1exEnginEАй бұрын
А вот и нет, это только начало)))
@user-just_no_seeАй бұрын
@@A1exEnginE я про конец видео)
@A1exEnginEАй бұрын
@@user-just_no_see Надо было его в начало видео вставить )))
@user-nu2bc8vj6gАй бұрын
Молодцы!!! Продолжайте в том же духе.
@user-uj2fq7rj8yАй бұрын
Почему вихрь 20? Собери на более лёгкой ноге.
@A1exEnginEАй бұрын
Это не интересно, таких вариантов уже много. Идея собрать большой и мощный лодочный мотор
@MercantileQАй бұрын
только к нему аккумулятор под 50 кг будет :(
@A1exEnginEАй бұрын
АКБ сейчас собираем, покажу в новом видео. Пока не взвешивали, но по ощущениям 15 кг
@MercantileQАй бұрын
@@A1exEnginE Если вы говорите, что у вас батарея 64вольта, то батарея не может весить 15кг т.к. 1 ячейка, к примеру LiFePo4 на 50А весит примерно 1Кг, а для 64 вольт надо 20 ячеек по 3.2, соответственно батарея будет как минимум 22-25кг и всего лишь на 50Ач. Для теста пойдет, погонять немного, но на долго ее не хватит. Т.К. вы говорите 64вольта 3 кВт, то это максимум на час. К сожалению законы физики не обмануть. Если 15кг, то это 20-25Ач.
@user-AlexeyS73Ай бұрын
@@MercantileQ А бензин легче что-ли? Аккумулятор хотя бы с заправки переть на себе не надо.
@MercantileQАй бұрын
@@user-AlexeyS73 Так никто и не спорит. Смутил вес аккумулятора и заявленной мощности. Главное замеры сделайте все, по токам, емкостям аккумуляторов, скорости. Винты разные попробуйте. Очень интересно!
@user-wu7di7nm6sАй бұрын
Не говори гоп, пока не перепрыгнешь 😊 Испытайте, потом показывайте.
@blckjck64Ай бұрын
ждем ходовых испытаний!
@A1exEnginEАй бұрын
Лодка уже готова, ждем хорошую погоду (У нас дождит)
@user-just_no_seeАй бұрын
Крышка ниже заводской
@A1exEnginEАй бұрын
Крышку обрезали, на видео видно место стыка. Надо будет красоту наводить
@user-just_no_seeАй бұрын
С таким моментом, в теории, лодка должна выйти на глиссер
@A1exEnginEАй бұрын
Скоро проверим, уже все готово.
@user-just_no_seeАй бұрын
Ждём теста
@user-just_no_seeАй бұрын
Интересно как себя поведет, сколько прёт, сколько жрёт))
@A1exEnginEАй бұрын
Всем интересно, думаю всё получится. Новые моторы должны показать себя хорошо
@user-just_no_seeАй бұрын
Что с лодочным мотором? Испытывали?
@A1exEnginEАй бұрын
Всё готово, не считая внешнего вида. Скоро будем пробовать на воде.
@user-just_no_seeАй бұрын
Здравствуйте, по поводу аккумулятора литий манганат, это новинка? Раньше не слышал о таких
@A1exEnginEАй бұрын
LiNMC Аккумуляторы (Манганат) - это хорошие тяговые АКБ, которые как часто использую японские производители в своих электрокарах.
@user-nu2bc8vj6gАй бұрын
Отличное видео!
@user-just_no_see2 ай бұрын
Ждём
@user-wu8zt4we5n2 ай бұрын
А планетарный редуктор внутрь влезет? По типу такого: kzread.info/dash/bejne/oWai2cOul7Cto7g.html
@A1exEnginE2 ай бұрын
Влезет! Только электродвигатель разрабатывался для других целей и нужны большие обороты 5 тыс. мин.
@user-just_no_see4 ай бұрын
А что за звук?
@A1exEnginE4 ай бұрын
Вторичный вал вариатора на больших оборотах начинает звенеть
@A1exEnginE4 ай бұрын
Пока не нашёл что это звенит
@user-id3pu3pr2e3 ай бұрын
Уважаемый. Можно вам задать вопрос по территории BLDC двигателей не в Ютубе на почте и т.д.? У вас интересные проекты, модели! Удали в работе. Вы мотали 6 фазный статор? Может ли 6 фазный BLDC работать в качестве вращающего трансформатора? Мне необходимо собрать стенд испытания драйверов. Один драйвер будет в роли драйвера двигателя, другой в качестве синхронного выпрямителя нагрузка. Просто не хочется два двигателя соединять муфтой для проверки драйвера и двигателя.
Супер мега ультра класс !!! Какой диаметр двигателя? Какой диаметр ротора? Это оут Райнер или ин Райнер. ?
@A1exEnginE4 ай бұрын
Диаметр двигателя 220мм, ротор 180мм
@user-qg7mw2dh1s4 ай бұрын
@@A1exEnginEспасибо. Лоханулся я, там написано аксиальный. 2 ротора или 1. ???
@A1exEnginE4 ай бұрын
@@user-qg7mw2dh1s два статора и один ротор. Сейчас есть новый прототип с одним статором 8,5 кг масса и 3 кВт мощность, диаметр ротора такой же 180 мм
@user-qg7mw2dh1s4 ай бұрын
@@A1exEnginE если все параметры одинаковые а СТАТОР 1, то мощность должна упасть!!!
@A1exEnginE4 ай бұрын
@@user-qg7mw2dh1s хочу увеличить сечение жилы и максимум поднять напряжение, чтобы компенсировать
@andreykuznetsov62264 ай бұрын
Подскажите пожалуйста что у Вас за цифровой тахометр? И где можно такой заказать? Спасибо!
@A1exEnginE4 ай бұрын
На видео какой-то китайский ваттметр. А тахометр я использую вот такой. www.ozon.ru/product/lazernyy-beskontaktnyy-tahometr-dt-2234c-indikator-izmeritelnyy-1214535238/?advert=v566FxNiqV0QaLX0K7Qa_wzWOYvgjGJcK3-LMViLfLkpV00SB_kQ6QB1CFpmSXVGSExXDSlJK1i3Q6eJRV6-qKY0x4pHzoLDL-2CLLskLyPw2FAnp_ABhVYaM6wHhvGIRIiZyewRggh8rZaAqcFjEAmsJOD1wW2H_i0PCJuefO9OcYo0VSYVcvIHrNoBcFhs7mKJLZxwgZpJc010xcNKyKy4fYvQt7054DVx8K0uZcovnQv51ytwrZXYRKICg7Q3TNESd3ZXEpUdhsaYhXKucEB7jrfl2xc4nWx_b-4tZgLPIk5d12JnkNfxFw-gfJbmm1g34yvy2umoTlB0G_4u8bQ71F3VwQ&avtc=1&avte=2&avts=1705500938&keywords=электронный+тахометр
Под пером подразумевается какой то особый резец или что?
@A1exEnginE7 ай бұрын
Нет, пробую точить сам. Первая деталь.
@Dolinga8 ай бұрын
Ждём ходовых испытаний!
@user-just_no_see8 ай бұрын
В воде наката нет. Интересно как поведёт себя, когда испытания?
@A1exEnginE8 ай бұрын
Планируем в ближайшее время. Самому очень интересно, что получилось.
@user-nu2bc8vj6g8 ай бұрын
Ууух, как поплывеееет!
@A1exEnginE8 ай бұрын
Скоро испытаем на воде
@A1exEnginE8 ай бұрын
Когда то это был Вихрь 25 л.с.
@user-just_no_see9 ай бұрын
Прикольно крутится, вел потащит?
@A1exEnginE9 ай бұрын
Запросто! Только понадобится редуктор планетарный
@A1exEnginE9 ай бұрын
Придется сильно снизить обороты
@yuoplan9 ай бұрын
Надо делать бутерброд. С обратной стороны диска с магнитами, тоже катушки поставить . Организовать с обратной стороны катушек магнитные экраны ( алюминий не канает ) Концентрацию магнитного поля максимально повысить. А так огонь ! Тесла :)
@A1exEnginE9 ай бұрын
Мотор с двумя статорами типа "Бутерброд" уже есть. Если интересно можно посмотреть видео на канале
@user-nu2bc8vj6g9 ай бұрын
Эх,был бы у Карлсона такой. Был бы гиперзвуковой Карлсон.
Здравствуйте. Написал на почту. Посмотрите, пожалуйста.
@curious_hiccup9 ай бұрын
Rated torque, Peak Torque & Power details ?
@curious_hiccup9 ай бұрын
Do you have any details to reveal ? Magnets, winding and diameter, overall construction ?
@A1exEnginE9 ай бұрын
Winding with wire 1.5 mm2, star winding scheme. Neodymium magnets 5mm thick, 6 poles. I can't say more (development secret).
@curious_hiccup9 ай бұрын
@@A1exEnginE do you have plans to market it ?
@A1exEnginE9 ай бұрын
There are plans to start production
@Dolinga10 ай бұрын
Звук как у современной машины Ф1 )))
@user-mn6cb9ye7u10 ай бұрын
Здравствуйте! Подскажите, Вы в каком городе трудитесь?
@A1exEnginE10 ай бұрын
Добрый день! В деревне, в Саратове
@user-mn6cb9ye7u10 ай бұрын
@@A1exEnginE круто! А расчет делали, прежде чем приступать к изготовлению?
@paul5740110 ай бұрын
@@A1exEnginE Ничёси)
@A1exEnginE Жыл бұрын
BLDC Мотор с 2-я статорами, ротор имеет магнитную сборку Халбаха. Расчетная мощность мотора 1,5 кВт, пиковая мощность 3 кВт. Пиковый крутящий момент 30 Нм.
@user-just_no_see Жыл бұрын
Какая АКБ будет для этой движки? ЛитийЖелезоФосфат?
@A1exEnginE Жыл бұрын
Надо собрать АКБ на 48В емкостью 25-30А железо фосфат для тестов мотора
@user-just_no_see Жыл бұрын
Это для охлаждения?
@A1exEnginE Жыл бұрын
Да, все верное. Крышка имеет двойное предназначение - как часть корпуса эл. двигателя, и как радиатор для статора.
@user-just_no_see Жыл бұрын
У двигателя будет атмосферное воздушное охлаждение (продувка) или статор будет заполнен хладагентом?
@A1exEnginE Жыл бұрын
@@user-just_no_see охлаждение будет воздушное, ток до 20А не страшно, потом начнет греться. Будет ли перегрев покажут испытания, возможно придется сделать продувку
@user-qg7mw2dh1s Жыл бұрын
Супер
@kaperotiv5930 Жыл бұрын
какие были обороты в пик нагрузки?
@kaperotiv5930 Жыл бұрын
по ощущением если даже 300 об./мин. - это кпд 50%.
Пікірлер
За этим будущее, ждем результат
А в чем суть смысл вашего аксиального двигателя? его основное свойство он плоский и большого диаметра, если вы его физические размеры не используете то зачем все это? в снегоход, лодку можно вставить любую компановку, инраннер , аутранер. Купили в китае воткнули поехали.
Диаметр мотора и диаметр ротора это один из самых важных показателей крутящего момента. А по поводу покупки в китае - это конечно самое легкое. Только с таким подходом у нас никогда своего ничего не будет (((
@@A1exEnginE какие проблемы с крутящим моментом у аутранера например? в конце концов всегда решает мощность а она в первую очередь зависит от способности отводить тепло от двигателя.
Вы когда ни будь думали почему для ДВС нужен редуктор. А для электромотора нет? Редуктор в помойку!!! Сразу и не глядя! Остальное приложится само. Жаль нельзя стало вставлять ссылки в коменты. Найдите современные электро подвесные моторы.
СУПЕР МЕГА УЛЬТРА КЛАСС ♦️♦️♦️
Здравствуйте, не подскажете как рассчитывали обмотки двигателя?
Это эксперементальная модель двигателя, обмотка тоже эксперементальная. Подбираю оптимальный вариант. Чтобы тяга была и обороты высокие
Что бы ставить двигатель на лодку нужно учитывать что потребления совсем другие там. И по этому сечение фаз стартовое должно быть квадратов 20, магниты 5 мм толщиной.
20 квадратов физически намотать не возможно, габариты паза статора с трудом вмещают 5 квадратов.
@@A1exEnginE Надо делать свой специальный статор.
@@Huma-Motors-BLDC-Builder Так и делаем. И в результате приходим к одному мнению, что надо жидкостное охлаждение.
@@A1exEnginE Нарезайте сердечники длинной 100 мм секторные 9 катушек 3 звезды, мотаем проводом 3 мм параллелим получаем сечение 21 квадрат - мотаем на оправке. Думать тут нечего не надо надо делать.
Миссия успешно провалена 😀 Ждём обновления. Всё получится!
Спасибо! Будем стараться. Было бы удивительно если бы всё получилось с первого раза
huggingface.co/datasets/Ba1yya/RVC_rmvpe/resolve/main/RVC_New.rar
Ногу в помойку. Редукция электромотору не нужна!!! Именно поэтому все заводские моторы имеют погружные моторы. Во первых это охлаждение, во вторых на валу электрички хватает мощности для вращения даже водометного импеллера...
Какие максимальные обороты должны быть на винте? Для нормальной работы
@@A1exEnginE Все зависит от шага винта который вы используете. Как пример любой лодочный электрический мотор используемый с щелочных или тяговых акб с очень маленьким шагом. Но там и моторчики слабые, щеточные максимально что видел 85W. Но есть моторы Torqeedo. www.allatsea.net/wp-content/uploads/2013/06/Deep_blue_product_low.jpg Вот они уже такой мощности, что крутят через редуктор. И у них винты очень хитрые. Есть варианты даже с переменным шагом. В вашем варианте скажем на ноге "ветерок" вам надо на его винте иметь как минимум 3 тысячи оборотов. Тогда ваша пвхашка поедет.
Говнокулибин
Отстой.
Финал😂👍
А вот и нет, это только начало)))
@@A1exEnginE я про конец видео)
@@user-just_no_see Надо было его в начало видео вставить )))
Молодцы!!! Продолжайте в том же духе.
Почему вихрь 20? Собери на более лёгкой ноге.
Это не интересно, таких вариантов уже много. Идея собрать большой и мощный лодочный мотор
только к нему аккумулятор под 50 кг будет :(
АКБ сейчас собираем, покажу в новом видео. Пока не взвешивали, но по ощущениям 15 кг
@@A1exEnginE Если вы говорите, что у вас батарея 64вольта, то батарея не может весить 15кг т.к. 1 ячейка, к примеру LiFePo4 на 50А весит примерно 1Кг, а для 64 вольт надо 20 ячеек по 3.2, соответственно батарея будет как минимум 22-25кг и всего лишь на 50Ач. Для теста пойдет, погонять немного, но на долго ее не хватит. Т.К. вы говорите 64вольта 3 кВт, то это максимум на час. К сожалению законы физики не обмануть. Если 15кг, то это 20-25Ач.
@@MercantileQ А бензин легче что-ли? Аккумулятор хотя бы с заправки переть на себе не надо.
@@user-AlexeyS73 Так никто и не спорит. Смутил вес аккумулятора и заявленной мощности. Главное замеры сделайте все, по токам, емкостям аккумуляторов, скорости. Винты разные попробуйте. Очень интересно!
Не говори гоп, пока не перепрыгнешь 😊 Испытайте, потом показывайте.
ждем ходовых испытаний!
Лодка уже готова, ждем хорошую погоду (У нас дождит)
Крышка ниже заводской
Крышку обрезали, на видео видно место стыка. Надо будет красоту наводить
С таким моментом, в теории, лодка должна выйти на глиссер
Скоро проверим, уже все готово.
Ждём теста
Интересно как себя поведет, сколько прёт, сколько жрёт))
Всем интересно, думаю всё получится. Новые моторы должны показать себя хорошо
Что с лодочным мотором? Испытывали?
Всё готово, не считая внешнего вида. Скоро будем пробовать на воде.
Здравствуйте, по поводу аккумулятора литий манганат, это новинка? Раньше не слышал о таких
LiNMC Аккумуляторы (Манганат) - это хорошие тяговые АКБ, которые как часто использую японские производители в своих электрокарах.
Отличное видео!
Ждём
А планетарный редуктор внутрь влезет? По типу такого: kzread.info/dash/bejne/oWai2cOul7Cto7g.html
Влезет! Только электродвигатель разрабатывался для других целей и нужны большие обороты 5 тыс. мин.
А что за звук?
Вторичный вал вариатора на больших оборотах начинает звенеть
Пока не нашёл что это звенит
Уважаемый. Можно вам задать вопрос по территории BLDC двигателей не в Ютубе на почте и т.д.? У вас интересные проекты, модели! Удали в работе. Вы мотали 6 фазный статор? Может ли 6 фазный BLDC работать в качестве вращающего трансформатора? Мне необходимо собрать стенд испытания драйверов. Один драйвер будет в роли драйвера двигателя, другой в качестве синхронного выпрямителя нагрузка. Просто не хочется два двигателя соединять муфтой для проверки драйвера и двигателя.
Можете написать мне на почту [email protected]
@@A1exEnginE есть телеграмм или ещё что-то?
Супер мега ультра класс !!! Какой диаметр двигателя? Какой диаметр ротора? Это оут Райнер или ин Райнер. ?
Диаметр двигателя 220мм, ротор 180мм
@@A1exEnginEспасибо. Лоханулся я, там написано аксиальный. 2 ротора или 1. ???
@@user-qg7mw2dh1s два статора и один ротор. Сейчас есть новый прототип с одним статором 8,5 кг масса и 3 кВт мощность, диаметр ротора такой же 180 мм
@@A1exEnginE если все параметры одинаковые а СТАТОР 1, то мощность должна упасть!!!
@@user-qg7mw2dh1s хочу увеличить сечение жилы и максимум поднять напряжение, чтобы компенсировать
Подскажите пожалуйста что у Вас за цифровой тахометр? И где можно такой заказать? Спасибо!
На видео какой-то китайский ваттметр. А тахометр я использую вот такой. www.ozon.ru/product/lazernyy-beskontaktnyy-tahometr-dt-2234c-indikator-izmeritelnyy-1214535238/?advert=v566FxNiqV0QaLX0K7Qa_wzWOYvgjGJcK3-LMViLfLkpV00SB_kQ6QB1CFpmSXVGSExXDSlJK1i3Q6eJRV6-qKY0x4pHzoLDL-2CLLskLyPw2FAnp_ABhVYaM6wHhvGIRIiZyewRggh8rZaAqcFjEAmsJOD1wW2H_i0PCJuefO9OcYo0VSYVcvIHrNoBcFhs7mKJLZxwgZpJc010xcNKyKy4fYvQt7054DVx8K0uZcovnQv51ytwrZXYRKICg7Q3TNESd3ZXEpUdhsaYhXKucEB7jrfl2xc4nWx_b-4tZgLPIk5d12JnkNfxFw-gfJbmm1g34yvy2umoTlB0G_4u8bQ71F3VwQ&avtc=1&avte=2&avts=1705500938&keywords=электронный+тахометр
Тестер АКБ SIN9020S kzread.info/dash/bejne/fqaDtqelhsXKirw.html @@A1exEnginE
Спасибо за видео ❤❤❤
Под пером подразумевается какой то особый резец или что?
Нет, пробую точить сам. Первая деталь.
Ждём ходовых испытаний!
В воде наката нет. Интересно как поведёт себя, когда испытания?
Планируем в ближайшее время. Самому очень интересно, что получилось.
Ууух, как поплывеееет!
Скоро испытаем на воде
Когда то это был Вихрь 25 л.с.
Прикольно крутится, вел потащит?
Запросто! Только понадобится редуктор планетарный
Придется сильно снизить обороты
Надо делать бутерброд. С обратной стороны диска с магнитами, тоже катушки поставить . Организовать с обратной стороны катушек магнитные экраны ( алюминий не канает ) Концентрацию магнитного поля максимально повысить. А так огонь ! Тесла :)
Мотор с двумя статорами типа "Бутерброд" уже есть. Если интересно можно посмотреть видео на канале
Эх,был бы у Карлсона такой. Был бы гиперзвуковой Карлсон.
)))))
Так, мне один... Надоело педали крутить)
Ок!
Здравствуйте! Как можно с Вами связаться?
Добрый день! Если есть вопросы, пишите на почту [email protected]
Здравствуйте. Написал на почту. Посмотрите, пожалуйста.
Rated torque, Peak Torque & Power details ?
Do you have any details to reveal ? Magnets, winding and diameter, overall construction ?
Winding with wire 1.5 mm2, star winding scheme. Neodymium magnets 5mm thick, 6 poles. I can't say more (development secret).
@@A1exEnginE do you have plans to market it ?
There are plans to start production
Звук как у современной машины Ф1 )))
Здравствуйте! Подскажите, Вы в каком городе трудитесь?
Добрый день! В деревне, в Саратове
@@A1exEnginE круто! А расчет делали, прежде чем приступать к изготовлению?
@@A1exEnginE Ничёси)
BLDC Мотор с 2-я статорами, ротор имеет магнитную сборку Халбаха. Расчетная мощность мотора 1,5 кВт, пиковая мощность 3 кВт. Пиковый крутящий момент 30 Нм.
Какая АКБ будет для этой движки? ЛитийЖелезоФосфат?
Надо собрать АКБ на 48В емкостью 25-30А железо фосфат для тестов мотора
Это для охлаждения?
Да, все верное. Крышка имеет двойное предназначение - как часть корпуса эл. двигателя, и как радиатор для статора.
У двигателя будет атмосферное воздушное охлаждение (продувка) или статор будет заполнен хладагентом?
@@user-just_no_see охлаждение будет воздушное, ток до 20А не страшно, потом начнет греться. Будет ли перегрев покажут испытания, возможно придется сделать продувку
Супер
какие были обороты в пик нагрузки?
по ощущением если даже 300 об./мин. - это кпд 50%.
👍