รถยนต์ไฟฟ้า BYD ⚡️ EV-D Ubon บีวายดี อุบลราชธานีฝ่ายขายรถยนต์ไฟฟ้า BYD EV-D Ubonติดต่อคุณ : ชมพู่ บีวายดี 📲 063 992 9636 📲 063 424 4928✅ ไลน์ไอดี : sp642456เพจ 📌 ชมพู่ บีวายดี อุบลfacebook.com/Chomphubyd4289
สวยมากๆจะเข้าไทยใหมครับรีบนำเข้ามาเลย
สั้นๆเลย จะมาไทยไหม
รถไฟฟ้าต้องยอมเขาเลย
หน้าสนใจ..ใช่เลย
สวยมาก
แบตหมดชาร์ทได้ ถ้ากล่องควบคุม ซึ่งมีหลายกล่อง เสียมาเห็นว่าราคาแพง ไฟเต็มแบตรถวิ่งไม่ได้
ทำงานแบบเดียวกับ immd เลยครับ แต่ใช้มอเตอร์เป็นหลัก
สวยจัฃ
เก็บเงิน รอตัวนี้ เลย ขับ4 ควรจะเพิ่ม แบตรี่ สัก 120-150 kw
ไว้โชว์เฉยๆ ไม่ขายในไทย
เพิ่มแบตอีกสี่เท่าวิ่งไกลๆถึง1500+2000+กม,ชารจไฟ20นาทีจะขายดีมากๆๆครับ
ญี่ปุ่นตามจีนไม่ทันแล้ว ev และ phev ชะล่าใจไม่คิดว่าคนไทยจะตอบรับ ev ได้เร็ว เลยคิดกินบุญเก่า กินกำไรเกินไปกับคนไทยมานาน บุญเก่ากำลังหมดไปเหมือนฟิล์มฟูจิ ทีวีโซนี่ พานาโซนิค ซันโย โตชิบา แอร์ญี่ปุ่นอีกหลายยี่ห้อที่กำลังขายสู้เกาหลีกับจีนไม่ได้ รวมทั้งเครื่องใช้ไฟฟ้าต่างๆที่ถูกกินส่วนแบ่งการตลาดไปทีละอย่างสองอย่าง ส่วนรถก็กำลังปิดตัวไปทีละรายๆ ซูบารุ ซูซูกิ และล่าสุดฮอนด้าเพิ่งประกาศลดกำลังการผลิต นิสสัน มิตซู มาสด้า ปู่โตเป็นรายต่อๆไป เอาใจช่วยเพื่อนยุ่นของเรา
ออกแบบหมือนโปเชใช้รีไม่
น้ำมัน 60 ลิตร วิ่งได้ 1100 กิโล มันก็ไม่ได้ประหยัดมากไปกว่า ไฮบริดของโตโยต้า กะ ฮอนด้า เลยนะครับ ส่วนเรื่องไฮบริดอนุกรม ไฮบริดขนาน ทั้งโตโยต้ากะฮอนด้าทำมากันตั้งนานนมแล้ว / จุดเดียวที่ต่างคือ ขนาดของแบตเตอรี่ byd รุ่นนี้วิ่งไฟฟ้าล้วนได้ประมาณ 110 กิโล เพียงพอต่อการเดินทางแบบเช้าไปทำงาน เย็นกลับบ้านครับ / นี่เป็นจุดเดียวที่ค่ายญี่ปุ่นอาจต้องเอาไปทำการบ้าน อสจจำเป็นแล้วที่ต้องนำเอา plug in hybrid มาที่ไทยได้แล้ว (ค่ายญี่ปุ่นมีรุ่น plug in มานานแล้ว แต่ไม่เอามาขายในไทย)
ราคาละคับ
น้ำมัน 1 ถัง = 60 ลิตร วิ่งได้ 1,100 กม. อัตรากินน้ำมัน = 1100 /60 = 18.33 กม.
ละเอียดยิบเลย สุดยอดครับ
น่าจะเพิ่มสีบรอนซ์เงิน/เขียวอ่อน ในรุ่นผลิตในไทยนะครับ
น่าจะเพิ่มระบบไฮดรอลิคยกรถให้สูงขึ้น2ถึงสามนิ้วไว้ลุยน้ำท่วมในกรุงเทพฯ เพิ่มราคาอีกหน่อยก็ไม่จัดข้อง.. รอสนใจจะเลือกซื้อ ออกช้า ระวังยี่ห้ออื่นแย่งลูกค้าตัดหน้าก่อนเดเ้อ สิยอกให้BYDเอ๋ย
ต้องเปลี่ยนที่จับประตูเป็นแบบฝังจะดูล้ำและทันสมัยกว่าแบบหูจับแบบเดิม
ตัวถังถอดแบบมาจาก ปอเช่
แบต phev. เล็ก เครื่องยนต์ 1500cc เท่านั้น ตัวใหญ่โต
รอมานานจนซื้อ ATTO3 ใช้ไปแล้วครับ😂😂😂
้มื่อไหร่ได้ แบต solid state เมื่อนั้นผมจะซื้อครับ
สอบถามคับ ราคาคับ
เจแปนกินรวบมานาน😢😢😢😢😢😢😢
คำพูดแบบนี้ดีมากฟังง่ายๆสุภาพด้วย
เนี้ย..ตัวจบในคันเดียว..ได้ทั้งความแรง ได้ทั้งบรรทุกคน...อยากได้รุ่นขับสี่ 6 ที่นั่ง..😍😍😍😍😍😍😍😍
สวยครับ เข้ากับสีภายในมากๆดูหรูหราไปอีกแบบ❤
👍👍
รออยู่
เมื่อไรจะนำเข้ามาจำหน่ายละครับรอนานแล้ว
ถ้าเทียบกับ BYD M6 ต่างกันอย่างไรบ้างครับ
คันนี้หรูกว่าเยอะครับ อารมณ์เหมือน fortuner กับ land cruiser
M6 แนวอินโนวา ส่วนคันนี้ก็ ฟอร์จูนเนอร์ แบบนี้จะชัดเจนกว่า ไม่ใช่แบบที่อีกคนเปรียบ
ข้อมูลนี้หน้าจะผิด ตัวขับ2ความเร็ว 3.9วิส่วนขับ4ช้ากว่า4.9วิ เป็นไปไม่ได้
Tang รุ่นมอเตอร์หน้า 1 ตัว 180 kw กับตัวถังขนาด 2 ตันกว่า วิ่ง 0-50 km/h คือ 3.9 วิครับ แล้ว 0-100 น่าจะประมาณ 7 เกือบ 8 วิครับ ส่วนรุ่นที่ ขับ 4 สี่ AWD ข้อมูล จะมีสองฝั่งนะครับ 4.4 จะเป็นรุ่นก่อน Facelift 2024 หลักการ ง่ายๆครับ ตัวอย่าง เช่น Seal Premium RWD มอเตอร์ตัวเดียว ขนาด 230 kw ขับหลัง ตัวถังซีดาน , แรง torque ยังอยู่ที่ 5.9 วิเลยครับ ข้อมูลตามลิงค์นะครับ Tang AWD 4.9 CLTC 635 km , WLTP 530 km www.byd.com/eu/car/tang file:///C:/Users/MSI/Downloads/Tang%20EV%20configuration.pdf
ราคา
Tang = แทง ครับ
พวงมาลัยซ้ายขายที่จีน 875,000-1.070',000 บาท ลดจากเดิม 14 % ถ้าเป็นพวงมาลัยขวาคงต้องมาผลิตที่ไทย+ส่งออกไปยังประเทศขับพวงมาลัยขวา ราคาขายคงไม่หนีจากราคาที่จีน เขามี รง แต่เขาจะมาผลิตไหม
สูงหนีน้ำได้ระดับหนึ่ง
ถ้าจะให้ดีควรจ้างพนักงานคนไทยให้มากขึ้น เอาของมาขายคนไทย ต้องมาสร้างงานให้คนไทยด้วย
โรงงานเปิดที่ระยองแล้วครับ จ้างคนไทยเยอะด้วยครับ
May the selling price be introduced at BHT 599900.😅😅
ผลิตในไทยเปล่า หรือนำเข้าจากจีน น่าสนใจถ้าไม่เกิน1.2ล้าน
ถังถือว่าเป็นรถทึ่ขับขี่ดีที่สุดเมื่อเปรียบเทียบกับรถยุโรปราคาคันละหลายๆล้านตามที่นักทดสอบที่ได้ลองขับขี่แล้วหลายๆคนได้ลงความเห็น
รุ่นนี้ขายที่จีนมา 3 ปีแล้ว ไม่มีแนวโน้มเข้ามาไทย
** เวลา 2:44 น. และข้อความ " รัศมีวงเลี้ยว แคบสุด 5.9 มม. " ไม่ถูกต้อง ต้องเป็นหน่วย เมตร, ม. หรือ 5.9 ม. เพื่อข้อมูลที่ถูกต้องครับ
ขอบคุณมากๆครับ
โอวว์/ขายดีอีกแล้ว แบตเตอรี่ก็มาใหม่
สวยดี แต่จะให้ดีให้ประชาชน คนไทยทุกระดับเอื้อมถึง มีรุ่นท็อป Option เยอะ และรุ่น Standard รุ่นมาตรฐาน
เอาครับคันี้ ชอบมาก
รอ atto3 ผลิตไทยน้าาา
ดูคันจริงได้ที่ไหนครับ
คู่แข่ง คุ๊กกี้
Пікірлер
สวยมากๆจะเข้าไทยใหมครับรีบนำเข้ามาเลย
สั้นๆเลย จะมาไทยไหม
รถไฟฟ้าต้องยอมเขาเลย
หน้าสนใจ..ใช่เลย
สวยมาก
แบตหมดชาร์ทได้ ถ้ากล่องควบคุม ซึ่งมีหลายกล่อง เสียมาเห็นว่าราคาแพง ไฟเต็มแบตรถวิ่งไม่ได้
ทำงานแบบเดียวกับ immd เลยครับ แต่ใช้มอเตอร์เป็นหลัก
สวยจัฃ
เก็บเงิน รอตัวนี้ เลย ขับ4 ควรจะเพิ่ม แบตรี่ สัก 120-150 kw
ไว้โชว์เฉยๆ ไม่ขายในไทย
เพิ่มแบตอีกสี่เท่าวิ่งไกลๆถึง1500+2000+กม,ชารจไฟ20นาทีจะขายดีมากๆๆครับ
ญี่ปุ่นตามจีนไม่ทันแล้ว ev และ phev ชะล่าใจไม่คิดว่าคนไทยจะตอบรับ ev ได้เร็ว เลยคิดกินบุญเก่า กินกำไรเกินไปกับคนไทยมานาน บุญเก่ากำลังหมดไปเหมือนฟิล์มฟูจิ ทีวีโซนี่ พานาโซนิค ซันโย โตชิบา แอร์ญี่ปุ่นอีกหลายยี่ห้อที่กำลังขายสู้เกาหลีกับจีนไม่ได้ รวมทั้งเครื่องใช้ไฟฟ้าต่างๆที่ถูกกินส่วนแบ่งการตลาดไปทีละอย่างสองอย่าง ส่วนรถก็กำลังปิดตัวไปทีละรายๆ ซูบารุ ซูซูกิ และล่าสุดฮอนด้าเพิ่งประกาศลดกำลังการผลิต นิสสัน มิตซู มาสด้า ปู่โตเป็นรายต่อๆไป เอาใจช่วยเพื่อนยุ่นของเรา
ออกแบบหมือนโปเชใช้รีไม่
น้ำมัน 60 ลิตร วิ่งได้ 1100 กิโล มันก็ไม่ได้ประหยัดมากไปกว่า ไฮบริดของโตโยต้า กะ ฮอนด้า เลยนะครับ ส่วนเรื่องไฮบริดอนุกรม ไฮบริดขนาน ทั้งโตโยต้ากะฮอนด้าทำมากันตั้งนานนมแล้ว / จุดเดียวที่ต่างคือ ขนาดของแบตเตอรี่ byd รุ่นนี้วิ่งไฟฟ้าล้วนได้ประมาณ 110 กิโล เพียงพอต่อการเดินทางแบบเช้าไปทำงาน เย็นกลับบ้านครับ / นี่เป็นจุดเดียวที่ค่ายญี่ปุ่นอาจต้องเอาไปทำการบ้าน อสจจำเป็นแล้วที่ต้องนำเอา plug in hybrid มาที่ไทยได้แล้ว (ค่ายญี่ปุ่นมีรุ่น plug in มานานแล้ว แต่ไม่เอามาขายในไทย)
ราคาละคับ
น้ำมัน 1 ถัง = 60 ลิตร วิ่งได้ 1,100 กม. อัตรากินน้ำมัน = 1100 /60 = 18.33 กม.
ละเอียดยิบเลย สุดยอดครับ
น่าจะเพิ่มสีบรอนซ์เงิน/เขียวอ่อน ในรุ่นผลิตในไทยนะครับ
น่าจะเพิ่มระบบไฮดรอลิคยกรถให้สูงขึ้น2ถึงสามนิ้วไว้ลุยน้ำท่วมในกรุงเทพฯ เพิ่มราคาอีกหน่อยก็ไม่จัดข้อง.. รอสนใจจะเลือกซื้อ ออกช้า ระวังยี่ห้ออื่นแย่งลูกค้าตัดหน้าก่อนเดเ้อ สิยอกให้BYDเอ๋ย
ต้องเปลี่ยนที่จับประตูเป็นแบบฝังจะดูล้ำและทันสมัยกว่าแบบหูจับแบบเดิม
ตัวถังถอดแบบมาจาก ปอเช่
แบต phev. เล็ก เครื่องยนต์ 1500cc เท่านั้น ตัวใหญ่โต
รอมานานจนซื้อ ATTO3 ใช้ไปแล้วครับ😂😂😂
้มื่อไหร่ได้ แบต solid state เมื่อนั้นผมจะซื้อครับ
สอบถามคับ ราคาคับ
เจแปนกินรวบมานาน😢😢😢😢😢😢😢
คำพูดแบบนี้ดีมากฟังง่ายๆสุภาพด้วย
เนี้ย..ตัวจบในคันเดียว..ได้ทั้งความแรง ได้ทั้งบรรทุกคน...อยากได้รุ่นขับสี่ 6 ที่นั่ง..😍😍😍😍😍😍😍😍
สวยครับ เข้ากับสีภายในมากๆดูหรูหราไปอีกแบบ❤
👍👍
รออยู่
เมื่อไรจะนำเข้ามาจำหน่ายละครับรอนานแล้ว
ถ้าเทียบกับ BYD M6 ต่างกันอย่างไรบ้างครับ
คันนี้หรูกว่าเยอะครับ อารมณ์เหมือน fortuner กับ land cruiser
M6 แนวอินโนวา ส่วนคันนี้ก็ ฟอร์จูนเนอร์ แบบนี้จะชัดเจนกว่า ไม่ใช่แบบที่อีกคนเปรียบ
ข้อมูลนี้หน้าจะผิด ตัวขับ2ความเร็ว 3.9วิส่วนขับ4ช้ากว่า4.9วิ เป็นไปไม่ได้
Tang รุ่นมอเตอร์หน้า 1 ตัว 180 kw กับตัวถังขนาด 2 ตันกว่า วิ่ง 0-50 km/h คือ 3.9 วิครับ แล้ว 0-100 น่าจะประมาณ 7 เกือบ 8 วิครับ ส่วนรุ่นที่ ขับ 4 สี่ AWD ข้อมูล จะมีสองฝั่งนะครับ 4.4 จะเป็นรุ่นก่อน Facelift 2024 หลักการ ง่ายๆครับ ตัวอย่าง เช่น Seal Premium RWD มอเตอร์ตัวเดียว ขนาด 230 kw ขับหลัง ตัวถังซีดาน , แรง torque ยังอยู่ที่ 5.9 วิเลยครับ ข้อมูลตามลิงค์นะครับ Tang AWD 4.9 CLTC 635 km , WLTP 530 km www.byd.com/eu/car/tang file:///C:/Users/MSI/Downloads/Tang%20EV%20configuration.pdf
ราคา
Tang = แทง ครับ
พวงมาลัยซ้ายขายที่จีน 875,000-1.070',000 บาท ลดจากเดิม 14 % ถ้าเป็นพวงมาลัยขวาคงต้องมาผลิตที่ไทย+ส่งออกไปยังประเทศขับพวงมาลัยขวา ราคาขายคงไม่หนีจากราคาที่จีน เขามี รง แต่เขาจะมาผลิตไหม
สูงหนีน้ำได้ระดับหนึ่ง
ถ้าจะให้ดีควรจ้างพนักงานคนไทยให้มากขึ้น เอาของมาขายคนไทย ต้องมาสร้างงานให้คนไทยด้วย
โรงงานเปิดที่ระยองแล้วครับ จ้างคนไทยเยอะด้วยครับ
May the selling price be introduced at BHT 599900.😅😅
ผลิตในไทยเปล่า หรือนำเข้าจากจีน น่าสนใจถ้าไม่เกิน1.2ล้าน
ถังถือว่าเป็นรถทึ่ขับขี่ดีที่สุดเมื่อเปรียบเทียบกับรถยุโรปราคาคันละหลายๆล้านตามที่นักทดสอบที่ได้ลองขับขี่แล้วหลายๆคนได้ลงความเห็น
รุ่นนี้ขายที่จีนมา 3 ปีแล้ว ไม่มีแนวโน้มเข้ามาไทย
** เวลา 2:44 น. และข้อความ " รัศมีวงเลี้ยว แคบสุด 5.9 มม. " ไม่ถูกต้อง ต้องเป็นหน่วย เมตร, ม. หรือ 5.9 ม. เพื่อข้อมูลที่ถูกต้องครับ
ขอบคุณมากๆครับ
โอวว์/ขายดีอีกแล้ว แบตเตอรี่ก็มาใหม่
สวยดี แต่จะให้ดีให้ประชาชน คนไทยทุกระดับเอื้อมถึง มีรุ่นท็อป Option เยอะ และรุ่น Standard รุ่นมาตรฐาน
เอาครับคันี้ ชอบมาก
รอ atto3 ผลิตไทยน้าาา
ดูคันจริงได้ที่ไหนครับ
คู่แข่ง คุ๊กกี้