Пікірлер

• 
  @Lyov882 күн бұрын

  А что за резина на паджеро? Мотор 3,8?

• 
  @rolandvonmorgen358414 күн бұрын

  Резина плохая на Patrol Y62

• 
  @user-cf7tj5fz3d18 күн бұрын

  Супер

• 
  @user-DoroDoro26 күн бұрын

  Я бл там на Жигулях бы проскочил 😂

• 
  @user-DoroDoro26 күн бұрын

  Гелик на таких колесах да и двигатель наверняка прокачен. Вы обычный гелик бы тестировали. Паджеро же ведь в базе

• 
  @user-DoroDoro26 күн бұрын

  Оленя посадили за руль Паджеро видимо чтобы умышленно сажал его

• 
  @user-sy3jy5lh6g26 күн бұрын

  Жалко конечно митсубан, достаются же такие авто , в такие руки ебаться - сраться, жир ,сам заработал?

• 
  @user-sy3jy5lh6g26 күн бұрын

  Долбоибизм в чистом виде, лезть в дырку меж двух деревьев, на хера?🤔

• 
  @user-sy3jy5lh6g26 күн бұрын

  Неправильно, первым митсубан надо пускать, гелик задран выше ёпта, Жорик по клиренсу садится в калию после гелика ,это не честно ёпть!

• 
  @No_name1292929 күн бұрын

  У нисана Патрол они не весь газ нажимают я знаю как он рвет с места

• 
  @user-us4kx2uj3o29 күн бұрын

  Гавно ваш гелик, все зависит от водилы и резины, у гелика стоит оф рокд а остальных штатная , поставь ему такую де он так же сидеть будет

• 
  @user-mz6rb1ff9jАй бұрын

  как можно не понимать и тупо сажать на брюхо вторую тачку

• 
  @user-gr2sx5ru6oАй бұрын

  Интересно бы знать какие режимы включали на Паджерике. На ручном на 2 передаче и отключеной ESP, или по-другому как? Или просто на драйве и заблокированном дифе межосевом?

• 
  @user-qt4bv1gs5uАй бұрын

  Вадилы все звери. А вот апераоры не впизд....

• 
  @user-fk8ik7hp7gАй бұрын

  Тут тупо клиренс. 35 и 33. В глубоких лужах. Да и ездок не очень. Многие места проехал бы, поопытней водитель. Ощущение что гелик газет где и не надо нарывая ямы где этого не требовалось делать.

• 
  @shotajukharize2404Ай бұрын

  размер колесо на прадо сколка?

• 
  @user-fz4lm6es8wАй бұрын

  А что за резина размеры и фирма, подскажите пожалуйста? Спасибо

• 
  @user-fz4lm6es8wАй бұрын

  2 тонны это 95 2500

• 
  @serjntc23962 ай бұрын

  У гелика и база короче и клиренс выше!

• 
  @karel6932 ай бұрын

  Ребятки, весь смысл переломки в возможности складываться и пробивать себе колею. С таким рулевым только прямо. Ну и не видно, камерка или безкамерка стоит. Травиться надо в мягких грунтах, не лениться.

• 
  @vs61602 ай бұрын

  Надо было и гелику шоссейную резину поставить😂

• 
  @user-ys5me4nr8k2 ай бұрын

  Да выключи ты антибукс, смотреть невозможно)))

• 
  @VadimByrkland2 ай бұрын

  ГАЗ 66 еще надо было рядом поставить

• 
  @user-kc4ky6kf3q2 ай бұрын

  Хорошее видео! Моя мама 18лет ездит на Красном Toyota Prado VZJ90 три двери 1997г. ( одна хозяйка) Пробег 290т.км. ухаживает за ним, в хорошем сервисе у друзей, моет днище раз в год и хранит в холодном сухом гараже, 3 раза делала антикор, ржавчины нет. Контрактных запчастей еще много. По Владивостоку, на море и дачу идельный вариант. При ее пробегах 10-12т.км/год и спокойной езде, ей его хватит ещё на 5-10лет. Менять не хочет, лучше данной машины, сейчас не купить. В этом состоянии, он только дорожает!

• 
  @user-kn2tp9cs1c2 ай бұрын

  Там от Гелика только кузов

• 
  @user-kt5gy5dn6l2 ай бұрын

  Как будто бульдозер едет

• 
  @Offroad_CST_Svoge312 ай бұрын

  @Off-road Aligator team Sashkoacdc & Bobisport

• 
  @vladimirmarienko90863 ай бұрын

  Водитель на Паджеро очень бережёт автомобиль, не газует, и разгон слабый

• 
  @user-rn1hn9vz7g3 ай бұрын

  Гелик сила

• 
  @user-oz3qw9he5w3 ай бұрын

  Согласен резина вещь великая

• 
  @user-gw9tv3ln5s3 ай бұрын

  Какой двигатель на паджеро,?

• 
  @user-gt8zz2ko8s3 ай бұрын

  А хуле ты первый едеж бля.

• 
  @kott23033 ай бұрын

  Бессмысленное сравнение. У гелика все блокировки, а у паджерика только межосевая

• 
  @user-kh8np7vr7y3 ай бұрын

  Турбина свистит как и пыж отл🤤😂👍

• 
  @user-sy3jy5lh6g4 ай бұрын

  Херня полная, гелик выше и первый идёт,расхуяривает колею ,а поджерик прилипает.Пожалейте митсубан ёпть.

• 
  @egorludvich16614 ай бұрын

  Обожаю эту машину, мечтаю о паджерике)

• 
  @user-jj5sm9qj8e4 ай бұрын

  дурням стеклянные причиндалы ненадолго

• 
  @Ore1ik4 ай бұрын

  Это не битва легенд, это битва дол№%;ов, которые жмут денег на комплект колёс для таких дел и кончают в отсечках моторы и коробки. а потом продают: машина гаражного хранения, видела только трассу, вложений не требует. Если мозгов нет, то на сликах нужно гоночных в снег ехать, смысл примерно одинаков

• 
  @antonmalovichko7264 ай бұрын

  конечно же паджерик!

• 
  @vasilybadeev4 ай бұрын

  На Патроле нужно отключать ESP, ставить 2 передачу и он пойдёт легко...

• 
  @user-lq6ev9hy7n4 ай бұрын

  Битва😂 Барахтанье легенд в снегу

• 
  @iller874 ай бұрын

  Лютые вы ребята, слов нет в такое лезть!! Обалдеть контент, паджеро вообще зверь какой то, у меня 3,8 бензин паджерик, не мог и представить что такое возможно, огромные эмоции от просмотоа такого.. Спасибо, парни💪💪💪

• 
  @user-sm3ee7rb6j5 ай бұрын

  Хорошо, что у меня не черный паджерик.))

• 
  @user-G.Aleksandr5 ай бұрын

  Опыт водителя на Паджеро. С такой резиной так проехать просто поразительно

• 
  @user-mn9bc8oe7g5 ай бұрын

  На уазике надо прокладку поменять

• 
  @mirage87535 ай бұрын

  этот водитель продал этот паджеро спорт судя по всему

• 
  @mirage87535 ай бұрын

  иногда надо поувереннее идти. проложил маршрут и газу добавь, а не тошни. и тогда там где днищем цепляешь можешь проскочить

• 
  @user-fg1fz1wm5q5 ай бұрын

  Как Паджеро на трех колесах смог выехать? Шок 2 раза

• 
  @user-fg1fz1wm5q5 ай бұрын

  Я в шоке от паджеро

• 
  @Viktor47..5 ай бұрын

  Видео перестали выпускать