Пікірлер

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  @user-np6ig4rx4wКүн бұрын

  6000形はツーマンの時、ドアチャイムが鳴らないんですね。 鹿島臨港線の映像も貴重ですが、滅多に鳴らない大洗駅の発車ベルや 鹿島サッカースタジアム駅まで途中駅を通過するのもかなり貴重ですね。

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  @yukkuriiiiii_RemiFura9 күн бұрын

  黒磯駅！！

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  @user-ky1np8nz9n16 күн бұрын

  普通あざみ野行き

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  @user-ky1np8nz9n16 күн бұрын

  普通湘南台行き

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  @user-kv2gg6pm9r20 күн бұрын

  わ89の運用を調べる方法ってありますでしょうか？

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  @SarobetsuProject19 күн бұрын

  残念ながら事前に調べる方法はなく、当日に運用を目測で確認の上、充当列車を推測する他ありません。

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  @user-xc6pw4kw9fАй бұрын

  やっぱりＥ２系の方が落ち着きます。Ｅ５系のデザインよりずっと長く乗ってきた方のＥ２系が東北新幹線の証です。

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  @snipe-railway2 ай бұрын

  あれ、停車するのか？と思うようなゆっくり通過ですね。

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  @user-xc9qr4md8o2 ай бұрын

  めっちゃ格好いい列、永遠に走り続けて欲しいです👍

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  @user-nw9ix9xx4p3 ай бұрын

  早朝かつマイナー系統ですので。

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  @user-ls1tg3lc8w4 ай бұрын

  京急バスがお台場から完全撤退して路線廃止されましたね。

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  @thunderbird16914 ай бұрын

  氷見線、城端線で乗ってきたキハ47。トイレ前のボックスシートに座っていたんですが、座面が壊れていた。レトロなんですが、だいぶ傷んでますね。

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  @jasonervoes13264 ай бұрын

  Cool traffic signals 😊

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  @209KeiyoRapid4 ай бұрын

  いわき以北で10両基本編成？ いわき以北で10両基本編成運用はすごい

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  @209KeiyoRapid4 ай бұрын

  いわき以北で10両基本編成？ いわき以北で10両基本編成運用はすごい

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  @nonbiriyama4 ай бұрын

  先日乗りました！ 迫力ありますよね〜

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  @user-su7xl9vc2k4 ай бұрын

  スーパーおおぞらキハ283系ラストラン車掌さんの声ですね～

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  @user-xt3bx5vk3j5 ай бұрын

  頑張ってね❤

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  @user-jo6bk1go9g5 ай бұрын

  こんな路線あるのか 知らなかった

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  @bayhase755 ай бұрын

  東京テレポート駅行きの 懐かし画像かと思いました。

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  @snipe-railway5 ай бұрын

  見るからに寒そうですね、撮影お疲れ様です

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  @dai2asakaze5 ай бұрын

  デーテンなんかあんな色に何ですんねん フツーに国鉄色でええやないか

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  @brueriderMax5 ай бұрын

  岩手県交通は国際興業系列のバス会社だから高速バスは全車いすゞのガーラなのかなと思ったら日野のセレガなんですね。

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  @user-mi6qy5fi1s5 ай бұрын

  盛岡〜花巻空港も高速道路経由ですか。自力で車を運転して盛岡に行った時に盛岡インターの近くでヨーデルか盛岡〜花巻空港の岩手県交通のバスを見た感じがありますので💦

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  @snipe-railway5 ай бұрын

  外が寒い中で、温かい車内から温かい物食べて雪景色を見るのいいですよね。

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  @user-ob1pz7ir8f5 ай бұрын

  同じ車掌さんかな

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  @8080ken6 ай бұрын

  臨港バスにも南町を通らずに(市バス川40と同じルート)市電通りに出る路線があったんですね 速達性を確保するためでもあると思うのですが、市電通りにあるバス停は殆どが市バスの物なのでその関係もあるのかもしれません

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  @8080ken6 ай бұрын

  数年前までは市バスにも柳町経由の路線がありましたが、今はこの路線だけになってしまいました 比較的近くに住んでいるので乗ってみたいと思っているのですが、6時前は流石に厳しいです

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  @hiroshiheiwa71356 ай бұрын

  都営バス　 国展08 東京駅八重洲口→東京ビッグサイト 側面展望はいいですね。ご案内ありがとうございます。

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  @R_kano10_Momu6 ай бұрын

  らくラクはりま 現行の新大阪〜姫路間から京都〜網干間になると らくラクびわことからくラクはりまとからくラクやまととかこれからのJR西日本はらくラクが好きなんですね

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  @user-gk8gg1zt7l6 ай бұрын

  Nice video !!

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  @SarobetsuProject6 ай бұрын

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  @9_19Ming8 ай бұрын

  💯💯😍😍😍❤❤ I love 都營バス

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  @9_19Ming8 ай бұрын

  I love いす😍😍💯💯❤

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  @shinchangreen368 ай бұрын

  こんな感じの客車子供の時ばあちゃんのところに行くのに乗った記憶がある。磐越西線新潟方面行

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  @user-sr4xc9du4r8 ай бұрын

  15時台に、川越駅6番線到着、折り返しは珍しいですね。

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  @blackboshi37008 ай бұрын

  E721のデビュー後、特に震災以降は仙山線や磐越線のE721系化が行われたので本線での運用が多かったイメージ。

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  @user-ru2hw7sv5p8 ай бұрын

  復路で185系が地平でトンネルがある新八柱を通過したんですね怖いものが

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  @zbkvolgren8 ай бұрын

  武蔵野営業所区間が含まれている動画はこれだけ。貴重にする~ 車内の英語放送も格好いい

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  @user-ds6pz1ou1k8 ай бұрын

  茨交グループなので、音声はクラリオンかと思ったら、まさかのレゾナント製ですか‼️

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  @user-fb9xk6ni7m9 ай бұрын

  😁

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  @user-pp3fu2rd9n9 ай бұрын

  見たいな😊

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  @snipe-railway9 ай бұрын

  秋らしい長い影の駅に国鉄型気動車が似合いますね！

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  @snipe-railway9 ай бұрын

  倉庫街の空中散歩ですね！

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  @user-qm4wc6hb6k9 ай бұрын

  元はJR所有のDLと客車だから特に違和感は感じませんね。 ただ現在は東武の所有と思えば 東武車が会津若松や喜多方まで乗り入れというのは 違和感を感じてしまいますね！ 会津田島から会津若松まで電化されればリバティもそこまで行けるのですが。

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  @jagoodpro9 ай бұрын

  上りは団体520号

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  @user-li2oh9xv9q10 ай бұрын

  岩手県🚍わ山梨交通🚍と同じ国際バスと同じ色です

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  @user-pleo10 ай бұрын

  e127系の導入でこれだけ残った。

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  @saskiyoshiaki11 ай бұрын

  このバスは、早稲田営業所青梅支所の所属で、利用方式は西東京バスに合わせた｢後乗り｣｢後払い｣方式ですか？

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  @user-wl7bb9lm1d11 ай бұрын

  初めまして、チャンネル登録しました。

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  @snipe-railway11 ай бұрын

  無塗装ステンレス！　一瞬東横線の昔の動画に見えました。

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  @user-ve5eo4mf5l11 ай бұрын

  小出駅まで行かないんですかー意味分かんないー